Не ошибается тот, кто ничего не делает... Сделал всё возможное, молодец. Уважение за честность, за правду. Другие о таких случаях умалчивают, хотят выглядеть всемогущими.
Такие повреждения иногда в работу брать необходимо по множеству причин: 1. как следует обосраться перед клиентом чтобы в дальнейшем не переживать по мелочам, 2. Набраться опыта и повысить свой скилл в оценке работы, 3. Психологическая растяжка - когда в первый час работы понимаешь что нихрена путного не получится и на этом "энтузиазме" ещё денёк, другой провозишься получаешь бесценный опыт упорства и целеустремлённости. После такого мелкие вмятины отлетают ещё быстрее)
Ассаламу 1алайкум ..брат...привет из Чечни.....в прошлом занимался ремонтом авто,и теперь люблю смотреть видосы на тему авторемонта.....Парень,ты занимаешся хорошим делом,успехов в работе и счастья в личной жизни. Видосы интересные...
Ещё больше уважение к тобе стало ! За то что ролик опубликовал . Взялся , ну не получилось , потому то потому то . Другие уже задумаются , а нужно ли такое брать . Опыт , опыт !🤝
Райнур ну ты просто красавчик, так материал восстановил и получил хороший результат. Закон физики не обманешь, есть вещи которые не поддаются восстановлению в идеал, говорить и сделать это две разные вещи, ты это сделал. Говорят пусть другие. Ты получил бесценный опыт, это главное в этом деле. Удачи тебе !
Молодец очень профессионально ...под покраску все хорошо получилось ...я иногда тоже беру "геморойную" работу ...проверить свои знания и опыт в работе которую другие стараются избегать ...они остаются на том же уровне , а ты растешь ...это факт ...)))
Привет из Крыма.ПДР БЕЗ ГРАНИЦ!Симферополь.Вот сел перекурить,решил посмотреть твою очередную работу.Интересная.У меня на завтра такая дверь на Тоёте КАРОЛА!Правда до меня её уже пытались по чинить,два дня про тыкали и вернули хозяину,отказались.Я уже такое делал.У нас мастеров полно,а так как я был новичок,ко мне приезжали со всяким трэшем.Судя по всему опять кто то отправил.После того что я делал,это вообще мелочь,времени правда отнимает,просто море.По деньгам и время затрате,вообще не выгодно.Но я берусь каждый раз,как экзамен для себя.Кто кого,дверь меня или я её?По твоему случаю.Я бы отработал по минусам холодным клеем,прошёлся по буграм,что хоть чуток снять напряжение.Дальше постановка рёбер,через перенапряжение подушкой изнутри.И снова холодным по ямам и осадка по буграм,снова постановка рёбер,пока рёбра на место не станут,ну и дальше по классике.Всего тебе наилутшего и развития!👍
Привет! При больших повреждениях, я сначала снимаю обшивку двери, срезаю полностью весь герметик от усилителей, а только потом начинаю работать клеем! Это делаеться для того, чтобы в других местах не прибавилось работы!
Хочу сказать про то как утебя вышел ремонт двери....дверь шла под шпаклю....но ты хорошо потрудился и выглядит очень хорошо,продолжай в том же духе,молодец.
Молодец добрый ты парень 👍, бери такие повреждения не смотря на то, что у тебя есть сомнения или если не получил тот результат который хотел увидеть. Только такими повреждениями ты набьешь себе руку и поедешь все дальше и дальше. Я постоянно беру раз в месяц очень жёсткие ремонты и каждый раз ищу тяжелее ремонт, даже если я понимаю что потрачу время и не заработаю столько сколько могу заработать в обычный день. Тут не в деньгах и времени вопрос стоит, я описал ранее в чем. Лайк с двух рук
Тоже часто не получается сделать даже и по проще вмятины, но такие ролики не дают унывать, понимаешь, что не у всех все получается, по этому тут жирный лайк, за старания, честность и информацию к размышлению.
