A simulação ficou ótima da pra entender bem a posição da aeronave e a localização do aeroporto com a Cantareira... uma pena tudo ter acabo tragicamente,os rapazes da banda a tripulação todos jovens,com sonhos famílias esperando,eles ja estavan tão pertinho de casa,talvez se tudo tivesse sido diferente eles estariam ai fazendo sucesso ate nos dias de hoje....
A dúvida que eu fico é como o cockpit não notou a serra da Cantareira na frente deles. Acho que a falta de iluminação da serra e a falta do sensor de altitude, fez com que o piloto não conseguisse identificar se estava na mesma altura da serra ou não, talvez ele achasse que já estivesse numa altura alta pra não colidir talvez. Edit: Falam muito que o cockpit tinha uma visão ruim e tava muito nublado, e ouvi dizer que o piloto não era familiarizado com o terreno, ou seja tudo que tinha que dar errado deu.
Pelo que assisti teve alguns relatórios da época que saíram: o jato era antigo com capacidade mínima, tinha um painel na frente do piloto e coo piloto, então eles não enxergavam nada na frente só do lado, por isso acredito que o piloto falou que estava em condições visuais pois ao olhar a esquerda viu o aeroporto de Guarulhos e não a Serra, disseram tbm nos relatórios que o cooo piloto não conhecia a região pois n era contratado da empresa e o piloto estava cansado 😢😢
Muito bom o vídeo. Legal a utilização dos trechos do relatório do Cenipa. Dúvidas: a tripulação era experiente, de um modo geral, e especificamente em pousos noturnos em Guarulhos? Os controladores não tinham como alertar sobre a baixa altitude da aeronave?
Obrigado, meu amigo. Os pilotos conheciam Guarulhos sim, até onde sei. Mas o cansaço foi tão grande que os fez desviar do que é considerado padrão naquele aeroporto. Enfim, que Deus os tenha...
@@aviacaoesimulacao faltou também atenção da torre em corrigir o cotejamento errado do comandante e também o que estava vendo na tela. Por isso sempre um acidente são vários elos que vão se fechando.
No relatorio do CENIPA que está ai no link acima, mostra que o piloto tinha apenas 220:00 horas voo, sendo que o ideal seria 500 e o copiloto não tinha experiencia para acessorar o comandante (que estava com jornada de trabalho de mais de 17:00) na final, acredito que o erro foi este, como estavam cansados e querendo pousar o mais rapido possivel pra descansar, não desaceleraram a aeronave, e ainda fizeram a arremetida pra esquerda!
Nunca esqueci desse dia. Eu era criança e estava na festa de aniversário de um ano do meu primo. Acabou com a festa essa tragédia! Ficou todo mundo parado olhando em choque pra tv. Dia horrível!
Que erro grave dos pilotos, e morrerem dessa forma tão drástica e chocante...acho que todos os integrantes da banda e os assessores deveriam estar adormecidos pelo cansaço da viagem😢
Na minha umilde opinião, acho que o Dinho estava como co-piloto. Porque ele vinha pilotando os aviões e esta era a última viagem da turnê, ou seja, ele não perderia esta oportunidade. Além disso, também se escuta a voz dele nos áudios da caixa preta.
O cara tava cansado Com certeza estaria dormindo E acordou antes de morrer Como vc disse da pra ouvir a voz dele na caixa preta Mas também os pilotos também estavam cansados
5:05 Olha como o tom de voz do Takeda (Co piloto) muda quando o avião começa à arremetida. Na minha visão, era impossível estar dormindo nesse exato momento.
@@aviacaoesimulacao Só de ver me senti assustado bicho!!, essa é a parte que eu pulo! se assim já era assustador, imagina se o jogo permitisse a destruição total da aeronave?? ou então: Como seria assustador se víssemos o momento da aeronave sendo destruída na vida real??
Parabéns pelo incrível trabalho de informação sempre baseado nos registros de torre e trajeto infelizmente não deu pra ver séria interessante fazer uma versão com o simulador Microsoft infelizmente esses simulador tem tanta tecnologia gráfica mas a física é muito horrível não há dano não tem damage efect crash oque daria um realismo a maís mas ficou top faz uma versão no final do vídeo em dia
Olá, Clauder. Obrigado por assistir. Eu pensei em fazer com o Flight Simulator, mas a noite nele é bem mais clara e dá pra ver o morro de longe. Meu receio foi os espectadores dizerem que dava pra ver a serra e que os pilotos poderiam ter desviado. No X-Plane a escuridão foi mais realista, permitindo simular melhor o que a tripulação enfrentou naquela noite. Eles estavam sobrevoando um terreno acidentado, pouco habitado e foram pegos de surpresa com a presença das elevações no terreno - exatamente como mostrado no vídeo.
