Muy bueno Joaquín. Pero se colocan aún más fácil. El anillo metálico se quita de la lámpara para ponerlo con el alambrito facilmete y luego se encaja la bombilla con 1/4 de vuelta 😉
llamalo centralita o llamalo resistencia tocha para simular el consumo de la bombilla original y asi el coche no cree que hay una luz fundida porque el led consume menos,el consumo es el mismo asique el coche ni se entera y no dice nada,lo podeis hacer comprandolas en aliexpress por 1€ cada una o asi,no queda tan profesional pero si os gusta el hacerlo uno mismo.yo las tengo en las de freno y posicion e intermitentes desde hace 15 años y sin problemas,para la moto por su puesto tambien sirve jejjeje
buen video, pero hay que tener en cuenta en el tiempo de instalación, que con los focos afuera del vehiculo es super sencillo, pero estan los opticos instalados en el vehiculo, se complica mas la cosa, al punto de no haber espacio y que se haga necesario quitar parachoques para desmontar opticos...
para instalarla es mucho mas facil de lo que haces, la chapa metalica de la bombilla se saca, y es lo unico que instalas hasta cerrar, despues una vez cerrado pones la bombilla
Otra cosa no pongáis el can bus en ningún plástico porque puede deformarlo o salir ardiendo ponerlo a chapa del coche para que disipe el calor un saludo
Me gustaría ver esta operación con los faros montados en el coche. Te puede llevar un mes, mas teniendo en cuenta que tienes que quitar completamente el enganche de la bombilla porque no cabe por el disipador.
En los serie 1 y serie 3 de esa época (comparten una cantidad de piezas exagerada) siempre se pelaban los cables de los faros, es normal. El trabajo de los faros ha sido espectacular, me alegra ver que no vais a poner Ángel Eyes, carne de control policial jajaja
Aúpa Joaquín. Muy buen vídeo,,,,, yo las llevo en mi coche y cuando las monte me fije que si le ponía la tapa de nada le sirve el ventilador. As pensado en ello ???
Muchas gracias chicos por el vídeo, mira que llevaba tiempo detrás de estas luces desde que empezaron a oírse que podías ponerlas pero no sabía el tema de la numeración del faro y los pasos a seguir para poder homologarla, ya sabía que eran carillas, pero tú seguridad es lo primero gracias,👍🏻💯💯
Yo puse unas philip que me digeron que aqui no estaban homologadas lo raro que las vendian dige bueno cuando pase la itv si me tiran las cambio y ya la pase y no me dijeron ni pidieron nada por que ese numero que dices que ahi en la bombilla como lo van a mirar pero bueno me ha gustado mucho la explicacion pasos y tal aunque como te han ficho por aqui quitas el aro metalico con un cuarto de vuelta lo pones como una bombilla normal y luego la bombilla con un cuarto devuelta instalada
Esas lámparas llevan refrigeración activa (ventilador) porque se calientan bastante, si pones la tapa del faro no entra el aire (ni sale) y consigues 2 cosas, acortar su vida útil y que autolimiten su potencia dando menos lúmenes de los que podrían, vienen preparadas para la humedad así que no hay problema. En cuanto a los cables es muy normal que se quemen porque a 12v en CC se disipa mucho calor, son muy finos y con el paso del tiempo se deterioran.... es normal, las bombillas LED son muy eficientes por eso aunque se calientan también alumbran mucho, los que sigan utilizando bombillas normales es recomendable poner casquillos cerámicos que soportan el calor para que eso de los cables no ocurra.
