excelente video. gracias por crear consciencia de la necesidad de un transporte público que haga sentido y sea mas eficiente para que las personas lo vean como una opción real en PR. ojalá ocurra pronto!
Yo usaba mucho la AMA cuando estudiaba y era un caos en los 90s. Pero era un caos que uno entendía. El viaje de Cataño a Río Piedras o al revés duraba 45 mins a una hora, y luego media hora mas hacia Levittown. Y eso si pasaba la bendita guagua. A ciertas horas prefería irme en pisicorre. En ese tiempo la AMA era 25 centavos y las públicas a 50 centavos. En los 90s ni se pensaba lo del tren. Surgió la ruta en lancha desde Cataño a Hato Rey que no duró mucho. Luego conseguí carro y no supe mas del sistema de guaguas. Actualmente vivo en San Antonio y tengo entendido que el VIA bus también tiene sus problemas, pero corren mas seguido comparado con la AMA.
Si es que lamentablemente aquí está muy instaurado el concepto del carro ya que no había oferta de transporte y ya la gente está acostumbrada a su carro. Es un trabajo largo si se quiere cambiar eso
Deberíamos expandir el sistema del Tren Urbano, añadiendo más líneas para conectar mejor la isla. Por ejemplo, una línea que llegue hasta Caguas sería un paso importante para mejorar la movilidad entre el área metropolitana y el centro de la isla. En cuanto a las guaguas, podríamos implementar un sistema de Bus Rapid Transit (BRT), donde las guaguas cuenten con carriles exclusivos y tengan prioridad en el tránsito. Esto haría el sistema de transporte público más eficiente y competitivo con el transporte privado. Además, sería ideal construir un tren que rodee toda la isla, como un Bullet Train que conecte las principales ciudades como San Juan, Arecibo, Aguadilla, Mayagüez, Ponce, Humacao, Fajardo. Este sistema no solo mejoraría la conectividad regional, sino que también impulsaría el turismo y la economía al facilitar el acceso a diferentes zonas del país.
Los brt funcionan súper bien, yo creo que la piedra angular y prioritario sería el tema del transporte superficial y con eso ya siendo productivo ahí si ver la viabilidad de extender el tren urbano. Lo del tren bala ahí si que no creo que eso sea costo efectivo, aquí no hay tanta gente para que eso sea rentable. El de España trabaja a pérdidas y es el segundo más efectivo y de mayor uso en todo el mundo luego del chino. Quizás un tren que vaya entre ciudades tipo AMTRAK quizás pero un bala eso es carisisisisisisisimo jejej. Espero te haya gustado el video, un abrazo
Muchas gracias por su video. A esta tragedia yo le llamo el paso traumático de la letrina al inodoro. Entre los años 1950 & 60 Puerto Rico pasó de ser de una sociedad agrícola a la industrialización. La transición del campo al pueblo.
Cuando era chamaquito en la casa había solo un carro. Usábamos la AMA desde Cupey a Río Piedras o Santurce donde se concentraba la actividad comercial y citadina. Era bastante efectivo y económico. El costo eran cinco centavos por pasajero. La famosa ficha de la AMA. Luego vino el transporte individual. Con el “progreso económico” vino el carro. Hoy día, una familia puede tener dos o tres carros. En mi caso, cuando vivía en San Juan, mi padre iba a trabajar en la Av. Barbosa, mi madre al Centro Médico, mi hermano a la UPR Bayamón, mi hermana a la iUPi en Río Piedras y yo a la UPR Carolina. Luego a la UPR en Cayey. No había forma de compartir el carro. La casa parecía un “dealer” con cinco carros. Históricamente la muralla del Viejo San Juan separó a Puerto Rico. Una cosa era San Juan y otra el resto de la isla. Hay una plena jocosa de los Pleneros de la Cresta "Los de la Isla" que cuenta esa ironía. En Puerto Rico existió un tren que iba desde San Juan a Ponce. Conectaba los municipios costeros desde la Capital a la Ciudad Señorial. Pero llegaron las carreteras, las autopistas y los vendedores de carros. Hicieron su agosto. Con ello, el tren entró en desuso y finalmente pasó al fondo del saco del olvido. El problema es uno de planificación urbana y de consumo. El área metropolitana, que antes era San Juan, Santurce y Río Piedras, se desparramó de forma horizontal en vez de vertical. Para acomodar las familias que progresaban social y económicamente se construyeron urbanizaciones como la Roosevelt, Villa Prades, Las Monjas, Reparto Metropolitano y muchas otras. -De Barrio Obrero a la 15 un paso es-. Luego se movieron a Bayamón, Carolina, Trujillo Alto, Cupey y Guaynabo City. Hoy, quien les quita el carro? Es muy cómodo ir en aire acondicionado, oyendo música y luciendo su maquinón. Irónicamente, el transporte público es usado en su mayoría por inmigrantes. El puertorriqueño prefiere la vida a su manera. Una AMA a destiempo, un Tren Urbano que no va ni llega a ningún lado. Un coste innecesario. Ineficiencia total. Hoy dia vivo en el Municipio de Cayey el cual se ha convertido en un “bedroom community” (comunidad para dormir), bueno, aparte del chinchorreo, el clima y la mejor gente en todo Puerto Rico. En el medio de todo. No se necesita nada más. Desde acá al Viejo San Juan me tardo 40 minutos en carro. A Ponce una hora. Hasta Caguas 15 minutos. A usted le tomó tres horas desde Bayamón al Aeropuerto LMM. Así que seguiremos en el tapón...Los d
Wao que comentario tan nutritivo. Comparto tu opinión. Ojalá en algún momento pueda haber un cambio en nuestra forma de movilizarnos. Un abrazo y espero te haya gustado mucho el video.
