классно ! ну и музыку хорошую поставили , сразу столько лайков . а на другом клипе народу музыка не понравилась и сразу столько срачей в комментах , как будто зашли музыку послушать а не тех.процесс посмотреть . p.s.: да я и сам такой .
Дело не в процессе....вот ты бы пошёл махать кувалдой(3:00) 8 часов за...ну не знаю, 15 000 руб?... Неужели сложно приспособить пресс для выравнивания законцовок ленты? Хотя...может такая зарплата устроит работяг???
@@Balta454 Ну смотри - могут то могут - но это вопрос АПР... и вот тут встает вопрос куда дальше штрипс пойдет .. А он на стан ТВЧ сварки - там заусенцы по барабану все сплавятся и на качество шва влияния никакого не окажут а далее из срежет нож. Отсюда и нафиг не надо лишних операций и так будет нормальная труба.. И чего то революционно нового тут не придумано - да где то и кувалда и какая матерь. Но по другим видео со сварочным станом вижу что временем простоя не дорожат - а вот тут зря. Есть аппараты которые и обрубают ровно два конца штрипса и далее автоматом сваривают - да денег стоят но если есть приямок или петлевой накопитель то стан можно при смене штрипса не останавливать - он продолжает давать продукцию. Ну и по квадаратной трубе - лишняя энергия делать из курглой квадратную. В 2000-х ставили стан именно под квадратную трубу которую можно видеть на стеллажах очень много где в Рф да и в Казахстане то же. Там все проще - штрипс идет в размотку под штамп где идет сразу вырубка отверстий куда крепятся поперечины складских стелажей еще в ленте. Дальше сворачивается квадратная или прямоугольная труба и сваривается она - ну примерно на 300ква генератор нормально так успевает гнать десятки метров в минуту. На резке увы получилась летучая фрикционная пила Укладка в пачку далее автоматом и обвязка тоже. Но вот без кувалды увы все таки никуда... Не вижу смысла объединять в одном стане и круглую и профильную трубу. Кто мешает пропустить пачку круглой и сделать из неё требуемой профиль если надо "иногда профильную выпустить"? А если профильную то сразу её и надо станом катать а не валять ваньку тратя энергию Вывод денег там нет - ну допустим на ролики и часть клетей вывести из работы и не тратить отнюдь не лишнюю энергию; генератор помощнее поставить и скорость увеличить - автомат на сращивание штрипса поставить вметое ручной приспособы и немного допилить на АПР процедры загрузки рулона и разгрузки штрипса намотаного - что обвязать лентой не? А и Бэ - беззопасность ибо если на погрузчике сварка не сдержит а рядом кто то или что то будет или в проезде случится то ... людей и денег не считаем??? Вот и нет денег и не будет. Это просто взгляд человека который и собрал и доработал далеко ни один трубосварочный стан. Который собирал АПР с дальнейшей вырубкой зубов противоскольжение и опять полосу в рулон под дальнейшую размотку и изготовление решетчатых настилов. Приходилось и где то конструкционную труб делать 30ХГСА и тоже прошла шовная по всем требуемым параметрам заказчика. И под дорновую гибку нержу - а вот тут кромки штипса уже важны и микропримеси в материале штрипса то же и увы получить его с АПР которые в Рф и в Казахстане есть фиг вам. Исходный материал увы дерьмо. С забугорного штрипса можно гнать на дуговом стане и 4 и 6 м в минуту -на тиг бикатод а вот с отечественного увы больше двух метров никак на том же стане. Ну не - конечно хитранули и 3.5 получили но доп операция с рулоном штрипса и расходы на неё. Если гнать на продажу трубу то смысла не имеет - а так для себя чтобы обеспечить производство однородной трубой - ну а куда деваться. Многим занкомы биметаллические радиаторы. Что внутри - а сердечник стальной сварной. Если надо много то варить остается контактной сваркой - есть решение но вот труба должна быть тогда не +- км по материалу и по форме и по стенке а гораздо жесче чем гост говорит - так вот выпуск такой трубы год настраивали... После все заработало как надо и Рф да и не только завалены продукцией завода который эти радиаторы делает - красиво ровно надежно герметично. И опять!!!! не без кувалды и какой то матери везде начиная от северстали чей металл туда пошел - там тоже пришлось резать проблемы по производству рулона с нужной толщиной. А еще вообще гемор был с расслоением металла на ободах колес грузовиков - и материал типа весь в госте а вот так... Вылезли процессом на сварке обечаек под них и частью раскаткой иной но увы - исходный материал на пространстве СНГ часто либо просто говно либо никакого. Задрючили прилично металлургов - ну видать где то задрючили и тех кто делает первичный передел и их продукции. Видео и коммент мой перешли Токаеву - интресно что скажет и куда двигаться будет. Про локомотивостроительный при Назрабае таки помолчу как делалось и сколько там вокруг распиливалось - могло бы быть и сильно быстрее и круче сделано но тем не менее на на тот момент новое оборудование не скупились... А вот на проект - ну да...