Не вини себя, сделал всё возможное и даже невозможное. Да малярам загрунтовать, шпаклевочкой протянуть, перетереть, может какие точечки вылезут - подзабить, еще раз грунтануть и можно красить. Так что отлично вытянуто, очень сложный ремонт! Жму руку!
Привет. Такие удары сразу принимай с условием что не гарантируешь идеал, ты потерял кучу времени а мог бы за это время сделать пару более простых вмятины и заработать в разы больше. Лично мое мнение. Тебе виднее. Это мучение того не стоит. Ты классный мужик. Храни тебя ВСЕВЫШНИЙ. и старайся без матюков. Дети тебя тоже смотрят.дверь полностью разбирай на петлях вплоть до проводки и шумоизоляции .срезай клей , выровняй внутренними упоры тоже ,высверливаешь колонку тоже на петлях. выстовляешь максимально форму Токмо геометрию холодным клеем а потом уже его на бочок. Растяни и убери напряжения , а потом востонови ребра чтобы они были устойчивыми.
Доброго времени суток. Я считаю, что это очень серьезное повреждение и вы Молодец с большой буквы. У меня хоть и есть огромное желание научится такому виду ремонта, но всё-таки работаю по старинке, под покрас, мой друг помощник - споттер. Под толщиномер 300- 400мк, как то постоянно выходит...
Ничего страшного, спустя год попал на полный перекрас авто. Все мы можем ошибаться, главное признавать свои ошибки. Автор молодец, ответственность никто не отменял, а следовательно показал все как есть!!!👍
@@шурик-ф2ы , экономил деньги знакомого, больше так делать не буду. Ситуация следующая - знакомый говорит я куплю краску, ну ладно думаю, покупай. В итоге пирог из мультибренда база одна, лак другой. Все делал как обычно - база и лак имеют плохую адгезию с грунтом. Первый раз такое - зарекаюсь последний!!! НЕЛЬЗЯ ЭКОНОМИТЬ ЧУЖИЕ ДЕНЬГИ!!! НАКАЗУЕМО!!! так что да, испортил каждый элемент)
Молодец . Не сдался и выполнил работу до конца . Не всякий кузовщик её бы взялся выправить , тем более под грунт без шпаклёвки . Удачи тебе !!! Главное , чьо у тебя есть совесть , а опыт придет именно на таких работах .
Не переживай! Я бы тебе загнал свою тачку на вы правление вмятины, будь ты в моем регионе. Есть повреждения, которые не в силах выправить даже супер профи! Работай дальше! Снимай видосы. С удовольствием смотрим!
Молодец что бережся за такую работу, иначе не научиться. Когда металл огибает трубу лучший способ по моему опыту работать на подушке. У меня тонкая овальная подушка проходит под любой усилитель. Это поможет избежать лишнего растяжения метала. Раньше жестянщики постоянно использовали подушки, сейчас начинают забывать. У меня много работы под покраску и я не заморачиваюсь когда металл растянут, достаю споттер. PDR и жестянка дают хороший результат.Плюс экономия времени, заодно всегда можно эксперементировать и тренироваться.желаю удачи!
Ты неплохо раскатываеш, попробуй когда пользуешься прибором переодически озотом резко охлаждать. Ты когда хотспотом греешь чтобы это было быстрее и эффективнее эта процедура нужно постоянно озотом охлаждать метал тогда сильнее сжимается и лучше фиксируется. Таким образом с озотом можно почти всё сделать если конечно доступ позволяет
Я делал 2 двери с отрисованеым усилителем неделю в свободное время и к заводу так и не пришел, блики остались. Сделал плавные пузыри чтобы натянуть металл. Задача не красить. Глазом обывателя не видно конечно но.... разбирающиеся увидят. Но это хороший опыт😂
Приветствую,все в порядке,опыт вещь незаменимая!много смелости нужно чтобы не бояться брать сложные вещи в работу,а тем более выкладывать неудачный результат! успехов в работе,молодец, смотрю как растешь!
