Diego si quieres ver de los nuevos pegate el viaje a Pereira a busscar de Colombia donde nacen las carrocerías de estos buses y de otras empresas de servicio masivo nacional e internacional saludos
@@DiegoAndariego*Que ironía, miles de personas atiborrada en buses de trasmilenio y miles de buses en ese cementerio de buses que bien podrían transformarlos en buses eléctricos.*
Los buses que no terminan en ese cementerio, terminan en otras ciudades, con tanto kilometraje que ya traen de allá, a ponerlos a circular más en otras partes. En diciembre llegaron 10 unidades de Bogotá a Pereira, los pintaron y ahora están circulando en el sistema Megabús. Lo peor de todo no es eso, sino que nos los hagan ver como si fuera una compra de nuevas unidades, amigables con el medio ambiente, y super modernos, y luego uno los ve por las calles, soltando humo por todo lado.
Pienso que igual podrían dar más servicio con las reparaciones adecuadas
6 місяців тому+55
Hola Diego, esos vehículos son modelo 2012 en adelante, no son los más antiguos. La operadora inició en el año 2005 y contaba con vehículos de esa época que si fueron desintegrados. Tal como lo menciona los más nuevos aún contaban con vida útil en otros países y por eso intentaron ese negocio. Otros vehículos de otra empresa si lo lograron. Había bastantes clientes interesados pero por temas mediáticos no se pudo. Cualquier otra info me cuenta. Tenemos el canal @colombuses por si les interesa grabar en algún momento. Saludos
Sola para tener referencia, cerca a Bogotá, en Cota, se encuentra la fabrica de Superpolo (una filial de Marcopolo en Colombia), allí fabrican la carrocería para una buena parte de los buses de TM, tanta biarticulados, como buses urbanos. Incluso fabrican buses para casi todo tipo de usos
Estos carros fueron los últimos que llegaron a ese consorcio SI99, esos buses que son de U200 para arriba no han cumplido su vida útil, algunos de ellos si lograron venderlos a centro américa, porque en el mismo portal de usme se vio en su momento antes de que terminarán el contrato, como pintaban los buses articulados Azules. No entendí porque no los dejaron funcionando así como el consorcio Conexión Bogotá funcionaron los buses los dejaron funcionando hasta hace pocas semanas y eso que los buses también aún no han cumplido su vida util😊
@@nataliajimenezroccha3257 hubiera Sido bueno que hubieran utilizado esos artículos, porque son más grandes que los normales, y me parecían que iban hacer útiles para varios servicios
El problema de venderlos radica en que nosotros como Colombianos tenemos tecnologías muy viejas que incluso en otros países ya son obsoletas, quizá otras ciudades de Colombia serían las únicas que se dejan meter esos goles.
Cuales goles si TM es quien ha tenido los mejores buses BRT del pais? usted no ha visto los de Transcaribe en Barranquilla o los metrolínea en Bucaramanga? son los más viejos y obsoletos que aun ruedan en esas ciudades jajajaja
Gracias por mostrarnos el paradero de estos vehículos , lástima que no viste o informaste como está quedando la vía que pavimento en administración de nuestro Alcalde Daniel Bernal Montealegre de Funza esta vía permite ingresar a Bogotá sin pagar el peaje tan costoso por la via Siberia calle 80 saludos
Tremendo video del Cementerio de Transmenios y gran trabajo amigo Diego desde El Espinal Tolima y muchos éxitos en su canal y cuando hará un video del Cementerio de Cali
Yo sudando de que no los fueran a sacar a plomo. Excelente video, por cierto los buses con las sillas que daban de frente ( como un tren) yo alcance a montar en uno que otro por alla en el 2013, se sentía raro jeje. Saludes desde cali ❤
Ese cementerio siempre a estado yo pensaba que era como una especie de almacenamiento de buses y luego los sacaban y están re bien ubicados porque hay queda la pista de aterrizaje del aeropuerto y están pavimentando esa vía porque eso le pertenece a funza y el aeropuerto le pago una plata por todo el tiempo de uso con esa plata se está pavimentando esa vía que dicen que se unirá con la calle 63 de Bogota sin peaje pero como todo en este país amanecerá y veremos
Pues en realidad esa via donde esta el cementerio de transmilenios es mas la av esperanza, la 63 esta mas alla. y la verdad si debieron haber construido esa avenida antes de ponerse a mirar la 80, esperar a ver con que salen.
