Классное видео, респект! Докину инфы: - В тормозах смотрите не только диски но и колодки. В виджете температуры смотрим как работает температура. Слишком холодные "синие" тормоза так же плохо как и перегрев. - Heavy duty как правило позволяет безопасно увеличить буст, а stage - добавляет мощности на "верхах". Тут нужно быть аккуратнее, так как слишком тугой внизу и резкий на верхах двигатель тяжело контролировать. Виджет упомянутый в С3 в помощь. - Усиленные подушки двигателя приходилось использовать для постройки раллийной тачки на базе американских авто. Когда под капотом болтается тяжеленный v8, контролировать авто не так удобно. - Про наддув: механические суперчарджеры на американских авто "дуют" сразу и резко. Из минусов - stage 3 дёрганные, на низких оборотах не срабатывают, да и ставятся только на тяжёлые неповоротливые американцы.
Кстати я вспомнил что есть в бимке есть машина не мод в которую можно поставить максимальную закись азота и двигатель не будет взрываться вроде бы Бруклин бастион
Не знаю, вдохновлено ли это видео моим гайдом, которое вышло раньше, но некоторые моменты действительно интересные и в моём ролике их не было. Удачи в развитии канала!
без модов больше 465 разогнаться не могу (поставил этот рекорд на бастионе и сцинтиле) Санберст может до 500 разогнаться, но настраивать лень. Так вот, нужен гайд как выжать максимальную скорость на машинах, у меня это настройка коэффициента дифференциала, коробки, но ведь есть ещё миллион параметров в тюннинге, интересно бы про них услышать Играю без модов
моя цель преодолеть порог в 600км на идеально ровной поверхности, сцинтила может, но у неё упор в коробку идёт + при настройке диффов он не выдерживает и откисает на 460 +-, не знаю что делать))
Ты классный ютубер по бимке! Как жаль, что у тебя всего полторы тысячи подписчиков. Ты достоин миллионов! Желаю успеха в дальнейшем, а гайд просто обалденный!
heavy duty - усиленный состоящий из других материалов у некоторых бюджетных двигателей бывают чисто алюминеевые блоки дальше гильзованные и полностю чугунные хеви дюти скорее всехо либо гильзованый либо полностю чугунный чугун имеет минус он очень тяжелый
Xinavo спасибо за такой информативный ролик долго не мог разобраться как тюнинговать машину но благодаря тебе я это понял максимальный респект тебе
Если что, я не эксперт по BeamNG , но это выглядит блин круто , вижу что ты стараешься над роликами и делаешь это с качеством.
Ни разу не видел такого качества за такое количество времени, воды нету от слова совсем вообщем тем кто это читает знайте автор хорош
Ты лучший, четко объяснил что да как, спасибо огромное
Классное видео, респект! Докину инфы:
- В тормозах смотрите не только диски но и колодки. В виджете температуры смотрим как работает температура. Слишком холодные "синие" тормоза так же плохо как и перегрев.
- Heavy duty как правило позволяет безопасно увеличить буст, а stage - добавляет мощности на "верхах". Тут нужно быть аккуратнее, так как слишком тугой внизу и резкий на верхах двигатель тяжело контролировать. Виджет упомянутый в С3 в помощь.
- Усиленные подушки двигателя приходилось использовать для постройки раллийной тачки на базе американских авто. Когда под капотом болтается тяжеленный v8, контролировать авто не так удобно.
- Про наддув: механические суперчарджеры на американских авто "дуют" сразу и резко. Из минусов - stage 3 дёрганные, на низких оборотах не срабатывают, да и ставятся только на тяжёлые неповоротливые американцы.
Не смотря на то, что я знаю как настраивать машину, мне все равно было интересно глянуть это видео))
Наканецта я этово дождалсяяяя!
кайфовый гайд, ждём 2-ую часть)
Молодец! Самый krytoy ютубер по бимке)
Молодец, парень.
Очень хорошее видео, спасибо)
Кстати я вспомнил что есть в бимке есть машина не мод в которую можно поставить максимальную закись азота и двигатель не будет взрываться вроде бы Бруклин бастион
Не знаю, вдохновлено ли это видео моим гайдом, которое вышло раньше, но некоторые моменты действительно интересные и в моём ролике их не было. Удачи в развитии канала!
