Eu am să merg pe acea rută când nu o să mai avem nevoie de vize. Dacă se scot vizele, vor avea și numărul suficient pentru curse directe. Părerea mea îi să mai aștepte puțin și să vedem dacă avem noroc cu Visa Waiver 🤞(că la Schengen n-am avut) ca să se merite curse directe spre SUA.
Fara avion de rezerva, fara hub care sa adune 270 de pasageri, fara curse zilnice, încercarea va fi un esec. Fara minim 80% capacitate pe tronson, falimentul rutei este inevitabil. Costul biletului versus costurile de operare, alta ecuație greu de rezolvat. Concurenta e mare, cu escale foarte scurte si servicii stabile. Un exemplu de aventura comerciala, la o scara mult mai mica - Dan Air intrerupe operațiunile de pe aeroportul din Brasov, din lipsa de pasageri si probabil flota limitata. Aviația nu e un business pentru oricine si nu se poate face cu un avion… Eu le urez succes.
Cum sa concurezi pe bune cu Lufhansa, KLM, Air France, chiar si cu LOT, cu un singur avion de acest tip si acesta model 200? Marile companii au hub-uri unde consolidează zborurile transcontinentale cu zboruri din intreaga Europa. Poate zboruri charter. Oricum, va fi foarte greu.
A mai incercat si compania Delta sa faca cursa asta in vara lui 2009, timp de 3 luni de vara, 1-2 zile pe săptămână dar nu le-a convenit gradul de incarcare care era de cca 50% si au renunțat. Români din diaspora americană au folosit totusi cursa dar nu au rupt ocuparea.
E diferenta mare intre puterea economica a romanilor din 2009 vs 2024. Iar biletele vor incepe de la un pret mult mai mic acum, decat atunci. Zborurile s-au ieftinit si au devenit mai accesibile in ultimele decade.
@@dyawr ce inseamna pret mult mic? In 2009 am plecat la NY cu cursa inaugurala pe 2 iunie si m-a costat 450 de euro biletul. Crezi ca poti sa ieși mai ieftin de atat? Nici eu !
E ok daca vrei sa ajungi la New York, insa majoritatea care merg in America vor dori sa ajunga la alte destinatii. Aeroportul JFK nu e tocmai potrivit pentru conexiuni, are 8 terminale si cozi imense la security, e mult mai usor sa faci o escala la Londra si de acolo zbori in Dallas sau LA sau Miami, decat sa faci o escala la JFK. Fac drumul asta de peste 20 ani si cunosc pe propria piele cum stau lucrurile.
Pai dacă din 31 martie intră Ro și Bg in schengen Air și maritim atunci vom putea zbura fara viza spre NY ? întreb și eu ...că romanii din america spun că se va putea
@@Profesorul346 vai de voi si de Moskova, o sa se termine rezervorul de benzina, singurul lucru pentru care tari precum China va baga in seama, dupa ramaneti in cacat pana la gura, sunteti praf si nu va mai suporta nimeni cu pretentiile voastre teritoriale de cacat. O sa va transformari usor usor intr-un fel de North Korea, pacat sincer se rusii care nu au aspiratiile liderilor vostri de cacat.
Dacă din martie se intra in schengen air și naval vom putea zbura către america fără viză? sau ...? să-mi spună cineva ...sau vom intra in sengen sã zburăm in Austria fara border control ?
Tocmai de aia se investeste acum asa mult in avioane, ca la avion nu trebuie drum, autostrada, asfalt. De exemplu din Cluj in Bucuresti ajungi cu avionul in timp normal, altfel iti trebuie o zi intreaga.
Da, da, exact, daca nu era accidentul produs de pilotii Air France in 2009, cred ca era pe bune cel mai safe si fiabil avion, am zburat cu a330-200 dar pe o distanta de 500km, istanbul bucuresti, foarte spatios si confortabil, mai confortabil deca un dreamliner 10 sau 777...
@@toma3314 900neo are doar capacitatea calatorilor mai mare, aceleasi motoare plus un range mai mic ca si km pentru 900neo, 350-1000 era mai dream ca un dreamliner, cu toate ca sunt sigur daca merg bine zborurile astea si sunt folosite, or sa intre in flota mai multe Airbusuri, poate si 350... nu or sa foloseasca mai mult ca sigur Boeing ca au in flota doar Airbus deci... piloti Airbus!!!
Probabil nu multi vor folosi acest serviciu deoarece imi e greu sa imi imaginez un numar mare de Romani care sunt interesati sa traiasca in New York avand in vedere stilul de viata de acolo si costurile pentru a trai. New York e oarecum o locatie turistica pentru noi Romani, imi pot imagina persoane care viziteaza orasul, dar nu sa si traiasca acolo.
