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キャブの汚れで白いのは私も初めてみました、びっくりですね。アルミのサビがよく白系の綿みたいなものなのでそれでは？あと、スプレー系のキャブクリーナで洗浄してもオーバフローするキャブはネットで売ってる加温ができる超音波洗浄機に全バラして漬けると治ります。超音波洗浄機はお湯と台所洗剤の組み合わせで嘘みたいに黒いガム質とかがきれいになるのでおすすめです。ニードルバルブ付近も無理にこすって傷めるより超音波洗浄機に2時間位つけとくと直ることが多いです。先端の段付きもお湯で膨潤して戻ることもあります。あと、フロートパッキンはノギスや定規で寸法が出せればヤフオクに売ってるやつがマッチするかもです。
ご視聴ありがとうございます！私の中でも、白い汚れの正体はアルミの錆説が濃厚です。おそらく、タンクに侵入した水がキャブまで下りてきて、長い間放置されている間に錆びたのではないかと考えています。超音波洗浄機をアマゾンで調べてみたのですが、15000円程で良さそうなものがありますね。もしかしたら、頻繁にキャブのオーバーホールする人であれば、キャブクリーナーを買うより安上がりかもしれませんね！今度買ってみようかと思います。
こんばんは🌙😃❗ビッグサム大好き🍀😌🍀おじさんと申します。初めまして今動画を見ました。今日個人の業者さんにスズキの古い除雪機を見せてもらい６馬力は６万円と８馬力は８万円と言ってました。業者さんの内容は現状販売と言ってました。６馬力か８馬力の除雪機は気になっていてどちらがいいでしょうか？何かアドバイスをお願いします🙇♂️⤵️
2021も期待しております良いお年をお迎え下さい
コメントありがとうございます。2021年はレストアの年にしたいと思います！良いお年を！
私はキャブのニードルのあたりに失敗して結局同じキャブがもうなかったのでひと周り大きいキャブに交換しました。スタットボルトも長いやつに交換しました。555タイプのやつなのでもうほぼ新品の部品は無いようでした。クローラーも同サイズがないので改造してホンダのやつにしようと思いましたが四分割になってしまったクローラーをステンレスワイヤーで編むように両脇を繋ぎました。もう二年使えてます。動いているので捨てられません。もう20年以上使っているから元は取れているのですけどね( ´∀｀ )
コメントありがとうございます！正直簡易的にキャブにガソリンを入れて始動の確認しただけですので、本当にキャブレターが健全であるか確認できていません。もしかしたら後にオーバーフローしてくるかもしれません。使っている除雪機はYSM５６０でしょうか？もしよろしければ、新しく交換した一回り大きいキャブの品番を教えてください！この除雪機のクローラーが切れたら、私もワイヤーで繋いでみようと思います！
@@サミーモータースそうです同じ機種になります。キャブは 7KN-14501-01 ヤマハ純正 キヤブレターヤマハ純正でキャブのボルトも貫通型なので長いやつにしました。 ボルト スタツド（７８Ｊ） です。またキャブに付くエアボックスも若干穴を大きく加工しました。チョークのバルブが当たってしまうので。キャブは最初は大きい分だけキャパオーバーかなとも思いましたが意外といけました。調整はほぼしませんでした。クローラーは表面の谷側に穴をあけワイヤーを上と下両方から通し外側で交差させて次の谷側の穴にまた上と下から通す繰り返しです。あまりぎちぎちに締めなくてもいいです。回る時の遊びが必要なので軽く力で占める程度でOKだと思います。結束はお好みでやってください。ご検討をお祈りします( ´∀｀ )
👋🏼❄️🇨🇦
キャブの汚れで白いのは私も初めてみました、びっくりですね。アルミのサビがよく白系の綿みたいなものなのでそれでは？
あと、スプレー系のキャブクリーナで洗浄してもオーバフローするキャブはネットで売ってる加温ができる超音波洗浄機に全バラして漬けると治ります。
超音波洗浄機はお湯と台所洗剤の組み合わせで嘘みたいに黒いガム質とかがきれいになるのでおすすめです。
ニードルバルブ付近も無理にこすって傷めるより超音波洗浄機に2時間位つけとくと直ることが多いです。先端の段付きもお湯で膨潤して戻ることもあります。
あと、フロートパッキンはノギスや定規で寸法が出せればヤフオクに売ってるやつがマッチするかもです。
ご視聴ありがとうございます！
私の中でも、白い汚れの正体はアルミの錆説が濃厚です。おそらく、タンクに侵入した水がキャブまで下りてきて、長い間放置されている間に錆びたのではないかと考えています。
超音波洗浄機をアマゾンで調べてみたのですが、15000円程で良さそうなものがありますね。もしかしたら、頻繁にキャブのオーバーホールする人であれば、キャブクリーナーを買うより安上がりかもしれませんね！
今度買ってみようかと思います。
こんばんは🌙😃❗ビッグサム大好き🍀😌🍀おじさんと申します。初めまして今動画を見ました。今日個人の業者さんにスズキの古い除雪機を見せてもらい６馬力は６万円と８馬力は８万円と言ってました。業者さんの内容は現状販売と言ってました。６馬力か８馬力の除雪機は気になっていてどちらがいいでしょうか？何かアドバイスをお願いします🙇♂️⤵️
2021も期待しております
良いお年をお迎え下さい
コメントありがとうございます。
2021年はレストアの年にしたいと思います！
良いお年を！
私はキャブのニードルのあたりに失敗して結局同じキャブがもうなかったのでひと周り大きいキャブに交換しました。スタットボルトも長いやつに交換しました。555タイプのやつなのでもうほぼ新品の部品は無いようでした。クローラーも同サイズがないので改造してホンダのやつにしようと思いましたが四分割になってしまったクローラーをステンレスワイヤーで編むように両脇を繋ぎました。もう二年使えてます。動いているので捨てられません。もう20年以上使っているから元は取れているのですけどね( ´∀｀ )
コメントありがとうございます！正直簡易的にキャブにガソリンを入れて始動の確認しただけですので、本当にキャブレターが健全であるか確認できていません。もしかしたら後にオーバーフローしてくるかもしれません。使っている除雪機はYSM５６０でしょうか？もしよろしければ、新しく交換した一回り大きいキャブの品番を教えてください！この除雪機のクローラーが切れたら、私もワイヤーで繋いでみようと思います！
@@サミーモータースそうです同じ機種になります。キャブは 7KN-14501-01 ヤマハ純正 キヤブレターヤマハ純正でキャブのボルトも貫通型なので長いやつにしました。 ボルト スタツド（７８Ｊ） です。またキャブに付くエアボックスも若干穴を大きく加工しました。チョークのバルブが当たってしまうので。キャブは最初は大きい分だけキャパオーバーかなとも思いましたが意外といけました。調整はほぼしませんでした。クローラーは表面の谷側に穴をあけワイヤーを上と下両方から通し外側で交差させて次の谷側の穴にまた上と下から通す繰り返しです。あまりぎちぎちに締めなくてもいいです。回る時の遊びが必要なので軽く力で占める程度でOKだと思います。結束はお好みでやってください。ご検討をお祈りします( ´∀｀ )
👋🏼❄️🇨🇦