Класс, интересные факты подметил
без модов больше 465 разогнаться не могу (поставил этот рекорд на бастионе и сцинтиле)
Санберст может до 500 разогнаться, но настраивать лень.
Так вот, нужен гайд как выжать максимальную скорость на машинах, у меня это настройка коэффициента дифференциала, коробки, но ведь есть ещё миллион параметров в тюннинге, интересно бы про них услышать
Играю без модов
моя цель преодолеть порог в 600км на идеально ровной поверхности, сцинтила может, но у неё упор в коробку идёт + при настройке диффов он не выдерживает и откисает на 460 +-, не знаю что делать))
@@ИскусныйТролль больше 500 с хуем км не разгонишься
Грамотно все рассказываешь. Молодец
Ты классный ютубер по бимке! Как жаль, что у тебя всего полторы тысячи подписчиков. Ты достоин миллионов! Желаю успеха в дальнейшем, а гайд просто обалденный!
ждем гайд по настройке ползунков, особенно интересует подвеска)
там изи
@@voVAN4IK123 rebound, fast rebound, unbound, если ты только spring rate крутишь то ливай с игры-не шаришь
@@ImAQvixя хз что это все говно означает толькт спринг рейт и стифиненс кручу и все ралли кар
Очень классное видео
Ты молодец для новичка удачи на ютубе
запили видео как настроить мощную тачку спортивную, думаю это будет интересно зрителям
heavy duty - усиленный состоящий из других материалов у некоторых бюджетных двигателей бывают чисто алюминеевые блоки дальше гильзованные и полностю чугунные хеви дюти скорее всехо либо гильзованый либо полностю чугунный чугун имеет минус он очень тяжелый
То чувство когда ты стоковую ибишу ковет поставил на 16 диски поставил кастомный глушак и поставил стейдж 3
Большое спасибо
Можешь снять полный гайд по управление
привет, давай уроки дрифта в Beamng drive
Капец как у тебя голос изменился😳
Тот самый NayKee: Я первый!
Ну а если честно я ещё не смотрел ролик, изменю когда до смотрю...
лоол 10 секунд, удивил
Видео очень качественное. Коротко и по делу. Ты заслуживаешь гору лайков и подписчиков )
Продолжение давай
Спасибо
Топ!!!
Как играть на карте с другими машинами, я хочу чтобы я мог ехать по трассе и рядом проезжали машины
Трафик заспавни через круговое меню
Поздравляю с покупкой микрофона :)
Я купил в начале лета, первый коммент по этому поводу появился только сейчас
Давай фишки в тюнинга для продвинутых тюнеров
А как заспавнить только раму (BODY-ON-FRAME)? Очень надо
как сделать, чтобы компоненты тюнинга подсвечивались?
ты где был ? я все дни смотрел если ты сделал видео
почти все дни
Если На телегу подписался бы, то знал
@@xinavo ok
А можно тюнинговать мод ?
Я скачал беамнг на свой компьютер но вот только качество там плохое
Где 2 часть
как в бимке сценарии писать ? есть уроки ?
А где тайм-коды с главами?
фааак забыл, спасибо что написал
что то как то не работает
Вивас?? Что за марка??
Слушай даже не знаю, в игре ведь нету никаких марок с названием Vivace, Tograc. Моды наверно
@@xinavo Токсичишь на подписчиков?
@@Rynkeryx Где ты увидел?)
Ну, ладно
@@Rynkeryx ,при чём здесь это?
а почему у меня нету этого всего тюнинга? что делать?
Простоe древо включено?
Как сделать что бы отображались не только начальные а все части машины
Отключи галочку «простая иерархия» если я правильно понял вопрос.
@@xinavo спасибо
@@xinavo помогло
у меня отсутствует огромная часть бамперов, спойлеров и нету возможности замены частей помоги пожалуйста (лицензия)
Моды?
@@xinavo я тупой не догадался нажать по стрелочкам