En del av Dom bussarna mins jag från min ungdom, hur kan en man ha så mycket energi och pengar och rusta så många bussar, märkligt och otroligt fantastiskt , trevligt att se det här , fortsätt.tack
I vår ungdoms fagraste vår hadde bussene farger... (Och i dag... 😟) Takk Magnus for at du tar vare på en stor del av vår felles Skandinaviske kulturarv 🇸🇪🌹🇧🇻 Og takk til deg Motornerd for at du deler denne glemte historien med oss nostalgikere 👍🌹
Såå roligt att se alla dessa vackra och roliga modeller. Har åkt i många av dom här årsmodellerna då vi som unga bussade till skolan i alla år på 60 och 70 talet. Det väcker många minnen till liv..
Fantastiskt kul att Magnus tar på sig att att bevara alla dessa fina fordon till eftervärlden, istället för att de står och förfaller eller omvandlas till skrot! :)
Oj vilket undebart reportage =) Tack så jättemycket, torsdagarna är alltid lika trevliga sen jag hittade den här kanalen. Ser fram emot Del 3 & hoppas faktiskt på mer buss reportage ;) Hur fränt som helst Hälsa den trevliga Magnus från alla tittare
Takk, Magnus for at du tar vare på disse bussene, og takk Motornörd for at du dokumenterer disse så godt, er selv litt med i gamle Busser, så synes vi burde ta vare på de lenge😄
Som lokförare gör man ju reflektionen att många av loken från 50- och 60-talen fortfarande tjänstgör dagligen 👌🏻 Vilken syn det skulle vara om detsamma gällde bussarna 😊
Från mina två husbussar slängs inget i.a.f. Inte för att det var mycket kvar när jag köpte dem, men slänga originalsäten och annat som hör till klarar jag inte känslomässigt.
"den här har du inte behövt renovera?" "hh joo" Dagens citat 😁 Borde få bli en Krantz/motornörd bussresa till sommarn. Kan ju inte vara svårt att fylla upp en sådan charterresa.
När jag började köra buss -91. Då hade vi några gamla bussar med Wilson låda. De var helt fantastiska att köra. De brummade rätt bra, men hade bra tryck i motorn. Fast den bästa bussen all time är nog Scania CL 112:a. De sista 112:orna vi hade var från slutet på 80-talet och de har fortfarande inte överträffats.
Magnus borde få ett kulturpris. Fantastiskt att ta rätt på och vårda gamla klenoder. Kulturarv. Många som känner igen sig och minns tillbaka på framtidshoppet som fanns då..
Jag ❤️❤️❤️ halvautomatiska Wilson lådan! Med ett litet knep så märks inget när föraren växlar, utan ryck. Gör på samma sätt även med helt manuella lådor, förmodar att knepet sitter fast i ryggraden 😉.
Håller med det var en häftig låda man visste själv när man skulle växla. Brukar tänka eller säga till ibland: Varför skaffar Du inte en automatlåda för? Näh vafför då? -Du kan ju inte växla,du kör ju som en "Säck Tvätt",(Dag Vag).
Vilken Man men han skulle behöva 70 år till! Detr ju inga Nissan Micra precis. CF: aren TED var en höjdare. Kul med pannkaksmotor för frontmotorn förde oväsen o blev varm. Wilsonlåda var kul att köra. Minns en ledvagn Volvo 2,60 bred lite farlig i Muskötunneln vid möte.
Kommentar angående inventarienr på Postens Dilligenstrafik bussar de som började på 6 var Scania de som började med 7 var Volvo, Tror jag har kört dessa post bussar i början av 80 talet de var reservbussar i Lycksele, bussverkstan för alla postbussar där och huvudkontoret
Häftigt! Har själv en liknande buss som vi renoverat upp till originalskick.. Följ gärna min nya kanal här på UA-cam, håller på med diverse ombyggnationer och restaureringar av äldre motorer.