Las LEDS no se calientan tanto como una halogena,es mas el faro siempre tiene entra algo de aire no es estanco 100% sino la bombilla reventaria al consumirse todo el oxigeno que hay dentro de la bombilla halogena es mas habras muchos faros que llevan como un tubito o un respiradero para eso es y porque cuando hay tanta diferencia de temperatura se empañan por dentro?porque tiene ventilacion,no le pasa nada aguantan sin problemas
@@alexFR2504 entiendo lo de la ventilación y me parece correcto pero una cosas es tener cierta ventilación para evitar empañamiento y otra es quitar la tapa trasera. Solamente con el rebufo que habrá en esa zona un día de lluvia se va a meter agua a cascoporro. Y lo que no entiendo es lo que dices que la bombilla reventaría al consumir todo el oxígeno ? Que oxígeno? Las alojenas dentro no llevan aire, llevan gases inertes y el oxígeno del aire exterior no afecta. Es más si una bombilla pierde la estanqueidad y entra aire es cuando se quema el filamento al contacto con el oxígeno
@@jesusnavarro7268 te estoy diciendo que si el faro y la bombilla halogena por dentro no hubiera aire,estanco como tu dices 0% oxigeno la bombilla reventaria dentro del faro,esas bombillas LED con el ventilador funcionando si llegan a 60 grados mucho es,sino compruebalo con una camara termica 👍,la halogena se pone entre 100-130 grados,porque te crees que los portalamparas se derriten en muchas ocasiones,tu has visto algun kit de led o faro de led original de casa haber quemado algo dentro del faro?no verdad?pues aclarada tu duda
Hola Joaquín te voy a corregir con mucho corazón can bus no es una centralita es una resistencia para que la centralita tenga consumo no salga la la luz de fundida un saludo
Creo que se ha hecho el añadido, en el manual de reformas, simplemente porque la fabricación de bombillas incandescentes se acabará. Cómo paso en las bombillas para las casas. Y no van a dejar a millones de coches sin repuesto de bombillas, así que todos los países comienzan a permitir su uso, o lo normalizan en la ley. No es por mejorar la seguridad en carretera ni nada parecido, que en realidad es por lo que se deberían de preocupar. Es cómo el tema, de la rebaja de las velocidades máximas permitidas. Se realiza para intentar rebajar los consumos generales de los coches.
Muchas gracias por este video y por todos los que haces, pero en este caso me das salida para saber si las puedo poner en mi coche. En cuanto a los cables parece habitual en BMW, a tres amigos les pasa lo mismo en sus BMW, incluso en alguno más moderno.
Importante! Las lámparas que pongáis tienen que cumplir la normativa ECE R37 y tener un certificado de recambio equivalente si no no pasareis la ITV ademas de que os puedan denunciar si os para la autoridad y se percatan de las luces leds.
Justo venía a poner esto... La normativa ha cambiado y la gente piensa que vale cualquier lámpara con cualquier certificado, pero tiene que regirse por el R37... Sino estarás tirando el dinero
Bombillas de AliExpress exactamente iguales que estas 30 €. Bombillas de marca +200€... Diferencia entre ellas unas llevan una pegatina llamada "homologación" para que sepan que has pasado por caja y que no te multen!!! Testimonio de la DGT: es por tu seguridad, igual que los radares en las rectas!!! Políticos chorizos!!!
Depende del vehículo... Si llevas xenón no interesa pues es similar en luminosidad... Sin embargo, si es para una moto ya te digo yo que si, pues de llevar un solo faro que casi no ves de noche en carreteras de pueblo, a llevar una bombilla de estas va muchísima diferencia!!! La cosa es que para moto no se si son legales, pero yo hace años que decidí ponerlas... Prefiero una multa, a perder la vida por chocar con un animal salvaje en mitad de una carretera de campo por no verlo a tiempo con las bombillas originales!!!
10:11 no he montado nunca una lampara de este tipo, pero hasta donde yo se, la chapa que encaja en el faro de desmonta de la propia lampara, para poderlo sujetar con el alambrito, y luego ya encaja sobre la chapita la lampara led.
A ver. Joaquín. El pelado de los cables fué probablemente por el calor de la lámpara. Supongo. Sería lógico y normal. Normal y lógico habría sido también que un fabricante como BMW hubiese puesto mejores cables. Por lo que entiendo alli no puedes poner led en las luces largas. Es asi? Tendrás casi la misma luz en ambas en tal caso... Si no me equivoco, el "cambu" que es lo que entendí por nombre es un estabilizador de corriente. Sabido es que los led son muy sensibles a dicho tema. Ten cuidado con la tapa original pues las lámparas traen un ventilador. Si lo tapas tendrás problemas. Sds!!!
