Reșița își pregătește renașterea pornind de la tradiția industrială

Veche de secole, povestea Reșiței e departe de a fi pus punctul de final. A trăit orașul de pe Bârzava și gloria vechiului imperiu, și România Mare, și avântul proletar, dar și tranziția românească. Iar acum scrie pagini proaspete.
Călătoria pe “Drumuri aproape” începe însă cu lecturarea capitolelor de început. Mai întâi: “Locomotivele”. La Muzeul de Locomotive avem prima întâlnire. Cu prima locomotivă produsă la Reșița și cu Ada Cruceanu, un om care s-a ocupat o viață întreagă de existența culturală a orașului.
Ada ne conduce mai departe, prin oraș și pe firul istoriei, către zona unde “trăiesc” împreună podul de la Pătru Iacob, Palatul Cultural și funicularul, fiecare cu povestea-i veche și viitoare.
Nu ratăm, desigur, nici podul vechi din Stavila, primul pod sudat din sud-estul Europei.
Finalul zilei ne găsește în formulă extinsă în cartierul Lend, la vechea centrală Grebla, a cărei poveste o depănăm împreună cu Andrei Szabo, un alt localnic dedicat reabilitării și revitalizării patrimoniului reșițean.
Final de zi, dar nu și de călătorie. Așa că povestea Reșiței continuă în episodul viitor.

[@mihailvoinea562]

Așa este, a fost nituit până la lățire. La fel ca și mălin bot, pun botul la dezinformări, că sunt prea mândri de ei...!

[@vladtoma6829]

Acesta femeie vrea să se baga in seama