PRIMA ERANO UOMINI VERI - Come si accende una MotoGP
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- Опубліковано 18 вер 2022
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www.paypal.com/paypalme/ste89... Come si accende una MotoGP? Domanda banale? Per alcuni probabilmente sì, ma sono sicuro che ci sono curiosità che non saprete, andiamole a scoprire insieme!
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Non so perché lo sto guardando ma mi sta piacendo! ❤
Sempre piacevoli ed interessanti questi video. Bravo Ste!
Bravo Ste, come sempre, chiaro veloce conciso e "preciso", bella lezione di storia 👍
Grazie Ste...video molto interessante e cultura che entra nella camera di combustione in ognuno di noi ... 🏁🏍🔝
Che spettacolo ste!!! Questo format è pura meraviglia!!!! Sei grande!!!
Gran bel video....complimenti Ste 👍
Sempre al top Ste!
Sempre video bellissimi, grande intrattenitore
Davvero molto interessante. Grazie
Grande e bel video
Fantastico video, molto interessante grazie per queste informazioni e di questo video
sempre sul pezzo mitico...
Piaciuto tantissimo , altre cose che non sapevo grazie mille 🤗🤗🤗
Come sempre 👍😁 molto interessante 😉 un abbraccio dalla Francia 👍😁✌️🏍️
Fantastico e molto interessante 😍
bel video!
Conoscevo l’avviatore a “ruota” ma il nuovo diretto sull’albero motore no.
Interessante grazie a te ho imparato una curiosità nuova.
Come sempre al top Ste🔝🔝🔝🔝
Sempre interessante
Grandissimo
Belli questi video curiosità sul mondo delle 2 ruote...e anche oggi ho imparato qualcosa di nuovo 😜
Molto interessante
Il nostro Piero Angela del motociclismo!! Bravo Ste!!!
Belin sei un campione 💪💪💪Complimenti
Complimenti Stefano
bravissimo
A proposito di griglia di partenza, diminuirono il numero dei piloti nelle varie file anche per un motivo di...numero di piloti! Mi spiego: negli ultimi anni dell'era delle 500 i piloti privati praticamente sparirono per una questione di costi che aumentarono lasciando solo gli ufficiali, e per far vedere una griglia decente si inventarono una "dilatazione" della griglia stessa! Salve 👍👋
Bel video!! Quello con motore e gomma mi piaceva quasi quasi lo duplico per le mie 12 pollici!!!
Chiaramente pollice in 👍👍👍
Bel video. Ogni tanto a spinta dopo divagazioni in ghiaia riescono a farle ripartire , ma proprio ogni tanto e devono spingere in 2/3 persone .
Avevo notato giá alcune cose ma questo rimane comunque un video interessante!
Bel video Ste, bravo 👏 Però a 1:17 e a 6:29 parli di avviamento, non di accensione 😉
Grande Ste! A proposito di avviamento moto in pista... Mi è successo di dimenticare la chiave a casa ed avendo l'immobilizer... Ti lascio immaginare 😂 . A presto gassss
Gran bel video come sempre Stefano! Passi al 2 tempi? A proposito di esplosione di motori: video centrato in pieno in questa fantastica stagione nella quale ad ogni pistata esplodavano e inondavano di olio la pista. È gratis anche andare in figa dea madonna? #dopocisistemiamo
Col 2t ti dà paga, Ste ha il fisico da moto 2t.
Interessatante
Bello
Complimenti per il video! A proposito di Fazer, non sono riuscito a mettere in moto a spinta il mio K5 neanche giù dalla rampa del garage (e ho perso il conto delle madonne che ho tirato per riportarlo su a spinta🤦♂), ma lì forse era la slick fredda che non grippava 😂
Ahahhahahhaha
Bel video! Altra curiosità perché il cambio è a sinistra lo puoi fare un video
Video super interessante benchè si parla di una curiosità che qualcuno potrebbe definire banale! Sai le bestemmie se ti si ingolfava mentre l'accendevi a spinta
💪💪
Bel video come sempre 👍 io però mi ricordo che in una gara il Sic era caduto e poi l aveva accesa a spinta, forse mi ricordo male 🤔
MotoGP però!
