Amigo,tem GolfGTI de fábrica c/193cv.Concordo q o Golf "ainda" não esta c/700cv, por isso é PROJETO,esta em fase de preparação, esse vídeo é apenas teste com 0,5kg de pressão, a meta é 2,5kg. Quando testar no dinamômetro faço novo vídeo. Se ainda tem dúvidas procure estes vídeos a baixo.Revise sua opinião antes de falar bobagem. VW Golf 4 20v turbo GTX3076 700hp KMS MD35 ecu on dyno Volkswagen Golf R32 600 CV 1 golf 900hp VW Golf MK1 736HP 2.0L 16V Turbo street race Golf GTI 720 cv FullPower
Cara, não da bola. tem louco que não tem dinheiro pra gastar e fica invejando o dos outros. Tenho um igual o seu 180cv que fiz um projeto basico e to andando com 400 cvs. isso que to com uma Garret. 42 e 2 kg de pressão. show de bola o seu. abrass
Opa fera... ta ai o cara responsável pelo motorzão, báhhh imagina como eu to, vendo o carro a 5 meses sem mudar nada... Se angustia matasse eu já estaria enterrado... o negocio é ter calma e esperar. Abraço.
Opa fera.. sim foi feito na chapeação curitibanos sim.. mas agora qm esta terminando é na Flash car, na realidade o cara trabalhava la e montou para ele essa chapeação, o cara é fera... e sim inspirado no golf gti w12 alemão... com algumas adaptações extras hehe.. vlw
Opa... vlw fera... dei uma parada nele tava reformando minha casa... mas esse mes termino as reformas ai vo manda bala no bixo novamente... apartir do mes q vem, ai vai rapido! vlw
Vlw Bruno... Obrigado fera, se tudo der certo vamos ver se até inicio do ano que vem o carro fica pronto, ai acho q paro de modificar hehee qro voltar andar com a máquina novamente kkk abraço fera.
Olá Leo.Obrigado, bom,o carro não esta pronto, tanto que os desenho dos parachoques ja são diferentes agora, e vai mais um bom tempo para ficar pronto, não entrei com processo de legalização. No caso de suspensão, vou legalizar como rebaixado, apenas para constar no documento, pois ai engana um pouco, mas nenhum suspensão com regulagem de altura é permitida, então tem q legalizar rebaixado com mola e depois trocar. Qualquer modificação visual tem q ser legalizada, inclusive parachoqs! Vlw.
Éhh, uma boa preparação faz o carro ficar muito forte, mas quando ficar pronto, vou colocar no dinamômetro, é o aparelho que faz o teste para ver qual a potência real do carro, pois realmente muitos falam mesmo, mas se provar fica melhor ainda, so que ainda demora, nesse video acredito que esta com uns 300cv apenas, pois ainda não esta com toda a pressão na turbina ai so regular. Vlw amigo.
Boa tarde jean tudo bem, sou admirador do seu trabalho cara esse Robin é incrível, quero muito fazer essa pergunta como você fez esse capô e o desaine das portas.
Ola Haroldo, bom, sem considerar caixa de marchas q tenho q forjar ainda e trocar o sistema de freios, até agora so em peças do motor foram R$ 30mil, não incluindo mão de obra! T+
A parte de filha de vidro não foi feita na auto chapeação Curitibanos? Se foi eu vi ele quando o cara tava fazendo. muito massa depois de pronto, Você se inspirou na lateral do golf gti Alemão?
Obrigado Eraldo... os farois se nao me engano foi R$ 450,00 cada tentei achar o link para te passar, mas nao encontrei... procura por farois angel eyes para golf, esse meu é com olho de boi tbm ficou show, vlw!
Opa Junior... realmente pode parecer esquisito mesmo, pois como pode oberservar não esta pronto, na realidade estou modificando ainda, tanto que os parachoques ja são outros devido ao intercooler, tive que mudar... quem sabe depois de pronto tu mude de opinião. Abraço.