Походу там слесаря если они есть конечно. Каждый день это "чудо " Ремонтируют. Да и расскажите уже что да как и куда? Оборудование усосано ну видно. Наверно денег приносит не мало. Но всё же можно узнать че да как?
Как будто в 19 веке оказался, оборудование убогое, всё с помощью кувалды и нехорошей матери(. Хотя чему я удивляюсь, всю эту кухню знаю не по наслышке.
Плати, все что угодно установят, датчики, контроллеры, подсветку, монитор, форсунки смазки, и тд. Всё как заказчик пожелает. Изготавливали такие линии на заводе, и то на самых дешёвых стоял датчик разматывателя и подсветка валов,на видео вообще эконом вариант.
У них, что ни ролик одна музыка и никаких пояснений о сути происходящего, что для чего, зачем... Видео так себе... Видимо по заказу для "галочки" чисто. Не похоже на работу профессионалов. Да и само производство... Что, нельзя было через какое то спрямляющее, сглаживающее устройство ленту пропустить?
Да а что тут пояснять, штрипсорез как штрипсорез, а потянутую штрипссу с заусенкой заказчику отдать, милое дело, кто много катает, сами линию продольной резки покупают и сами режут. Потом пеняй только на себя ))
Ну и что ,что с кувалдами,зато на время съёмки выдали новую спецуху и каски.
;-)))
И палец отдавили 6:10
Даа модернизация хорошая вещ и нужная, к сожелению все мы, страны СНГ застрялись в 50-60-х 20 века в этой сфере
классно ! ну и музыку хорошую поставили , сразу столько лайков . а на другом клипе народу музыка не понравилась и сразу столько срачей в комментах , как будто зашли музыку послушать а не тех.процесс посмотреть .
p.s.: да я и сам такой .
Дело не в процессе....вот ты бы пошёл махать кувалдой(3:00) 8 часов за...ну не знаю, 15 000 руб?... Неужели сложно приспособить пресс для выравнивания законцовок ленты? Хотя...может такая зарплата устроит работяг???
Технология времен Бисмарка
Савы Морозова.
А у вас как?
Видимо в нашей наше воз кувалды и кокой то матери не обойтись
Капец, да на этом оборудовании еще мой прадед небось работал.
И еще сын твоего правнука работать будет.
Водитель погрузчика без защитной каски--не порядок!!!
🤣🤣🤣 супер технологии
АПР, Агрегат продольной резки. Работал на нем.
Супер ! Есть один вопрос, после роспуска рулона на штрипс, что делают с краями рулона ? Обрезками как проволока?
В металлолом
В чермет.
На переплавку....но, кувалда ...наша всё
К кувалда трубу тоже вы проваривали
музыка топ)))
Да,у нас только с кувалдами,и запад это должен знать!
1:23 Интересно, сколько раз у этих инвалидов срывался рулон?🤣🤣
Явно не один раз😆
Видать девятитонной бухтой ещё никому ноги не давило.
Если вам нужно обновить свою производственную линию, пожалуйста, свяжитесь со мной.
21 век, а дядьки до сих пор с кувалдами
А с чем они должны быть по вашему? С микроскопами?
@@krypton1886 два вальца и все неровности прикатает
Да они и в 22, и в 23 без кувалды не обойдутся... Особенности технологии.
