Part 2-nya >> ua-cam.com/video/MLtpXE8D0wM/v-deo.html Bagi yang ingin bertanya-tanya soal modifikasi yang ada di motor ini, waktu dan tempat berkomentar sudah dipersilahkan, mohon maaf jika slow response.
@@timmytime-pz8vs Itu mereknya arm (arumi) coba di search aja di marketplace, sebetulnya itu untuk gantungan barang tapi dimensinya pas sekali untuk melindungi sensor speedometer dari pentalan batu kerikil yang ada di jalan. Kalau linknya saya nggak pernah nyimpen. 🙏
Modif Bapak2 bgt ini mah 😊😂 sama sprti temn2 ADV saya. nguras kantong yg pasti 😂good job om. lanjt video touring nya...di tunggu duet sama simbah Ikhsan Jumaris
Handguard tetap penting untuk digunakan meskipun hanya di motor matic karena tentu kalau ada benturan atau kenapa-kenapa ya jari kita tidak lebih keras dari besi :))
Mantap om, bener bener jd inspirasi burgman bronze saya . Apalagi bagian belakangnya jadi berisi mantep kekar bgt . Ini saya lg cari satu2 partnya di market place, baru ketemu hugger spakbor blakang hehe.
Mantap, semangat terus buat modifikasinya, memang tidak mudah untuk memodifikasi motor sesuai keinginan kita dengan waktu yang relatif singkat. Butuh waktu, terutama untuk mencari part-part yang sesuai, layak dan juga kuat + tahan lama. Silahkan ditunggu aja part 2 nya, saya akan bagi-bagi beberapa tips untuk motor ini.
@@ibrahimnaufal6384 Memang nggak ada satupun barang yang khusus suzuki, mereknya bebas tinggal cari aja yang mirip dengan apa yang saya pakai. Front caliper guard butuh plat pendek sekitar 4-5cm untuk nyambung bracketnya. Front Axle slider mereknya Black Diamond.
@@ibrahimnaufal6384 Pakai selang bensin juga bisa, kalau saya sekarang sudah diganti pakai merek "king drag" dari thailand, perlu plat/bracket cnc yang kecil aja buat nempelin si tabungnya ke bracket mud guard (pelindung cipratan lumpur) yang ada di belakang ban. Kalau tabungnya merek "bonamici racing" (bisa pakai merek lainnya) itu tinggal diisi sama "pasir silica gel" yang nantinya akan menyerap kadar air/kelembapan yang ada di dalam air filter, sehingga udara yang masuk ke throttle body selalu dalam keadaan kering supaya proses campuran AFR (Air Fuel Ratio) atau pembakaran di mesin selalu sempurna. Makannya motor saya biarpun selalu boncengan tapi iritnya luar biasa rata-rata 58-61km/liter bensin, apalagi saya sudah ganti filter udaranya pakai K&N yang bikin saluran pernafasannya plong namun tetap bersih dari debu.
Waduhh kalau udah pelangi begitu saya juga suka bingung liatnya gimana ya, kadang mata jadi sakit, percuma parts mahal tapi kalau kombinasi warnanya tidak sesuai bisa jatuh harga diri motor kita apalagi yang bawa motornya :))
Betul, kalau soal tenaga setelah ganti roller dan air filter nafasnya lebih ngak habis-habis lagi, bahkan saya sudah tes di beberapa tanjakan ekstrim (kemiringan diatas 40 derajat) yang ada di kota saya, motor ini enteng dan lincah bahkan sanggup menyalip beberapa kendaraan yang sedang dalam kondisi menanjak, padahal saya sedang berboncengan dengan istri (bobot total kami saja sudah 147kg).
Suzuki emang isthebest!!! Kualitas produk nomer 1 dibanding kompetitornya. Saya pengguna baru suzuki addres Bawa motor jadi gak ugal2an semenjak pake motor. Terus udah satu thn belom pernah ganti roler maupun pen bell padahal motor setahun ini dipake ngojek online. Mantap dah suzuki gak kaleng2. Jadi makin cinta apa lagi liat cet body nya seperti nomer 1 dibanding kompetitornya.
Setuju sekali, Suzuki kalau buat motor kualitasnya jauh dibanding merek lainnya seperti "H" dan "Y", build quality Suzuki hampir mendekati merek premium seperti Kawasaki, sayangnya memang kawasaki tidak terjun untuk membuat motor-motor harian kelas mass product yang bisa dinikmati semua kalangan, sehingga pilihan terbaik jatuh ke Suzuki. Jika memang motor kita dipakai tempur sehari-hari, ya sepertinya Suzuki pilihan yang paling masuk akal, kecuali kita hanya berpikiran pakai, jual lalu beli lagi memang kurang cocok karena harga purna jual yang "saat ini" masih kurang baik. Pecinta dan penikmat motor yang sesungguhnya belinya 2 merek itu, kalau pemakai dan penjual motor sudah pasti beli motor dengan merek berlambang sayap dan garpu tala karena pertimbangan harga jualnya yang cukup stabil meskipun mereka paham banyak kekurangannya.
Sy aja addres sampai 50k km atau 4 tahunan pen bel blm pecah² jg cuma karena sy tgl di daerah kab yg gak ada beresnya dan kebetulan sy wkt itu lagi ke ibu kota provinsi jd sy minta ganti aj dan penbel bawaannya sy bawa pulang buat serap. Emang gilak suzuki.
@@rizanpratama877 Saya jelas percaya karena kualitasnya memang bukan kaleng-kaleng. Kalau liat punya Burgman ini bakal lebih kaget lagi kualitas Fan Beltnya seperti apa, ketebalan dan elastisitasnya jauh sekali dibanding merek-merek sebelah.😁
@@rizanpratama877 saya kemarin baru servis ganti filter oli servis injeksi ganti lampu rem belakang dibengkel resmi cuma abis 228rb. Kata siapa lah onderdil Suzuki mahal2. Udah sebelas duabelas sama servis merek Honda sama Yamaha harganya. Yang berasa mahal cuman filter udara sama fullpam. Itu juga barangnya ORI kalo disandingkan dengan merek Honda Yamaha sama2 ORI juga gak jauh berbeda. Jangan ragukan merek Suzuki ini. Gak kaleng2 pokoknya.
Iya, begitu ban diganti, feel berkendaranya langsung berubah, tentu jadi lebih enak, percaya diri banget ketika nikung-nikung padahal di kondisi hujan (apalagi kering), ditambah tampilannya yang gambot. Ban Pirelli jelas sudah banyak pengalaman dibanding ban MHR bawaannya dari India sana, saya tidak bilang ban bawaan jelek ya tapi "track record"-nya ban itu belum bisa buat saya yakin, ditambah ukurannya yang kecil cukup membuat burgman saya jadi timpang tidak enak dilihat karena badan besar kaki kecil. Setelah diganti ya jelas beda auranya langsung keluar👍
Ahh ngak juga, itu yang menguras dompet hanya bagian-bagian yang sifatnya kosmetik saja, kalau yang fungsional saya hitung-hitung ngak lebih dari 2 juta saja.
Klo posisi bannya di mundurin dikit, sekitar 2 jari posisinya, cakep kyknya tuh bang secara estetika. Jatohnya rubah kedudukan buat tempat roda sih bang. Tapi kyk gini juga cakep bang motornya 😉👍.
Iya benar tapi dengan adanya mud guard di belakang ban langsung secara visual menutupi kekurangan proporsi itu sehingga sekarang terlihat jauh lebih padat dan bersisi tapi dengan aksesoris yang jelas-jelas berfungsi. 👍
Gan maaf foot step di buat kaku gitu bahaya buat pejalan kaki. Bisa sobek kaki mereka kalo kegesek itu dan pendarahan basar akhirnya... Mending kembali ke fleksibel sesuai buatan pabrik. Apalah arti mulus bodi dibanding resiko nyawa org lain dan tuntutan hukum Belum juga mobil orang baret karena posisi di belakang pengendara dan sulit terlihat jika sedang jalan
Maaf tapi sepertinya Anda terlalu berlebihan, footstep burgman tidak ada sudut yang tajam, warnanya cerah mencolok pasti jelas terlihat (kecuali buat orang bengong tidak konsentrasi/pegang HP, dll itu jelas salah mereka - tidak mungkin orang menyalahkan tiang listrik ketika kepala mereka terbentur karena gagal fokus). Mobil baret atau tidak itu tergantung kemampuan pengendara merasakan citra tiga dimensi keseluruhan motornya ketika dikendarai, dan saya bawa motor sudah 20 tahun lebih, saya rasa hanya seorang pemula saja yang tidak bisa merasakan lebar body motornya ketika berkendara dan sebaiknya pemula tidak mengendarai motornya sebelum lihai. Segala sesuatu sudah saya pertimbangkan dan berpengalaman memodifikasi seperti ini di motor-motor sebelumnya, dimana selama ini juga tidak pernah menemukan masalah apapun baik itu parkir di mall, pasar ataupun tempat umum lainnya yang padat parkir. Video ini dibuat berdasarkan riset dan pengalaman yang panjang, saya menghargai pemikiran anda tapi saya juga punya penjelasan yang jelas dan terukur mengapa dilakukan hal demikian. Modifikasi diatas hanyalah contoh, jika menurut anda baik silahkan ditiru, jika buruk silahkan ditinggalkan. Terimakasih banyak sudah mampir berkomentar
@@ibrahimnaufal6384 Ya makannya saya bilang itu terlalu berlebihan, membahas footstep melebar sampai "bisa menyangkut nyawa manusia dan tuntutan hukum", padahal dipikir secara logika sederhana saja sudah selesai masalahnya. 👍
Mantap Om. Telaten banget Om nya. Pasti klo beli barang second dari si Om aman dari was-was 😁 1) Bengkelnya tempat ngerjain modifikasinya dimana? 2) Parts2nya beli dimana? Saran untuk videonya, akan lebih jelas lagi klo parts dan harganya dicantumin juga di deskripsi, pastinya berguna bagi newbie kayak Saya.
1. Berhubung semua accessoriesnya sifatnya PnP (Plug and Play/Paksa and Paksa) jadi semua saya kerjakan sendiri saja. 2. Parts rata-rata beli di bengkel offline, kebetulan saya di Kota Bandung cukup banyak toko yang menjual accessories PnP seperti ini, dengan datang langsung ke toko kita bisa tau build quality dari barang-barang yang kita beli (terutama barang yang sifatnya prinsip/safety factor), sisanya ada beberapa yang beli di online store. Next akan di update lagi seputaran parts yang ada di deskripsi, jumlahnya cukup banyak, saya khawatir tidak cukup, tapi akan saya coba, terimakasih atas masukannya ya.
@@dedysetiadi435 Hahha... kebalik, justru dengan modifikasi begini saya bisa bermalas-malasan untuk perawatan karena untuk perlindungan udah kebantu banyak dari aksesorisnya itu sendiri, tinggal cuci motor, isi bensin dan ganti oli saja :))
Sesuaikan dengan kebutuhan aja,, kalau butuh mobilitas tinggi, enak selap-selip, sering dikejar waktu dan harga "lebih terjangkau" ya pilih nex, tapi kalau butuhnya kenyamanan, santai menikmati perjalanan dan terlihat "beda dari yang lain" ya pilih burgman ini.
Waduh, kebanyakan om upgrade nya... wkwkwk Tapi mantap banget all in... Nyimak dulu, buat referensi yg bikin nyaman aja. iseng ngitung yg di list Rp 9.010.000,00 bener2 mantep
Ahh ngak juga, itu yang menguras dompet hanya bagian-bagian yang sifatnya kosmetik, kalau yang fungsional saya hitung-hitung ngak lebih dari 2 juta aja.
@@muhamadm3377 Perlindungan ini aja dulu yang menurut saya wajib: 1. Axle Slider (Roda Depan); 2. Frame Slider Tengah (Footstep); 3. Frame Slider Mesin (Gearbox Belakang); 4. Muffler Guard (Knalpot); 5. Speed Sensor Cover Guard (Sensor Speedometer); dan 6. Caliper guard (Kaliper Cakram Depan). Kalau itu semua sudah terpasang sebetulnya sudah aman dan tentram itu motor, sisanya ya nyicil aja sekalian kosmetiknya juga biar auranya lebih keluar 😁
Warna lain punya daya tarik tersendiri juga, seperti biasa kata pepatah "rumput tetangga selalu terlihat lebih hijau", saya sendiri malah maunya silver tapi dapetnya ini ya sudahlah 😅
Saya ada Burgman street ex silver bang, makasih inspirasinya semoga segera ada Dana 😢, next modif kunci keyles atau perlampuan bang kayaknya lampu dim butuh nih soal belum ada
Mantap, yang penting sudah punya dulu motornya, sekarang tinggal modifikasinya saja. Utamakan yang fungsional dulu seperti pelindung-pelindung baru yang kosmetiknya. Kalau dihitung-hitung barang fungsionalnya ngak sampe 2 juta sudah full cover kok itu. Motor aman tentram bebas was-was dari goresan, crash, jatuh bego, senggolan dll.
Masih menunggu. Gimana kalau monting Burgman ini dipanjang'in berapa cm gitu. Bisa muat berapa cm, terus kendala²nya apa aja. Pasti keren bgt kalau bisa.
Saya tidak berniat pasang mounting karena akan merubah "sag angle"-nya yang sudah diperhitungkan oleh pabrikan. Sag Angle ini sangat berpengaruh kepada kestabilan motor karena distribusi bobot mesin terhadap rangka dan beban keseluruhan ada perhitungannya. Bukan saya tidak bisa menghitungnya tapi ini cukup rumit dan tidak bisa dieksekusi secara asal. Untuk sementara ini lebih baik bermain secara visual dengan menambahkan mud guard yang langsung terlihat lebih padat di bagian belakangnya. Cara mudah dan murah, kekurangan secara visual langsung teratasi. 👍
Ahh ngak juga, itu yang menguras dompet hanya bagian-bagian yang sifatnya kosmetik saja, kalau yang fungsional saya hitung-hitung ngak lebih dari 2 juta saja.