@@cristinake Pai *da,* chiar e. Lol. M-am referit in primul rand la model, nu stiu daca aeronava asta e complet noua. Dar au si avioane complet noi in flota 🙂
Delta a incercat sa reia aceasta cursa prin 2008 parca, si nu le-a reusit. Desi NY e cel mai mare oras din America, romanii din diaspora nu sunt concentrati acolo, ci in toata tara, si ar fi dificil sa operezi doar o singura cursa spre o destinatie. Ar fi mai logic sa ai o cursa pe saptamana la NY, una la Chicago, una la Los Angeles, una la Atlanta, Miami, etc. Altfel calatoria din nou se reduce la o escala, si aeroportul JFK nu e tocmai cel mai bun pentru a avea o escala, plus trebuie sa preiei bagajele, sa treci vama si sa faci check-in din nou. Vor avea nevoie de un parteneriat cu o companie americana gen Delta sau American ca sa preia pasagerii cu conexiuni din JFK. Din experienta, mai degraba as prefera un stop in Istanbul, Paris, Frankfurt sau Londra, si de acolo merg direct la destinatia dorita din SUA sau Canada. Le urez succes celor de la HiSky, dar sunt sceptic ca va rezista aceasta cursa pe termen lung.
Nu este necesar sa aiba un hub network, unele companii opereaza point to point sistem. Ce este foarte problematic la 4 curse pe saptamina este sa poata sa asigure minimum 70-75% de pasageri pe tronson ca sa acopere costul si sa faca un profit. Asa cum sa mentionat, cu un singur avion (vechi), plus comportamentul insotitorilor de bord, agentii de la bilete, pretul biletului, concurenta si serviciile altor companii este foarte greu. Cred ca cineva vrea sa spele niste bani. Oricum, sa aiba noroc in aceasta aventura.
De ce HiSky ? Pentru ca nu se fura, adica probabil ca au rezolvat problema mulsului. Cine a facut-o, si-a dat seama ca daca e mulsa, e sortita falimentului.
Pe vremuri era New York - Kiev - Chisinau. Cum Ukrainian Airlines nu mai e, are sens mai mult o cursa din Bucuresti. Cu ukrainienii, care foloseau un Boeing 777, puteai rezerva si cu numai 3 zile inainte in plin sezon. Tot cu ei, pina la Chisinau si apoi 100 Km cu trinu' pina la Iasi. A fost. Puteai plati direct in dolari, in Euro, in hrivna pe site cind cumparai biletul. Era v'o $600 one way si v'o $1,000 roundtrip.
N-au trecut 20 de ani , bai ProTv, de la ultimul zbor direct....in 2007 am zburat eu cu Delta la NY, nu stiu totusi cand s-au intrerupt zborurile directe, dar informati-va nenica temeinic, oricum ati devenit un post de 2 bani
@@alexdobrea15 8 ore jumate pe incercate in 2009 cu cursa directa. O ia pe scurtătura. A ajuns avionul Delta cu 15 min mai devreme si nu a avut acces la poartă, ne-au coborat din avion cu un autobuz cu burduf ca pe animale.
@@kikiryki daca ai tail wind, adica vant din spate, poate mai castigi ceva timp, iar pe o distanta de genul sa castigi o ora jumate nu este nemaintalnit. Dar zborul in conditii normale e de 10 ore.
@@andrei.lunguuu Păi mai prietene distanța aero intre București si New York (JFK) este de 7652km. Daca avionu merge pe ruta cu 950km/h, nu ajunge in 8 ore si jumatate la NY fara escală? Eu asa am ajuns, chiar cu 10 min mai devreme, cu un Boeing 767.
Foarte interesant: m-am legat la sireturi sa fiu primul la coada. Imi place zambetul lui esca in coltul gurii dar nu pot dormi ca ma chinuie intrebarea cu salariul ei 🤣
Aveti lideri corupti si lasi..fara c...e si tupeu ...in afacerile externe.Rideau de Ceaușescu,dar El se dădea la Occidentali ,cind venea vorba de România .
E greu să intre pe acea piață în condițiile în care pe segmentul low-cost operează deja Wizz spre Sandefjord și Norwegian Air Shuttle de pe Oslo Gardermoen. În plus marele avantaj Norwegian Air Shuttle e că vând inclusiv bilete cu escală, se poate cumpără un unic bilet București - Tromso/Trondheim/alte orașe din Norvegia.
Companie franceză, se pronunță franțuzesc. A zis zis foarte bine. Doar pentru că toți habarniștii ca tine zic "Aerbas" nu înseamnă că facem pe deștepții.
Bravo, ai pus punctul pe I sau pe V de la viza. Cum a fost ales Bucurestiul pentru zbor direct, mai ales ca ne trebuie VIZE si nu au ales Budapesta, acolo unde nu e nevoie de viza iar orasul e unul eminamente turistic, acolo unde au si croaziere pe Dunare. Pentru mine e o enigma! Sper sa le mearga dar nu prea am nadejde...
Alt avion luat de la second hand shop. Oare cat va tine.adica cum reconfigurat ??cum sa fie facut din nou pe dinauntru ?? Vai de capul nostru, nave second si pasageti fericiti. CRACIUN FERICIT !!