1.5 года в пдр и 17 в малярке, , по покраску если правильно работать локально грунтом по работать выйдет по зеркало . Как пдр отлично исполнено . Такие повреждения как растянутый метал в такой плоскости это очень серьезно , сам как пол года по ребрам научился работать что самому нравилось.
Привет всем. Для ремонта таких повреждений полезно иметь ложку,или подставку плоскую из метала и пластика,это может быть в виде большой ложки или маленькой.Есть Stanliner.Если нет возможности купить-это рессора,распиленная напополам!!!Этой ложкой ты натягиваешь метал за усилителем,т.е. отходишь от самого центра натяжения, и натягивая вверх метал,который растянулся-ты его обстукиваешь сверху,тем самым ты его формуешь,или предаешь форму!! Нужно эксперементировать с поддержками,пишут тебе про подушку и фанерку-это тоже работает. У меня на канале есть видео про такое повреждение на Golf mk7, я его делал где-то год назад. Я там показываю подставную ложку. В ноль такие повреждения трудно поставить. Но хороший результат можно получить.
Как я тебя понимаю.Сам на такой первой двери,всё тоже самое.НО,РУССКИЕ, не сдаются,победа будет за нами.У меня на первой двери был огромный плюс,она изначально шла под покраску!Но опыт на ней приобретённый,это просто СИЛА,теперь вообще не каких повреждений не боюсь делать!!!Просто сомнительные оговариваешь с клиентом,что возможно,на все сто не выйдет,ну там глубокие зарубы или растяжки по всей плоскости,но сам интерес победить её,этого стоит,чтоб брать и делать!А и да,про тычки ты не прав,бывает такой попадётся,да в таком месте,что провозишься с ним вусмерть!Всего хорошего,спасибо за твои видео.
Всё получилось хорошо. Сделал всё,что смог,трудился несколько дней . Попадаются сильные растяжения не совместимые с возможностями pdr инструмента. Бывает получается стабилизировать металл,чтобы не хлопал ,но пузо наружу большой площади не убирается. И тут только споттер помогает греть снаружи голый металл. И то даже споттер не всегда осиливает
молодец и так получилось очень хорошо, ты сделал все ты смог, если поверхность детали конкретно играет то ее обязательно приходится греть и восстанавливать жесткость
Киа и хендай самые поганые в пдр ремонте, металл тянет даже от небольшого повреждения. У меня тоже такое настроение было от Киа. И теперь я всегда предупреждаю что возможно деталь придется делать под покрас.
Вы молодец не здались сделали даже больше чем сами думали так держать и не обращяйте внимания на негатив пусть сами попробуют умники удачи вам все получится
У кого то из ребят видел что герметик срезают и потом на горячий клей тока в других местах чтоб не хлопал и можно было работать с шишками. Я большую залипуху делал и крепил через перфоленту к внутренней обшивке. Но шишки все равно уже сильно растянуты.
Начать со снятия двери и молдинга. Клеем я бы не трогал совсем. Поднимать все кругом растянутого металла, в конце по тихоньку ратянутый острым инструментом. Но это тоже не понацея, просто бывает не чинибельные вещи
Делаю иногда делаю такие фарши, сначала клеем и рихтовочным молотком из полиамида с подержками в лампу, после того как становиться примерно ровно снимаю лкп коралловым абразивом, дальше споттером в лампу, с растянутым металлом тоже долго возится приходится, греть охлаждать, греть охлаждать, греть охлаждать.............. 😁
Я думаю бывает такие случаи которые невозможно сделать в идеал, но ты сделал в идеал как по мне. Жидкой шпаклевкой облить и вышоркать, там под прибор когда вышикактся будет не критично . А если хозяина не устраивает пусть дверь покупает новую😄
Скажу как профессиональный малер,для качественного результата данную дверь нужно менять,все остальное это шило!! Хотя для этого рожна завалить шпаклом возможно самое то))
Просто поверь...ты смог...не каждый рихтовщик даже под покраску и шпаклёвку сделал бы эту дверь, потому как грамотно осадить и натянуть весь растянутый металл, не изуродував его могут единицы...и было бы либо пузо, либо яма заваленная шпаклевкой)
На корейских авто это просто не реально, метал жёсткий и тонкий, тоже сколько не пытался примерно всё как у тебя , уже пару лет как бросил это дело и делаю такие повреждения только споттером , на немцах, шкодах, даже на нашем автовазе всё куда проще с осадкой .
