GOSTEI DA SUA ATITUDE EM RELAÇÃO AO MECÂNICO QUE MEXEU NO MOTOR PÔR ÚLTIMO, ASSIM QUE ÀS PESSOAS TINHAM QUE AGIR SEMPRE, ISSO JÁ ACONTECEU COMIGO E EU FIZ DA MESMA MANEIRA QUE VOCÊ, VAI DÁ TUDO CERTO, AS VEZES AGENTE PASSA PÔR UMA PROVA E DEPOIS VEM A BONANÇA.
Acredito que a troca da cabeçotes fez com que a parte de cima do motor voltasse a ter compressão boa, e a parte de baixo não aguentou… já aconteceu com um Puma que tive
Concordo com o amigo... e acrescento que o os cabeçotes "originais" com as aletas de refrigeração quebradas já tinham sentenciado o motor (possivelmente já tinha superaquecido uma vez ou outra).. Enfim... quem nunca passou por isso, não é lasanheiro... Força Fogaça!!
@@fernandolimavicente5941 Vim alguns erros na montagem do motor como Trocar os kits para 1.6 Sem abrir e medir folgas internas de bronzinas de mancal e bielas Com a troca concordo teve um aumento na taxa de compreensão O que veio aumentar a pressão sobre as BRONZINAS de bielas já com desgastes E possível folga Axial fora do especificado No caso deste motor Air Cooled 1.6 O rapaz proprietário do Fusca vai ter um pelo prejuízo até com trocas de bielas.virabrequim e kits Por baixo 7.000 reais em peças Mas as peças hoje mesmo sendo. De marca conhecida estão duvidosas Abraços
Já tive um Fusca e só me deu dor de cabeça, por isso até hoje tenho trauma. Meu pai teve Fusca e nunca incomodou, minha mãe tbem teve um mas o meu foi só incomodação.. Boa sorte aí.
Grande Fogassa boa noite, que chato o fusca ter dado problema ainda mais agora que o motor tinha acabado de ser revisado, mas ainda bem que você parou rapidamente quando começou bater, tudo irá se resolver, só pra morte não ten jeito, material se resolve, estou desejando sorte para que o problema seja resolvido o mais rápido possível, sucesso sempre 🙏🏼
FORÇA FOGAÇA! Cade guincho é uma mão na roda! Passei um perrengue com meu chevette no final do mês passado, e quebrou em um lugar perigoso no RJ. O guincho veio em 15 minutos, gostei muito.
deu sorte, pq aqui em BH fiquei mais de 2 horas na chuva com minha mulher e minha filha pequena esperando e nada do cara aparecer. Quando cancelei ainda me cobraram 80 reais.
De fuskeiro para fuskeiro, desejo boa sorte e será resolvido. Tive alguns problemas com o Fusca tbm... Prendeu o pedal do acelerado já por 2 vezes e dá segunda vez fiquei sem saber oq fazer com a rotação lá em cima... A intenção é não desistir e manter o carro. Grande abraço
essas coisas acontecem, até mesmo comigo que mexo nos meus carros. Coloca novo, regula, mexe daqui, melhora dali e nem sempre sai do modo que queríamos ou nos deixam na mão. Não desista, melhor agora que com a família em um passeio. Abçs
No começo do vídeo a minha aposta é bomba de óleo que foi pro espaço. Não adianta ter óleo se ele não circula. Vou assistir o restante e pode ser que mude o diagnóstico. ... Bem... vendo ferro no óleo, não deve ter sido a bomba, ou pelo menos não parou 100%... pode ter perdido pressão. Mas... se não foi falta de óleo circulante, infelizmente tudo indica para algum erro na montagem. Nada bom, mas acontece nas melhores famílias! kkkk Torcer para não ter danificado o bloco e vida que segue! Fusca, depois que acerta o motor, o ideal é nem abrir mais! kkkk Só quando precisar fazer mesmo. Aqui eu mesmo faço manutenção mas só mecho tampa de válvula e parte de distribuição periodicamente... já que o meu é um 69 1300 BF com gerador e condensador originais e o bendito platinado. Interna eu nem me atrevo!
Eu tiro o chapéu pra vc Fogassa, pq além de passar os perrengues com o UA-cam, ainda tem que ler certos comentários que só por Deus... Quanto ao Fusca, tudo o que a gente disser agora é especulação. Só abrindo pra ter o diagnóstico certo. Só sei que no final tudo se resolve, e se você quer andar de Fusca, profetizo que isso ocorra logo!
Eu tbém! Já me ferrei tanto com esses carros que nem de graça eu quero um! Pro Fogaça é bom "entre aspas" porque gera conteúdo pro canal! Fusca é conteúdo infinito! 😆😆😆😆
Boa sorte tomara que não dê muito trabalho, pois o meu foi feito o motor na primeira viagem estourou mas no caso foi problema na fabricação do virabrequim.