Yo creo que ni existen. Algunos municipios como Guaynabo por ejemplo tienen un transporte gratuito dentro del municipio, creo que esa es la única opción de transporte allí
HOLA CHICO BUEN VIDEO , FELICIDADES SALUDOS EXITOS DESDE MI LINDO PAIS EL SALVADOR EN CENTRO AMERICA TE DESEO MILES DE EXITOS BENDICIONES POST DATA MI HIJA VISITO' PUERTO RICO AHI ESTUBO EN SAN JUAN , Y RIO PIEDRAS Y OTROS
Amigo Gracias por Compartir Tu Video,Me Trajo Mucho Recuerdo,Yo Vive la Epoca De Los 80's Siendo Tenneger "Chamaquito"Me gusta La Ama Me Movia a Plaza Las Americas,Bayamon,Carolina,Viejo San Juan,Ect..Soy De RP Era Bien Busy En Aquel Entonces,Salian De Capetillo Ya Que Ahi Era La Base En RPiedras..Ya Que RP Era La Economia Fuerte..Gracias Otra Vez Por Compartir..Recordar Es Vivir 80's ❤️ 🇵🇷✌️
Muchísimas gracias por verlo. Yo recuerdo de niño tomarla cuando venía de vacaciones e íbamos hasta parados. Te hablo del 92, 94 maybe…. Más o menos en esa época
Yo hace mucho quiero ir a.Puerto Rico,pero una de las cosas que siempre me frena es.precisamente pensar en el transporte.Es la gran limitante. Yo creo que si PR.tuviera mejor forma de.poderse mover habría mas turismo porque es.lo que siempre uno como turista se.plantea.En todos los paises que visitamos nos movemos en yrenes.y guaguas.P R es.el.unico pais que.al.pensar ir a conocerlo,te pone esa traba.Yo creo que por ahí comienza la causa de porqué no es mas una.potencia turistica.Pprque de ofrecer.hay.mucho,pero hoy dia los.mochileros necesitan esas facilidades
Si! Totalmente. San Juan no es tan grande, de repente si solo vas a estar en San Juan te recomendaría buscar un sitio céntrico para tu hospedaje, el área de condado/santurce. Puedes moverte en Uber, scooters y con suerte alguna AMA. Tú me dices si hago un video de que puedes hacer en SJ en dos o tres días jejeje. Un abrazo y espero te haya gustado el video y muchas gracias por comentarlo.
En PR todo el mundo tiene carros, Si te fijas no hay gente en las paradas y si alguien se monta en la guagua(autobus) son gente mayor con impedimentos etc...
Claro, es que si no tienes carro no tienes cómo moverte, por ende el carro es una necesidad el carro. Pero esa necesidad nace del desinterés de los entes gubernamentales que no han priorizado eso
Por el desparrame urbano y la cultura del carro en PR, difícilmente va a mejorar el ridership de la Ama y el tren, aunque mejore el servicio. Sencillamente noy hay demanda suficiente. En lo que si estoy de acuerdo es que invertir en guaguas sería mucho más costo eficiente que extender el tren.