Sim Helio, estou de acordo com vc, por isso resolvi fazer um exclusivo para ele ainda não esta pronto, mas ja tenho o desenho do projeto ... da uma olhado nesse outro video Automatic Suicide Doors Project - Golf Hawk Striker Abraço!
Sem crise... da uma olhada nos carros q o Ken Block usa, agora esta com um fiesta, e anda muito, vai da preparação, ai tu deve ta pensando porq q não tem carro popular de fábrica com 700cv, a resposta é... o carro ja não seria popular, pais passaria de 200mil, e ninguem compraria um carro para ter que fazer o motor com 60 mil km, e muito menos compraria um carro que fizesse 3km por litro, e um v8 mexido meu amigo... pode passar de 1.000cv claro... q o investimento é alto,e quebra fácil! Abraço.
Na realidade ainda estou gastanto.... mas de modo geral entre rodas e pneus, som, motor, suspenção, portas verticais, teto skywindow, tuning, e tudo mais ta em torno de uns 80mil... fora o valor do carro blz! Vlw
valeu pela resposta aee..aki firma e pq eu sempre tive essa duvida,venho vendo videos no youtube de carros aspirados e mexidos a muito tempo ..voyage passat e outros e la dizim que tinham 500 cv 550 cv so que eu pensei que era mentira ou algo assim.muito obrigado por tirar minhas duvidas..
Meu amigo, original ja é 180cv, se eu apenas chipasse ele, ja chegaria tranquilo aos 250cv, te garanto que um AP chega fácil aos 300cv com um investimento de uns 7mil, o novo golf GTi ja tem 194cv de fábrica, entre outros como Jetta, Civic, etc, e te digo mais, se procurar ai no youtube, tu vai achar golf com 900cv, claro que o cara de ter gasto uns 100mil no mínimo bem por baixo, unico problema é o torque, que não tem muito, e a durabilidade, guenta ai no máximo uns 60mil km rodados! Vlw
Olá fera... blz, bom o motor foi preparado na Retífica Valle aqui em minha cidade, realmente não sei lhe dizer onde comprou as peças, sei que algumas forão feitas em SP, pois são peças forjadas, outras importadas e tals, mas lembro que paguei uns 360,00 no coletor, mas realmente teria que me informar com o preparador, para lhe dizer! Vlw.
valeu ai pelo resposta mais eu tou vendo que voce percebe de carros e eu nao percevo muito entao eu nao tou vivendo no brazil tou vivendo perto de paris-fança e eu tenho uma graninha para conprar um carrrinho em segunda mao nao zerado e entao eu tou na duvida... tenho 2 carros que tou enteressado mais nao sei qual conprar.. e melhor o golf 4 gti ou o golf 4 r32 v6 3.2 de celindrada ? desde ficulhe muito grato por me ajudar valeu
Com certeza, Golf R32 é o melhor, eu so não comprei na época porque aqui no Brasil é muito raro, acho que os que existem aqui foram importados, o R32 nem tem muito oque modificar pois ja é muito forte de fábrica! Mas analise quantos km ja foram rodados, o meu esta com 105 mil km, se estiver muito perto de uns 200 mil pode estar proximo de ter que fazer o motor, ai vai uma boa grana algo em torno de 20% do valor do carro para fazer o motor completo! Eu prefiro também com câmbio manual e não automático! Boa sorte!
Sei como é amigo, + sonhar n~ custa, é sonhando qse chega lá, tudo na vida é um longo caminho, estudar, conseguir um bom emprego, juntar grana, mas em pequenos passos chega lá.O segredo, nunca financiar carro n~ se iluda em começar com um 0km Pq? Bom, vai ficar 60 meses endividado, pagar o dobro do valor do carro, em 5anos desvaloriza uns 15mil, se for pegar outro na troca te pagão 5mil a menos, faça as contas de qnto d grana vc perde. O juro que eu pagaria em financiamento, gasto em Tuning. Vlw
Opa Luan... faz parte ter q ver estes comentários sem fundamentos kkk. Mas me diz ai... faz muito tempo q preparou seu motor? Teve que forja a caixa tbm... minha primeira ja eras :\ so de brinca um pouco kkkk... Vlw
Carro bem "tunado", você deve ser provavelmente um fã da série Need For Speed não é? rs. Gostei da mecânica do carro, usou as melhores peças ;) Parabéns, investimento gigante.