Ma anche le moto3 a volte può andarti bene e partono
@@STE89 ho capito male io mi sa, intendevi le 4 tempi stradali, riguardo il video 🤣👍
Pare difficile che si possa sforzare la frizione con un avviatore da un cavallo. Molto più probabilmente la frizione antisaltellamento creava problemi.
Io sono abbastanza vecchio per ricordare le partenze a spinta. Un terno al lotto. D'altronde per me Valentino è il figlio di Graziano e ho solo nove anni in più di lui (di Vale, no Graziano).
Ste domani mi compro un trapano elettronico non si sa mai che rimango a piedi 🤭 no scherzo, video davvero bello e interessante👍
Sempre apprezzati questi video 🤟
La domanda è una sola, con che voglia e tempo ti metti a cercare tutte queste info? 🤣
Questa è una bella domanda!
Ste, ottimo video! Unico suggerimento: io userei un'inquadratura che lasci meno aria sopra di te, ponendoti un po' più in alto! Solo la mia opinione, Salve 🤚
Verissimo, devo allontanarmi un pochino 😉
👍👍
Bel video..complimenti 💪🏼 adoro queste piccole curiosità! A proposito del fatto che dicevi che non mettono l accensione elettronica per risparmiare peso..invece in SBK, dove le moto sono derivate da quelle stradali, sono obbligati a mantenere L accensione elettronica?
Le SBK di serie ormai non ha neanche più il telaio se andiamo avanti così 😂
@@STE89 😂😂😂 e allora che accadrebbe se per assurdo una motogp girasse in una gara di SBK? Ci sarebbe così tanta differenza tra le 2 categorie? Potrebbe essere un spunto per qualche video futuro😉
Avviamento elettrico...
@@domenicogutta721 non si possono proprio comparare, una sbk ha in comune con la motogp solo il fatto di avere 2 ruote
@@domenicogutta721vai a guardarti i tempi che fa la sbk nelle stesse piste della motogp. il loro giro di qualifica (con gomma da tempo) spesso è piu lento del giro in gara della motogp. ad esempio, Gp di Aragon: pole SBK 1.48.2, giro veloce in gara 1.50.0. pole Motogp 1.46.0, giro veloce in gara 1.47.7. direi una differenza abissale, come ti è stato già detto, l'unica cosa che hanno in comune sono le 2 ruote
Bravo Ste, ti faccio solo un appunto, il motivo principale per il quale è stato eliminato l’avviamento a contatto con la ruota posteriore è quello di evitare di indurre carichi e strisciamenti sul battistrada della ruota più che per preservare la frizione.
Giusta osservazione, non ci avevo pensato
La cosa più mi ha fatto sorridere in questo video, come già scritto da qualcun'altro, l partenza a spinta "na lotteria" ma me immagino più un avviamento a bestemmie, madonne criste & co.
🤣🤣🤣🤣
Era un momento magico. Certo se non partiva..... ciao giovane.
Ciao Ste, ricordo che al povero Juan Garriga, quando correva in 500 con la Cagiva, in una partenza a spinta gli si accese il motore al contrario, dovette spegnerlo e spingere di nuovo, tutto questo in griglia ovviamente! Inutile dire gara buttata... Salve! 👋👍
Questa non la sapevo ma come è possibile? Era un grande Garriga peccato abbia fatto una brutta fine
@@simonetheproplayer7902 già, un incidente con la moto stradale... Comunque è stato vice campione della 250 con la Yamaha dietro a Sito Pons... Buona strada 👋
@@fabiorsv2351 si mi ricordo bene quel duello tutto spagnolo per il titolo. Il primo per un pilota in spagnolo in quella classe. Ma non ho capito come un motore possa partire al contrario....
@@simonetheproplayer7902 perché sia partito al contrario non lo so, ho letto l'intervista di Juan su motosprint dell'epoca che raccontava questo fatto... Adesso però non vado a cercare il giornale... Si trova di sicuro in mezzo ad altri mille... 😄😄😱
@@fabiorsv2351 ok comunque è una cosa curiosa. Anche io ho letto moto sprint per tanti anni. Ogni tanto lo prendo ancora ma il prezzo... conservo diverse annate complete ciao 👋
Ma nella frazione gli ingranaggi? Il problema più legato ad altro… però bel video
bellissimo video! Per quanto riguarda invece il passaggio dagli scarichi liberi ai silenziati hai qualche info da condividere? Ciao
Commento:ciao
Ma le motogp non hanno una forma di frizione antisaltellamento? Che rende anche più difficile trasmettere il moto dalla ruota ai motore?
