사장님 엔진을 자주 뜯고 공부를 했던 결과가 여기서 차주에게 좋은영향으로 이어지는것 같습니다 원래의 람다엔진에 대한 자료도 있겠지만 저렇게 도전하는것에 박수를 보냅니다 찐 정비사 인정입니다. 이 영상보고 다른 정비사분들도 차주에게 잘 어필해서 최소한의 정비로 최대한의 효과를 누릴 수 있다면 너무 좋을 것 같네요(책임은 차주에게 묻더라도요) 근데 이 현상은 제조사에서 나서서 수리해줘야 되는거 아닌가 싶네요
저도 자동차는아니지만 가지고있는물건이 뭔가 고장나면 고쳐볼려고 다른부품도 사보고 하면서 돈지출을 많이했었죠 ㅋㅋ 제꺼고칠땐 지출이많아졌었지만 지출한만큼 지식이 쌓여서 지인들것 고쳐줄때나 물건 추천할때 좋더군요 전 개인적으론 돈보단 머리속에 지식을 넣을 수 있다면 그건 그냥 지출이아니라 투자라고생각해요
차주님이 차에대한 애착이 남다르신것 같습니다. 12년식 주행거리가 10년 운행하셨고 GDI엔진이고 증상 보면 캠축,밸브,실린더내부 베어링,피스톤링,스커핑현상등 고질 용의점으로 생각지 않은 결과가 나타날수 있지 않을까 조심스레 추측해봅니다. 많은 분들이 여러 각도로 조언해주신것처럼 연소실 내부나 실 린더 내부를 현미경 있으시면 미리 관찰하시고 돌다리 두드리면서 접근하시는것도 어떨까 생각합니다. 아니면 안전빵으로 개복시 다른문제들 발생하실수 있으니 엔진교체후 위엔진은 내려서 국과수해부기법으로 하나하나 함께 들여다보는게 어떨까 생각드네요. 예측이 상상하지 못하는 부메랑으로 돌아오는것을 몇번 경험해보니 안정적포석이 판 짤때는 불여튼튼이라 여겨 주제 넘게 한 말씀 올립니다~
![everything in a car [Car & Man ]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mzbVsq3GgBdgaSc9JZOXEUwN80NnMJrq-PiNRTrXwiwD4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
하체 정비 하실때 불편 하시더라도 안전고글 사용 하시길 바래봅니다
자동차는 아니지만 전차 정비하다 눈에 이물질이 들어갔고 무심코 눈을 비볐는데 녹가루가 들어간거라 각막에 크게 손상을 당해 봤습니다 좋은 정비도 좋지만 안전 챙기시고 건강하세요
사장님 엔진을 자주 뜯고 공부를 했던 결과가 여기서 차주에게 좋은영향으로 이어지는것 같습니다 원래의 람다엔진에 대한 자료도 있겠지만 저렇게 도전하는것에 박수를 보냅니다 찐 정비사 인정입니다. 이 영상보고 다른 정비사분들도 차주에게 잘 어필해서 최소한의 정비로 최대한의 효과를 누릴 수 있다면 너무 좋을 것 같네요(책임은 차주에게 묻더라도요) 근데 이 현상은 제조사에서 나서서 수리해줘야 되는거 아닌가 싶네요
저걸 못 찾은곳이 이상한곳이에요
제조사 절대 안해줘요 제가 gdi 엔진 소음 나도 모르겠다고 하네요
엔진 교체하면 그만이지만 선생님은 소비자를 위해서 돈 절약쪽으로 인도하시니 너무 아름답네요^^
이래서 살아나면 평생 단골각! 아닐까요~
제가 고객이라면 못살아나도 평생 단골 자처합니다 담편이 기대됩니다~
이런 분이 진정한 메케닉이 아닐까 싶습니다!
당신의 도전에 박수를 보냅니다.
장인의 길... 결코 아무나 갈 수 없는 길이지요.
카맨과 패밀리를 응원하는 이유지요^^ 화이팅~
도전 정신에 한표 드립니다. 화이팅^^ 꼭 성공하실거라 생각합니다.
살아난다에 한표입니다^^
진짜 흥미진진하다 .
다른 정비소에서 엔진 교체 판정 받았는데,, 카맨님이 살려내면,,, ㄷㄷㄷ
5:30 흡기쪽 VVT ? 문제 발견,, 오오~~
6:20 엔진 교체 대신 캠축 및 관련부품 교체로 진행하기로 결정! 당신의 열정을 응원합니다!
도전정신 좋아요
이번에도 성공하리라 믿습니다
안되면 갚아야돈이 얼마데...
성공하리라 믿습니다 ㅋ
와우~~! 오늘도 장사가 아니라
진정 정비를 하고 계시는 군요!