Vai resolver jovem é assim mesmo motor é como criança hj tá bão amanhã pode estar doentinho né amigão fé em Deus vc merece fazer seus sonhos se concretizarem né seja otimista vai ficar melhor ainda posta aí pra gente os resultados abraços jovem
Boa sorte meu irmão se Deus quiser não vai ser nada de muito grave saiba que torço muito por vc meu sonho é te conhecer pessoalmente e vc ainda vai viver muitas histórias boas com esse Fusca não desanima não vai dar tudo certo que Deus te abençoe irmao
andei com o Astra sem carga na bateria kkkk, cara tenso demais, faz parte, para estragar basta estar funcionando, mas no fim tudo se resolve, força brother!!
Pega um motor 1500 usadinho em bom estado e vai ser feliz! Tá cheio na net a venda só caçar, tenho 2 motores um em uso e outro no cavalete e os dois montados em casa de restos, sabendo usar vai longe! Moro quase do lado onde vc parou se passo aí na hora já te guinchava no cambão haha já fiz isso no mesmo lugar.
O meu Gol S 83 começou a fazer o mesmo barulho... no meu caso foi o comando que gerou folga da engrenagem... o foi da mesma forma que vc disse... foi do nada...
Cara, sua situação parece a minha. Qdo a coisa está ruim, nunca acho que vai piorar mas sempre acontece outra miséria pra conturbar mais kkkkk mas isso sempre me fez evoluir muito mais. Respire, sua família lhe apoia, então mantenha a calma e avalie a dor de cabeça sem deixar que ela te conta.
Tive Fusca por 30 anos usando todos os dias. Há 2 anos aposentei o carro, porque os mecânicos não sabem mais trabalhar nesse carro e os que sabem estão com quase 70 anos e parando em breve. É triste vc ir ao mecânico e pedir pra ele consertar um defeito que não entende, foi o que me fez desistir de usar Fusca.
Pois é Jose, está cada dia mais rara a mão de obra com a técnica necessária para cuidar dos motores a ar. Raras e caras também estão suas peças. Mas vamo que vamo. Obrigado pelo comentário. Abraço!
@@CARROCOMTUDO não existe mais peças originais e as paralelas são de péssima qualidade. Isso também vale para o motor AP só acha peça paralela mas o motor é menos sensível que o refrigerado a ar
Resumo da opera fez a parte de cima do motor estourou a parte de baixo ... e detalhe pelos seus vídeos o motor já tinha as aletas do cabeçote danificadas ....(carro usado e desgastado ) então parceiro sem culpados!!!!! Bora fazer vira bloco e bronzinas !!!!!
Pois é carro velho e isso mesmo! Por mais que agente arrume da defeito, mais não tem jeito na hora da vontade de vender. Mais agente adora isso se vender compra um pior ainda para poder arrumar. Mais vai dar tudo certo companheiro.
O meu velho, que merda. Estou triste por você. Não nos conhecemos mas meu profundo respeito e admiração por você que ama o Fusca. Desejo tudo de bom e seu amado Fusca vai ficar bom para rodar bastante. Gente abraço meu guerreiro.
Infelizmente o fusca se tornou um carro de peças caras mecanicamente também espero que resolva sem muito gastos. Tenho vontade de comprar um fusca honesto com preço bom mas na minha região é difícil.
Boa sorte amigo tive essa mesma dor de cabeça um dia desses eu adaptei um motor AP na minha Belina motor tava funcionando normal quando botei no lugar dei a primeira partida que acelerei apareceu um barulho quando abrir o motor tinha batido uma biela kkkkkkk mas como essa e a grande pergunta de como q bateu praticamente parado boa sorte amigo acabei de me escreve no canal sucesso
Não se mexe no motor pela metade ainda mais com peças usadas, já fiz isso em um fusca que tive e deu BO, provavelmente foi isso as peças apesar de aparentarem boas já eram usadas e não aguentaram.
Mecânica é uma coisa muito mas muito sensível e cheia de precisão,ainda mais quando falamos em motores a ar, eu não sei pq mas eu me apeguei no gol do canal e quando trocou no Fusca eu achei a maior besteira que fez,mas temos que gerar conteúdo rs,problema que essa mecânica é bem cara,vai dá tudo certo,abraços
Ah meu amigo, vou te falar uma coisa. Que saudade do Gol. Não me arrependo, pois sei que precisei vender, mas como era esperado, sinto aquela saudade de rodar com aquele carrinho. Mas é isso aí, o canal precisa seguir. Abraço!
Que pena Fogassa, o Fusca está muito Show de bola. Cara essas coisas acontecem, não desanima. Logo o Tipo vai estar em dia e o fusca o pessoal vai ter dar apoio para levantar ele de novo. Reza bastante, se benze que logo essa fase passa.
Entendo tua situação Fogaça e muita incomodacao eecuma vez mas fazer o que essa fase ruim passa logo Tomara que essa incomodacao não seja tão grande Abraço pra vc é o Tiago Lis Nenos e a galrra toda
Ansioso pra ver tudo se resolvendo o quanto antes, e pra ver você fazendo aquela pergunta clássica das clássicas "mas então, quanto vai ficar essa brincadeira aí?" 😅 Boa sorte que vai dar tudo certo!