Muchas gracias por la información Joaquín solo un pequeño apunte, la temperatura de color se mide en kelvin (K), antiguamente llamados "grados kelvin". Kelvin es adimensional, (Número adimensional es un número que no tiene unidades físicas que lo definan) Hasta 5000K la luz es cálida, se va volviendo mas rojiza hasta los 2000K y más amarillenta a medida que aumentan los kelvin. Entre 5000K y 5500K la luz es blanca. A partir de los 5500K la luz se va azulando cada vez más. Gracias de nuevo eres el mejor
Joaquín, yo he pasado la ITV hace poco, y le pregunté y me vieron el faro y me dijeron que si la podía instalar, y sin embargo el modelo de mi vehículo no aparece en la lista😮
La creencia de que cuanto más blanca sea la luz mejor es la visión, es un error. Nuestros ojos son más sensibles a la luz amarilla y también vemos más nítido con ella. Además en caso de fenómenos atmosféricos que produzcan difusión de la luz, cómo es el caso de la lluvia o la niebla, las longitudes de onda más cortas son mucho menos penetrantes, con el resultado de que con una luz rica en longitudes de onda más cortas (más blanca) veremos peor.
Tienes toda la razón. Efectivamente nuestros ojos son más sensibles a la luz amarilla. pero nuestra visión descansa mejor con una luz del color más semejante a la luz del sol. Por eso es recomendable que las luces cortas y largas sean mas semejantes a la luz "dia" y los antiniebla (que también sirven para nieve, lluvia y granizo) sean amarillos.
Hello!,según el pdf, he visto que mi Seat León, lleva H7 en cruce y carretera,sin canbus. Y en el enlace de compra que has proporcionado, me pone que son de cruce. Duda, vale ese kit para las de cruce y carretera?, no he visto en la web otro para carretera.Gracias!
para ser homologadas parecen peor que otras , para el proximo video pone una de cada y comparamos la diferencia si vale la pena lo que valen. un saludo
Joaquin te doy un par de cosillas de información,lo primero las bombillas halogenas como máximo pueden dar unos 1650 lumenes por faro,las LEDS homologadas no pueden superar los 2000 lumenes(a partir de 2000 lumenes es obligatorio llevar lavafaros)y regulador de altura automatico,ponle los sellitos que te vienen con la luz led en un sitio visible para que lo vea el/la inspector/a de ITV y el papel en la guantera,asi le facilitas el trabajo al/a inspector/a que te pase la ITV y comprueba que haga el haz de luz correctamente tambien siempre en el 0,sanea los cables por favor que me ha dado un dolor que para que 🤣
@@BARRATA normativa de la union europea,todo faro que supere los 2.000 lumenes de luz lavafaros que es para derretir la nieve simplemente eso ni limpia el faro ni nada,los veras en muchos modelos nuevos que llevan LEDS de fabrica y no llevan lavafaros,entre ellos bmw y mercedes si los lleva es porque el faro LED supera los 2.000 lumenes de iluminacion en los faros LED de alta gama por asi decirlo y los lowcost o gama baja no llevan 🙄
@@BARRATA no,aqui la unica funcion del lavafaros es derretir la nieve,porque?porque en faro xenon o LED no tiene tanta temperatura como una bombilla halogena y derrite la nieve en una nevada,en el xenon y en LED en una nevada no se derrite la nieve del faro en una nevada aunque los lleves 1 encendidos,por eso el lavafaros,el lavafaros ni limpia el barro suciedad de la carretera ni los mosquitos,es como si tu viajas en carretera y se te estampan bichos en el cristal polvo arena etc etc,es con los limpiaparabrisas con el agua al pulsar la maneta y no deja el cristal limpio,pues imaginate sin limpiaparabrisas la luna delantera solo con el agua lavaparabrisas 🤣
Que opciones hay si tu coch no esta en la lista de vehículos compatibles? Yo tengo un ford focus mk2 de segunda generación y aparece el primer mk2 y ya salta al mk3 ... Por ejemplo
Buenas joaquin, la marca de mi coche sale pero el modelo no, eso quiere decir que no puedo montarlas? Modelos inferiores al mío si sale por ejemplo el Hyundai i20 y el mío es el i30 de 2016 y no sale. Muchas gracias de antemano
Como siempre los que tenemos vehículos importados nos quedamos fuera 🥺 El estado de los cables es por causa de la temperatura que degrada el aislante y termina por agrietarse.
