Специально старались ехать на малом газу, что бы наглядно была видна работа шины. Если давать газ и раскручивать двигатель до 5000-6500 оборотов, резина начинает ехать намного эффективнее.
не люблю читать комменты в ютубе, но каждый раз не могу удержаться)) столько специалистов, реально лучше бы ролик смотрели и головой думали) Уважение пилоту - прекрасно чувствует ситуацию. Уазику тоже уважение - крехтит, гремит, стучит, что-то там про себя матерится но едет и едет и едет)
В большинстве случаев, узкая шина будет ехать лучше, с точки зрения рулежки и управляемости на скользких поверхностях. К тому же, на размер пятна контакта, а как следствие и проходимость, гораздо больше влияет общий диаметр шины, чем его ширина.
На 69 два года такая резина стоит думал как вляпаюсь гденибудь так что выехать не смогу то нарежу, так и не стал протектор злее делать)) Ездил и летом и зимой и по осени провалился в наледь полет нормальный. После буханки и нивы на стоковых колёсах мужики офигивали от проходимости и высоты взятых колей
Хорошее видео. Красавчики! Давно надо было такое снять. Сам такие вчера поставил. Раньше увидел бы его раньше поставил бы)) Ещё снимите видео где сравниваете с симиксом, очень интересно получилось бы. Интересно как он будет ехать по тем же самым местам
Здарова у меня на газели 4вд бортовой в зади Спарка резину установил 7.00R 16 подойдёт ли мне эта резина в Спарку . В самой нижней части моста от земли до моста 22см Высота резины 73 см
Ну её нельзя напрямую сравнивать с 510. Все-таки размер совсем разный. Но Сафари 510 лучшая резина в стандартном уазовском размере, на мой взгляд. Вот тут у нас есть про неё небольшой обзор - ua-cam.com/video/t7Fbem_tgu0/v-deo.html
По снегу лучше идет та шина , которую спустили сильнее. Чем больше и мягче шина, тем больше у неё пятно контакта при снижении давления и тем лучше она будет ехать по снегу. Рисунок протектора не так важен.
Привет классное видео спасибо. Посоветуй пожалуйста новечку купил УАЗ на не́м стоит размер резины 225,85,R15 рекомендуют взять 31 вые CST но там цена и то со Владика 14 тыс за одно. Вот и думаю что взять для грязи НОРТЕК или CST . Живу в пригороде машину брал чисто с семье́й в лес выехать. Живу в пригороде дороги в горах разные грунт и скала но бывает и грязь. Помоги определиться как опытный человек.
Нортек неплохая резина. Сейчас смесь стала более качественная, лучше плющится. Думаю, несколько лет прослужит без проблем. СST получше конечно, но она для скал мягковата будет наверно.
Видео интересное, но надо не забывать что сравнивая данную модель с МТ, не плохо бы и МТ подобрать в таком размере и при давлении 0.3 такая МТ как стт купер, бф гудрич, кумхо и др будут ехать на том же уровне во всяком случае не хуже, а вот что в плане износа я думаю нормальная МТ будет ходить 50-70т.к. А вот этой едва ли хватит на 20000км. Я уже не говорю про поведения на твёрдых дорогах. Если же сравнивать с сильвером, симексом, тсл, богер, и тд, то очевидно что данная модель будет сильно уступать, но тем не менее для бюджета это лучшее что можно придумать.
А скорость максималаа по трассе какая? По мостам.если по колхозным моста такое сделать, всмысле главную пару такую же можно поставить? Но самое главное по расходу на таких колёсах?
В колхозных мостах чаще всего как раз стоит пара 4.6. Какая максималка не в курсе. по асфальту редко ездим. По полю сотку идет легко.) расход давно не замеряли.
Если пилот совершает ошибку, то рвет любые мосты. Если все делать правильно, то мосты живут долго. Тем более, с блокировками порвать мосты гораздо труднее.
