Mas pasang knalpot kolong kanan polini buat dukung mesin yg udah ajib, trus pasang break depan buat nambah safety dan terakhir pasang velg ring 12. Ajib deh..
Dari sekian vespa 2 tak yg aku liat Ini yg paling keren menurutku..kesannya simple tapi tetap elegan ,perpaduan warnanya pass Part part yg digunakan termasuk hedon.. Kerenn lahh,,jadi pengen😍
Asik om atenx main vespa, semakin byk anak custom main vespa harapan gw ada part vespa custom yg bisa diproduksi massal. Jadi harga partnya bisa lebih terjangkau.
Klo knalpot yg adem aja bang ,biar krasa feel vespanya .cman pengereman hrus diutamakan bang ,mesin kenceng safety hrus dtingkatkan .rem depan prcayakan pada Crimaz 🙏🏼💪🏻 seperti mas alit .terbaik
Asli Ganteng Bang. 👍👍 idaman bgt ini. Jadi inget vespa bokap, yg sering gw bkin freestyle waktu smp dlu 🤣🤣 Touring seluruh indo, pede pke ini mah. Jaga jaga mesin, kaki kaki ama pengereman doang paling.
Saran bang, berhubung spek mesin udah besar dan motor dipakai untuk keperluan harian. Mungkin bisa dicoba untuk pemasangan cakram rem depan biar makin safety
Coba knlpot DRC bang .. Prodak lokal tp sudah teruji performance nya.. Dan legend juga.. Bisa dibilang udh lama berkecimpung di dunia knlpot vespa dr 90an..
Bwaang Atenx, karena looknya udah street race bgt saran spion dilepas aja, knalpot ganti pakai racing kolong kiri merk JL, sama shock blkg kayaknya terlalu pendek itu ya krg tinggi bs di adjust lagi biar proporsional ama shock yg depan, tngkyu bang atnx
udah keren banget bang vespanya, udah perfecto. mumpung sekarang lagi in jalur trabas di channel trio kumbang (dendimas, alit dan abang), coba suzuki a100 modif trail donk bang. bahannya masih murah dan abang kan anak suzuki tu. itung2 buat referensi anak trail pake motor jadul juga 😀🙏
Coba bang ateng pake kenalpot local idrc victory itu bisa di rikues knalpotnya sama spek mesin bisa juga di minta untuk yg kompetisi di jamin makin enak bang larinya salam mesin kanan 🤙
Pakai cakram depan belakang bang, sma coba main 3D printing untuk bikin printilan di cover mesin bang. Saran aja nih bang 🙏🙏 Sehat dan sukses selalu bang 👍👍
Saran gua bg ,, potong standar 2 nya bg, itu agak ketinggian, biar sama rata sama ban depan dan belakang, tujuan ya biar lantai atau dek nya ngak naik sewaktu di parkiran,🙏 dan tambahkan rem cakram,,biar safety dan ganteng maksimal 🙏🙏
Mesin sudah mumpuni mas, kenceng lagi tapi sayang ga isi cakram depan biar daya cengkraman pas rem mndadak lebih pakem saat kecepatan tinggi, iya tinggal tambah cakram depan saja 😀
Velg nya ganti ring 12 bang biar keliatan padet dan ban nya kasing yg gede biar tambah padet.... kenalpot nya ganti yg polini long biar racing look .... dah manteb dah itu
Bang Atenx, Standarnya dua nya dipotong, sesuaiin sama tingtinya, itu standarnya ketinggian, kalo distandari kurang elegan, kesannya kaya pendek bgt belakangnya.. kurang gagah jadinya. Kalau bisa kalo distandar 2 itu ban depannya, 1 atau 1½ aja diatas aspal atau lantai.. Saran aja sih, soalnya kalo standar baru, emng harus dipotong biar sesuai. Diliatnya gagah hehe.