@@user-nIva747, ну они то до этого сами не догадались, они же не эксперты в отличии
Сделай эту работу руками я посмотрю на тебя
новые каски. новые робы выдали, до этого про каски похоже даже не слышали ))
Крылья для мрия лепят.
Толщина 2,7мм, по ТУ пойдет как 3ка?)
Само собой.
Оцинковку какого производителя берёте?
Это не оцинковка.
@@nenormalnyislesar я имел ввиду в начале ролика , рулоны стояли упакованные в туже оцинковку
@@user-ed6rv7cz8e Холоднокатанные рулоны до 2-х мм в оцинковку пакуют...
@@user-ed6rv7cz8e Холоднокатанные рулоны до 2-х мм в оцинковку пакуют...
Как делаете прихватку штрипса, чтобы не прожить?
Что бы что? Простая прихватка что бы не розпался штрипс
Сейчас работает или все уже на торги выставили
Hello, I'm Matías Zamora from Chile.
I can buy trimming scrap 5:09
Куваллы нормальные дайте ребятам
Да уж рОспуск....пол видео кувальдами и руками работали...ты слышишь Карл?😂😂😂😂😂😂😂😂те-хно-ло-Гия(довоенная Германия).😀😀😀
На а/п на вилы надо насадку что бы не мять метал.
Меня волнует края штрипсы, там заусенцы могут зарезать человека.
@@Balta454 Ну смотри - могут то могут - но это вопрос АПР... и вот тут встает вопрос куда дальше штрипс пойдет .. А он на стан ТВЧ сварки - там заусенцы по барабану все сплавятся и на качество шва влияния никакого не окажут а далее из срежет нож.
Отсюда и нафиг не надо лишних операций и так будет нормальная труба.. И чего то революционно нового тут не придумано - да где то и кувалда и какая матерь.
Но по другим видео со сварочным станом вижу что временем простоя не дорожат - а вот тут зря. Есть аппараты которые и обрубают ровно два конца штрипса и далее автоматом сваривают - да денег стоят но если есть приямок или петлевой накопитель то стан можно при смене штрипса не останавливать - он продолжает давать продукцию.
Ну и по квадаратной трубе - лишняя энергия делать из курглой квадратную. В 2000-х ставили стан именно под квадратную трубу которую можно видеть на стеллажах очень много где в Рф да и в Казахстане то же.
Там все проще - штрипс идет в размотку под штамп где идет сразу вырубка отверстий куда крепятся поперечины складских стелажей еще в ленте.
Дальше сворачивается квадратная или прямоугольная труба и сваривается она - ну примерно на 300ква генератор нормально так успевает гнать десятки метров в минуту.
На резке увы получилась летучая фрикционная пила
Укладка в пачку далее автоматом и обвязка тоже.
Но вот без кувалды увы все таки никуда...
Не вижу смысла объединять в одном стане и круглую и профильную трубу. Кто мешает пропустить пачку круглой и сделать из неё требуемой профиль если надо "иногда профильную выпустить"? А если профильную то сразу её и надо станом катать а не валять ваньку тратя энергию
Вывод денег там нет - ну допустим на ролики и часть клетей вывести из работы и не тратить отнюдь не лишнюю энергию; генератор помощнее поставить и скорость увеличить - автомат на сращивание штрипса поставить вметое ручной приспособы и немного допилить на АПР процедры загрузки рулона и разгрузки штрипса намотаного - что обвязать лентой не? А и Бэ - беззопасность ибо если на погрузчике сварка не сдержит а рядом кто то или что то будет или в проезде случится то ... людей и денег не считаем??? Вот и нет денег и не будет.
Это просто взгляд человека который и собрал и доработал далеко ни один трубосварочный стан. Который собирал АПР с дальнейшей вырубкой зубов противоскольжение и опять полосу в рулон под дальнейшую размотку и изготовление решетчатых настилов. Приходилось и где то конструкционную труб делать 30ХГСА и тоже прошла шовная по всем требуемым параметрам заказчика. И под дорновую гибку нержу - а вот тут кромки штипса уже важны и микропримеси в материале штрипса то же и увы получить его с АПР которые в Рф и в Казахстане есть фиг вам. Исходный материал увы дерьмо.
