Celta Pontas de eixo sob medidas e Coxim do Câmbio Slim / Detalhado
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- Опубліковано 11 гру 2020
- Boooa Rapeize eu tardo mas não falho, video da semana trouxe esse Celtinha na suspensão de rosca, fizemos as pontas de eixo pra rodar nas 13", coxim do cambio slim, levantamento de mecânica, Retrabalho das bandejas pra corrigir as cambagens, mangueiras de combustível por dentro do carro, tubos de freio por dentro do túnel e chapa no tanque.
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Melhor ensinamento que vi
Coxin do câmbio fiz e aprovo keekek, faz 1 ano que uso e ainda tá inteiro
Trampo 100% de primeira categoria, parabéns a todos aí e ao dono do carro que ficou bem legal a altura.
Muito obrigado mano, da trabalho mas no fim das contas fica show!
Monstro da suspa
Canal top da porra!👏🏻
Monstro da baixada santista
Brabo slk
Mano quanto ficou esse trabalho no celta
O coxim do cambio e o mesmo que o original pq reabrio ou e o mesmo da lateral ?
O coxim inferior do câmbio é o mesmo sim, ele originalmente é fixo na carroceria de cabeça pra baixo, aí jogo ele pra frente e abro o furo, porque o parafuso do câmbio é mais grosso.
Meu sonho e poder levar meu astra pra vc fazer uns trampos Bacana como eu sempre vejo em seus vídeos.
Parabéns so Serviço de qualidade
Obrigado meu mano, satisfação ler isso 👊🏼
@ Eu fiquei com uma Dúvida sobre como erguer a mecânica do astra em outro vídeo não entendi como fez no lado do câmbio. Quando tiver um astra por ai faz um video mostrando por favor. Sou de Barbacena MG
@@harllanysilva296 respondi lá mano, é que tô sem foto aqui se não te enviava, mas assim que aparecer faço mais explicadinho sim!
top!!!
Esse coxim do cambio tbm serve pro Corsa 99?
Sim serve, os coxins os motores do Celta e Corsa são iguais, é o mesmo procedimento
O irmão obrigado pela atenção eu fiz como vc fez aí ficou top de mais
brabo
Só uma dica,
Compra um marcador industrial, marca envolta do furo e daí vc coloca a chapa encima, ele vai transferir a furação pra sua chapa sem precisar tirar medida ou fazer traçado
Curti a dica hein mano, valeu mesmo!
Cara parabéns, serviço bacana. Tenho ponta de eixo na traseira no meu celta, não tá muito baixo, a mecânica não é levantada tô sempre trocando o suporte da caixa. Quero rebaixar mais mas tenho medo de como o setor de direção vai ficar tem que mecher nele também ou não precisa?
Muito obrigado Luiz Henrique, setor de direção continua a mesma coisa, você só abre a lata onde bracinho pega e ja era, sem problemas.
Projeto heim
Esse sistema aguenta um swap de motor, 1.8...gosto demais de seus vídeos, KD o uno... Meu bojetivo é ARO 15 165/ 45 FIXA SLIM, da pra apertar o celtinha com esse coxim do câmbio, e essas pontas de eixo com os reforços....?? Elas balançam... Já usei umas que balançavam e dava medo depois dos 100 Km/h...
Colocar pneu 175/60 r13 e colocar outra roda
Tenho um Celta nas rodas originais, pra andar com a altura do pneu 1 a 2 dedos do paralama precisa fazer algum serviço?
Nessa altura da pra andar tranquilo sem fazer nada
Boa tarde amigo, o que foi feito na dianteira pra não ficar pegando nos paralamas ? Baixei o meu e tá pegando quando passa em buraco fundo
Boa noite irmão, cara só Rebatimento das caixas mesmo e dos paralamas, as longarinas das axiais e do semi eixo lado direito
Men qual broca vc usou para reabrir o buraco do coxim ? Por favor
Cara se não me falha a memória é Broca de 12mm
Cê fazer assim no Corsa da certo ??
Mesmo esquema, a suspensão mecânica é idêntica
qual medida da chapa do tanque ?
Mano o meu e aro 13 também pneu 165 /65 /13 e ta praticamente no útimo e não pega na caixa de roda ..
Por que esse aí ta esbarrando a traseira
Esse pneu e perfil 70?
Esse se nao me engano era 175/70 não lembro ao certo, mas por ter a ponta de eixo ele fica bem macio e não dá fim de curso nos amortecedores, aí amortece e encosta nas caixas
qual foi o valor do serviço? poderia me passar por gentileza? tenho um celta do mesmo e vou precisar do trampo... desde já agradeço
Cara no total ele gastou na casa dos 2k...
QUERO POR ROSCA SLIM NA FENTE E SO POSNTA DE EIXO NA SUSPENÇÃO ORIGINAL TRASEIRA NAS RODAS 13 ALGUEM JA FEZ ?
Usando só a ponta de eixo na traseira com molas e amortecedores originais ficará próximo ao pneu, tipo uns 2 dedos
De onde vc é?
Sou de Cubatão, Baixada Santista
Poderia colocar uma chapa na lateral do coxin e parafusar em cima tbm, pra não forçar um parafuso só, aí manteria o msm esquema do suporte original.
Mas de resto, trampo muito bom, vou fazer esse esquema da ponta de eixo, pra usar o estepe 13.
Verdade, todos que faço uso apenas 1, força bastante a carcaça do Câmbio, mas nunca teve problemas todos que montei, no próximo farei com 2, obrigado irmão pela dica 👊🏼
O jacaré descendo parecia a mulher do gemidão🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣
Não pega o eixo na roda
Nessa medida de 2 furos não pega mano, se fosse 4 furos pegava pq a ponta fica mais alta
@ e esse corte no eixo a longo prazo, feito dessa forma não tem perigo?
Sgwy😂
🔥👊🏻
Nossa o genheiro fais peça original vem um estraga td sem noção
Nossa, o "engenheiro faz peças originais, vem um sem noção e estraga tudo." -Tradução do Ronaldo Cardozo 🫡
So serve pra carro q o trambulador e e de cabo.
Nesse caso aí sim, o de varão sobe, mas bem menos que esse ai