super tare masina felicitari , o vad des in fata blocului meu , am si eu o vectra b albastra cu siguranta ai vazut`o , sa stii ca m-ai motivat sa ma ocup de si eu de masina , si se vede clar ca poti face un lucru de calitate , felicitari inca odata pt proiect !
Ms Ovidiu. O stiu si pe a ta si de cand s-au rezolvat petele alea de rugina arata meserias si a ta. Felicitari ca nu ai renuntat la ea pt una noua...lipsita de personalitate. :) E si o masina destul de bine legata. Acum o luna am avut un incident cu ea si am ajuns pe camp dupa un derapaj urat pe grindina. Am plecat de acolo fara spoiler de fata si cu masina in stare perfecta de functionare cand poate una mai noua se deforma ca toti dracii. Eu am schimbat spoilerul si e ca noua. Sunt multumit de ea si cred ca povestea de dragoste o sa mearga mai departe ceva ani. :)
Si eu am un opel vectra b , modelul din 96 pe care vreau sa o "infrumusetez" insa in ce fel ai facut-o tu cred ca e maximul finetii pentru un tuning :D e totul facut cu gust si masina arata impecabil ! Felicitari si sa ai noroc de ea ;)
salut si eu am o vectra b1 si a-si vrea sa-i schimb barile fata spate cu cele de b2 si a-si vrea sa te intreb daca ai putut sa le pui direct sau a necesitat modificari la prindere multumesc p.s. mai ai masina?
multumesc frumos! Si eu sunt adeptul unui clean look fara eleroane, spoilere ridicole si tot felul de abtibilde lipite aiurea. E plin de masini facute in bataie de joc si exact cum zici tu, te bucuri cand mai vezi cate una facuta cum se fac in Germania: clean. Ca si suma totala in restaurare au intrat vreo 3800 de euro de-a lungul anilor ( vopsire completa, reantifonare, suspensie, motor, bare stabilizatoare, modificare admisie de aer, galerie custom etc) :). Cu rabdare se face ceva frumos. :)
dupa montarea noilor faruri lumina a fost mai buna pe lunga chiar si pe scurta? eu am faruri de b2 pe ea cu xenon de 6000 dar cand aprind faza lunga abia se vede
salut, de la JOM din Germania. Le-am luat personal si de vreo 7 ani de cand sunt pe masina, nu am avut probleme cu ledurile alea de dayline. :) Lumina pe drum e foarte buna cu xenon de 6500
Arata foarte frumos masina! Chiar se vede pasiunea si dedicatia de care ai dat dovada. As avea niste intrebari, poate ma poti lamuri, cu siguranta te pricepi mult mai bine decat mine. Vreau sa imi iau o masina SH. Initial ma gandeam la un Renault Megane 1 sau 2, dar Vectra mi se pare mai frumoasa. Ce probleme sunt mai frecvente la Vectra? Costa mult reparatiile/piesele? Initial credeam ca sunt mai scumpe, dar am gasit una inscrisa la 700 E. Oare sa ma astept la ceva defectiuni la pretul asta? Orice informatii sunt bine-venite. Thanks!