A vantagem de abrir o motor é que tu vai saber a real situação do coração...pena que fusca virou acessório de rico. Nao desanima...fusca é para a vida toda.👊👊
Você é um cara show e não merece essas coisas mas fica a dica de que o motor refrigerado a ar é extremamente técnico e requer peças de qualidade e MUITO critério na hora da montagem. Um torque errado ou falta de conferência em algum detalhe pode gerar exatamente isso, uma falha catastrófica. Sorte na empreitada e que os problemas sejam pequenos!
Que bom que vc explicou pra não começar o mimimi. Mas eu vou arriscar um palpite. Acho que o que estourou esse motor foi o upgrade. A troca de cabeçotes, a dupla carburação isso tudo aumenta pressão, talvez as câmaras ficar menor aumentando a taxa de compressão, a dupla carburação querendo ou não aumenta a queima, gerando muito mais pressão no eixo. É um palpite, mas pode ser. Se for não é culpa de ninguém, porque sempre quando faz essas mudanças tem um risco. De qualquer forma, motor é sempre uma caixinha de surpresas. 🙏🙏🙏🙏🙏 No final vai dar certo 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
É Fogassa, que azar mano, eu sei exatamente como é isso. Comprei logo um Marea que o ex dono jurou de pé junto que o motor era todo revisado e que era só eu pegar e rodar. Resultado foi que no primeiro acelero virou bronzina e eu tive um prejuízo de 10mil reais pra fazer o motor inteiro, foi todo o dinheiro da minha rescisão que eu havia recebido. Não penso em vender o carro agora nas se eu for vender, eu nunca vou ter coragem de garantir pra ninguém que o motor está perfeito e blablabla, porque é algo muito relativo, mesmo eu tendo feito o serviço em um ótimo profissional e com peças de qualidade que eu mesmo garimpei. Carro velho é embaçado e peças de motor hoje em dia estão complicadas de achar com qualidade boa, numa dessas esse motor aí do Fusca até poderia ser todo novo mesmo, mas vai saber a qualidade das peças né, e nem sempre é culpa de quem fez a mão de obra, tá complicado cara, até Metal Leve anda dando problema. Sorte aí Fogassa e força mano, vai dar tudo certo! abração
Puts o meu deu isso, passei em uma lombada e logo começou o barulho. Por fim tive que fazer o motor completo. Tem no meu canal.. vai dar td certo. Dizem que nao é bom esse respiro de óleo cromado, traz problemas pro motor.
Tenha fé meu querido tudo vai dar certo no final, a caminhada nem sempre são só rosas tem espinhos também porém no final a visão do jardim é bela, tudo vai dar certo e que Deus abençoe vocês. 🙏
Esse Fusca bateu o motor porque vc trocou os cabeçotes por um mais potente e as duplas , batata 🥔 almentou a potência e a parte debaixo não aguenta . Motor eo seguinte o faz do zero tudo , ou da nisso e bem normal acontecer isso . Motor não se faz parcialmente o faz tudo ou não mexe porque sempre dá ruim .
Oque poderia ser um problema grave no motor do fusca... Me deixou instigado.Não me diga que trancou a bomba de óleo e arregaço tudo, difícil. trinca no bloco? amanha veremos, Ruim é que nem posso te desejar boa sorte pq ja aconteceu mas mesmo assim espero q não seja muito grave.
Outra coisa, cara. Nunca use óleo multiviscoso em Fusca. O Fusca não recebe bem esses óleos modernos. Aconselho a utilizar o Ursa 40 para motor diesel. A diferença no funcionamento é perceptível. Falo isso por experiência própria.
Cara, te vi no bgt sabado sentado em um quiosque com o Tiagao e outro rapaz, não quis atrapalhar a conversa d vcs.... adoro seus videos, não perco um 🤩🤜🤛
Cara... Que chato isso, já me ocorreu algo parecido. Primeiro role com o Fusca na estrada ele superaqueceu e travou o motor, que tristeza o momento que ele começou a perder força na estrada e parou. No meu caso consegui girar o motor novamente, ando até hoje com ele mas sem confiança alguma, ainda irei abrir o motor para descobrir o motivo. espero que tudo de certo par ti. tmj
Amigo Fogaça, eu até pensei em dizer no dia ,mas não falei, mas achei que o gol deveria ser o carro do canal, por mais que você quisesse um Fusca, o gol por tudo que foi feito , era pra ser o carro eterno do canal, te garanto que ele não te daria essa dor de cabeça, mas o canal é seu , quem sou eu pra falar alguma coisa, mas que tudo dê certo no Fusca, abraços
Fala Sebastiao! Cara eu só troquei o Gol por que preciso de outro projeto para seguir o canal, se tivesse condições teria mantido ele com certeza. Abraço!
