У меня Нева мб-1 мульти-агро 70 кг.я пробовалспарил колеса 4на8 и с Каскад литые у меня остались.то получается неплохо вес мал.спереди на клюв кило 20 довешивал и сцепку кило 10.
@@ШобляОбля Лёгкий.Согласен.Догрузил уже.Завтра ролик сниму.Попробую пахать на спарках.Плуг переварил,дифференциал поставил,догрузил.Земля сырая,но хочу убедиться,что не то,что хотелось бы и буду ставить грунтозацепы на дифференциал.
Пахать надо на одинарных, только с грузом на колесах по кг.30 на каждое.А спарка для рыхлой или сырой почвы, и тоже с грузами.У меня спарка, полуось с ступицей и грузы весит 75кг.Соответственно две 150.Идет как танк и легко на повороте.
Ещё нужно плуг переварить,чтобы регулировать ширину захвата и подходящим грунту.Стал изучать информацию,их(плугов) каких только нет.Нужно сделать "правильный" плуг!!!
@@indeetc у меня МБ-2 НЕВА плуг скопировал у Ю.Сербина (спасибо ему огромное) переделанный Мотор Сич оборотный один в один, только немного уменьшил под свой МБ. И свободные подрезные диски. (идея Лёшки Раздобарова, которому тоже огромное спасибо.) Пашет на все 100%. Как сказал Ю. Сербин: НЕ РАБОТА, А ПЕСНЯ!
Увидел Ваше видео и заинтересовала идея создания аналогичных спаренных колес, после полугода работы на этих колесах стоит ли заморачиваться с этим или нет. Сообщите Ваше мнение. Лайк и спасибо.
12 резина с дисками от Оки плюс сьемный груз 40 50кг + регулируемый по захвату плуг и по желанию дифференциал.если не окучивать спарок достаточно.Тогда стоит,однозначно.
Очень просто и гениально.!👍 с Пасхой.!!!
У меня Нева мб-1 мульти-агро 70 кг.я пробовалспарил колеса 4на8 и с Каскад литые у меня остались.то получается неплохо вес мал.спереди на клюв кило 20 довешивал и сцепку кило 10.
@@ШобляОбля Лёгкий.Согласен.Догрузил уже.Завтра ролик сниму.Попробую пахать на спарках.Плуг переварил,дифференциал поставил,догрузил.Земля сырая,но хочу убедиться,что не то,что хотелось бы и буду ставить грунтозацепы на дифференциал.
@@indeetc мне легче.у меня разблокираторы заводские.
Пахать надо на одинарных, только с грузом на колесах по кг.30 на каждое.А спарка для рыхлой или сырой почвы, и тоже с грузами.У меня спарка, полуось с ступицей и грузы весит 75кг.Соответственно две 150.Идет как танк и легко на повороте.
Отличная идея Однажды бороновал, так с рук вырывало, прет как танк, правда поворачивать тяжело.
Ещё нужно плуг переварить,чтобы регулировать ширину захвата и подходящим грунту.Стал изучать информацию,их(плугов) каких только нет.Нужно сделать "правильный" плуг!!!
@@indeetc у меня МБ-2 НЕВА плуг скопировал у Ю.Сербина (спасибо ему огромное) переделанный Мотор Сич оборотный один в один, только немного уменьшил под свой МБ. И свободные подрезные диски. (идея Лёшки Раздобарова, которому тоже огромное спасибо.) Пашет на все 100%. Как сказал Ю. Сербин: НЕ РАБОТА, А ПЕСНЯ!
@@indeetc У тебя хорошая идея крепления спарки. Беру на вооружение. Спасибо тебе. Успехов в развитии мотоблокаводства.
интересно рассказ прям песня
Добрый вечер ну по катушки понятно , ночтоб поехать ,ширина захвата лемеха должна быть шириной колёс , ну а если машет то почему бы и нет
Здравствуйте.Не спорю. Мотоблок это не трактор.Попробую завтра,хотя ещё рано пахать.Сниму на камеру.Покажу получилось или нет.
Увидел Ваше видео и заинтересовала идея создания аналогичных спаренных колес, после полугода работы на этих колесах стоит ли заморачиваться с этим или нет. Сообщите Ваше мнение. Лайк и спасибо.
12 резина с дисками от Оки плюс сьемный груз 40 50кг + регулируемый по захвату плуг и по желанию дифференциал.если не окучивать спарок достаточно.Тогда стоит,однозначно.
Норм !
Как по снегу можно ехать или нет? Если на тележку сделать лыжи и поставить спарку.
Не пробовал. Сомневаюсь, что получится ехать