증말~집 가까이에 장인정신 흉내라도
내는 곳이 있었으면 좋겠네유~♡
멋져유~♡
장사집이지 먼소리여 정비소는고치는것이지 자선한데인가 말같늠소릴해야죠 여기 결코싸지않아요 비싸
@@뚜드림-u3k 맞습니다~!!! 제 값 내고 제대로 고쳐 준다면야 당연히 카맨님같은 정비사님한테 가고 싶죠~~~
선우사장님 감을 믿겠습니다.엔진 살아날겁니다.
역시 사장님은 대한하십니다.고객도 생각해주시는 그 마음 더무도 고맙고 감사뿐이죠. 다소 무모할 수 있다고 생각하면서도, 도전해서 해결해내는
다음 2편을 기대하며 응원을 보냅니다
힘내시고, 꼭 수리가 잘되어 정비 장인의 모습을 보여주시기 바랍니다^^
도전 응원합니다!! 👍👍👍👍
자동차 예능 재미 있습니다. 기대 만발!!! 기다립니다.
도전정신 아 자 카맨패밀리 화이팅
즐겁게 잘 보고 있습니다. 수리에한표요
오늘은대표자님께서손수수고하시는군요
저도궁금하네요 저같아도 도전할지말지
고민이될거같습니다
카맨님 예감이 맞을것같아요
적중한다면 서로 윈윈이겠죠 그렇지않다고해도카맨님 경험치가 상승하지않을까싶네요
저도2편이 기대가됩니다
언제나 조용히 응원합니다!
다음편은 없나요?
용기있는 결단입니다. 좋은 결과 있기를 기대합니다
역시 믿고 보는 카맨
2부가기대됩니다
와~~~대단하세요. 짱
어찌보면 편하게 하실수 있는걸 내 눈에 띄었으니 지나 갈수 없으시다는 마인드…장인정신 존중합니다.
명장이 따로없습니다!!
사장님의 의견에 한표
던지고 갑니다
만약에 수리해서 살아나면
대략 200만원 남는것이니깐요
좋은영상 잘 보고 갑니다
엔진 갈고 어떻게보면 편하게 갈수도 잇는데 원인을 찾고 비용이 좀더 낮아지게 배려하는 마음이 좋습니다 독박쓸 각오하고 작업하시는게 멋집니다
조립된엔진 교환하는것보단 캠축 교환하는게 공임이 더 쎌겁니다
태핏조정해야하고 손 많이가거든요
요번편은 재미있네요 ㅎㅎ 엔진 계통은 늘 새롭네요
재미있는 프로젝트라서 다음편 기대합니다
저도 자동차는아니지만 가지고있는물건이 뭔가 고장나면 고쳐볼려고 다른부품도 사보고 하면서 돈지출을 많이했었죠 ㅋㅋ
제꺼고칠땐 지출이많아졌었지만 지출한만큼 지식이 쌓여서 지인들것 고쳐줄때나 물건 추천할때 좋더군요
전 개인적으론 돈보단 머리속에 지식을 넣을 수 있다면 그건 그냥 지출이아니라 투자라고생각해요
속편이 기대가 되기는 처음이네요 ^^
여윽시 GDI엔진...답없죠 ㅋㅋㅋ
오늘도 재미난 정비 영상 잘봤습니다^__^
믿음이 갑니다ㅎㅎ
도전정신에 박수를 보냅니다. 당연히 이건 엔진교체로 대부분 하실겁니다. 그렇다고 그분들을 욕하진 않습니다. 저도 기계정비하면서 비슷한 경우를 많이 격습니다. 해도 욕먹을거면 그냥 모른체 통교체가 정비인 입장에선 속이 편안합니다. 뒤탈두 없구요.
도전정신에 경의표합니다 반드시 성공할겁니다
역시 최고의 기술을 요할때 대장님이 직접 하시는군요 최고에요 👍
와. 이런 열정이 최고예요..
저도 눈에 보이는건 절대 못참지..
💪💪💪
카맨님 정말 멋지십니다!!!
이런 정비사님들 많이 계시면 좋겠어요~^^
남들이 아니라 할때 내가 생각하는 길이 맞다고 생각하는 도전정신은 항상 필요하다고 생각합니다.
그러면서 남들이 가질수 없는 노하우도 생기는 것이 아닐까요?
도전을 응원합니닷!
다음영상 기대 하겠습니다 !!!!!!
도전정신!!! 좋은 영상 감사드립니다.
다음편이 무척 기대되네요 꼭. 부품만 교환하고서. 엔진이 정상작동했습니다
크으 다음 편이 기다려집니다 과연 결과는 두구두구두구두구
카맨형 미친게 아니라..멋지신서거죠? 엄지척~~
빚이 1억이나 1억1백이나..ㅋㅋㅋ
꼭 살아 날거라 생각 됩니다.👍👍👍👍
결과가 궁굼해서 현기증나네용...카맨님 도전정신 존경합니다.
