Sau 19000km thì mình có nhận xét đánh giá như sau: 1- Tiết kiệm xăng: 65 cho đến 60 km/ lít đường thành phố và đi hơi láo 1 chút. Đi phố tua rất thấp thường chỉ 4500 vòng quay đầu. Đi chậm tua toàn 2000-3000 đi rất sướng. 2- Cảm giác lái tốt hơn các dòng xe khác, phải nói là tốt nhất phân khúc. Tốc độ 100km chỉ như là 30km thôi. 3- Ngoài việc vệ sinh xích và thay dầu ra thì ko cần làm gì cả, bền bỉ. Kinh nghiệm là chạy nhiều km 1 ngày thì thay loại 10w40. Shipper thì mình thấy họ hay dùng 10w50 để tăng độ bền nhớt. 4- 1-n-2 thì vẫn còn hóc nhẹ còn các cấp số khác thì hết rồi. Độ hóc của số thường sẽ báo hiệu việc thay nhớt sớm. Hạn chế hóc số thì mình đã chuyển sang nháy côn sang số chứ ko còn bóp hết côn như hồi mới tập nữa. 5- Xe này thì dễ làm quen nhưng để đi tốt thì tùy ngộ tính phải sau 5000km mới đi tốt hơn được. Số 1 2 cực kì ngắn nên đi phố đòi hỏi nhiều kĩ năng hơn ex rất nhiều. Nhận xét cá nhân thì chiếc xe này thực ra xứng đáng với giá 50 triệu, thực ra honda giảm giá để cạnh tranh. So với các đối thủ thì phuộc, phanh, option trang bị đều thuộc dạng đắt tiền. Ví dụ như phuộc và phanh đều là của showa, ốp chân nhôm cnc. Trong khi ex155 thì phuộc no name với để chân các thứ rẻ tiền kiểu xe số bình thường. 6- Winner X có 1 tính năng chính hiện đại là Garanty tự động theo nhiệt độ. Cộng với garanty winv3 rất cao, như của mình lên tới 1800 vòng, nên đi xe cực kì sướng. Thường đi phố số 4 số 5 mình đi dưới 30km cực kì nhàn hạ thoải mái. Đi 1 tay cầm điện thoại, đi dạo phố hóng gió rất ok. Tuy nhiên đi xe kiểu đó đòi hỏi kiểm soát ga tốt, thao tác côn số nhuần nhuyễn và khả năng chuyển số nhanh. Góp ý cho chủ kênh 1 chút là cứ mạnh dạn lắp chắn két nước đi không hối hận đâu. Winner X đi rất mát và quạt hầu như là không quay. Trên các xe phân khối lớn họ lắp che két bình thường không có ảnh hưởn gì tới vấn đề nhiệt đâu. Chứ để đá sỏi vs rửa xe xịt vô méo két thay là tốn tiền triệu đấy.
anh cho em hỏi là em đi tàm số 4 -5 khi lên ga xong hạ ga thì xe nó hú , k bit do hú số hay hú mâm lửa nửa , anh có gặp trường hợp giống em trên xe a ko
Xe a k có hiện tượng đo.hay có hiện tượng hốc số à. E dụng chống đứng nổ máy vào số nghe kỹ lại hú phần nào. Xe còn bảo hành có thể đem ra Head kiểm tra
Biết thì nói k biết thôi.Tốc độ thấp sai số càng thấp, tốc cao sai càng cao,chứ k phải lúc nào cũng mặc định sai số 15km đâu ô thần, win tốc độ 145km mới sai số đc 15km, suy ra mức tiêu hao nhiên liệu đo ở tốc độ thấp tương đối đúng nha ô thần!
Kêu è è thường chổ baga chứ bạn Xe bạn bị phần nhựa thì kiểm tra xem có khớp nhựa nào gắn bị trật hok. Hoặc dùng keo 2 mặt dán vào vị trí è thử xem dc không
Sau 19000km thì mình có nhận xét đánh giá như sau:
1- Tiết kiệm xăng: 65 cho đến 60 km/ lít đường thành phố và đi hơi láo 1 chút. Đi phố tua rất thấp thường chỉ 4500 vòng quay đầu. Đi chậm tua toàn 2000-3000 đi rất sướng.
2- Cảm giác lái tốt hơn các dòng xe khác, phải nói là tốt nhất phân khúc. Tốc độ 100km chỉ như là 30km thôi.
3- Ngoài việc vệ sinh xích và thay dầu ra thì ko cần làm gì cả, bền bỉ. Kinh nghiệm là chạy nhiều km 1 ngày thì thay loại 10w40. Shipper thì mình thấy họ hay dùng 10w50 để tăng độ bền nhớt.