Tampilan udah cukup sih kayaknya bang Cuman tinggal ganti knalpot aje, kan sayang udah upgrade mesin d kasih knalpot standar walapun merknya udah polini Dengan pembuangan lancar maka tenaga yang dihasilkan makin maksimal Salam
inspirasi buat Saya,.... request dari Saya di buat lebih Racing dengan mesin Radiator & body yg Aero Dinamic, karena Vespa klw dibawa touring sering goyang karena hempasan Angin dari Bus yg lewat, ada solusinya nga nih Mas..? untuk body yg aero dynamic...?
assallamuallaikum om perkenalkan nama saya muhammad apriyansyah saya baru datang ke dunia tentang pervespaan semoga bengkel dari atenk katros bisa menjadi pelajaran bagi para scooteris indonesia mesin vespa saya semoga bisa diresorasi di bengkel indaman para hobi pemotoran yaitu atenx katros amin impian saya saat ini semoga terkabulkan hehe makasih bang hehe😊🙏
kalau mesin nya matic langsung rotasi mesin ke roda tetap laku nga boros harus beli vbelt .rantai.bagasi luas dasbor footstep lebar...sayang design motor sekarang terlalu boros bahan baku blok mesin...
Nahh,paling dari unsur safety mass,cakram depan ehhehe,biar mudah pemasangan pakai yg master bawah,tromol masih bisa pakai yg lama, kalau untuk knalpot,karena mesinnya udah jahad sekali,cari yg aftermarket ya mas,kalai lokal gaakan lama😁😁 gasgasgas💦
Spartan terkenal mesin nya getar . Buat touring lebih mantap px 150. Makanya piagio ngga keluarin spartan 200 lagi pembaruan nya hanya new px 150 karena banyak complain.
Aji VAS HADIR, SALAM TRENG TENG TENG TENG..
Jadiin jamaah kuro mas
Pengapiannya pakek VAS
Jengaaatin mas wkwkwk aji vas nongkrong disini
Idola
Panutan nih
Mas pasang knalpot kolong kanan polini buat dukung mesin yg udah ajib, trus pasang break depan buat nambah safety dan terakhir pasang velg ring 12. Ajib deh..
Dari sekian vespa 2 tak yg aku liat
Ini yg paling keren menurutku..kesannya simple tapi tetap elegan ,perpaduan warnanya pass
Part part yg digunakan termasuk hedon..
Kerenn lahh,,jadi pengen😍
semua akan vespa pada waktunya🌈
Kuote hari ini,
"Kalo susah cari gak nemu, ya udah bikin sendiri"
Asik om atenx main vespa, semakin byk anak custom main vespa harapan gw ada part vespa custom yg bisa diproduksi massal. Jadi harga partnya bisa lebih terjangkau.
Klo knalpot yg adem aja bang ,biar krasa feel vespanya .cman pengereman hrus diutamakan bang ,mesin kenceng safety hrus dtingkatkan .rem depan prcayakan pada Crimaz 🙏🏼💪🏻 seperti mas alit .terbaik
Hahaha, jos mas. Coba pake cakram depan belakang mas, pake ring 12. Manis banget ditengok
Asli Ganteng Bang. 👍👍 idaman bgt ini. Jadi inget vespa bokap, yg sering gw bkin freestyle waktu smp dlu 🤣🤣
Touring seluruh indo, pede pke ini mah. Jaga jaga mesin, kaki kaki ama pengereman doang paling.
13:00 ahhh mantap
🙏
Yassalam dosa sia
Pasang cakram depan bang
Semua akan bervespa pada waktunya
vespa cc besar ngeri harus nya pake rem cakram bang biar lebih aman dan nyaman saat di pake
Saran bang, berhubung spek mesin udah besar dan motor dipakai untuk keperluan harian. Mungkin bisa dicoba untuk pemasangan cakram rem depan biar makin safety
Udah ganteng joss vespanya bang, minimalis gini udh cukup keren🔥
Coba knlpot DRC bang .. Prodak lokal tp sudah teruji performance nya.. Dan legend juga.. Bisa dibilang udh lama berkecimpung di dunia knlpot vespa dr 90an..
Kalo uda bisa kenceng, rem depannya diupgrade pake cakram bang, speedometer ganti pake S.I.P juga.