@@valentinchiriac9117 Au zis in reportaj ca interiorul va fi reconfigurat. Nu mai suntem in era de "merge si asa", cand e vba de o companie de transport care trebuie sa fie competitiva pe piata internationala.
Va fi o cursă de succes. Pe lingă români această cursă este unică fără escală în regiunea noastră. Va absoarbe și moldovenii, și ucrainenii și bulgarii … dacă vor face totul corect ii vor tăia din felia monopolistă la austrian airlines , Lot și Luthtansa.
Problema e că acel avion este fabricat in 2010 și a fost folosit de cursele aeriene chineze de mai bine de 10 ani....folosim pt cursa la new York avion la mana a doua
@@dyawr aș vrea să văd ce vom avea pe viitor după ce avem avioanele astea. Mi-a-și fii dorit ca România să avem și noi propriile noastre nave spațiale cum au americani și rușii.
@@AHammock Nu se poate de tot, dar securistii cu vize pe 10 ani care permit sederea pentru 6 luni o data, si-o pot prelungi si si-au prelungit-o la 1 an. Turisti-securisti 1 an ne-intrerupt in US in timpul pandemiei: HaiHuiIn2.
Pe timpul lui Ceauxescu zburam în toata lumea cu Boeing 707 ,, In calitate de cea mai mare sluga a Americii era timpul sa scoată vizele acum cand America se duce pe tobogan ,,
Nu as merge transatlantic cu hisky nici sa ma bati. Prefer sa dau mai mult pentru escala la amsterdam, paris sau frankfurt si sa pierd o ora doua acolo, dar sa stiu ca ajung si nu ajung langa titanic
Felicitări! E doar începutul! 😊😊😊
,😄😄😄😄😄
Asa e bizonule, începe marea manelizare a Americi, yes you can !!
Ieri a făcut primul zbor!!! Mulțumesc HiSky
*Ma bucura tare mult asta! Sper ca acesta sa fie un inceput pentru alte multe realizari in tarisoara noastra draga* 💙💛❤️ 💙💛❤️ 💙💛❤️
Wow!!! Abia astept!!!❤❤✈️🗽
Si io klar
@@fpostolache Bravo! 🤗
@@nicoletaanghel141de-asta nu putem trai: mi s-a luat o grija de pe suflet.
Sunt fericit, astazi m-am indragostit... 🤣
🤦😁
@@nicoletaanghel141I love Airbus.
Eu am să merg pe acea rută când nu o să mai avem nevoie de vize. Dacă se scot vizele, vor avea și numărul suficient pentru curse directe. Părerea mea îi să mai aștepte puțin și să vedem dacă avem noroc cu Visa Waiver 🤞(că la Schengen n-am avut) ca să se merite curse directe spre SUA.
Si in Schengen vom intra prob la anul. A ramas numai Austria care se opune, pt noi si Bulgaria. Dar pana si ei au inceput sa se flexibilizeze.
@@dyawreu sper sà nu ne accepte americanii fàrà vize şi nici Europa. Stàm bine unde stàm la ce specimene avem aici, trebuie sà ràmânem izolați
nu stiam ca tu reprezinti romania. stai tu izolat baiete, lasa-ne pe noi in libertatea noastra.@@CrawlunderaRock
astazi am intrat in Schengen !
@@pet1err Nu inca formal, dar da👍👍
Super tareeee!
As zice chiar mai mult: extra tare, hiper tare, halucinant de tare.
Fara avion de rezerva, fara hub care sa adune 270 de pasageri, fara curse zilnice, încercarea va fi un esec. Fara minim 80% capacitate pe tronson, falimentul rutei este inevitabil. Costul biletului versus costurile de operare, alta ecuație greu de rezolvat.
Concurenta e mare, cu escale foarte scurte si servicii stabile.
Un exemplu de aventura comerciala, la o scara mult mai mica - Dan Air intrerupe operațiunile de pe aeroportul din Brasov, din lipsa de pasageri si probabil flota limitata.
Aviația nu e un business pentru oricine si nu se poate face cu un avion…
Eu le urez succes.
Curse zilnice București-New York? Eu ma mir ca sunt 4 pe saptamana, nu stiu cum va fi sustenabil.
@@dragos.cojocarupacat ca nu aveti cunostintele necesare ca sa va dati seama de unde vin adevaratele fonduri.. mai studiati.. mai cercetati
@@dragos.cojocaruor sa vina mai mulți americani în vizita în România sau poate se vor muta cu totul, cine știe 🤔
Cum sa concurezi pe bune cu Lufhansa, KLM, Air France, chiar si cu LOT, cu un singur avion de acest tip si acesta model 200?
Marile companii au hub-uri unde consolidează zborurile transcontinentale cu zboruri din intreaga Europa.
Poate zboruri charter.
Oricum, va fi foarte greu.
@@razvangaita7269
Oricum va fi foarte greu sa vada HOMELESS IN NEW YORK ( American dream 😢)
Și între timp un drum cu mașina de la București la Satu Mare durează 8-10 ore, cu trenul nu mai discutăm ..