Saya Bonceng Istri selalu menghadap depan, saya belum ada gambaran seperti apa kalau harus bonceng kaum hawa yang hanya bisa duduk menyamping. Mungkin ada masukan dari temen-temen lain yang komentar di sini?
hal yang gw ganti pertama ini motor ganti ban 120/80 cukup. tapi mau gunain dulu ni motor 1 tahun standar ting ting mau ngejar ke iritannya aja sih maklum masi budak korporat yang pp di jalan
Ini motor emang irit banget, kalau untuk harian udah paling pas karena selain nyaman dia juga ramah di kantong terutama saat kita ke pom bensin. Selamat menikmati suzuki burgmannya ya. 👍
Gak setuju sama footstep penumpang yg dibuka permanen.. lagi parkir kepentok sakit banget.. gmn kalo lagi crash mbentur orang.. kasian banget.. Kalo lagi solo better bgt dimasukkan kembali
Iya saya setuju oleh karena itu saya pasang mud guard di belakang ban sehingga langsung menutupi kekurangan proporsi visual tersebut jadinya sekarang terlihat jauh lebih padat dan bersisi tapi dengan aksesoris yang jelas-jelas berfungsi. Ditambah lagi dengan penggantian ukuran ban yang tadinya 100 ke 130 jelas membuat burgman ini kekar seperti maxi-maxi lainnya yang ukuran standar bannya menggunakan ukuran 130 👍
Ini saya copy paste dari komentar saya sebelumnya untuk akun komandan8630 di kolom komentar sebelumnya yang ada dibawah: Semua tindakan meninggikan profil ban termasuk memperbesar velg akan membuat motor ini semakin tinggi ground clearance nya, yang awalnya sudah sangat tinggi yaitu 16cm akan lebih tinggi lagi. Tinggi badan saya 180cm dan telapak kaki saya masih ada jinjit, sehingga meninggikan profil ban perlu dipertimbangkan dengan sangat matang, jangan sampai kemampuan pengendalian motor jadi berkurang karena terlalu tinggi ditambah feel handling yang juga akan berubah. Untuk detailnya bisa dibaca lagi aja di komentarnya, disitu dijelasin juga kenapa saya ngak ganti ring 14.
@@pasarrakyat5096 Betul, setuju sekali, kalau ada parts yang ditinggikan pasti ada yang direndahkan supaya "stay balanced" tinggal pemilihan parts nya saja kalau ditinggikan 5cm ya kita tinggal cari part lain yang bisa merendahkannya setinggi 5cm juga, supaya perhitungan center of gravity, weight distribution, dll nya tidak terlalu banyak berubah.
Udah subscribe om. Sembari masih menunggu burgman nyampe, setelah drama sama sales dealer nya, sampe kirim complain ke halo suzuki gara-gara sales rese. Akhirnya dapet juga jatah burgman walopun akhirnya ganti warna. Dulu spk yang bronze glossy akhirnya jadi yang silver matte. Ya sud, akhirnya terpaksa ambil ketimbang lama lagi nunggu nya. Brengsek banget sales dealer nya, mentang-mentang lagi laris si burgman, jadi mulai banyak tingkah
Saya turut prihatin karena teman-teman saya yang mau beli juga turut merasakannya, tapi memang suzuki lagi besar kepala, di lini mobil mereka rese sama buyer-buyer produk Jimny 5 pintu dan di lini motor mereka rese sama Burgman ini. Ya kita harus maklum juga udah lama mereka ngak euforia jualan produk laris manis seperti ini sejak hype-nya suzuki satria f150. Kalau soal warna menurut saya pribadi punya impresi yang berbeda-beda, ini plus-minusnya: 1. Matte Black: Sangar/Garang/Kekar, secara psikologi warna dia akan terlihat lebih kecil dimensinya/slim dimana lekukan body-nya akan bias karena gelapnya cat. Minusnya perawatan cat Matte/Doff agak sedikit merepotkan dimana jika ada goresan akan "stay forever" karena tidak bisa di poles/compound. Solusinya ya jangan lupa Cover/Guard/Pelindung Body dan sebaiknya dilakukan Full Body Scotchlite Matte Black lagi, Coating Khusus Matte/Doff, atau Paint Protection Film (PPF) bukan VPF ya karena kita beda dengan N-Max, Lexi, PCX dan maxi-maxi lainnya dimana engine dan covernya lebih keluar dari body motor, kalau kita sebaliknya body lebih lebar dari engine sehingga body motor benar-benar dipertaruhkan. 2. Matte Silver: Elegant/Cerah/Mudah di "Notice", secara psikologi warna dia akan terlihat lebih besar/gendut dimensinya karena lekukan body-nya semakin bold/terangkat oleh warna cerahnya itu sendiri. Minus dan Solusinya ya kurang lebih sama dengan yang saya sebutkan sebelumnya pada perawatan warna Matte Black diatas. 3. Royal Bronze Glossy: Mewah/Unik dan Tidak Pasaran, secara psikologi warna ya dia normal-normal saja dan akan terlihat lebih mengkilat dari kejauhan, secara dimensi ya dia sesuai tidak ada perubahan citra. Minusnya kalau kotor dan ada noda bercak air yang menempel bekas hujan (aduh) akan sangat jelas terlihat, berbeda di motor-motor matte/doff, hal ini tidak akan terlalu jelas secara kasat mata, capek ngelap body glossy-nya setelah kehujanan daripada berbekas dan jadi bercak/kerak jamur air. Semua ada plus-minusnya jadi menurut saya tidak ada pilihan yang buruk, hanya tinggal disesuaikan saja dengan selera kita.
Akhirnya dateng juga burgman saya setelah saya ancam dinaikan ke suara pembaca. Itu pun, dateng nya black matte, yo wis lah ketimbang saya musti nunggu lebih lama lagi. Oiya om, itu untuk windshield nya pnp atau ada perlu penyesuaian lagi ya? Thank you om 🙏
@@aryodito7843 Black Matte sebetulnya OK juga, dia tampilannya lebih garang dan kekar dibanding yang lainnya. Nyari aksesorisnya juga paling gampang nyocokin warnanya karena tinggal pilih warna hitam yang paling banyak di pasaran dibanding silver, gold dll. Kalau windshield itu awal beli belum ada lubang, kita tinggal tempelin ke lubang baut, beri titik spidol terus dibor aja. Ngak sulit. Coba google atau cek IG nya Geba Spesialis Windshield, dia udah 20 tahun lebih bikin windshield, kualitas akriliknya sudah aerospace grade, anti retak rambut, anti leleh atau buram karena panas (dites depan saya dikasih thinner lalu dibakar), fleksibel tapi kuat. Kualitasnya super sekali dihajar pakai palu ngak ada lecet. Tapi ya karena mahal tetap saya lapis lagi pakai schotchlite.
@@aryodito7843 OK Mas Aryo, sama-sama saya juga terimakasih banyak sudah mampir dan berbagi pengalaman disini, hati-hati celengan ambrol jangan kebanyakan scroll kalau udah masuk ig dia, selamat menikmati perjuangan modifikasi suzuki burgmannya ya :))
I did use a hook for hanging your stuffs made from aluminium CNC machined for the speed sensor cover, the hook itselfs usually located in front of your deck or under the handlebars. And for the exhaust hole cover i did use a radiator hose clamp also made from CNC aluminium so it can stand from heat. 👍
Kebetulan saya terbiasa melindungi dan merawat semua barang-barang milik saya termasuk motor. Dari dulu sampai sekarang mau yang sudah bertahun-tahun pun semua motor saya selalu terlihat baru karena terlindungi dengan baik, ketika ada dari sebagian motor saya yang dijual kembali pun harganya selalu spesial karena kondisi motornya pun spesial tidak ada cacat fisik apalagi mesin. Semua kembali lagi pada kebiasaan masing-masing, jika dirasa baik silahkan diikuti, tapi jika tidak sesuai silahkan ditinggalkan 🙏
Maaf tapi saya belum bisa percaya keamanan dari teknologi keyless, sekarang sudah ada alat yang namanya "Rolljam" yang bisa digunakan untuk membobol hampir semua jenis keyless, bisa dicari di e-bay/amazon harganya sekitar $30 saja/sekitar 450 ribuan. 😂 Ditambah kecanggihan alat baru yang dijual murah di marketplace berjenis "penghambat sinyal" saat ini bisa digunakan dengan mudah oleh para maling sambil menunggu yang punya motor keyless menghampiri motornya lalu ketika remote keyless dinyalakan beberapa kali untuk menghidupkan motornya (karena terhambat) maka disitulah titik lemahnya, sinyal dari remote bisa dicopy-paste dengan teknik "segmented pulse recording" oleh maling ke reciever yang dimilikinya, hingga tinggal menunggu waktu saja si pemilik motor meninggalkan motor itu sendirian.🙏 Dari awal teknologi keyless ini saya kurang percaya, karena sinyal dalam bentuk apapun pada dasarnya bisa disadap, diarahkan, dicopy-paste, dirubah dan lain sebagainya. 🤫
1. List Karet banyak jual di toko kusen almunium itu (di online juga banyak kok), bentuk profilnya huruf "D", cari yang bahannya campuran karet dan busa jadi empuk dan nyaman kalau senggolan sama betis tidak keras, kebetulan saya dapat bahan yang waterproof tinggal di lem saja pakai double tape 3M yang tipe VHB anti panas dan hujan khusus otomotif. 2. Pengaman knalpot banyak dijual kok itu di toko-toko variasi motor, bilang saja mau cari pelindung knalpot CNC. 3. Kalau saya pakai merek ARM (Arumi) bisa banyak dijual di toko-toko aksesoris motor dan toko online, itu sebetulnya buat gantungan (hook) motor tapi bisa dipakai untuk melindungi sensor speedometer juga karena dimensinya pas, dia cukup kecil tapi lebarnya sedikit melebihi sensor speedometer itu sendiri jadi bisa berfungsi melindungi jika ada pentalan batu si sensor tidak pecah apalagi bahannya hanya plastik PET biasa yang rawan hancur kena benturan.
Mud Guard (pelindung cipratan lumpur) universal bisa ke motor apapun tinggal atur pemasangan bracketnya saja, barang ini banyak tersedia di toko-toko online. Jaring jok standar ukuran xxl lumayan kalau panas atau hujan kita bisa langsung duduk tanpa khawatir kepanasan atau kebasahan, jaring ini juga banyak di toko online, saya cari yang polos tanpa merek. Untuk coatingnya sudah pasti warna transparan, kebetulan saya belum pernah dengar ada coating yang berwarna.
Semuanya PNP itu tinggal kreasi kita saja waktu pemasangannya. Kalau dicopot lagi bisa kembali full standar tidak ada yang ngerusak body, yang ada malah melindungi sehingga kedepannya kita ngak banyak keluar uang untuk perbaikan body, lecet, cat, gesekan, bekas tabrakan dll. tinggal ganti saja aksesorisnya kembali prima motornya.
Bisa di search di toko-toko online namanya "keyless magnetic lock", pasti keluar yang mirip-mirip saya pakai, tenang saja aman ini karena beda paket barang suka beda juga magnetnya jadi jarang yang sama kunci magnetnya.
Aman sudah diukur kemiringan 30 derajat dari aspal pun tidak menyentuh sama sekali, lebih miring dari itu ya sudah pasti kita juga ikut jatuh dan jalu belakang itu justru yang fungsinya melindungi motor dari gesekan ataupun benturan.
Ahh ngak juga, itu yang menguras dompet hanya bagian-bagian yang sifatnya kosmetik saja, kalau yang fungsional saya hitung-hitung ngak lebih dari 2 juta saja.
Kalau guard seperti axle slider dan frame slider, saya hanya percaya 2 merek saja yaitu Black Diamond dan EMC, barangkali ada merek lain yang lebih mahal dan lebih baik tapi setelah saya pertimbangkan kedua merek itu benar-benar "value for money/harga dan kualitas sesuai". Semua motor saya pakai merek itu dan saat crash selalu berhasil menahan tanpa ada kendala patah, hanya goresan ringan saja pada slidernya.
Lembut atau empuk tergantung dari compound ban dan shockbreaker motor itu sendiri, kebetulan saya pakai pirelli diablo rosso scooter yang dual compound, dimana compound medium ada di bagian tengah (agar lebih awet dari keausan) dan yang soft ada di bagian samping (agar lebih nge-grip saat menikung dan lembut saat peredaman) sehingga justru malah lebih nyaman dibanding ban MHR bawaannya yang diproduksi di India sana karena dia full medium compound. Masalah suspensi menurut saya sudah lebih dari cukup jika hanya sekedar dibawa di jalan perkotaan, memang jika riding sendiri akan terasa cukup stiff/kaku tapi saya jarang keluar rumah sendirian jadi suspensi ini sudah ideal buat saya yang kemana-mana boncengan. Catatan: Tiap-tiap merek ban punya feel peredaman yang berbeda (saya bisa rasakan ketika melakukan hard braking), menurut saya pribadi yang peredamannya cukup baik ya ban pirelli diablo rosso ini atau dari michelin yang dual compound juga. Usahakan menggunakan ban yang dual compond saja karena selain dapat keawetannya, kita juga dapat kelembutan dan grip ban yang lebih baik ke aspal saat menikung.
@@Tahu_t3k Setau saya ada dari merek Corsa dan FDR juga ya yang sudah dual compound dan harganya rakyat padahal kualitas ningrat, kenapa saya ngak pake? ya pake pirelli lumayan lah nambah gengsi dikit di parkiran :))
Bracket HP banyak di toko-toko Online bisa langsung dicari, kalau soal design itu selera masing-masing tapi saya suka yang ini karena tahan air bahkan aman meski disemprot cuci steam tekanan tinggi, kebetulan pernah lupa waktu cuci steam (semprotan keras) HP saya masih di holder HP nya dan tidak ada rembes sama sekali. Tapi maaf kalau nama/merek barangnya saya lupa. Kalau holder HP menyatu sama kaitan barang itu aslinya terpisah cuma pemasangannya saja yang saya jadikan satu + saya tambah pakai bracket penguat yang biasa dipakai oleh para pengguna action cam go pro, harganya murah kok itu bracket nggak sampai 20 ribuan tapi kekuatannya mantap tidak goyang karena ada baut penguncinya di setiap sambungan bracket.
@@harryhartawan1753 Maaf tapi itu sudah sangat jelas kok ada di video malah sampai 2x detail konstruksinya di menit 10:43 dan 25:53 bisa dipause atau diulang-ulang videonya jika masih kurang paham.