Me gustaría que mostrarlas los camiones del aseo los Hyundai,que estando casi nuevos Peñaloza los envío a retiro para meter una empresa privada,causando un detrimento patrimonial
MILLONES DE PESOS PUDRIENDOSEN EN UN UN POTRERO CONOZCAN ESTO COLOMBIANOS QUE SUBDESARROLLO TAN GRANDE EN PLENO SIGLO XXI Y NO TENER UN SISTEMA DE CHATARRIZACION
Como bien dicen en el video, el operador buscaba venderselos a otros sistemas de transporte como el de Cali o Pereira, e incluso a otros paises. Pero no lo logro entonces los tiene abandonados. Pero en teoria el operador si tiene la obligacion de chatarrizarlos.
De echo algunos buses los mandaron para aqui para pereira solo les cambiaron al color verde ya que uno sebaccidento y en sus golpes se le notaba la pintura roja jajajaj
Depronto puedas volar el dron si estás en una zona azul la cual se puede desbloquear. Cosa que analizando como pasan los aviones veo que no estás pegado al aeropuerto con lo cual la posibilidad de estar en zona azul aumenta a un 80%
Hola Diego, eso es una zona donde hay cementerio de transmilenios, existe otra zona ahí mismo en funza en el barrio el papayo donde está repleto de esos buses.
Gracias amigo,por mostrar en deterioro de los impuestos allá votados deberían usas carrocerías como casas para tanta.gente pobre, adecuarlo no costaría mucho. Sr,Alcalde aunque siga enfermo,pronta recuperación y más gestión, lleva 2 meses y se ve poco. Y la inseguridad,aumenta, ,y demás,ok Saludos a los inscritos al canal.😅
También hay de aviones , sino estoy mal queda por los lados de fontibon pero como saliendo hacia la 13, averigua si quieres y tal vez puedas gestionar el permiso . Tambien sabia que habia uno de los carros que inmovilizaban y que jamas los volvian a reclamar , ese tambien sabia que quedaba por la 13 con av cali pero yendo hacia mosquera , no se si ya lo habran quitado.
Diego se lleva el escolta anti perros jajajaja, pero no anti balas. Muchas gracias por los riesgos que tomas para grabar tus videos, deeo que tu canal siga creciendo porque te lo mereces.
Esas. A unas se pueden usar como viviendas y edificaciones hasta de tres pisos. En Europa los container los usan para hacer pequeños edificios de vivienda familiar
No se imaginan los buses en África, es increíble lo que hacen con esos carros viejos de otros países. Pero para colombia no sería una opción darlos, todo tiene un precio en esta vida en este caso no es gratis donarlos.