Bucuresti-Suceava se face în 6 ore
Am fost io Iasi-Satu Mare 14 ore
@@serbanxcm de la Iași la Timișoara am făcut 14 ore
De ce nu faceți strazi , pentru ca părinții nostri au votat PSD
8-10 ore noaptea, si daca nu e sfarsit de saptamana. Si mai trebuie sa depasesti si viteza legala sa ajungi in 8-9 ore.
Sunt deja bilete pe site-ul companiei aeriene.
A mai incercat si compania Delta sa faca cursa asta in vara lui 2009, timp de 3 luni de vara, 1-2 zile pe săptămână dar nu le-a convenit gradul de incarcare care era de cca 50% si au renunțat.
Români din diaspora americană au folosit totusi cursa dar nu au rupt ocuparea.
Vor scoate vizele.....pe asta se bazeaza.....
@@visanion1361 Nicio legătură. Vizele sunt ceva incert, promise spre finalul anului 2025
@@kikiryki le vor scoate.....vei vedea....e o chestie normala suntem in Ue de ceva timp
E diferenta mare intre puterea economica a romanilor din 2009 vs 2024. Iar biletele vor incepe de la un pret mult mai mic acum, decat atunci. Zborurile s-au ieftinit si au devenit mai accesibile in ultimele decade.
@@dyawr ce inseamna pret mult mic? In 2009 am plecat la NY cu cursa inaugurala pe 2 iunie si m-a costat 450 de euro biletul. Crezi ca poti sa ieși mai ieftin de atat?
Nici eu !
mişto, chiar abia aştept să mă duc şi eu în New York :)))
Era si timpul sa bage linia asta... este cam nasol sa faci 12-13 ore de zbor si sa mai si stai sa astepti pe la escale cateva ore.
E ok daca vrei sa ajungi la New York, insa majoritatea care merg in America vor dori sa ajunga la alte destinatii. Aeroportul JFK nu e tocmai potrivit pentru conexiuni, are 8 terminale si cozi imense la security, e mult mai usor sa faci o escala la Londra si de acolo zbori in Dallas sau LA sau Miami, decat sa faci o escala la JFK. Fac drumul asta de peste 20 ani si cunosc pe propria piele cum stau lucrurile.
@@redskytitan eu unul nu am prins escale rapide decat de vreo 6-7 ori. Si da, sper sa nu foloseasca jfk, ci ewr sau lga
@@nbw0313 Cum lga nu prea e international, de, nu stiu cum ar intra in calcul.
@@valentinchiriac9117 am aterizat pe lga de nulte ori venind cu escala din canada
@@nbw0313 Mai e international pe ici, pe colo. Am zis ca "nu prea".
Super 👍
Marpha, klar 🤣
Pai dacă din 31 martie intră Ro și Bg in schengen Air și maritim atunci vom putea zbura fara viza spre NY ? întreb și eu ...că romanii din america spun că se va putea
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Incep culturile de sparanghel la niu iorc?
Esti vai steaua ta 😂
Da, mata e deja pe treaba
Nici măta nu lipsește de acolo😂😂😂@@hanryhenry6612
*Mă-ta
@@Profesorul346 vai de voi si de Moskova, o sa se termine rezervorul de benzina, singurul lucru pentru care tari precum China va baga in seama, dupa ramaneti in cacat pana la gura, sunteti praf si nu va mai suporta nimeni cu pretentiile voastre teritoriale de cacat. O sa va transformari usor usor intr-un fel de North Korea, pacat sincer se rusii care nu au aspiratiile liderilor vostri de cacat.
Nu prea se afla la bord Cosmin😂
Are rau de "avion"! :))
Vomita frecvent poate 🤣
Dacă din martie se intra in schengen air și naval vom putea zbura către america fără viză? sau ...? să-mi spună cineva ...sau vom intra in sengen sã zburăm in Austria fara border control ?
Air bius
Noi inauguram 16km de autostradă si visăm curse spre America
Visul American 😂
ca si cum ai zice: noi inauguram 16km de autostrada si visam ca ne construim casa. nu stiu ce legatura are una cu alta
Tocmai de aia se investeste acum asa mult in avioane, ca la avion nu trebuie drum, autostrada, asfalt. De exemplu din Cluj in Bucuresti ajungi cu avionul in timp normal, altfel iti trebuie o zi intreaga.
😂😂
Asa e bizonul, mare visâtor si eternel flâmând
HiSky nu?
sunt avioane bune, majoritatea avioanelor Turkish Airlines sunt Airbus A330-200
Da, da, exact, daca nu era accidentul produs de pilotii Air France in 2009, cred ca era pe bune cel mai safe si fiabil avion, am zburat cu a330-200 dar pe o distanta de 500km, istanbul bucuresti, foarte spatios si confortabil, mai confortabil deca un dreamliner 10 sau 777...
@@bogdanneagu8880Ăla care a căzut era Boeing 777 dacă nu gresesc
@@kikiryki era a330-200, boeing 777 a disparut de la malaesya!