Velg ring 12
Up up up
Ah bener iniii
Mogok adalah seni pada vespa.
Mogok adalah alat anak vedpa untuk menambah saudara.
I love vespa
Project kaya gini yg di tunggu" om atenx💃
Gy
Iya bner boss
Bagian rem depan pake cakram new PX om atenk,knalpot pake racing tapi model silencernya buang ke kiri biar keliatan gambot dari belakangnya..
Semua akan Vespa pada waktunya 😂
Bwaang Atenx, karena looknya udah street race bgt saran spion dilepas aja, knalpot ganti pakai racing kolong kiri merk JL, sama shock blkg kayaknya terlalu pendek itu ya krg tinggi bs di adjust lagi biar proporsional ama shock yg depan, tngkyu bang atnx
Nah ini baru bisa dibilang anak bikers/modifikator sejati....👍👍👍 Lanjutkan mas Ateng mantaaappp
dulu sempet pake vespa mas, apalah daya kebutuhan mengalahkan kebahagiaan.
sukses terus mas atengg!! sehat selalu
Doa in saya kawan kawan semoga bisa cepat cepat dapat vespa,karna dari dulu ingin vespa tapi belum ada rejekinya❤️
Amiin berdoa dan berusaha semangat pleentss..
Vespa kopling ae bro, rata2 harganya 7juta-15juta, gw juga udah beli
@@16.igustiagungrenandaabise59 belum ada rejeki nya bang
@@kampusfc6160 saran gw sih gitu bro, kalo vespa matic rata2 ngikutin trend doang
@@16.igustiagungrenandaabise59 gue dari dulu pengen benaget vespa klasik bro cuman blm ada rejeki
Pasang cakram depan, ganti kenalpot kiri udahh gtuu ajaa cakepppp, klo ga ganti velg 12 beuhhh madepp 😁
1:28 ad aji vas
udah keren banget bang vespanya, udah perfecto. mumpung sekarang lagi in jalur trabas di channel trio kumbang (dendimas, alit dan abang), coba suzuki a100 modif trail donk bang. bahannya masih murah dan abang kan anak suzuki tu. itung2 buat referensi anak trail pake motor jadul juga 😀🙏
Budayakan Vespa banter
Kolaps bareng aji vas untuk seting mesin vespa
Jamaah kuro
Jamaah ulo
Jama'ah arak
Yg ngangenin naik vespa tuh...hallow di jalan bos
Beda nya di situ sama naek motor yg lain
6:43 spoiler pala PTS biru
Pengen banget restorasi, Strada bapak jadi sekeren ini. Aamiin
Ganti velg bang, pakai velg ring 12 kayak vespa metic gitu
Memang betul vespa model lama justru lebih gantheng dan harganya terjangkau dari pada model baru yang harganya selangit.
2:19 sepatu standar nya kebalik om.
