@@mihaimihai9254 LC 150 are 4x4 permanent, cu diferential central mecanic. 4H este cu diferentialul central blocat . 4L este la fel, dar cu reductor. Blocarea spatelui se face daca vrei tractiune pe trei roti ...doua spate si una fata. In 4x4 permanent, cu diferential central deschis, daca ai o roata in aer, fara controlul tractiunii, doar aia se invarteste. Diferentialul central imparte cuplul intre punti. Diferentialul spate imparte intre rotile puntii spate. Daca il blochezi, ambele roti spate primesc acelasi cuplu.
@@catamircea8885 Eu stiu foarte bine ce face un diferential blocabil pentru ca posed un 4x4 old school. Imi dadea cu virgula exprimarea. " 4 low este numai cu blocant central. Blochezi spatele" Centralul, asa cum ai spus si tu, blocheaza cuplul intre punti. Ca sa blochezi cuplul intre rotile de pe aceesi punte trebui blocant fata sau, dupa caz, spate.
fara suparare, detin rav4 mk3, si e o masina care mie imi place enorm, dar totusi, la 160, pe acolo, sareau bieletele, LC150 e tanc, eu as vrea sa vad un 300 GR Sport cum se descurca pe acolo dar sunt cam rare... si scumpe :/
Tot sistemul e 4x4 permanent cu diff torsen. Pe spate si pe fata sunt diferentiale deschise dar controlate de electronica masinii. Ai doar 4L si 4H si posibilitatea sa blochezi central. Diff spate blocabil e optional
Asta da mașină 👍
Mulțumim prietenului cu Toyota . Sănătate !
2.8 . Nu mai au 3.0, doar 2.8, 4 in linie 204 cp. 4 low este numai cu blocant central. Blochezi spatele.
Pai, stai putin... Ori e central, ori blochezi spatele?
@@mihaimihai9254 LC 150 are 4x4 permanent, cu diferential central mecanic. 4H este cu diferentialul central blocat . 4L este la fel, dar cu reductor. Blocarea spatelui se face daca vrei tractiune pe trei roti ...doua spate si una fata. In 4x4 permanent, cu diferential central deschis, daca ai o roata in aer, fara controlul tractiunii, doar aia se invarteste. Diferentialul central imparte cuplul intre punti. Diferentialul spate imparte intre rotile puntii spate. Daca il blochezi, ambele roti spate primesc acelasi cuplu.
@@catamircea8885 cred ca are si spate dar este optional
@@catamircea8885 Eu stiu foarte bine ce face un diferential blocabil pentru ca posed un 4x4 old school. Imi dadea cu virgula exprimarea. " 4 low este numai cu blocant central. Blochezi spatele" Centralul, asa cum ai spus si tu, blocheaza cuplul intre punti. Ca sa blochezi cuplul intre rotile de pe aceesi punte trebui blocant fata sau, dupa caz, spate.
Cum să nu ne placă !? .. E tare 👍. Și asta așa fără modificări. Tare vlog👌 .. bună toyota 😎. Oricum e grea .. (aș fi curios de un Rav4) Sănătate !
fara suparare, detin rav4 mk3, si e o masina care mie imi place enorm, dar totusi, la 160, pe acolo, sareau bieletele, LC150 e tanc, eu as vrea sa vad un 300 GR Sport cum se descurca pe acolo dar sunt cam rare... si scumpe :/
@@kysmwr Merçi de răspuns. Sport pe acolo ? nu știu .. cam greu
Minunată mașina (bine, și șoferul)!!!😊
0:58 pe spate din cate stiu are autoblocant Torsen
Tot sistemul e 4x4 permanent cu diff torsen. Pe spate si pe fata sunt diferentiale deschise dar controlate de electronica masinii. Ai doar 4L si 4H si posibilitatea sa blochezi central. Diff spate blocabil e optional
@@MrBodi1 Pe varianta asta de dotare si spatele are Torsen. Pe celelalte dotari este deschis cu optiunea de blocare din buton
Pai ........ Face ea de toate . Nu ai mai trebuie sofer . 🤣🤣😂😂
Dacă vrei să mg prin deșert îți iei 4*4 ,daca vrei sa te și întorci îți iei Toyota.
M.am dus si m.am intors si cu dusterul si eu si sltii😁
@@cosminMCS când îs 51 de grade și mg toată ziua prin căldură că și Toyota nu mi exista
Asta ii vb arabilor.Si aia știu ce zic.@@cosminMCS
@@cbi04 nu am mers la 50 de grade si nici nu doresc. Sa mearga ei acolo cu toyote🤭
@@cosminMCS cu alta marca de mașina,nici o șansă
Legenda spune că olteanul AutoGrobianulChef, a mai oftat încă o dată din frustrare și invidie 🤣!
Asta da mașină !
Meserieeee😉😉😉👍
😢😢😢😢👍👍👍
✋✌️💕!
Cine are nevoie de Land Cruiser sau Amarok sau mai stiu eu ce cand exista Duster, mh?
?
@@gabrielioanes5336
Ironie.