Minns hjemme tidlig seksti tallet, da var den en type bulldog/snute buss hjemme, som kjørte skolebarn. Mener det var en Volvo. En slik kanskje www.swedishbrasscar.com/bilder/volvo744.jpg
Tack Magnus för allt ditt arbete, massor med respekt till dig! Tack Motornörd för att du filmar!
Riktigt kul att Magnus bevarar dessa äldre klenoder, all heder till honom och dig Douglas för dina reportage!
En del av Dom bussarna mins jag från min ungdom, hur kan en man ha så mycket energi och pengar och rusta så många bussar, märkligt och otroligt fantastiskt , trevligt att se det här , fortsätt.tack
någon borde fixa statligt bidrag åt honnom!
Om han får det så är det för lite, det han gör är en riktig tjänst åt oss alla
Detta är på riktigt, full respekt till Magnus
I vår ungdoms fagraste vår hadde bussene farger... (Och i dag... 😟)
Takk Magnus for at du tar vare på en stor del av vår felles Skandinaviske kulturarv 🇸🇪🌹🇧🇻
Og takk til deg Motornerd for at du deler denne glemte historien med oss nostalgikere 👍🌹
Såå roligt att se alla dessa vackra och roliga modeller. Har åkt i många av dom här årsmodellerna då vi som unga bussade till skolan i alla år på 60 och 70 talet. Det väcker många minnen till liv..
Otroligt många bussar, alla är väldigt fina. Fortsätt med det fantastiska jobbet med bussarna.
Fina bussar en del nostalgi med andra ord!
Tack för trevliga filmer Magnus, har rattat bussar i västerbotten i 25 år Postens Diligenstrafik.
Fantastiskt kul att Magnus tar på sig att att bevara alla dessa fina fordon till eftervärlden, istället för att de står och förfaller eller omvandlas till skrot! :)
Japp! O de gillar inte myndigheterna XD
Härligt med ännu en god gärning för svensk industrihistoria!!
Oj vilket undebart reportage =) Tack så jättemycket, torsdagarna är alltid lika trevliga sen jag hittade den här kanalen. Ser fram emot Del 3 & hoppas faktiskt på mer buss reportage ;) Hur fränt som helst Hälsa den trevliga Magnus från alla tittare
Takk, Magnus for at du tar vare på disse bussene, og takk Motornörd for at du dokumenterer disse så godt, er selv litt med i gamle Busser, så synes vi burde ta vare på de lenge😄
Som lokförare gör man ju reflektionen att många av loken från 50- och 60-talen fortfarande tjänstgör dagligen 👌🏻 Vilken syn det skulle vara om detsamma gällde bussarna 😊
Ja eller hur , helt sjukt underbart. Kan tänka mig att du tänker på rc loken
Vilken kulturskatt! Synd bara att dom får stå under bar himmel
Lika intressant denna gång!
Hälsn. Robin
Väldigt spännande 😍 Så många bussar helt otroligt! 😀
Grymt bra, mer sådant här tack!
Ett bussmuseum under tak hade inte varit fel vilken samling!!! Hoppas kommunen se till att sponsra med pengar. Detta är värt att bevara.
Från mina två husbussar slängs inget i.a.f. Inte för att det var mycket kvar när jag köpte dem, men slänga originalsäten och annat som hör till klarar jag inte känslomässigt.
Pigg härlig gubbe. Samla bussar är inte fy skam👍
Otrolig gubbe !!👏👏👍👍❤
härliga bussar och go kille
"den här har du inte behövt renovera?"
"hh joo"
Dagens citat 😁
Borde få bli en Krantz/motornörd bussresa till sommarn. Kan ju inte vara svårt att fylla upp en sådan charterresa.
Underbart!
När jag började köra buss -91. Då hade vi några gamla bussar med Wilson låda. De var helt fantastiska att köra. De brummade rätt bra, men hade bra tryck i motorn. Fast den bästa bussen all time är nog Scania CL 112:a. De sista 112:orna vi hade var från slutet på 80-talet och de har fortfarande inte överträffats.