📌Наш телеграмм канал
t.me/myata_pdr
Ты не оставил ссылку на парня который продает инструмент и расходники!
Не ошибается тот, кто ничего не делает... Сделал всё возможное, молодец. Уважение за честность, за правду. Другие о таких случаях умалчивают, хотят выглядеть всемогущими.
Класс! Не боится ошибок. Без ошибок не бывает стажа и опыта. Умница. Работаю с кузовами и учусь у вас.
Даже если кто-то в состоянии сделать такой элемент, он не станет этим заниматься. Титанический, неблагодарный труд. А ты тигр!
Такие повреждения иногда в работу брать необходимо по множеству причин: 1. как следует обосраться перед клиентом чтобы в дальнейшем не переживать по мелочам, 2. Набраться опыта и повысить свой скилл в оценке работы, 3. Психологическая растяжка - когда в первый час работы понимаешь что нихрена путного не получится и на этом "энтузиазме" ещё денёк, другой провозишься получаешь бесценный опыт упорства и целеустремлённости. После такого мелкие вмятины отлетают ещё быстрее)
Ооо да. Согласен на все 100%🤝
Тоже сталкивался несколько раз, 😇😫
Скажу так, хороший результат 👍 сам брал такой случай, но с задним крылом) 3 дня возился. Это повышение Скилла 👍👍👍
Было просто интересно, смогу или нет))))😅
В точку! Все через это проходим)))
При такой работе не одного запикивания, это героизм, предел выдержанности! Респект!
🫣🤣🤣. Я мусульманин)
@@myatapdr я не знал, ассалям алейкум брат
@@efdww Уаалейкумуссалям 🙌
Ассаламу 1алайкум ..брат...привет из Чечни.....в прошлом занимался ремонтом авто,и теперь люблю смотреть видосы на тему авторемонта.....Парень,ты занимаешся хорошим делом,успехов в работе и счастья в личной жизни. Видосы интересные...
Очень интересно смотреть, за открытость мастера РЕСПЕКТ, не многие кто в своих видео рассказывает про неудачи!
Спасибо🤝
А что скрывать то) всякое бывает.
Ещё больше уважение к тобе стало ! За то что ролик опубликовал . Взялся , ну не получилось , потому то потому то . Другие уже задумаются , а нужно ли такое брать . Опыт , опыт !🤝
Райнур ну ты просто красавчик, так материал восстановил и получил хороший результат. Закон физики не обманешь, есть вещи которые не поддаются восстановлению в идеал, говорить и сделать это две разные вещи, ты это сделал. Говорят пусть другие. Ты получил бесценный опыт, это главное в этом деле. Удачи тебе !
Спасибо большое🤝🙏
Красава. Не унывай. Я как маляр думаю что такие повреждение только под покрас. Время и целесообразность.
даже для маляра гонять эти хлопуны споттером, - то еще удовольствие.
Молодец очень профессионально ...под покраску все хорошо получилось ...я иногда тоже беру "геморойную" работу ...проверить свои знания и опыт в работе которую другие стараются избегать ...они остаются на том же уровне , а ты растешь ...это факт ...)))