Pois é kkk.... mas sempre curti carros modificados antes mesmo do game.. na real sou doente por carros, fanático mesmo.. estou modificando um Fusion agora... tenho fotos no face Golf Hawk Striker... Vlw
***** Pretendo fazer um sim Jorge, mas to meio sem tempo, vamos ver, mas logo sai um vídeo novo ensinando como modificar o interior do carro, mais exclusivamente o forro das portas, acredito que até final de semana que vêm publico para quem quiser fazer modificações internas vai ser legal! Abraco.
esse golf e muito massa mas 700cv cara ? me fala ai um negocio .. para alimentar ele o consumo desse carro deve ser muito pk para alimentar esses 700cv nao deve sair barato nao no dia a dia
Opa Micael, o consumo mais q dobrou, tanto que tive que trocar os bicos, bomba de combustível e mangueias, se não me engano meia polegada. Ainda não pude rodar com ele para fazer uma média, mas 10lts gasto por semana so dentro da oficina acelerando para regular ele, não tem como rodar todo dia com ele realmente! Vlw.
Bom amigo nessas peças do vídeo ai foram R$ 30 mil, claro que nem tudo esta no no vídeo tbm! Sem contar com mão de obra, e ainda falta escapamento, freios e caixa de marchas, o carro ta parado esperando finalizar a parte de lataria, : \ mas o investimento total de modo geral suspensão, rodas, som, modificações etc ta em torno de R$ 80 mil gasto!
Jean Carvalho Amigo um carro desse você pode usar todos os dias ou corre o risco de quebrar? Estou pensando em preparar e não achei essa informação em nenhum fórum. Parabéns pela nave.
Bruno Dias Obrigado Bruno, na realidade cada caso é um caso, tudo depende a pressão e qualidade das peças que vai aplicar em seu motor, no meu caso se for andar ai sem colocar muita pressão acredito que eu consiga fazer uns 80 mil km sendo bem otimista na verdade, porque com um carro desse o cara não anda sem colocar pressão kkkk... então se eu chegar nos 60mil km sem quebrar ja fico de boa... mas para durar mais no meu caso vou andar so em lugares mais próximos, para ir em lugares mais distantes vou rebocar ai evita de se empolgar tbm, sem contar o consumo que é muito alto, então melhor rebocar mesmo para não queimar muita grana! Vlw
Opa Marcelo, ainda não esta pronto, infelizmente, acredito que daki uns 20 dias posto um novo vídeo com o fundo para a pintura nova, depois vai para Personal Parts fazer a parte de fibra, lá acredito q não demore tanto!
Ai Diego... vai uma boa grana na brincadeira... so q estou fazendo aos poucos... mas fora valor dele esta em torno de 80mil investidos, este mes faz 3 anos q estou tentando terminar o carro.
Diego Menezes pode deixar fera, vou postar qndo estiver pronto, vai demorar um tempo ainda, mas se quiser ver como esta ficando procura no face Golf Hawk Striker, qndo tem alguma novidade eu posto la... vlw
Olá Davi, blz, da uma procurada ai no youtube "Ken Block Drifting - Ford Fiesta", agora vc acha que com um New Fiesta 1.6 16v 130cv daria de fazer tudo isso que ele fez? O Fista dele so pra tu ter uma base esta com 650cv, agora tu acha que um Golf GTi Turbo de fábrica 1.8 180cv não chegaria aos 700cv? Único problema de ter um carro assim é que o motor não deve aguentar muito, se não der muito ferro deve chegar ai a no máximo uns 70mil km! Abraço.
