故 이찬희 디자이너의 명복을 빕니다 페이스북을 통해 말씀드렸습니다. 그의 자살에 대해 더 드릴 말씀 없다고.... 하고 싶은 말 없지 않지만, 사람이 죽은 일입니다. 고인을 위한 도리가 아니여서, 말하지 않기로 한 겁니다. 1년 4개월이나 지난 일이고, 제가 디자이너를 그만 둔지도 22년이 지났습니다. 무슨 말을 듣고 싶으신 건지 대략 짐작합니다. 더 자극적은 걸 듣고 싶은 거죠? 더 격해지는 광경을 보고 싶으신 거죠? 점입가경으로 치닫는 거 보고 싶으신 거죠? 사람이 죽은 일입니다. 어느 누구도 함부로 말해선 안됩니다. 사람 죽은 일이 또 다른 문제로 번지는 것은 정말 옳지 않은 일입니다. 요즈음 댓글이나 이메일, 톡, DM 등으로 오는 글을 보면, '누구를 혼내 달라, 대기업의 횡포 앞에서 쫄지 말아라. 아무 말도 하지 않으면 현대차에서 돈 먹은 걸로 알겠다'는 글이 많습니다. 누가 시키는 겁니까? '현대차로부터 돈 먹은 걸로 밖에 볼 수 없다'는 글이 왜 이리 많지요? '진정 올바른 저널인지, 거대 권력 앞에서도 할 말 하는지, 지켜보겠습니다'는 식의 이메일이 왜 이리 많이 오는지요? 어디서 지령이 내려졌나요? 저는 22년 전에 기아차 디자이너였습니다. 그 시절 그 곳은 구타와 얼차려가 일상이어서, 굳이 험한 말을 할 필요가 없었습니다. 입이 돌아갈 정도로 야근한 게 아니라, 실제로 입이 돌아가서도 침을 질질 흘리며 계속 차를 그려야 했습니다. 이런 제가 무슨 말을 할 수 있을까요? 독자들의 시각에서 객관적으로 들여다볼 수 있을 까요? 저를 현대차에서 돈이나 받아 쳐먹고 눈치나 보는 치졸한 인간으로 깎아내리지 마세요. 그렇게 살았으면 여기까지 오지도 않았습니다. 아무리 얼굴이 안 보이는 곳이라도, 최소한의 도리를 지키시기 바랍니다. 사람의 죽음은 당신의 재미가 아닙니다. 더 알고 싶다고 해도 그만 하세요. 사람이 죽은 일입니다. 그만 하세요. 고인의 명복을 빕니다.
처음 글 남기는 것 같네요. 저는 장기자님의 유튜브 가끔씩 보는 시청자 이지만, 방송에 진정성을 많이 느껴서 보고 있습니다. 사람이 모든것을 세상에 다 표현하고 노출할수는 없죠. 그 마음을 잘 알고 느낍니다. 더욱 훌륭한 방송으로 좋은 정보 탄탄하고 내실있는 자동차 세계 더 많이 그려주시면 됩니다. 항상 응원합니다.
1. 빌트인캠이 새로운모듈로 적용된다고 들었는데 녹음도 되는사양으로 바뀌었는지 궁금합니다. 2. g90도 다음곡 넘길때 스티어링 조그셔틀 아래로 누르는 방식인가요??(첨. 2021출고 the new g70은 다음곡은 아래로, 특이점은 라디오 주파수 아래로 누르면 올라감;;)
자세한 설명 감사드립니다 우유니화이트로 1대 계약하려고 생각중입니다 영상속에 선루프하고 전동커텐 뒷유리커텐이빠진듯합니다 그리고 뒷좌석 우측의 시트포지션 부분도 궁급합니다 늘 잘보고있습니다 다음 촬영때는 계기판 멀티미디어 시스템 그리고 본넷트 전통커튼 파노라마선루프 부탁드려요 수고하세요~^^*
시승기 잘 보았습니다. 차량 멋지게 잘 나왔네요. 외부 디자인 코드도 멋지고! 그러나 실내가(대쉬보드, 센터) 기타 외국의 브랜드 같지 않게 미래적이지도 않고 복고스럽게 멋지지 않게 만들었지? 싶었는데. 전 개인적으로 g80의 여백의 미 디자인은 정말 깔끔해서 실내가 마음에 들거든요. 그러나 생각을 해보니 이 차량이 팔리는 나잇대를 보면 저런실내 디자인을 채용 했을까 수긍이 되기도 함.
