Tengo tiempo reuniendo para comprar el testo 557.. Dios me mandó mis hijos trillizos Ahora seme complica reunir todo el dinero seme va en ellos pronto Dios me ayude lo comprare
Se dice manómetro. Muy bueno el video. Yo ya tengo este manómetro hace un año y funciona excelente. Para la función de prueba de escape a presión con nitrógeno. Se debe conectar es del lado alto, manecilla roja para que lea la presión en la pantalla. Otra sugerencia es mantener las batería no más bajas que dos rayas, eso da problemas si están más bajas como funciones erráticas en presión y apagados de la pantalla de manera imprevista.
Hace meses pensaba en comprar uno de estos y después de ver el video me compré uno y la verdad es una joyita al menos lo que he podido ver a lo largo del día. Un saludo y gracias por el video
El vacuometro se conecta con una tee colocada entre la conexión del lado de baja presión y la manguera que va al equipo, de esa manera se puede aislar con la válvula de baja del manifold
Disculpe al apagar el vacío no es necesario desconectar la manguera de 3/8 para que depronto no se succione el aceite de la bomba de vacío .y si al hacer vacío no purga las mangueras , incluida la que va a la garrafa para que todo quede conectado y al momento de romper el vacío con la precarga de freon si es en una reparación de cambio de compresor . Por que lo ideal es no estar quitando y conectando mangueras. Por lo de más el manifold es excelente y práctico.
Si, a muchos les asusta la tecnología. El tubo de bourdon se patentó en 1849. Es hora de actualizarse. No te parece? O vas a la verdulería y el verdulero tiene balanzas con contrapeso?
Bueno pero medio inalcanzable para mí por el momento, ni quiero preguntar el precio 🤦♂️ Gracias Eduardo por mantenernos al tanto de los adelantos en herramientas. Cuidate y abrazos
Soy fAN DE LOS EQUIPOS DE TESTO , tengo el 549, pero esta nueva versión están teniendo problemas de software y el cristal es poco débil comparado con la versión anterior están teniendo problemas de micro quiebres donde se une el plástico con el cristal , esperando que testo resuelva estos problemas antes de aventurarse a comprarlos.
Si las mangueras quedaron muy contaminadas por un tipo de aceite y vas a hacer pruebas en un equipo con otro tipo de aceite diferente se aconseja la limpieza interna de las mismas antes de hacer el proceso. (Para limpiarlas usa el mismo limpiador que para circuitos frigoríficos)
Muy buena pregunta. Y la respuesta es la esperada. Me gusta la herramienta pero no me convence la inversión. Creo que para cámaras de frío se amortiguaria más
@@fullserviceparana Gracias x contestar, podrás hacer los del test más adelante, estoy x comprar uno. Y lo mejor q hiciste fue comprar las cajas Milwaukee, son incomparables
Buenas tardes disculpe compre uno igual testo 557s ise la prueba de vacio como muestras en el video y el vacio no me lo detiene los micrones empiezan a subir poco a poco...pregunta te pasa lo mismo o mi testo esta dañado???
Lo que se contamina son las mangueras y solo cuando hay una cantidad de aceite considerable. Por lo que se recomienda usar un juego de mangueras para cada tipo de aceite, ya que en algunos equipos se repite la misma. en caso de un solo juego de mangueras se limpian con R141b o alcohol isopropílico. Un saludo
Compra alcohol isopropílico que es económico y limpia todo. Mangueras. Racords. Llaves de acceso. Manifold. Todo. Deja secar y ya tienes listo para el próximo servicio. Ojo!!! No secar con aire comprimido!!! Saludos
La contaminación cruzada tiene efectos dañinos en grandes cantidades. Además es poco probable que entre aceite de un circuito a otro si purgas las mangueras. Si te quieres quedar mas tranquilo usa varios juegos de mangueras para los diferentes tipos de aceite.
hola, me he comprado el 550s y 552i y tengo una duda he probado la sonda del 552i haciendo vacio en el mismo manometro y cerrando todo como muestras en el video y suben los micrones a mas de 1500 una ves se deja a la espera de prueba cuanto seria lo correcto que suba como maximo. gracias saludos
Te aconsejo tratar directamente con Testo si eres de Argentina así te ahorras los comisionistas. En la presentación testo dió precios de $70k en adelante.