Jean Carvalho Ai que voce se engana Jean...o motor daquele Fiesta nao eh original. E todo o conjunto do carro naquele jeito, sai 600mil reais. Os caras ja ate falaram dele no TOP GEAR
Nunca colega .meu gti 95 tá com cofre bem mais top e tá com 1kg 235 cv forjado 700 cv nem legalizado pra rima seria possível pois ultrapassa muito os 23% de aumento de cc previsto em lei
Legalmas eu não colocaria 700 cv nessas bielas scat....eu uso elas também aqui no meu motor...elas degolan no furo de óleo no pino do pistao!minha mecânica e 2.0 bloco longo virabrequim forjado do gti16v, bielas scat,e pistoeS forjados argentinos e cabeçote 20v adaptado.eu não acredito ser seguro passar dos 500/600 cv con essa mecânica não....
show de bola seu golf. cara quanto que vc pagou nos farol com projetor. se for possivel mande no meu email eraldo.manoel@bol.com.br estou querendo um par desse abraços
Primeiramente muito boa noite... e segundo.... PUTA QUE PARIU.... 700CV você está de brincadeira com nós né??? só pode???? IMPOSSÍVEL esse motor chegar a isso... esse projeto deveria se chamar Golf fanfarrão Striker. Pelo que vi nesse vídeo deve ter uns 187 Cv ... então meu amigo corrija o valor do seu vídeo aí blz! Essa galera acha que botando um caracol e uns pistão acha que já ganhou 250CV. Vão ESTUDAR Física... aposto que já reprovaram nessa matéria quando cursavam o ensino médio. Aff.
Meu amigo, original ja é 180cv, se eu apenas chipasse ele, ja chegaria tranquilo aos 250cv, te garanto que um AP chega fácil aos 300cv com um investimento de uns 7mil, o novo golf GTi ja tem 194cv de fábrica, entre outros como Jetta, Civic, etc, e te digo mais, se procurar ai no youtube, tu vai achar golf com 900cv, claro que o cara de ter gasto uns 100mil no mínimo bem por baixo, unico problema é o torque, que não tem muito, e a durabilidade, guenta ai no máximo uns 60mil km rodados! Vlw
Chego a sonhar com esse carro todas as noites !!!
Lindo demais !!!
então é o mesmo, o chapeador me mostrou quando tava fazendo as fibra .. parabéns pelo golf muito bom o projeto..
Amigo,tem GolfGTI de fábrica c/193cv.Concordo q o Golf "ainda" não esta c/700cv, por isso é PROJETO,esta em fase de preparação, esse vídeo é apenas teste com 0,5kg de pressão, a meta é 2,5kg. Quando testar no dinamômetro faço novo vídeo. Se ainda tem dúvidas procure estes vídeos a baixo.Revise sua opinião antes de falar bobagem.
VW Golf 4 20v turbo GTX3076 700hp KMS MD35 ecu on dyno
Volkswagen Golf R32 600 CV 1
golf 900hp
VW Golf MK1 736HP 2.0L 16V Turbo street race
Golf GTI 720 cv FullPower
Putsss a golfera tá ficando cada vez mais irada hein Jean! Parabéns
Cara, não da bola. tem louco que não tem dinheiro pra gastar e fica invejando o dos outros. Tenho um igual o seu 180cv que fiz um projeto basico e to andando com 400 cvs. isso que to com uma Garret. 42 e 2 kg de pressão. show de bola o seu. abrass
Opa fera... ta ai o cara responsável pelo motorzão, báhhh imagina como eu to, vendo o carro a 5 meses sem mudar nada... Se angustia matasse eu já estaria enterrado... o negocio é ter calma e esperar. Abraço.