En algunas ocasiones he tomado el tren pero el detalle de llegar al destino final es complicado. Definitivamente hay que mejorar el transporte de autobuses. Tal vez en el 2070😊
Leonardo, no has dicho algo logico, lo que sucede en Puerto Rico es que todo el mundo tiene automovil, donde vive mi fam. en Vega Alta, en una casa conte 6 autos y ese es parte del problema. 😊
Si,pero no piensan en el turismo.La gran potencia que fuera PR que tiene lo.mismo que RD sin embargo no le facilita al visitante la mobilidad.Eso sería una puerta abierta a millones de turistas.PR necesita eso.Imaginate el cambio económico que representaría el turismo para PR
Fui con mi madre a paris francia y le digo vamos a tomar un bus para llegar al luve y ella me dice tomar la ama que bajesa venir tan lejos que cafreria . Y se quedo bruta al bus llegar en 5 minutos y ni pagamos jajaj
😂😂😂 me muero jajajaja, si, allá tener un carro es un lujo. Pero sencillamente te mueves en transporte público. Holanda por ejemplo a derrumbado autopistas incluso para darle más prioridad al transporte público y areas verdes
excelente video. gracias por crear consciencia de la necesidad de un transporte público que haga sentido y sea mas eficiente para que las personas lo vean como una opción real en PR. ojalá ocurra pronto!
Es un proceso que lleva tiempo, pero espero que cambie pronto. Gracias por ver el video y espero te haya gustado
Buen video, quizá me leíste la mente, este tema quería conocer de PR
Jejejej bueno mi hermano en conclusión si planea venir a Puerto Rico va a ir quedándose un carro o a punta de UBER
Siiii probastes la ama lo esberaba esperando te quiero conocer❤❤❤
Tarde un montón pero si pude llegar
❤@@Leonardoenriquemtz
Yo usaba mucho la AMA cuando estudiaba y era un caos en los 90s. Pero era un caos que uno entendía. El viaje de Cataño a Río Piedras o al revés duraba 45 mins a una hora, y luego media hora mas hacia Levittown. Y eso si pasaba la bendita guagua. A ciertas horas prefería irme en pisicorre. En ese tiempo la AMA era 25 centavos y las públicas a 50 centavos. En los 90s ni se pensaba lo del tren. Surgió la ruta en lancha desde Cataño a Hato Rey que no duró mucho. Luego conseguí carro y no supe mas del sistema de guaguas.
Actualmente vivo en San Antonio y tengo entendido que el VIA bus también tiene sus problemas, pero corren mas seguido comparado con la AMA.
Si es que lamentablemente aquí está muy instaurado el concepto del carro ya que no había oferta de transporte y ya la gente está acostumbrada a su carro. Es un trabajo largo si se quiere cambiar eso
Deberíamos expandir el sistema del Tren Urbano, añadiendo más líneas para conectar mejor la isla. Por ejemplo, una línea que llegue hasta Caguas sería un paso importante para mejorar la movilidad entre el área metropolitana y el centro de la isla.
En cuanto a las guaguas, podríamos implementar un sistema de Bus Rapid Transit (BRT), donde las guaguas cuenten con carriles exclusivos y tengan prioridad en el tránsito. Esto haría el sistema de transporte público más eficiente y competitivo con el transporte privado.
Además, sería ideal construir un tren que rodee toda la isla, como un Bullet Train que conecte las principales ciudades como San Juan, Arecibo, Aguadilla, Mayagüez, Ponce, Humacao, Fajardo. Este sistema no solo mejoraría la conectividad regional, sino que también impulsaría el turismo y la economía al facilitar el acceso a diferentes zonas del país.
Los brt funcionan súper bien, yo creo que la piedra angular y prioritario sería el tema del transporte superficial y con eso ya siendo productivo ahí si ver la viabilidad de extender el tren urbano.
Lo del tren bala ahí si que no creo que eso sea costo efectivo, aquí no hay tanta gente para que eso sea rentable. El de España trabaja a pérdidas y es el segundo más efectivo y de mayor uso en todo el mundo luego del chino. Quizás un tren que vaya entre ciudades tipo AMTRAK quizás pero un bala eso es carisisisisisisisimo jejej.
Espero te haya gustado el video, un abrazo
Muy buena información, excelente vídeo!
Gracias! Me alegra que te haya gustado.
Muchas gracias por su video. A esta tragedia yo le llamo el paso traumático de la letrina al inodoro. Entre los años 1950 & 60 Puerto Rico pasó de ser de una sociedad agrícola a la industrialización. La transición del campo al pueblo.
