ブン回せば、リッター10キロしかはしらなかったけど、mc21手放したことを後悔してる（泣）官能的な音脳ミソに響く。やっぱり伝説のバイク👍50代にはたまらん。
NSR250R mc28に惚れ込んで約3年。免許はまだ取れていないし貯金も全くできていませんが、時が来たらmc28を何百万出しても買おうと思ってます。その時は色々な方とのコラボ動画で紹介されている信頼できまくりのMoto upさんで購入しようと思っています！バイト頑張る！
いやこれは、レプリカブーム世代にはありがたいというか危険というか。（笑）こうして完璧以上の品質であの頃のマシンが蘇り、維持されているなんて感涙モノです。大変良いものを見せていただき ありがとうございます。私はメカには詳しくありませんが、２ストVツインを整備している人の口からしばしば出てくるウワサの「クランクのまん中のオイルシール」がこれですか。オイルシール１個のためにクランクシャフト交換せにゃならんなったりとか。（汗整備されたマシンも、オリジナルのチャンバーとかも仕上がりがとても美しく、非常に強いこだわりを感じます。強気の価格設定もまあ納得せざるを得ない。さすがに私は手が出ませんが。さて、去年の初夏に身体を壊して以来どうにも乗れなくなってしまっているウチの3xvTZRも、いい加減でぼちぼちエンジンに火入れますかね。なんとかね。
俺もいいもの見せてもらいましたｗｗ
この動画見るだけでも価値があるね。戻れるなら1986年に戻ってNSRを全種類買ってやる!
These bikes are exactly the machines I've always dreamed of. Unfortunately, here in the USA we never got the chance to purchase any of them. You guys are so lucky to have access to such wonderful machines 👍⛩️🗾👍❤️🙂
今回は取材頂き又かっこいい動画作成頂きありがとうございました！少しだけ説明追加させていただきます。シャーシダイナモ上でセッティングはある程度できますが、実走行によるセッティングは必要ですやはり昔から変わらず走行させるサーキットのレイアウトや気象条件によるセッティングですね
そうですよね！誤解させてしまうような内容で申し訳ありません！
These are such awesome bikes 🥰 I wish You Tube could put English Subtitles up for this video 🙏
I'm glad you were pleased!
18で、バイク屋に就職し、訳あって離職しましたが、今だに頭からバイクが抜け無くて、苦労してます。当時はNSRで峠を走ってましたが、今は、1100刀か、900忍者が欲しいかな！ここの動画みたく、またサーキット走りたい…ですが。やっぱり死ぬまでバイクから離れられそうにありません。毎回楽しく動画見てるので。動画もレースも頑張って下さいね！
ありがとうございます！くれぐれもサーキットでは死なないでくださいね（笑）
当時 峠で走ってたNSRアンダーカウルなんて皆んな割っちゃっててほとんど無かったですねw廃車になったのも何台も知ってるけど買い取っておけば今じゃウハウハでしたねー w２ストが無くなっていくのは淋しい限りです、モトクロッサーのYZも何年か経つとプレミア付きそうですね。
何年なのか何十年なのか分かりませんが、綺麗な状態で保管しておくというのにコストが掛かりすぎて思うようにいかないでしょうねｗ
いやー、良いものを見せていただきました！全開の2ストサウンドは格別ですね。90年型SPのカラーリングは見慣れないので、新鮮でした。イメージは岡田さんのCABINカラーでしたっけ？ダイノジェットで基本セット出し、実走テストして販売するという事でプロ意識の高さを感じました。ウォーターブラスト、欲し〜い（笑）
シャーシダイナモは本当に有効に使えますよね！素晴らしいと思います！
良いもの見せてもらいました☺️僕も買い戻したMC18を大切に乗ろうと思いました☺️
大切に乗ってください！
MC21SEを40諭吉で買って6年経ちますがこれを見ると安い時に買えて良かったと思う反面、今は盗難の恐怖が(￣▽￣;)でもこれからも大切に乗って維持して行こうと思います！
しっかりセキュリティしておいてください！
字幕の表示時間が時々少なく読み取れない時があった
動画終わるまでスゲーしか言ってませんでした(笑)
そうですか！それは嬉しいです！
ステキ過ぎるお店ですね!(;^^) ４年前に縁あってお迎えできたMC28SPを大切に乗っていますが、こんな凄いお店は近くにないのでできる範囲のメンテはしつつ、必ず２りんかんで一年点検を受けて必要であれば消耗品を交換しながら維持しています…。
MOTOUPさんに是非とも行ってみてくださいな。有名芸能人のカスタムマシンも見れると思いますよ（笑）
@@shintaronakayama ご返信ありがとうございます！是非行ってみたいです(;^^)
For sale..?
シールの変更はしているのだろうか？
プロアームのNSRはチュートリアル福田さんのバイクですか？
そうですね！
カーボンケプラーあんまり好きじゃないwわかります。
Wow 👍😘💗 깨끗하고 중고차같지않는 새겉 mc28 💥😍
シャーシダイナモやってるNSR福田さんのじゃないか
NSR最強👍プロアーム欲しい〜😊
凄い場所です！お化けバイクがたくさん！
レーサーマシン並みの手の入りようです。
倒立フロントサスは何処のやつなのかな？
RVFじゃないのかな、、、
宝の山ですね(^^)
いい音だブー
sugoi!