다음편 매우 기대됩니다. 응원합니다~
못 먹어도 고!!! 실패는 내일의 경험이요.미래의 돈이요.고객들의 신뢰요
도전 가즈아!
이 시대 진정한 정비사, 카맨!
아... 다음 영상이 기다려지네요.
빚이 생기신 이유를 알겠습니다.
장사치가 아니라 진정한 메케닉이십니다.
역시 멋지십니다! 백만원을 구독자들이 많이들 영상돌려보고.. 주변에 추천해줘서 구독자 늘려서 조금이라도 보충하게 되기를 기원합니다.
도전에 한표 고고고
외쳐~! 갓선우 진짜 이런형 옆에 있으면 자동차 아니더라도 인생사는데 많은 귀감이 될거에요!
정확한 판단이다에
내 손목걸겠오 ~
맞는것같습니다
👍김선우👍
여기 정비소는 마인드가 다른곳과는 다르네 다른곳이 그 부분을 다 의심안한건 아닐테고 손해보기 싫어서 엔진교체쪽으로 이야기한듯
손해보기 싫어서 안했다뇨 ?
정비소는 손해보라는 말인가요 ?
들어갈때 다르고 나갈때 다른대 어렵게 만들필요는 없다고 생각해요
그럼 장사가 이윤추구하지 자원봉사잔줄 아노?? 거지들 날먹마인드 참 역겹다니까 ㅋㅋ
역쉬 도사님 입니다 👍.
으잉? 현기증 나요 빨리 2부 올려주세요
진정한 정비사라고 말씀드리고 싶네요!!!!
화이팅입니다.
기대 댑니다 성공할지... 그리고 기다려 져요 ~제가 두근 대는 ㅋ
12년식 gdi면 실린더쪽도 검사 해보시고 결정하시는게 맞지않나 싶습니다.
카맨님.ㅎㅎ영상잘봤습니다.힘내시고요.카맨님응원합니다~언제나화이팅입니다~^^
항상 도전정신 대단합니다.
응원하겠습니다.홧팅!!!!!!!!!
차주님이 차에대한 애착이 남다르신것 같습니다.
12년식 주행거리가 10년 운행하셨고
GDI엔진이고 증상 보면 캠축,밸브,실린더내부 베어링,피스톤링,스커핑현상등 고질 용의점으로 생각지 않은 결과가 나타날수 있지 않을까 조심스레 추측해봅니다.
많은 분들이 여러 각도로 조언해주신것처럼 연소실 내부나 실 린더 내부를 현미경 있으시면 미리 관찰하시고 돌다리 두드리면서 접근하시는것도 어떨까 생각합니다.
아니면 안전빵으로 개복시 다른문제들
발생하실수 있으니 엔진교체후 위엔진은 내려서 국과수해부기법으로 하나하나 함께 들여다보는게 어떨까 생각드네요. 예측이 상상하지 못하는 부메랑으로 돌아오는것을 몇번 경험해보니 안정적포석이 판 짤때는 불여튼튼이라 여겨 주제 넘게 한 말씀 올립니다~
이분은 정말 ㅎㅎ최고에 정비사임
난 워낙에 시로도라. .
일단 어떻게든지 박힌핀을 빼서 다른핀으로 대채 또는 캠축만 교환 시험시동 해보고 판단할거 같아요
엔진교환 판정난거면 겁날거 없잖아요
고객우선정비 참 좋읍니다.
존경합니다.
도전하는 카맨 대단하십니다 화이팅 입니다
화이팅 입니다~~~^^
대단하십니다ㅎㅎ정비문의차 메일보냈는데 바빠서 확인이 어려우신거겠죠?ㅜㅜ 하체털이 정비받고싶습니다.~!!
영상 항상 즐겁게 보고 있습니다. 다음 영상 너무 기다려지네요...
멋지십니다요 ㅠ!! 성공했기를 기원하겠습니다
아~ 여기 너무 가고 싶어요👍👍
다음 영상 빨리 보고싶네요^^
다행이다 세종사는데 천안 가기쉬워서~
고장나면 들릴께요
카맨님 처럼 양심적인 업체 GOOD!
검증이 안된곳은 돈눈탱이 맞기가 딱좋더군요
정직한 정비소가 많이 있어으면 좋겠어요
돈 많으면 좋은차 타죠 그러지 못하니까 고치는데 눈탱이를 ㅠㅜ
와 진짜 안달나요.2부라니ㅠ
선우행님의 바램처럼 되어서 엔진 비싸게 가는비용보다 3/1 가격대비
정상화 되길 바래요
시원하게 그냥 엔진 갈아버림 좋겠지만, 역시나 도전정신 ㅋ
선우형님 짱👍
부품 교체 해도 안되면 할수없지만 세로 교체한 부품 탈거 해서 같은 차종 차량에 사용 할수 없나요? 제고 문제도 있겠지요?