Стоит пневмоблокировка "Спрут". Очень хорошая вещь. На вояки их к сожалению не делают. Можно поставить "Блокку" или пневму от Вольди. Либо ждать пока Иж-техно выпустит пневму на вояку.)
Посадочное у этих шин 16 дюймов. Наденутся на любые 16" диски. Остальные параметры, разболтовка, ширина, вылет надо подбирать под конкретную машину и условия эксплуатации.
камеры с Я324 стоят родные? сосок укорачивали или с длинным нет проблем? почему не нарезали более агрессивный рисунок протектора, машинкой можно нарезать до 22мм глубина протектора. forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=3621&p=39- например здесь можно посмотреть. Удачи на дорогах!!!
Камеры поставили от Бычка, у них и вентиль нормальный и легче чем родные тракторные. Глубже нарезать уже не получиться - у Нортека достаточно тонкий слой резины, и так разок случайно прорезали насквозь когда нарезали. У старой Яшки резина была толще, зато Нортек легче и мягче.
На стандартном диске у нас запаска одета, просто искали поуже, чтобы меньше шансов разбортироваться и полегче. А так думаю тоже норм будет , вопрос в вылете диска , чтобы ничего не задевало. Нам пришлось одевать с проставками , иначе не лезли передние колеса из-за суппорта.
Думаю, дело в самой шине. Хорошо сидит. Плюс узкие диски. Пробовали три вида дисков с этой резиной и за несколько лет ни разу не провернуло камеру, и ни разу не разбортировались. Рабочее давление от 0.5 и ниже.
Ничего удивительного. Грунты разные бывают. Такие твердые глиняные поверхности хорошо демонстрируют боковой держак резины, выход из колеи и склонность к замыливанию. Если внимательно смотреть, это гораздо нагляднее, чем глубокая жижа в полколеса.
Стандартный рекомендуемый обод для яшки - 6". 5.5" не сильно уже, прекрасно налезли. Трофисты и более широкую резину ставят и на более узкие диски. Вес диска решает, плюс меньше склонность к разбортам, для бездорожья в самый раз. Естественно, речь о внедорожной резине с высоким профилем.
Эти диски на 16" по посадочным подходят без проблем, но поставили с проставками что бы не упирался тормозной суппорт. От Джимника и старой Витары походят, посадочное как у уаза должно быть 5х139,7
Ни разу не видели как полностью блокированный гелентваген на шоссейке стоит на ровном месте и буксует всеми колесами? В данной ситуации спереди блокировки нет. Сзади включали всего пару раз.
У меняона так неплющится, но у меня она и старая, резать задолбался, я резал похоже, но еще и центральную дорожку перезал. надо наверное купить новую, будет мягкая наверное. Вообще не балансировал, одеваю их только в говно.
На своем скромном опыте скажу. Стояла обычная всесезонка 31" Medved. Поставил блокку в передний военный мост +15% к проходимости. Сменил медведей на Silverstone Extreme (31"б/у) + 100% к проходимости. Резина решает в первую очередь! Помимо "прокладки" конечно)))
Батор Гомбожапов, Эта шина называется Нортек IM-14. производитель АШК. это ребрендинг я-324. шина для тракторного прицепа. Советую сначала изучить тему, а уж потом писать комменты что бы больше не позориться.)
@@offroad_brothers как была она колхозной покрышкой так она и осталась и ничего неизменилась только натпись а уж совхозе перебрал их только бог знает за 20 лет как было говно так оно им осталось
Специально старались ехать на малом газу, что бы наглядно была видна работа шины. Если давать газ и раскручивать двигатель до 5000-6500 оборотов, резина начинает ехать намного эффективнее.
Я себе на буханку хочу поставить
Классный видос!
Хотелось бы и сейчас видеть подобные монтаж и съёмку, на вашем канале.
Спасибо за материал. Думаю на ниве попробовать.
p.s. канал толковый, продолжайте в том же духе!
Спасибо за отзыв.) Ниве, кстати, вполне может подойти - лёгкая и узкая.
попробуйте такой вариант www.drive2.ru/l/533214762033480848/ вроде неплохо из колеи выпрыгивает и размерчик как раз для нивы.