Salut si in primul rand imi cer scuze pentru intarzierea cu care iti raspund la intrebari. A trecut ceva vreme de cand nu am mai accesat contul si vad ca a scris destul de multa lume. Bun, ca sa iti raspund la intrebare, Vectra B e o masina buna, la fel si Megane-ul. Avantaje si dezavantaje pe partea de tuning sunt ca la Vectra B sunt sute de oferte cu piese aftermarket pe partea asta si Vectra B fiind considerata o masina mult mai usor de customizat, s-au si facut multe prostii pt ea: de la eleroane, la praguri, la body kit-uri. Zona de kitsch e la ea acasa, mai ales la masina asta, asa ca ai mare grija ce alegi. Toti vrem sa scapam de zecile de spoilere si miile de sticker-e care adauga, cum zic baietii de la Mighty Car Moods, cel putin 100 de cai putere. :) Megane-ul e si el ok de modificat dar sunt mult mai putine oferte pentru latura asta de fiber glass parts. Si sa nu uitam ca, pana anul asta cand in sfarsit au inceput sa faca masini mai aproape de pretul pe acre il cer, masinile frantuzesti sunt ca o conserva...ai mereu sentimentul ala ca tabla e pusa acolo fara gram de capitonaj si insonorizare. La Vectra B dupa ce o iei te-as sfatui urmatoarele, sa fii sigur ca o sa ai o masina ok pt multi ani: schimb distributie, schimb garnitura capac tacheti, verificat semeringurile sa vezi daca pierderi de ulei, facut un test de compresie si schimbat de bujii. Daca totul e ok pe partea aia, bafta multa la tinichigerie: o sa ai de furca aici pt ca e boala lor, mai ales la arcadele spate intre prag si jumatatea superioara a arcadei. La 700 de euro o sa o iei coapta (au boala si la sasiu - daca nu e ingrijita o sa gasesti lonjeroanele ciuruite - trebuie verificata si partea asta, reparata si reantifonata). Ca recomandare as inclina spre un Vectra B1 (tabla e mult mai buna si mai rezistenta comparativ cu B2-ul pentru ca e vizibil mai groasa) ingrijit la cel putin 1800-2000 de euro ca sa fii sigur ca ai facut o alegere buna. Multa bafta si asteptam filmul de prezentare! :)
salut. eu nu am avut pana acum probleme cu ledurile. sunt montate pe masina de 3 ani deja si totul e ok. le-am luat personal din germania (poate conteaza si asta, cine stie). cert e ca atunci cand pornesc masina sting pozitia si abia dupa ce motorul e pornit aprind farurile, tocmai pt a evita orice fel de oscilatie de tensiune la ledurile alea. nu stiu ce sfat sa iti dau. eventual sa masori tensiunea acolo si daca e prea mare sa iti legi o rezistenta pe fir sa iti stabilizeze tensiunea. Bafta!
salut. Da, pot spune ca daca reglezi bine lupele si oglinzile de faza lunga, lumina e mai bune decat pe farurile de fabrica. E adevarat ca reglajul se face manual pt ca astea aftermarket nu mai au optiunea de montat motorasul d pe cele originale, dar avantajul este ca lupa pentru faza scurta se poate regla si pe inaltime si pe orizontala, ceea ce te ajuta sa acoperi drumul foarte bine. Ca si exemplu, eu de cand am dayline-urile astea pe ea, nu prea folosesc lunga. Daca sunt JOM chiar merita ;)
Salut...Am si eu un Vectra B 1.6 16 v mar interesa si pe mine consumul,uni spun ca sunt pacatoase la piese asa este??si bla bla bla încă nu am iesit cu ia pe sosea
Ms frumos! Si la motor e putin lucrat.Initial a fost un X16XEL 1.6 16V de 100 cai. Evacuare e custom directa din inox fara intermediara si pe catalizator sport si toba finala de la baietii de la ULTER Sport. Motorul este chipat, axele cu came schimbate, bujii NGK Iridium, Admisie de aer de la Matzel cu tot cu partea inferioara de pe un tigra. Masina statea anul trecut la 138-140 de cai pe dyno. Suficient zic eu cat sa poti face o depasire decenta si sa ai un consum bun la croaziera de 100-110 KM/H. :)
+Rayo PureMagic trebuie sa fie varza motorul ala sa consume atata ulei. A mea ia undeva intre 800 de ml si 1l la 10.000 de km - deci de la schimb la schimb dar nu pierde ulei pe nicaieri si nu are gram de fum albastru. In cazul in care consuma ulei ca vaca, trebuie verificata garnitura de la tacheti si eventual o eventuala curbare a capacului care fiind din aluminiu se poate sa mai scape ulei. De asemenea daca sunt probleme schimbat setul motor. Eu am avut noroc cu a mea pt ca si acum dupa 240.000 de km nu am schimbat la ea decat distribuitie si recent kitul complet de ambreiaj care patina destul de mult pe primele doua trepte. Masina o am de la 102.000 km. vara merge cu Castrol Edge 10W60 si iarna ii dau Castrol 10w40 pana nu vine inghetul si merg cu 5w40 in lunile cand e foarte frig.