Quanto à representação visual de danos e explosões nos simuladores, acho que não é esse o propósito. O intuito é estimular a realização correta de procedimentos de voo, e não o de reproduzir acidentes. É uma filosofia compreensível. Grande abraço e obrigado mais uma vez por assistir.
5:35 se vocês escutarem da pra ver que é a voz do dinho na gravaçao, provavelmente era ele que estava pousando a aeronave, velocidade alta e direção totalmemte errada e um piloto e copiloto profissional nao iria cometer um erro desses, percebe-se que depois de arremeter as vozes nas fravações mudam, provavelmente apos remeterem o piloto e copiloto assumiram o controle da aeronave mais ai ja era tarde. Obs: essa é a minha logica.
Não,não é a voz dele...as únicas vozes que aparecem são da tripulação,que por sinal foram encontrados no local do acidente próximos a cabine e não ficaram tão feridos como os passageiros estavam,com certeza por estarem usando o cinto de segurança...o piloto até teve ferimentos pelos pedais do avião...
As sucessões de erros que ocorreram, era para acontecer da forma como aconteceu, pois, já estava programado para todos desencarnaram de forma coletiva neste acidente aéreo.
pelo jeito, esse acidente foi puro vacilo dos pilotos. ou nao tinha experiencia suficiente, ou queria aparecer fazendo graça, ou estava com a cabeça cheia de 'LSD', prefixo do aviao. kk
Em hipótese alguma deveria ter virado a direita, o professor Daniel kalazans, perito aeronáutico, fala isso, busquem o vídeo dele no UA-cam, ele fazia voo IFR , deveria subir para 6000 pés e aguardar, e não pediu autorização para mudar para VFR
Se o avião fosse feito para qualquer um pilotar, existiam vários imbecis pilotando aviões e na minha opinião, o Dinho estava como co-piloto do jato, no momento do acidente fatal. Pilotar aviões é totalmente diferente do que tocar instrumentos musicais.
@@marinevargas6683 no relatório do CENIPA aponta a probabilidade de “clientes irrequietos interferindo na cabine”. Não sei se ele estava na posição do co piloto em um momento crítico como o pouso, mas provavelmente houve interferência!!
Com os sistemas modernos de visão sintética das aeronaves atuais com certeza um acidente semelhante a esse não acontece mais. Se esse sistema de visão sintética já existisse nessa época esse acidente não teria acontecido. Pois os pilotos viriam que estavam indo em direção a uma obstáculo, no caso a Serra da Cantareira. Uma pena. 😪😪😪😪
Eu estive ai em sao paul no ano de dois . Mil e onze na casa da minha subrinhha em guarulhos e pretendia ir conhecer o aeroporto mas nao foi possivel porque teria que voltar v
A torre não determinou que eles ficassem voando em círculos. A arremetida não foi determinada pelo controlador de voo. A própria tripulação anunciou que estava arremetendo, devido à aproximação não estabilizada. O erro dos pilotos foi ter realizado a curva após a arremetida para o setor norte, não seguindo o procedimento de aproximação perdida publicado na carta. E o erro da torre foi não ter percebido o erro quando o piloto falou "setor norte, sr" na fonia.
@@marciooliveira5262 Olá, Márcio. O relatório oficial da investigação do acidente, feito pelo Cenipa, informa o horário da colisão como 23h16, hora local.
40 anos de evolução tecnológica em designer de games, vídeos gamers computadores de ult😢 geração, designer gráficos e ainda até hoje não conseguiram texturizar árvores vegetação e fuzelagen de alumínio ser destruida? Deprimente. Jogos vencedores como simuladores, gta 6, não consegue ser realista. Bateu na árvore ela cai inteira antes explode o avião. Avião bate e não desintegra games realistas são raros como beam ng drive
Não é objetivo dos simuladores de voo mostrar explosões e acidentes. A meta desses softwares é possibilitar o treinamento de procedimentos de voo. A versão mais recente do Microsoft Flight Simulator, por exemplo, apenas escurece a tela e encerra o voo quando há uma colisão ou dano à aeronave.
