Danke, was ist mit dem Punkt : man hat nen upgrade Lader , dann drückt man kick down, dann schellt die Drehzahl hoch mal bei 3k mal bei 4k , es kuppelt ein und dann brauch der kurz bis lade druck wirklich da ist. Kann man das " schellen" auf 4,5k einstellen oder macht das keinen Sinn?
Die Drehzahl wo eingekuppelt gibt nicht die Software vor sondern das mechanische Gangrad bzw. die Übersetzung. Die Software wählt den niedrigst möglichen Gang und kuppelt ein, die Drehzahl die dann dabei entsteht ist dann eben so und nicht veränderbar. Auch das Laderansprechen kann man kaum verbessern.
Super Video .Hab mein Audi A6 3.0tdi Quattro 4g c7 Stage 1 machen lassen aber Nachhinein wurde mir gesagt das er Getriebeoptiemierung (DSG ) nichts gemacht hat ist das schlimm ist schon 2 Jahre her.Danke
Hallo, Hab bei meinem Cupra KL1 300Ps das Problem, dass konstant der Freilaufmodus aktiviert wird im D Modus (ob Cupra, Sport, Comfort), und ich z.B Ganglos in die Kurve rolle (Wenn ich die Bremse nicht betätige). Wird das auch bei der DSG optimierung deaktiviert ? Das Phänomen tritt sogar beim gerade aus fahren auf, konstant Gang raus und wieder rein. Den ich überlege, bei meinem eine DSG optimierung Durchführen zu lassen, bei Serien Leistung sinnvoll ?
Hallo! Wir können dir das individuell auf Wunsch anpassen. Aber wir schalten das nicht generell Ein oder Aus und bevormunden unsere Kunden. Vielleicht dürfen wir auf das DSG Video Verweisen wo wir erklären was bei der DSG Anpassung geschieht, Pflicht oder Kür ist. LG
Hallo! Interessant das Thema. Ich bin auf der Suche nach einer Optimierung die nicht auf Sportlichkeit sondern auf Langlebigkeit der Kupplung und des Getriebes ausgerichtet ist und zwar bei Anhängerbetrieb (Wohnwagen). Zur Zeit fahre ich gerne im manuellen Modus z.B. an Steigungen an um den ersten Gang länger zu nutzen. Was wären denn eurer Expertenmeinung nach für diesen Fall sinnvolle Anpassungen?
Hallo! Eine Veränderung der Software, sodass das Getriebe länger hält ist und bleibt wohl eher eine Traumvorstellung. Das DSP anzupassen, also das Schaltprogramm, welches entscheidet wann im D Modus der nächste Gang eingelegt wird ist aber möglich wenn du uns genau sagst was du verändert haben willst. Wie bereits erwähnt gibt es keine Pauschale „macht’s einfach besser“-Software. LG
Mein Golf 7 TCR hat Stage 1 APR 362PS 504 NM müsste man die DSG auch noch machen oder geht dass so ?
Danke, was ist mit dem Punkt : man hat nen upgrade Lader , dann drückt man kick down, dann schellt die Drehzahl hoch mal bei 3k mal bei 4k , es kuppelt ein und dann brauch der kurz bis lade druck wirklich da ist. Kann man das " schellen" auf 4,5k einstellen oder macht das keinen Sinn?
Die Drehzahl wo eingekuppelt gibt nicht die Software vor sondern das mechanische Gangrad bzw. die Übersetzung. Die Software wählt den niedrigst möglichen Gang und kuppelt ein, die Drehzahl die dann dabei entsteht ist dann eben so und nicht veränderbar. Auch das Laderansprechen kann man kaum verbessern.
Super Video .Hab mein Audi A6 3.0tdi Quattro 4g c7 Stage 1 machen lassen aber Nachhinein wurde mir gesagt das er Getriebeoptiemierung (DSG ) nichts gemacht hat ist das schlimm ist schon 2 Jahre her.Danke
Hallo, Hab bei meinem Cupra KL1 300Ps das Problem, dass konstant der Freilaufmodus aktiviert wird im D Modus (ob Cupra, Sport, Comfort), und ich z.B Ganglos in die Kurve rolle (Wenn ich die Bremse nicht betätige). Wird das auch bei der DSG optimierung deaktiviert ? Das Phänomen tritt sogar beim gerade aus fahren auf, konstant Gang raus und wieder rein. Den ich überlege, bei meinem eine DSG optimierung Durchführen zu lassen, bei Serien Leistung sinnvoll ?
Hallo! Wir können dir das individuell auf Wunsch anpassen. Aber wir schalten das nicht generell Ein oder Aus und bevormunden unsere Kunden. Vielleicht dürfen wir auf das DSG Video Verweisen wo wir erklären was bei der DSG Anpassung geschieht, Pflicht oder Kür ist.
LG
Hallo!
Interessant das Thema. Ich bin auf der Suche nach einer Optimierung die nicht auf Sportlichkeit sondern auf Langlebigkeit der Kupplung und des Getriebes ausgerichtet ist und zwar bei Anhängerbetrieb (Wohnwagen).
Zur Zeit fahre ich gerne im manuellen Modus z.B. an Steigungen an um den ersten Gang länger zu nutzen. Was wären denn eurer Expertenmeinung nach für diesen Fall sinnvolle Anpassungen?
Hallo!
Eine Veränderung der Software, sodass das Getriebe länger hält ist und bleibt wohl eher eine Traumvorstellung. Das DSP anzupassen, also das Schaltprogramm, welches entscheidet wann im D Modus der nächste Gang eingelegt wird ist aber möglich wenn du uns genau sagst was du verändert haben willst. Wie bereits erwähnt gibt es keine Pauschale „macht’s einfach besser“-Software.
LG