Untuk Mudguardnya sendiri tidak ada nama yang khusus, tapi sudah banyak tersedia di toko-toko offline maupun online dengan harga yang bervariasi mulai dari 100k sampai 300k, tinggal pintar-pintarnya kita membuat bracketnya, kalau saya pribadi pakai bracket kaliper baja Ninja S dengan ketebalan plat 6,2mm sudah powder coating sehingga sangat kuat, bahkan braket mudguardnya kuat diinjak beban tubuh saya yang 76kg.
Aman nggak pernah gasruk ke spakbor karena tinggi profil bannya hanya 70, ngitungnya gini 70 itu artinya 70% dari lebar ban-nya jadi 70% x 12cm = 8,4cm. Tinggal kita hitung saja sisa jarak main shockbreaker dan jarak lingkar ban terluar ke spakbor, hasilnya masih ada space 1.5cm saat shock mentok.
Di toko online banyak kok itu punya saya kebetulan pakai merek motowolf, sama slider nya dari merek EMC coba aja di cari dulu pasti ketemu, soalnya banyak yang jual.
Itu pelindung pintu mobil bagian bawah pintu supaya tidak kena benturan ke trotoar, bisa di search di marketplace sudah banyak, atau di toserba/supermarket seperti Yogya/Griya/Borma/Transmart dll. juga banyak. 👍
Mohon maaf tapi saya secara pribadi tidak berminat untuk pasang Bag ataupun Box baik itu yang Top ataupun yang Side, karena buat saya pribadi bagasi dan deck nya sudah lebih dari cukup untuk akomodasi sehari-hari, setau saya ada channel lain yang sudah membuat bracket full set untuk Top dan Side Box nya dan kualitasnya cukup baik dan kuat, tapi maaf saya lupa nama channelnya. 🙏
Kalau mau beli online bisa pakai pelindung layar laptop, nanti tinggal di mal ke speedometernya lalu tempel. Kalau mau beli offline biasanya ada di bengkel-bengkel scothlite yang profesional, mereka biasa sediakan bahan khusus untuk pelindung speedometer, keduanya works kok bebas pilih yang mana, sesuaikan dengan budget saja.
Aman tentram karena sifatnya hanya kosmetik, masa iya nggak boleh dandanin motor sendiri, tapi kebetulan saya pernah diberhentiin sama polisi cuma gara-gara mau liat sambil nanya-nanya tentang motor ini aja abis itu disuruh jalan lagi 😂
Footstep burgman tidak ada sudut yang tajam, warnanya cerah mencolok pasti jelas terlihat (kecuali buat orang bengong tidak konsentrasi/pegang HP, dll itu jelas salah mereka - tidak mungkin orang menyalahkan tiang listrik ketika kepala mereka terbentur karena gagal fokus). Mobil baret atau tidak itu tergantung kemampuan pengendara merasakan citra tiga dimensi keseluruhan motornya ketika dikendarai, dan saya bawa motor sudah 20 tahun lebih, saya rasa hanya seorang pemula saja yang tidak bisa merasakan lebar body motornya ketika berkendara dan sebaiknya pemula tidak mengendarai motornya ke jalan umum sebelum lihai. Segala sesuatu sudah saya pertimbangkan dan berpengalaman memodifikasi seperti ini di motor-motor sebelumnya, dimana selama ini juga tidak pernah menemukan masalah apapun baik itu parkir di mall, pasar ataupun tempat umum lainnya yang padat parkir. Video ini dibuat berdasarkan riset dan pengalaman yang panjang, saya menghargai pemikiran anda tapi saya juga punya penjelasan yang jelas dan terukur mengapa dilakukan hal demikian. Modifikasi diatas hanyalah contoh, jika menurut anda baik silahkan ditiru, jika buruk silahkan ditinggalkan. Terimakasih banyak sudah mampir berkomentar Ini saya kutip komentar dari ibrahimnaufal yang ada dibawah dalam menanggapi komentar soal footstep untuk referensi: A: Ngga ada masalah itu, selama panjang footstep ngga melebihi panjang stang. Masih panjangan stang jd pasti aman sekali
Tuh kan 😂 insinyur bikin foot stepbisa di lipat pasti ada tujuannya, semua merk mtr pasti bisa di lipat foot step nya dr jaman dahulu kala sampai saat ini.
@@henrydesmo6957 Saya memodifikasi sesuai kebutuhan saya, sedangkan pabrik sesuai kebutuhan masyarakat umum, anda tidak perlu mengikuti saya jika dirasa tidak bermanfaat atau bertentangan dengan selera anda yang mungkin sesuai selera para insinyur pabrik. 😁
Ganti Ban lebar kita lebih nyaman buat nikung malah makin lincah karena lebih pede buat rebahan (ngak takut sliding/ngesot), kalau handling feelnya sama sekali ngak berubah karena bannya tidak sampe nge-donat (terlalu keluar dari velg motor dan tidak mengikuti kontur ban yang semestinya). Untuk feel hasil modifikasi yang saya rasakan akselerasi dan top speed tidak berkurang, saya tes terakhir top speed yang diraih 105km/jam di jalan lurus sekitar 1km dan saya sudah ganti roller punya suzuki Avenis dan filter K&N, kalau bawaan Burgman sepertinya bisa lebih tinggi lagi tapi akselerasi akan berkurang. Terimakasih.
@@VapejoyHagof .... Terimakasih ilmunya ya.... Sy masih nunggu 2 Minggu lg.... Alhamdulillah nti motor sampe bisa di aplikasikan ke motor sy nih.... Sekali lg terimakasih ilmunya 🙏🙏🙏
Kebetulan sebelum anda ada yang berkomentar begini: Gan maaf foot step di buat kaku gitu bahaya buat pejalan kaki. Bisa sobek kaki mereka kalo kegesek itu dan pendarahan basar akhirnya... Mending kembali ke fleksibel sesuai buatan pabrik. Apalah arti mulus bodi dibanding resiko nyawa org lain dan tuntutan hukum Belum juga mobil orang baret karena posisi di belakang pengendara dan sulit terlihat jika sedang jalan Dan ini jawaban saya: Maaf tapi sepertinya Anda terlalu berlebihan, footstep burgman tidak ada sudut yang tajam, warnanya cerah mencolok pasti jelas terlihat (kecuali buat orang bengong tidak konsentrasi/pegang HP, dll itu jelas salah mereka - tidak mungkin orang menyalahkan tiang listrik ketika kepala mereka terbentur karena gagal fokus). Mobil baret atau tidak itu tergantung kemampuan pengendara merasakan citra tiga dimensi keseluruhan motornya ketika dikendarai, dan saya bawa motor sudah 20 tahun lebih, saya rasa hanya seorang pemula saja yang tidak bisa merasakan lebar body motornya ketika berkendara dan sebaiknya pemula tidak mengendarai motornya sebelum lihai. Segala sesuatu sudah saya pertimbangkan dan berpengalaman memodifikasi seperti ini di motor-motor sebelumnya, dimana selama ini juga tidak pernah menemukan masalah apapun baik itu parkir di mall, pasar ataupun tempat umum lainnya yang padat parkir. Video ini dibuat berdasarkan riset dan pengalaman yang panjang, saya menghargai pemikiran anda tapi saya juga punya penjelasan yang jelas dan terukur mengapa dilakukan hal demikian. Modifikasi diatas hanyalah contoh, jika menurut anda baik silahkan ditiru, jika buruk silahkan ditinggalkan. Terimakasih banyak sudah mampir berkomentar.
Di toko online/marketplace hijau ataupun oranye sudah banyak, kata kuncinya mud guard CNC aluminium, bisa di search langsung banyak contohnya tinggal dipilih saja yang sesuai selera, terimakasih. 👍
Kompresinya rendah kok aman dia pakai pertalite, tapi kalau mau ruang bakar lebih bersih ya lebih baik pakai pertamax saja, kalau performa ya tentu lebih enak pertamax.
Aduh saya juga lupa nggak sempet di bookmark, tapi bisa dicoba pakai kata kunci ini di pencarian marketplace: emblem 3D, emblem kap mobil, emblem timbul, emblem sayap, dll. Jangan lupa juga coba dicari di toko online sebelah siapa tau ada.
Bisa langsung aja kontak ke instagramnya @gebaparts atau buka websitenya di gebaparts.com beliau sudah 20 tahun lebih buat windshield, kelasnya sudah internasional 👍
Maaf, kebetulan saya memang tidak jualan aksesorisnya, tapi kalau mau cari yang seperti saya pakai sebenarnya mudah dimana-mana banyak mau online/offline. List barangnya ada di deskripsi bisa di googling saja lalu cari ke marketplace atau langsung ke bengkel variasi 🙏
Beli di Online/Offline Shop udah banyak kok. Kalau guard seperti axle slider dan frame slider, saya hanya percaya 2 merek saja yaitu Black Diamond dan EMC, barangkali ada merek lain yang lebih mahal dan lebih baik tapi setelah saya pertimbangkan kedua merek itu benar-benar "value for money/harga dan kualitas sesuai". Semua motor saya pakai merek itu dan saat crash selalu berhasil menahan tanpa ada kendala patah, hanya goresan ringan saja pada slidernya.
@@dedysetiadi435 Bisa, namanya juga universal, yang paling enak terutama yang ada di bagian deck, karena next II decknya terbilang sempit apalagi ketika bawa barang, maka frame slidernya bisa berfungsi ganda yaitu sebagai step kaki juga. Posisi kaki jadi tetap nyaman.
Ganti Ban lebar kita lebih nyaman buat nikung malah makin lincah karena lebih pede buat rebahan (ngak takut sliding/ngesot), kalau handling feelnya sama sekali ngak berubah karena bannya tidak sampe nge-donat (terlalu keluar dari velg motor dan tidak mengikuti kontur ban yang semestinya). Beda cerita kalau kita ganti ban sampe nge-donat, selain ngak safety saat nikung karena distribusi bobotnya ngawur, pasti feelingnya juga "understeering" (susah nikung), karena tapak ban yang bersentuhan dengan aspal terlalu berlebihan. Saran saya buat belakang udah maksimal 130 dan depan 120 untuk velg bawaan, lebih dari itu udah mulai nge-donat bentuknya.
@@VapejoyHagoftapi ngurangin akselari dan topspeed tdk om pake ban gambot kaya gtu.sya rencan mw beli yg 100/90depan dan 110/90.dgn mksd biar di lihat dari smping jadi tinggi banya krna pelknya kecil dan akselarasinya tdk berkurang krna cmn naik dua stepp dari ukuran standar.ada masukan mkin om
@@komandan8630 Ada masukan, semakin tinggi profil ban maka top speed akan semakin mudah diraih namun akselerasi akan berkurang begitupun sebaliknya. Tapi ada masalah keterbatasan dengan tinggi ban ya, saya sudah ukur bahwa ban dengan profil yang tinggi (diatas 80) tidak bisa masuk. Kalau keinginan anda profil ban ingin terlihat tinggi ya berikut ini solusinya: 1. Buka rear hugger, sehingga ban dengan profil tinggi bahkan ring 14 akan masuk, tetapi karet karpet harus di "adjust" ulang (apapun caranya) agar cipratan air dan kotoran tidak masuk ke kolong crankcase karena di situ ada coil, piranti kelistrikan dll yang perlu dilindungi dengan baik. 2. Jika ingin lebih ekstrim bisa pakai peninggi shock belakang (jangan yang murahan karena kualitas materialnya buruk dan membahayakan) atau ganti dengan shock yang lebih tinggi lagi 330mm++, tetap hugger harus dibuka dan karet karpet harus di adjust ulang. 3. Untuk ban bagian depan ada keterbatasan dari ketinggian shockbreaker, dimana spakbor depan akan berbenturan/bergesekan dengan ban ketika shock depan dive down (mentok). Solusinya pasang peninggi shock depan atau ganti dengan as shock yang lebih panjang. CATATAN: Semua tindakan meninggikan profil ban termasuk memperbesar velg akan membuat motor ini semakin tinggi ground clearance nya, yang awalnya sudah sangat tinggi yaitu 16cm akan lebih tinggi lagi. Tinggi badan saya 180cm dan telapak kaki saya masih ada jinjit, sehingga meninggikan profil ban perlu dipertimbangkan dengan sangat matang, jangan sampai kemampuan pengendalian motor jadi berkurang karena terlalu tinggi ditambah feel handling yang juga akan berubah. Untuk feel hasil modifikasi yang saya rasakan akselerasi dan top speed tidak berkurang, saya tes terakhir top speed yang diraih 105km/jam (itu boncengan) di jalan lurus sekitar 1km dan saya sudah ganti roller punya suzuki Avenis dan filter K&N, kalau bawaan Burgman sepertinya bisa lebih tinggi lagi tapi akselerasi akan berkurang. Terimakasih.
@@VapejoyHagof mksih om sdh ngebales krna saya masih bngung mw ganti di ukuran yg brpa yg aman buat dpn dan belakang.kmrin ada yg bilang dpn 100/90 dan belkaang 110/90 itu masih aman wlw nglepas juga yg di blakang. Klo punya om ny mudgard blkang beli dmn om.fungsional kah di ksih itu om
@@komandan8630 Sangat Fungsional, saya coba beberkan ya: 1. Cipratan air dari belakang roda menuju kolong crankcase yang tadinya deras langsung mengecil sehingga meminimalisir "splash water" ke area-area yang tidak diinginkan. Pembersihan motor setelah terkena hujan jadi lebih mudah karena kotoran tidak kemana-mana. 2. Jika ada kotoran yang menumpuk di genangan air seperti kumpulan ranting/dedaunan ataupun sampah plastik dll. tidak akan masuk ke dalam kolong crankcase dan hugger belakang, dia akan difilter/nyangkut terlebih dahulu di mudguard dan sangat mudah membersihkannya. 3. TIDAK DZALIM/Berdosa pada pengendara di belakang kita, air tidak akan nyiprat sampai ke wajah orang lain, air cipratan hanya akan nyiprat ke spakbor depan orang di belakang kita. Mereka akan nyaman berada di belakang motor kita pada saat hujan tanpa khawatir terkena cipratan air kotor. 4. Tampilan yang tambah mewah karena ada aksen karbon dan membuat bagian belakang lebih padat seakan-akan ada ilusi visual yang tadinya kopong karena ban belakang seakan akan tenggelam ke arah depan menjadi padat dan berisi. Untuk Mudguardnya sendiri sudah banyak tersedia di toko-toko offline maupun online dengan harga yang bervariasi mulai dari 100k sampai 300k, tinggal pintar-pintarnya kita membuat bracketnya, kalau saya pribadi pakai bracket kaliper baja Ninja S dengan ketebalan plat 6,2mm sudah powder coating sehingga sangat kuat, bahkan braket mudguardnya kuat diinjak beban tubuh saya yang 76kg.