Que triste acontecido isso com motor Fusca aquele mecânico q fez troca dos carburadores tinha q ter visto como estava o vira as bronzinas ele e um porco a culpa foi dele coloca cabeçotes 1600 e não ve como está miolo mecânico porco deus te abençoe fogassa
Desejo sorte sempreee!!!!! \😀/🍀 Mas o problema foi porque não acabou o vídeo à noite 😀😀😀 Brincadeirinha pra dar uma descontraída 😉 Agora sério, torcendo pra tudo se arrumar 🙏 Sucessooooo \😀/🌟
Caramba galera,meu uno já peguei com a parte de baixo batendo e tá" firme e forte " ando normal ,só não arriscar pegar serra com ele mãos faz um barulho de rajando só, nada igual assim do nada ,estranho né,apesar que o motor fiasa também é guerreiro mais o fusca é muito mais
Comprei um motor 1600 Tork com 6 meses de retifica,andei uns 1000km ,carro não fazia barulho nenhum mas esquentava,fui mexer pra ver oq era,comando ,tucho tinha moído, gastei 4k de retifica, peças e montagem,agora motor novo, problema resolvido, coloque se puder um marcador de temperatura óleo e de pressão,ajuda muito
Cara... quem montou o motor me garantiu que ficaria filé mignon o motor montado assim. Ele é o especialista, eu confiei. Mas vamos ver o que deu. Abraço!
@@CARROCOMTUDO Eu entendo, oq quis dizer foi que provavelmente o erro não foi dele e sim foi problema nas peças. Infelizmente acontece. Sei oq está passando. Meu classic 2011 bateu biela com o carro com o óleo novinho.. sei como é chato. Mas fica tranquilo q tudo irá se resolver. Conte conosco.
*ABRIMOS O MOTOR! VEJA AQUI O QUE ACONTECEU:* ua-cam.com/video/Ue1GoJ-qzsc/v-deo.html
Pô Fogassa não fica bravo comigo kkkkkkk, mas esse fusca e muito legal é um projeto top demais, gostava muito desse carro..
GOSTEI DA SUA ATITUDE EM RELAÇÃO AO MECÂNICO QUE MEXEU NO MOTOR PÔR ÚLTIMO, ASSIM QUE ÀS PESSOAS TINHAM QUE AGIR SEMPRE, ISSO JÁ ACONTECEU COMIGO E EU FIZ DA MESMA MANEIRA QUE VOCÊ, VAI DÁ TUDO CERTO, AS VEZES AGENTE PASSA PÔR UMA PROVA E DEPOIS VEM A BONANÇA.
Acredito que a troca da cabeçotes fez com que a parte de cima do motor voltasse a ter compressão boa, e a parte de baixo não aguentou… já aconteceu com um Puma que tive
Pois e esse tipo de gambiarra nunca dá certo ! Ótimo comentário
Concordo com o amigo... e acrescento que o os cabeçotes "originais" com as aletas de refrigeração quebradas já tinham sentenciado o motor (possivelmente já tinha superaquecido uma vez ou outra).. Enfim... quem nunca passou por isso, não é lasanheiro... Força Fogaça!!
Pior foi isso mesmo o conjunto já estava cansado e fez a famosa meia sola que o Tonella até comentou uma vez
Grandes chances de ser isso mesmo Eduardo. Vamos ver o que revelará a autópsia. Abraço!
@@fernandolimavicente5941
Vim alguns erros na montagem do motor como
Trocar os kits para 1.6
Sem abrir e medir folgas internas de bronzinas de mancal e bielas
Com a troca concordo teve um aumento na taxa de compreensão
O que veio aumentar a pressão sobre as BRONZINAS de bielas já com desgastes
E possível folga Axial fora do especificado
No caso deste motor Air Cooled 1.6
O rapaz proprietário do Fusca vai ter um pelo prejuízo até com trocas de bielas.virabrequim e kits
Por baixo 7.000 reais em peças
Mas as peças hoje mesmo sendo. De marca conhecida estão duvidosas
Abraços
Já tive um Fusca e só me deu dor de cabeça, por isso até hoje tenho trauma. Meu pai teve Fusca e nunca incomodou, minha mãe tbem teve um mas o meu foi só incomodação.. Boa sorte aí.
Vai dar tudo certo Fogassa. Pra tudo tem um jeito. São coisas que acontecem.
Boa sorte... Deus no comando.
Sorte, meu amigo... Problemas com o motor não são impossíveis. Força, que depois da tempestade sempre vem a bonanza. Torcendo por aqui. Abraço!
Tamo junto meu amigo!
Grande Fogassa boa noite, que chato o fusca ter dado problema ainda mais agora que o motor tinha acabado de ser revisado, mas ainda bem que você parou rapidamente quando começou bater, tudo irá se resolver, só pra morte não ten jeito, material se resolve, estou desejando sorte para que o problema seja resolvido o mais rápido possível, sucesso sempre 🙏🏼
FORÇA FOGAÇA! Cade guincho é uma mão na roda! Passei um perrengue com meu chevette no final do mês passado, e quebrou em um lugar perigoso no RJ. O guincho veio em 15 minutos, gostei muito.
Cadê Guincho é ANIMAL!
deu sorte, pq aqui em BH fiquei mais de 2 horas na chuva com minha mulher e minha filha pequena esperando e nada do cara aparecer. Quando cancelei ainda me cobraram 80 reais.
Força, calma e muita fé que não será nada grave.