기자님! 작년 그레이존 설명 영상에서 G80 기준으로 차체 B필러 하단 부분에 매끈하게 처리했다 이렇게 설명해주셨는데 이번 G90은 그 부분에 모양이 들어갔더군요. 이거 다른이유가 있는건가요?? 없앴다 다시 들어간거라면 기능상의 문제가 있어서 그런거 같기도 하구요. 궁금해서요~
디자인 예쁜 차 만들고, 차 만드는 실력도 좋아졌다지만.. 얼마나 직원들을 혹독하게 못살게 굴고, 쥐어 짜서 내놓은 결과물일까 생각하면 씁쓸함을 지울 수 없네요. 디자인 센터 연구원의 죽음에 대한 뉴스를 보면서, 이 기업의 사람을 대하는 본질적인 자세가 그 결과물에도 투영되어 보이는 듯 합니다.
장기자님이 감탄 할 정도라니 ㄷㄷㄷㄷㄷ
故 이찬희 디자이너의 명복을 빕니다
페이스북을 통해 말씀드렸습니다. 그의 자살에 대해 더 드릴 말씀 없다고....
하고 싶은 말 없지 않지만, 사람이 죽은 일입니다. 고인을 위한 도리가 아니여서, 말하지 않기로 한 겁니다. 1년 4개월이나 지난 일이고, 제가 디자이너를 그만 둔지도 22년이 지났습니다.
무슨 말을 듣고 싶으신 건지 대략 짐작합니다. 더 자극적은 걸 듣고 싶은 거죠? 더 격해지는 광경을 보고 싶으신 거죠? 점입가경으로 치닫는 거 보고 싶으신 거죠?
사람이 죽은 일입니다. 어느 누구도 함부로 말해선 안됩니다. 사람 죽은 일이 또 다른 문제로 번지는 것은 정말 옳지 않은 일입니다.
요즈음 댓글이나 이메일, 톡, DM 등으로 오는 글을 보면, '누구를 혼내 달라, 대기업의 횡포 앞에서 쫄지 말아라. 아무 말도 하지 않으면 현대차에서 돈 먹은 걸로 알겠다'는 글이 많습니다. 누가 시키는 겁니까? '현대차로부터 돈 먹은 걸로 밖에 볼 수 없다'는 글이 왜 이리 많지요? '진정 올바른 저널인지, 거대 권력 앞에서도 할 말 하는지, 지켜보겠습니다'는 식의 이메일이 왜 이리 많이 오는지요? 어디서 지령이 내려졌나요?
저는 22년 전에 기아차 디자이너였습니다. 그 시절 그 곳은 구타와 얼차려가 일상이어서, 굳이 험한 말을 할 필요가 없었습니다. 입이 돌아갈 정도로 야근한 게 아니라, 실제로 입이 돌아가서도 침을 질질 흘리며 계속 차를 그려야 했습니다. 이런 제가 무슨 말을 할 수 있을까요? 독자들의 시각에서 객관적으로 들여다볼 수 있을 까요?
저를 현대차에서 돈이나 받아 쳐먹고 눈치나 보는 치졸한 인간으로 깎아내리지 마세요. 그렇게 살았으면 여기까지 오지도 않았습니다.
아무리 얼굴이 안 보이는 곳이라도, 최소한의 도리를 지키시기 바랍니다. 사람의 죽음은 당신의 재미가 아닙니다. 더 알고 싶다고 해도 그만 하세요. 사람이 죽은 일입니다. 그만 하세요.
고인의 명복을 빕니다.
한 사람의 가장이 세상을 떠난 일에, 그 사람이 자동차 디자이너였든 무엇이었든 '금도'라는 걸 모르는 사람이 많은 요즘 세태에 정곡을 지적하는 따끔한 일갈입니다.
PC충들 참 지긋지긋...