Ngak perlu, velgnya sayang kalau diganti, ini bawaannya sudah sangat kokoh, distribusi bebannya disalurkan ke 5 buah palang yang titik pertemuan palang ke velgnya cukup lebar (beda dengan brand sebelah yang kecil-kecil dan tipis), kalau soal keindahan ya selera masing-masing tapi menurut saya ini sudah cakep. Kalau soal kekuatan produk ya ini produk global dipasarkan ke Eropa juga yang bobot manusianya diatas rata-rata orang Asia, soal ketahanan sudah pasti teruji, suzuki ngak mau kecolongan di quality controlnya apalagi untuk prodak global bisa rugi besar mereka kalau sampai ada material failure dan viral.
@@gelomorn Eazy peazy, you'll just need to measure and cut those fabric from it's K&N housing and then place it fit and properly inside your original air filter case (of course you'll also need to extract the original paper filter first before the placement). 👍
@@anthonysetiawan3127 Saya lupa itu belinya dimana tapi kalau ngak salah di online shop juga banyak namanya "cover tutup baut" atau "bolt nut plastic caps", coba copy paste aja di marketplace pasti langsung keluar list barangnya.
Nahh... ini sebenernya masalah pribadi saya juga, karena saya nggak pernah nyimpen link pembelian, history belanja langsung saya hapus supaya istri nggak liat, yang paling parahnya kadang saya juga mau beli lagi buat back up malah jadi nggak bisa karena saya lupa beli dimana 😂
Budget coating kalau motor di daerah saya kisaran 500-600k, ketahanan 2-3 tahunan. Tiap daerah bisa beda-beda, hati-hati banyak yang pakai cairan coating murahan tapi pasang jasa nya mahal.
Untuk knalpot mungkin selera masing-masing ya, tapi pertimbangan saya tidak ganti knalpot karena memang tidak ada rencana rubah mesin jadi knalpot ini sudah paling sesuai dengan spesifikasi mesin yang saya pakai (settingan default pabrikannya), karena pertimbangannya memang lebih ke aspek irit dan nyaman. Khawatir harus rubah setingan AFR (campuran udara dan bensin) lagi kalau saya rubah knalpot. Tapi buat teman-teman lain kalau ada yang sudah coba mungkin bisa saja mendongkrak penampilannya karena lebih slim dan mendongak ke atas cuma ya memang harus setting ulang AFR-nya. 👍
@@jamzqool Saya tidak ganti filter udara yang "plong" karena akan merusak mesin (debrisk akan masuk ke ruang bakar dan merusak komponen yang ada di dalamnya), saya ganti dengan memodifikasi filter udara diganti dengan (k&n 2017 Kawasaki KA-2508 K&N Air Filter) yang debit udaranya lebih besar tapi penyaringan kotorannya tetap terjaga. Memang benar Air Fuel Ratio terjadi perubahan, namun tidak signifikan (masih dalam batas wajar) sehingga tidak perlu penyesuaian ulang, berbeda jika diameter venturi throttle body-nya ikut berubah atau menggunakan air filter yang free flow. Lean Combustion terjadi jika Air (udara) masuk terlalu banyak dibandingkan Fuel (Bahan Bakar) yang dibutuhkan untuk melakukan siklus pembakaran di dalam ruang bakar dan itu umumnya terjadi ketika kita melakukan ubahan pada bagian air filter "plong" atau free flow, ganti knalpot brong yang tidak sesuai dengan spesifikasi ruang bakar, memperbesar venturi pada throttle body, jalur intake yang terlalu besar (porting kebablasan) dan hal bodoh lainnya yang pada umumnya dilakukan oleh user/mekanik yang kurang pengetahuan. Selama peningkatan udara yang masuk dalam ruang bakar ditingkatkan tidak berlebihan dengan kemampuan standar mesin melakukan pembakaran maka kita bisa mendapatkan peningkatan tenaga yang cukup signifikan (1 s/d 2 hp) secara mudah dan murah mengingat modal yang dikeluarkan untuk memodifikasinya terbilang cukup murah. 👍
Suka dan sayang bole, jangan berlebihan 😂😂😂 Om udah kaya owner lcgc yg modif parah, owner premium car cuma bisa ketawa aja dalam hati...kepuasan hanya sesaat doank...ibarat kata tuh motor uda dipake banyak rusak, lecet, patah...ya udah ada dana beli lagi dapet yg model lebih baru lebih fresh 🎉🎉🎉 Tapi gpp cukup menghibur hati liat videonya 😊 Lanjutkan om, pasang kamera 360 biar bisa liat ada yg mepet mo nabrak ga trus bisa menghindar biar ga rusak motornya 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Santai aja, saya sudah tau kok rasanya, umur saya udah 45 tahun dan tentunya ini bukan motor pertama, jadi saya udah ngalamin juga apa yang tertulis di komentar. Berlebihan atau tidak, setiap orang punya cara pandang yang beda-beda dalam memperlakukan barangnya, saya sih kalau emang dapat sesuatu dalam keadaan baik ya dikembalikan dalam keadaan yang baik juga, semua yang ada di hidup kita ini kan cuma titipan Tuhan aja, kalau bisa dikembalikan dengan baik ya kenapa tidak. Untuk kamera 360 saya pakainya di helm untuk touring jauh dan jarang diaktifin versi 360nya (paling hanya fokus ke depan), kalau kamera belakang hanya untuk rekam kejadian saja kadang-kadang ada kejadian yang tidak diinginkan sehingga saya tidak perlu debat kusir di jalan (terbukti sangat memudahkan kita ketika berurusan dengan hukum). By the way terimakasih jika sudah terhibur dengan menonton video saya 👍
Waduh maaf tapi saya tidak buka jasa pasang. Semua ini tidak sulit asal ada keinginan pasti bisa, kalau kurang faham bisa minta bantuan ke bengkel terdekat saja karena pemasangannya mudah tidak merubah apapun yang ada di motor jadi orang bengkel sudah pasti sanggup. 👍
Maksudnya mata kucing ya? Soalnya ngak ada lampu yang ditempel di motor saya, kalau mata kucing tempel iya ada mereknya K-Lite VBB harganya kisaran 80-110k bisa di cek di toko-toko online ataupun offline, kualitasnya cukup baik di motor-motor saya sebelumnya bertahan lebih dari 5 tahun tanpa buram.
Part 2-nya >> ua-cam.com/video/MLtpXE8D0wM/v-deo.html Bagi yang ingin bertanya-tanya soal modifikasi yang ada di motor ini, waktu dan tempat berkomentar sudah dipersilahkan, mohon maaf jika slow response.
Om boleh tau/share link cover sensor speedometernya.
@@timmytime-pz8vs Itu mereknya arm (arumi) coba di search aja di marketplace, sebetulnya itu untuk gantungan barang tapi dimensinya pas sekali untuk melindungi sensor speedometer dari pentalan batu kerikil yang ada di jalan. Kalau linknya saya nggak pernah nyimpen. 🙏
cara pasangnya gmn om kl bole tau
@@widoyosusanto392 tinggal dibuka saja bautnya, lalu pasang aksesorisnya, tidak ada penyesuaian apapun.
Seneng konten begini lagi cinta brugman semoga kebeli bismillah
Aamiin... Semoga dilancarkan rejekinya ya
alhamdulilah udah ada spesies ini. sejuah ini puas dan enak banget nih spesies. semoga populasi brugman bisa menyaingi merek tetangga.
Modif Bapak2 bgt ini mah 😊😂 sama sprti temn2 ADV saya. nguras kantong yg pasti 😂good job om. lanjt video touring nya...di tunggu duet sama simbah Ikhsan Jumaris
Iya kebetulan saya udah bapak-bapak, makasih ya udah mampir.
Baru saja meminangnya tapi sayang blm bisa dipake plat turun 2-3 bulan makasih om jadi terinspirasi buat sedikit modifikasi update trs om
wahh mantap...👍
tar mw digiin jg ah klo punya burgman
Terimakasih banyak, semoga keinginannya lekas terwujud ya 👍
Keren bang , sudah ada hand guard nya.mirip modif orang luar Asia hususnya
Handguard tetap penting untuk digunakan meskipun hanya di motor matic karena tentu kalau ada benturan atau kenapa-kenapa ya jari kita tidak lebih keras dari besi :))
Mantaf om, Nyalakan nyali, Inovasi tiada henti, ditunggu lajutan modif berikutnya
Terimakasih banyak ya sudah mampir, siapa tau bisa jadi inspirasi buat temen-temen lainnya yang mau memodifikasi motornya.
@@VapejoyHagof Link Pembelian Kunci dastboard Magnitic bisa di share om, di tunggu totorialnya
Mantap om, bener bener jd inspirasi burgman bronze saya . Apalagi bagian belakangnya jadi berisi mantep kekar bgt . Ini saya lg cari satu2 partnya di market place, baru ketemu hugger spakbor blakang hehe.
Front caliper guard merk apa om ?
Front slider merk apa om ? Dan substitusi apa soalnya nyari di marketplace ga nemu buat Suzuki .
Mantap, semangat terus buat modifikasinya, memang tidak mudah untuk memodifikasi motor sesuai keinginan kita dengan waktu yang relatif singkat. Butuh waktu, terutama untuk mencari part-part yang sesuai, layak dan juga kuat + tahan lama. Silahkan ditunggu aja part 2 nya, saya akan bagi-bagi beberapa tips untuk motor ini.
@@ibrahimnaufal6384 Memang nggak ada satupun barang yang khusus suzuki, mereknya bebas tinggal cari aja yang mirip dengan apa yang saya pakai. Front caliper guard butuh plat pendek sekitar 4-5cm untuk nyambung bracketnya. Front Axle slider mereknya Black Diamond.
Om.....yg di deket cvt, yg ada kabel2 buang udara itu ? Apa nama partnya ya om ? Merk apa om ? 🙏 . Apa perlu breket juga / pnp ?
@@ibrahimnaufal6384 Pakai selang bensin juga bisa, kalau saya sekarang sudah diganti pakai merek "king drag" dari thailand, perlu plat/bracket cnc yang kecil aja buat nempelin si tabungnya ke bracket mud guard (pelindung cipratan lumpur) yang ada di belakang ban.
Kalau tabungnya merek "bonamici racing" (bisa pakai merek lainnya) itu tinggal diisi sama "pasir silica gel" yang nantinya akan menyerap kadar air/kelembapan yang ada di dalam air filter, sehingga udara yang masuk ke throttle body selalu dalam keadaan kering supaya proses campuran AFR (Air Fuel Ratio) atau pembakaran di mesin selalu sempurna. Makannya motor saya biarpun selalu boncengan tapi iritnya luar biasa rata-rata 58-61km/liter bensin, apalagi saya sudah ganti filter udaranya pakai K&N yang bikin saluran pernafasannya plong namun tetap bersih dari debu.
Selera om mantap terutama pemilihan warna aksesoris. Jadi masih menyatu dengan motornya kan ada tuh yang warna warni pelangi ala ngabers.
Waduhh kalau udah pelangi begitu saya juga suka bingung liatnya gimana ya, kadang mata jadi sakit, percuma parts mahal tapi kalau kombinasi warnanya tidak sesuai bisa jatuh harga diri motor kita apalagi yang bawa motornya :))
Motor Suzuki Burgman street mantap bagus👍👍👍🇮🇩
Terimakasih banyak ya sudah mampir, siapa tau bisa jadi inspirasi.
Mantab Bro Suzuki motor Badax kuat banget 👍
Betul, kalau soal tenaga setelah ganti roller dan air filter nafasnya lebih ngak habis-habis lagi, bahkan saya sudah tes di beberapa tanjakan ekstrim (kemiringan diatas 40 derajat) yang ada di kota saya, motor ini enteng dan lincah bahkan sanggup menyalip beberapa kendaraan yang sedang dalam kondisi menanjak, padahal saya sedang berboncengan dengan istri (bobot total kami saja sudah 147kg).
2:00 iki penting, buat ganti ban belakang, ben joss
Setuju, terimakasih sudah mampir ya, semoga sukses selalu.
Suzuki emang isthebest!!! Kualitas produk nomer 1 dibanding kompetitornya. Saya pengguna baru suzuki addres
Bawa motor jadi gak ugal2an semenjak pake motor. Terus udah satu thn belom pernah ganti roler maupun pen bell padahal motor setahun ini dipake ngojek online. Mantap dah suzuki gak kaleng2. Jadi makin cinta apa lagi liat cet body nya seperti nomer 1 dibanding kompetitornya.
Setuju sekali, Suzuki kalau buat motor kualitasnya jauh dibanding merek lainnya seperti "H" dan "Y", build quality Suzuki hampir mendekati merek premium seperti Kawasaki, sayangnya memang kawasaki tidak terjun untuk membuat motor-motor harian kelas mass product yang bisa dinikmati semua kalangan, sehingga pilihan terbaik jatuh ke Suzuki.
Jika memang motor kita dipakai tempur sehari-hari, ya sepertinya Suzuki pilihan yang paling masuk akal, kecuali kita hanya berpikiran pakai, jual lalu beli lagi memang kurang cocok karena harga purna jual yang "saat ini" masih kurang baik. Pecinta dan penikmat motor yang sesungguhnya belinya 2 merek itu, kalau pemakai dan penjual motor sudah pasti beli motor dengan merek berlambang sayap dan garpu tala karena pertimbangan harga jualnya yang cukup stabil meskipun mereka paham banyak kekurangannya.
Sy aja addres sampai 50k km atau 4 tahunan pen bel blm pecah² jg cuma karena sy tgl di daerah kab yg gak ada beresnya dan kebetulan sy wkt itu lagi ke ibu kota provinsi jd sy minta ganti aj dan penbel bawaannya sy bawa pulang buat serap. Emang gilak suzuki.
@@rizanpratama877 Saya jelas percaya karena kualitasnya memang bukan kaleng-kaleng.
