Ohne scheiß... Ich find ein vernünftiges innenliegendes lager einfach so viel geiler. Ich rüste alles zurück. Bin ab meinem reiserad das alte system gefahren und x mal durch europa ohne probleme... Hat sicher 3 oder 4 runden kettenblätter überlebt und immer funktioniert ohne wartung... Bei hollowtech schon zweimal ne lagerschale gebrochen und lagervsind definitiv wartungsanfälliger
Danke für das tolle Video. Einziger Kritikpunkt: Ganz ehrlich ist der Gewichtsvergleich zwischen Vierkantlager und Hollowtech nicht, da die Achse beim Hollowtech mit der Kurbel verbunden ist. Diese muss beim Gewicht eigentlich dazugerechnet werden.
Moin mal ne Frage. Ich möchte dasselbe machen nun würde mir gesagt das die Schaltwege nicht mehr passen würden. Wie sind deine Erfahrungen?? Schönes Video Grüße😊
Wenn man auf die Kettenlinie achtet und die passende Kurbel nimmt gibt es keine Probleme aber da sollte man drauf achten denn wenn du einfach eine beliebige Kurbel nimmst und die Kettenlinie auf einmal einen Zentimeter versetzt ist dann klappt das auch nicht mehr✌🏼
Wie lange hat das HT2 gehalten? Das Tretlagergehäuse hat noch Farbe, wurde also nicht plangefräst, was den Verschleiß stark erhöht. Habe das auch nicht gemacht und nach 1000km war das erste Shimano Lager hinüber...
Hi, gutes Video, ich habe aber etwas Probleme das richtige Innenlager Werkzeug zu finden und hoffe dass du mir helfen kannst. Ich habe auch ein Vierkantlager mit Kunststoffschalen, so wie dass das du austauschst und hoffe das es da nicht gross Unterschiede gibt?
Zu den spacer habe ich eine Frage alte Lager war ein bsa Lager 68mm ist das richtig das ich jetzt 3 Distanz ringe einbauen muss um auf die maximal Länge zu kommen ? Hintergrund wissen wäre da noch hilfreich warum kann man auch gar keinen nehmen was passiert dann ? Wäre hilfreich müste eventuell Dan noch spacer nach kaufen
Das kann ich dir ehrlich gesagt nicht sagen da ich das Rad gebraucht gekauft habe✌🏼 Ich bin von der Hollowtech Technik aber bei allen bisherigen Rädern so begeistert das ich das immer ändere wenn da zb noch nen Vierkant drin ist. Das Sitzt einfach perfekt und da löst sich auch kein Kurbelarm und das Gefühl beim treten ist auch direkter.
@@TeamRoggendorf moin das Gefühl beim Treten soll wirklich besser sein. Der Tausch auf Hollowtech 2 ist auch recht simpel. Man sagt den BSA Lagern nach, dass sie relativ günstiger und verschleissärmer sind. Beim Umrüsten auf Hollowtech 2 muss man ja die ganze Kurbelgarnitur mit umrüsten. Aber trotzdem gut zu wissen..
Na dann Glück gehabt😉also ich hatte das früher schon paar mal das es dann locker wurde und dann war das so ein geeire😅 also mit kommt das nicht mehr ans Rad✌🏼
Moin kurze Frage, ich habe heute versucht mein Innenlager zu tauschen weil das Spiel hatte. Jetzt hab ich mir aber die Plastikverkantung rundgedreht, irgendwelche Tips?
Hatte ich auch mal und hab die Kunstoffschale mit einem Meißel vorsichtig rausgedreht bis ich den Rand mit einer Zange greifen konnte um ihn weiter auszudrehen. Ordentlich WD40 dabei und Geduld🙏🏼
Ich drücke die Daumen und sonst auch gerne das ganze zusätzlich mit Heißluftpistole oder Fön erhitzen😉 macht den Kunststoff weicher etwas gefügiger! Ich drücke die Daumen!