🙌
De fuskeiro para fuskeiro, desejo boa sorte e será resolvido. Tive alguns problemas com o Fusca tbm... Prendeu o pedal do acelerado já por 2 vezes e dá segunda vez fiquei sem saber oq fazer com a rotação lá em cima... A intenção é não desistir e manter o carro. Grande abraço
essas coisas acontecem, até mesmo comigo que mexo nos meus carros. Coloca novo, regula, mexe daqui, melhora dali e nem sempre sai do modo que queríamos ou nos deixam na mão. Não desista, melhor agora que com a família em um passeio. Abçs
Será que não mexeu muito nesse motor. Boa sorte, fusca é uma delícia.
No começo do vídeo a minha aposta é bomba de óleo que foi pro espaço.
Não adianta ter óleo se ele não circula.
Vou assistir o restante e pode ser que mude o diagnóstico.
...
Bem... vendo ferro no óleo, não deve ter sido a bomba, ou pelo menos não parou 100%... pode ter perdido pressão.
Mas... se não foi falta de óleo circulante, infelizmente tudo indica para algum erro na montagem.
Nada bom, mas acontece nas melhores famílias! kkkk
Torcer para não ter danificado o bloco e vida que segue!
Fusca, depois que acerta o motor, o ideal é nem abrir mais! kkkk
Só quando precisar fazer mesmo.
Aqui eu mesmo faço manutenção mas só mecho tampa de válvula e parte de distribuição periodicamente... já que o meu é um 69 1300 BF com gerador e condensador originais e o bendito platinado. Interna eu nem me atrevo!
Eu tiro o chapéu pra vc Fogassa, pq além de passar os perrengues com o UA-cam, ainda tem que ler certos comentários que só por Deus... Quanto ao Fusca, tudo o que a gente disser agora é especulação. Só abrindo pra ter o diagnóstico certo. Só sei que no final tudo se resolve, e se você quer andar de Fusca, profetizo que isso ocorra logo!
Muito obrigado por notar Reinaldo 😅 Abraço!
De tanto me lascar com Fusca só de ver um hoje já me dá arrepios ! Força Fogaça se Deus quiser tudo dará certo com seu carro .
Putz! Será que vou pelo mesmo caminho? Abraço!
Eu tbém! Já me ferrei tanto com esses carros que nem de graça eu quero um! Pro Fogaça é bom "entre aspas" porque gera conteúdo pro canal! Fusca é conteúdo infinito! 😆😆😆😆
Boa sorte tomara que não dê muito trabalho, pois o meu foi feito o motor na primeira viagem estourou mas no caso foi problema na fabricação do virabrequim.
Bola pra frente, força fé e foco. Grande abraço 👍
Fogassa fé em Deus vai dá tudo certo a vida é assim problema nunca vem sozinho sempre acompanhado de outras coisas. Meu amigo vc vai superar
Vai resolver jovem é assim mesmo motor é como criança hj tá bão amanhã pode estar doentinho né amigão fé em Deus vc merece fazer seus sonhos se concretizarem né seja otimista vai ficar melhor ainda posta aí pra gente os resultados abraços jovem
Otimismo sempre Sandro! Abraço!
Boa sorte meu irmão se Deus quiser não vai ser nada de muito grave saiba que torço muito por vc meu sonho é te conhecer pessoalmente e vc ainda vai viver muitas histórias boas com esse Fusca não desanima não vai dar tudo certo que Deus te abençoe irmao
Opa meu amigo William, obrigado pelos votos e acredito sim que ainda vou viajar longe com o fusquinha! A gente se vê uma hora dessas, abraço!
Carro velho que não dá problema, não tem história pra contar. Faz parte do negócio, então é abrir e resolver.
Parabéns pela atitude.
Erros podem acontecer, cabe a cada um assumir sua responsabilidade e seguir em frente
Penso assim também, abraço!
Cara que problema, espero que se resolva
andei com o Astra sem carga na bateria kkkk, cara tenso demais, faz parte, para estragar basta estar funcionando, mas no fim tudo se resolve, força brother!!
Pega um motor 1500 usadinho em bom estado e vai ser feliz! Tá cheio na net a venda só caçar, tenho 2 motores um em uso e outro no cavalete e os dois montados em casa de restos, sabendo usar vai longe! Moro quase do lado onde vc parou se passo aí na hora já te guinchava no cambão haha já fiz isso no mesmo lugar.
O meu Gol S 83 começou a fazer o mesmo barulho... no meu caso foi o comando que gerou folga da engrenagem... o foi da mesma forma que vc disse... foi do nada...
Poxa, que fase. Vai passar. Deus esta no controle
Cara, sua situação parece a minha. Qdo a coisa está ruim, nunca acho que vai piorar mas sempre acontece outra miséria pra conturbar mais kkkkk mas isso sempre me fez evoluir muito mais. Respire, sua família lhe apoia, então mantenha a calma e avalie a dor de cabeça sem deixar que ela te conta.
Valeu mano, tamo junto 💪
Coisa boa atrai coisa boa! kkk Abraço Thiago!
