Sir tan, na miss ko tuloy mga bonding natin dyan im sure di nyo na ako tanda, way back 2013 when i was a cadet in nissen dyan sa japan, kame ni 1/e basinilo ang magka partner... by the way c clavite nga po pala to, ganda ng real talk sir, salute sir sa vlog nato. God is good all the time.
Maraming maraming salamat coach Sir Pimentel, Sir Tan and Sir Lilo an este Danao pala. From start to end .. maiksi lang pero puno ng makabuluhan. Iyon ang magandang vlog... hindi boring at very challenging sa mga nag mamanage at inspiring naman sa mga seaman.. Trust to share this episode marine real talk to all bsmi staff camii and eli and most of all sa mga seafarers na handle at kilala namin. God bless you...
Ayos po sir yong blog nyo..sana.po marami pang kayong matulungat na mga kabaro natin..onboard man o hindi..kailangan nila ng mga ganitong guidanace para sa kanilang propesyon na pinili at aware po cla d2..god bless..more power..🙏👍
Sir ask lng po Ako bkit sa mga gas tanker ngayon Lalo na sa LNG halos walng opisyal n pinoy meron man pero mdalang lng halos priority Ng ship owners is European.meron mn crew sa gas tanker mga ratings lng
Hello Tom, honestly even ako diko alam ang totoong reason behind. Maaring una nilang na gain ang trust ng mga Owner. There are some Charterers na sila din namimili ng gusto nilang nationality ng mga opisyal ng barko nila. Isang factor din yong Filipino culture when in comes to safety as the LNG requires high safety awareness. It is very important na mabago natin even gradually kung anuman yong past image ng mga pinoy seaman sa tingin ng mga Owners and Charterer, na kaya din ng pinoy.🙂 Are you in Tanker right now?
Hopefully Tom, makita ng mga Owners young potential sating mga Pinoy na kaya din natin. Kaakibat nito ay kailangan din higit pang mag sumikap na mag aral for us to be more competitive sa ibang nationalities, in all areas being as Seafarer. It is one reason why Im making vlogs to help our Filipino Seaman enhancing thier knowledge and adding value.
@@marinerealtalk8683 yes chief .. usually ngayon new generation n Ng technology pgdating sa marine engineering...kaya dapat dagdagan n tlga kaaalam Ng mga pinoy seafarer ngayon ..sa nkikita ko mdyo umuusad nmn dahil ung mga Greek company kumukha n Ng kadete n pinoy sa mga gas fleet nila
following all videos to come
More real talk vlog po sir.. GODBLESS
Salamat Bro
Sir tan, na miss ko tuloy mga bonding natin dyan im sure di nyo na ako tanda, way back 2013 when i was a cadet in nissen dyan sa japan, kame ni 1/e basinilo ang magka partner... by the way c clavite nga po pala to, ganda ng real talk sir, salute sir sa vlog nato. God is good all the time.
keep it up batch bro Carlito pimentel! maraming salamat sa pag-share ng mga kaalaman nyo mga sir,marami kami mtututunan.
Salamat Bro. Proud to be mangyan hehehe
proud PMIers! 👏👍
Maraming maraming salamat coach Sir Pimentel, Sir Tan and Sir Lilo an este Danao pala. From start to end .. maiksi lang pero puno ng makabuluhan. Iyon ang magandang vlog... hindi boring at very challenging sa mga nag mamanage at inspiring naman sa mga seaman.. Trust to share this episode marine real talk to all bsmi staff camii and eli and most of all sa mga seafarers na handle at kilala namin. God bless you...
Salamat Chief Arnold
Ayos po sir yong blog nyo..sana.po marami pang kayong matulungat na mga kabaro natin..onboard man o hindi..kailangan nila ng mga ganitong guidanace para sa kanilang propesyon na pinili at aware po cla d2..god bless..more power..🙏👍
Yon po ang goal natin na makatulong at makapag provide ng totoong inpormasyon sa mga kabaro nating seaman. Let us take the challenge to improve
Keep it up sir.. marami ang matulungan na mga kabaro natin..
Yes Meo hope na maging blessing tau sa iba yon ang goal natin.
Sarap makinig ng mga marine real talks sir. 😊 More marine RT to come po sir. #marinerealtalk
Madami png susunod Kristian
Maraming salamat sir..gob bless
Follow me on my next vlog Ver
morning mga sirs salamat sa mga gabay sa amin
❤❤❤❤
PMI batch 98👍
Yes
batch imbot proud PMIers tau!
Sir ask lng po Ako bkit sa mga gas tanker ngayon Lalo na sa LNG halos walng opisyal n pinoy meron man pero mdalang lng halos priority Ng ship owners is European.meron mn crew sa gas tanker mga ratings lng
Hello Tom, honestly even ako diko alam ang totoong reason behind. Maaring una nilang na gain ang trust ng mga Owner. There are some Charterers na sila din namimili ng gusto nilang nationality ng mga opisyal ng barko nila.
Isang factor din yong Filipino culture when in comes to safety as the LNG requires high safety awareness. It is very important na mabago natin even gradually kung anuman yong past image ng mga pinoy seaman sa tingin ng mga Owners and Charterer, na kaya din ng pinoy.🙂 Are you in Tanker right now?
@@marinerealtalk8683 yes chief ..I'm 3rdasst engr po sa crude tanker ngyon ,dati gas fleet po
Hopefully Tom, makita ng mga Owners young potential sating mga Pinoy na kaya din natin. Kaakibat nito ay kailangan din higit pang mag sumikap na mag aral for us to be more competitive sa ibang nationalities, in all areas being as Seafarer. It is one reason why Im making vlogs to help our Filipino Seaman enhancing thier knowledge and adding value.
@@marinerealtalk8683 yes chief .. usually ngayon new generation n Ng technology pgdating sa marine engineering...kaya dapat dagdagan n tlga kaaalam Ng mga pinoy seafarer ngayon ..sa nkikita ko mdyo umuusad nmn dahil ung mga Greek company kumukha n Ng kadete n pinoy sa mga gas fleet nila
@@marinerealtalk8683 Kaya pg my sumampa n pinoy n officer sa gas fleet tlgang iba pkiramdam chief hehe..
Pre kausapin mo nmaan si chief Danao...😁
Actually para Kay CE Tan intended ang interview isinama Lang ako kasi just to support sa vlog ni CE Pimentel...
@@hotcooljourney4654 You did well po, very straight forward.
Parang nd natanda si sir tan ah
Hello Marc, yap batang bata pa din 🙂