A lo bien q ya le estaba agarramdo pereza a su contenido, de otro pais, porq buscar en otro lugar si aca en colombia hay de todo y para todos, se esta dejando agarrar ventaja, bn parce es una critica en la buena
Si esos buses si eran casi nuevos, por malos manejos la empresa Coobus se fue a quiebra y los buses quedaron prácticamente nuevos, estaban tirados en el portal de las américas en la zona de atrás pegado al patio, no tenían ni un 2 % de kilometraje...😮 Esos si realmente estaban nuevos
Que chimba de contenido me encanto, ojala pronto pueda entrar ya que hay bastantes articulados con colores diferentes que generan mucha intriga saber a donde van o de donde son. 👍👍👍
Diego esos buses por el diseño no tienen 20 años tienen mucho menos algunos y tengo entendido que no los chatarrizaron porque aun tienen vida util, segun y segun entiendo un bus de esos tiene una vida de util de 1 millon de kilómetros que por lo regular ese millón de kilómetros se hace en 10 años y querian transferirlos a otros BRT del pais partiendo de que aun tienen vida util. A cali llego un articulado de transmilenio al operador Git Masivo se pintó de azul y se le instalo aire acondicionado. No recuerdo de que operador de transmilenio era ese bus pero es un carro con chasis y motor mercedes y carroceria busscar, algo rara esa adquisición de Git Masivo porque toda su flota es chasis y motor Volvo y carroceria marcopolo
Les comento la mayoría de esos buses eran de SI 99. Cómo lo puedo evidenciar la mayoría fueron modelo 2010 . Los últimos que fueron vinculados de esta empresa operadora con carrocerias súper polo y busscar con numerales U 200 a U 254. Se suponía se los llevaban para una empresa en San Salvador. Pero no salieron con nada. El promedio de km de estos autobuses fueron 800000
Si bien esa empresa SI 99 esta desde los inicios de transmilenio, hubo una ocasión donde Peñalosa, en su segunda alcaldía, compró alrededor de 50 o tal vez más buses, y puedo asegurar que esa segunda tanda de buses aun podían operar legalmente sin exceder la norma de vida util estipulada para estos, siendo asi es logico decir que los sacaron de uso de manera forzada dando por terminado el contrato con esta empresa y convocando a nuevas que operaran la nueva flotilla que conocemos hoy en dia
En su segunda alcaldía se compraron 1200 buses, y eso lo tenía que hacer Petro y no lo hizo (como siempre), y fue más por presión política que esos buses que todavía tenían vida útil, los cambiaron porque la gente los consideraba obsoletos y que para los pocos años que les faltaban para cumplir su vida útil, pues los cambiaron de una vez, aunque mucha gente quería buses eléctricos pero era imposible porque el articulado era muy malo, y el biarticulado no existía en esos años (y creo que todavía no existe).
Hola si ves con el tema de vivienda gratis, una CASA CONTAINER, los buses pueden tener esa posibilidad en el sentido de funcionalidad, donde 1un bus con sus 2 carros o 4 buses juntos podrían tener esas posibilidades parte de ser CREATIVO
Inolvidables los Mercedes Benz ese rugido de sus motores en sus 3 generaciones algo inolvidable/ este cementerio de Transmilenio se volvió una atracción turística
Se alcanzaron a vender en Tegucigalpa Honduras y la Ciudad de Guatemala en San Salvador intentaron pero Nayik Buteke no le gustó para nada eso y esa es la razón que está hay pubriendose
Si99 es fase 2, el contrato iba a 1. Millón de km luego lo extendieron 300 mil más. Los primeros TM no son esos. A esos buses les quitaron las partes más valiosas, la mayoria de cajas y motores LED quitaron piezas los dueños para revender o utilizar en otros buses de ellos mismos.
Esos buses modelos marcopolo gran viale y busscar urbanuss pluss, que tienen chasis volvo B12M, son del año 2008 o 2009 aproximadamente (no recuerdo muy bien) que eran de la empresa SI 99 del patio usme, y los otros buses pertenecían a transmasivo del patio suba y los buses de transmasivo si eran mas viejos porque son del año 2006 o 2005
El solo hecho de que estén tan rodeados de tanto misterio, y como tan escondidos, nos revela que ahí hay algo muy torcido; y es que esos buses "le pertenecen al Distrito", lo que sucede es que nadie se ha tomado la molestia de revisar los contratos que se suscribieron en esa entonces. Pues dentro del valor que se le paga a cada empresa concesionaria, se encuentra un porcentaje que va dirigido especialmente "al pago de los buses", es decir que después de tantos años, los Bogotanos "pagamos" dentro de la tarifa el valor o costo de esos buses. Es por eso que los tienen escondidos. Tal vez recuerden cuando sucedió algo muy similar con los camiones de la basura, cuando Gustavo Petro exigió a las empresas que salieron entonces "la devolución" de los camiones, pues la figura del contrato "así lo establecía", pero finalmente "unos y otros (basura y Transmilenio), "se han robado los vehículos"...
Diego si quieres ver de los nuevos pegate el viaje a Pereira a busscar de Colombia donde nacen las carrocerías de estos buses y de otras empresas de servicio masivo nacional e internacional saludos
servicio masivo sera nosivo
No solo en Pereira, también en Cota cerca a Bogotá
Uy no, no vaya por allá.