Coba bang ateng pake kenalpot local idrc victory itu bisa di rikues knalpotnya sama spek mesin bisa juga di minta untuk yg kompetisi di jamin makin enak bang larinya salam mesin kanan 🤙
11:45 abis brp?gk nyampe 100jt msh modif nyantai?jiwa missqueen ku meronta
Bukan untuk kaum mendingan
Kaum rebahan pengen kaya tapi gak mau kerja skip aja deh mending cari link sambil galer hahaha 😂😂😂
@@yusufchoirulanwar2796 buset komen nya sadis amat
Dipakekin injeksi bang, untuk pengereman di pakekin cakram depan belakang + kl bs ngidupin mesinnya pakek remot. Kan sangar bet
Saran gw, vespa lo di give away 🤣
Kalo boleh saran kulit joknya atasnya pake press press an aja om, biar klo basah ga nyerep airnya yg menyebabkan busanya kempes dan celana basah
1:28 ajivas dong
yoi aji vas
Buras apa panu 😁
@@RAHMATMARDIANSYAH panu
halo ges
@@AjiVAS idolaa😍
Keren banget vespa nya bang, jadi pengen beli Spartan
Itu Vespa nya bisa kali di kasi frontrack
1:27 Vespa panu nya AJI VAS
Pakai cakram depan belakang bang, sma coba main 3D printing untuk bikin printilan di cover mesin bang. Saran aja nih bang 🙏🙏
Sehat dan sukses selalu bang 👍👍
dompet menangis melihat ini:(
ganti knalpot kolong, ganti jadi disk depan, pelek pake vespa baru biar kekinian, tepong ganti carbon fiber biar enteng sm spakbor depannya
9:15 phone holder nya aja 1jtan 😭😭😭
Idaman banget segitu udah oke tingal kenalpot recing ama rem depan ganti cakram
Phone holdernya aja uda 1jtan 😂
Iya sampe kaget pas di search di google harganya bukan maen
dari pada yang hilang hp nya
kalo holdernya ecek2 ntar jatuh kena getaran vespa 😁😁
Satu vespa berjuta saudara❤️
salam mesim kanan dari malang om
temen saya punya separtan bodi standar mesin cuma blok os 75 lari 124 topspeed sekarang masuk jama'ah kuro
Gue keracun, pengen banget punya vespa gituan, apalagi udah hedon gitu mesin dah ngga standar bawaan pabriknya pengen banget dah guee
Saran gua bg ,, potong standar 2 nya bg, itu agak ketinggian,
biar sama rata sama ban depan dan belakang, tujuan ya biar lantai atau dek nya ngak naik sewaktu di parkiran,🙏 dan tambahkan rem cakram,,biar safety dan ganteng maksimal 🙏🙏
pasang R12 mas, tromol sama peralatan rem nya dari Gscoot juga, R12nya dari Vrossi yg Tuscan, wedeuu mantep yakin
knalpot mah itu aja, power keluar sama suara adem poll kalo big box
Kalo saran saya bang coba pake knalpot drc victory pasti adem tuh kuping denger suaranya
MaXXimal memang hasilnya ... josss
peehh vespa asal pasuruan.(kalo liat dr plat nomornya)
tp drmanapun. satu vespa sejuta saudara. treeeng tengtengteng
Kece gscooter bikin tromolnya, suskses gscooter jogja
Mesin sudah mumpuni mas, kenceng lagi tapi sayang ga isi cakram depan biar daya cengkraman pas rem mndadak lebih pakem saat kecepatan tinggi, iya tinggal tambah cakram depan saja 😀
Bagusnya sih udah kaya gini di give away bang buat awal tahun..
Suka penjelasan mas Atenk,,,jelas sinkat to the point. ga mbosenin
Pas ngeliat modif ini kok jadi suka Vespa Cok 👍🔥🔥
Jadi pengen modif Vespa alm bokap ... Vespa Px200 juga om ..
Velg nya ganti ring 12 bang biar keliatan padet dan ban nya kasing yg gede biar tambah padet.... kenalpot nya ganti yg polini long biar racing look .... dah manteb dah itu
Semoga ke depan bisa punya Vespa, amin🙏 doa dulu
Alhamdulillah kmrn bisa nyalip aerox kirian full
Bang Atenx, Standarnya dua nya dipotong, sesuaiin sama tingtinya, itu standarnya ketinggian, kalo distandari kurang elegan, kesannya kaya pendek bgt belakangnya.. kurang gagah jadinya. Kalau bisa kalo distandar 2 itu ban depannya, 1 atau 1½ aja diatas aspal atau lantai..
Saran aja sih, soalnya kalo standar baru, emng harus dipotong biar sesuai. Diliatnya gagah hehe.