sincer am si pierdut sirul :) Probabil am trecut de 4000 de euro investiti in ea pana acum. In ultimii ani a primit si un kit zender, un badboy profesional, o revopsire profesionala, kit de ambreiaj nou si catalizator maganaflow cu serprisori profesionali de la lexmaull...:) Starea actuala e asta: scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12122855_10153021261766441_5357363146752026919_n.jpg?oh=f3d2f7d7229eec5b3d525c165ac75243&oe=56CD6B85
dar cu politias sau RAR ai avut probleme,pt. ca eu la RAR am fost nevoit sa demontez instalatia de xenon si sa pun bec normal in far ,altfel nu treceam itp-ul
hey Josh...well to be honest, it's a never ending love story. :)) It started in 2008 and now, as the exterior is done, I've moved towards the interior - now full recaro leather seats and the engine bay - now 266 degrees sport camshafts, update of the the lexmaul intake manifold and full custom exhaust :) Oh and about 2 months ago I managed to get my hands on a rear zender bumper....after 2 years of looking for one :))
nice and wow my mum has a zafira gsi black that has taken her ages to put things on and off if you look on her facebook you will see it in yher pics or look at my cover photo my name is josh david Wallace my dad has a blue zafira my uncle has silver and im getting a Vectra gsi :)
already done mate....full leather sport interior, leather door panels, new dash, new facelift buttons. ;) Full irmscher sport leather steering wheel and gear knob. ;)
daca farurile aftermarket au "E"-ul ala markat pe ele, inseamna ca au omologare europeana si sunt street legat deci nu au de ce sa iti comenteze. :) Eu pana acum nu am avut nici un fel de problema, nici la ITP nici in trafic. ;)
salut. eu nu am avut pana acum probleme cu ledurile. sunt montate pe masina de 3 ani deja si totul e ok. le-am luat personal din germania (poate conteaza si asta, cine stie). cert e ca atunci cand pornesc masina sting pozitia si abia dupa ce motorul e pornit aprind farurile, tocmai pt a evita orice fel de oscilatie de tensiune la ledurile alea. nu stiu ce sfat sa iti dau. eventual sa masori tensiunea acolo si daca e prea mare sa iti legi o rezistenta pe fir sa iti stabilizeze tensiunea. Bafta!
super tare masina felicitari , o vad des in fata blocului meu , am si eu o vectra b albastra cu siguranta ai vazut`o , sa stii ca m-ai motivat sa ma ocup de si eu de masina , si se vede clar ca poti face un lucru de calitate , felicitari inca odata pt proiect !
Ms Ovidiu. O stiu si pe a ta si de cand s-au rezolvat petele alea de rugina arata meserias si a ta. Felicitari ca nu ai renuntat la ea pt una noua...lipsita de personalitate. :) E si o masina destul de bine legata. Acum o luna am avut un incident cu ea si am ajuns pe camp dupa un derapaj urat pe grindina. Am plecat de acolo fara spoiler de fata si cu masina in stare perfecta de functionare cand poate una mai noua se deforma ca toti dracii. Eu am schimbat spoilerul si e ca noua. Sunt multumit de ea si cred ca povestea de dragoste o sa mearga mai departe ceva ani. :)
O masina facuta cu gust. Felicitari!
Does it fit the bumper of the redesign of the bumper without problems
Si eu am un opel vectra b , modelul din 96 pe care vreau sa o "infrumusetez" insa in ce fel ai facut-o tu cred ca e maximul finetii pentru un tuning :D e totul facut cu gust si masina arata impecabil ! Felicitari si sa ai noroc de ea ;)
salut si eu am o vectra b1 si a-si vrea sa-i schimb barile fata spate cu cele de b2 si a-si vrea sa te intreb daca ai putut sa le pui direct sau a necesitat modificari la prindere multumesc
p.s. mai ai masina?