112 var fantastisk, trögt servo bara jämfört med 111 och 110
Magnus borde få ett kulturpris. Fantastiskt att ta rätt på och vårda gamla klenoder. Kulturarv. Många som känner igen sig och minns tillbaka på framtidshoppet som fanns då..
Bra logg som vanligt dogge
Jag ❤️❤️❤️ halvautomatiska Wilson lådan! Med ett litet knep så märks inget när föraren växlar, utan ryck. Gör på samma sätt även med helt manuella lådor, förmodar att knepet sitter fast i ryggraden 😉.
Håller med det var en häftig låda man visste själv när man skulle växla.
Brukar tänka eller säga till ibland:
Varför skaffar Du inte en automatlåda för?
Näh vafför då?
-Du kan ju inte växla,du kör ju som en "Säck Tvätt",(Dag Vag).
17:23 Importerad W124 ( taskigt monterad sidoblinker) Häftigt avsnitt, han har SÅ mkt info i sig, det måste leva vidare!
Jeg elsker 124😍
Såg ju inte klokt ut med blinkersen 😅👌🏻
Den här mannen borde få ett kulturpris o all typ av sponsorskap i massor. Det här är kulturgärning utan motstycke!
Så gött när man är uppe tidigt på morgonen och kan se ett långt avsnitt motornörd till frukosten! :D Först btw
appropå bussar hade ju gärna sett en norrländsk skvader. alltså en korsning mellan buss och lastbil, godstransport. fans både öppna och slutna.
@@martinjohansson7365
Wow!
Dom hadde jag glemt...
Vi hadde slike i Norge også 👍
Vilken Man men han skulle behöva 70 år till!
Detr ju inga Nissan Micra precis.
CF: aren TED var en höjdare.
Kul med pannkaksmotor för frontmotorn förde oväsen o blev varm.
Wilsonlåda var kul att köra.
Minns en ledvagn Volvo 2,60 bred lite farlig i Muskötunneln vid möte.
Kommentar angående inventarienr på Postens Dilligenstrafik bussar de som började på 6 var Scania de som började med 7 var Volvo,
Tror jag har kört dessa post bussar i början av 80 talet de var reservbussar i Lycksele, bussverkstan för alla postbussar där och huvudkontoret
Minns alla bussar jag med och de pappa körde.
Häftigt! Har själv en liknande buss som vi renoverat upp till originalskick..
Följ gärna min nya kanal här på UA-cam, håller på med diverse ombyggnationer och restaureringar av äldre motorer.
Tyvärr så dog Magnus före jul
Vilket busshjärta han har👍....och så verkar han ha en förkärlek till Mercedes bilar oxå😄
Del 3??
Blir det åktur med nån av bussarna?
Hej! Har du gjort ett återbesök till Magnus och startat upp en buss och åkt en tur med honom ännu?
Vi sköt på det nu när det är covid.
20:22 Hösten 1963. Det var 1967 högertrafikomläggningen gjordes?
Stephan Nonting han pratar om när beslutet togs.
@@motorkrantz Jaha ok.
Tråkigt nog har Magnus lämnat jordelivet..
Så tråkigt,vad hände med bussarna?
Har han någon Volvo wima
Kolla videon igen, han har en Wiima M68 där, i Wasatrafiks färger. Troligen en Volvo. Scania 110-orna med sådan kaross fanns mest i Finland.
scania og gamla volvo bussar er det likast som finns
Minns hjemme tidlig seksti tallet, da var den en type bulldog/snute buss hjemme, som kjørte skolebarn. Mener det var en Volvo. En slik kanskje www.swedishbrasscar.com/bilder/volvo744.jpg
Den var tuff,jag körde en engelsk gammal dubbeldäckare på Gotland.
Är nog inte många som gjort.