Joaquin hay que arreglar el audio del video, es insufrible, el volumen de tu voz es muy bajito y el de la musica por ende muy bajo! Un saludo de un joaquinero
la gran chorrada y el timo mas grande es....que en las largas no haria falta homologarlas ya que las largas solo se pueden usar cuando no hay vehiculos delante ni de frente y fuera de zonas pobladas (es decir solo carretera),es decir,cuando estemos solos y no deslumbremos,en las cortas tiene su logica que no dejen homologar ni xenon ni led,ahora si pero no todas las bombillas,y si pero si es compatble o no y bla bla bla porque podrias deslumbrar por su puesto, pero como digo en las largas????? que pasa que si no estan homologadas deslumbras? acaso no deslumban las largas halogenas??? no tiene ningun sentido,lo primero que se deveria de permitir y no ahora sino desde hace años es poder montar lo que quieras en las largas...en posicion,freno,cortas,antiniblas,intermitentes es logico que no porque interactuan con los demas conductores pero las largas como yo digo es para "consumo propio" jejeje no para usarlas con mas gente en la via sino solos.
Hola. Las bombillas llevan leds en sus dos caras. Es necesario respetar alguna posicion dentro del faro? Algunos fabricantes recomiendan la posición horaria 9-3
Os recomiendo que veáis la comparativa que han hecho en @Powerart antes de proceder al cambio, os podéis llevar una sorpresa... No conviene cambiar en muchos casos
Pues,me parece caro;caro de narices Facil de instalar con el faro desmontado... A ver quien de los que tenemos las manitas "pequeñas" Podriamos instalarlas Y,tengo una duda;cuando se funda....tienes que volver a"homologarla"en la web de la marca?? Lo que yo creo;es que cada vez se sacan mas historias y mas lios PARA QUE ACABE PAGANDO EL DE SIEMPRE! 😤
Muy bueno Joaquín. Pero se colocan aún más fácil. El anillo metálico se quita de la lámpara para ponerlo con el alambrito facilmete y luego se encaja la bombilla con 1/4 de vuelta 😉
Yo estaba flipando digo…como se complica el Joaquin jaajajajajjajaja
Que crack y que salero tienen los hermanos calatraba!!! Un saludicoo
Se separa el soporte metálico cor un giro y luego se mete
llamalo centralita o llamalo resistencia tocha para simular el consumo de la bombilla original y asi el coche no cree que hay una luz fundida porque el led consume menos,el consumo es el mismo asique el coche ni se entera y no dice nada,lo podeis hacer comprandolas en aliexpress por 1€ cada una o asi,no queda tan profesional pero si os gusta el hacerlo uno mismo.yo las tengo en las de freno y posicion e intermitentes desde hace 15 años y sin problemas,para la moto por su puesto tambien sirve jejjeje
Muchas gracias por hacer la explicación tan fácil, con la explicación así se atreve cualquiera en hacer cosas. Gracias de corazón 🥰😃👍
buen video, pero hay que tener en cuenta en el tiempo de instalación, que con los focos afuera del vehiculo es super sencillo, pero estan los opticos instalados en el vehiculo, se complica mas la cosa, al punto de no haber espacio y que se haga necesario quitar parachoques para desmontar opticos...
para instalarla es mucho mas facil de lo que haces, la chapa metalica de la bombilla se saca, y es lo unico que instalas hasta cerrar, despues una vez cerrado pones la bombilla
Otra cosa no pongáis el can bus en ningún plástico porque puede deformarlo o salir ardiendo ponerlo a chapa del coche para que disipe el calor un saludo
Me gustaría ver esta operación con los faros montados en el coche. Te puede llevar un mes, mas teniendo en cuenta que tienes que quitar completamente el enganche de la bombilla porque no cabe por el disipador.
Joaquín, hubieras aprovechado al tener acceso al interior del faro para aspirarlo del interior
Eres un fiera, no tienes limites, dominas todas las artes !!!
gracias joaquin me acabas de aclarar muchas dudas ya que hace tiempo que quiero ponerlas en mi coche y tenia mis dudas de nuevo mil gracias
En los serie 1 y serie 3 de esa época (comparten una cantidad de piezas exagerada) siempre se pelaban los cables de los faros, es normal. El trabajo de los faros ha sido espectacular, me alegra ver que no vais a poner Ángel Eyes, carne de control policial jajaja
Muy buen video Joaquín , con esa explicación el cambio de luces tu coche va quedar como nuevo felicitaciones un abrazo .