자극적인 것을 원하는 사람들의 심리를 꿰뚫는 글 인것 같습니다
이상한 사람들이 자꾸 이멜 보내는군요 그런 이상한 메일에 스트레스 받지 마시길~~~ 진택형님 찐팬들은 늘 응원합니다~ 잘하고 계셨고 잘하고 계시고 훌륭합니다
처음 글 남기는 것 같네요. 저는 장기자님의 유튜브 가끔씩 보는 시청자 이지만, 방송에 진정성을 많이 느껴서 보고 있습니다. 사람이 모든것을 세상에 다 표현하고 노출할수는 없죠. 그 마음을 잘 알고 느낍니다. 더욱 훌륭한 방송으로 좋은 정보 탄탄하고 내실있는 자동차 세계 더 많이 그려주시면 됩니다. 항상 응원합니다.
신차 시승은 진짜 진태기형 영상 먼저봅니다 디자이너감각과 지식과 자세한설명 그리고 가끔 꿈얘기까지… 갓벽합니다
그야말로 사장님 회장님 자동차네요. 실내 고급감, nvh, 방지턱 승차감, 스피커음질 등에 몰빵한 ㅋㅋ
과속방지턱을 만들어 속도를 줄이게 하려는 자 와 과속방지턱을 없는 거처럼 만들려는 자의 승부...
방지턱을 없애야할듯
방지턱이 빈부의 격차를 느끼게 만들어 주는군요!ㅜㅜ
지팔공 디자인도 어마무시헤서 꼭 사고싶다고 생각헸는대.. 이건 더 멋있네;;; ㄷㄷㄷ;;;;
담에는 웰컴라이트도 보여주시면 좋을것같아요 ㅋㅋ
디자인은 정말 끝내주네요. 특히나 앞모습
역시 제네시스 기함은 다르네요.
멋집니다.
제네시스는 디자인이 통일성 있고 너무 예쁘게 잘 나온 거 같다.
개인적으로 뒷모습에서
어두운색 계열로 해서 두 줄 이외의 램프들은 점등되지 않았을 때는 아예 안보이는게 더 이쁜거 같음 밟은색은 어쩔수 없이 보이고
그거 빼면 전체적인 라인이나 앞대가리 모습이나 존나 이쁜듯.
얘네는 저 램프 모양이 다 이쁘다고 생각하니까 저렇게 만들지 않았을까요. 자기들 마음대로 어떻게든 만들 수 있는데도 저렇게 만든건데
역시 뒤에서 해주는게 짱입니다요
너무 이쁘네요...이래서 현대 디자이너들이....
제네시스 담당 디자이너랑 서민차 담당 디자이너랑 수준이 다른가보네 아반떼 쏘나타 싼타페는 다 망했잖아
@@데이브-q9u 아반떼는 엄청 잘 팔리고 있어요~
@@데이브-q9u 이번 아반떼는 대박이던데요~
@@데이브-q9u 어느 브랜드나 저가는 일부러 너프 시키는데
12:28 30대처럼 보이셨는데 갑자기 뱅앤올룹슨 3D 사운드 시스템 23개 스피커에서 웅장하게 울리는 흩어진 나날들이 뙇...................
와.. 설명 진짜 디테일하게 잘하신다ㅋㅋ
현대차에서 일하시는 디자이너분들 업무시간때문에 많이 힘드시다고 들었습니다 .... 좋은디자인 감사드리고 힘내시길바랍니다
영상보니 승차감도 s클래스 보다 좋은거 같구....문짝도 최고수준의 기술자가 만들고....렘프로 아무나 만드는게 아니였구나...역대급 으로 나온거 같네요 정말....잘봤 습니다..
에어서스는 국내서 개발한 사양이라합니다.
“뒤에서 해주는 느낌!” ㅋㅋㅋㅋ
백피디 남자인데 저 느낌을 어떻게 알지????
쎄하다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이 멘트 나오고 나서부터 영상 집중이 안됩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@정우석-j3z 쉿!
ㅋㅋㅋㅋ
아... 진짜 뒤에서 해준다는 말에 흥분하는 진택기자님 ㅋㅋㅋ
1. 빌트인캠이 새로운모듈로 적용된다고 들었는데 녹음도 되는사양으로 바뀌었는지 궁금합니다.
2. g90도 다음곡 넘길때 스티어링 조그셔틀 아래로 누르는 방식인가요??(첨. 2021출고 the new g70은 다음곡은 아래로, 특이점은 라디오 주파수 아래로 누르면 올라감;;)
기자님은 역시 g90이 어울려요♡
터무니 없이 많은 과속방지턱이 기술력을 향상시켰네요 ㅎ
사람이나 기계나 환경에 맞추어 진화? 한다는 학설이...
