IMC eps 13 : Masa Depan Pelabuhan Indonesia

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 28

  • @E-ARTV
    @E-ARTV 3 роки тому +1

    Kecepatan bongkar muat itu harus tepat waktu jangan sampai pungutan liar dari dalam maupun dari luar agar para pengguna jasa lebih nyaman untuk berinteraksi di pelabuhan kualitas kedalaman Darmaga harus menjadi prioritas utama agar kapal kapasitas besar lebih leluasa bersandar

  • @adelmahendra6154
    @adelmahendra6154 2 роки тому

    PELINDO MAJU INDONESIA SEJAHTERA👏

  • @ronalapriyanto4094
    @ronalapriyanto4094 4 роки тому +2

    PELINDO I,II,III & IV GO GLOBAL UNTUK AKHLAK BUMN..ONE GOAL..✊✊✊

  • @ibnutomokartiko8212
    @ibnutomokartiko8212 3 роки тому +1

    Waktu interview musik nya d kecilin broo !!!

  • @rahmatulirfan3149
    @rahmatulirfan3149 3 роки тому +3

    Bagaimana dengan status pekerja lini terdepan PT pelindo pak.... Seperti crew atau ABK kapal tunda..? Pekerja an mereka itu adalah pekerjaan utama di pelabuhan, kenapa di outsourcing kan kpd vendor... Bukan kah yg nmnya kepanduan satu kesatuan dgn kapal-kapal tunda... Knp hampir 90% pekerja nya outsourcing.... Kita tahu semua bahwa pekerja an utama tdk bisa di alih daya kan kpd pihak vendor atau 3

    • @ayahbagasserbaserbi2366
      @ayahbagasserbaserbi2366 3 роки тому

      sedih klo di ceritain,,,10 tahun msh TNO 😭

    • @rahmatulirfan3149
      @rahmatulirfan3149 3 роки тому +1

      Sama om... Saya 21 tahun mengabdi tanpa kejelasan status, pdhl ujung tombak kluar msk nya kpl kami yg kerja kan

    • @rosmedidani9431
      @rosmedidani9431 Рік тому

      Jauh jauh hari sebelum berdirinya PT. Pelindo dibawah naungan Kementerian BUMN . Bahwa Kepanduan dan Kapal Tunda berada pada Kesyahbandaran sebagai Super Itendent Kepanduan karena melaksanakan tugas dan fungsi Keselamatan Pelayaran dalam Pelabuhan yang berada dibawah Kementerian Perhubungan RI.
      Karena keterbatasan Biaya dan Kekakuan dalam Pembiayaan dari APBN maka dikerjasamakan dengan Badan Pengusahaan Pelabuhan ( BPP ) , dan terjadi perubahan menjadi Perum Pelabuhan Indonesia dibawah Kementerian Keuangan , dan terakhir menjadi PT. Pelabuhan Indonesia ( PT. Pelindo ) dibawah naungan Kementerian
      BUMN hingga sekarang . Sehingga berubah dari Fungsi Pelayanan Keselamatan menjadi Fungsi Bisnis Oriented.

  • @hafizfathullah4280
    @hafizfathullah4280 3 роки тому +1

    Apakah akan ada perbaikan penghasilan untuk tenaga alih daya

  • @bagyaanugrah6150
    @bagyaanugrah6150 4 роки тому +3

    IPCC, IPCM the next BRIS

  • @rahmatslawi7779
    @rahmatslawi7779 4 роки тому

    Sdh hold saham IPCC, eee... hari jumat jrblok hingga ARB.
    Moga2 besok ARA, shg yakin buat hold jangka panjang.

  • @E-ARTV
    @E-ARTV 3 роки тому

    Mohon kalau bisa satukan kembali semua Bandara Indonesia menjadi satu management agar lebih efisien dan fleksibel untuk di saat ini maupun masa mendatang untuk Indonesia maju

  • @E-ARTV
    @E-ARTV 3 роки тому

    Pak menteri BUMN buat satu aplikasi dengan standard internasional dengan fitur ekspor & impor , pelabuhan internasional , bandara,tol, kereta, dan toko e-commerce yang terintegrasi agar menjadi super app store untuk ekonomi digital Indonesia jadi satu aplikasi untuk semua kebutuhan masyarakat baik untuk industry dan UMKM dan aktivitas masyarakat sehari-hari agar lebih mudah satu pintu untuk semua pusat ekonomi untuk Indonesia maju

  • @humasregional4pelindopanto497
    @humasregional4pelindopanto497 3 роки тому +1

    Pelindo bersatu pegawai sejahtera.....Transportasi logistik laut Indonesia siap masuk 8 besar dunia

    • @faisalakbar3038
      @faisalakbar3038 3 роки тому +1

      Jangan cuma pegawai nya dong yg sejahtera pak, karyawan kontraknya jg perlu diperhatikan kesejahteraan nya lo..

  • @fredisatya8747
    @fredisatya8747 4 роки тому

    Mantab.. Gass. Pelindo Fushion.

  • @suwonosuwono9682
    @suwonosuwono9682 Рік тому

    Pelayaran yg menikmati kecepatan bongkar muat .dari pihak pemilik barang katanya tarif naik biaya di pelabuhan

  • @santrideso2663
    @santrideso2663 4 роки тому

    Kapan margernya pak

  • @hasanuddin.borneo2762
    @hasanuddin.borneo2762 2 роки тому

    Masih mahal logistik indonesia antara pulau-pulau

  • @hizkia6292
    @hizkia6292 4 роки тому +1

    SELAMAT HARI ANTI KORUPSI SEDUNIA. TOLONG TANGKAP PETINGGI PT WASKITA KARYA. ADA KORUPSI ANGGARAN GANTI RUGI LAHAN MASYARAKAT. GANTI RUGI LAHAN HANYA 75 RIBU PER METER. DALAM PEMBAGUNAN JALAN TOL PELABUHAN KUALA TANJUNG DI KAB BATU BARA SUMATERA UTARA. TOLONG LAH KAMI BAPAK KPK, BAPAK KAPOLRI DAN BAPAK PRESIDEN JOKOWI...

  • @hizkia6292
    @hizkia6292 4 роки тому +1

    KAMI TIDAK PUNYA CARA UNTUK MEMBELA HAK KAMI DAN MELAPORKAN KORUPSI DI PT WASKITA KARYA. TOLONG LAH KAMI BAPAK KPK, BAPAK KAPOLRI DAN BAPAK PRESIDEN JOKOWI....

  • @mcqqwireless6846
    @mcqqwireless6846 4 роки тому

    Battle smoke

  • @baihaqiyusuf8294
    @baihaqiyusuf8294 4 роки тому

    Fix ipcm ipcc bagger

  • @mcqqwireless6846
    @mcqqwireless6846 4 роки тому

    Wrong books with fire

  • @natasudana8761
    @natasudana8761 4 роки тому

    JANGAN SAMPAI ADA KORUPTOR DI DALAMNYA

    • @natasudana8761
      @natasudana8761 4 роки тому

      JANGAN SAMPAI ADA KORUPTOR DI DALAMNYA

  • @renedescartes7378
    @renedescartes7378 4 роки тому

    IPCC IPCM ,TENBAGGERS !!