Lo de los cables pelados, un mal endémico. Buen video, gracias
Aúpa Joaquín. Muy buen vídeo,,,,, yo las llevo en mi coche y cuando las monte me fije que si le ponía la tapa de nada le sirve el ventilador. As pensado en ello ???
Muchas gracias chicos por el vídeo, mira que llevaba tiempo detrás de estas luces desde que empezaron a oírse que podías ponerlas pero no sabía el tema de la numeración del faro y los pasos a seguir para poder homologarla, ya sabía que eran carillas, pero tú seguridad es lo primero gracias,👍🏻💯💯
Los cables de los faros por lo general entre los años y las temperaturas que cogen los faros se va pasando el aislante de los cables
Joaquín la bombilla led se monta desmontandole el ventilador trasero para no tener que desmontar el alambre
Yo puse unas philip que me digeron que aqui no estaban homologadas lo raro que las vendian dige bueno cuando pase la itv si me tiran las cambio y ya la pase y no me dijeron ni pidieron nada por que ese numero que dices que ahi en la bombilla como lo van a mirar pero bueno me ha gustado mucho la explicacion pasos y tal aunque como te han ficho por aqui quitas el aro metalico con un cuarto de vuelta lo pones como una bombilla normal y luego la bombilla con un cuarto devuelta instalada
Esas lámparas llevan refrigeración activa (ventilador) porque se calientan bastante, si pones la tapa del faro no entra el aire (ni sale) y consigues 2 cosas, acortar su vida útil y que autolimiten su potencia dando menos lúmenes de los que podrían, vienen preparadas para la humedad así que no hay problema. En cuanto a los cables es muy normal que se quemen porque a 12v en CC se disipa mucho calor, son muy finos y con el paso del tiempo se deterioran.... es normal, las bombillas LED son muy eficientes por eso aunque se calientan también alumbran mucho, los que sigan utilizando bombillas normales es recomendable poner casquillos cerámicos que soportan el calor para que eso de los cables no ocurra.
Pero si dejas el faro al descubierto por detrás se va a llenar de polvo y demás super rápido y se verá lleno de mierda desde fuera
Muchas gracias por tu aporte,vale mucho👏👏👏👏
Las LEDS no se calientan tanto como una halogena,es mas el faro siempre tiene entra algo de aire no es estanco 100% sino la bombilla reventaria al consumirse todo el oxigeno que hay dentro de la bombilla halogena es mas habras muchos faros que llevan como un tubito o un respiradero para eso es y porque cuando hay tanta diferencia de temperatura se empañan por dentro?porque tiene ventilacion,no le pasa nada aguantan sin problemas
@@alexFR2504 entiendo lo de la ventilación y me parece correcto pero una cosas es tener cierta ventilación para evitar empañamiento y otra es quitar la tapa trasera. Solamente con el rebufo que habrá en esa zona un día de lluvia se va a meter agua a cascoporro. Y lo que no entiendo es lo que dices que la bombilla reventaría al consumir todo el oxígeno ? Que oxígeno? Las alojenas dentro no llevan aire, llevan gases inertes y el oxígeno del aire exterior no afecta. Es más si una bombilla pierde la estanqueidad y entra aire es cuando se quema el filamento al contacto con el oxígeno
@@jesusnavarro7268 te estoy diciendo que si el faro y la bombilla halogena por dentro no hubiera aire,estanco como tu dices 0% oxigeno la bombilla reventaria dentro del faro,esas bombillas LED con el ventilador funcionando si llegan a 60 grados mucho es,sino compruebalo con una camara termica 👍,la halogena se pone entre 100-130 grados,porque te crees que los portalamparas se derriten en muchas ocasiones,tu has visto algun kit de led o faro de led original de casa haber quemado algo dentro del faro?no verdad?pues aclarada tu duda
El metal que tiene forma y se sujeta con el alambre que hes quitado se puede sacar de la bombilla y colocarlo solo. Luego metes la bombilla
Hola Joaquín te voy a corregir con mucho corazón can bus no es una centralita es una resistencia para que la centralita tenga consumo no salga la la luz de fundida un saludo
Buen video sobre estas lamparas. Saludos.
Porqué no haces el vídeo reparando los cables del faro sería interesante aunque sea cortito muchas gracias
Muy interesante Joaquín, gracias por el vídeo. Un cordial saludo
Creo que se ha hecho el añadido, en el manual de reformas, simplemente porque la fabricación de bombillas incandescentes se acabará. Cómo paso en las bombillas para las casas.