Fala sério século 21 e não tem nenhum desenvolvedor que desenvolva simulador realista que seja fiel a ciência e a física, os aviões bate em poste e não acontece nada com poste e nada com o avião ambos são de Titanium não é possível. Um dos poucos games! Reais é beam ng drive
O objetivo de um simulador de voo é reproduzir a dinâmica de voo, os instrumentos de navegação, os sistemas das aeronaves - e não explosões e catástrofes. O foco é o aprendizado e a realização correta de procedimentos, e isso já exige bastante dos computadores. Para explosões e tal existem os jogos comuns, como o GTA.
O povo quer ver até as pessoas sendo destroçadas no acidente sendo que o intuito é mostrar a parte técnica da coisa até eu que não entendo nada sei disso.
Como assim? Mais de 25 mil visualizações e vários comentários, rs. Ou vc se refere à escuridão do voo noturno? O acidente foi à noite, e eu quis retratar o mais próximo possível de como tudo aconteceu.
Olha só por Deus a pessoa quer que esteja um sol brilhante, se o acidente aconteceu justamente pq o piloto não se deu conta que ia se checar a serra a criatura vem reclamar de escuridão
Você não é especialista mas expôs o caso melhor que muito especialista por aí, parabéns.
E pensar que eles estavam tão pertinho de todos chegarem em casa e descansar…💔
Igual a Marília
Ao arremeter o avião ao invés de ir para a direita, o piloto foi para a esquerda!!!!! Ele foi direto para a Serra da Cantareira!!!!
Melhor simulação do acidente que já assisti! Parabéns!
Opa, muito obrigado!
Gostaria muito de saber quem era o controlador. Conseguiram manter a identidade dele em segredo até hoje.
A simulação ficou ótima da pra entender bem a posição da aeronave e a localização do aeroporto com a Cantareira... uma pena tudo ter acabo tragicamente,os rapazes da banda a tripulação todos jovens,com sonhos famílias esperando,eles ja estavan tão pertinho de casa,talvez se tudo tivesse sido diferente eles estariam ai fazendo sucesso ate nos dias de hoje....
Quando escuto as músicas dos Mamonas,vem alegria misto com tristeza,tristeza porque eles não estão mais entre nós 😢
A dúvida que eu fico é como o cockpit não notou a serra da Cantareira na frente deles. Acho que a falta de iluminação da serra e a falta do sensor de altitude, fez com que o piloto não conseguisse identificar se estava na mesma altura da serra ou não, talvez ele achasse que já estivesse numa altura alta pra não colidir talvez.
Edit: Falam muito que o cockpit tinha uma visão ruim e tava muito nublado, e ouvi dizer que o piloto não era familiarizado com o terreno, ou seja tudo que tinha que dar errado deu.
Pelo que assisti teve alguns relatórios da época que saíram: o jato era antigo com capacidade mínima, tinha um painel na frente do piloto e coo piloto, então eles não enxergavam nada na frente só do lado, por isso acredito que o piloto falou que estava em condições visuais pois ao olhar a esquerda viu o aeroporto de Guarulhos e não a Serra, disseram tbm nos relatórios que o cooo piloto não conhecia a região pois n era contratado da empresa e o piloto estava cansado 😢😢
Esta aeronave não dispunha de tecnologias que temos hoje em dia como o Glass Cockpit e EGPWS
A simulação do acidente mais 92% ao que realmente aconteceu naquela noite que tirou a vida dos mamonas 😢😭
Cara,vê se consegue fazer a simulação de dia,pra vermos mais detalhes.
Faz essa simulação de dia pra gente ver melhor como foi pq de dia da pra ver mais detalhes e da pra ver melhor o local
Como ele vai fazer a simulação de dia sendo que o Acidente Ocorreu as 23h15 da Noite!
@@szplus_29 pra ver o local exato e como foi o impacto dãã
@@GabrielCarvalho-lj6gn Isso Foi Uma Ironia?
BOA IDÉIA TAMBÉM
O SBT fez isso na época link ua-cam.com/video/X08btnOembU/v-deo.html
Muito bom o vídeo. Legal a utilização dos trechos do relatório do Cenipa.
Dúvidas: a tripulação era experiente, de um modo geral, e especificamente em pousos noturnos em Guarulhos? Os controladores não tinham como alertar sobre a baixa altitude da aeronave?
Obrigado, meu amigo. Os pilotos conheciam Guarulhos sim, até onde sei. Mas o cansaço foi tão grande que os fez desviar do que é considerado padrão naquele aeroporto. Enfim, que Deus os tenha...