Es poco probable la contaminación cruzada, pero si eso te quita el sueño puede usar alcohol isopropilico, R141b o algún sustituto y listo. Mangueras limpias.
hola soy tu seguidor por el consultorio frigorista el testo 557s me gustaria comprarlo tu lo vendes avisame soy de chile y cual es el valor y los pasos para adquirirlo si la compra es en dolares o pesos chilenos o argentinos muchas gracias por todos los videos
No por el momento, pero estaria bueno. Mide automáticamente presión y temperatura, pero para saber la temperatura de evaporación/condensación debes seleccionar el tipo de refrigerante.
Evidentemente es un excelente producto por su alta calidad y desempeño. Pero lo veo más aplicativo para equipos de Refrigeración comercial. Si solo lo usamos para aires acondicionados sería como querer matar ratones con escopeta 🤷♂️
Amigo una pregunta, entonces usted usa este mismo manifold y mangueras con r22 y r410a sin problema ? Ya que tengo manifold manuales de yellow jacket y supuestamente no puedes usar el mismo Manifold para r22 y r410a ni tampoco las mismas mangueras. Agradecería su apoyo
No se debe utilizar ni el mismo manifold ni las mismas mangueras cuando se cambia de tipo de aceite (mineral vs poe) ya q se sucede un fenómeno que se llama "contaminación cruzada" una analogía clara es como utilizar la misma jeringa para todos los pacientes.... Ya sabemos el resultado. Lo ideal es tener un manifold y mangueras para r22 (aceite mineral) y para r410 (aceite poe). Amén de eso... Limpiar todo con r141b o alcohol isopropílico despues de cada servicio. Repito. Eso sería lo ideal. Saludos.
Solo tengo esta pregunta si para cada gas refrigerante teníamos que tener diferentes Manifuul por el tema de las contaminaciones ,,,con el Testo como se ase al tener 1 soñó testo ???????? Walter de FÁST SERVICÉ
@@fullserviceparana Muchas gracias por tu respuesta soy seguidor de tu canal ase mucho tiempo y me gustaría agas un video de como se instala una balbula CURREITOR O CORRECTOR en las unidades CONDENSADORAS desde ya muchas gracias Walter de SERVICÉ FAST C , Evita la Matanza
Buen dia una pregunta mi manometro testo 557s al aser limpiesa al sistema se nos paso precion al parte de baja pero se descalibro mi pregunta es si se pueden calibrar nuevamente , yo me metia ajustes de reinicio como de fabrica pero en la me dicion me sale -15 precio es negativa que puedo aser para que se ajuste nue a mente de ante mano le agradesco mucho su amable atencion
Otra opción es llevar el manifold con todos sus aditamentos al servicio técnico de testo del país al q perteneces. Al menos en argentina existe. Saludos.
hola buen día, quería saber por favor donde podría adquirir este kit, soy de Colombia, si recomiendas alguna pagina o link donde la compra sea segura, muchas gracias.
Lo de la manguera de 3/8 lo veo una tontería si luego la que llega al equipo es una manguera normal que va a ser la que restrinja el caudal por muy gorda que sea la otra, además las válvulas obús ofrecen mucha más resistencia a la hora de hacer vacío comparado con una manguera
La válvula obús se puede extraer momentáneamente y mejoras y aceleras el vacío un montón. Hay quienes lo usan al extractor con un adaptador de 3/8 y queda directo con la manguera.
@@rey.david.gonzalez Hay un útil que lo hace sin desconectar la manguera de todas formas sigue siéndolo el mismo orificio donde va el obús del mismo diámetro de la manguera de 1/4 y además la válvula rotalock cerrada restringe bastante el paso, lo de la manguera de 3/8 es un engaño lo mires por donde lo mires
Tu comentario es totalmente errado. El cambio de manguera de mayor calibre es fundamental sumado a la quita del obus para realizar vacío. Es más! Existen mangueras cps de 1/2 pulgada. Aún mas grande! No olvides q cambia el caudal y además... El tipo de manguera esta diseñada para alto vacío (más estanca.. menos porosa). Saludos. PD: checa en internet las diferencias de tiempo para llegar a un vacío de 250 micrones entre mangueras de 1/4 y 3/8. Sumado a la quita del obus así quitas tus dudas. Saludos.