一年前のモトアップの動画見たあとに見ると車両変わってるとしても一年前と全然値段違う笑
ここ1年の、特にコロナ後の値段の上がり方が半端ないですよ、それ知らないうちは何を言ってるのか分かりませんでしたからね。
某お笑い芸人・・・いったい何田なんだろうか・・・つか福ちゃんバイクにいくら費やしてるのよ！
なんでも、お笑いコンテストでの賞金で購入した1台らしくて思い入れがある1台なんだそうです。素晴らしいですよね！
そうだったんですね。なるほど思い入れの1台だけあって綺麗なマシンですねぇ。そういえば某ヨシ〇ラ系のショップでも福ちゃんのカタナを見ましたよ！そっちのマシンもえげつないカスタム車でした。
この動画は閲覧注意です。思わず通帳残高の確認してしまった。出来るなら過去の自分に｢絶対売るな❗｣と言いたいです。😭
危険動画ですｗｗ
もぅ何キロ走ったか何個イチか判らない俺のNSRでも良い値段つくのかな。一生モンだから売らないけど。
大事に乗ってください！
いまやお金持ちの趣味ですわな。羨ましい。
大衆車と思ってましたがね～ｗｗ
NSRは部品出るからいいよねぇ。YAMAHAは全然部品ない(＞＜)
それも酷ですね、まあ壊れる所は大体決まってると思うから、その辺位はあっても良いかなと思うんですがね。
フルレストア、現行大型が手に入る値段、内容的にはそうなりますわな、とは思いますが、３４GTRと一緒でなんだかな～って感じです。市場原理ですが、あまりにも吊り上がると凄いけど商売としては負債でしかないですからね、、、TZR、γは終焉です、部品がもうほぼ全てないですから、、、
大事に乗らないとですね
福田のバイクですね！
そうですよ
Jhaでやられていた方ですか。ならば、これ以上の信頼と安心はないですね。NSRの事はボルト一本まで知ってるでしょう。
そう、ハード面はもちろんソフト面での信頼感が大きいと思います。中々そういうの分かりにくいものなんですがねｗ
請問可否告知店家名稱地址或網址服務,謝謝
ブン回せば、リッター10キロしかはしらなかったけど、mc21手放したことを後悔してる（泣）官能的な音脳ミソに響く。やっぱり伝説のバイク👍50代にはたまらん。
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こうして完璧以上の品質であの頃のマシンが蘇り、維持されているなんて感涙モノです。
大変良いものを見せていただき ありがとうございます。
私はメカには詳しくありませんが、２ストVツインを整備している人の口からしばしば出てくる
ウワサの「クランクのまん中のオイルシール」がこれですか。
オイルシール１個のためにクランクシャフト交換せにゃならんなったりとか。（汗
整備されたマシンも、オリジナルのチャンバーとかも
仕上がりがとても美しく、非常に強いこだわりを感じます。
強気の価格設定もまあ納得せざるを得ない。
さすがに私は手が出ませんが。
さて、去年の初夏に身体を壊して以来どうにも乗れなくなってしまっている
ウチの3xvTZRも、いい加減でぼちぼち
エンジンに火入れますかね。なんとかね。
俺もいいもの見せてもらいましたｗｗ
この動画見るだけでも価値があるね。
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These bikes are exactly the machines I've always dreamed of. Unfortunately, here in the USA we never got the chance to purchase any of them. You guys are so lucky to have access to such wonderful machines 👍⛩️🗾👍❤️🙂
今回は取材頂き又かっこいい動画作成頂きありがとうございました！
少しだけ説明追加させていただきます。
シャーシダイナモ上でセッティングはある程度できますが、実走行によるセッティングは必要です
やはり昔から変わらず
走行させるサーキットのレイアウトや気象条件によるセッティングですね
そうですよね！誤解させてしまうような内容で申し訳ありません！
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18で、バイク屋に就職し、訳あって離職しましたが、今だに頭からバイクが抜け無くて、苦労してます。
当時はNSRで峠を走ってましたが、今は、1100刀か、900忍者が欲しいかな！
ここの動画みたく、またサーキット走りたい…ですが。
やっぱり死ぬまでバイクから離れられそうにありません。
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くれぐれもサーキットでは死なないでくださいね（笑）
当時 峠で走ってたNSRアンダーカウルなんて皆んな割っちゃっててほとんど無かったですねw
廃車になったのも何台も知ってるけど買い取っておけば今じゃウハウハでしたねー w
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何年なのか何十年なのか分かりませんが、綺麗な状態で保管しておくというのにコストが掛かりすぎて思うようにいかないでしょうねｗ
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そうですか！それは嬉しいです！
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MOTOUPさんに是非とも行ってみてくださいな。
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そうですね！
カーボンケプラーあんまり好きじゃないw
わかります。
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NSR最強👍プロアーム欲しい〜😊
凄い場所です！お化けバイクがたくさん！
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宝の山ですね(^^)
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素晴らしいですよね！
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大事に乗らないとですね
福田のバイクですね！
そうですよ
Jhaでやられていた方ですか。ならば、これ以上の信頼と安心はないですね。
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中々そういうの分かりにくいものなんですがねｗ
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