하지만 고속도로만 탔었다
프로젝트명 RS4 제가 생산한 부품이 눈에 보이니.. 뿌듯하네요 ㅎㅎ 오래지색 DUE, 자주색 BRZ, 휜색 GLW, 진회색 MGJ,검정색,NNB
수지누님 그리웠습니다!!
유일하게 형님 방송 보면서 차에 대한 지식도 쌓는 방송
오늘도 감사합니다람쥐
사람이 사람에게 줄 수 있는 최고의
선물은 사랑하는 마음이라네요
유친님들 사랑합니다😍
행복한 시간 되시길 바랍니다🍀 홧팅😄👍
역시 디자이너 출신다우신 전문적인 디테일한 설명은 최고입니다! 물론 가식 쫙빼시고 솔직한 멘트 하시는것도 최고고! 가까이 사시면 형님 동생으로 지내고 싶네요!
길에서 봤는데 테일램프 라인이 엄철 얇게 쭉빠진게 이쁘더라고요 역시 사진보단 실물을 봐야 ..
너무 잘 보았습니다. 트렁크 설명하실때 검다 보니 잘 보이지 않더군요. 촬영 하실때 조그마한 조명이라도 쓰시면 좀 더 좋을 듯 합니다.
5:13 안드레아 옌센 상무 링크드인 보니 폭스바겐(부가티)에서 CMF 맡다가 오신 분이시군요
진택기자님이 자동차유튜버중 최고! 홧팅!
G90 두번째 보는 시승기인데 인간적이면서 깊이있고 더욱 꼼꼼한 시승기입니다.
진택이형 회사는 영상미랑 편집기술이 최고인듯..굿
리뷰영상 세개봤는데 후륜조향과
펀치력은 좀부족하지만 방지턱과 요철구간등에서 승차감과 실내가죽질감은 모두가 최고라하네요
승차감 체험해보고싶게 만드네요
13:14 진택이형 🔞금 드립 미쳤ㅋㅋㅋㅋ🤣🤣
고속도로 직진 쭉 하다보면 핸들 양손으로 꽉 잡고있어도 '핸들 잡으슈' 떠서 흔들흔들 해야하는게 너무 성가셨는데 드디어 방식이 바뀌네요. G90뿐만 아니라 하위 차량들에도 빨리 적용되었으면...
시간가는줄 모르고 시청했네요. 말씀에 힘이 넘치셔서 설명이 귀에 쏙쏙 박힙니다.^^
12:50 백피디님이랑 캐미 너무좋아ㅋㅋㅋㅋ🤣🤣
역시 전직 디자이너 다운 훌륭한 리뷰 감사합니다
펜디 목도리가 잘어울리시네요
역시 멋쟁이ㅣ디자이너님
진짜 존나 멋있다 G90..
번창하세요!!!!!!!
진짜 블랙간지나네요.....갖고싶다..
다른 유튜버분들도 좋지만 장기자님의 스타일이 저한테는 맞고 g90시승영상도 처음으로 보고 다른 유투버영상을 보려 합니다^^
로망카 입니다 멋져요!!!
타우엔진 다운사이징+과급기조합으로 최상위트림급을 따로 만들었으면 하지만 이미 내연기관의 시대가 저물어가니 3.5스맛스트림이 마지막엔진이네요..
매일매일 기다려 👍❤❤❤❤
엔진룸이랑 센터페시아 ui변경부분들도 궁금합니다~ 뒷좌석 디스플레이도 더 자세히 보여주세요~
G90 앞모습이 뒷모습도 옆 쿠페타입 느낌이라 젊어진? 쇼퍼드리븐 보는듯하군요~ 아쉬운 실내느낌도 있겠지만 소재면에서 고급스러워보이고 등등 승차감 편안해보입니다.
겨울에 두 사람이 풀옵션 차량 타고도 G90 제로백 5초대라면 공식 제로백 5초 초반은 나오겠네요!
6:55 진택이형이 귀찮아서 은근슬쩍 법규를 날리시는 상무님.
기대했던 기자님다운 멋진 리뷰 감사하게 잘 봤습니다.
다 잘 봤는데 한가지 제안드리고싶은건 자석 사용해서 철/비철 구분 하실 때 손수건 같은 섬유로 한번 감싸서 접촉하시면 어떨까 싶네요~
짧은 시간 꼼꼼하게 리뷰하시느라 고생하셨습니다.