🙌🤝
Привет из Крыма.ПДР БЕЗ ГРАНИЦ!Симферополь.Вот сел перекурить,решил посмотреть твою очередную работу.Интересная.У меня на завтра такая дверь на Тоёте КАРОЛА!Правда до меня её уже пытались по чинить,два дня про тыкали и вернули хозяину,отказались.Я уже такое делал.У нас мастеров полно,а так как я был новичок,ко мне приезжали со всяким трэшем.Судя по всему опять кто то отправил.После того что я делал,это вообще мелочь,времени правда отнимает,просто море.По деньгам и время затрате,вообще не выгодно.Но я берусь каждый раз,как экзамен для себя.Кто кого,дверь меня или я её?По твоему случаю.Я бы отработал по минусам холодным клеем,прошёлся по буграм,что хоть чуток снять напряжение.Дальше постановка рёбер,через перенапряжение подушкой изнутри.И снова холодным по ямам и осадка по буграм,снова постановка рёбер,пока рёбра на место не станут,ну и дальше по классике.Всего тебе наилутшего и развития!👍
Привет! При больших повреждениях, я сначала снимаю обшивку двери, срезаю полностью весь герметик от усилителей, а только потом начинаю работать клеем! Это делаеться для того, чтобы в других местах не прибавилось работы!
Здравствуйте. Да там усилитель оторван был уже весь. Это я в курсе🤝😉
Хочу сказать про то как утебя вышел ремонт двери....дверь шла под шпаклю....но ты хорошо потрудился и выглядит очень хорошо,продолжай в том же духе,молодец.
Молодец добрый ты парень 👍, бери такие повреждения не смотря на то, что у тебя есть сомнения или если не получил тот результат который хотел увидеть. Только такими повреждениями ты набьешь себе руку и поедешь все дальше и дальше. Я постоянно беру раз в месяц очень жёсткие ремонты и каждый раз ищу тяжелее ремонт, даже если я понимаю что потрачу время и не заработаю столько сколько могу заработать в обычный день. Тут не в деньгах и времени вопрос стоит, я описал ранее в чем. Лайк с двух рук
Спасибо💪🏻🤝. Плотностью согласен со смыслом данных ремонтов)
Понимаещь ьратан в этой работе нет границ постоянно ищешь новое как выйти из ситуации бывают такие что не только шпаклевка но иэбокситка работает
Тоже часто не получается сделать даже и по проще вмятины, но такие ролики не дают унывать, понимаешь, что не у всех все получается, по этому тут жирный лайк, за старания, честность и информацию к размышлению.
Не вини себя, сделал всё возможное и даже невозможное. Да малярам загрунтовать, шпаклевочкой протянуть, перетереть, может какие точечки вылезут - подзабить, еще раз грунтануть и можно красить. Так что отлично вытянуто, очень сложный ремонт! Жму руку!
Как маляр скажу, что под покраску отличный результат 👍
Молодец. Когда сделает он получает и удовольствие от своей работы и благодарность клиентов. Держать так и двигаться на развилие
Думал, что малярка - мазохизм)
Но нет, тут ребята вообще жесткие в этом деле!
P.s. спасибо, что за такой ремонт взялись
Красавчик, понимаю тебя прекрасно, под покраску все очень хорошо пойдет. Видно сразу, металл- гуано, да и участок не из простых
Привет. Такие удары сразу принимай с условием что не гарантируешь идеал, ты потерял кучу времени а мог бы за это время сделать пару более простых вмятины и заработать в разы больше. Лично мое мнение. Тебе виднее. Это мучение того не стоит. Ты классный мужик. Храни тебя ВСЕВЫШНИЙ. и старайся без матюков. Дети тебя тоже смотрят.дверь полностью разбирай на петлях вплоть до проводки и шумоизоляции .срезай клей , выровняй внутренними упоры тоже ,высверливаешь колонку тоже на петлях. выстовляешь максимально форму Токмо геометрию холодным клеем а потом уже его на бочок. Растяни и убери напряжения , а потом востонови ребра чтобы они были устойчивыми.
Hi,
Watching your videos you are definitely a craftsman with these large repairs utilising PDR fantastic work.
Thanks
thanks🤝
Многие не покажет своей слабости. А ты молодец покажешь как и есть. Респект
Доброго времени суток. Я считаю, что это очень серьезное повреждение и вы Молодец с большой буквы. У меня хоть и есть огромное желание научится такому виду ремонта, но всё-таки работаю по старинке, под покрас, мой друг помощник - споттер. Под толщиномер 300- 400мк, как то постоянно выходит...
+
Здравствуйте. Не всегда получается, но я стараюсь)
Лифт к успеху не работает!