не люблю читать комменты в ютубе, но каждый раз не могу удержаться)) столько специалистов, реально лучше бы ролик смотрели и головой думали) Уважение пилоту - прекрасно чувствует ситуацию. Уазику тоже уважение - крехтит, гремит, стучит, что-то там про себя матерится но едет и едет и едет)
Спасибо!.)
Немного удивило что на узкой шине так едет УАЗ я на свой УАЗ хотел ставить широкие шины теперь задумался, спасибо за видео зачёт молодцы.......
В большинстве случаев, узкая шина будет ехать лучше, с точки зрения рулежки и управляемости на скользких поверхностях.
К тому же, на размер пятна контакта, а как следствие и проходимость, гораздо больше влияет общий диаметр шины, чем его ширина.
оператору спасибо и ведущему видео очень граммотно сформулированно без лишнего,приятно смотреть!качество записи во всех планах на высоком уровне!
Парни вы молодцы!спасибо за видео, интересно было посмотреть работу узких колес! А то большинство катает на слишком широких
Выезд из брода круто получилось 💪👍
На 69 два года такая резина стоит думал как вляпаюсь гденибудь так что выехать не смогу то нарежу, так и не стал протектор злее делать)) Ездил и летом и зимой и по осени провалился в наледь полет нормальный. После буханки и нивы на стоковых колёсах мужики офигивали от проходимости и высоты взятых колей
Хорошее видео. Красавчики! Давно надо было такое снять. Сам такие вчера поставил. Раньше увидел бы его раньше поставил бы)) Ещё снимите видео где сравниваете с симиксом, очень интересно получилось бы. Интересно как он будет ехать по тем же самым местам
Да очень интересно сравнение с симексом
У меня стоят нортек ет500 я очень доволен, ездию по Сочинским горам и грязи
Молодцы. Сам катаю на такой резине. Порезал елочкой
Может!, держи класс.
Интересно было бы посмотреть на резаную Волтайр IR-107, у неё изначально протектор более "внедорожный" .
хорошее видео. лайков мало ,не забывайте зрителям напоминать о лайках.
Какая резина лучше на каменистый подем??
пацаны,снимите видос про лебедки. какие бывают,какую лучше выбрать. ну естественно показать ее в деле,тонкости,ньюансы.:-)
Здарова. Хорошее видио. Паучительное. Вот хотел спросить. По ходовке какие переделки были?
На тот момент все стандартное, кроме понижения. кит в рк 3.3
Нормально лютуюте!!!
Здарова у меня на газели 4вд бортовой в зади Спарка резину установил 7.00R 16 подойдёт ли мне эта резина в Спарку . В самой нижней части моста от земли до моста 22см Высота резины 73 см
Вот ведь видно сразу люди мудреные бездорожьем. Хороший ролик, очень по делу. А сколько вес резины?
Спасибо.) Вес самой шины 18-19кг.
Ну вес сильверстоуна 33*10,5 - 20 кг. Так что вообще здорово.
@@offroad_brothers вес шины с камерой 30кг
колёсико выходит под 40кг
@@user-ib2cs8hd1s Нет. Вес нарезанной шины Нортек IM-14 с камерой около 22-23кг. Она существенно легче старой яшки.
Класс
Добрый день. А сцепление какое стоит. Газонов кое или уазовского хватает
Сцепление заводское. С завода ещё ни разу не меняли. Машина 2007гв.
@@offroad_brothers спасибо.
Как она по сравнению с 510? Хотелось бы увидеть обзор на 510 резину у вас!
Ну её нельзя напрямую сравнивать с 510. Все-таки размер совсем разный.
Но Сафари 510 лучшая резина в стандартном уазовском размере, на мой взгляд.
Вот тут у нас есть про неё небольшой обзор - ua-cam.com/video/t7Fbem_tgu0/v-deo.html
что за двигатель? какой понижающий ряд?
Двигатель стандартный хантеровский - змз409.