@@TeamRoggendorf Moin, nach 2 Tagen harter Meißlerei hab ich das Tretlager nun endlich rausschrauben und wechseln können, danke vielmals für den tip 🙏🙏🙏🙏
Geht das auch andersrum? Die blöden hollowtech Kurbel kann ich dauernd ausbauen und reinigen, fetten etc. Die octalink an meinem klapperrad funktioniert immer , bei 0 Wartung
Warum das denn (also warum ständig reinigen)? Die Lager sind doch abgedichtet oder meinst du allgemein wegen Dreck, der einfach nicht so schön ist, wenn das Rad in der Wohnung steht? Ich plane auch, auf HT2 umzurüsten, aber das plan fräsen finde ich abschreckend und dass die Lager dann bei geringsten Abweichungen so empfindlich sein sollen.
Das haben wir an unseren Rädern auch vor und so vielen Dank für das kurze und hilfreiche Video und viel blabla.
Ich kann es nur empfehlen! Es ist zum einen so viel direkter beim treten und es spart gut Gewicht was man auch merkt👍🏽
Ohne scheiß... Ich find ein vernünftiges innenliegendes lager einfach so viel geiler. Ich rüste alles zurück. Bin ab meinem reiserad das alte system gefahren und x mal durch europa ohne probleme... Hat sicher 3 oder 4 runden kettenblätter überlebt und immer funktioniert ohne wartung... Bei hollowtech schon zweimal ne lagerschale gebrochen und lagervsind definitiv wartungsanfälliger
Danke für das tolle Video. Einziger Kritikpunkt: Ganz ehrlich ist der Gewichtsvergleich zwischen Vierkantlager und Hollowtech nicht, da die Achse beim Hollowtech mit der Kurbel verbunden ist. Diese muss beim Gewicht eigentlich dazugerechnet werden.
Spielt bei dem Bock so wie so keine Rolle 🤣
Vielen Dank für das einfache zeigen auch vom Werkzeug! Ist ja anscheinend kein Hexenwerk:)
Moin mal ne Frage. Ich möchte dasselbe machen nun würde mir gesagt das die Schaltwege nicht mehr passen würden. Wie sind deine Erfahrungen?? Schönes Video Grüße😊
Wenn man auf die Kettenlinie achtet und die passende Kurbel nimmt gibt es keine Probleme aber da sollte man drauf achten denn wenn du einfach eine beliebige Kurbel nimmst und die Kettenlinie auf einmal einen Zentimeter versetzt ist dann klappt das auch nicht mehr✌🏼
Der Spass geht erst richtig los, wenn sich die Kurbel vom Vierkant nicht abziehen laesst und waermen das Plastik Tretlager zerstoeren wuerde.
Wie lange hat das HT2 gehalten? Das Tretlagergehäuse hat noch Farbe, wurde also nicht plangefräst, was den Verschleiß stark erhöht. Habe das auch nicht gemacht und nach 1000km war das erste Shimano Lager hinüber...
Bisher hält es noch und vermute dann eher ein Materialfehler im Lager.
Hi, gutes Video, ich habe aber etwas Probleme das richtige Innenlager Werkzeug zu finden und hoffe dass du mir helfen kannst. Ich habe auch ein Vierkantlager mit Kunststoffschalen, so wie dass das du austauschst und hoffe das es da nicht gross Unterschiede gibt?
Nein wenn es so aussieht wie meins kannst du auch denselben Adapter nehmen. Diese Aufnahmen sind genormt👍🏽
94 gram de Hollotec zwo, aba wat wiegt de kurbelarm?
Zu den spacer habe ich eine Frage alte Lager war ein bsa Lager 68mm ist das richtig das ich jetzt 3 Distanz ringe einbauen muss um auf die maximal Länge zu kommen ? Hintergrund wissen wäre da noch hilfreich warum kann man auch gar keinen nehmen was passiert dann ?
Wäre hilfreich müste eventuell Dan noch spacer nach kaufen
muss man am Fahrrad auf was achten beim hollowtech innenlager kauf? hab ein specialized
Ja gerade bei Specialized gibt es einen anderen Standard. Hier brauchst du Specialized/OSBB und dann passt das auch✌🏼
@@TeamRoggendorf danke :D
@@TeamRoggendorf die Größe vom Standard Lager war 72mm und die neue hallowtech ist von 68 - 73 sollte dann passen oder?