Nu sunt foarte bune defapt, sunt bune pentru romania dar sincer puteau sa se chinuie si sa cumpere un a330-900n. Nici nu mai zic de a350k
@@toma3314 900neo are doar capacitatea calatorilor mai mare, aceleasi motoare plus un range mai mic ca si km pentru 900neo, 350-1000 era mai dream ca un dreamliner, cu toate ca sunt sigur daca merg bine zborurile astea si sunt folosite, or sa intre in flota mai multe Airbusuri, poate si 350... nu or sa foloseasca mai mult ca sigur Boeing ca au in flota doar Airbus deci... piloti Airbus!!!
care este acea linie aeriana?
HiSky. Este o companie Moldo-Română se pare.
👍🏻
Asta da👍 Acum pot ajunge toți Americanii simplu în România .
Dacă schimbați și ambasadorul de aici din SUA e totul perfect 👌
🎉
Va rog si la Atlanta 😂❤😢
Perfect! Acum am nev de bani 🤣🤣🤣
Si viza ...pt ca the waver ( sar putea block de catre Trump next year )
Probabil nu multi vor folosi acest serviciu deoarece imi e greu sa imi imaginez un numar mare de Romani care sunt interesati sa traiasca in New York avand in vedere stilul de viata de acolo si costurile pentru a trai. New York e oarecum o locatie turistica pentru noi Romani, imi pot imagina persoane care viziteaza orasul, dar nu sa si traiasca acolo.
Dar cine a vorbit "De trait acolo "
Visa waver Este pt 90 ZILE ( dupa esti ilegal ) numai cu green card poti trai legal in USA
Pai..cursa e destinata în primul rand turiștilor, nu celor care vor sa sa se acolo 🤣
AM UN VECINI IN Pensilvania si chiara cinderau cursele direct România, el luat bilet pentru Italia, îi era frică sa sboare cu vechiturile Tarom.
Pai asta nu e Tarom, asa ca poate sa stea linistit. Sunt aeronave noi, moderne.
Hai ca la 13 ani + e noua si moderna..@@dyawr
@@cristinake Pai *da,* chiar e. Lol. M-am referit in primul rand la model, nu stiu daca aeronava asta e complet noua. Dar au si avioane complet noi in flota 🙂
Dupâ cum scrii, precis esti profesor universitar prin Pensylvania,
Hisky se numeste compania asta,chear e ok si noi calatorim din Irland cu ei
Compania este HiSky Europe
Intodeauna am crezut ca daca vor deschide o cursa Long-Haul va fi wizzair,dar se pare ca HiSki io luat.
@@andrew001Era mai bine dacă era wizz...
Delta a incercat sa reia aceasta cursa prin 2008 parca, si nu le-a reusit. Desi NY e cel mai mare oras din America, romanii din diaspora nu sunt concentrati acolo, ci in toata tara, si ar fi dificil sa operezi doar o singura cursa spre o destinatie. Ar fi mai logic sa ai o cursa pe saptamana la NY, una la Chicago, una la Los Angeles, una la Atlanta, Miami, etc. Altfel calatoria din nou se reduce la o escala, si aeroportul JFK nu e tocmai cel mai bun pentru a avea o escala, plus trebuie sa preiei bagajele, sa treci vama si sa faci check-in din nou. Vor avea nevoie de un parteneriat cu o companie americana gen Delta sau American ca sa preia pasagerii cu conexiuni din JFK. Din experienta, mai degraba as prefera un stop in Istanbul, Paris, Frankfurt sau Londra, si de acolo merg direct la destinatia dorita din SUA sau Canada. Le urez succes celor de la HiSky, dar sunt sceptic ca va rezista aceasta cursa pe termen lung.
Nu doar romani zboara . O sa vina si din alte tari din zona. Sau chiar si de mai departe din est. Fac escala in Romania
HiSky e companie Moldo-Romaneasca fondata de IULIAN SCORPAN ex directorul general AirMoldova si VICTOR SULA adjunctul sau tot de la AirMoldova
HiSky este firma moldovenească iar HiSky Europe este firma română. Avionul in sine are înregistrare YR care este înregistrare de Romania.
Marfa de Galati...dai 1 franc si iei un braț!!
Serios? Nu stiam asta! Ma bucur, Doamne ajuta sa le mearga bine! ❤🤞🤞
@@pengu8204 Interesant.
Nu este necesar sa aiba un hub network, unele companii opereaza point to point sistem. Ce este foarte problematic la 4 curse pe saptamina este sa poata sa asigure minimum 70-75% de pasageri pe tronson ca sa acopere costul si sa faca un profit. Asa cum sa mentionat, cu un singur avion (vechi), plus comportamentul insotitorilor de bord, agentii de la bilete, pretul biletului, concurenta si serviciile altor companii este foarte greu. Cred ca cineva vrea sa spele niste bani. Oricum, sa aiba noroc in aceasta aventura.
Asta e pentru oameni de afaceri nu prea intereseaza pe omul de rand.
cine este omul de rand, cum ii spui tu?