Este manifool puedo comprar en la Argentina..soy de Paraguay..parana..posadas..y el costo
Buenas cuabto vale el testo 5557s soy dd venezuela
Tengo tiempo reuniendo para comprar el testo 557.. Dios me mandó mis hijos trillizos Ahora seme complica reunir todo el dinero seme va en ellos pronto Dios me ayude lo comprare
🤣 te re entiendo yo pase x eso ! jajja los niños te matan y las cuentas te matan aca en argentina ! pero bueno es inversión para tu trabajo
Se dice manómetro. Muy bueno el video. Yo ya tengo este manómetro hace un año y funciona excelente. Para la función de prueba de escape a presión con nitrógeno. Se debe conectar es del lado alto, manecilla roja para que lea la presión en la pantalla. Otra sugerencia es mantener las batería no más bajas que dos rayas, eso da problemas si están más bajas como funciones erráticas en presión y apagados de la pantalla de manera imprevista.
Gracias por la explicación 👍👍👍👍👍
Está buenísimo yo tengo el más base el Testo 549 y va como piña , ese es lo mejor de lo mejor.
Y por el precio, si es caro pero lo vale
Excelente info ! Justo lo que ando buscando
Excelente !!! De 10
Muy bueno!!!
Muchas gracias por su explicación
Muy bno gracias por compartir.
Hola Edu, impecable 👍❄️❄️
Buen video 👏👍
Hace meses pensaba en comprar uno de estos y después de ver el video me compré uno y la verdad es una joyita al menos lo que he podido ver a lo largo del día. Un saludo y gracias por el video
Gracias. Un saludo!
Crack!!!!
Muy buen video Eduardo muy claro...Es hora de modernizarse asi que lo comprare cueste lo que cueste es muy útil para varias funciones 💪
El vacuometro se conecta con una tee colocada entre la conexión del lado de baja presión y la manguera que va al equipo, de esa manera se puede aislar con la válvula de baja del manifold
Si quieres una mejora en la estabilización del vacío si, es lo correcto.
Bien
Tremendo el video el manometro ahora viene la contaminacion de las mangueras ya que trabaja esa cantidad de refrigerante
Desdé Corrientes
Disculpe al apagar el vacío no es necesario desconectar la manguera de 3/8 para que depronto no se succione el aceite de la bomba de vacío .y si al hacer vacío no purga las mangueras , incluida la que va a la garrafa para que todo quede conectado y al momento de romper el vacío con la precarga de freon si es en una reparación de cambio de compresor . Por que lo ideal es no estar quitando y conectando mangueras. Por lo de más el manifold es excelente y práctico.
Para mí gusto mucha tecnología para lo que se requiere
Si, a muchos les asusta la tecnología. El tubo de bourdon se patentó en 1849. Es hora de actualizarse. No te parece? O vas a la verdulería y el verdulero tiene balanzas con contrapeso?
Eso fue un cachetazo con altura. Hasta aquí se escuchó el golpe. Es hora de educar. Totalmente de acuerdo contigo Eduardo.
Bueno pero medio inalcanzable para mí por el momento, ni quiero preguntar el precio 🤦♂️ Gracias Eduardo por mantenernos al tanto de los adelantos en herramientas. Cuidate y abrazos
Un saludo grande!
Hola la manguera son 1/4 son para r22 hay que comprar un adaptador para r410
Soy fAN DE LOS EQUIPOS DE TESTO , tengo el 549, pero esta nueva versión están teniendo problemas de software y el cristal es poco débil comparado con la versión anterior están teniendo problemas de micro quiebres donde se une el plástico con el cristal , esperando que testo resuelva estos problemas antes de aventurarse a comprarlos.
No estoy en conocimiento de ese detalle que comentas. Un saludo!
