Legyél Te is csatornatag, vagy támogasd a munkánk és létezésünk a Patreonon 🚀 www.patreon.com/spacejunkie Spacejunkie webshop 👉 spacejunkie.store/collections/all
Egy kicsit visszahozom az adás végén taglalt témát, ugyanis történt egy kis "félreértés". Tudom én fogalmaztam félreérthetően, de alapvetően a Ship (Booster nélküli) átszállása sem rossz ötlet, eltekintve az infrastruktúra-igényektől (ehhez valószínűleg amúgy is külön FAA engedélyek is kellenének). Én eredetileg arra gondoltam, hogy úgy lenne a legegyszerűbb a Shipeket (ha valamilyen oknál fogva szükséges lenne a jövőben) Starbase-ből Cape-be szállítani, hogy a megadott Shipet Föld körüli pályára állítjuk (egy Boosterrel - ami az indítási területre tér vissza), ahol elvégzi a megfelelő pályakorrigációkat, és leszáll a célterületen (jelen esetben Cape). Mellesleg megjegyzem hogy ezzel a módszerrel működne lényegében a Point-to-point szállítmányozás dolog is. A Boostert valószínűleg másképp kell majd átszállítani, nem hiszem hogy a hajózás, de az úton való átszállítás sem a legjobb megoldás. Ezt oldaná meg gondolom a floridai Starfactory, és a floridai járműveket ott gyártják majd le. Vagy legalább a Boostereket, a Shipeket meg a fent leírt módszerrel a helyszínre lehet juttatni, így nem kellene azok gyártásával "bajlódni" Floridában. Remélem így érthető, és amúgy köszi a beolvasást! :D
Egyelőre nem néz ki egy jó ideig még a Cape-ről Starship indítás, így a SpaceX-nek is több ideje van kitalálni, milyen módszer lenne a legalkalmasabb. De előbb-utóbb eljön az idő, hogy Floridában is el kell kezdeni gyártani főleg a Shipeket, a Boostereket pedig igyekeznek újrahasználni, mert azok "átreptetése" is eléggé körülményes lenne, ahogy pedig az adásban mondtuk, a szárazföldi vagy vízi szállítás szinte lehetetlen. - Dávid
Szerintem idővel a ship lábakat fog növeszteni és képes lesz infrastruktúra nélküli leszállásra. A holdraszálló verzió is ilyen lesz, illetve szóbakerült polgári repülés illetve katonai felhasználás is. Ez még sok év, de szerintem a Starship annyi lehetőséget rejt magába, hogy kell valami prioritási rendet használni. Az biztos, hogy bőven lesz még mit látni ezzel a konstrukcióval kapcsolatban és dobáljuk majd a hátasokat. 😆
@@ferencbardos6352 Igen, de valószínűleg nem ilyen kiugrós bútorlábai lesznek, mint az SN-repüléseknél, annál nagyobbaknak kell lennie ha rakománnyal is le akar szállni. Szerintem ilyen Neutron-szerű megoldás lenne rá a legmegfelelőbb (alul kiugrik több ilyen shock absorber szerűség és azt használja lábként)
@@spacejunkieH Boosterből szerintem nem is kellene annyi, mert ha belegondolunk, elég annyi ahány indítóállás van, meg tornyonként pár "backup" ha esetleg meghibásodik az egyik, vagy egy tornyos elkapós drónhajóra száll (ami véleményem szerint igen nagy kihívás lenne, egyáltalán üzemeltetni), vagy el kell dobni valami nagyon nehéz rakomány miatt.
Szerintem abban a változatban lenne ennek értelme, hogy mondjuk a Boca Chica-i Starbase-ről indul a Booster+Starship (ahogy eddig már 4-szer), majd a szétválás után a Booster nem pazarol energiát egy hátraarcra, hanem szépen továbbrepül nagyjából ballisztikus pályán Floridába, ahol egy erre kialakított torony elkapja. Ilyen esetben Cape Canaveral lényegében a drónhajót helyettesíti. Egyébként az egész Mexikói-öböl térsége kiválóan alkalmas erre a kombinációra: Texas, illetve Mexikó keleti partvidéke végig potenciális indítóállás, az öböl félszigetei és szigetei pedig ideális elkapó-állások lehetnek - amennyiben a hely az indítási pálya útvonalára esik. De ehhez hasonlóan floridai indítás esetén leszállhat a Booster pl. Bermudán is. A visszaszállítás történhet úgy, hogy részlegesen újratöltik a Booster-t és saját maga visszarepül, vagy nyomás alá helyezve elfektetik egy hajón (akár az oldalán további felfüggesztési pontokkal), vagy több nagy teherbírású szállító-helikopter tandem-emeléssel viszi vissza az indítási helyre, vagy esetleg az amerikai hadsereg által tervezett nagy teherbírású szállító léghajó is 'visszalebegtethetné' a kiindulási helyére.
Legyél Te is csatornatag, vagy támogasd a munkánk és létezésünk a Patreonon 🚀 www.patreon.com/spacejunkie
Spacejunkie webshop 👉 spacejunkie.store/collections/all
Remek volt!!!!!! Ez is egy tökéletes adás volt! At least for me. Keep up the good work!
Köszönjük, nagy örülés, ha teszik amit hetente csinálunk 🙏 Szabi
Köszi sràcok a heti híreket!