Tive Fusca por 30 anos usando todos os dias. Há 2 anos aposentei o carro, porque os mecânicos não sabem mais trabalhar nesse carro e os que sabem estão com quase 70 anos e parando em breve. É triste vc ir ao mecânico e pedir pra ele consertar um defeito que não entende, foi o que me fez desistir de usar Fusca.
Pois é Jose, está cada dia mais rara a mão de obra com a técnica necessária para cuidar dos motores a ar. Raras e caras também estão suas peças. Mas vamo que vamo. Obrigado pelo comentário. Abraço!
@@CARROCOMTUDO não existe mais peças originais e as paralelas são de péssima qualidade. Isso também vale para o motor AP só acha peça paralela mas o motor é menos sensível que o refrigerado a ar
Resumo da opera fez a parte de cima do motor estourou a parte de baixo ... e detalhe pelos seus vídeos o motor já tinha as aletas do cabeçote danificadas ....(carro usado e desgastado ) então parceiro sem culpados!!!!! Bora fazer vira bloco e bronzinas !!!!!
Sorte, meu amigo... Problemas com o motor não são impossíveis. Força, que depois da tempestade sempre vem a bronzina. Torcendo por aqui. Abraço!
O carro ta legal, mas nessas horas da saudades do BX
Vai dar tudo certo, o mais importante que o fusquinha ta top, mecânica da manutenção mesmo, e em breve o motorzão estara zero pra rodar por muitos km
Pois é carro velho e isso mesmo!
Por mais que agente arrume da defeito, mais não tem jeito na hora da vontade de vender. Mais agente adora isso se vender compra um pior ainda para poder arrumar. Mais vai dar tudo certo companheiro.
Né mole não Deus abençoe que arrume logo!
Vc não acha melhor levar direto pro mecânico, que montou os cabeçotes. Aí.sim vc vai poder exigir. A garantia. Boa sorte
O meu velho, que merda. Estou triste por você. Não nos conhecemos mas meu profundo respeito e admiração por você que ama o Fusca. Desejo tudo de bom e seu amado Fusca vai ficar bom para rodar bastante. Gente abraço meu guerreiro.
Osvaldo, o bacana é que eu não te conheço mas senti aqui o carinho que você mandou. Obrigado!
Infelizmente o fusca se tornou um carro de peças caras mecanicamente também espero que resolva sem muito gastos. Tenho vontade de comprar um fusca honesto com preço bom mas na minha região é difícil.
Boa sorte amigo tive essa mesma dor de cabeça um dia desses eu adaptei um motor AP na minha Belina motor tava funcionando normal quando botei no lugar dei a primeira partida que acelerei apareceu um barulho quando abrir o motor tinha batido uma biela kkkkkkk mas como essa e a grande pergunta de como q bateu praticamente parado boa sorte amigo acabei de me escreve no canal sucesso
Não se mexe no motor pela metade ainda mais com peças usadas, já fiz isso em um fusca que tive e deu BO, provavelmente foi isso as peças apesar de aparentarem boas já eram usadas e não aguentaram.
Mecânica é uma coisa muito mas muito sensível e cheia de precisão,ainda mais quando falamos em motores a ar, eu não sei pq mas eu me apeguei no gol do canal e quando trocou no Fusca eu achei a maior besteira que fez,mas temos que gerar conteúdo rs,problema que essa mecânica é bem cara,vai dá tudo certo,abraços
Ah meu amigo, vou te falar uma coisa. Que saudade do Gol. Não me arrependo, pois sei que precisei vender, mas como era esperado, sinto aquela saudade de rodar com aquele carrinho. Mas é isso aí, o canal precisa seguir. Abraço!
Vai voltar melhor do que antes
Que pena Fogassa, o Fusca está muito Show de bola. Cara essas coisas acontecem, não desanima. Logo o Tipo vai estar em dia e o fusca o pessoal vai ter dar apoio para levantar ele de novo. Reza bastante, se benze que logo essa fase passa.
ótima explicação no final, de todas as partes envolvidas
Entendo tua situação Fogaça e muita incomodacao eecuma vez mas fazer o que essa fase ruim passa logo
Tomara que essa incomodacao não seja tão grande
Abraço pra vc é o Tiago Lis Nenos e a galrra toda
A troca dos cabeçotes foi provavelmente o responsável, pois colocou uma peça nova, com boa compressão em um motor usado. Boa sorte no reparo aí.
exato acho o mesmo
Também gosto do estilo RAT LOOK tenho uma Kombi ano 78 RAT LOOK
Cara sempre ande com um motorkote para estas emergências. De uma pesquisada aí. No meu canal explico um pouco sobre o produto.
Ansioso pra ver tudo se resolvendo o quanto antes, e pra ver você fazendo aquela pergunta clássica das clássicas "mas então, quanto vai ficar essa brincadeira aí?" 😅
Boa sorte que vai dar tudo certo!
Sabe que eu não estou ansioso por essa parte? kkkk. Abraço!
@@CARROCOMTUDO nunca estamos, espero que os Tiagos fortaleçam kkkkkkk abraço!