@@astefan4761expresia omul de rand nu mi apartine.E atat de populara incat nici nu stiu ce vrei sa intrebi de fapt.
Omul de rand pt romani este ala ce traieste cu minim pe economie.
o sa fie sold out la fiecare zbor :))
@@astefan4761 ala care nu ia zbor direct pana la New York atat de regulat incat sa deranjeze o escala.
Aș vrea să știu cam cât trebuie să plătești pentru viza de călătorie Spre New York
si aici te interesezi? :))
imi dai mie 300 usd si te rezolv :):):)
De ce HiSky ? Pentru ca nu se fura, adica probabil ca au rezolvat problema mulsului. Cine a facut-o, si-a dat seama ca daca e mulsa, e sortita falimentului.
De acum au cu ce zbura "divele" și "afaceriștii" lui pește, ca să poată face și ei poze din alea dă valoare pentru rețele sociale 🤣🤣
Andrea E
Andrea M
etc
De ce sa ma duc la Niu Iorc ?
Ca sa ai de unde te intoarce.
@@valentinchiriac9117 ce pot face acolo de e așa special?
@@vladsview194 Te poti plimba si admira anumite chestii exceptionale de pe acolo. Si are foarte multe.
@@vladsview194 Sa vezi cel mai bogat oras al lumii... sa vizitezi capitala SUA si alte locuri de pe coasta de est a Americii. Sunt suficiente.
@@dyawr da, dar eu rămân cu atât, nu am bani să cumpăr un apartament acolo deci pragmatic vorbind, nu ma ajuta cu nimic asta 🤔
E pe gpl? Se dau bilete pe caiet? Pe datorie? Cat mă costa daca nu merg nici la bussines, nici la clasa I , nici la economic, ci la bagaje?
doru octavian dumitru ar fi mandru de gluma asta
Tipic romanesc nu te duce capul nici cat o nuca 😂 glume de astea retardate ca la tară la tine 😂
intrebarile astea sunt de la Iasi si Bacau
Cringe si unfunny
M-ai spart bre, ma tavalesc de ras.
*cu viză
Mai sunt multi care vin din Middle East. Cind am plecat eu, erau grosul oamenilor pe Bucuresti - Amsterdam straini.
Pe vremuri era New York - Kiev - Chisinau. Cum Ukrainian Airlines nu mai e, are sens mai mult o cursa din Bucuresti. Cu ukrainienii, care foloseau un Boeing 777, puteai rezerva si cu numai 3 zile inainte in plin sezon. Tot cu ei, pina la Chisinau si apoi 100 Km cu trinu' pina la Iasi. A fost. Puteai plati direct in dolari, in Euro, in hrivna pe site cind cumparai biletul. Era v'o $600 one way si v'o $1,000 roundtrip.
Ce vă mai place să vă mozoliti la bot cu engleza. Îți era greu să zici ,,dus” și „dus-întors” ?
@@serbanxcm Ei atunci "return" ca la englej'.
@@serbanxcm
Numai expresii americane folositi in Romania ...ce mozoleala iti treBE ?? 😚😂
@@AHammock folosiți? De unde până unde ești tu așa sigur ca folosesc io expresii în engleză? Sunt român și vorbesc limba română !
@@serbanxcm
Bravo tie , io vorbesc engleza pt ca asta nu vorbeste pe romaneste 😒
E IMENS !
mersi
That what she said :)))))
N-au trecut 20 de ani , bai ProTv, de la ultimul zbor direct....in 2007 am zburat eu cu Delta la NY, nu stiu totusi cand s-au intrerupt zborurile directe, dar informati-va nenica temeinic, oricum ati devenit un post de 2 bani
Va duc eu cu Dusterul in 9.5h pana la NY
Cursa Bucuresti - New York nu durează "10 ore si un pic", dureaza 8 ore jumate că nu zburăm la Acapulco
Dublin - New york e 7 ore jumate… nu cred ca Bucuresti - New York e sub 10 ore
@@alexdobrea15 8 ore jumate pe incercate in 2009 cu cursa directa. O ia pe scurtătura. A ajuns avionul Delta cu 15 min mai devreme si nu a avut acces la poartă, ne-au coborat din avion cu un autobuz cu burduf ca pe animale.
@@kikiryki daca ai tail wind, adica vant din spate, poate mai castigi ceva timp, iar pe o distanta de genul sa castigi o ora jumate nu este nemaintalnit. Dar zborul in conditii normale e de 10 ore.
@@andrei.lunguuu Păi mai prietene distanța aero intre București si New York (JFK) este de 7652km. Daca avionu merge pe ruta cu 950km/h, nu ajunge in 8 ore si jumatate la NY fara escală? Eu asa am ajuns, chiar cu 10 min mai devreme, cu un Boeing 767.
10 ore dureaza
Foarte interesant: m-am legat la sireturi sa fiu primul la coada.