@@차기수-s7i 캠 축이 저렇게 되는 경우가 드물고 그런 차량이 업소로 들어올 가능은 더 드물죠~ 차종과 년식 엔진 모델까지 다 같아야하는데... 그동안 캠축을 모셔두다가 결국 안들어오면 못쓰는거고 혹시나 들어오면 사용해서 누군가에게 이로운 정비를 할 수는 있습니다.
역시! 정직과 기술의 카맨! 멋지네요
구독오지게 박습니다!
이렇게 도전하시고 자신의 데이터를 하나 만드시는거죠ㅎ
정비하시는분들은 자신의 데이터하나하나가 정비할때 엄청나게 도움이 될거라 생각됩니다
와 정말 딜레마의 순간이네요. 문제부분만 교체시 100이상, 재생엔진 200-350, 신품엔진 450정도?? 정말 제 같은 경우라면 우와 생각하기도 싫음요ㅜㅜ. 2-3일후가 정말 기대되네요.
밸브 스템핑 발생 관련 내시경 한번 보시고 결정해야 하지 않을까요? 아니면 그쪽 헤드만이라도 같이 교체하는 방법이라도...
재밌다 역시 교수님
지나친 개그 코드나 개인기는 오로지 순수 자동차 정비.정보를 지향하는 카맨의 컨셉에 맞습니다....
ㅎㅎㅎ 정비하는거 보다 콩트가 웃겨요
이력이 하나둘씩 연륜이 쌓이는군요, 앞으로 힘든일은 가제트 시키세요, 피곤해야 목운동 안하고 일찍자고 일찍 출근합니다
이영상을 보며 느낀점이 얼마나 엔진을 뜯어보고 겪어 봤는지
정말 고생 많이 했을듯 으~~~
암튼 좋은 수리 문화가 자리 잡혀야 하는데...
조금 귀찮거나 힘들면 대충 엔진 때려서 수리 거부하는 것 들 반성좀 하고
카맨 님 건승하시길
100만원의 도전이지만 이 영상을 보는 분들에 미치는 효과는 1000만원도 넘을 것 같습니다.
므찌심니다!
엔지니어의 도전 정신... 정말 박수쳐 드리고 싶습니다. 파이팅...
멋쟁이!
그래도 차주에게 알려주시고 잘못됐을경우 반씩이라도 부담하자 하시지 ㅎㅎㅎ 차주입장에서도 도전해야죠 삼백들것을 백으로 막을수도 잇으니 ㅎㅎㅎ 다음영상 기다리겟습니다~~!!
물론 확인하시고
영상을 찍었다고 생각되지만
밸브의 손상을 확인하고
작업해야 하기에
한가지 팁을 드리자면
흡 배기 캠을 모두 탈거한다음
배기 매니폴드나 #1 머플러를
탈거후 오일게이지를 뽑아놓고
플러그 홀에 연막을 주입해 보면
실린더손상이면 오일게이지로 연기가 올라오고
밸브의 손상이면 흡기나 배기 포트로
연기가 올라옵니다
여기까지 확인이 된다면
메뉴얼 태핏 방식이니까
캠축 교체하고
CVVT교체 하면 100% 살아납니다
저도 이렇게 해서 타업체에서
엔진교체 판정 받은 투싼ix
캠축과 오토래쉬 교체후
살려드렸네요
엔진이 분해가 되서 오지않았다면
더욱 점검하시기가 편했을텐데
엔진 살려주실거라 믿어요
파이팅
도전!!!! 화이팅~~~ 멋있습니다 ㅎㅎ
저도 어저스트쪽이 맞다고 보는데..워낙 gdi가 말이많으니...그래도 기계는 거짓말을 못한다고 배워왓기에 어저스트쪽에 한표던집니다^^~
근데..가제트님이랑 쇼미더머니님 정말 웃겨죽겠어요ㅎㅎㅎㅎ 같이 한잔하고 싶은 뽐뿌..왕왕왕ㅎㅎㅎ..두분땜에 스트레스가 풀립니다ㅎㅎ최고👍🏼👍🏼👍🏼
헬리코일, 흡기 vvt불량 다수발생 그랜져HG 운전자들 정말 미칩니다. 이번에 헬리코일 하면서 주변부품 부품값만 내고 싹 바꿨는데
작업하고 3일만에 또 누유.....ㅠㅠ
2탄이 궁금하군요
응원합니다~~~~~~~~~~~~ 화이팅!!!
대부분의 정비사는 그냥 엔진을 교체하지 않나 싶군요. 소비자의 주머니를 생각하시니 대단합니다.