Cuando era chamaquito en la casa había solo un carro. Usábamos la AMA desde Cupey a Río Piedras o Santurce donde se concentraba la actividad comercial y citadina. Era bastante efectivo y económico. El costo eran cinco centavos por pasajero. La famosa ficha de la AMA. Luego vino el transporte individual. Con el “progreso económico” vino el carro. Hoy día, una familia puede tener dos o tres carros. En mi caso, cuando vivía en San Juan, mi padre iba a trabajar en la Av. Barbosa, mi madre al Centro Médico, mi hermano a la UPR Bayamón, mi hermana a la iUPi en Río Piedras y yo a la UPR Carolina. Luego a la UPR en Cayey. No había forma de compartir el carro. La casa parecía un “dealer” con cinco carros.
Históricamente la muralla del Viejo San Juan separó a Puerto Rico. Una cosa era San Juan y otra el resto de la isla. Hay una plena jocosa de los Pleneros de la Cresta "Los de la Isla" que cuenta esa ironía. En Puerto Rico existió un tren que iba desde San Juan a Ponce. Conectaba los municipios costeros desde la Capital a la Ciudad Señorial. Pero llegaron las carreteras, las autopistas y los vendedores de carros. Hicieron su agosto. Con ello, el tren entró en desuso y finalmente pasó al fondo del saco del olvido.
El problema es uno de planificación urbana y de consumo. El área metropolitana, que antes era San Juan, Santurce y Río Piedras, se desparramó de forma horizontal en vez de vertical. Para acomodar las familias que progresaban social y económicamente se construyeron urbanizaciones como la Roosevelt, Villa Prades, Las Monjas, Reparto Metropolitano y muchas otras. -De Barrio Obrero a la 15 un paso es-. Luego se movieron a Bayamón, Carolina, Trujillo Alto, Cupey y Guaynabo City.
Hoy, quien les quita el carro? Es muy cómodo ir en aire acondicionado, oyendo música y luciendo su maquinón. Irónicamente, el transporte público es usado en su mayoría por inmigrantes. El puertorriqueño prefiere la vida a su manera.
Una AMA a destiempo, un Tren Urbano que no va ni llega a ningún lado. Un coste innecesario. Ineficiencia total.
Hoy dia vivo en el Municipio de Cayey el cual se ha convertido en un “bedroom community” (comunidad para dormir), bueno, aparte del chinchorreo, el clima y la mejor gente en todo Puerto Rico. En el medio de todo. No se necesita nada más. Desde acá al Viejo San Juan me tardo 40 minutos en carro. A Ponce una hora. Hasta Caguas 15 minutos. A usted le tomó tres horas desde Bayamón al Aeropuerto LMM. Así que seguiremos en el tapón...Los d
Wao que comentario tan nutritivo. Comparto tu opinión. Ojalá en algún momento pueda haber un cambio en nuestra forma de movilizarnos. Un abrazo y espero te haya gustado mucho el video.
En los 90, cuando estudiaba en RP, yo cogía la pisa y corres desde Guaynabo. A veces se tardaban, pero era mucho mejor que ahora.
Yo creo que ni existen. Algunos municipios como Guaynabo por ejemplo tienen un transporte gratuito dentro del municipio, creo que esa es la única opción de transporte allí
Como extraño a las guaguas públicas !!!
Si vale, yo tengo el carro porque ajá, no hay de otra pero hay veces que el transporte público es más práctico
HOLA CHICO BUEN VIDEO , FELICIDADES SALUDOS EXITOS DESDE MI LINDO PAIS EL SALVADOR EN CENTRO AMERICA TE DESEO MILES DE EXITOS BENDICIONES POST DATA MI HIJA VISITO' PUERTO RICO AHI ESTUBO EN SAN JUAN , Y RIO PIEDRAS Y OTROS
Que increíble que desde allá me hayas podido ver. Ojalá pronto pueda visitar tu país. Sería genial
Amigo Gracias por Compartir Tu Video,Me Trajo Mucho Recuerdo,Yo Vive la Epoca De Los 80's Siendo Tenneger "Chamaquito"Me gusta La Ama Me Movia a Plaza Las Americas,Bayamon,Carolina,Viejo San Juan,Ect..Soy De RP Era Bien Busy En Aquel Entonces,Salian De Capetillo Ya Que Ahi Era La Base En RPiedras..Ya Que RP Era La Economia Fuerte..Gracias Otra Vez Por Compartir..Recordar Es Vivir 80's ❤️ 🇵🇷✌️
Muchísimas gracias por verlo. Yo recuerdo de niño tomarla cuando venía de vacaciones e íbamos hasta parados. Te hablo del 92, 94 maybe…. Más o menos en esa época
Buen video. Veo en buen estado los Bus. Es positivo 👍 el diseño de las ciudades no ayuda al uso.