Sería severo
@@DiegoAndariego*Que ironía, miles de personas atiborrada en buses de trasmilenio y miles de buses en ese cementerio de buses que bien podrían transformarlos en buses eléctricos.*
Los buses que no terminan en ese cementerio, terminan en otras ciudades, con tanto kilometraje que ya traen de allá, a ponerlos a circular más en otras partes. En diciembre llegaron 10 unidades de Bogotá a Pereira, los pintaron y ahora están circulando en el sistema Megabús. Lo peor de todo no es eso, sino que nos los hagan ver como si fuera una compra de nuevas unidades, amigables con el medio ambiente, y super modernos, y luego uno los ve por las calles, soltando humo por todo lado.
Incluso los vi en quito
Esos buses estuvieron en las mismas que los buses del vídeo por casi 10 años, solo que algo pasó y pudieron seguir operando
Yo pensé q de allá salían al deshuesadero en Tocancipá por que se ven llegar muchos.
Solo se llevaron 9 a Pereira, eran del operador coobus que quebró en Bogotá. En total son 18 buses articulados, quedan 9 en Bogotá.
Pienso que igual podrían dar más servicio con las reparaciones adecuadas
Hola Diego, esos vehículos son modelo 2012 en adelante, no son los más antiguos. La operadora inició en el año 2005 y contaba con vehículos de esa época que si fueron desintegrados. Tal como lo menciona los más nuevos aún contaban con vida útil en otros países y por eso intentaron ese negocio. Otros vehículos de otra empresa si lo lograron. Había bastantes clientes interesados pero por temas mediáticos no se pudo. Cualquier otra info me cuenta. Tenemos el canal @colombuses por si les interesa grabar en algún momento. Saludos
Vuelta al contenido sobre Bogota, ya hacia falta
Sipi
Es x lo q lo seguimos !!!!!
Pienso igual, se volvió como su parche de yt Bogotá. Sólo comida.
Ahí reposa el G66
Cuando pequeño me la crei
Heheh sabe
😂😂😂😂@@DiegoAndariego
Ésto ya lo había visto... ¡¡¡Claro!!! Éso mismo pasó con los antiguos TROLIS, los Transmilenios de los 70' 80' y principios de los 90' ...
Si.. que triste
Recuerdo cuando arrumaron los troles rusos nuevecitos para meter los transmilenios
Sola para tener referencia, cerca a Bogotá, en Cota, se encuentra la fabrica de Superpolo (una filial de Marcopolo en Colombia), allí fabrican la carrocería para una buena parte de los buses de TM, tanta biarticulados, como buses urbanos. Incluso fabrican buses para casi todo tipo de usos
Si había visto la marca
Si quiere ingresar me contacta y le ayudo
Like para que Diego lo vea
Cómo sería?
deje entrar al pana parce porque esta re heavy entrar ahi, literal casi lo sacan a plomo :/
@@DiegoAndariegoCapaz y el tipo se refiere a cuadrar un plan para ir a las 12 de la noche a brincarse la barra 😂😂
@@come4itofficial517no creo, demás que es uno de los "empleados" del dueño del chuzo, con el perfil se ve que es uno de los que los estaba siguiendo
De París a Funza... Grande Diego Armando
Te lo juro por Dieguito Maradona
Estos carros fueron los últimos que llegaron a ese consorcio SI99, esos buses que son de U200 para arriba no han cumplido su vida útil, algunos de ellos si lograron venderlos a centro américa, porque en el mismo portal de usme se vio en su momento antes de que terminarán el contrato, como pintaban los buses articulados Azules. No entendí porque no los dejaron funcionando así como el consorcio Conexión Bogotá funcionaron los buses los dejaron funcionando hasta hace pocas semanas y eso que los buses también aún no han cumplido su vida util😊
Por temas legales, el consorcio terminaba en ese mismo año, lo que hicieron fue crear si 18, es lo mismo si, pero diferente nombre y nueva flota
@@nataliajimenezroccha3257 hubiera Sido bueno que hubieran utilizado esos artículos, porque son más grandes que los normales, y me parecían que iban hacer útiles para varios servicios
Que triste ver Tanta Plata desperdiciada.