Very good job :) from vectra b 2001 owner :)
+Lamaz98 thanks man! glad you like it! :)
multumesc frumos! Si eu sunt adeptul unui clean look fara eleroane, spoilere ridicole si tot felul de abtibilde lipite aiurea. E plin de masini facute in bataie de joc si exact cum zici tu, te bucuri cand mai vezi cate una facuta cum se fac in Germania: clean. Ca si suma totala in restaurare au intrat vreo 3800 de euro de-a lungul anilor ( vopsire completa, reantifonare, suspensie, motor, bare stabilizatoare, modificare admisie de aer, galerie custom etc) :). Cu rabdare se face ceva frumos. :)
Do the bumbers and the headlights from the B2 fit to the B1 without mods??
dupa montarea noilor faruri lumina a fost mai buna pe lunga chiar si pe scurta?
eu am faruri de b2 pe ea cu xenon de 6000 dar cand aprind faza lunga abia se vede
Salut!De unde ti-ai cumparat farurile?Esti multumit de ele?
salut, de la JOM din Germania. Le-am luat personal si de vreo 7 ani de cand sunt pe masina, nu am avut probleme cu ledurile alea de dayline. :)
Lumina pe drum e foarte buna cu xenon de 6500
Arata foarte frumos masina! Chiar se vede pasiunea si dedicatia de care ai dat dovada. As avea niste intrebari, poate ma poti lamuri, cu siguranta te pricepi mult mai bine decat mine. Vreau sa imi iau o masina SH. Initial ma gandeam la un Renault Megane 1 sau 2, dar Vectra mi se pare mai frumoasa. Ce probleme sunt mai frecvente la Vectra? Costa mult reparatiile/piesele? Initial credeam ca sunt mai scumpe, dar am gasit una inscrisa la 700 E. Oare sa ma astept la ceva defectiuni la pretul asta? Orice informatii sunt bine-venite. Thanks!
Salut si in primul rand imi cer scuze pentru intarzierea cu care iti raspund la intrebari. A trecut ceva vreme de cand nu am mai accesat contul si vad ca a scris destul de multa lume.
Bun, ca sa iti raspund la intrebare, Vectra B e o masina buna, la fel si Megane-ul.
Avantaje si dezavantaje pe partea de tuning sunt ca la Vectra B sunt sute de oferte cu piese aftermarket pe partea asta si Vectra B fiind considerata o masina mult mai usor de customizat, s-au si facut multe prostii pt ea: de la eleroane, la praguri, la body kit-uri. Zona de kitsch e la ea acasa, mai ales la masina asta, asa ca ai mare grija ce alegi. Toti vrem sa scapam de zecile de spoilere si miile de sticker-e care adauga, cum zic baietii de la Mighty Car Moods, cel putin 100 de cai putere. :)
Megane-ul e si el ok de modificat dar sunt mult mai putine oferte pentru latura asta de fiber glass parts.
Si sa nu uitam ca, pana anul asta cand in sfarsit au inceput sa faca masini mai aproape de pretul pe acre il cer, masinile frantuzesti sunt ca o conserva...ai mereu sentimentul ala ca tabla e pusa acolo fara gram de capitonaj si insonorizare.
La Vectra B dupa ce o iei te-as sfatui urmatoarele, sa fii sigur ca o sa ai o masina ok pt multi ani: schimb distributie, schimb garnitura capac tacheti, verificat semeringurile sa vezi daca pierderi de ulei, facut un test de compresie si schimbat de bujii.
Daca totul e ok pe partea aia, bafta multa la tinichigerie: o sa ai de furca aici pt ca e boala lor, mai ales la arcadele spate intre prag si jumatatea superioara a arcadei.
La 700 de euro o sa o iei coapta (au boala si la sasiu - daca nu e ingrijita o sa gasesti lonjeroanele ciuruite - trebuie verificata si partea asta, reparata si reantifonata).
Ca recomandare as inclina spre un Vectra B1 (tabla e mult mai buna si mai rezistenta comparativ cu B2-ul pentru ca e vizibil mai groasa) ingrijit la cel putin 1800-2000 de euro ca sa fii sigur ca ai facut o alegere buna.