Boa sorte no fusca. Carro parecia tão bom quando agente viu cara. Até visual do motor. Mas. Abraço
Fogassa te vi lá em águas de Lindóia no sábado 👍🏽
Foi um prazer! 💪
Eai Meu Mano Que Saudade
A vantagem de abrir o motor é que tu vai saber a real situação do coração...pena que fusca virou acessório de rico. Nao desanima...fusca é para a vida toda.👊👊
Pra cima meu irmão
Cara é bom vc falar também que se trata de carro velho, está sujeito a problemas.
Haaaa tamo junto. Tipo a quase dois meses na auto eletrica, tempra sw bomba d'água pra trocar mais veio errada 🤣 só alegria
boa sorte victor
Chamou o Robert Trujillo para o resgate do Fuscão...
Você é um cara show e não merece essas coisas mas fica a dica de que o motor refrigerado a ar é extremamente técnico e requer peças de qualidade e MUITO critério na hora da montagem. Um torque errado ou falta de conferência em algum detalhe pode gerar exatamente isso, uma falha catastrófica.
Sorte na empreitada e que os problemas sejam pequenos!
Valeu meu amigo André. Abraço!
Que bom que vc explicou pra não começar o mimimi. Mas eu vou arriscar um palpite. Acho que o que estourou esse motor foi o upgrade. A troca de cabeçotes, a dupla carburação isso tudo aumenta pressão, talvez as câmaras ficar menor aumentando a taxa de compressão, a dupla carburação querendo ou não aumenta a queima, gerando muito mais pressão no eixo. É um palpite, mas pode ser. Se for não é culpa de ninguém, porque sempre quando faz essas mudanças tem um risco. De qualquer forma, motor é sempre uma caixinha de surpresas. 🙏🙏🙏🙏🙏 No final vai dar certo 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
0:10 parabéns pela responsabilidade.
Sabe qual é o lado bom de uma fase ruim? Não tenha dúvidas, em seguida vem uma fase boa!
É Fogassa, que azar mano, eu sei exatamente como é isso. Comprei logo um Marea que o ex dono jurou de pé junto que o motor era todo revisado e que era só eu pegar e rodar. Resultado foi que no primeiro acelero virou bronzina e eu tive um prejuízo de 10mil reais pra fazer o motor inteiro, foi todo o dinheiro da minha rescisão que eu havia recebido. Não penso em vender o carro agora nas se eu for vender, eu nunca vou ter coragem de garantir pra ninguém que o motor está perfeito e blablabla, porque é algo muito relativo, mesmo eu tendo feito o serviço em um ótimo profissional e com peças de qualidade que eu mesmo garimpei. Carro velho é embaçado e peças de motor hoje em dia estão complicadas de achar com qualidade boa, numa dessas esse motor aí do Fusca até poderia ser todo novo mesmo, mas vai saber a qualidade das peças né, e nem sempre é culpa de quem fez a mão de obra, tá complicado cara, até Metal Leve anda dando problema. Sorte aí Fogassa e força mano, vai dar tudo certo! abração
Puts o meu deu isso, passei em uma lombada e logo começou o barulho. Por fim tive que fazer o motor completo. Tem no meu canal.. vai dar td certo. Dizem que nao é bom esse respiro de óleo cromado, traz problemas pro motor.
*É MEUS AMIGOS... O NEGÓCIO NÃO ESTÁ FÁCIL!* 😥
Tenha fé meu querido tudo vai dar certo no final, a caminhada nem sempre são só rosas tem espinhos também porém no final a visão do jardim é bela, tudo vai dar certo e que Deus abençoe vocês. 🙏
Vai dar tudo certo meu amigo
@@Starkillerdz 🙏
@@carantigos9460 Tomara!
Relaxa que vai dar certo
Esse Fusca bateu o motor porque vc trocou os cabeçotes por um mais potente e as duplas , batata 🥔 almentou a potência e a parte debaixo não aguenta . Motor eo seguinte o faz do zero tudo , ou da nisso e bem normal acontecer isso . Motor não se faz parcialmente o faz tudo ou não mexe porque sempre dá ruim .
Manda para o tonella. A mecanica é simples porém não acho que é qualquer mecânico que saiba mexer.
Tonella, não! O folga zero?! Kkkk
Bom dia meu amigo, somos uma oficina especializada em motores a ar! A Box 39 trabalha 80% com motores ar, passa lá para fazer uma visita!
Oque poderia ser um problema grave no motor do fusca... Me deixou instigado.Não me diga que trancou a bomba de óleo e arregaço tudo, difícil. trinca no bloco? amanha veremos, Ruim é que nem posso te desejar boa sorte pq ja aconteceu mas mesmo assim espero q não seja muito grave.
Mas pode desejar boa sorte sim, tem muita coisa para acontecer ainda... Abraço!
Patrocíno Também Paulo Landim
Força e fé Fogassa, tb já passei por isso com um Fusca 1600 com motor de Brasília, travou o motor na Via Anchieta as 3 da matina!!!
Boa sorte!!!
Ainda não vi o vídeo, mas já desejo muita sorte e sucesso com esse lindo Fusca
Sempre com tranquilidade é isso aí.