Opa fera.. sim foi feito na chapeação curitibanos sim.. mas agora qm esta terminando é na Flash car, na realidade o cara trabalhava la e montou para ele essa chapeação, o cara é fera... e sim inspirado no golf gti w12 alemão... com algumas adaptações extras hehe.. vlw
Opa... vlw fera... dei uma parada nele tava reformando minha casa... mas esse mes termino as reformas ai vo manda bala no bixo novamente... apartir do mes q vem, ai vai rapido! vlw
Vlw Bruno... Obrigado fera, se tudo der certo vamos ver se até inicio do ano que vem o carro fica pronto, ai acho q paro de modificar hehee qro voltar andar com a máquina novamente kkk abraço fera.
Olá Leo.Obrigado, bom,o carro não esta pronto, tanto que os desenho dos parachoques ja são diferentes agora, e vai mais um bom tempo para ficar pronto, não entrei com processo de legalização. No caso de suspensão, vou legalizar como rebaixado, apenas para constar no documento, pois ai engana um pouco, mas nenhum suspensão com regulagem de altura é permitida, então tem q legalizar rebaixado com mola e depois trocar. Qualquer modificação visual tem q ser legalizada, inclusive parachoqs! Vlw.
Éhh, uma boa preparação faz o carro ficar muito forte, mas quando ficar pronto, vou colocar no dinamômetro, é o aparelho que faz o teste para ver qual a potência real do carro, pois realmente muitos falam mesmo, mas se provar fica melhor ainda, so que ainda demora, nesse video acredito que esta com uns 300cv apenas, pois ainda não esta com toda a pressão na turbina ai so regular. Vlw amigo.
Ficou muito show
Cara, se eu tivesse dinheiro eu comprava... mas como ainda estou pobre, nem dá =P
Dá muita vontade de ter um carrão desses!
Boa tarde jean tudo bem, sou admirador do seu trabalho cara esse Robin é incrível, quero muito fazer essa pergunta como você fez esse capô e o desaine das portas.
ta louco mano ficou muito show vey
+Cleber Oliveira ... Vlw Cleber, se inscreve ai q logo posto mais videos dele BLZ!
Ola Haroldo, bom, sem considerar caixa de marchas q tenho q forjar ainda e trocar o sistema de freios, até agora so em peças do motor foram R$ 30mil, não incluindo mão de obra! T+
A parte de filha de vidro não foi feita na auto chapeação Curitibanos? Se foi eu vi ele quando o cara tava fazendo. muito massa depois de pronto, Você se inspirou na lateral do golf gti Alemão?
Obrigado Eraldo... os farois se nao me engano foi R$ 450,00 cada tentei achar o link para te passar, mas nao encontrei... procura por farois angel eyes para golf, esse meu é com olho de boi tbm ficou show, vlw!
eu tenho um golf 2006 quero um pachoque dece ae ficou muito top se loko
Henrique Mendes Mendes ... Golf é Golf né fera!!! Esse meu acho que não vendo mais ja tenho ele qse uns 10 anos.
Opa Junior... realmente pode parecer esquisito mesmo, pois como pode oberservar não esta pronto, na realidade estou modificando ainda, tanto que os parachoques ja são outros devido ao intercooler, tive que mudar... quem sabe depois de pronto tu mude de opinião. Abraço.
muito obrigado
Esse é meu sonho tbm... qz 3 anos de espera : \ ... e até agora nada! O geito é esperar mais ... kkk vlw
Vlw fera... se der tudo certo esta ano sai no limpo kkk ... se quiser procurar no face Golf Hawk Striker, sempre q da posto umas fotos dele! vlw
parachoque dianteiro ta matando o carro a paulada sem dó.
Sim Helio, estou de acordo com vc, por isso resolvi fazer um exclusivo para ele ainda não esta pronto, mas ja tenho o desenho do projeto ... da uma olhado nesse outro video Automatic Suicide Doors Project - Golf Hawk Striker Abraço!
é só o que não esta combinando...de resto o carro ta show.
quantos litros beve seu carrro aos 100km mais ou menus ?