Hermosa herramienta! Se puede usar el vacuometro solo con la app? Sin tener el manifold 🤔
Si, se puede. Pero lo que note que no te hace la grafica. Te dice los micrones, las temperaturas, y los parámetros seteados.
Hola Eduardo. Porque el testo 552i no retuvo el vacío por más q cerraste el registro si es una equipo totalmente nuevo? Saludos.
Muy bueno. Gracias. Aunque es apto para varios refrigerantes, se debería usar distintas mangueras para cada refrigerante ?
Si las mangueras quedaron muy contaminadas por un tipo de aceite y vas a hacer pruebas en un equipo con otro tipo de aceite diferente se aconseja la limpieza interna de las mismas antes de hacer el proceso. (Para limpiarlas usa el mismo limpiador que para circuitos frigoríficos)
Muy buena pregunta. Y la respuesta es la esperada. Me gusta la herramienta pero no me convence la inversión. Creo que para cámaras de frío se amortiguaria más
Podrás hacer para la segunda parte el test de compresor, aparte del funcionamiento del manifold. Gracias
Ya está grabada y en la semana la estoy subiendo. Un saludo!
@@fullserviceparana Gracias x contestar, podrás hacer los del test más adelante, estoy x comprar uno. Y lo mejor q hiciste fue comprar las cajas Milwaukee, son incomparables
Hola!. Saludos, con mucho respeto, la unidad es micron no micrones, para no confundir al público , saludos super bueno su contenido
Es el plural españolizado del término inglés. Tiene perfecta validancia.
Esta bien dicho micrones, como vas a decir 250 micron
Buenas tardes disculpe compre uno igual testo 557s ise la prueba de vacio como muestras en el video y el vacio no me lo detiene los micrones empiezan a subir poco a poco...pregunta te pasa lo mismo o mi testo esta dañado???
Hola soy Carlos marte desde rd técnico de refrigeración un condial saludos
Como descontaminar el maní full después de usarlo con 22 y luego para usarlo con 410? Gracias por tus conocimientos son muy útiles, saludos desde NY
Lo que se contamina son las mangueras y solo cuando hay una cantidad de aceite considerable. Por lo que se recomienda usar un juego de mangueras para cada tipo de aceite, ya que en algunos equipos se repite la misma. en caso de un solo juego de mangueras se limpian con R141b o alcohol isopropílico. Un saludo
Compra alcohol isopropílico que es económico y limpia todo. Mangueras. Racords. Llaves de acceso. Manifold. Todo. Deja secar y ya tienes listo para el próximo servicio. Ojo!!! No secar con aire comprimido!!! Saludos
Profe saludos cunto cuesta gracias
se ven de muy buena calidad las mangueras, pero lo ideal seria tener cada manguera para diferentes tipo de refrigerante no?
La contaminación cruzada tiene efectos dañinos en grandes cantidades. Además es poco probable que entre aceite de un circuito a otro si purgas las mangueras. Si te quieres quedar mas tranquilo usa varios juegos de mangueras para los diferentes tipos de aceite.
Quiero saber si tienes de venta el testo 557s
Un vale la pena el 557, el clásico?
Hola excelente canal , estoy por clmprarme uno , cual me recomendas el testo 557s o el testo 570 ?
El 557s
Buenas tardes ingeniero que cuesta ese manómetro soy de Colombia y vivo en Bogotá
hola, me he comprado el 550s y 552i y tengo una duda he probado la sonda del 552i haciendo vacio en el mismo manometro y cerrando todo como muestras en el video y suben los micrones a mas de 1500 una ves se deja a la espera de prueba cuanto seria lo correcto que suba como maximo. gracias saludos
instagram.com/p/CPjejAhhUhS/? Vas a ver el video explicativo.
@@fullserviceparana gracias
Hola amigo. Quería saber si puedes ayudarme con la calibración de mi manómetros digital autool lm120+
Hola. No lo conozco. Perdón
Hola dónde lo puedo conseguir
Que precio estará en mercado hoy. Gracias por el aporte.
Depende el modelo, pero el 557s completo con mangueras $120K
Te aconsejo tratar directamente con Testo si eres de Argentina así te ahorras los comisionistas. En la presentación testo dió precios de $70k en adelante.