E sim, os controladores tinham como alertar. Havia cobertura radar.
@@aviacaoesimulacao faltou também atenção da torre em corrigir o cotejamento errado do comandante e também o que estava vendo na tela. Por isso sempre um acidente são vários elos que vão se fechando.
No relatorio do CENIPA que está ai no link acima, mostra que o piloto tinha apenas 220:00 horas voo, sendo que o ideal seria 500 e o copiloto não tinha experiencia para acessorar o comandante (que estava com jornada de trabalho de mais de 17:00) na final, acredito que o erro foi este, como estavam cansados e querendo pousar o mais rapido possivel pra descansar, não desaceleraram a aeronave, e ainda fizeram a arremetida pra esquerda!
Muito bom o vídeo. Parabéns!
Muito bom guerreiro, ficou exatamente idêntico ao que aconteceu .
Nunca esqueci desse dia. Eu era criança e estava na festa de aniversário de um ano do meu primo. Acabou com a festa essa tragédia! Ficou todo mundo parado olhando em choque pra tv. Dia horrível!
Que erro grave dos pilotos, e morrerem dessa forma tão drástica e chocante...acho que todos os integrantes da banda e os assessores deveriam estar adormecidos pelo cansaço da viagem😢
Na minha umilde opinião, acho que o Dinho estava como co-piloto. Porque ele vinha pilotando os aviões e esta era a última viagem da turnê, ou seja, ele não perderia esta oportunidade. Além disso, também se escuta a voz dele nos áudios da caixa preta.
O cara tava cansado
Com certeza estaria dormindo
E acordou antes de morrer
Como vc disse da pra ouvir a voz dele na caixa preta
Mas também os pilotos também estavam cansados
Segundo ao Lito e ao relatório esse avião não tem caixa preta , o que vcs ouviram foram a comunicações entre pilote e torre.
@@luizantoniojuniorvitulo9022 Exato e a voz do Dinho, é ouvida algumas vezes nestes audios, durante a comunicação com a torre de controle.
Também acho, mas ninguém fala isso.
@@natanaelbalioni8176 meu filho não existi caixa preta nesse avião
Muito bem explicado!👍
Muito obrigado, Anderson. Abraço!
Muito boa e esclarecedora a explicação. Parabéns!
Obrigado por assistir!
Puxa vida faz um vídeo extra no final só que de dia pra enxergar os aspectos da colisão com a montanha
5:05 Olha como o tom de voz do Takeda (Co piloto) muda quando o avião começa à arremetida.
Na minha visão, era impossível estar dormindo nesse exato momento.
Incrível, mas a voz muda e muito. Parece ser duas pessoas diferentes se comunicando com a torre.
@@edilsonbraz8671 mas realmente tinham, o piloto e o co-piloto
Será a falta de combustível + Cansaço levou a todas as falhas ? Já tinham pousado muitas outras vezes em Guarulhos
8:35 Sério, só de ver o avião pegando fogo na simulação tive pesadelo bixo!!
Cara, até eu senti um troço ruim nessa hora fazendo o vídeo. Te compreendo
@@aviacaoesimulacao Só de ver me senti assustado bicho!!, essa é a parte que eu pulo! se assim já era assustador, imagina se o jogo permitisse a destruição total da aeronave?? ou então: Como seria assustador se víssemos o momento da aeronave sendo destruída na vida real??
Seria interessante fazer de dia no final pra ver os aspectos visuais da colisão com árvores explosão incursão do avião na serra
@@CristianMouraeu nem ia mais dormir
@@CristianMourapra piorar uma das partes da aeronave saiu, o que me deixou mais traumatizado
Reparem nas vozes. São 3 diferentes
Não consigo d enchegar está muito obscuro o video regulem a visualização do vídeos xfavor
Boa tarde Douglas seu relatório não abre! Grato
Tive uma leve impressão que alguém inundou a cabine dizendo torre guarulhos junto com o germano
Parabéns seu video ficou otimo
Muito obrigado por assistir!
Poxa!! Sensacional!!!!
A serra da cantareira tava muito escura no dia, depois do acidente ninguém colocou sinalizações lá.
Tá brincando
Ninguém colocou pq não é pra nenhum avião ta voando pra aqueles lados de lá. O piloto que virou pro lugar errado.
Foi culpa do piloto que virou pelo lado errado e matou a melhor banda que o Brasil ja teve
ta na cara de que o piloto simplesmente arremetou e foi sentido anti horario
A falha de comunicação da torre e dos pilotos do avião ocorreu em um acidente grave
Quem será é o controlador da torre?