Sem crise... da uma olhada nos carros q o Ken Block usa, agora esta com um fiesta, e anda muito, vai da preparação, ai tu deve ta pensando porq q não tem carro popular de fábrica com 700cv, a resposta é... o carro ja não seria popular, pais passaria de 200mil, e ninguem compraria um carro para ter que fazer o motor com 60 mil km, e muito menos compraria um carro que fizesse 3km por litro, e um v8 mexido meu amigo... pode passar de 1.000cv claro... q o investimento é alto,e quebra fácil! Abraço.
Blz blz... assim q eu tiver um tempinho livre lhe mando uma relação... abraço!
amigo tenho um gti tbm, mesmo motor do seu, viu aonde vc conseguiu comprar as peças desse motor? principalmente o coletor.
Na realidade ainda estou gastanto.... mas de modo geral entre rodas e pneus, som, motor, suspenção, portas verticais, teto skywindow, tuning, e tudo mais ta em torno de uns 80mil... fora o valor do carro blz! Vlw
valeu pela resposta aee..aki firma e pq eu sempre tive essa duvida,venho vendo videos no youtube de carros aspirados e mexidos a muito tempo ..voyage passat e outros e la dizim que tinham 500 cv 550 cv so que eu pensei que era mentira ou algo assim.muito obrigado por tirar minhas duvidas..
Éeeehhhhhhhh maaaissss ou menoossss!!! kkk
Meu amigo, original ja é 180cv, se eu apenas chipasse ele, ja chegaria tranquilo aos 250cv, te garanto que um AP chega fácil aos 300cv com um investimento de uns 7mil, o novo golf GTi ja tem 194cv de fábrica, entre outros como Jetta, Civic, etc, e te digo mais, se procurar ai no youtube, tu vai achar golf com 900cv, claro que o cara de ter gasto uns 100mil no mínimo bem por baixo, unico problema é o torque, que não tem muito, e a durabilidade, guenta ai no máximo uns 60mil km rodados! Vlw
Olá fera... blz, bom o motor foi preparado na Retífica Valle aqui em minha cidade, realmente não sei lhe dizer onde comprou as peças, sei que algumas forão feitas em SP, pois são peças forjadas, outras importadas e tals, mas lembro que paguei uns 360,00 no coletor, mas realmente teria que me informar com o preparador, para lhe dizer! Vlw.
ola, quanto vc gastou com essas peças
Jean me manda um e-mail falando todas as peças do tuning,som,turbo ate agora
valeu ai pelo resposta mais eu tou vendo que voce percebe de carros e eu nao percevo muito entao eu nao tou vivendo no brazil tou vivendo perto de paris-fança e eu tenho uma graninha para conprar um carrrinho em segunda mao nao zerado e entao eu tou na duvida... tenho 2 carros que tou enteressado mais nao sei qual conprar.. e melhor o golf 4 gti ou o golf 4 r32 v6 3.2 de celindrada ? desde ficulhe muito grato por me ajudar valeu
Com certeza, Golf R32 é o melhor, eu so não comprei na época porque aqui no Brasil é muito raro, acho que os que existem aqui foram importados, o R32 nem tem muito oque modificar pois ja é muito forte de fábrica! Mas analise quantos km ja foram rodados, o meu esta com 105 mil km, se estiver muito perto de uns 200 mil pode estar proximo de ter que fazer o motor, ai vai uma boa grana algo em torno de 20% do valor do carro para fazer o motor completo! Eu prefiro também com câmbio manual e não automático! Boa sorte!
Eu quero um dessessss
viro meu sonhoo
como se diz, gosto é gosto, eu preferiria original, mais PARABÉNS ai pela disposição
Obrigado Matheus... prometo q vou caprichar, certeza q tu vai curtir. Vlw!
Tem contato ?
Bom de mais
+Bruno Brito ... Obrigado Bruno!!!