El problema de venderlos radica en que nosotros como Colombianos tenemos tecnologías muy viejas que incluso en otros países ya son obsoletas, quizá otras ciudades de Colombia serían las únicas que se dejan meter esos goles.
Cuales goles si TM es quien ha tenido los mejores buses BRT del pais? usted no ha visto los de Transcaribe en Barranquilla o los metrolínea en Bucaramanga? son los más viejos y obsoletos que aun ruedan en esas ciudades jajajaja
@@stevenvilla1 hay que tener en cuenta que Bogotá es la capital, pero no tiene metro
@@sebasospina5080 ????
Diego de nuevo con videos locales y siempre con su esencia de indagar. Buen video.
Gracias bro
En realidad la mayoría de los buses que se alcanzan a ver son entre 2008 y 2011, si hay unos de 1999 pero la mayoría tienen menos de 20 años
Otros que tambien debieron sacar fueron los de Connexion Movil que eran del 2006, en cambio sacaron otros que aguantaban más...
Gracias por mostrarnos el paradero de estos vehículos , lástima que no viste o informaste como está quedando la vía que pavimento en administración de nuestro Alcalde Daniel Bernal Montealegre de Funza esta vía permite ingresar a Bogotá sin pagar el peaje tan costoso por la via Siberia calle 80 saludos
Tremendo video del Cementerio de Transmenios y gran trabajo amigo Diego desde El Espinal Tolima y muchos éxitos en su canal y cuando hará un video del Cementerio de Cali
Hay que volver a Cali
Yo sudando de que no los fueran a sacar a plomo. Excelente video, por cierto los buses con las sillas que daban de frente ( como un tren) yo alcance a montar en uno que otro por alla en el 2013, se sentía raro jeje. Saludes desde cali ❤
Saludos hasta Cali
Bienvenido a Colombia parce 😅.... saludos...
Mínimo lo habían corrido jajajaja
Ese cementerio siempre a estado yo pensaba que era como una especie de almacenamiento de buses y luego los sacaban y están re bien ubicados porque hay queda la pista de aterrizaje del aeropuerto y están pavimentando esa vía porque eso le pertenece a funza y el aeropuerto le pago una plata por todo el tiempo de uso con esa plata se está pavimentando esa vía que dicen que se unirá con la calle 63 de Bogota sin peaje pero como todo en este país amanecerá y veremos
Pues en realidad esa via donde esta el cementerio de transmilenios es mas la av esperanza, la 63 esta mas alla. y la verdad si debieron haber construido esa avenida antes de ponerse a mirar la 80, esperar a ver con que salen.
Me gustaría que mostrarlas los camiones del aseo los Hyundai,que estando casi nuevos Peñaloza los envío a retiro para meter una empresa privada,causando un detrimento patrimonial
A Tocancipá se ven llegar varios transmilemios a la zona franca mas exactamente al deshuesadero, no pense q existiera un cementerio de transmilenios 😅
Interesante El vídeo..
Yo maneje esos buses 😅😅😅 saludos cordiales desde CDMX PARCERITO 🇲🇽
MILLONES DE PESOS PUDRIENDOSEN EN UN UN POTRERO CONOZCAN ESTO COLOMBIANOS QUE SUBDESARROLLO TAN GRANDE EN PLENO SIGLO XXI Y NO TENER UN SISTEMA DE CHATARRIZACION
Como bien dicen en el video, el operador buscaba venderselos a otros sistemas de transporte como el de Cali o Pereira, e incluso a otros paises. Pero no lo logro entonces los tiene abandonados. Pero en teoria el operador si tiene la obligacion de chatarrizarlos.
De echo algunos buses los mandaron para aqui para pereira solo les cambiaron al color verde ya que uno sebaccidento y en sus golpes se le notaba la pintura roja jajajaj
como agradecemos tu investigación y esfuerzo por darnos información de tantas cosas que pasan en Bogotá.