Multa bafta si asteptam filmul de prezentare! :)
Lookin' good :) do you own this car anymore?
Amazing 🙂😎
Damn, thats a nice Vectra B. Good job.
ai avut probleme cu ledurile???la mine dupa 1 an pe partea stanga(sofer) mai am 2 bune iar pe dreapta s-a ars doar 1.stii vre-o solutie sa le fac??
salut. eu nu am avut pana acum probleme cu ledurile. sunt montate pe masina de 3 ani deja si totul e ok. le-am luat personal din germania (poate conteaza si asta, cine stie). cert e ca atunci cand pornesc masina sting pozitia si abia dupa ce motorul e pornit aprind farurile, tocmai pt a evita orice fel de oscilatie de tensiune la ledurile alea. nu stiu ce sfat sa iti dau. eventual sa masori tensiunea acolo si daca e prea mare sa iti legi o rezistenta pe fir sa iti stabilizeze tensiunea. Bafta!
salut. Da, pot spune ca daca reglezi bine lupele si oglinzile de faza lunga, lumina e mai bune decat pe farurile de fabrica. E adevarat ca reglajul se face manual pt ca astea aftermarket nu mai au optiunea de montat motorasul d pe cele originale, dar avantajul este ca lupa pentru faza scurta se poate regla si pe inaltime si pe orizontala, ceea ce te ajuta sa acoperi drumul foarte bine.
Ca si exemplu, eu de cand am dayline-urile astea pe ea, nu prea folosesc lunga. Daca sunt JOM chiar merita ;)
music?
Salut...Am si eu un Vectra B 1.6 16 v mar interesa si pe mine consumul,uni spun ca sunt pacatoase la piese asa este??si bla bla bla încă nu am iesit cu ia pe sosea
salut. Depinde cum o conduci...undeva pana in 6 in mers normal si peste 10 la 190 la ora :))
+Vlad Rusescu Sall mersi mult...
Foarte frumoasa, ce motor ai pe ea, si daca ai facut modificari, care au fost pe motor ?!
Ms frumos! Si la motor e putin lucrat.Initial a fost un X16XEL 1.6 16V de 100 cai. Evacuare e custom directa din inox fara intermediara si pe catalizator sport si toba finala de la baietii de la ULTER Sport. Motorul este chipat, axele cu came schimbate, bujii NGK Iridium, Admisie de aer de la Matzel cu tot cu partea inferioara de pe un tigra. Masina statea anul trecut la 138-140 de cai pe dyno. Suficient zic eu cat sa poti face o depasire decenta si sa ai un consum bun la croaziera de 100-110 KM/H. :)
+Vlad Rusescu la consumul de ulei cum sta ? ca am auzit ca cam papa ulei cele 1.6 16v o juma de l la 1000km!
+Rayo PureMagic trebuie sa fie varza motorul ala sa consume atata ulei. A mea ia undeva intre 800 de ml si 1l la 10.000 de km - deci de la schimb la schimb dar nu pierde ulei pe nicaieri si nu are gram de fum albastru.
In cazul in care consuma ulei ca vaca, trebuie verificata garnitura de la tacheti si eventual o eventuala curbare a capacului care fiind din aluminiu se poate sa mai scape ulei. De asemenea daca sunt probleme schimbat setul motor.
Eu am avut noroc cu a mea pt ca si acum dupa 240.000 de km nu am schimbat la ea decat distribuitie si recent kitul complet de ambreiaj care patina destul de mult pe primele doua trepte. Masina o am de la 102.000 km.
vara merge cu Castrol Edge 10W60 si iarna ii dau Castrol 10w40 pana nu vine inghetul si merg cu 5w40 in lunile cand e foarte frig.
am inteles, cu cele automate ai avut de aface? ca as fi vrut sa te intreb ceva:)
+Rayo PureMagic daca te referi la cutiile de viteza automate, nu, nu am avut de-a face cu ele. :)
Salut mai ai opelul in momentul de faţă ???
frumos opelul cat te-a dus toata investita??