Sei como é amigo, + sonhar n~ custa, é sonhando qse chega lá, tudo na vida é um longo caminho, estudar, conseguir um bom emprego, juntar grana, mas em pequenos passos chega lá.O segredo, nunca financiar carro n~ se iluda em começar com um 0km Pq? Bom, vai ficar 60 meses endividado, pagar o dobro do valor do carro, em 5anos desvaloriza uns 15mil, se for pegar outro na troca te pagão 5mil a menos, faça as contas de qnto d grana vc perde. O juro que eu pagaria em financiamento, gasto em Tuning. Vlw
Quanto gastou no Golf?
valeu..pq eu pensei q so um v8 que chagaria nessa quantidade de cv
Nem fudendo chega a 700cv com essa configuraçãozinha vai sonhando kkkk
Piraquara PR???
Curitibanos SC.
como um carro 4 cilindros pode chegar mais de 200 cv?
Opa Luan... faz parte ter q ver estes comentários sem fundamentos kkk. Mas me diz ai... faz muito tempo q preparou seu motor? Teve que forja a caixa tbm... minha primeira ja eras :\ so de brinca um pouco kkkk... Vlw
Carro bem "tunado", você deve ser provavelmente um fã da série Need For Speed não é? rs. Gostei da mecânica do carro, usou as melhores peças ;) Parabéns, investimento gigante.
Pois é kkk.... mas sempre curti carros modificados antes mesmo do game.. na real sou doente por carros, fanático mesmo.. estou modificando um Fusion agora... tenho fotos no face Golf Hawk Striker... Vlw
***** Pretendo fazer um sim Jorge, mas to meio sem tempo, vamos ver, mas logo sai um vídeo novo ensinando como modificar o interior do carro, mais exclusivamente o forro das portas, acredito que até final de semana que vêm publico para quem quiser fazer modificações internas vai ser legal! Abraco.
esse golf e muito massa mas 700cv cara ? me fala ai um negocio .. para alimentar ele o consumo desse carro deve ser muito pk para alimentar esses 700cv nao deve sair barato nao no dia a dia
Opa Micael, o consumo mais q dobrou, tanto que tive que trocar os bicos, bomba de combustível e mangueias, se não me engano meia polegada. Ainda não pude rodar com ele para fazer uma média, mas 10lts gasto por semana so dentro da oficina acelerando para regular ele, não tem como rodar todo dia com ele realmente! Vlw.
quanto custa isso tudo ?
Na faixa de uns 25 mil isso na parte do motor, fora mão de obra, freios e caixa!
Mando sim parceiro... so me passa seu e-mail então... abraço!
Cara me fala ai, todas as pecas pra esse turbo, quanto saiu tudo? 10mil?
Bom amigo nessas peças do vídeo ai foram R$ 30 mil, claro que nem tudo esta no no vídeo tbm! Sem contar com mão de obra, e ainda falta escapamento, freios e caixa de marchas, o carro ta parado esperando finalizar a parte de lataria, : \ mas o investimento total de modo geral suspensão, rodas, som, modificações etc ta em torno de R$ 80 mil gasto!
legal, parabens pelo projeto!
Jean Carvalho Amigo um carro desse você pode usar todos os dias ou corre o risco de quebrar? Estou pensando em preparar e não achei essa informação em nenhum fórum.
Parabéns pela nave.
Bruno Dias Obrigado Bruno, na realidade cada caso é um caso, tudo depende a pressão e qualidade das peças que vai aplicar em seu motor, no meu caso se for andar ai sem colocar muita pressão acredito que eu consiga fazer uns 80 mil km sendo bem otimista na verdade, porque com um carro desse o cara não anda sem colocar pressão kkkk... então se eu chegar nos 60mil km sem quebrar ja fico de boa... mas para durar mais no meu caso vou andar so em lugares mais próximos, para ir em lugares mais distantes vou rebocar ai evita de se empolgar tbm, sem contar o consumo que é muito alto, então melhor rebocar mesmo para não queimar muita grana! Vlw
esse parachoque da frente ta matando o carro
Sim Romario, tanto q esta sendo feito outro exclusivo para ele...se inscreva em meu canal que logo postarei vídeo com para choque diferente ja... vlw
Qual o link dele pronto?