Понижайка в рк 3.3
Какая из этих резин лучше идёт по снегу?
По снегу лучше идет та шина , которую спустили сильнее.
Чем больше и мягче шина, тем больше у неё пятно контакта при снижении давления и тем лучше она будет ехать по снегу. Рисунок протектора не так важен.
@@offroad_brothers Яшку по снегу до скольки стравливали?
@@badon.7832 по губокому снегу до 0.2
@@offroad_brothers Спасибо.
Привет классное видео спасибо. Посоветуй пожалуйста новечку купил УАЗ на не́м стоит размер резины 225,85,R15 рекомендуют взять 31 вые CST но там цена и то со Владика 14 тыс за одно. Вот и думаю что взять для грязи НОРТЕК или CST . Живу в пригороде машину брал чисто с семье́й в лес выехать. Живу в пригороде дороги в горах разные грунт и скала но бывает и грязь. Помоги определиться как опытный человек.
Нортек неплохая резина. Сейчас смесь стала более качественная, лучше плющится. Думаю, несколько лет прослужит без проблем.
СST получше конечно, но она для скал мягковата будет наверно.
Видео интересное, но надо не забывать что сравнивая данную модель с МТ, не плохо бы и МТ подобрать в таком размере и при давлении 0.3 такая МТ как стт купер, бф гудрич, кумхо и др будут ехать на том же уровне во всяком случае не хуже, а вот что в плане износа я думаю нормальная МТ будет ходить 50-70т.к. А вот этой едва ли хватит на 20000км. Я уже не говорю про поведения на твёрдых дорогах. Если же сравнивать с сильвером, симексом, тсл, богер, и тд, то очевидно что данная модель будет сильно уступать, но тем не менее для бюджета это лучшее что можно придумать.
Здравствуйте! А можно обзор к цепляется без блокировок?
На этом видео включали только заднюю блокировка и то, не всегда.
Хорошее видео! Какая ширина дисков и вылет какой?
Здарова. А вот по двигателю какие переделки? В Р. К. 3.3,я понял. А мосты как?
Двигатель стоковый, чип, сдвинута отсечка. Мосты на момент этого видео стандартные. пары 4.6. Сейчас уже поставили задние полуоси иж-техно.
А скорость максималаа по трассе какая? По мостам.если по колхозным моста такое сделать, всмысле главную пару такую же можно поставить? Но самое главное по расходу на таких колёсах?
В колхозных мостах чаще всего как раз стоит пара 4.6.
Какая максималка не в курсе. по асфальту редко ездим. По полю сотку идет легко.)
расход давно не замеряли.
А ещё вопрос. Мосты с такими колёсами не рвёт?
Если пилот совершает ошибку, то рвет любые мосты.
Если все делать правильно, то мосты живут долго. Тем более, с блокировками порвать мосты гораздо труднее.
За видос лайк, какими блоками пользуешься?
Спасибо, жёсткие пневмоблокировки СПРУТ
Какие блоки стоят ? Посоветуйте какие поставить ? ( военные мосты)
Стоит пневмоблокировка "Спрут". Очень хорошая вещь. На вояки их к сожалению не делают. Можно поставить "Блокку" или пневму от Вольди. Либо ждать пока Иж-техно выпустит пневму на вояку.)
А диски от нивы пойдут под такую резину
Посадочное у этих шин 16 дюймов. Наденутся на любые 16" диски. Остальные параметры, разболтовка, ширина, вылет надо подбирать под конкретную машину и условия эксплуатации.
Та ситуация когда водитель лучше резины. Мотор 3 или 2,45?
Мотор 2.7
Это тот который экотек от газели? Говорят там низа поинтереснее, так ли это?
Да нет, обычный змз-409. Чипованный только.
А в Р. К. Какие переделки?
понижайка 3.3
камеры с Я324 стоят родные? сосок укорачивали или с длинным нет проблем? почему не нарезали более агрессивный рисунок протектора, машинкой можно нарезать до 22мм глубина протектора. forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=3621&p=39- например здесь можно посмотреть. Удачи на дорогах!!!
