Uçak gemilerini Çin de istedi ama İngilizler onlara güvenmiyor, bu nedenle Aliağa'ya gönderiyor. Üstelik Çin daha fazla ödemek istemesine rağmen. Avustralya'nın "Melbourne" uçak gemisini de "hurda" olarak alan Çin, 1985-1994 arası sökmeyerek teknolojilerini inceledi, en büyük nedeni de bu.
anlamadığım "uçak gemisi yapmaya götleri var ama hurdaya çıkınca onu geri dönüştürecek götleri yok,"? başka ülkeler icadımızı çalmasın derdindeler ama parayı verene o uçak gemisinin yapıp gönderirler ve alan ülke yine teknolojilerini çalmak isterse, satın alıp bu şekilde de yapabilme kapasitesine sahip olabilir ?
@@onevideo9701 Angarya işlerle uğraşmak istemiyorlar. Sana o hurdayı parasını alıp gönderiyor sende hurda dan kazanacağın para için uğraşıp duruyorsun. Ayrıca gemilerin üzerinde ki işe yarar teknolojik cihazları sökülüp gönderiyorlar. Öyle alıp incelenecek bir tarafı yok
Varyak gemisi vardı çin nin aldıgı ukranyadan eylence gemisi yapacaz diye çin tekrar modifiye edip savaş gemisi olarak kulanıyor şu an karadenizden istanbul sonra çin ne gitdi.
İzmir bu konuda çok başarılı.👍🏽
Yalova'daki tersaneler beya yol aldı ayrıca gemi hurda işinde 5000 kişi çok iyi lakin iş güvenliği çok önemli
iş güvenliği yok malesef ben aliağalıyım ve en sık kazaların yaşandığı yerdir gemi söküm
@@nasyldz7271 gemi söküm değil demir çelik en çok kaza yaşanan yer karıştırdınız sanırım
@@ismailseker4819 her ikisde bence
@@ismailseker4819 gemi söküm ve madencilik, çok zor işler.
Şu eski otel gemileri sahillerde otel veya apartman olarak kullanılamaz mi?
çürüyor demirler pas tutuyor beton gibi değil
@@onevideo9701 İstese kullanılır, bakımını yapmak yeterli ama astarı yüzünü biraz geçer.
Turan Emeksiz vapuru var, 45 yıl şehir hatlarında çalıştıktan sonra otel yapıldı. Ama onun sonu da aliağa da olacak sanırım.
İş imkanı veriyor insanlara geri dönüşüm var iyi iş
Neden dünyanın sayılı gemi söküm tesisi acaba.. Çok canlar aldığı için olabilir mi. Hiç bir ülke riski almıyor.
Hurdacı geldiii 😀😀
Uçak gemilerini Çin de istedi ama İngilizler onlara güvenmiyor, bu nedenle Aliağa'ya gönderiyor. Üstelik Çin daha fazla ödemek istemesine rağmen. Avustralya'nın "Melbourne" uçak gemisini de "hurda" olarak alan Çin, 1985-1994 arası sökmeyerek teknolojilerini inceledi, en büyük nedeni de bu.
anlamadığım "uçak gemisi yapmaya götleri var ama hurdaya çıkınca onu geri dönüştürecek götleri yok,"?
başka ülkeler icadımızı çalmasın derdindeler ama parayı verene o uçak gemisinin yapıp gönderirler ve alan ülke yine teknolojilerini çalmak isterse, satın alıp bu şekilde de yapabilme kapasitesine sahip olabilir ?
@@onevideo9701 Angarya işlerle uğraşmak istemiyorlar. Sana o hurdayı parasını alıp gönderiyor sende hurda dan kazanacağın para için uğraşıp duruyorsun. Ayrıca gemilerin üzerinde ki işe yarar teknolojik cihazları sökülüp gönderiyorlar. Öyle alıp incelenecek bir tarafı yok
@@serkanaydn9745 o zaman neden çine satmıyorlar daha fazla para veriyorlarmış
Varyak gemisi vardı çin nin aldıgı ukranyadan eylence gemisi yapacaz diye çin tekrar modifiye edip savaş gemisi olarak kulanıyor şu an karadenizden istanbul sonra çin ne gitdi.
@@onevideo9701 herhalde bir varyag olayı daha olmasın diye düşünüyorum.
Eğer bu şekilde devam edersek yakında en büyük gemiler yaparız
Asbest?
bol bol var.
Hans gemi yapıyor hasan gemi söküyor
Bize bedavmi yoksa parayla mi veriyorlar hurda gemileri
Başka ülkelerde de var bu tür tesisler iyi de bunda ne var.
Ne saçmalıyorsun la
Anca hurdacilik yapiyoruz
Mal mal gemi üretmiyor muyuz ?
Silah yapmıyor muyuz ?
Neymiş anca hurdacılık mal kaç milyon TL kar ediliy biliyor musun ?
At gözlüklü...
@@muhammed7540 gelmiş geçmiş en ama en iyi tespit
@@mustafaerol8457 sende siktirgit çomar ol
@@onevideo9701 annen de ole diyodu