8:32 vira-vira
Passada no ano que eu nasci, 28 anos ja passada
Parabéns pelo incrível trabalho de informação sempre baseado nos registros de torre e trajeto infelizmente não deu pra ver séria interessante fazer uma versão com o simulador Microsoft infelizmente esses simulador tem tanta tecnologia gráfica mas a física é muito horrível não há dano não tem damage efect crash oque daria um realismo a maís mas ficou top faz uma versão no final do vídeo em dia
Olá, Clauder. Obrigado por assistir. Eu pensei em fazer com o Flight Simulator, mas a noite nele é bem mais clara e dá pra ver o morro de longe. Meu receio foi os espectadores dizerem que dava pra ver a serra e que os pilotos poderiam ter desviado. No X-Plane a escuridão foi mais realista, permitindo simular melhor o que a tripulação enfrentou naquela noite. Eles estavam sobrevoando um terreno acidentado, pouco habitado e foram pegos de surpresa com a presença das elevações no terreno - exatamente como mostrado no vídeo.
Quanto à representação visual de danos e explosões nos simuladores, acho que não é esse o propósito. O intuito é estimular a realização correta de procedimentos de voo, e não o de reproduzir acidentes. É uma filosofia compreensível. Grande abraço e obrigado mais uma vez por assistir.
Faz a simulação do acidente da Marília por favor
O aeroporto nessa época não tinha radar para monitorar aonde o avião estava?
5:35 se vocês escutarem da pra ver que é a voz do dinho na gravaçao, provavelmente era ele que estava pousando a aeronave, velocidade alta e direção totalmemte errada e um piloto e copiloto profissional nao iria cometer um erro desses, percebe-se que depois de arremeter as vozes nas fravações mudam, provavelmente apos remeterem o piloto e copiloto assumiram o controle da aeronave mais ai ja era tarde.
Obs: essa é a minha logica.
Não,não é a voz dele...as únicas vozes que aparecem são da tripulação,que por sinal foram encontrados no local do acidente próximos a cabine e não ficaram tão feridos como os passageiros estavam,com certeza por estarem usando o cinto de segurança...o piloto até teve ferimentos pelos pedais do avião...
@@LuizNeto-zf8vtSerá possível todos esses erros acontecerem por falta de combustível? Associado ao cansaço?
As sucessões de erros que ocorreram, era para acontecer da forma como aconteceu, pois, já estava programado para todos desencarnaram de forma coletiva neste acidente aéreo.
Isso é apenas uma visão religiosa.
pelo jeito, esse acidente foi puro vacilo dos pilotos. ou nao tinha experiencia suficiente, ou queria aparecer fazendo graça, ou estava com a cabeça cheia de 'LSD', prefixo do aviao. kk
por que o piloto fez isso. erro grotesco
Em hipótese alguma deveria ter virado a direita, o professor Daniel kalazans, perito aeronáutico, fala isso, busquem o vídeo dele no UA-cam, ele fazia voo IFR , deveria subir para 6000 pés e aguardar, e não pediu autorização para mudar para VFR
Se o avião fosse feito para qualquer um pilotar, existiam vários imbecis pilotando aviões e na minha opinião, o Dinho estava como co-piloto do jato, no momento do acidente fatal. Pilotar aviões é totalmente diferente do que tocar instrumentos musicais.
Sério isso?
@@marinevargas6683 no relatório do CENIPA aponta a probabilidade de “clientes irrequietos interferindo na cabine”. Não sei se ele estava na posição do co piloto em um momento crítico como o pouso, mas provavelmente houve interferência!!
Tem o áudio de uma pessoa na cabine fora o piloto
Mãe: Meu filho não é doido
O filho:
Para dê inventar mais respeita
Caraca que simulaçao real em esta simulação é do geito que penso.
Com os sistemas modernos de visão sintética das aeronaves atuais com certeza um acidente semelhante a esse não acontece mais. Se esse sistema de visão sintética já existisse nessa época esse acidente não teria acontecido. Pois os pilotos viriam que estavam indo em direção a uma obstáculo, no caso a Serra da Cantareira. Uma pena. 😪😪😪😪
Esse controlador tinha que pagar o que fez
Eu estive ai em sao paul no ano de dois . Mil e onze na casa da minha subrinhha em guarulhos e pretendia ir conhecer o aeroporto mas nao foi possivel porque teria que voltar v
Deus os tenha😢
Olá muito bem meu caro juazeiro bahia
Quanto tempo .adoro as . Musicas dos mamonas.assasinas .a brasilia amarela
Ba é compricado os pilotos não sabia dessas cantaleiras taloco
Pelo que eu fiquei sabendo que o aviao bateuu na serra. Da
Mantiqueira sao paulo
Assustador
8:30 - mas se a torre mandou eles ficar dando giros, então o erro foi da torre?