Используй ступеньки шаг за шагом!
Не получается у тех кто не пробует!
Красавчик!!!!
Ничего страшного, спустя год попал на полный перекрас авто. Все мы можем ошибаться, главное признавать свои ошибки. Автор молодец, ответственность никто не отменял, а следовательно показал все как есть!!!👍
Это как-на полный перекрас авто? Вы каждый элемент испортили что ли?)))
@@шурик-ф2ы , экономил деньги знакомого, больше так делать не буду. Ситуация следующая - знакомый говорит я куплю краску, ну ладно думаю, покупай. В итоге пирог из мультибренда база одна, лак другой. Все делал как обычно - база и лак имеют плохую адгезию с грунтом. Первый раз такое - зарекаюсь последний!!! НЕЛЬЗЯ ЭКОНОМИТЬ ЧУЖИЕ ДЕНЬГИ!!! НАКАЗУЕМО!!! так что да, испортил каждый элемент)
@@АлексДовгинский Ааа... А я думал что Вы тоже беспокрасочник, поэтому и офигел, как можно на полный перекрас попасть)))
@@шурик-ф2ы 😎
Так гарантия не больше года вроде)?
Молодец . Не сдался и выполнил работу до конца . Не всякий кузовщик её бы взялся выправить , тем более под грунт без шпаклёвки . Удачи тебе !!! Главное , чьо у тебя есть совесть , а опыт придет именно на таких работах .
Недавно подобное повреждение получил. Нашёл дверь за 9к в цвет, зачем эти сложности.. Мастер красавчик.
Не переживай! Я бы тебе загнал свою тачку на вы правление вмятины, будь ты в моем регионе. Есть повреждения, которые не в силах выправить даже супер профи! Работай дальше! Снимай видосы. С удовольствием смотрим!
Молодец что бережся за такую работу, иначе не научиться. Когда металл огибает трубу лучший способ по моему опыту работать на подушке. У меня тонкая овальная подушка проходит под любой усилитель. Это поможет избежать лишнего растяжения метала. Раньше жестянщики постоянно использовали подушки, сейчас начинают забывать. У меня много работы под покраску и я не заморачиваюсь когда металл растянут, достаю споттер. PDR и жестянка дают хороший результат.Плюс экономия времени, заодно всегда можно эксперементировать и тренироваться.желаю удачи!
Спасибо🤝. Буду работать и учиться))
сильное видео. спасибо. очень вас уважаю.
Под покрас нормально ! Сложная работа! Молодец !
🤝
Это опыт в первую очередь, а отрицательный результат тоже результат!!!
Все хорошо получилось в данной ситуации!!!
Ты неплохо раскатываеш, попробуй когда пользуешься прибором переодически озотом резко охлаждать. Ты когда хотспотом греешь чтобы это было быстрее и эффективнее эта процедура нужно постоянно озотом охлаждать метал тогда сильнее сжимается и лучше фиксируется. Таким образом с озотом можно почти всё сделать если конечно доступ позволяет
А ты вобще классный спец уважуха тебе👍👍👍
Я ничего в этом не понимаю , но было любопытно, и интересно посмотреть !👍 Может там ещё сам усилитель был погнут
Я делал 2 двери с отрисованеым усилителем неделю в свободное время и к заводу так и не пришел, блики остались. Сделал плавные пузыри чтобы натянуть металл. Задача не красить. Глазом обывателя не видно конечно но.... разбирающиеся увидят. Но это хороший опыт😂
Привет все хорошо не переживай, все получается лишь только у того кто ничего не делает, а ты попытался и это тоже хороший опыт
Приветствую,все в порядке,опыт вещь незаменимая!много смелости нужно чтобы не бояться брать сложные вещи в работу,а тем более выкладывать неудачный результат! успехов в работе,молодец, смотрю как растешь!