Also mein Hollowtech bb52 ist nach 5000 km durch gewesen! Kurbel war locker und han dann ewig an der gleichen stelle ein knacken gehabt.
Das ist natürlich übel und bisher hab ich nur gute Erfahrungen damit auch im Rennrad schon seit 8 Jahren eins drin mit viel mehr km auf dem Tacho
Moin wie lange hielt den dein vorheriges Lager? Interessantes Video.
Das kann ich dir ehrlich gesagt nicht sagen da ich das Rad gebraucht gekauft habe✌🏼 Ich bin von der Hollowtech Technik aber bei allen bisherigen Rädern so begeistert das ich das immer ändere wenn da zb noch nen Vierkant drin ist. Das Sitzt einfach perfekt und da löst sich auch kein Kurbelarm und das Gefühl beim treten ist auch direkter.
@@TeamRoggendorf moin das Gefühl beim Treten soll wirklich besser sein. Der Tausch auf Hollowtech 2 ist auch recht simpel. Man sagt den BSA Lagern nach, dass sie relativ günstiger und verschleissärmer sind. Beim Umrüsten auf Hollowtech 2 muss man ja die ganze Kurbelgarnitur mit umrüsten. Aber trotzdem gut zu wissen..
@@TeamRoggendorf bei mir hat sich noch nie ein Kurbelarm gelöst.
Na dann Glück gehabt😉also ich hatte das früher schon paar mal das es dann locker wurde und dann war das so ein geeire😅 also mit kommt das nicht mehr ans Rad✌🏼
Moin kurze Frage, ich habe heute versucht mein Innenlager zu tauschen weil das Spiel hatte. Jetzt hab ich mir aber die Plastikverkantung rundgedreht, irgendwelche Tips?
Hatte ich auch mal und hab die Kunstoffschale mit einem Meißel vorsichtig rausgedreht bis ich den Rand mit einer Zange greifen konnte um ihn weiter auszudrehen. Ordentlich WD40 dabei und Geduld🙏🏼
@@TeamRoggendorf Oh gott, ja ich probiers die Tage mal, melde mich falls es funktiniert hat 🙏🙏🙏🙏
Ich drücke die Daumen und sonst auch gerne das ganze zusätzlich mit Heißluftpistole oder Fön erhitzen😉 macht den Kunststoff weicher etwas gefügiger! Ich drücke die Daumen!
@@TeamRoggendorf Moin, nach 2 Tagen harter Meißlerei hab ich das Tretlager nun endlich rausschrauben und wechseln können, danke vielmals für den tip 🙏🙏🙏🙏
@nikkowich Hammer! Einfach Macher! Super und freut mich das du es geschafft hast und du wieder Radeln kannst🚲🚀🍂 👍🏼👍🏼👍🏼
Geht das auch andersrum? Die blöden hollowtech Kurbel kann ich dauernd ausbauen und reinigen, fetten etc. Die octalink an meinem klapperrad funktioniert immer , bei 0 Wartung
Warum das denn (also warum ständig reinigen)? Die Lager sind doch abgedichtet oder meinst du allgemein wegen Dreck, der einfach nicht so schön ist, wenn das Rad in der Wohnung steht?
Ich plane auch, auf HT2 umzurüsten, aber das plan fräsen finde ich abschreckend und dass die Lager dann bei geringsten Abweichungen so empfindlich sein sollen.
Ich finde nirgens eins das groß genug ist für mein Fahrrad weiß jemand einen guten Shop ?
vorher aber die Lager und die aufsetzflächen sauber Planfrässen, die HT2 Lager müssen absolut sauber sitzen sonst verschleißen die extrem schnell.
Viel Werkzeugkosten 😔
Wenn man es einmal hat und gerne und öfter schraubt dann lohnt es sich👍🏽Aber natürlich ist es erstmal eine Investition✌🏼