Камеры поставили от Бычка, у них и вентиль нормальный и легче чем родные тракторные.
Глубже нарезать уже не получиться - у Нортека достаточно тонкий слой резины, и так разок случайно прорезали насквозь когда нарезали. У старой Яшки резина была толще, зато Нортек легче и мягче.
Я бы взял камеры меньшего размера. Все равно машина по асфальту не ездит.
На 16, мосты гражданские без блокировок
а на стандартных уазовских штамповках,эта резина уже нета?
На стандартном диске у нас запаска одета, просто искали поуже, чтобы меньше шансов разбортироваться и полегче. А так думаю тоже норм будет , вопрос в вылете диска , чтобы ничего не задевало. Нам пришлось одевать с проставками , иначе не лезли передние колеса из-за суппорта.
+Off Road Brothers - Внедорожные Братья ,понятно
@@offroad_brothers почему покрышки не проворачивает, и не рвет ниппеля?
Думаю, дело в самой шине. Хорошо сидит. Плюс узкие диски. Пробовали три вида дисков с этой резиной и за несколько лет ни разу не провернуло камеру, и ни разу не разбортировались. Рабочее давление от 0.5 и ниже.
Данные шины у вас бескамерные стоят?
Нет , стоят камеры
@@offroad_brothers от чего камера
@@ВладимирКовалев-е9и Зил Бычок.
@@offroad_brothers спасибо большое
А чем лучше камеры от ЗИЛ бычок от стандартной УАЗовской?
один плюс в этой резине она в болоте не зарывается
Это безкамерка?
Камерная шина.
Стоят камеры от Соболя.
@@offroad_brothers Спасибо
А я вот какую бюджетную резину прикупил. Диски под неё сделал. Скоро испытания проведу.
ua-cam.com/video/TojEF8TAev4/v-deo.html
а что другой бобик не пробовали следом? а полицаи штрафуют?
Пробовали. По колее едет конечно. На слабых грунтах зарывается быстро - колеса маленькие и блокировок не хватает.
Не штрафуют. Да и редко тормозят.
Вылет дисков какой ?
Вылет +22. Плюс проставки 35мм.
Спасибо !
Лифт какой ?
Лифт кузова 65мм. Задняя подвеска стандартная. Передние пружины тогда были +5см. Сейчас уже и перед занизили.
Арки резанны?
Задние чуть подрезаны.
Отлично! А где это такие интересные бродики и песочница!??????
Тверская область, Вышневолоцкий район, а карьер рядом с городом.
УАЗ у вас 2 блокировки?
В этом видео только задняя.
У неё протектор меньше чем у яшки в два раза ,если нарезать то фигня получается.
Получается идеальная резина для триала. Мягкая, легкая. Песок и рыхлый грунт её конек.
По скользкой глине лучше Сильвер естественно.
У меня стоит на хантерах но стоят проставки40 бери с выносом -19 р16 цены не будет. А симоксы выкинут.
Привет, подскажи какой ширины нужен диск если вылет -19 7 или 8
Привет. Это опять я. Подскажи насколько кузов люфтовать нужно. Себе буду резать.
Раньше у нас был лифт кузова 65мм. Сейчас его убрали. Без лифта намного лучше стало ездить.
@@offroad_brothers привет. Так а резину тогда такую не поставить. Ездить на родной
У нас стоит такая резина без лифта. Просто арки вырезаны полностью.
Что за гидрач у вас?
Заводской. Производителя не знаю, не лазили в него.
@@offroad_brothers блин крутит одной рукой, как я на своей тойоте, мне аж понравилось.
а в чем фишка езды по промороженной колее?!
Какая же она промороженная? :) Май месяц на видео.
сам глянь первую часть и поймешь о чем я. 5 сантимов "мыла" а дальше как промерзшая!
Ничего удивительного. Грунты разные бывают. Такие твердые глиняные поверхности хорошо демонстрируют боковой держак резины, выход из колеи и склонность к замыливанию. Если внимательно смотреть, это гораздо нагляднее, чем глубокая жижа в полколеса.