Egy kicsit visszahozom az adás végén taglalt témát, ugyanis történt egy kis "félreértés". Tudom én fogalmaztam félreérthetően, de alapvetően a Ship (Booster nélküli) átszállása sem rossz ötlet, eltekintve az infrastruktúra-igényektől (ehhez valószínűleg amúgy is külön FAA engedélyek is kellenének). Én eredetileg arra gondoltam, hogy úgy lenne a legegyszerűbb a Shipeket (ha valamilyen oknál fogva szükséges lenne a jövőben) Starbase-ből Cape-be szállítani, hogy a megadott Shipet Föld körüli pályára állítjuk (egy Boosterrel - ami az indítási területre tér vissza), ahol elvégzi a megfelelő pályakorrigációkat, és leszáll a célterületen (jelen esetben Cape). Mellesleg megjegyzem hogy ezzel a módszerrel működne lényegében a Point-to-point szállítmányozás dolog is. A Boostert valószínűleg másképp kell majd átszállítani, nem hiszem hogy a hajózás, de az úton való átszállítás sem a legjobb megoldás. Ezt oldaná meg gondolom a floridai Starfactory, és a floridai járműveket ott gyártják majd le. Vagy legalább a Boostereket, a Shipeket meg a fent leírt módszerrel a helyszínre lehet juttatni, így nem kellene azok gyártásával "bajlódni" Floridában. Remélem így érthető, és amúgy köszi a beolvasást! :D
Egyelőre nem néz ki egy jó ideig még a Cape-ről Starship indítás, így a SpaceX-nek is több ideje van kitalálni, milyen módszer lenne a legalkalmasabb. De előbb-utóbb eljön az idő, hogy Floridában is el kell kezdeni gyártani főleg a Shipeket, a Boostereket pedig igyekeznek újrahasználni, mert azok "átreptetése" is eléggé körülményes lenne, ahogy pedig az adásban mondtuk, a szárazföldi vagy vízi szállítás szinte lehetetlen. - Dávid
Szerintem idővel a ship lábakat fog növeszteni és képes lesz infrastruktúra nélküli leszállásra. A holdraszálló verzió is ilyen lesz, illetve szóbakerült polgári repülés illetve katonai felhasználás is.
Ez még sok év, de szerintem a Starship annyi lehetőséget rejt magába, hogy kell valami prioritási rendet használni. Az biztos, hogy bőven lesz még mit látni ezzel a konstrukcióval kapcsolatban és dobáljuk majd a hátasokat. 😆
@@ferencbardos6352 Igen, de valószínűleg nem ilyen kiugrós bútorlábai lesznek, mint az SN-repüléseknél, annál nagyobbaknak kell lennie ha rakománnyal is le akar szállni. Szerintem ilyen Neutron-szerű megoldás lenne rá a legmegfelelőbb (alul kiugrik több ilyen shock absorber szerűség és azt használja lábként)
@@spacejunkieH Boosterből szerintem nem is kellene annyi, mert ha belegondolunk, elég annyi ahány indítóállás van, meg tornyonként pár "backup" ha esetleg meghibásodik az egyik, vagy egy tornyos elkapós drónhajóra száll (ami véleményem szerint igen nagy kihívás lenne, egyáltalán üzemeltetni), vagy el kell dobni valami nagyon nehéz rakomány miatt.
Szerintem abban a változatban lenne ennek értelme, hogy mondjuk a Boca Chica-i Starbase-ről indul a Booster+Starship (ahogy eddig már 4-szer), majd a szétválás után a Booster nem pazarol energiát egy hátraarcra, hanem szépen továbbrepül nagyjából ballisztikus pályán Floridába, ahol egy erre kialakított torony elkapja. Ilyen esetben Cape Canaveral lényegében a drónhajót helyettesíti. Egyébként az egész Mexikói-öböl térsége kiválóan alkalmas erre a kombinációra: Texas, illetve Mexikó keleti partvidéke végig potenciális indítóállás, az öböl félszigetei és szigetei pedig ideális elkapó-állások lehetnek - amennyiben a hely az indítási pálya útvonalára esik. De ehhez hasonlóan floridai indítás esetén leszállhat a Booster pl. Bermudán is.
A visszaszállítás történhet úgy, hogy részlegesen újratöltik a Booster-t és saját maga visszarepül, vagy nyomás alá helyezve elfektetik egy hajón (akár az oldalán további felfüggesztési pontokkal), vagy több nagy teherbírású szállító-helikopter tandem-emeléssel viszi vissza az indítási helyre, vagy esetleg az amerikai hadsereg által tervezett nagy teherbírású szállító léghajó is 'visszalebegtethetné' a kiindulási helyére.
Ott volt a tudjuk ki felszerelése😂
Ami jól néz ki, az jól is repül.
És a módosított flap-ekkel nagyon jól néz ki.
Ez amugy miota van hétfőn? :D PEdig szoktam nézni de erről lemaradtam.
@@mihalytamas2433 Holnap nem leszünk itthon, podcast meghívásnak teszünk eleget, így mára tettük át az adást. Szabi
@@spacejunkieH köszi az infót.
Optimus fővezér majd elkapja a starshipet!
Későn kapcsoltam, és inkább reggel néztem vissza.
Köszi Srácok! 🤗
egy kis off: a parrallaxis podcast starlineres adásába kaptatok egykis ingyen reklámot :)
Igen igen, meghallgattam az adást én is, nagy pacsi Mikinek! 😊 Szabi
Hestegszázhárom
Jobboldali politikus mint kuncsaft ? Baloldali nem ? Nem kéne bevinni a politikát.
Nem feltétlenül értem, mire gondolsz, nem szoktunk politizálni. Szabi