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MAFERSA 700 SUPERVIA E 1700 CPTM
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- Опубліковано 17 кві 2020
- Olá pessoal, no segundo vídeo narrado , contarei um pouco da história do trem Mafersa série 700 SUPERVIA e 1700 CPTM, presentes nos trilhos Cariocas e Aposentados em São Paulo é um dos trens mais queridos e populares cheios de histórias por onde passou, um trem que remete ao saudosismo de pouco mais de 2 gerações, espero que curtam! Valeu pessoal!!!
Show!!!👏👏👏👏👏
Que saudades desse trem 1700 peguei muito esse trem na estação da água branca com destino a estação luz, achava muito legal essa série desses trens achava esse modelo de trem mais bonito e robusto e por incrível que pareça é peguei esse trem no estado do Rio grande do sul de Canoas com destino a Porto Alegre esse mesmo modelo, fui visitar parentes nesse estado .
Parabens pelo belo video . Uma aula de conhecimento ferroviário.Obrigado.
Muito obrigado , é um prazer compartilhar com todos
Bom esse video parabéns bem explicativo e uma justa homenagem aos guerreiros 1700 ou serie 700
Opa , valeu meu parceiro..
Muito bom bela aula
valeu man
Que lembrança nostálgica vê esse trem lindo que é o nosso 700 aqui do Rio 😔.
ADOREI ESTE VÍDEO! SOU FERROVIÁRIO E ACHO SENSACIONAL ESTAS HISTÓRIAS! CONTINUE POSTANDO AMIGO MAIS! FAÇA SOBRE A SÉRIE 900 COBRASMA!
Opa , o série 900 já está na fila meu caro, aos poucos vamos tentar atingir todas as séries, Abraço!
Gostei história do trens mas antigo gostei
Otima materia parabens!
Agora falta fazer da serie 5000 saldoso Fepazão.
Opa meu caro, obrigado, esta unidade já está na fila também.
Denis, tu se superou man... Simplesmente incrivel...
Saudades do 1700
opa Luciano, valeu Man.. ao poucos vamos aprimorando...abraço !!
Boa tarde como sou escrito no canal gostaria que falasse da primeira série 500 japonesa chegada no rio de janeiro
Show, baita vídeo.
Uma curiosidade: Aqui no Rio Grande do Sul, quando a Trensurb tinha lançado a licitação para compra de novos trens, a Mafersa tinha ganho a disputa, mas a Trensurb preferiu alterar a escolha, optando pela Hitachi, que oferecia 2 anos de garantia por trem, contra 1 ano de garantia da Mafersa.
Ou seja, teriamos mais um Mafersa 700 (ou Mafersa Série 100) rodando no RS.
Bacana...não tinha essa informação...seria bacana os Mafersa por aí heim..
@@paparazziferroviário pois então, garanto que estariam impecáveis até hoje ( vide os nossos Hitachis, 35 anos de operação e seguem firmes e fortes, nenhum baixado, nem imobilizado. Não sofreram reforma/modernização, apenas passam pela RG a cada 600.000km).
Top, Trás a história do 5000
Opa, tá na fila.
TUE SÉRIE 700 AINDA TEM NO RJ COM AR CONDICIONADO
Booa , estive recentemente gravando alguns por aí.
Sim, amigo..
Mas só não sabemos até quanto tempo ficará conosco.
A maioria foi vandalizado no desvio do Maracanã nessa pandemia acabaram saindo de operação
Eu andei muito na série 1700 foi minha infância
Cara simplesmente show de bola o video. Uma bela aula sobre o grande Mafersão rsrs...era um dos melhores projetos da Mafersa.
*Um detalhe interessante é que a G750 ficou 1 ano imobilizada. 1737-1738 havia apresentado trinca nos engates e pane elétrica. Ela voltou no fim de 2017, graças a esse incendio da 1727-1728, onde as peças foram transferidas.
Verdade , um belo projeto nacional..