Y no van a dejar a millones de coches sin repuesto de bombillas, así que todos los países comienzan a permitir su uso, o lo normalizan en la ley.
No es por mejorar la seguridad en carretera ni nada parecido, que en realidad es por lo que se deberían de preocupar.
Es cómo el tema, de la rebaja de las velocidades máximas permitidas. Se realiza para intentar rebajar los consumos generales de los coches.
Muchas gracias por este video y por todos los que haces, pero en este caso me das salida para saber si las puedo poner en mi coche. En cuanto a los cables parece habitual en BMW, a tres amigos les pasa lo mismo en sus BMW, incluso en alguno más moderno.
Importante! Las lámparas que pongáis tienen que cumplir la normativa ECE R37 y tener un certificado de recambio equivalente si no no pasareis la ITV ademas de que os puedan denunciar si os para la autoridad y se percatan de las luces leds.
Justo venía a poner esto... La normativa ha cambiado y la gente piensa que vale cualquier lámpara con cualquier certificado, pero tiene que regirse por el R37... Sino estarás tirando el dinero
La pena que no se puedan poner en todos los modelos de coche. Buen video.
Bombillas de AliExpress exactamente iguales que estas 30 €. Bombillas de marca +200€... Diferencia entre ellas unas llevan una pegatina llamada "homologación" para que sepan que has pasado por caja y que no te multen!!!
Testimonio de la DGT: es por tu seguridad, igual que los radares en las rectas!!!
Políticos chorizos!!!
Esas pegatinas con el tiempo se borran o se pierden...
Joaquín montar la bombilla con el faro puesto es otra historia yo pienso que no compensa para nada ... pero bueno para gustos los colores
Depende del vehículo... Si llevas xenón no interesa pues es similar en luminosidad... Sin embargo, si es para una moto ya te digo yo que si, pues de llevar un solo faro que casi no ves de noche en carreteras de pueblo, a llevar una bombilla de estas va muchísima diferencia!!!
La cosa es que para moto no se si son legales, pero yo hace años que decidí ponerlas... Prefiero una multa, a perder la vida por chocar con un animal salvaje en mitad de una carretera de campo por no verlo a tiempo con las bombillas originales!!!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
10:11 no he montado nunca una lampara de este tipo, pero hasta donde yo se, la chapa que encaja en el faro de desmonta de la propia lampara, para poderlo sujetar con el alambrito, y luego ya encaja sobre la chapita la lampara led.
A ver. Joaquín. El pelado de los cables fué probablemente por el calor de la lámpara. Supongo. Sería lógico y normal. Normal y lógico habría sido también que un fabricante como BMW hubiese puesto mejores cables. Por lo que entiendo alli no puedes poner led en las luces largas. Es asi? Tendrás casi la misma luz en ambas en tal caso... Si no me equivoco, el "cambu" que es lo que entendí por nombre es un estabilizador de corriente. Sabido es que los led son muy sensibles a dicho tema. Ten cuidado con la tapa original pues las lámparas traen un ventilador. Si lo tapas tendrás problemas. Sds!!!
Muchas gracias por la información Joaquín solo un pequeño apunte, la temperatura de color se mide en kelvin (K), antiguamente llamados "grados kelvin". Kelvin es adimensional, (Número adimensional es un número que no tiene unidades físicas que lo definan)
Hasta 5000K la luz es cálida, se va volviendo mas rojiza hasta los 2000K y más amarillenta a medida que aumentan los kelvin.
Entre 5000K y 5500K la luz es blanca.
A partir de los 5500K la luz se va azulando cada vez más.
Gracias de nuevo eres el mejor
Hola Joaquín
Muy buena información 👌
Gracias por tu tiempo
Un abrazo 🤗
Badalona
Yo tengo un pozo de 16m de profundidad y lo tengo q elevar los 16 más 3 por encima del nivel de suelo cuál sería la mejor??? Joaquín
Con el faro quitado el alambrito ese todavía se puede quitar pero cuando lo pongas en el coche no va a ser media hora😂😂. Buen video ❤❤
Esta muy bien Juaquin, pero es tan sencillo cambiar las bombillas con el faro montado en el coche???