Kalau liat punya Burgman ini bakal lebih kaget lagi kualitas Fan Beltnya seperti apa, ketebalan dan elastisitasnya jauh sekali dibanding merek-merek sebelah.😁
@@VapejoyHagof bener bgt om,selain fanbelt kampas rem depan orinya aj 5 thn baru ganti dan kampas rem blkg 6 thn,anjiiirrr badaaakk.
@@rizanpratama877 saya kemarin baru servis ganti filter oli servis injeksi ganti lampu rem belakang dibengkel resmi cuma abis 228rb. Kata siapa lah onderdil Suzuki mahal2. Udah sebelas duabelas sama servis merek Honda sama Yamaha harganya. Yang berasa mahal cuman filter udara sama fullpam. Itu juga barangnya ORI kalo disandingkan dengan merek Honda Yamaha sama2 ORI juga gak jauh berbeda. Jangan ragukan merek Suzuki ini. Gak kaleng2 pokoknya.
Cakep om .. Build quality suzuki mantapp
Terimakasih banyak ya sudah mampir, siapa tau bisa jadi inspirasi buat temen-temen lainnya yang mau memodifikasi motornya. 👍
Mantab om motornya👍🏻👍🏻
Padat kliatan👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Terimakasih banyak ya sudah mampir, siapa tau bisa jadi inspirasi buat temen-temen lainnya yang mau memodifikasi motornya. 👍
Jadi kabita om, kapikiran banna gede mantabs om
Iya, begitu ban diganti, feel berkendaranya langsung berubah, tentu jadi lebih enak, percaya diri banget ketika nikung-nikung padahal di kondisi hujan (apalagi kering), ditambah tampilannya yang gambot.
Ban Pirelli jelas sudah banyak pengalaman dibanding ban MHR bawaannya dari India sana, saya tidak bilang ban bawaan jelek ya tapi "track record"-nya ban itu belum bisa buat saya yakin, ditambah ukurannya yang kecil cukup membuat burgman saya jadi timpang tidak enak dilihat karena badan besar kaki kecil. Setelah diganti ya jelas beda auranya langsung keluar👍
Tambh kekar boss .. modifnya kyknya dh hmpir sparoh harga brugmanye ne😁 tp gnteng jdinye tu motor
Ahh ngak juga, itu yang menguras dompet hanya bagian-bagian yang sifatnya kosmetik saja, kalau yang fungsional saya hitung-hitung ngak lebih dari 2 juta saja.
Klo posisi bannya di mundurin dikit, sekitar 2 jari posisinya, cakep kyknya tuh bang secara estetika. Jatohnya rubah kedudukan buat tempat roda sih bang. Tapi kyk gini juga cakep bang motornya 😉👍.
Iya benar tapi dengan adanya mud guard di belakang ban langsung secara visual menutupi kekurangan proporsi itu sehingga sekarang terlihat jauh lebih padat dan bersisi tapi dengan aksesoris yang jelas-jelas berfungsi. 👍
Gan maaf foot step di buat kaku gitu bahaya buat pejalan kaki. Bisa sobek kaki mereka kalo kegesek itu dan pendarahan basar akhirnya... Mending kembali ke fleksibel sesuai buatan pabrik. Apalah arti mulus bodi dibanding resiko nyawa org lain dan tuntutan hukum
Belum juga mobil orang baret karena posisi di belakang pengendara dan sulit terlihat jika sedang jalan
Maaf tapi sepertinya Anda terlalu berlebihan, footstep burgman tidak ada sudut yang tajam, warnanya cerah mencolok pasti jelas terlihat (kecuali buat orang bengong tidak konsentrasi/pegang HP, dll itu jelas salah mereka - tidak mungkin orang menyalahkan tiang listrik ketika kepala mereka terbentur karena gagal fokus). Mobil baret atau tidak itu tergantung kemampuan pengendara merasakan citra tiga dimensi keseluruhan motornya ketika dikendarai, dan saya bawa motor sudah 20 tahun lebih, saya rasa hanya seorang pemula saja yang tidak bisa merasakan lebar body motornya ketika berkendara dan sebaiknya pemula tidak mengendarai motornya sebelum lihai.
Segala sesuatu sudah saya pertimbangkan dan berpengalaman memodifikasi seperti ini di motor-motor sebelumnya, dimana selama ini juga tidak pernah menemukan masalah apapun baik itu parkir di mall, pasar ataupun tempat umum lainnya yang padat parkir. Video ini dibuat berdasarkan riset dan pengalaman yang panjang, saya menghargai pemikiran anda tapi saya juga punya penjelasan yang jelas dan terukur mengapa dilakukan hal demikian. Modifikasi diatas hanyalah contoh, jika menurut anda baik silahkan ditiru, jika buruk silahkan ditinggalkan. Terimakasih banyak sudah mampir berkomentar
Ngga ada masalah itu, selama panjang footstep ngga melebihi panjang stang. Masih panjangan stang jd pasti aman sekali
@@ibrahimnaufal6384 Ya makannya saya bilang itu terlalu berlebihan, membahas footstep melebar sampai "bisa menyangkut nyawa manusia dan tuntutan hukum", padahal dipikir secara logika sederhana saja sudah selesai masalahnya. 👍
Lawak
Setuju mas
Terimakasih bang..sudah kasih contekan u brugman 125 ex..saya mau nyontek ukuran bannya om..😊
Ok mantap, terimakasih sudah mampir ya, semoga bisa jadi inspirasi.
Mantap Om. Telaten banget Om nya. Pasti klo beli barang second dari si Om aman dari was-was 😁
1) Bengkelnya tempat ngerjain modifikasinya dimana?
2) Parts2nya beli dimana?
Saran untuk videonya, akan lebih jelas lagi klo parts dan harganya dicantumin juga di deskripsi, pastinya berguna bagi newbie kayak Saya.
1. Berhubung semua accessoriesnya sifatnya PnP (Plug and Play/Paksa and Paksa) jadi semua saya kerjakan sendiri saja.
2. Parts rata-rata beli di bengkel offline, kebetulan saya di Kota Bandung cukup banyak toko yang menjual accessories PnP seperti ini, dengan datang langsung ke toko kita bisa tau build quality dari barang-barang yang kita beli (terutama barang yang sifatnya prinsip/safety factor), sisanya ada beberapa yang beli di online store.
Next akan di update lagi seputaran parts yang ada di deskripsi, jumlahnya cukup banyak, saya khawatir tidak cukup, tapi akan saya coba, terimakasih atas masukannya ya.
Untuk Parts beserta harganya sudah diupdate ya.
asli nih.. masnya ini rajin perawatan
@@dedysetiadi435 Hahha... kebalik, justru dengan modifikasi begini saya bisa bermalas-malasan untuk perawatan karena untuk perlindungan udah kebantu banyak dari aksesorisnya itu sendiri, tinggal cuci motor, isi bensin dan ganti oli saja :))
wuih..cakep.. naksir crasbar yang alluminiumnya... meskipun belum punya motornya..
Terimakasih banyak, semoga keinginannya lekas terwujud ya 👍
penjelasan lengkap.. auto subscribe
Terimakasih banyak ya sudah mampir, siapa tau bisa jadi inspirasi.
Total modif d deskripsi 9jt10rb
Masih bingung pilih ini atau nex crossover. Keren sih ini kalo sudah modif
Sesuaikan dengan kebutuhan aja,, kalau butuh mobilitas tinggi, enak selap-selip, sering dikejar waktu dan harga "lebih terjangkau" ya pilih nex, tapi kalau butuhnya kenyamanan, santai menikmati perjalanan dan terlihat "beda dari yang lain" ya pilih burgman ini.
Waduh, kebanyakan om upgrade nya... wkwkwk
Tapi mantap banget all in...
Nyimak dulu, buat referensi yg bikin nyaman aja.
iseng ngitung yg di list Rp 9.010.000,00
bener2 mantep
Ahh ngak juga, itu yang menguras dompet hanya bagian-bagian yang sifatnya kosmetik, kalau yang fungsional saya hitung-hitung ngak lebih dari 2 juta aja.
Yang fungsional apa aja om, list dong hehehe makasih
@@muhamadm3377 Perlindungan ini aja dulu yang menurut saya wajib:
1. Axle Slider (Roda Depan);
2. Frame Slider Tengah (Footstep);
3. Frame Slider Mesin (Gearbox Belakang);
4. Muffler Guard (Knalpot);
5. Speed Sensor Cover Guard (Sensor Speedometer); dan
6. Caliper guard (Kaliper Cakram Depan).
Kalau itu semua sudah terpasang sebetulnya sudah aman dan tentram itu motor, sisanya ya nyicil aja sekalian kosmetiknya juga biar auranya lebih keluar 😁
Cukup ganti ban + sok belakang + kenalpot mnurut gw udah keren banget
Agak nyesel ga ambil warna ini... Cakep Om Motornya 👍mevvahhh
Warna lain punya daya tarik tersendiri juga, seperti biasa kata pepatah "rumput tetangga selalu terlihat lebih hijau", saya sendiri malah maunya silver tapi dapetnya ini ya sudahlah 😅
Saya suka warna hitam. Next semoga ekonomi membaik jadi di tempat kerja saya bisa beroperasi dgn normal dan saya bisa nabung utk beli motor ini 😅
@@dodi_mallorossi Aamiin... semoga lekas terlaksana, tetap semangat 👍
@@dodi_mallorossi Aamiinnn 🤲... semangat mas bro...
Cakep benerrrrrrrrr
Terimakasih banyak ya sudah mampir, siapa tau bisa jadi inspirasi buat temen-temen lainnya yang mau memodifikasi motornya.
Saya ada Burgman street ex silver bang, makasih inspirasinya semoga segera ada Dana 😢, next modif kunci keyles atau perlampuan bang kayaknya lampu dim butuh nih soal belum ada
Mantap, yang penting sudah punya dulu motornya, sekarang tinggal modifikasinya saja. Utamakan yang fungsional dulu seperti pelindung-pelindung baru yang kosmetiknya. Kalau dihitung-hitung barang fungsionalnya ngak sampe 2 juta sudah full cover kok itu. Motor aman tentram bebas was-was dari goresan, crash, jatuh bego, senggolan dll.
Jatuh bego itu maksudnya yg kaya gimana bang?
Manteppp bossku
Terimakasih banyak ya sudah mampir, siapa tau bisa jadi inspirasi buat temen-temen lainnya yang mau memodifikasi motornya.
Ganteng banget motornya
Terimakasih banyak ya sudah mampir, siapa tau bisa jadi inspirasi buat temen-temen lainnya yang mau memodifikasi motornya. 👍
Ngileeeerrr.... Pengeeen banget, kebeli ga yaa..??? 😢😢😢
Kebeli kok yang penting tekad kuat + perjuangan, dibawa santai aja asal konsisten, semangat ya👍
Masih menunggu. Gimana kalau monting Burgman ini dipanjang'in berapa cm gitu. Bisa muat berapa cm, terus kendala²nya apa aja. Pasti keren bgt kalau bisa.
Saya tidak berniat pasang mounting karena akan merubah "sag angle"-nya yang sudah diperhitungkan oleh pabrikan. Sag Angle ini sangat berpengaruh kepada kestabilan motor karena distribusi bobot mesin terhadap rangka dan beban keseluruhan ada perhitungannya. Bukan saya tidak bisa menghitungnya tapi ini cukup rumit dan tidak bisa dieksekusi secara asal.
Untuk sementara ini lebih baik bermain secara visual dengan menambahkan mud guard yang langsung terlihat lebih padat di bagian belakangnya. Cara mudah dan murah, kekurangan secara visual langsung teratasi. 👍
Modifnya horang kaya ini 🥲👍
Ahh ngak juga, itu yang menguras dompet hanya bagian-bagian yang sifatnya kosmetik saja, kalau yang fungsional saya hitung-hitung ngak lebih dari 2 juta saja.
Keren bang 👍
Terimakasih sudah mampir ya, semoga sukses selalu.
keren sih ini..
Terimakasih banyak ya sudah mampir, siapa tau bisa jadi inspirasi.
Req utk footstep tambahan sebelah kiri gan buat penumpang cewek
Saya Bonceng Istri selalu menghadap depan, saya belum ada gambaran seperti apa kalau harus bonceng kaum hawa yang hanya bisa duduk menyamping. Mungkin ada masukan dari temen-temen lain yang komentar di sini?
hal yang gw ganti pertama ini motor ganti ban 120/80 cukup. tapi mau gunain dulu ni motor 1 tahun standar ting ting mau ngejar ke iritannya aja sih maklum masi budak korporat yang pp di jalan
Ini motor emang irit banget, kalau untuk harian udah paling pas karena selain nyaman dia juga ramah di kantong terutama saat kita ke pom bensin. Selamat menikmati suzuki burgmannya ya. 👍
@@VapejoyHagof siap
Gak setuju sama footstep penumpang yg dibuka permanen.. lagi parkir kepentok sakit banget.. gmn kalo lagi crash mbentur orang.. kasian banget.. Kalo lagi solo better bgt dimasukkan kembali
Buat saya sih cuma satu "kekurangan" si burgman yaitu roda kekecilan sehingga terkesan imut dan kurang gahar. Kalu yang lainnya sih sudah ok banget.
Iya saya setuju oleh karena itu saya pasang mud guard di belakang ban sehingga langsung menutupi kekurangan proporsi visual tersebut jadinya sekarang terlihat jauh lebih padat dan bersisi tapi dengan aksesoris yang jelas-jelas berfungsi. Ditambah lagi dengan penggantian ukuran ban yang tadinya 100 ke 130 jelas membuat burgman ini kekar seperti maxi-maxi lainnya yang ukuran standar bannya menggunakan ukuran 130 👍
@@VapejoyHagofganteng banget burgman pak
@@jamzqool Terimakasih banyak 🙏
Kayanya banyak peminatnya .
Setuju, motor ini sangat nyaman, fungsional untuk bawa barang, irit dan bermesin tangguh khas suzuki 👍
Aq ingin melihat ada konten/Vidio yg modif dgn velg R 14 komplit dgn ban besar mudah2an ada biar gak di bilang ban belakang kekecilan😁🙏
Ini saya copy paste dari komentar saya sebelumnya untuk akun komandan8630 di kolom komentar sebelumnya yang ada dibawah:
Semua tindakan meninggikan profil ban termasuk memperbesar velg akan membuat motor ini semakin tinggi ground clearance nya, yang awalnya sudah sangat tinggi yaitu 16cm akan lebih tinggi lagi. Tinggi badan saya 180cm dan telapak kaki saya masih ada jinjit, sehingga meninggikan profil ban perlu dipertimbangkan dengan sangat matang, jangan sampai kemampuan pengendalian motor jadi berkurang karena terlalu tinggi ditambah feel handling yang juga akan berubah.