4- 1-n-2 thì vẫn còn hóc nhẹ còn các cấp số khác thì hết rồi. Độ hóc của số thường sẽ báo hiệu việc thay nhớt sớm. Hạn chế hóc số thì mình đã chuyển sang nháy côn sang số chứ ko còn bóp hết côn như hồi mới tập nữa.
5- Xe này thì dễ làm quen nhưng để đi tốt thì tùy ngộ tính phải sau 5000km mới đi tốt hơn được. Số 1 2 cực kì ngắn nên đi phố đòi hỏi nhiều kĩ năng hơn ex rất nhiều.
Nhận xét cá nhân thì chiếc xe này thực ra xứng đáng với giá 50 triệu, thực ra honda giảm giá để cạnh tranh. So với các đối thủ thì phuộc, phanh, option trang bị đều thuộc dạng đắt tiền. Ví dụ như phuộc và phanh đều là của showa, ốp chân nhôm cnc. Trong khi ex155 thì phuộc no name với để chân các thứ rẻ tiền kiểu xe số bình thường.
6- Winner X có 1 tính năng chính hiện đại là Garanty tự động theo nhiệt độ. Cộng với garanty winv3 rất cao, như của mình lên tới 1800 vòng, nên đi xe cực kì sướng. Thường đi phố số 4 số 5 mình đi dưới 30km cực kì nhàn hạ thoải mái. Đi 1 tay cầm điện thoại, đi dạo phố hóng gió rất ok. Tuy nhiên đi xe kiểu đó đòi hỏi kiểm soát ga tốt, thao tác côn số nhuần nhuyễn và khả năng chuyển số nhanh.
Góp ý cho chủ kênh 1 chút là cứ mạnh dạn lắp chắn két nước đi không hối hận đâu. Winner X đi rất mát và quạt hầu như là không quay. Trên các xe phân khối lớn họ lắp che két bình thường không có ảnh hưởn gì tới vấn đề nhiệt đâu. Chứ để đá sỏi vs rửa xe xịt vô méo két thay là tốn tiền triệu đấy.
Bạn nói chuẩn luôn
Cảm ơn thông tin của bạn
😂
anh cho em hỏi là em đi tàm số 4 -5 khi lên ga xong hạ ga thì xe nó hú , k bit do hú số hay hú mâm lửa nửa , anh có gặp trường hợp giống em trên xe a ko
Xe a k có hiện tượng đo.hay có hiện tượng hốc số à. E dụng chống đứng nổ máy vào số nghe kỹ lại hú phần nào. Xe còn bảo hành có thể đem ra Head kiểm tra
Sai số đông hồ so với GPS là hơn 15km nên mức tiêu hao trên đồng hồ là ko chính xác
Đúng rồi bạn Thông số hiển thị để mình tham khảo. Đánh giá tương đối dựa trên cảm nhận thực tế khi sử dụng nữa
Gì mà 15km sai cùng lắm 7 8 th cha
Biết thì nói k biết thôi.Tốc độ thấp sai số càng thấp, tốc cao sai càng cao,chứ k phải lúc nào cũng mặc định sai số 15km đâu ô thần, win tốc độ 145km mới sai số đc 15km, suy ra mức tiêu hao nhiên liệu đo ở tốc độ thấp tương đối đúng nha ô thần!
@@Cuocsongmuonma OK ku
Xe winner x động cơ đốc này chạy tốc độ cao dam chất hơn xe Exciter chạy bị sàng lắc
Tốc độ cao là bnhieu?? Đây chở 2 chạy 120km/h vi vu. Quan trọng dám chạy hay k?🤭🤭
Phần nhựa khung chỗ gắn baga mình bị kêu rè rè khi lên ga luôn vừa chạy đc có 1k
Kêu è è thường chổ baga chứ bạn
Xe bạn bị phần nhựa thì kiểm tra xem có khớp nhựa nào gắn bị trật hok. Hoặc dùng keo 2 mặt dán vào vị trí è thử xem dc không
*ĐÁNH GIÁ ƯU NHƯỢC ĐIỂM WINNER X2023 SAU 5000 SỬ DỤNG*
Ad ơi, kênh top 5 test xăng có 48 km/h hà. Ad tìm video test xăng winner x xem thử đi
@nguyenhien9457
Cảm ơn thông tin bạn chia sẽ, Xe mình V3 đi mới hơn 5000km và là xe zin nha
xin phép ad Mình có clip đánh giá winner x 2024 cũng như giá lăng bánh nhé ae
Chia sẽ ae cùng tham khảo