Severo video se intentó entrar de eso no quede duda
Que bueno ver cosas de Colombia
Unos dos o tres trasmilenios y se hace una muy buena casa campesina.
Depronto puedas volar el dron si estás en una zona azul la cual se puede desbloquear.
Cosa que analizando como pasan los aviones veo que no estás pegado al aeropuerto con lo cual la posibilidad de estar en zona azul aumenta a un 80%
Buen video
funza
vereda hato y florida
perimetros del aeropuerto el dorado
conecta esa via a fontibon calle 13 y a puente guadua calle 80
buenaaa Diego una chimba este contenido
La beuna
Hola Diego, eso es una zona donde hay cementerio de transmilenios, existe otra zona ahí mismo en funza en el barrio el papayo donde está repleto de esos buses.
Gracias amigo,por mostrar en deterioro de los impuestos allá votados deberían usas carrocerías como casas para tanta.gente pobre, adecuarlo no costaría mucho.
Sr,Alcalde aunque siga enfermo,pronta recuperación y más gestión, lleva 2 meses y se ve poco.
Y la inseguridad,aumenta, ,y demás,ok
Saludos a los inscritos al canal.😅
También hay de aviones , sino estoy mal queda por los lados de fontibon pero como saliendo hacia la 13, averigua si quieres y tal vez puedas gestionar el permiso . Tambien sabia que habia uno de los carros que inmovilizaban y que jamas los volvian a reclamar , ese tambien sabia que quedaba por la 13 con av cali pero yendo hacia mosquera , no se si ya lo habran quitado.
severos videos urbanos Diego!!!!
Ya hacia falta los videos en bogota. Porque para videos internacionales esta planeta juan. Y yo pensé que esto era el área 51 😂😂😂
La mayoría de esos buses son modelos Volvo b12m y Volvo b340m euro 5 no son tan antiguos son del 2012
Diego se lleva el escolta anti perros jajajaja, pero no anti balas. Muchas gracias por los riesgos que tomas para grabar tus videos, deeo que tu canal siga creciendo porque te lo mereces.
Epa..epa y este video jaja .
excelente
Se alcanzan a ver buses que fueron de primera, segunda y algunos de tercera fase de transmilenio
Esas. A unas se pueden usar como viviendas y edificaciones hasta de tres pisos. En Europa los container los usan para hacer pequeños edificios de vivienda familiar
Sr Alcalde, ¿el reciclaje de esos buses para cuando? Que ese reciclaje deje platica o disminuir la contaminación, dejen algo para de Bogotá
Diego, eh buenísimo el vídeo, tendremos segunda parte, ojalá! Gracias!
JAJAJ esa vaina tiene mas seguridad de el area 51.gran video dieguito ❤
Diego te amooo gracias por tanto, el oaoa de youtube bogotá
se extrañara el contenido de los viajes al extranjero, grande andariego
excelente trabajo 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Llegando a la 222 hay otro cementerio de transmilenios, nose que tan facil o complejo sea se entrar pero ahi dejo el dato
Deberias Ir al de BUCARAMANGA 😂😂😂😂la empresa (metrolinea)
Si99 entró en el 2000 pero habían buses más nuevos, esos de la serie U200 en adelante eran del 2011-2013
Que mal que hayan salido tan rápido...
El Primero
No se imaginan los buses en África, es increíble lo que hacen con esos carros viejos de otros países. Pero para colombia no sería una opción darlos, todo tiene un precio en esta vida en este caso no es gratis donarlos.
Trasmilenio en sus inicios era muy chévere
A lo bien q ya le estaba agarramdo pereza a su contenido, de otro pais, porq buscar en otro lugar si aca en colombia hay de todo y para todos, se esta dejando agarrar ventaja, bn parce es una critica en la buena
Severo yo estaba por creer que quedaba en bogota 😅😅😅
Entonces hoy en día, que van a hacer con todos esos buses...
Que han dicho el consorcio o el ministerio de transporte 🚇...
A simple vista se ve que ninguno sirve para nada, hablando de los modelos de 2011 a 2013, ya paila.