Imi place zambetul lui esca in coltul gurii dar nu pot dormi ca ma chinuie intrebarea cu salariul ei 🤣
Degeaba daca nu ne lasa americanii fara viza ei au voie sa vina fara viza in Romania noi nu 😂
Aveti lideri corupti si lasi..fara c...e si tupeu ...in afacerile externe.Rideau de Ceaușescu,dar El se dădea la Occidentali ,cind venea vorba de România .
Se mai aduna si moldovenii care inainte se duceau cu Ukrainian prin Kiev.
Faliment scrie. Air Canada nu mai face curse stiu ca faceau cu air Canada rouge. Sa mergi cu avionul mai mult gol nu mi se pare ok
Eu prefer sa zbor cu Luftanza,oricum e mai convenabil pt mine din Timisoara.
Luftanza are preturi mari din cate stiu.
@@dyawr eu aproape intotdeauna am gasit preturi bune pentru Tsr to Detroit Michigan.
@@dyawr Astia au $1650 round trip in iunie, ti se pare pret bun?
@@AroundHouse Poate la business class. La economy incepe de $350, m-am uitat pe site.
Luftanza ?? ce-i aia ? :):)
Cea mai mare greșeală din iarna asta.
Care 20 de ani? Eu in 2009 am venit cu Tarom de la NY la Bucuresti.
Păi da ai venit de la NY nu ai plecat la NY
Facea Delta cursa aia, am zburat si eu. . Nu era operata de Tarom decat in interfața de bilete.
De ce asa multe curse pe NY ? S-a dat drumu’ la vize ptr Romani ? 😂
Asta daca mai fi ny cityul!
Minunea minunilor...Nu credeam că se va întâmpla așa repede. 20 de ani de rușine...
2025 mai trag de timp putin ....asteapta cv prea e ales anul ,hmm 🤔🙉🙉🙉🙉
Avioanele astea de pe la 25 e ani vechime in sus ar avea probleme.
Sper să nu fie cursele astea spre NY numai pentru așa zis "vedete"
Vezi Malév, Alitalia, Lufthansa...
Mai intai sa scoata vizele ,apoi avem nevoie de avioane ! Romania care pune carul in fatza boilor !Nu cred ca vom calatori in America fara viza !
Multi Romani se duc dar dupa 2024 in America.
Dupa 2024 o sa fie un republican presedinte ...adios amigos
A330 pt un zbor de 10 ore sau cat o dura?! Dementie
cu regimul de vize mai greu...US trebuia de mult sa scoata vizele...2025 sau mai degraba 2225.
Arata gol 😂
Ce fain 😂o sa nvatam sa inotam sigur in OCEAN
Evident , cursa e doar pentru "Ei"...Noi ? Dacă ne "iese" viza....
Daca vine Trump back ...nu are cum sa "iasa "
Companie romaneasca, serios? Ma bucur sa aud.
Air busca?????😂
De ce nu fac curse directe Bucuresti - Norvegia?
2 tari pline de saraci!!
E greu să intre pe acea piață în condițiile în care pe segmentul low-cost operează deja Wizz spre Sandefjord și Norwegian Air Shuttle de pe Oslo Gardermoen. În plus marele avantaj Norwegian Air Shuttle e că vând inclusiv bilete cu escală, se poate cumpără un unic bilet București - Tromso/Trondheim/alte orașe din Norvegia.
Domnule report, de cand Airbus (aerbas) se citeste "erbius"?
Cam de cand cu limba franceza.
Pai e in franceza, de aceea 😂
@@mariusbarbu4915 ba esti nebun? Am trait toata viata in minciuna? 😂😂😂😂
Companie franceză, se pronunță franțuzesc. A zis zis foarte bine. Doar pentru că toți habarniștii ca tine zic "Aerbas" nu înseamnă că facem pe deștepții.
@@razgmk esti un prost, si un idiot, am zis mai sus ca nu stiam...
Cine sa meargă in US fără vize ușor de obținut ?!😂
Bravo, ai pus punctul pe I sau pe V de la viza. Cum a fost ales Bucurestiul pentru zbor direct, mai ales ca ne trebuie VIZE si nu au ales Budapesta, acolo unde nu e nevoie de viza iar orasul e unul eminamente turistic, acolo unde au si croaziere pe Dunare. Pentru mine e o enigma! Sper sa le mearga dar nu prea am nadejde...
@@ovidiuvoina8353 Poate pt ca este o companie româneasca, care se concentreaza pe legaturile dintre *Romania* si alte locatii... ioi
Alt avion luat de la second hand shop. Oare cat va tine.adica cum reconfigurat ??cum sa fie facut din nou pe dinauntru ?? Vai de capul nostru, nave second si pasageti fericiti. CRACIUN FERICIT !!
Da prost ești,mai bine tăceai!
Doamne fereste. Se numeste customizare, bre. 😂 Ce argumente. Iar avionul prob e nou.
Vai de capul tau, nene. Cu asa gandire de țărănuș.
Nu cred ca o sa cheltuie ei banii ca sa re-configreze avionul: merge si asa.