Tampilan udah cukup sih kayaknya bang
Cuman tinggal ganti knalpot aje, kan sayang udah upgrade mesin d kasih knalpot standar walapun merknya udah polini
Dengan pembuangan lancar maka tenaga yang dihasilkan makin maksimal
Salam
Asli nih Vespa bener bener ganteng banget
jok nya ganti yang misah depan belakang mas, trus body nya di kasih list” besi di spakbor depan dan tepong kanan kiri
inspirasi buat Saya,.... request dari Saya di buat lebih Racing dengan mesin Radiator & body yg Aero Dinamic, karena Vespa klw dibawa touring sering goyang karena hempasan Angin dari Bus yg lewat, ada solusinya nga nih Mas..? untuk body yg aero dynamic...?
assallamuallaikum om perkenalkan nama saya muhammad apriyansyah saya baru datang ke dunia tentang pervespaan semoga bengkel dari atenk katros bisa menjadi pelajaran bagi para scooteris indonesia mesin vespa saya semoga bisa diresorasi di bengkel indaman para hobi pemotoran yaitu atenx katros amin impian saya saat ini semoga terkabulkan hehe makasih bang hehe😊🙏
Al hamdulillah.... Saya punya lima di gudank.... Elektrik stater.... P200XE
mau di keluarin ga mas? p200xe nya satu
@@ar-rayyan3271 nanty aza.....
dijual ga om
Semoga diliat bang atenx, punya vespa dibawa ke bengkel malah kecewa dan makin parah.. Bismillah bisa di restorasi gratis sama bang atenk
Bg atenx mmg juaranya dah, motor apa aja ajibb ditanganya👍
Yang ditungguin akhirnya muncul juga😄
saran nih bang. lebih manis lagi kalo spion nya diganti. pake model spion jepit di list body
Pasang cakram depan belakang mas ateng,sama kenalpot kolong 👍
Vidio ini yang aku tunggu² dari Chanel ini
Cmn knlpotnya doang yg hrs diganti om😁 yg lainya ajiiiiib🤩🤩
Knalpot model dua nyabang kanan kiri keren kali yaa bang atenk🤩🤩
perkenalkan. ini si Panu Besar
dengan bantuan alat doraeman,
aku datang untuk menggemparkan dunia pervespaan. hahaha...
Pinter bnget penempatan iklannya..
mesin oke, tarikan enak, lumayan kenceng, kurang pasang cakram aja itu mas, biar gak nyelonong pas rem mendadak😅
Masyaallah keren banget bang
habis modif belum sEraTus jUtaAn "modifnya santai dan gak hEdon HeDon banget
Saran bang pakek stang new px biar tambah sangar slam dr vespaan jember 🔥
kalau mesin nya matic langsung rotasi mesin ke roda tetap laku nga boros harus beli vbelt .rantai.bagasi luas dasbor footstep lebar...sayang design motor sekarang terlalu boros bahan baku blok mesin...
Safety feature bang ateng. Biar gak dicuri motornya.. udah bagus bat itu 👍🏿
Bagusnya bikin customkit. Barang yg nempel di pespa dipake buat riset mas teng
Pasang trim Gev Torino cakep itu, om atenx. Makin manis jadinya.
Konten yg ditunggu setelah mas atenx beli vespa
Paling sukak sama bagian headlamp nya bang,,, kelihatan mevvahh bingittsss... 😎👍
Keliatan nya nikmat bgt ni vespa buat di pake
Salam mesin kanan😎
Bisa nih bang pakai cakram depan dan kaki-kaki ring 12. Nambah cakep tuh pastinya.
Nahh,paling dari unsur safety mass,cakram depan ehhehe,biar mudah pemasangan pakai yg master bawah,tromol masih bisa pakai yg lama, kalau untuk knalpot,karena mesinnya udah jahad sekali,cari yg aftermarket ya mas,kalai lokal gaakan lama😁😁 gasgasgas💦
Keren banget BG...salam mesin kanan..dari Aceh 🙏🙏🙏
Untuk knalpot saran nya make Vaspro buang kiri, sesuai dengan karakter mesin dan look spartan mas atenk🙏🏻
Spartan terkenal mesin nya getar . Buat touring lebih mantap px 150. Makanya piagio ngga keluarin spartan 200 lagi pembaruan nya hanya new px 150 karena banyak complain.
Pengen larinya nyenengin sini lah maen magelang.....
Yakin ... Kang Andre tau Dimaharin tu vespa 😍😎