Que interessante
Saudades desse modelo de trem antigo
otimo video tem como fazer da serie 500 da supervia
Atualmente em Fevereiro de 2024 só temos dois trens da série 700 que ainda ridam no ramal Belford Roxo, 0 710 e o 711, e mesmo assim não rodam direto não, pelo que eu soube.
Parabéns!!! Vídeo excelente!!!
O melhor trem da série antiga que eu já conduzi esse trem vai deixar saudades
Eu lembro essa fazer aqui são Paulo SP CBTU continua 2020 a 2021 bom gostei continua muito bom fazer ferroviário
Era trevoso naquela as pessoas pareciam até macacos naquela época, hj em dia apesar o paraíso, mas tá bem melhor e mais evoluído do que antigamente.
Salve, Mestre ferroviário.
Ótima narrativa Sr paparazzi rsrsrs
valeu man
@@paparazziferroviário seguimos aguardando a despedida do valente
Uma pergunta meio "besta":
Quanto que custa uma composição desta num leilão,após ser baixada?
é vendido por lote , na maioria a partir de 20 mil cada carro.
@@paparazziferroviário Obrigado, como um bom fã de trens, se eu ganhasse na loteria iria comprar um pra mim,kkkkkk, um belo enfeite na casa.
Dos trens clássicos de aço inox, de longe o 700 é o mais robusto, seguido pelo lendário 500 que veio direto do Japão. Os 900 da Cobrasma eram meio que primos distantes do Fepasão e dos trens do metrô de BH. Os 800 da Santa Matilde tiveram um grave erro de projeto e foram aposentados precocemente.
Os 800 Sta daq de recife e realmente trens ótimos
4400 O problema dele era no truque
800/8000 quando baixado era o mais conservado, porém SEMPRE foi muito problemático, erro de projeto, de estrutura, pegava fogo em algumas ocasiões, tinha freios problemáticos, tanto que em determinado período ele só rodava no Saracuruna/Gramacho e no Deodoro, raramente vistos no Japeri e Santa Cruz, menos ainda no Belford Roxo
O 1700 foi arrumado após ter o acidente com o caf em 2011 mas o caf que é novo não arrumarão isso é a CPTM 😂😂
O MAFERSA era um trem bem resistente de fato..a demora e recuperar um trem novo realmente impressiona.
Cartel de trens com o PSDB e ainda o governo empurrou o b.o para a mobilidade kkk
sentirei saudades desses hitachi fabricado pela mafersa
A próxima faz do 9000/4000/5000/200
Opa, já estão na fila..
Me passa essa intro em para colocar no meu canal por favor aí eu deixarei os créditos
A É Esse o 1727 Que pegou Fogo do Seu Vídeo Tá Pegando Fogo Bicho o 2000 Também Pegou 🔥 nas Rodas o 2043 ou Trakinas
A CPTM vai preservar algum trem antigo ou vai mandar todos para o corte?
Olá meu caro , Boa noite, sobre preservar alguma unidade a CPTM não confirma nada oficialmente .
SP poderia doar esses trens antigos pra Supervia né
Vc tá doido rapaz, a gente não quer resto de São Paulo não, aff
Tá maluco?
Excelente trem mais aqui ele tem ar e não roda mais trem sem o ar condicionado aqui não serviria
700 NO RJ PROJETO 30-TUQ
1700 EM SP PROJETO 25-TUQ
exato
Espero em Deus que tanto os 700, 900 e principalmente o 500 possam definitivamente terem baixa, pois andar em trem velho ninguém merece, por mais que esses trens tenham feito parte da nossa história.
Acho lastimável não ter um exemplar do primeiro trem elétrico . um museu ferroviário
Tem uma unidade completa dele no pátio Leopoldina aqui no Rio de Janeiro, a supervia por diversas vezes já prometeu a restauração dele mas nunca concluiu
Eu sei que a última viagem do trem da série 1700 CPTM pior CPTM Trem das Sete do seis só cortar as vezes e um senão não né Por causa que esses trem não pode ter perguntado mesmo por causa que esses três são as sabe no Rio de Janeiro esse três aí na Inês da 700 né continua rodando lá continua
🤣😂😂😂😂😂😪😪😪