Un saludo amigo😉😉😉😉
Con el faro montado también es fácil, yo lo hice
Joaquín, yo he pasado la ITV hace poco, y le pregunté y me vieron el faro y me dijeron que si la podía instalar, y sin embargo el modelo de mi vehículo no aparece en la lista😮
La creencia de que cuanto más blanca sea la luz mejor es la visión, es un error. Nuestros ojos son más sensibles a la luz amarilla y también vemos más nítido con ella. Además en caso de fenómenos atmosféricos que produzcan difusión de la luz, cómo es el caso de la lluvia o la niebla, las longitudes de onda más cortas son mucho menos penetrantes, con el resultado de que con una luz rica en longitudes de onda más cortas (más blanca) veremos peor.
Tienes toda la razón. Efectivamente nuestros ojos son más sensibles a la luz amarilla. pero nuestra visión descansa mejor con una luz del color más semejante a la luz del sol. Por eso es recomendable que las luces cortas y largas sean mas semejantes a la luz "dia" y los antiniebla (que también sirven para nieve, lluvia y granizo) sean amarillos.
Joaquín, buen video y muy interesante.
Gracias por el vídeo.
Joaquín y el barco? 😢
Hello!,según el pdf, he visto que mi Seat León, lleva H7 en cruce y carretera,sin canbus. Y en el enlace de compra que has proporcionado, me pone que son de cruce. Duda, vale ese kit para las de cruce y carretera?, no he visto en la web otro para carretera.Gracias!
Joaquín, ¡estáis dejando el coche de dulce! 🥯Al final te lo va a recomprar la BMW como prototipo 😂Un abrazo familia
Otro genial video, felicidades Joaquín!
Que buen video !!!!una pregunta Joaquín? Van a dar el video de arreglar los cables que estaban pelados.gracias por brindarnos de sus conocimientos.
Muy bien, perfecto
para ser homologadas parecen peor que otras , para el proximo video pone una de cada y comparamos la diferencia si vale la pena lo que valen. un saludo
Gracias Joaquin,pensaba que era mas complicado.
Joaquin te doy un par de cosillas de información,lo primero las bombillas halogenas como máximo pueden dar unos 1650 lumenes por faro,las LEDS homologadas no pueden superar los 2000 lumenes(a partir de 2000 lumenes es obligatorio llevar lavafaros)y regulador de altura automatico,ponle los sellitos que te vienen con la luz led en un sitio visible para que lo vea el/la inspector/a de ITV y el papel en la guantera,asi le facilitas el trabajo al/a inspector/a que te pase la ITV y comprueba que haga el haz de luz correctamente tambien siempre en el 0,sanea los cables por favor que me ha dado un dolor que para que 🤣
¿Por que si tienen mas de 2000 lumenes exigan lavafaros?
@@BARRATA normativa de la union europea,todo faro que supere los 2.000 lumenes de luz lavafaros que es para derretir la nieve simplemente eso ni limpia el faro ni nada,los veras en muchos modelos nuevos que llevan LEDS de fabrica y no llevan lavafaros,entre ellos bmw y mercedes si los lleva es porque el faro LED supera los 2.000 lumenes de iluminacion en los faros LED de alta gama por asi decirlo y los lowcost o gama baja no llevan 🙄
@@alexFR2504 Son bien complicados por alla, yo pensaria que seria obligatorio para faros que iluminen menos y necesiten el cristal muy limpio.
@@BARRATA no,aqui la unica funcion del lavafaros es derretir la nieve,porque?porque en faro xenon o LED no tiene tanta temperatura como una bombilla halogena y derrite la nieve en una nevada,en el xenon y en LED en una nevada no se derrite la nieve del faro en una nevada aunque los lleves 1 encendidos,por eso el lavafaros,el lavafaros ni limpia el barro suciedad de la carretera ni los mosquitos,es como si tu viajas en carretera y se te estampan bichos en el cristal polvo arena etc etc,es con los limpiaparabrisas con el agua al pulsar la maneta y no deja el cristal limpio,pues imaginate sin limpiaparabrisas la luna delantera solo con el agua lavaparabrisas 🤣
Ahora tienes que hacerlo con el faro colocado en el carro....
Y más Arduino para cuando?
Estamos asi con las luces led, para evitar accidentes por seguridad...pues imagina cuando cobren las autovías...