Outra coisa, cara. Nunca use óleo multiviscoso em Fusca. O Fusca não recebe bem esses óleos modernos. Aconselho a utilizar o Ursa 40 para motor diesel. A diferença no funcionamento é perceptível. Falo isso por experiência própria.
Cara, te vi no bgt sabado sentado em um quiosque com o Tiagao e outro rapaz, não quis atrapalhar a conversa d vcs.... adoro seus videos, não perco um 🤩🤜🤛
Cara... Que chato isso, já me ocorreu algo parecido. Primeiro role com o Fusca na estrada ele superaqueceu e travou o motor, que tristeza o momento que ele começou a perder força na estrada e parou. No meu caso consegui girar o motor novamente, ando até hoje com ele mas sem confiança alguma, ainda irei abrir o motor para descobrir o motivo. espero que tudo de certo par ti.
tmj
Poxa que pena, espero que consiga resolver logo a sua situação também. Abraço!
Amigo Fogaça, eu até pensei em dizer no dia ,mas não falei, mas achei que o gol deveria ser o carro do canal, por mais que você quisesse um Fusca, o gol por tudo que foi feito , era pra ser o carro eterno do canal, te garanto que ele não te daria essa dor de cabeça, mas o canal é seu , quem sou eu pra falar alguma coisa, mas que tudo dê certo no Fusca, abraços
Fala Sebastiao! Cara eu só troquei o Gol por que preciso de outro projeto para seguir o canal, se tivesse condições teria mantido ele com certeza. Abraço!
00:17 então tá tudo normal, só seguir viagem! 😂😈🫶🏻
😂😂 este canal tinha que ser chamado de Bomba com Tudo 😂😂😂
Bah parceiro força 💪 aí logo melhora
Força Fogassa, dará tudo certo...
Obrigado China!
Os aircooled tem asas
Que triste acontecido isso com motor Fusca aquele mecânico q fez troca dos carburadores tinha q ter visto como estava o vira as bronzinas ele e um porco a culpa foi dele coloca cabeçotes 1600 e não ve como está miolo mecânico porco deus te abençoe fogassa
É jovem Fogassa se for fácil, não é carro com tudo!
Desejo sorte sempreee!!!!! \😀/🍀
Mas o problema foi porque não acabou o vídeo à noite 😀😀😀
Brincadeirinha pra dar uma descontraída 😉
Agora sério, torcendo pra tudo se arrumar 🙏 Sucessooooo \😀/🌟
Verdade 😅
@@CARROCOMTUDO Vc merece tudo de ótimo!!!!! Rezando pra tudo se arrumar 🙏🙂
Tenha fe tudo vainda certo abraço
Caramba galera,meu uno já peguei com a parte de baixo batendo e tá" firme e forte " ando normal ,só não arriscar pegar serra com ele mãos faz um barulho de rajando só, nada igual assim do nada ,estranho né,apesar que o motor fiasa também é guerreiro mais o fusca é muito mais
Bom igual a o meu bx, isso é folga na carcaça do lado do volante da gremalhera
Fernando Ayres Sobral
na duvida leva no TONELLA. o que vc acha?
Não tenho grana para mandar no Tonella, infelizmente 🥲
@@CARROCOMTUDO só mera observação , se fosse o caso pra ele dar uma olhada somente né, rs
Tonella Folga zero?!! Kkkk não leva lá não!!!
Esse fusquinha seu Fogaça era bonito viu.
Eu não acredito que o Fogassa acha melhor esse Fusca do que aquela Variant marrom.
Não é uma questão de ser melhor ou pior. O canal precisa andar e não tenho condições para manter todos os carros. Abraço!
Comprei um motor 1600 Tork com 6 meses de retifica,andei uns 1000km ,carro não fazia barulho nenhum mas esquentava,fui mexer pra ver oq era,comando ,tucho tinha moído, gastei 4k de retifica, peças e montagem,agora motor novo, problema resolvido, coloque se puder um marcador de temperatura óleo e de pressão,ajuda muito
Retifica projeto em ação
Like garantido.
No aguardo.
Tamo junto Gerson! Abraço!
@@CARROCOMTUDO Abraço
Deus abençoe vcs.
Na MINHA opinião a culpa não é de quem fez o trabalho no motor e sim a troca das peças.. coisas q foram adaptadas com AUTORIZAÇÃO do FOGASSA.
Cara... quem montou o motor me garantiu que ficaria filé mignon o motor montado assim. Ele é o especialista, eu confiei. Mas vamos ver o que deu. Abraço!
@@CARROCOMTUDO Eu entendo, oq quis dizer foi que provavelmente o erro não foi dele e sim foi problema nas peças. Infelizmente acontece. Sei oq está passando. Meu classic 2011 bateu biela com o carro com o óleo novinho.. sei como é chato. Mas fica tranquilo q tudo irá se resolver. Conte conosco.
Too demais esse canal.
Esse é o defeito do Fusca. Não existe culpados! Motor da problema mesmo. Já passei por isso!
Adoro fusca são lindo