Спасибо 🤝
Салам алейкум из Дагестана. Я сам занимаюсь ПДР, я тебя понимаю. Сам был в таких ситуациях
Любой результат это тоже результат😊
1.5 года в пдр и 17 в малярке, , по покраску если правильно работать локально грунтом по работать выйдет по зеркало . Как пдр отлично исполнено . Такие повреждения как растянутый метал в такой плоскости это очень серьезно , сам как пол года по ребрам научился работать что самому нравилось.
Привет всем. Для ремонта таких повреждений полезно иметь ложку,или подставку плоскую из метала и пластика,это может быть в виде большой ложки или маленькой.Есть Stanliner.Если нет возможности купить-это рессора,распиленная напополам!!!Этой ложкой ты натягиваешь метал за усилителем,т.е. отходишь от самого центра натяжения, и натягивая вверх метал,который растянулся-ты его обстукиваешь сверху,тем самым ты его формуешь,или предаешь форму!! Нужно эксперементировать с поддержками,пишут тебе про подушку и фанерку-это тоже работает. У меня на канале есть видео про такое повреждение на Golf mk7, я его делал где-то год назад. Я там показываю подставную ложку. В ноль такие повреждения трудно поставить. Но хороший результат можно получить.
Привет 💪🏻. Скинь фотки пожалуйста) будем учиться, пробовать)
@@myatapdr какие фотки?) видео на канале от 6.07.2021 -там все есть и результат и инструмент,фотки есть на фб....
@@pdr-original ой извиняюсь. Я с Горбачёвым вас перепутал)) щас найдём 🤝 посмотрим.
Красава брат, руки у нас не для того чтобы их опускать!
Как я тебя понимаю.Сам на такой первой двери,всё тоже самое.НО,РУССКИЕ, не сдаются,победа будет за нами.У меня на первой двери был огромный плюс,она изначально шла под покраску!Но опыт на ней приобретённый,это просто СИЛА,теперь вообще не каких повреждений не боюсь делать!!!Просто сомнительные оговариваешь с клиентом,что возможно,на все сто не выйдет,ну там глубокие зарубы или растяжки по всей плоскости,но сам интерес победить её,этого стоит,чтоб брать и делать!А и да,про тычки ты не прав,бывает такой попадётся,да в таком месте,что провозишься с ним вусмерть!Всего хорошего,спасибо за твои видео.
Всё получилось хорошо. Сделал всё,что смог,трудился несколько дней . Попадаются сильные растяжения не совместимые с возможностями pdr инструмента. Бывает получается стабилизировать металл,чтобы не хлопал ,но пузо наружу большой площади не убирается. И тут только споттер помогает греть снаружи голый металл. И то даже споттер не всегда осиливает
Спасибо за поддержку🤝
Я маляр со стажем, моё мнение если бы мне мой жестянщик отдавал такую деталь под покраску , я был бы счастлив!👍😁
🥹🤣спасибо утешили
Приобрёл микросэт некий набор инструментов пдр, пробую в свободное время, интересно подняться на уровень повыше...
Если долго мучаться, что нибудь получится. ЛАЙЧИЩЕ!
там где труба проходит, я бы срезал герметик вставлял бы подушку надувал и простукивал, примерно такую же жесть делал, а так красавчик!!!!))
молодец и так получилось очень хорошо, ты сделал все ты смог, если поверхность детали конкретно играет то ее обязательно приходится греть и восстанавливать жесткость
Золотые руки
Да терпения у тебя огромное.
Крассава, мощь. Делай дело дальше и не слушай никого
Киа и хендай самые поганые в пдр ремонте, металл тянет даже от небольшого повреждения. У меня тоже такое настроение было от Киа. И теперь я всегда предупреждаю что возможно деталь придется делать под покрас.
Вы молодец не здались сделали даже больше чем сами думали так держать и не обращяйте внимания на негатив пусть сами попробуют умники удачи вам все получится
Спасибо большое🤝🙏
У кого то из ребят видел что герметик срезают и потом на горячий клей тока в других местах чтоб не хлопал и можно было работать с шишками. Я большую залипуху делал и крепил через перфоленту к внутренней обшивке. Но шишки все равно уже сильно растянуты.