Esos buses tienen desde 1'250.000 hasta alrededor de 2'000.000 de Kilometros
Gracias Diego por tu contenido me gusta mucho como buen rolo que soy. Las mejores mi pez.
cuantas tiny housesbien elegantes se podrian hacer con esos camastrones... solicitare hacer eso con la empresa a ver si s e motivan
es que llegaron por la entrada, muy fuerte jajajaja
DEBERÍA RECUPERARLOS PARA VIAJES TURÍSTICOS, SOCIALES Y ESCOLARES.
Funza ❤
En ese cementerio estan los buses de SI99 y transmasivo. Empresas operadoras fase 1 y 2, del portal usme y suba respectivamente.
En Sibaté por detrás del embalse del muña pasa una trocha y hay otro cementerio de TM de los buses F de Coobus sas
Si esos buses si eran casi nuevos, por malos manejos la empresa Coobus se fue a quiebra y los buses quedaron prácticamente nuevos, estaban tirados en el portal de las américas en la zona de atrás pegado al patio, no tenían ni un 2 % de kilometraje...😮 Esos si realmente estaban nuevos
@@oscarcobaleda6419 es correcto
Se aprecia perfectamente un UND pintado en un transmi 🔥
Yefren...wuashh..primo del dilan , hermano del brayan y primo del maicol y del estiven xD
Que chimba de contenido me encanto, ojala pronto pueda entrar ya que hay bastantes articulados con colores diferentes que generan mucha intriga saber a donde van o de donde son. 👍👍👍
Deberian reciclar esos transmilenios para poder generar ingresos para el metro de Bogotá
Esos buses no son del distrito, de hecho ningún bus es del distrito, son de empresas privadas.
Buenos exploradores, sirven para coyotes
Diego esos buses por el diseño no tienen 20 años tienen mucho menos algunos y tengo entendido que no los chatarrizaron porque aun tienen vida util, segun y segun entiendo un bus de esos tiene una vida de util de 1 millon de kilómetros que por lo regular ese millón de kilómetros se hace en 10 años y querian transferirlos a otros BRT del pais partiendo de que aun tienen vida util. A cali llego un articulado de transmilenio al operador Git Masivo se pintó de azul y se le instalo aire acondicionado. No recuerdo de que operador de transmilenio era ese bus pero es un carro con chasis y motor mercedes y carroceria busscar, algo rara esa adquisición de Git Masivo porque toda su flota es chasis y motor Volvo y carroceria marcopolo
Impresionante la cantidad de plata botada, tiene nombre propio el señor Peñaloza quien se hizo el gran negocio.
Muy bien.
Les comento la mayoría de esos buses eran de SI 99. Cómo lo puedo evidenciar la mayoría fueron modelo 2010 . Los últimos que fueron vinculados de esta empresa operadora con carrocerias súper polo y busscar con numerales U 200 a U 254. Se suponía se los llevaban para una empresa en San Salvador. Pero no salieron con nada. El promedio de km de estos autobuses fueron 800000
Si bien esa empresa SI 99 esta desde los inicios de transmilenio, hubo una ocasión donde Peñalosa, en su segunda alcaldía, compró alrededor de 50 o tal vez más buses, y puedo asegurar que esa segunda tanda de buses aun podían operar legalmente sin exceder la norma de vida util estipulada para estos, siendo asi es logico decir que los sacaron de uso de manera forzada dando por terminado el contrato con esta empresa y convocando a nuevas que operaran la nueva flotilla que conocemos hoy en dia
Mentira tipo petro, todo porque petro no los chatarrizo en su alcaldía y tenía que hacerlo
En su segunda alcaldía se compraron 1200 buses, y eso lo tenía que hacer Petro y no lo hizo (como siempre), y fue más por presión política que esos buses que todavía tenían vida útil, los cambiaron porque la gente los consideraba obsoletos y que para los pocos años que les faltaban para cumplir su vida útil, pues los cambiaron de una vez, aunque mucha gente quería buses eléctricos pero era imposible porque el articulado era muy malo, y el biarticulado no existía en esos años (y creo que todavía no existe).