댁 차에요??
오지랖은...
님한테 피해주는 것도 없는데
그냥 보면 되지...
이래라 저래라...
@@웅쓰-s7l 저역시 시승차지만 자석을 그냥되도 될까 싶기도 했습니다
사전에 현대측과 얘기가 끝났었을수도 있죠
@@웅쓰-s7l 니차냐???
@@웅쓰-s7l 불편충은 니쪽인거같은데?
@@웅쓰-s7l 이래라 저래라가 아니라 의견을 제시한거고 그 의견을 반영 할 것인지는 기자님이 알아서 할건데 왜 혼자서 저러지? 그거 정상 아닙니다.
리뷰는 미디어 오토 ~ ㅋㅋㅋ 오늘 퇴근 하고 볼려고 8시간 참았습니다 ㅋㅋ
14:10 수지에서 시승하셨나요 이현초 가는길이네요
역쉬 디자인 측면에서 레이더 센서 위치 설명해 주시니 이해가 가네요.
이번 g90 에어서스의 칭찬이 너무 자자하네요..크으..그것도 국산기업이라고 알고있는데..이제 내구성만 증명되면 정말 현기차에도 1억이상 쓰기에 아깝지는 않을듯
승차감에 대한 새로운 지평을 열다 "과속 방지턱의 나라에서 나온 차"
기자님 목도리 너무 잘어울리싶니다!
자세한 설명 감사드립니다 우유니화이트로 1대 계약하려고 생각중입니다 영상속에 선루프하고 전동커텐 뒷유리커텐이빠진듯합니다 그리고 뒷좌석 우측의 시트포지션 부분도 궁급합니다 늘 잘보고있습니다 다음 촬영때는 계기판 멀티미디어 시스템 그리고 본넷트 전통커튼 파노라마선루프 부탁드려요 수고하세요~^^*
아 그리고 누님 노래....뚱~ 투루 두투투 하는 순간부터 벌써 느낌이 확 다르네요. 우왕 우왕~~ 누님의 목소리는 더더욱 영롱하시고~~
우리나라가 차를 이 정도로 만들다니 정말 놀랍네요! 앞으로 나올 전기차도 기대해봅니다
이미 출시된 EV6, 아이오닉 5 도 세계무대에서 경쟁력이 높은 차종들이죠. 한국에 현까가 많아서 그런지 악플이 해외보다는 국내 컨텐츠에 더 많다는...
살면서 제네시스 브랜드의 기함을 구매할 여력은 없는데... 차 진짜 좋네요ㅜ
13:13 응..?!
장진택 기자님만이 가능한 공학적 설명 좋아요
G90 말고도 B&O 옵션은 현대차 다른 모델도 적용해줬으면 좋겠습니다 ㅠ.ㅠ
옵션값 500이라도 지불할 의향있음
모든 유튜버들이 승차감 지린다고 과속 방지턱은 역대급이라고 칭찬하네요
좋은 리뷰 잘 봤습니다!
와 근데 진짜 디자인 어마무시하네요..
이거 전동화버전 나오려나요? 꿈에서 들은얘기 없나요?
그런게 있어요~ ㅋㅋ 과속방지턱의나라 ㅋㅋ 너무 잘봤습니당~ 멋지네요 g90
ㅋㅋㅋㅋㅋ s클래스 만드신분도 타보세요 얼마나 잘 만들었으면...
디자인도 완전굿!
실내 고급감 보면 벤틀리 싸대기 날리내
그와중에 디테일 설명 ㅎㄷㄷ
3D 클러스터, 현대가 먼저하고 벤츠가 S에 박았는데 이번에 뺐으니 다음세대 S클에는 과연 빠질것인가!?
시승기 잘 보았습니다. 차량 멋지게 잘 나왔네요. 외부 디자인 코드도 멋지고! 그러나 실내가(대쉬보드, 센터) 기타 외국의 브랜드 같지 않게 미래적이지도 않고 복고스럽게 멋지지 않게 만들었지? 싶었는데. 전 개인적으로 g80의 여백의 미 디자인은 정말 깔끔해서 실내가 마음에 들거든요. 그러나 생각을 해보니 이 차량이 팔리는 나잇대를 보면 저런실내 디자인을 채용 했을까 수긍이 되기도 함.