Opa Marcelo, ainda não esta pronto, infelizmente, acredito que daki uns 20 dias posto um novo vídeo com o fundo para a pintura nova, depois vai para Personal Parts fazer a parte de fibra, lá acredito q não demore tanto!
Jean Carvalho 20 dias KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
ao todo gasto quanto nele mano ?
Ai Diego... vai uma boa grana na brincadeira... so q estou fazendo aos poucos... mas fora valor dele esta em torno de 80mil investidos, este mes faz 3 anos q estou tentando terminar o carro.
nossa gasto uma grana, mais vai compensar o carro ta muito massa, posta mais videos se tiver condição mano.
Diego Menezes pode deixar fera, vou postar qndo estiver pronto, vai demorar um tempo ainda, mas se quiser ver como esta ficando procura no face Golf Hawk Striker, qndo tem alguma novidade eu posto la... vlw
eu não entendo nada de carro ,,mais vai ter 700cv??sera??
Olá Davi, blz, da uma procurada ai no youtube "Ken Block Drifting - Ford Fiesta", agora vc acha que com um New Fiesta 1.6 16v 130cv daria de fazer tudo isso que ele fez? O Fista dele so pra tu ter uma base esta com 650cv, agora tu acha que um Golf GTi Turbo de fábrica 1.8 180cv não chegaria aos 700cv? Único problema de ter um carro assim é que o motor não deve aguentar muito, se não der muito ferro deve chegar ai a no máximo uns 70mil km! Abraço.
Jean Carvalho
Ai que voce se engana Jean...o motor daquele Fiesta nao eh original. E todo o conjunto do carro naquele jeito, sai 600mil reais. Os caras ja ate falaram dele no TOP GEAR
fenrirlegend Imagino que sim mesmo, pois envolve tração, freios, suspensão e tudo mais!
Nunca colega .meu gti 95 tá com cofre bem mais top e tá com 1kg 235 cv forjado 700 cv nem legalizado pra rima seria possível pois ultrapassa muito os 23% de aumento de cc previsto em lei
Legalmas eu não colocaria 700 cv nessas bielas scat....eu uso elas também aqui no meu motor...elas degolan no furo de óleo no pino do pistao!minha mecânica e 2.0 bloco longo virabrequim forjado do gti16v, bielas scat,e pistoeS forjados argentinos e cabeçote 20v adaptado.eu não acredito ser seguro passar dos 500/600 cv con essa mecânica não....
+Sadam Hussein Fazer um teste ver qntos km consigo fazer kkk .. vlw
show de bola seu golf. cara quanto que vc pagou nos farol com projetor. se for possivel mande no meu email eraldo.manoel@bol.com.br estou querendo um par desse abraços
motor fico legal
agora a parte de lataria uma bosta
uma merda msm
Primeiramente muito boa noite... e segundo.... PUTA QUE PARIU.... 700CV você está de brincadeira com nós né??? só pode???? IMPOSSÍVEL esse motor chegar a isso... esse projeto deveria se chamar Golf fanfarrão Striker. Pelo que vi nesse vídeo deve ter uns 187 Cv ... então meu amigo corrija o valor do seu vídeo aí blz! Essa galera acha que botando um caracol e uns pistão acha que já ganhou 250CV. Vão ESTUDAR Física... aposto que já reprovaram nessa matéria quando cursavam o ensino médio. Aff.
Meu amigo, original ja é 180cv, se eu apenas chipasse ele, ja chegaria tranquilo aos 250cv, te garanto que um AP chega fácil aos 300cv com um investimento de uns 7mil, o novo golf GTi ja tem 194cv de fábrica, entre outros como Jetta, Civic, etc, e te digo mais, se procurar ai no youtube, tu vai achar golf com 900cv, claro que o cara de ter gasto uns 100mil no mínimo bem por baixo, unico problema é o torque, que não tem muito, e a durabilidade, guenta ai no máximo uns 60mil km rodados! Vlw