Y como hacen para utilizar las mangueras para r22 y para 410? Las limpian con algún producto, para no contaminar los equipos?
Es poco probable la contaminación cruzada, pero si eso te quita el sueño puede usar alcohol isopropilico, R141b o algún sustituto y listo. Mangueras limpias.
Hola!!! También se abre el registro color azul?
Me tendría que ampliar tu consulta para saber como contestarte
No sé contamina los equipos ? Usando ese manifold para todos los gases o le cambias las mangueras??
Eso es un mito. Pero si tienes dudas puedes usar mangueras diferentes o limpiarlas cada vez que le entre aceite al sistema
Cuánto cuesta en dólares el manómetro 🙏🏻 excelente excelente tu video
Hola. No sabría decirte exactamente
Puedo cargar el refrigerante con la mangera de 3/8?
Si, pero yo no lo haría para no contaminarla. La dejo solo para hacer vacío.
TENGO UNOS MANÓMETROS M S 4000 POR FAVOR AS UN VIDEO DE ESTE MANÓMETRO GRACIAS
hola soy tu seguidor por el consultorio frigorista el testo 557s me gustaria comprarlo tu lo vendes avisame soy de chile y cual es el valor y los pasos para adquirirlo si la compra es en dolares o pesos chilenos o argentinos muchas gracias por todos los videos
Hola. Gracias. Yo no vendo. A lo mejor si te comunicas en la pagina de testo argentina te ayudan. Ahi hay un whatsapp
reconoce los refrigerantes por si misma?
No por el momento, pero estaria bueno. Mide automáticamente presión y temperatura, pero para saber la temperatura de evaporación/condensación debes seleccionar el tipo de refrigerante.
Evidentemente es un excelente producto por su alta calidad y desempeño. Pero lo veo más aplicativo para equipos de Refrigeración comercial. Si solo lo usamos para aires acondicionados sería como querer matar ratones con escopeta 🤷♂️
Si, te sirve para matar ratones y todo tipo de alimañas.
Amigo una pregunta, entonces usted usa este mismo manifold y mangueras con r22 y r410a sin problema ? Ya que tengo manifold manuales de yellow jacket y supuestamente no puedes usar el mismo Manifold para r22 y r410a ni tampoco las mismas mangueras. Agradecería su apoyo
yo quiero saber lo mismo
@@MicaelaSavedra hola amigo ya di con la información y no es correcto usarlo en R22 y R410, lo correcto es usar uno para cada tipo de refrigerante.
No se debe utilizar ni el mismo manifold ni las mismas mangueras cuando se cambia de tipo de aceite (mineral vs poe) ya q se sucede un fenómeno que se llama "contaminación cruzada" una analogía clara es como utilizar la misma jeringa para todos los pacientes.... Ya sabemos el resultado. Lo ideal es tener un manifold y mangueras para r22 (aceite mineral) y para r410 (aceite poe). Amén de eso... Limpiar todo con r141b o alcohol isopropílico despues de cada servicio. Repito. Eso sería lo ideal. Saludos.
Amigo y se puede hacer vacío sin el vacometro
El vacuometro es el que te da las mediciones de lo que estas haciendo. Sin el trabajas a ciegas
Hola quiero estudiar refrigeración.. pero no se por donde empezar...🤔
Te aconsejo buscar algún curso presencial por tu zona
Yo la tengo el set completo y la balanza con su auto llenado pero aveces se hace tan difícil en leerla
Sabes si trae el gas para usarla con R32 y si las mangeras me sirven para R32?
Por supuesto. Todo es A2L compatible
A precio tiene el envío para el Ecuador y cuánto cuesta el manifol 557
Ni idea yo no vendo solo muestro el equipo.
Sirve para sistemas automotriz?
Para cualquier circuito de refrigeración no importa la aplicación
Solo tengo esta pregunta si para cada gas refrigerante teníamos que tener diferentes Manifuul por el tema de las contaminaciones ,,,con el Testo como se ase al tener 1 soñó testo ???????? Walter de FÁST SERVICÉ
Si cambias mucho puede ser. No es tan grave igual. Pero si quieres hacerlo bien con limpiar las mangueras interiormente se soluciona.