Дружище не расстраивайся,бывает всё,это опыт
Попробуй пообщаться с pdr garaje spb
Там мастер прям очень грамотный,и обучение у него есть
Красава подпись, сам потихоньку осваиваю пдр.
Здравствуй.работа идеальная.на моей практике рихтовки(под покраску)внутренний кораб двери при натяжений натягивает и наружную плоскость
Молодцы.всё красиво снято,и рассказано
Да, для ютуба самое то. Респект
Начать со снятия двери и молдинга. Клеем я бы не трогал совсем. Поднимать все кругом растянутого металла, в конце по тихоньку ратянутый острым инструментом. Но это тоже не понацея, просто бывает не чинибельные вещи
Нормально. тоже с таким сталкивался долго грел стягивал. пробуй прибор отрегулировать на более меньший ток чтоб не было прожога.
Тогда он стягивается долго))
Нормально друг. Не переживай . Опыт приходит со временем.
Молодец, лайк за терпение!
Райнур брат вы молодец
Делаю иногда делаю такие фарши, сначала клеем и рихтовочным молотком из полиамида с подержками в лампу, после того как становиться примерно ровно снимаю лкп коралловым абразивом, дальше споттером в лампу, с растянутым металлом тоже долго возится приходится, греть охлаждать, греть охлаждать, греть охлаждать.............. 😁
Не напоминайте аа🤣
Красава!! Но упираться ради амбиций личных и публичных не стоит!! Мастерство достигается не рывками, а монотонной работой... И только в гору!!! 💪💪💪
Полностью с вами согласен🤝. Спасибо🙌
Отличная работа,молодец!!
Я думаю бывает такие случаи которые невозможно сделать в идеал, но ты сделал в идеал как по мне. Жидкой шпаклевкой облить и вышоркать, там под прибор когда вышикактся будет не критично . А если хозяина не устраивает пусть дверь покупает новую😄
Да всякое бывает)
Скажу как профессиональный малер,для качественного результата данную дверь нужно менять,все остальное это шило!! Хотя для этого рожна завалить шпаклом возможно самое то))
Для опыта супер
Да красавчик. Их тоже надо делать. Хотя бы иногда.
Очередной опыт👍
Большой привет из Вятских полян.
Не переживай,дальше чем кило шевели набрасывать
Приветствую, я такое могу сделать незаметно😂😂😂сидя на диване😂😂😂отличный вариант получился
😂👍
Хороший результат.
В первые года брался, но не люблю в оконцовке смотреть на свой результат работы, который самому не шибко нравится
Все хорошо дружище!
Под покраску нормально, чуть жирнее грунт навалить. Ну покажет толщик, не 130 мкр., а 180 все в допусках 👍💪
🤝
Да нормально... По покраску пойдет)
За песню "обійми мене" лайк и подписка
Огонь!!!
Тут надо веселую мызыку ставить:)
Работа выполнена, цель достигнута.
Мне не нравится)
Под покрас самое то. Это лучшее восстановление из под такой деформации.
Под покраску супер результат не парся
Не расстраивайся все бывает
Отличная работа
МОЛОДЧИНА .
Под покраску круто вообще сделано
Просто поверь...ты смог...не каждый рихтовщик даже под покраску и шпаклёвку сделал бы эту дверь, потому как грамотно осадить и натянуть весь растянутый металл, не изуродував его могут единицы...и было бы либо пузо, либо яма заваленная шпаклевкой)
Спасибо🤝
@@myatapdr по поводу усадки углём.... пробовал улитки крутить углём, а не шоркать туда сюда?...улитка с большого диаметра и уходим по спирали вовнутрь
По мне хорошо сделал!
Сложная работа, это плюс в копилку мастерства.
Супер
Даже этот есть опыт работы и стремление на max результаь😊
Под покраску супер
На корейских авто это просто не реально, метал жёсткий и тонкий, тоже сколько не пытался примерно всё как у тебя , уже пару лет как бросил это дело и делаю такие повреждения только споттером , на немцах, шкодах, даже на нашем автовазе всё куда проще с осадкой .