A torre não determinou que eles ficassem voando em círculos. A arremetida não foi determinada pelo controlador de voo. A própria tripulação anunciou que estava arremetendo, devido à aproximação não estabilizada. O erro dos pilotos foi ter realizado a curva após a arremetida para o setor norte, não seguindo o procedimento de aproximação perdida publicado na carta. E o erro da torre foi não ter percebido o erro quando o piloto falou "setor norte, sr" na fonia.
@@aviacaoesimulacao Ah ok. Obrg.
❤que pena
Voltar para a minha cidade brejo mutambal varzelandia
O choque da aeronave foi 30 min depois do que foi dito aí. As 23:45
@@marciooliveira5262 Olá, Márcio. O relatório oficial da investigação do acidente, feito pelo Cenipa, informa o horário da colisão como 23h16, hora local.
40 anos de evolução tecnológica em designer de games, vídeos gamers computadores de ult😢 geração, designer gráficos e ainda até hoje não conseguiram texturizar árvores vegetação e fuzelagen de alumínio ser destruida?
Deprimente.
Jogos vencedores como simuladores, gta 6, não consegue ser realista.
Bateu na árvore ela cai inteira antes explode o avião.
Avião bate e não desintegra games realistas são raros como beam ng drive
Não é objetivo dos simuladores de voo mostrar explosões e acidentes. A meta desses softwares é possibilitar o treinamento de procedimentos de voo. A versão mais recente do Microsoft Flight Simulator, por exemplo, apenas escurece a tela e encerra o voo quando há uma colisão ou dano à aeronave.
E o GTA 6 ainda nem foi lançado, rsrs
@@aviacaoesimulacaoparece que os cara vem só pra ver avião digital caindo
Teve clareira?
Sim, o Learjet abriu uma clareira na mata ao entrar voando na serra.
@@aviacaoesimulacao daria pra fazer essa simulação do chão? Se puder é claro.👍🏻
@@aviacaoesimulacao correção, teve clarão?
Fala sério século 21 e não tem nenhum desenvolvedor que desenvolva simulador realista que seja fiel a ciência e a física, os aviões bate em poste e não acontece nada com poste e nada com o avião ambos são de Titanium não é possível.
Um dos poucos games! Reais é beam ng drive
O objetivo de um simulador de voo é reproduzir a dinâmica de voo, os instrumentos de navegação, os sistemas das aeronaves - e não explosões e catástrofes. O foco é o aprendizado e a realização correta de procedimentos, e isso já exige bastante dos computadores. Para explosões e tal existem os jogos comuns, como o GTA.
O povo quer ver até as pessoas sendo destroçadas no acidente sendo que o intuito é mostrar a parte técnica da coisa até eu que não entendo nada sei disso.
@@Biholi2211 essa é a intenção
Tá louco......... nem por brincadeira
No próximo video mostre a nota só Êu sei ler brasileiro
Erro 1 piloto 6000 pés erro 2 torre avisar para subir apos remetida para 6000 pés
Se tivesse feito o procedimento correto e virado pra direita e nao para a esquerda.
Foi erro dos controladores da torre🗼
Em Partes mas não únicos culpados.
😮😮
Essa simulação não condiz com o que foi apurado.
ua-cam.com/video/IbcLmpoMBNI/v-deo.html
Então o relatório oficial está errado? Fiz com base na investigação do Cenipa.
Fez esse vídeo para ninguém ver
Como assim? Mais de 25 mil visualizações e vários comentários, rs. Ou vc se refere à escuridão do voo noturno? O acidente foi à noite, e eu quis retratar o mais próximo possível de como tudo aconteceu.
Olha só por Deus a pessoa quer que esteja um sol brilhante, se o acidente aconteceu justamente pq o piloto não se deu conta que ia se checar a serra a criatura vem reclamar de escuridão
Imagem muito escura
Sim se é uma simulação e o acidente foi a noite, nada mais óbvio né
O acident foi de noite né senhora