С забугорного штрипса можно гнать на дуговом стане и 4 и 6 м в минуту -на тиг бикатод а вот с отечественного увы больше двух метров никак на том же стане.
Ну не - конечно хитранули и 3.5 получили но доп операция с рулоном штрипса и расходы на неё. Если гнать на продажу трубу то смысла не имеет - а так для себя чтобы обеспечить производство однородной трубой - ну а куда деваться.
Многим занкомы биметаллические радиаторы.
Что внутри - а сердечник стальной сварной.
Если надо много то варить остается контактной сваркой - есть решение но вот труба должна быть тогда не +- км по материалу и по форме и по стенке а гораздо жесче чем гост говорит - так вот выпуск такой трубы год настраивали... После все заработало как надо и Рф да и не только завалены продукцией завода который эти радиаторы делает - красиво ровно надежно герметично.
И опять!!!! не без кувалды и какой то матери везде начиная от северстали чей металл туда пошел - там тоже пришлось резать проблемы по производству рулона с нужной толщиной.
А еще вообще гемор был с расслоением металла на ободах колес грузовиков - и материал типа весь в госте а вот так... Вылезли процессом на сварке обечаек под них и частью раскаткой иной но увы - исходный материал на пространстве СНГ часто либо просто говно либо никакого. Задрючили прилично металлургов - ну видать где то задрючили и тех кто делает первичный передел и их продукции.
Видео и коммент мой перешли Токаеву - интресно что скажет и куда двигаться будет. Про локомотивостроительный при Назрабае таки помолчу как делалось и сколько там вокруг распиливалось - могло бы быть и сильно быстрее и круче сделано но тем не менее на на тот момент новое оборудование не скупились... А вот на проект - ну да...
Походу там слесаря если они есть конечно. Каждый день это "чудо " Ремонтируют. Да и расскажите уже что да как и куда? Оборудование усосано ну видно. Наверно денег приносит не мало. Но всё же можно узнать че да как?
Много будешь знать...спать не сможешь.
@@user-cc3ky2fj6p
Снотворным закинусь и норм.
На "БАМе"....
ребята я вам сочуствую у вас наидревнейшее оборудование закаточного ролика нет кромкокрошителей нету беда всё постаринке
Еврей, США. Какой ужас!!!Труд и процесс на уровне Африки. Стыдно!!
Алма-Ата, а среди работников ни одной казахской рожи😂
все полосы с волной да искареженые, хули резинки только на чистовой хватило...
апр столетний
Ещё и для кадра спецовки с касками новые одели. Это роказуха. А музон нахрена такой?
;-)))
готовая продукция ржавая вы сож или не применяете или экономите
Одни дурни позагибали края при разгрузке а вторые лупят выравнивают.
Зато работа есть...оплачиваемая.
Прорыв по путински
Disturbing music
Трубный завод-сарай да? Все заводы рЫссияне разгромили, или похоронная команда обанкротила......................
Показать без этой хуинной музыки
У людей работа...как музыка...понимать надо,
Как будто в 19 веке оказался, оборудование убогое, всё с помощью кувалды и нехорошей матери(. Хотя чему я удивляюсь, всю эту кухню знаю не по наслышке.
Плати, все что угодно установят, датчики, контроллеры, подсветку, монитор, форсунки смазки, и тд. Всё как заказчик пожелает. Изготавливали такие линии на заводе, и то на самых дешёвых стоял датчик разматывателя и подсветка валов,на видео вообще эконом вариант.
У них, что ни ролик одна музыка и никаких пояснений о сути происходящего, что для чего, зачем... Видео так себе... Видимо по заказу для "галочки" чисто. Не похоже на работу профессионалов. Да и само производство... Что, нельзя было через какое то спрямляющее, сглаживающее устройство ленту пропустить?
Да а что тут пояснять, штрипсорез как штрипсорез, а потянутую штрипссу с заусенкой заказчику отдать, милое дело, кто много катает, сами линию продольной резки покупают и сами режут. Потом пеняй только на себя ))
@@vikwaspukraine7674 штрипсорез.. Может так и называется, у нас аппарат продольной резки.
А семьи чем кормить...устройством?
правильнве ролики для этого есть, на крайняк можно отрубить такую хуйню и на выброс...экономия....пздц там народу на один стан.