Untuk detailnya bisa dibaca lagi aja di komentarnya, disitu dijelasin juga kenapa saya ngak ganti ring 14.
Jdi tmbh tinggi kyaknye klo ring 14 tmbh jinjit mngkin juga hrs gnti shock juga
@@pasarrakyat5096 Betul, setuju sekali, kalau ada parts yang ditinggikan pasti ada yang direndahkan supaya "stay balanced" tinggal pemilihan parts nya saja kalau ditinggikan 5cm ya kita tinggal cari part lain yang bisa merendahkannya setinggi 5cm juga, supaya perhitungan center of gravity, weight distribution, dll nya tidak terlalu banyak berubah.
Ga bisa pake velg 14, kan aslinya pake 10inch tp karena byk yg komplain di ganti 12. Klo di India pakai 10inch
@@henrydesmo6957itu versi non ex jaman dlu
Josss om,... buat referensi, nyaman no. 1
Terimakasih banyak ya sudah mampir, siapa tau bisa jadi inspirasi buat temen-temen lainnya yang mau memodifikasi motornya. 👍
Keren om..
Terimakasih banyak ya sudah mampir, siapa tau bisa jadi inspirasi.
Apa mungkin nanti burgman di bangun di tanah air? biar inden tidak lama.
Kalau semakin laku keras sepertinya akan mulai diproduksi lokal, sudah pasti harganya akan lebih murah lagi kemungkinan antara 19-22jt an saja.
Udah subscribe om. Sembari masih menunggu burgman nyampe, setelah drama sama sales dealer nya, sampe kirim complain ke halo suzuki gara-gara sales rese. Akhirnya dapet juga jatah burgman walopun akhirnya ganti warna. Dulu spk yang bronze glossy akhirnya jadi yang silver matte. Ya sud, akhirnya terpaksa ambil ketimbang lama lagi nunggu nya. Brengsek banget sales dealer nya, mentang-mentang lagi laris si burgman, jadi mulai banyak tingkah
Saya turut prihatin karena teman-teman saya yang mau beli juga turut merasakannya, tapi memang suzuki lagi besar kepala, di lini mobil mereka rese sama buyer-buyer produk Jimny 5 pintu dan di lini motor mereka rese sama Burgman ini. Ya kita harus maklum juga udah lama mereka ngak euforia jualan produk laris manis seperti ini sejak hype-nya suzuki satria f150.
Kalau soal warna menurut saya pribadi punya impresi yang berbeda-beda, ini plus-minusnya:
1. Matte Black: Sangar/Garang/Kekar, secara psikologi warna dia akan terlihat lebih kecil dimensinya/slim dimana lekukan body-nya akan bias karena gelapnya cat. Minusnya perawatan cat Matte/Doff agak sedikit merepotkan dimana jika ada goresan akan "stay forever" karena tidak bisa di poles/compound. Solusinya ya jangan lupa Cover/Guard/Pelindung Body dan sebaiknya dilakukan Full Body Scotchlite Matte Black lagi, Coating Khusus Matte/Doff, atau Paint Protection Film (PPF) bukan VPF ya karena kita beda dengan N-Max, Lexi, PCX dan maxi-maxi lainnya dimana engine dan covernya lebih keluar dari body motor, kalau kita sebaliknya body lebih lebar dari engine sehingga body motor benar-benar dipertaruhkan.
2. Matte Silver: Elegant/Cerah/Mudah di "Notice", secara psikologi warna dia akan terlihat lebih besar/gendut dimensinya karena lekukan body-nya semakin bold/terangkat oleh warna cerahnya itu sendiri. Minus dan Solusinya ya kurang lebih sama dengan yang saya sebutkan sebelumnya pada perawatan warna Matte Black diatas.
3. Royal Bronze Glossy: Mewah/Unik dan Tidak Pasaran, secara psikologi warna ya dia normal-normal saja dan akan terlihat lebih mengkilat dari kejauhan, secara dimensi ya dia sesuai tidak ada perubahan citra. Minusnya kalau kotor dan ada noda bercak air yang menempel bekas hujan (aduh) akan sangat jelas terlihat, berbeda di motor-motor matte/doff, hal ini tidak akan terlalu jelas secara kasat mata, capek ngelap body glossy-nya setelah kehujanan daripada berbekas dan jadi bercak/kerak jamur air.
Semua ada plus-minusnya jadi menurut saya tidak ada pilihan yang buruk, hanya tinggal disesuaikan saja dengan selera kita.
Akhirnya dateng juga burgman saya setelah saya ancam dinaikan ke suara pembaca. Itu pun, dateng nya black matte, yo wis lah ketimbang saya musti nunggu lebih lama lagi.
Oiya om, itu untuk windshield nya pnp atau ada perlu penyesuaian lagi ya? Thank you om 🙏
@@aryodito7843 Black Matte sebetulnya OK juga, dia tampilannya lebih garang dan kekar dibanding yang lainnya. Nyari aksesorisnya juga paling gampang nyocokin warnanya karena tinggal pilih warna hitam yang paling banyak di pasaran dibanding silver, gold dll.
Kalau windshield itu awal beli belum ada lubang, kita tinggal tempelin ke lubang baut, beri titik spidol terus dibor aja. Ngak sulit.
Coba google atau cek IG nya Geba Spesialis Windshield, dia udah 20 tahun lebih bikin windshield, kualitas akriliknya sudah aerospace grade, anti retak rambut, anti leleh atau buram karena panas (dites depan saya dikasih thinner lalu dibakar), fleksibel tapi kuat. Kualitasnya super sekali dihajar pakai palu ngak ada lecet. Tapi ya karena mahal tetap saya lapis lagi pakai schotchlite.
Ok om, thank you pencerahan nya. Nanti tak mampir ke IG nya
@@aryodito7843 OK Mas Aryo, sama-sama saya juga terimakasih banyak sudah mampir dan berbagi pengalaman disini, hati-hati celengan ambrol jangan kebanyakan scroll kalau udah masuk ig dia, selamat menikmati perjuangan modifikasi suzuki burgmannya ya :))
Brother can you tell me what do you use for the speed sensor cover & the exhaust cover?
I did use a hook for hanging your stuffs made from aluminium CNC machined for the speed sensor cover, the hook itselfs usually located in front of your deck or under the handlebars. And for the exhaust hole cover i did use a radiator hose clamp also made from CNC aluminium so it can stand from heat. 👍
Mas kalau takut lecet, jalan kaki saja 😂. Dari awal sampaaii ahir takut lecet saja 😂.
Kebetulan saya terbiasa melindungi dan merawat semua barang-barang milik saya termasuk motor. Dari dulu sampai sekarang mau yang sudah bertahun-tahun pun semua motor saya selalu terlihat baru karena terlindungi dengan baik, ketika ada dari sebagian motor saya yang dijual kembali pun harganya selalu spesial karena kondisi motornya pun spesial tidak ada cacat fisik apalagi mesin. Semua kembali lagi pada kebiasaan masing-masing, jika dirasa baik silahkan diikuti, tapi jika tidak sesuai silahkan ditinggalkan 🙏
Gan maaf tanya utk tulisan Pirelli di ban depan-belakang itu biar bisa keliatan mencolok putih gitu emang aslinya atau pake spidol ban ya?
Pakai spidol marker merek snowman putih yang ukuran besar, dia paling awet dibanding spidol toyo atau yang biasanya dijual murah di online.
Kalau ganti keyless lbh mewah lagi ini
Maaf tapi saya belum bisa percaya keamanan dari teknologi keyless, sekarang sudah ada alat yang namanya "Rolljam" yang bisa digunakan untuk membobol hampir semua jenis keyless, bisa dicari di e-bay/amazon harganya sekitar $30 saja/sekitar 450 ribuan. 😂
Ditambah kecanggihan alat baru yang dijual murah di marketplace berjenis "penghambat sinyal" saat ini bisa digunakan dengan mudah oleh para maling sambil menunggu yang punya motor keyless menghampiri motornya lalu ketika remote keyless dinyalakan beberapa kali untuk menghidupkan motornya (karena terhambat) maka disitulah titik lemahnya, sinyal dari remote bisa dicopy-paste dengan teknik "segmented pulse recording" oleh maling ke reciever yang dimilikinya, hingga tinggal menunggu waktu saja si pemilik motor meninggalkan motor itu sendirian.🙏
Dari awal teknologi keyless ini saya kurang percaya, karena sinyal dalam bentuk apapun pada dasarnya bisa disadap, diarahkan, dicopy-paste, dirubah dan lain sebagainya. 🤫
lis karet beli di mana om?
Pengaman kenalpot cari di mana om?
Pengaman spido belakang? Cari di mana
1. List Karet banyak jual di toko kusen almunium itu (di online juga banyak kok), bentuk profilnya huruf "D", cari yang bahannya campuran karet dan busa jadi empuk dan nyaman kalau senggolan sama betis tidak keras, kebetulan saya dapat bahan yang waterproof tinggal di lem saja pakai double tape 3M yang tipe VHB anti panas dan hujan khusus otomotif.
2. Pengaman knalpot banyak dijual kok itu di toko-toko variasi motor, bilang saja mau cari pelindung knalpot CNC.
3. Kalau saya pakai merek ARM (Arumi) bisa banyak dijual di toko-toko aksesoris motor dan toko online, itu sebetulnya buat gantungan (hook) motor tapi bisa dipakai untuk melindungi sensor speedometer juga karena dimensinya pas, dia cukup kecil tapi lebarnya sedikit melebihi sensor speedometer itu sendiri jadi bisa berfungsi melindungi jika ada pentalan batu si sensor tidak pecah apalagi bahannya hanya plastik PET biasa yang rawan hancur kena benturan.
Sambungan knalpot carindi mana om?
@@ndokireng5977 Sambungan knalpot itu sebenernya klem selang radiator samco yang CNC 😂
Mat gat ban blakang pake punya apa bang dan jaring jok nya dan coting catnya apa semuanya pake tranparan ya?
Mud Guard (pelindung cipratan lumpur) universal bisa ke motor apapun tinggal atur pemasangan bracketnya saja, barang ini banyak tersedia di toko-toko online. Jaring jok standar ukuran xxl lumayan kalau panas atau hujan kita bisa langsung duduk tanpa khawatir kepanasan atau kebasahan, jaring ini juga banyak di toko online, saya cari yang polos tanpa merek.
Untuk coatingnya sudah pasti warna transparan, kebetulan saya belum pernah dengar ada coating yang berwarna.
Kang.. itu teh part mana aj yang tinggal beli pnp sama mana aj yang perlu di modif dlu?
Semuanya PNP itu tinggal kreasi kita saja waktu pemasangannya. Kalau dicopot lagi bisa kembali full standar tidak ada yang ngerusak body, yang ada malah melindungi sehingga kedepannya kita ngak banyak keluar uang untuk perbaikan body, lecet, cat, gesekan, bekas tabrakan dll. tinggal ganti saja aksesorisnya kembali prima motornya.
nunggu test ride nya
Mudah-mudahan ya kalau ada waktu luang, terimakasih sudah mampir 👍
Kira² solusi buat tb 160cm biar g jinjit parah naik Burgman bg??
Kang klu oli mesin bisa sembarang ga ? Yg penting sma2 oli matic
Utk magnet kunci boxnya beli dimana kang ?
Bisa di search di toko-toko online namanya "keyless magnetic lock", pasti keluar yang mirip-mirip saya pakai, tenang saja aman ini karena beda paket barang suka beda juga magnetnya jadi jarang yang sama kunci magnetnya.
Jalu belakang gak kepanjangan ya? ngeri juga klo lagi miring miring agak extrime bisa gasruk aspal, berbahaya
Aman sudah diukur kemiringan 30 derajat dari aspal pun tidak menyentuh sama sekali, lebih miring dari itu ya sudah pasti kita juga ikut jatuh dan jalu belakang itu justru yang fungsinya melindungi motor dari gesekan ataupun benturan.
Pengen footstep depannya om, kira² ada yang jual online gak ya? Kalo ada mau pesen 😁
Ada, itu mereknya motowolf dengan jalunya EMC, bisa dicari di marketplace, sudah banyak yang jual 👍
@@VapejoyHagof maksudna yang pnp nya om?! hehe
Sangat menguras dompet sepertinya... 😂
Ahh ngak juga, itu yang menguras dompet hanya bagian-bagian yang sifatnya kosmetik saja, kalau yang fungsional saya hitung-hitung ngak lebih dari 2 juta saja.
Coating nya jenis apa yak? Bedanya sama PPF selain harganya apa kah?
Pak biasanya beli barang2 nya dimana? ada toko terpercaya nggak? terutama untuk guard dan bracket nya. mohon maaf saya belum paham soal modif modif
Kalau guard seperti axle slider dan frame slider, saya hanya percaya 2 merek saja yaitu Black Diamond dan EMC, barangkali ada merek lain yang lebih mahal dan lebih baik tapi setelah saya pertimbangkan kedua merek itu benar-benar "value for money/harga dan kualitas sesuai". Semua motor saya pakai merek itu dan saat crash selalu berhasil menahan tanpa ada kendala patah, hanya goresan ringan saja pada slidernya.
@@VapejoyHagof saya suka banget ide buat phone holder di tengah. berasa lebih aman juga. barangnya apakah bisa dibeli online itu?
@@VapejoyHagof bang mau tanya untuk 20. Frame Slider + Footstep Bracket + Support Crossbar______(+/-) 440k itu apa saja yah mau saya izin tiru
@@VapejoyHagofuntuk Footstep Bracket pake punya apa bang yg nyambung kerangka
@@VapejoyHagof Saya suka banget ide phoeholder di tengah, boleh dikasih tahu nggak tutorial dan bahan2 yang dibutuhkan pak?
bro, ban depan+belakang pake profil 70 apa peredamannya jadi kurang lembut/empuk??
Lembut atau empuk tergantung dari compound ban dan shockbreaker motor itu sendiri, kebetulan saya pakai pirelli diablo rosso scooter yang dual compound, dimana compound medium ada di bagian tengah (agar lebih awet dari keausan) dan yang soft ada di bagian samping (agar lebih nge-grip saat menikung dan lembut saat peredaman) sehingga justru malah lebih nyaman dibanding ban MHR bawaannya yang diproduksi di India sana karena dia full medium compound.