Por nuestra seguridad no hacen nada
Que opciones hay si tu coch no esta en la lista de vehículos compatibles? Yo tengo un ford focus mk2 de segunda generación y aparece el primer mk2 y ya salta al mk3 ... Por ejemplo
Buenas joaquin, la marca de mi coche sale pero el modelo no, eso quiere decir que no puedo montarlas? Modelos inferiores al mío si sale por ejemplo el Hyundai i20 y el mío es el i30 de 2016 y no sale. Muchas gracias de antemano
Con 2.500 euros te compras un auto viejo, nica pagaría eso. Saludos Joaquín.
Como siempre los que tenemos vehículos importados nos quedamos fuera 🥺
El estado de los cables es por causa de la temperatura que degrada el aislante y termina por agrietarse.
Lo de los cables pelados es por lo que se calienta la base del bombillo halógeno y los años que llevan los cables en esa situación. 😜
Joaquin hay que arreglar el audio del video, es insufrible, el volumen de tu voz es muy bajito y el de la musica por ende muy bajo! Un saludo de un joaquinero
De no saber poner un ladrillo ahora haces de todo.😅
Un saludo JUAKI!
la gran chorrada y el timo mas grande es....que en las largas no haria falta homologarlas ya que las largas solo se pueden usar cuando no hay vehiculos delante ni de frente y fuera de zonas pobladas (es decir solo carretera),es decir,cuando estemos solos y no deslumbremos,en las cortas tiene su logica que no dejen homologar ni xenon ni led,ahora si pero no todas las bombillas,y si pero si es compatble o no y bla bla bla porque podrias deslumbrar por su puesto, pero como digo en las largas????? que pasa que si no estan homologadas deslumbras? acaso no deslumban las largas halogenas??? no tiene ningun sentido,lo primero que se deveria de permitir y no ahora sino desde hace años es poder montar lo que quieras en las largas...en posicion,freno,cortas,antiniblas,intermitentes es logico que no porque interactuan con los demas conductores pero las largas como yo digo es para "consumo propio" jejeje no para usarlas con mas gente en la via sino solos.
Si mi modelo de coche no aparece en Osram, hay alguna otra opción?
Es una Peugeot Expert Tepee del 2015, 125 CV. HDI
esperar al final la lista va creciendo o instalarlas ilegalmente mientras no deslumbren aqui no te ponen pegas en la itv
Hola. Las bombillas llevan leds en sus dos caras. Es necesario respetar alguna posicion dentro del faro?
Algunos fabricantes recomiendan la posición horaria 9-3
Os recomiendo que veáis la comparativa que han hecho en @Powerart antes de proceder al cambio, os podéis llevar una sorpresa... No conviene cambiar en muchos casos
Eso mismo iba a poner, el desembolso no merece la pena ya que no alumbra tanto.
Cuando salgas de viaje vas a parecer la feria de abril. 🎉🎉🎉 Eso Iñaki te pone unas de su bazar que se hace de día.😂😂😂
Eso de que las luces led no deslumbran a los demás coches...discrepo
Interesante
👍👍👍
👍👍👌👌
1500 lumenes... las halógenas dan mas lumenes... en estos casos y por el precio que tiene yo creo que ni merece la pena
Mi coche está fuera de homologación así que a continuar con las halógenas.
Pues,me parece caro;caro de narices
Facil de instalar con el faro desmontado...
A ver quien de los que tenemos las manitas "pequeñas"
Podriamos instalarlas
Y,tengo una duda;cuando se funda....tienes que volver a"homologarla"en la web de la marca??
Lo que yo creo;es que cada vez se sacan mas historias y mas lios
PARA QUE ACABE PAGANDO EL DE SIEMPRE!
😤
En el listado de coches compatibles no hay ni un lexus, pero si toyota ? que mala suerte
en la pegatina, que sale en el minuto 1:50, se lee mejor, 😆
Que asco con tanta burocracia de homologación para unas luces, no tiene bastante con que se vean bien cuando pasa la itv y ya esta🤷♂
Ya llegaba tarde, 🤣
Sinónimo de nada por favor dejad de decir tantas veces ( lo primero) que desde que lo dijo Bisbal todos estáis hablando igual.chao
Cositas en cuenta unas bombillas que valen una pasta
Esto ya hace años que se venden en AliExpress....por 15-30 euros
😅😅😅