Si, están en muy buen estado, de hecho hay unidades nuevas
Yo hace mucho quiero ir a.Puerto Rico,pero una de las cosas que siempre me frena es.precisamente pensar en el transporte.Es la gran limitante.
Yo creo que si PR.tuviera mejor forma de.poderse mover habría mas turismo porque es.lo que siempre uno como turista se.plantea.En todos los paises que visitamos nos movemos en yrenes.y guaguas.P R es.el.unico pais que.al.pensar ir a conocerlo,te pone esa traba.Yo creo que por ahí comienza la causa de porqué no es mas una.potencia turistica.Pprque de ofrecer.hay.mucho,pero hoy dia los.mochileros necesitan esas facilidades
Si! Totalmente. San Juan no es tan grande, de repente si solo vas a estar en San Juan te recomendaría buscar un sitio céntrico para tu hospedaje, el área de condado/santurce. Puedes moverte en Uber, scooters y con suerte alguna AMA. Tú me dices si hago un video de que puedes hacer en SJ en dos o tres días jejeje. Un abrazo y espero te haya gustado el video y muchas gracias por comentarlo.
La ruta E-30 del Metro Urbano te lleva a Caguas desde la Estacion de Cupey
Sip, también hay uno que va a toa baja, a sabana seca creo que se llama esa zona
HOLA SALUDOS CORDIALES DESDE RÍO PIEDRAS PUERTO RICO
Saludos desde aquí, que bueno que te haya gustado el video!
@@Leonardoenriquemtz SI MUCHO
@ me alegra mucho
@@Leonardoenriquemtz SI
Me gusta el video muy interesante
Gracias por verlo! Me alegra que te haya gustado.
En PR todo el mundo tiene carros, Si te fijas no hay gente en las paradas y si alguien se monta en la guagua(autobus) son gente mayor con impedimentos etc...
Claro, es que si no tienes carro no tienes cómo moverte, por ende el carro es una necesidad el carro. Pero esa necesidad nace del desinterés de los entes gubernamentales que no han priorizado eso
Yo antes me movía en la ama pero era una chavienda
Ufff sinceramente es una misión
Por el desparrame urbano y la cultura del carro en PR, difícilmente va a mejorar el ridership de la Ama y el tren, aunque mejore el servicio. Sencillamente noy hay demanda suficiente.
En lo que si estoy de acuerdo es que invertir en guaguas sería mucho más costo eficiente que extender el tren.
Totalmente, con lo que cuesta construir un km de línea de tren compras cientos de buses
En algunas ocasiones he tomado el tren pero el detalle de llegar al destino final es complicado. Definitivamente hay que mejorar el transporte de autobuses. Tal vez en el 2070😊
😅😅 si pal’ 2070 o quizás un poquitito más jeje. Espero te haya gustado, un abrazo
En mi vida ehh usado el servicio de la AMA ...😂😂😂😂
Jajajajajajja bueno es que la ponen difícil la verdad
@ 🤣🤣🤣🤣
El clon es el mismo tú 😂
Jajajaja eso dicen
Leonardo, no has dicho algo logico, lo que sucede en Puerto Rico es que todo el mundo tiene automovil, donde vive mi fam. en Vega Alta, en una casa conte 6 autos y ese es parte del problema. 😊
Claro pero es que es obligatorio tener carro porque si no como te mueves?
Si,pero no piensan en el turismo.La gran potencia que fuera PR que tiene lo.mismo que RD sin embargo no le facilita al visitante la mobilidad.Eso sería una puerta abierta a millones de turistas.PR necesita eso.Imaginate el cambio económico que representaría el turismo para PR
Fui con mi madre a paris francia y le digo vamos a tomar un bus para llegar al luve y ella me dice tomar la ama que bajesa venir tan lejos que cafreria . Y se quedo bruta al bus llegar en 5 minutos y ni pagamos jajaj
😂😂😂 me muero jajajaja, si, allá tener un carro es un lujo. Pero sencillamente te mueves en transporte público. Holanda por ejemplo a derrumbado autopistas incluso para darle más prioridad al transporte público y areas verdes
Mas facil es viajar a Japon o Israel desde Puerto Rico con una tarjeta de credito que ir de San Juan a Caguas. Claro con pasaporte.😝😜
Jajajajajajajajaja bueno tarde lo mismo que en un vuelo a Orlando
@@Leonardoenriquemtz OK!😁😁