@@valentinchiriac9117 Au zis in reportaj ca interiorul va fi reconfigurat. Nu mai suntem in era de "merge si asa", cand e vba de o companie de transport care trebuie sa fie competitiva pe piata internationala.
De ce nu au dat drumul să circule fără viză până acum nu vă puneți nimeni semne de întrebare cu privire la țară??
Se umple America de tyzig, de aia
Când America va devenii Canada doar asa se va da drumul
nu va puneti nimeni ? halal :):)
Who needs romania? ( i can say that, was born in Brasov)
Ce sunt chiloții ? Chiloții sunt aceia care chilotează avionu, uăi.
Se intorc spre? 😂
Va fi o cursă de succes.
Pe lingă români această cursă este unică fără escală în regiunea noastră.
Va absoarbe și moldovenii, și ucrainenii și bulgarii … dacă vor face totul corect ii vor tăia din felia monopolistă la austrian airlines , Lot și Luthtansa.
Exista zboruri zilnice Belgrad New York, tot cu un A330, deci nu e unic dar o sa fie de succes
Companie aeriana Moldoveneasca*
HiSky este companie moldovenească. Iar HiSky europe este companie românească. Avionul are înregistrarea YR care este înregistrarea Romaniei.
🤣... are și viză inclusă ?
Cu modelul ăsta IOHA nu este de acord . 😜🤪
Ambasadoarea de la Bucuresti
Este democrata lui Biden ..
La anul nu mai are nici o putere cind vin republicanii ...la revedere waver 👋
😂😂😂
Poate New York - București, in America doar bolnav psihic să fi ca mergi acolo🥺🥺🥺
Sunt disporezi (votantii lu Iohannis ) interesați
Se pregătesc sa extragă patriotii cu licurici în suflet.
NYC e ghetteau, dar in suburbii ok
nu trebuie sa fii, devii dupa ce ajungi...
Problema e că acel avion este fabricat in 2010 și a fost folosit de cursele aeriene chineze de mai bine de 10 ani....folosim pt cursa la new York avion la mana a doua
avioane la mana a doua sint toate, nenica....din moment ce s-a zburat cu el macar o data, un avion e deja la mana a doua....:)
Mama ce o sa a amortrasca picioarele
Pfoa ce șmecheri suntem😎
Pai chiar suntem.
@@dyawr aș vrea să văd ce vom avea pe viitor după ce avem avioanele astea.
Mi-a-și fii dorit ca România să avem și noi propriile noastre nave spațiale cum au americani și rușii.
@@Alexander-Abood12 De ce, ce sa facem cu ele?
@@dyawr E mai ușor să mergem cu ale noastre decât să ne facem visa ca să mergem în America sau să călătorim spre Agenția Spațială Europeană.
@@Alexander-Abood12 😄 adevarat
Sa rămâneți acolo în America
Nu SE poate fara Green Card
@@AHammock Nu se poate de tot, dar securistii cu vize pe 10 ani care permit sederea pentru 6 luni o data, si-o pot prelungi si si-au prelungit-o la 1 an. Turisti-securisti 1 an ne-intrerupt in US in timpul pandemiei: HaiHuiIn2.
Jocul de-a uite visa nu e visa!
4000 de € pentru 7 zile
O sa fie plin avionul de romanii fara green card din New York care vor merge acasă de sărbători 😂
Iese Trump presedinte si se scoate cursa :(
Ca un autobuz rocar.
Nici macar nu au clasa business...🤦🏻♀️mie una nu imi inspira mare incredere..😂🙈
🤣🤣🤣
Ni mă voi nu ați avut așa ceva pana amu? :)))))) Defapt colonie Ruministana
la Moscova e mai aproape😂😂
Pe timpul lui Ceauxescu zburam în toata lumea cu Boeing 707 ,, In calitate de cea mai mare sluga a Americii era timpul sa scoată vizele acum cand America se duce pe tobogan ,,
In care "toată lumea" zburați în vremea lui Ceaușescu? 5 țări vecine comuniste? Patetic
Culca te mosule
du te dupa ceausescu
Unii romani din America stau pe ajutor social sau dorm în rulote, ce sa mai faci în sua?doR să vizitezi.
Cate ruble ai primit pentru commentul asta?
compania internațională de zboruri transatlantice Brutal-Fly-Galați !
Nu as merge transatlantic cu hisky nici sa ma bati. Prefer sa dau mai mult pentru escala la amsterdam, paris sau frankfurt si sa pierd o ora doua acolo, dar sa stiu ca ajung si nu ajung langa titanic
De ce? Sunt aceleasi avioane, lol.
Computerele aeronavei, si sunt 3, sunt tot alea iar ruta e programata de la plecare, deci zboara computerele, care sunt mai inteligente decit oamenii.
Si mentenanta?
am zburat cu HiSky pana in Madeira si a fost totul ok, astfel de conceptii ca vezi doamne ajungi langa titanic, sunt mediocre
iti spun eu, ca daca te bat, te urci instant in hisky :):):)