Si existe el biarticulado y la vida útil de los buses la excedió petro que no invirtió ni un peso en la ciudad, todo lo desapareció@@criscampos7312
Hola si ves con el tema de vivienda gratis, una CASA CONTAINER, los buses pueden tener esa posibilidad en el sentido de funcionalidad, donde 1un bus con sus 2 carros o 4 buses juntos podrían tener esas posibilidades parte de ser CREATIVO
Inolvidables los Mercedes Benz ese rugido de sus motores en sus 3 generaciones algo inolvidable/ este cementerio de Transmilenio se volvió una atracción turística
Con esos transmilenios, se puede hacer un barrio para la gente q' lo nesecite....¡¡¡ claro q' se pueden adaptar como viviendas!!!...carro casas...
Cuando deben hacer la primera revisión tecnomecanica y de gases a los buses nuevos de Transmilenio
He aqui el nuevo reto para sin rol especifico y criss sin limite... Miedo si son capacez de entrar ahí 😎😎
Volvimos con transmileniooo SIUUUU
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Se alcanzaron a vender en Tegucigalpa Honduras y la Ciudad de Guatemala en San Salvador intentaron pero Nayik Buteke no le gustó para nada eso y esa es la razón que está hay pubriendose
Si99 es fase 2, el contrato iba a 1. Millón de km luego lo extendieron 300 mil más. Los primeros TM no son esos.
A esos buses les quitaron las partes más valiosas, la mayoria de cajas y motores LED quitaron piezas los dueños para revender o utilizar en otros buses de ellos mismos.
Diego debió llevar al Cris, ese ya es perro viejo colándose en sitios así
Aquí en Bucaramanga también está el cementerio de metro línea!
Me gustaria que icieran un video con conduciendo por bogotá seria interesante
Diego también hay uno en Briseño por los lados del parque Jaime duque hay unos y los carros de basura la fallida propuesta de petro hay también SITP
Me puedes ayudar con la ubicación o dirección?
Diego sería interesante que hagas un vídeo acerca de los túneles que hay bajo el Técnico Central y la historia de este
LA BUROCRACIA EN COLOMBIA ES EXTREMA.
Esos buses modelos marcopolo gran viale y busscar urbanuss pluss, que tienen chasis volvo B12M, son del año 2008 o 2009 aproximadamente (no recuerdo muy bien) que eran de la empresa SI 99 del patio usme, y los otros buses pertenecían a transmasivo del patio suba y los buses de transmasivo si eran mas viejos porque son del año 2006 o 2005
Uy q pesar de esos buses
Claro que sí existe
Ese es el progreso de Peñaloza... Aquel que le quitó a Bogotá la posibilidad de tener METRO....
Buen trabajo muchachos y por qué no venden esos buses y lo donan a los más pobres
El solo hecho de que estén tan rodeados de tanto misterio, y como tan escondidos, nos revela que ahí hay algo muy torcido; y es que esos buses "le pertenecen al Distrito", lo que sucede es que nadie se ha tomado la molestia de revisar los contratos que se suscribieron en esa entonces.
Pues dentro del valor que se le paga a cada empresa concesionaria, se encuentra un porcentaje que va dirigido especialmente "al pago de los buses", es decir que después de tantos años, los Bogotanos "pagamos" dentro de la tarifa el valor o costo de esos buses.
Es por eso que los tienen escondidos.
Tal vez recuerden cuando sucedió algo muy similar con los camiones de la basura, cuando Gustavo Petro exigió a las empresas que salieron entonces "la devolución" de los camiones, pues la figura del contrato "así lo establecía", pero finalmente "unos y otros (basura y Transmilenio), "se han robado los vehículos"...
Q desperdicio cuantas casas se pueden hacer
casas para q' para meter venezolanos
¿En los terrenos o con los buses?
casas con la chatarra o los teremos y para q' mas casas meter mas gente a la ciudad y q' nos gasten el agua
El cementerio de transmilenio, no entra al cementerio 🤡🤡🤡
Los primeros buses ya no están eran anteriores a estos modelos.
Transmilenio cuando debe hacer la primera revisión tecnomecanica y de gases a los nuevos buses de Transmilenio de que entraron en 2019