@@fullserviceparana Muchas gracias por tu respuesta soy seguidor de tu canal ase mucho tiempo y me gustaría agas un video de como se instala una balbula CURREITOR O CORRECTOR en las unidades CONDENSADORAS desde ya muchas gracias Walter de SERVICÉ FAST C , Evita la Matanza
Hola entonces con este testo no hace falta el evacumetro 🤔
El KIT del Testo 557s que viene con el vacuometro 552i, pinza sondas de temperatura y mangueras...
a que se debe que suba tan rapido los micrones? una vez cierras la válvula?
Por que tiene fuga
Que modelo es la sonda de vacío testo????
La nueva sonda es el modelo Testo 552i
Buen dia una pregunta mi manometro testo 557s al aser limpiesa al sistema se nos paso precion al parte de baja pero se descalibro mi pregunta es si se pueden calibrar nuevamente , yo me metia ajustes de reinicio como de fabrica pero en la me dicion me sale -15 precio es negativa que puedo aser para que se ajuste nue a mente de ante mano le agradesco mucho su amable atencion
Probaste en la configuración del manifold la puesta a cero y que no este configurado en presión absoluta?
Otra opción es llevar el manifold con todos sus aditamentos al servicio técnico de testo del país al q perteneces. Al menos en argentina existe. Saludos.
Existe un adapter para manómetros que no traen salidas 3/8 para alto vacío?
Si, es 1/4 hembra a 3/8 macho
@@fullserviceparana mandame el link de Amazon por favor de esa pieza si te es posible. 👌
Saludos quiero saber dónde puedo reparar mi testo 550s la pantalla no me enciende la luz. Soy de República Dominicana
Hola. Deberías buscar al service oficial por tu zona. Yo soy de Argentina.
En República dominicana no existe service oficial. Lo compré en estados unidos para usar en República dominicana ya que esto producto no llegan aquí.
Porque suben los micrones al apagar la bomba ?
Porque no es un circuito hermético o estanco
En el que la pruebas seguramente porque el circuito de refrigeración es total mente hermético
testo vs fieldpiece?
hola buen día, quería saber por favor donde podría adquirir este kit, soy de Colombia, si recomiendas alguna pagina o link donde la compra sea segura, muchas gracias.
Creeria que en su página oficial para tu país. www.testo.com/es-CO/
Lo de la manguera de 3/8 lo veo una tontería si luego la que llega al equipo es una manguera normal que va a ser la que restrinja el caudal por muy gorda que sea la otra, además las válvulas obús ofrecen mucha más resistencia a la hora de hacer vacío comparado con una manguera
La válvula obús se puede extraer momentáneamente y mejoras y aceleras el vacío un montón. Hay quienes lo usan al extractor con un adaptador de 3/8 y queda directo con la manguera.
@@fullserviceparana pero cuando pones el obus en el equipo perdés el vacío que hiciste si es que lo sacas
@@rey.david.gonzalez Hay un útil que lo hace sin desconectar la manguera de todas formas sigue siéndolo el mismo orificio donde va el obús del mismo diámetro de la manguera de 1/4 y además la válvula rotalock cerrada restringe bastante el paso, lo de la manguera de 3/8 es un engaño lo mires por donde lo mires
@@ramonferrer4195 gracias por los datos , saludos
Tu comentario es totalmente errado. El cambio de manguera de mayor calibre es fundamental sumado a la quita del obus para realizar vacío. Es más! Existen mangueras cps de 1/2 pulgada. Aún mas grande! No olvides q cambia el caudal y además... El tipo de manguera esta diseñada para alto vacío (más estanca.. menos porosa). Saludos.
PD: checa en internet las diferencias de tiempo para llegar a un vacío de 250 micrones entre mangueras de 1/4 y 3/8. Sumado a la quita del obus así quitas tus dudas. Saludos.
No deberia bajar. Algo no tenes estanco.
Baja hasta que se estabiliza cuando hay mangueras. Es solo un demo no un trabajo real en un equipo. Cuando no hay mangueras se estabiliza más rápido.
Parece un pulpo el equipo no me gusto