와 근데 방지턱 넘는 건 영상으로도 넘고 나서 출렁임 없으니까 신기하네요 ㄷㄷ....
영상 잘 봤습니다.
차량 이쁘고 실내도 마음에 드네요
설명을 들어본 바 느낀점은
역시 내연기관에서는 아직 S클이 넘사벽이군요
웰컼라이트가 기존에 공개된 영상이외에도 있는지...뒤쪽 시그널 램프 실제 작동영상을 보고 싶네요...그리고 뒷쪽 프라이빛 글라스(?)쪽 마감도 궁금합니다.
10분 몇초… 흘러내린 안경땜에 정진택 기자 아버님 나오신 줄. 캬하하하하
럭셔리 차량 리뷰하신다고 오늘 목도리도 좋은거 하고 나오셨네여 ㅎㅎㅎ 보기좋슴다!
자주 까는 입장이긴 하지만...가만히 보고 있자니, 차 만드는 기술은 진짜 거의 탑급에 올라선 거 같긴 하네요.. 다른 것도 잘했으면 하는 바램이지만...ㅎㅎ
간만에 집중해서 잘 본 차량 리뷰 영상인 듯 싶습니다.. 구독하고 갑니다~ 앞으로도 기대할게요~ㅎ
기자님! 작년 그레이존 설명 영상에서 G80 기준으로 차체 B필러 하단 부분에 매끈하게 처리했다 이렇게 설명해주셨는데 이번 G90은 그 부분에 모양이 들어갔더군요. 이거 다른이유가 있는건가요?? 없앴다 다시 들어간거라면 기능상의 문제가 있어서 그런거 같기도 하구요. 궁금해서요~
한국의럭셔리카 현존최신옵션의 끝판왕차
실내계기판을 어찌저리만들었는지?의문을 자아내군요
s class같은 와~같은 느낌탄성 나오게 디자인해주지
수지 제네시스 전시장인가요? 아 집근처인데 진택이형 한번 뵙고싶었는데ㅋㅋㅋㅋ 근처에있다가 가시네요 영상 잘봤습니다! 장진택 짱!!
여러 색상 중에 어느 색상이 거장 어울리는 색이었는지요?
차는 정말 잘 만들었네요.
13:08 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 피디님 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 진택이형 너무 재밌어요~
디자인 예쁜 차 만들고, 차 만드는 실력도 좋아졌다지만..
얼마나 직원들을 혹독하게 못살게 굴고, 쥐어 짜서 내놓은 결과물일까 생각하면 씁쓸함을 지울 수 없네요.
디자인 센터 연구원의 죽음에 대한 뉴스를 보면서, 이 기업의 사람을 대하는 본질적인 자세가 그 결과물에도 투영되어 보이는 듯 합니다.
기자님 머플러 이쁘게 매셨네요 ㅎㅎ
보통모델과 롱바디 옵션차이가 많이나나요? 아니면 같나요
꼼꼼한 설명 솔남보다 낫네~
뒷좌석 모니터 유튜브 나오나요?
디자인 쥑이네요..
저거 문짝 자동으로 열리면 옆에 주차되어있는차도 인식하나요? 인식못하면 문콕각인듯..
영상 잘보고 갑니다. 현대차 디자이너의 죽음 관련해서 굉장히 이슈인 것 같은데 디자이너 출신으로서 관련 이슈 어떻게 보시는지 궁금합니다. 장진택 기자님.
@@atckanx5205 아 그러셨군요..ㅠ
딴데서 찾아봐야겠넹
차 만드는 기술력이 장난이 아니네요 이제. 빨리 북미에서도 더 인지도가 높아가길 바랍니다!
그릴은 진짜 현기차중 최고인듯 합니다
멋있다. g90
06:52 안드레아 옌센 상무 마스크 이쁨
현기차는 뒷문짝 문잠금/오픈 버튼 외부에 있나요? 그리고 뒷자석 모니터 티비등 송출이 되나요?
자율주행은 3단계인가요?
차의 전체적인 형상을 보여주는 컷의 부족이라든지 트렁크 공간이 안보인다든지 영상적 문제점이 이전부터 계속 보입니다. 피디님이 바뀌셨는지 모르겠지만 팬으로서 개선되길 바랍니당