Masalah suspensi menurut saya sudah lebih dari cukup jika hanya sekedar dibawa di jalan perkotaan, memang jika riding sendiri akan terasa cukup stiff/kaku tapi saya jarang keluar rumah sendirian jadi suspensi ini sudah ideal buat saya yang kemana-mana boncengan.
Catatan: Tiap-tiap merek ban punya feel peredaman yang berbeda (saya bisa rasakan ketika melakukan hard braking), menurut saya pribadi yang peredamannya cukup baik ya ban pirelli diablo rosso ini atau dari michelin yang dual compound juga. Usahakan menggunakan ban yang dual compond saja karena selain dapat keawetannya, kita juga dapat kelembutan dan grip ban yang lebih baik ke aspal saat menikung.
@@VapejoyHagof hmm masuk akal, klo ban kelas menengah yg sdh dual compound selain 2 merk diatas apa aja bro?
@@Tahu_t3k Setau saya ada dari merek Corsa dan FDR juga ya yang sudah dual compound dan harganya rakyat padahal kualitas ningrat, kenapa saya ngak pake? ya pake pirelli lumayan lah nambah gengsi dikit di parkiran :))
@@VapejoyHagof hahaa....sip2, tapi klo ban semi offroad blom ada yg dual compound ya bro?
@@Tahu_t3k Ada, saya selalu pakai di klx 250, namanya Michelin Anakee Adventure tapi sayang belum ada untuk ring velg 12 inch :((
Utk breket hp beli dimana bang ? Menyatu sama kaitan buat barang ya ?
Bracket HP banyak di toko-toko Online bisa langsung dicari, kalau soal design itu selera masing-masing tapi saya suka yang ini karena tahan air bahkan aman meski disemprot cuci steam tekanan tinggi, kebetulan pernah lupa waktu cuci steam (semprotan keras) HP saya masih di holder HP nya dan tidak ada rembes sama sekali. Tapi maaf kalau nama/merek barangnya saya lupa.
Kalau holder HP menyatu sama kaitan barang itu aslinya terpisah cuma pemasangannya saja yang saya jadikan satu + saya tambah pakai bracket penguat yang biasa dipakai oleh para pengguna action cam go pro, harganya murah kok itu bracket nggak sampai 20 ribuan tapi kekuatannya mantap tidak goyang karena ada baut penguncinya di setiap sambungan bracket.
Boleh nggak difotoin secara detail apa aza dan cara pemasangannya ? Maaf merepotkan 🙏🙏🙏
@@harryhartawan1753 Maaf tapi itu sudah sangat jelas kok ada di video malah sampai 2x detail konstruksinya di menit 10:43 dan 25:53 bisa dipause atau diulang-ulang videonya jika masih kurang paham.
Berarti breket hpnya yg buat di spion ya ? Ditambah breket yg buat action cam
@@harryhartawan1753 Ya betul, tinggal dikombinasi aja lalu dipasang persis seperti yang ada di video 👍
Mud guard/pelindung ban dan braketnya apa namanya harganya berapa mas?
Untuk Mudguardnya sendiri tidak ada nama yang khusus, tapi sudah banyak tersedia di toko-toko offline maupun online dengan harga yang bervariasi mulai dari 100k sampai 300k, tinggal pintar-pintarnya kita membuat bracketnya, kalau saya pribadi pakai bracket kaliper baja Ninja S dengan ketebalan plat 6,2mm sudah powder coating sehingga sangat kuat, bahkan braket mudguardnya kuat diinjak beban tubuh saya yang 76kg.
Yang depan 120/70 apa gak nabrak sama spakbor nya om ?
Aman nggak pernah gasruk ke spakbor karena tinggi profil bannya hanya 70, ngitungnya gini 70 itu artinya 70% dari lebar ban-nya jadi 70% x 12cm = 8,4cm. Tinggal kita hitung saja sisa jarak main shockbreaker dan jarak lingkar ban terluar ke spakbor, hasilnya masih ada space 1.5cm saat shock mentok.
Foot step yang tengah nyari dimana om
Di toko online banyak kok itu punya saya kebetulan pakai merek motowolf, sama slider nya dari merek EMC coba aja di cari dulu pasti ketemu, soalnya banyak yang jual.
Yg penting ganti ban belakang
Karet pelindung body samping yg segitiga bli dmna bng....
Itu pelindung pintu mobil bagian bawah pintu supaya tidak kena benturan ke trotoar, bisa di search di marketplace sudah banyak, atau di toserba/supermarket seperti Yogya/Griya/Borma/Transmart dll. juga banyak. 👍
@@VapejoyHagof yg di depan samping bang
assesoris side bag belum ada
Mohon maaf tapi saya secara pribadi tidak berminat untuk pasang Bag ataupun Box baik itu yang Top ataupun yang Side, karena buat saya pribadi bagasi dan deck nya sudah lebih dari cukup untuk akomodasi sehari-hari, setau saya ada channel lain yang sudah membuat bracket full set untuk Top dan Side Box nya dan kualitasnya cukup baik dan kuat, tapi maaf saya lupa nama channelnya. 🙏
Info link cover sensor speed cnc nya dong om
Om itu pelindung speedometer beli online atau offline?
Kalau mau beli online bisa pakai pelindung layar laptop, nanti tinggal di mal ke speedometernya lalu tempel. Kalau mau beli offline biasanya ada di bengkel-bengkel scothlite yang profesional, mereka biasa sediakan bahan khusus untuk pelindung speedometer, keduanya works kok bebas pilih yang mana, sesuaikan dengan budget saja.
@@VapejoyHagof sip.
Mkasih om penjelasan nya
@@mohammadhermawan Oke sama-sama, makasih juga udah mampir ya.
Bang emblem2 gitu ato stiker bikin kena tilang ga
Aman tentram karena sifatnya hanya kosmetik, masa iya nggak boleh dandanin motor sendiri, tapi kebetulan saya pernah diberhentiin sama polisi cuma gara-gara mau liat sambil nanya-nanya tentang motor ini aja abis itu disuruh jalan lagi 😂
Step belakang nya sih yg bahaya, jangan lah kang, kesian orang, entah manusia enta motor entah mobil orang.
Footstep burgman tidak ada sudut yang tajam, warnanya cerah mencolok pasti jelas terlihat (kecuali buat orang bengong tidak konsentrasi/pegang HP, dll itu jelas salah mereka - tidak mungkin orang menyalahkan tiang listrik ketika kepala mereka terbentur karena gagal fokus). Mobil baret atau tidak itu tergantung kemampuan pengendara merasakan citra tiga dimensi keseluruhan motornya ketika dikendarai, dan saya bawa motor sudah 20 tahun lebih, saya rasa hanya seorang pemula saja yang tidak bisa merasakan lebar body motornya ketika berkendara dan sebaiknya pemula tidak mengendarai motornya ke jalan umum sebelum lihai.
Segala sesuatu sudah saya pertimbangkan dan berpengalaman memodifikasi seperti ini di motor-motor sebelumnya, dimana selama ini juga tidak pernah menemukan masalah apapun baik itu parkir di mall, pasar ataupun tempat umum lainnya yang padat parkir. Video ini dibuat berdasarkan riset dan pengalaman yang panjang, saya menghargai pemikiran anda tapi saya juga punya penjelasan yang jelas dan terukur mengapa dilakukan hal demikian. Modifikasi diatas hanyalah contoh, jika menurut anda baik silahkan ditiru, jika buruk silahkan ditinggalkan. Terimakasih banyak sudah mampir berkomentar
Ini saya kutip komentar dari ibrahimnaufal yang ada dibawah dalam menanggapi komentar soal footstep untuk referensi:
A: Ngga ada masalah itu, selama panjang footstep ngga melebihi panjang stang. Masih panjangan stang jd pasti aman sekali
Tuh kan 😂 insinyur bikin foot stepbisa di lipat pasti ada tujuannya, semua merk mtr pasti bisa di lipat foot step nya dr jaman dahulu kala sampai saat ini.
@@henrydesmo6957 Saya memodifikasi sesuai kebutuhan saya, sedangkan pabrik sesuai kebutuhan masyarakat umum, anda tidak perlu mengikuti saya jika dirasa tidak bermanfaat atau bertentangan dengan selera anda yang mungkin sesuai selera para insinyur pabrik. 😁
Bang mau tanya dong itu mudguard nya custom atau pake brand apa yak?
Beli jadi itu di marketplace banyak, hanya bracketnya saja saya pakai bracket cakram ninja R
@user-xj5mz3ov7m Oke siap makasih infonya dan sharing nya bang
@@mashrez1229 Ok sama-sama, semoga bisa jadi inspirasi buat modifikasi motornya 👍
Bannya lumayan lebar ya...pengaruh nggak SM speednya ?
Ganti Ban lebar kita lebih nyaman buat nikung malah makin lincah karena lebih pede buat rebahan (ngak takut sliding/ngesot), kalau handling feelnya sama sekali ngak berubah karena bannya tidak sampe nge-donat (terlalu keluar dari velg motor dan tidak mengikuti kontur ban yang semestinya).
Untuk feel hasil modifikasi yang saya rasakan akselerasi dan top speed tidak berkurang, saya tes terakhir top speed yang diraih 105km/jam di jalan lurus sekitar 1km dan saya sudah ganti roller punya suzuki Avenis dan filter K&N, kalau bawaan Burgman sepertinya bisa lebih tinggi lagi tapi akselerasi akan berkurang. Terimakasih.
@@VapejoyHagof .... Terimakasih ilmunya ya.... Sy masih nunggu 2 Minggu lg.... Alhamdulillah nti motor sampe bisa di aplikasikan ke motor sy nih.... Sekali lg terimakasih ilmunya 🙏🙏🙏
@@harryhartawan1753 Sama-sama, semoga semua prosesnya lancar tidak ada kendala, selamat menikmati kenyamanan suzuki burgman nya ya 👍
Modif buat ngelindungin motor yg harganya gk sbrp tapi membahayakan pengendara lain namanya egois...cuma berpendapat
Kebetulan sebelum anda ada yang berkomentar begini:
Gan maaf foot step di buat kaku gitu bahaya buat pejalan kaki. Bisa sobek kaki mereka kalo kegesek itu dan pendarahan basar akhirnya... Mending kembali ke fleksibel sesuai buatan pabrik. Apalah arti mulus bodi dibanding resiko nyawa org lain dan tuntutan hukum
Belum juga mobil orang baret karena posisi di belakang pengendara dan sulit terlihat jika sedang jalan
Dan ini jawaban saya:
Maaf tapi sepertinya Anda terlalu berlebihan, footstep burgman tidak ada sudut yang tajam, warnanya cerah mencolok pasti jelas terlihat (kecuali buat orang bengong tidak konsentrasi/pegang HP, dll itu jelas salah mereka - tidak mungkin orang menyalahkan tiang listrik ketika kepala mereka terbentur karena gagal fokus). Mobil baret atau tidak itu tergantung kemampuan pengendara merasakan citra tiga dimensi keseluruhan motornya ketika dikendarai, dan saya bawa motor sudah 20 tahun lebih, saya rasa hanya seorang pemula saja yang tidak bisa merasakan lebar body motornya ketika berkendara dan sebaiknya pemula tidak mengendarai motornya sebelum lihai.
Segala sesuatu sudah saya pertimbangkan dan berpengalaman memodifikasi seperti ini di motor-motor sebelumnya, dimana selama ini juga tidak pernah menemukan masalah apapun baik itu parkir di mall, pasar ataupun tempat umum lainnya yang padat parkir. Video ini dibuat berdasarkan riset dan pengalaman yang panjang, saya menghargai pemikiran anda tapi saya juga punya penjelasan yang jelas dan terukur mengapa dilakukan hal demikian. Modifikasi diatas hanyalah contoh, jika menurut anda baik silahkan ditiru, jika buruk silahkan ditinggalkan. Terimakasih banyak sudah mampir berkomentar.
Nahhh, lagian sama mtr protektif bgt ya, mtr ga mau ada lecet solusi cuma 1, jgn dipakai harian pakai aja sebulan sekali! 😂😂
@@henrydesmo6957 Maaf tapi saya terbiasa menjaga semua barang-barang saya, kalau anda tidak terbiasa ya tidak apa-apa itu pilihan masing-masing. 😁
@@VapejoyHagof anda memilih melindungi barang anda tp itu bisa membahayakan orang lain
Anti ciprat ban belakang harga berapa om?
Itu sudah ada di deskripsi harganya +/-275k sudah sama bracketnya.
barstep kaki beli dimana bang
Mud Guard nya beli dimana.... Mohon Petunjuk 🙏🏼
Di toko online/marketplace hijau ataupun oranye sudah banyak, kata kuncinya mud guard CNC aluminium, bisa di search langsung banyak contohnya tinggal dipilih saja yang sesuai selera, terimakasih. 👍
kak kalo burgman ini isi bensin nya apa ya pertamax?
Kompresinya rendah kok aman dia pakai pertalite, tapi kalau mau ruang bakar lebih bersih ya lebih baik pakai pertamax saja, kalau performa ya tentu lebih enak pertamax.
@@VapejoyHagof oke thanks kak, aku pilih pertamax aja deh, kalo kak sendiri pakai pertamax juga kah
Bang, nama emblem mobil itu apa? Nyari di Shopee ga ketemu, ada nya emblem biasa 18:03
Aduh saya juga lupa nggak sempet di bookmark, tapi bisa dicoba pakai kata kunci ini di pencarian marketplace: emblem 3D, emblem kap mobil, emblem timbul, emblem sayap, dll. Jangan lupa juga coba dicari di toko online sebelah siapa tau ada.
@@VapejoyHagof siap, makasih bang
Windshield nya beli dmn om?ada linknya
Bisa langsung aja kontak ke instagramnya @gebaparts atau buka websitenya di gebaparts.com beliau sudah 20 tahun lebih buat windshield, kelasnya sudah internasional 👍
ga open order om aksesorisnya?
Maaf, kebetulan saya memang tidak jualan aksesorisnya, tapi kalau mau cari yang seperti saya pakai sebenarnya mudah dimana-mana banyak mau online/offline. List barangnya ada di deskripsi bisa di googling saja lalu cari ke marketplace atau langsung ke bengkel variasi 🙏
frame slider beli dimana om?