Immagina un pareggiamento con partenza a spinta in quel di Cremona 😂😂😂😂
Già così si uccidono a vicenda, con partenza a spinta è una carneficina
Appunto 😂 😂 😂 😂
Bhe nei primi anni di vita la moto GP era estrema ora invece hanno addirittura i motori limitati come in F1 ricordo che tra una sessione e l'altra cambiavano tutto perché non c'erano limitazioni addirittura si cambiavano le candele cosa che Oggi invece le smontano le puliscono e le rimontano per cui parlare di massima estremizzazione oggi come oggi fa un po' ridere
E grande spiegazione è bellissimo video ma “po’ “si scrive con l’apostrofo
In motogp l'eliminazione del motorino d'avviamento è dovuta a riduzione di peso, ma nelle moto3, e specialmente nelle moto2, è solo per immagine...per far vedere che si accendono come le motogp.
In moto2 il motore è un triumph standard, cambio standard, frizione stradale...ma senza motore d'avviamento perchè..."fa racing"!
Dover avviare trramite avviatore, tra l'altro, comporta dover usare tarature di frizione antisaltellamento dure, altrimenti la frizione slitta in partenza (e non accende la moto)...ed in moto2 attualmente non c'è margine di manovra: eccessivamente dura per la guida in pista, ma non si può ammorbidire perchè altrimenti non accende.
Insomma...come sempre...tanta immagine col solo scopo di fare immagine.
Come se
È il dettaglio che fa la differenza
e a lawson a Misano..parti ultimo,.e vinse se non erro
Come mai invece il cambio e al contrario ?
Ottimo video, però è “avviamento” non “accensione” 😅
A me sembra che l'evoluzione delle moto da corsa ha prodotto dei veri mostri. Penso che le Ducati di oggi siano le moto da corsa più brutte di sempre, forse se la giocano con le moto anni 50 con carenatura a campana.
Assolutamente d’accordo
@@STE89 io invece no le moto anni 50 con carenatura a campana avevano un suo fascino. Magari non tutte. Poi è questione di gusti . Però le Ducati odierne in effetti sono bruttine da vedere
ESSERE
Dal vivo, suzuki 2014 al rientro. Warm up mode ua-cam.com/video/FR69oRYFOeU/v-deo.html seguita da full mode ua-cam.com/video/JqezejyFc8Q/v-deo.html 😋😅
Tutto nei limiti di 105 db giusto?😂
@@STE89 considerando che per registrare ho potuto tappare un orecchio solo e l'altro ancora non si è ripreso, direi di no 🤣🤣
Ahahhahah
a volte basta una tanica e un accendino....😬
Ahahaha
@@fabrix250 se non capisci una battuta significa solo un QI imbarazzante
Moto da cross lo anno messo la prima è stata KTM
In un futuro non troppo lontano é probabile che superbike e Gp, saranno solo un ricordo. L'elettrico incalza. 👍🏻
Non sarà ecologico, ma nessun frullatore suonerà meglio di un "combustione interna" con lo scarico giusto. Speriamo che sviluppino presto il carburante sintetico ad emissioni zero usato da Vettel con una vecchia Williams, sperando che sia vero.
moto a carburatori, una manata di gas e ingolfi il tutto
QUANDO LA POLE POSITION SI FACEVA A CHI ERA PIÙ VELOCE AD ATTRAVERSARE LA PISTA E AVVIARE " ALL'AMERICANA" A SPINTA! CHE IMMAGINI, DA UNA PARTE MESSE A LISCA DI PESCE LE MOTO,DALL'ALTRA PARRE DELLA PISTA I PILOTI PRONTI COME I CENTOMETRISTI...DA 😢
Togliere tutto quello che crea peso. Per accedere una motoGp, con una pistola esattamente come il modellino a scoppio il traxx o una spinterella con la terza marcia in fase della corsa. Con la marcia alta, rende basso la comprensione.
Come se 3kg fossero pochi 😅 andate a dire a un ingegnere che lavora da un inverno per togliere i grammi di aggiungere 3kg 😅