Эти шины на 15?
Нет, на 16 диск
@@offroad_brothers спасибо
Ты втираешь нам какую то дичь. Без блокировки покажи.
Да и потому она и с калеи не выходит потому что блокировка впередке!!!
на этом видео нету в передке блокировки!! ну что за люди...
2:45 рулевой демпфер установлен неправильно.
Всё правильно установлено - точно по инструкции производителя. Есть несколько способов установки демпфера, один из них такой.
Резина конечно бюджетная, но камерная!!!
блокировки тебя везут принудительные а не резина
Конечно, конечно. Если есть блокировки, можно вообще без колёс ездить. Блокировке же вывезуд!
Так он без блокировок, глаза раззуй...
@@Azaza-zaza это вы глаза разуйте!
@@НиколайГрен-у3н на 4:42 видно, что спереди нет блоков, с разной частотой крутятся колеса
@@артем-г6э7н одна как минимум.
Спускали до 0.3 и не разу не разбортировались? Странно
И ниже спускали. Зимой до 0.2. Разбортироваться физически не возможно - стоят камеры и узкие диски. Ничего странного.)
@@offroad_brothers ширина я324 гдето 250мм, как они налезли на диск 5.5"? Тоже так хочу, но в магазине надо мной посмеялись
Стандартный рекомендуемый обод для яшки - 6".
5.5" не сильно уже, прекрасно налезли. Трофисты и более широкую резину ставят и на более узкие диски. Вес диска решает, плюс меньше склонность к разбортам, для бездорожья в самый раз. Естественно, речь о внедорожной резине с высоким профилем.
Как работают блокировки ауф ))
ИЗВИНИТЕ Я НОВИЧОК диски от сузуки витара подходят без проблем или от другой авто
Эти диски на 16" по посадочным подходят без проблем, но поставили с проставками что бы не упирался тормозной суппорт. От Джимника и старой Витары походят, посадочное как у уаза должно быть 5х139,7
Бес камерная резина стоит😊
С камерами от Зил Бычок
и в чем прикол в цене разве только
Балансировать... Ха-ха...
У меня 2 года стоит цены нет
С двумя блокировками и лысая в ноль резина будет ехать.😷
Ни разу не видели как полностью блокированный гелентваген на шоссейке стоит на ровном месте и буксует всеми колесами?
В данной ситуации спереди блокировки нет. Сзади включали всего пару раз.
На блокировках и лысая поедет вы без блоков попробуйте
Мы и попробовали. Видео смотрел то?
У меняона так неплющится, но у меня она и старая, резать задолбался, я резал похоже, но еще и центральную дорожку перезал. надо наверное купить новую, будет мягкая наверное.
Вообще не балансировал, одеваю их только в говно.
Резина не выезжает потому что, нет бокового зацепа, а на SIMEX он есть и SIMEX бы выехал как нехер делать...
Езжу на симаках 3 сезона, подтверждаю
Конечно блокировки вывозят а не резина
Конечно, конечно. Если есть блокировки, можно вообще без колёс ездить. Блокировке же вывезуд!
На своем скромном опыте скажу. Стояла обычная всесезонка 31" Medved. Поставил блокку в передний военный мост +15% к проходимости. Сменил медведей на Silverstone Extreme (31"б/у) + 100% к проходимости. Резина решает в первую очередь! Помимо "прокладки" конечно)))
Обычные колхозные покрышки от прицепа птс-4
Ага очковтирательством здесь прет какоц там нортек от телеги 😂😂😂
Батор Гомбожапов, Эта шина называется Нортек IM-14. производитель АШК. это ребрендинг я-324. шина для тракторного прицепа.
Советую сначала изучить тему, а уж потом писать комменты что бы больше не позориться.)
@@offroad_brothers как была она колхозной покрышкой так она и осталась и ничего неизменилась только натпись а уж совхозе перебрал их только бог знает за 20 лет как было говно так оно им осталось