Beli di Online/Offline Shop udah banyak kok. Kalau guard seperti axle slider dan frame slider, saya hanya percaya 2 merek saja yaitu Black Diamond dan EMC, barangkali ada merek lain yang lebih mahal dan lebih baik tapi setelah saya pertimbangkan kedua merek itu benar-benar "value for money/harga dan kualitas sesuai". Semua motor saya pakai merek itu dan saat crash selalu berhasil menahan tanpa ada kendala patah, hanya goresan ringan saja pada slidernya.
@@VapejoyHagof frime slider itu universal yah om.?
@@dedysetiadi435 Iya universal bisa untuk semua motor asal tepat pemasangan dan penempatannya.
@@VapejoyHagof kira2 utk nex II bisa nda yah?
@@dedysetiadi435 Bisa, namanya juga universal, yang paling enak terutama yang ada di bagian deck, karena next II decknya terbilang sempit apalagi ketika bawa barang, maka frame slidernya bisa berfungsi ganda yaitu sebagai step kaki juga. Posisi kaki jadi tetap nyaman.
om ganti ban kelincahannya berkurang atau sama aja?
Ganti Ban lebar kita lebih nyaman buat nikung malah makin lincah karena lebih pede buat rebahan (ngak takut sliding/ngesot), kalau handling feelnya sama sekali ngak berubah karena bannya tidak sampe nge-donat (terlalu keluar dari velg motor dan tidak mengikuti kontur ban yang semestinya).
Beda cerita kalau kita ganti ban sampe nge-donat, selain ngak safety saat nikung karena distribusi bobotnya ngawur, pasti feelingnya juga "understeering" (susah nikung), karena tapak ban yang bersentuhan dengan aspal terlalu berlebihan. Saran saya buat belakang udah maksimal 130 dan depan 120 untuk velg bawaan, lebih dari itu udah mulai nge-donat bentuknya.
@@VapejoyHagoftapi ngurangin akselari dan topspeed tdk om pake ban gambot kaya gtu.sya rencan mw beli yg 100/90depan dan 110/90.dgn mksd biar di lihat dari smping jadi tinggi banya krna pelknya kecil dan akselarasinya tdk berkurang krna cmn naik dua stepp dari ukuran standar.ada masukan mkin om
@@komandan8630 Ada masukan, semakin tinggi profil ban maka top speed akan semakin mudah diraih namun akselerasi akan berkurang begitupun sebaliknya. Tapi ada masalah keterbatasan dengan tinggi ban ya, saya sudah ukur bahwa ban dengan profil yang tinggi (diatas 80) tidak bisa masuk. Kalau keinginan anda profil ban ingin terlihat tinggi ya berikut ini solusinya:
1. Buka rear hugger, sehingga ban dengan profil tinggi bahkan ring 14 akan masuk, tetapi karet karpet harus di "adjust" ulang (apapun caranya) agar cipratan air dan kotoran tidak masuk ke kolong crankcase karena di situ ada coil, piranti kelistrikan dll yang perlu dilindungi dengan baik.
2. Jika ingin lebih ekstrim bisa pakai peninggi shock belakang (jangan yang murahan karena kualitas materialnya buruk dan membahayakan) atau ganti dengan shock yang lebih tinggi lagi 330mm++, tetap hugger harus dibuka dan karet karpet harus di adjust ulang.
3. Untuk ban bagian depan ada keterbatasan dari ketinggian shockbreaker, dimana spakbor depan akan berbenturan/bergesekan dengan ban ketika shock depan dive down (mentok). Solusinya pasang peninggi shock depan atau ganti dengan as shock yang lebih panjang.
CATATAN: Semua tindakan meninggikan profil ban termasuk memperbesar velg akan membuat motor ini semakin tinggi ground clearance nya, yang awalnya sudah sangat tinggi yaitu 16cm akan lebih tinggi lagi. Tinggi badan saya 180cm dan telapak kaki saya masih ada jinjit, sehingga meninggikan profil ban perlu dipertimbangkan dengan sangat matang, jangan sampai kemampuan pengendalian motor jadi berkurang karena terlalu tinggi ditambah feel handling yang juga akan berubah.
Untuk feel hasil modifikasi yang saya rasakan akselerasi dan top speed tidak berkurang, saya tes terakhir top speed yang diraih 105km/jam (itu boncengan) di jalan lurus sekitar 1km dan saya sudah ganti roller punya suzuki Avenis dan filter K&N, kalau bawaan Burgman sepertinya bisa lebih tinggi lagi tapi akselerasi akan berkurang. Terimakasih.
@@VapejoyHagof mksih om sdh ngebales krna saya masih bngung mw ganti di ukuran yg brpa yg aman buat dpn dan belakang.kmrin ada yg bilang dpn 100/90 dan belkaang 110/90 itu masih aman wlw nglepas juga yg di blakang.
Klo punya om ny mudgard blkang beli dmn om.fungsional kah di ksih itu om
@@komandan8630 Sangat Fungsional, saya coba beberkan ya:
1. Cipratan air dari belakang roda menuju kolong crankcase yang tadinya deras langsung mengecil sehingga meminimalisir "splash water" ke area-area yang tidak diinginkan. Pembersihan motor setelah terkena hujan jadi lebih mudah karena kotoran tidak kemana-mana.
2. Jika ada kotoran yang menumpuk di genangan air seperti kumpulan ranting/dedaunan ataupun sampah plastik dll. tidak akan masuk ke dalam kolong crankcase dan hugger belakang, dia akan difilter/nyangkut terlebih dahulu di mudguard dan sangat mudah membersihkannya.
3. TIDAK DZALIM/Berdosa pada pengendara di belakang kita, air tidak akan nyiprat sampai ke wajah orang lain, air cipratan hanya akan nyiprat ke spakbor depan orang di belakang kita. Mereka akan nyaman berada di belakang motor kita pada saat hujan tanpa khawatir terkena cipratan air kotor.
4. Tampilan yang tambah mewah karena ada aksen karbon dan membuat bagian belakang lebih padat seakan-akan ada ilusi visual yang tadinya kopong karena ban belakang seakan akan tenggelam ke arah depan menjadi padat dan berisi.
Untuk Mudguardnya sendiri sudah banyak tersedia di toko-toko offline maupun online dengan harga yang bervariasi mulai dari 100k sampai 300k, tinggal pintar-pintarnya kita membuat bracketnya, kalau saya pribadi pakai bracket kaliper baja Ninja S dengan ketebalan plat 6,2mm sudah powder coating sehingga sangat kuat, bahkan braket mudguardnya kuat diinjak beban tubuh saya yang 76kg.
velg gantui juga g mas
Ngak perlu, velgnya sayang kalau diganti, ini bawaannya sudah sangat kokoh, distribusi bebannya disalurkan ke 5 buah palang yang titik pertemuan palang ke velgnya cukup lebar (beda dengan brand sebelah yang kecil-kecil dan tipis), kalau soal keindahan ya selera masing-masing tapi menurut saya ini sudah cakep.
Kalau soal kekuatan produk ya ini produk global dipasarkan ke Eropa juga yang bobot manusianya diatas rata-rata orang Asia, soal ketahanan sudah pasti teruji, suzuki ngak mau kecolongan di quality controlnya apalagi untuk prodak global bisa rugi besar mereka kalau sampai ada material failure dan viral.
Bro, what is the exact part number of k&n Air filter? I can not find it hehe
I am using a "2017 Kawasaki KA-2508 K&N Air Filter", handmade modified to fit in inside my suzuki's air filter box. 😅
Is it hard to fit?
@@gelomorn Eazy peazy, you'll just need to measure and cut those fabric from it's K&N housing and then place it fit and properly inside your original air filter case (of course you'll also need to extract the original paper filter first before the placement). 👍
Boleh minta link marketplace tutup as roda belakang om?
Atau klo belinya offline tokonya apa? Kebetulan saya di bandung juga
@@anthonysetiawan3127 Saya lupa itu belinya dimana tapi kalau ngak salah di online shop juga banyak namanya "cover tutup baut" atau "bolt nut plastic caps", coba copy paste aja di marketplace pasti langsung keluar list barangnya.
@@VapejoyHagof Siap om.., btw pake kunci 22 yg mur ukuran brp ya?
@@anthonysetiawan3127 Nyarinya ya untuk ukuran 22mm juga.
stepnya awokwok... kocak..
teruskan egomu bre.. 😁
Ada Link Pembelian aksesoris dimarketplace
Nahh... ini sebenernya masalah pribadi saya juga, karena saya nggak pernah nyimpen link pembelian, history belanja langsung saya hapus supaya istri nggak liat, yang paling parahnya kadang saya juga mau beli lagi buat back up malah jadi nggak bisa karena saya lupa beli dimana 😂
info budget coating bang
Budget coating kalau motor di daerah saya kisaran 500-600k, ketahanan 2-3 tahunan. Tiap daerah bisa beda-beda, hati-hati banyak yang pakai cairan coating murahan tapi pasang jasa nya mahal.
Pakai kenalpot vario 125 new bang
Untuk knalpot mungkin selera masing-masing ya, tapi pertimbangan saya tidak ganti knalpot karena memang tidak ada rencana rubah mesin jadi knalpot ini sudah paling sesuai dengan spesifikasi mesin yang saya pakai (settingan default pabrikannya), karena pertimbangannya memang lebih ke aspek irit dan nyaman. Khawatir harus rubah setingan AFR (campuran udara dan bensin) lagi kalau saya rubah knalpot.
Tapi buat teman-teman lain kalau ada yang sudah coba mungkin bisa saja mendongkrak penampilannya karena lebih slim dan mendongak ke atas cuma ya memang harus setting ulang AFR-nya. 👍
@@VapejoyHagofgnti filter udara plong apakah afr nya skrng jdi terlalu lean bg?
@@jamzqool Saya tidak ganti filter udara yang "plong" karena akan merusak mesin (debrisk akan masuk ke ruang bakar dan merusak komponen yang ada di dalamnya), saya ganti dengan memodifikasi filter udara diganti dengan (k&n 2017 Kawasaki KA-2508 K&N Air Filter) yang debit udaranya lebih besar tapi penyaringan kotorannya tetap terjaga. Memang benar Air Fuel Ratio terjadi perubahan, namun tidak signifikan (masih dalam batas wajar) sehingga tidak perlu penyesuaian ulang, berbeda jika diameter venturi throttle body-nya ikut berubah atau menggunakan air filter yang free flow.
Lean Combustion terjadi jika Air (udara) masuk terlalu banyak dibandingkan Fuel (Bahan Bakar) yang dibutuhkan untuk melakukan siklus pembakaran di dalam ruang bakar dan itu umumnya terjadi ketika kita melakukan ubahan pada bagian air filter "plong" atau free flow, ganti knalpot brong yang tidak sesuai dengan spesifikasi ruang bakar, memperbesar venturi pada throttle body, jalur intake yang terlalu besar (porting kebablasan) dan hal bodoh lainnya yang pada umumnya dilakukan oleh user/mekanik yang kurang pengetahuan. Selama peningkatan udara yang masuk dalam ruang bakar ditingkatkan tidak berlebihan dengan kemampuan standar mesin melakukan pembakaran maka kita bisa mendapatkan peningkatan tenaga yang cukup signifikan (1 s/d 2 hp) secara mudah dan murah mengingat modal yang dikeluarkan untuk memodifikasinya terbilang cukup murah. 👍
Suka dan sayang bole, jangan berlebihan 😂😂😂
Om udah kaya owner lcgc yg modif parah, owner premium car cuma bisa ketawa aja dalam hati...kepuasan hanya sesaat doank...ibarat kata tuh motor uda dipake banyak rusak, lecet, patah...ya udah ada dana beli lagi dapet yg model lebih baru lebih fresh 🎉🎉🎉
Tapi gpp cukup menghibur hati liat videonya 😊
Lanjutkan om, pasang kamera 360 biar bisa liat ada yg mepet mo nabrak ga trus bisa menghindar biar ga rusak motornya 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Santai aja, saya sudah tau kok rasanya, umur saya udah 45 tahun dan tentunya ini bukan motor pertama, jadi saya udah ngalamin juga apa yang tertulis di komentar.
Berlebihan atau tidak, setiap orang punya cara pandang yang beda-beda dalam memperlakukan barangnya, saya sih kalau emang dapat sesuatu dalam keadaan baik ya dikembalikan dalam keadaan yang baik juga, semua yang ada di hidup kita ini kan cuma titipan Tuhan aja, kalau bisa dikembalikan dengan baik ya kenapa tidak.
Untuk kamera 360 saya pakainya di helm untuk touring jauh dan jarang diaktifin versi 360nya (paling hanya fokus ke depan), kalau kamera belakang hanya untuk rekam kejadian saja kadang-kadang ada kejadian yang tidak diinginkan sehingga saya tidak perlu debat kusir di jalan (terbukti sangat memudahkan kita ketika berurusan dengan hukum). By the way terimakasih jika sudah terhibur dengan menonton video saya 👍
Nah, sepemikiran sama saya, klo ga mau lecet ya uda pake aja sebulan sekali 😂 pasang kamera 360 ide brilian 👌😂 sekalian pasang Dashcam 😁
klo motor awet justru hrs dilindungi biar makin awet, klo motor lain mah dr rangka nya aja udh ga awet, memang mubazir klo dilindungi mahal2 sprti ini
bang terima pasangin nga bang klau saya dah beli burgman 125 ex
Waduh maaf tapi saya tidak buka jasa pasang. Semua ini tidak sulit asal ada keinginan pasti bisa, kalau kurang faham bisa minta bantuan ke bengkel terdekat saja karena pemasangannya mudah tidak merubah apapun yang ada di motor jadi orang bengkel sudah pasti sanggup. 👍
@@VapejoyHagof oke gan thanks infonya
Itu helm bawaan dri suzukinya ?
Lampu depan nya masih bohlam y
Farlar Led, sinyal ampul
Lampu tempelnya itu yg ribuan bukan om? 🤣
Maksudnya mata kucing ya? Soalnya ngak ada lampu yang ditempel di motor saya, kalau mata kucing tempel iya ada mereknya K-Lite VBB harganya kisaran 80-110k bisa di cek di toko-toko online ataupun offline, kualitasnya cukup baik di motor-motor saya sebelumnya bertahan lebih dari 5 tahun tanpa buram.