sincer am si pierdut sirul :) Probabil am trecut de 4000 de euro investiti in ea pana acum. In ultimii ani a primit si un kit zender, un badboy profesional, o revopsire profesionala, kit de ambreiaj nou si catalizator maganaflow cu serprisori profesionali de la lexmaull...:)
Starea actuala e asta: scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12122855_10153021261766441_5357363146752026919_n.jpg?oh=f3d2f7d7229eec5b3d525c165ac75243&oe=56CD6B85
dar cu politias sau RAR ai avut probleme,pt. ca eu la RAR am fost nevoit sa demontez instalatia de xenon si sa pun bec normal in far ,altfel nu treceam itp-ul
da,ai avut ambitie, eu ma opream la primii 500 E :) bravo ! ;)
O adresa ceva pentru anumite informații! Mulțumesc.. P.S...foarte frumos a iesit
It is just the normal Facelift design from 1999-2002....boring!
how long did it take
hey Josh...well to be honest, it's a never ending love story. :)) It started in 2008 and now, as the exterior is done, I've moved towards the interior - now full recaro leather seats and the engine bay - now 266 degrees sport camshafts, update of the the lexmaul intake manifold and full custom exhaust :)
Oh and about 2 months ago I managed to get my hands on a rear zender bumper....after 2 years of looking for one :))
nice and wow my mum has a zafira gsi black that has taken her ages to put things on and off if you look on her facebook you will see it in yher pics or look at my cover photo my name is josh david Wallace my dad has a blue zafira my uncle has silver and im getting a Vectra gsi :)
He is not ready.You need a another dashboard.Another seets
already done mate....full leather sport interior, leather door panels, new dash, new facelift buttons. ;)
Full irmscher sport leather steering wheel and gear knob. ;)
Just.... perfect??
o adresa de facebook sau un mail. Vreau sa te intreb niste lucruri . Felicitari ptr proiect!
Salut. Poti sa imi trimiti un mail pe rvlad2@yahoo.com;)
Sorry, but the B1 is the prettiest IMHO.
Perfect, great job
un cont de facebook pentru a.mi trimite poze daca se poate??
+Emil Raicu salut. scrie-mi pe rvlad2@yahoo.com si ne auzim acolo ;)
+Vlad Rusescu ok
4:42 atunci a aratat cel mai bine masina dupa parerea mea
awesome
thx :)
Low Deep T - Cassablanca
Arata splendiD
kak nazivatsa etu music
Superba,am si eu un b1 :D
ms :)
+Vlad Rusescu
Mai ai masina ? :)
+BorlaHD da da, e la timisoara si povestea de dragoste continua...acum e pe drumul Zender. Imi lipseste bara spate pt a completa kitul :)
+Vlad Rusescu scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12122855_10153021261766441_5357363146752026919_n.jpg?oh=f3d2f7d7229eec5b3d525c165ac75243&oe=56CD6B85
+Vlad Rusescu Am inteles,eu am vandut-o :D.
a ta este benzina ?
Baiatu, baiatu, nu te supara, e de vanzare ? :D
+Cristian Datcu hehe :)) niciodata! Iubita e pe viata :)))
daca farurile aftermarket au "E"-ul ala markat pe ele, inseamna ca au omologare europeana si sunt street legat deci nu au de ce sa iti comenteze. :) Eu pana acum nu am avut nici un fel de problema, nici la ITP nici in trafic. ;)
low deep t - casablanca
ficou bom
thats Not a Zender
look at the video description. You have a picture. I will upload a new movie soon :)
nice...:) !!
Thank you Siman!
thanks mate! :)
thanks :)
thx mate :)
salut. eu nu am avut pana acum probleme cu ledurile. sunt montate pe masina de 3 ani deja si totul e ok. le-am luat personal din germania (poate conteaza si asta, cine stie). cert e ca atunci cand pornesc masina sting pozitia si abia dupa ce motorul e pornit aprind farurile, tocmai pt a evita orice fel de oscilatie de tensiune la ledurile alea. nu stiu ce sfat sa iti dau. eventual sa masori tensiunea acolo si daca e prea mare sa iti legi o rezistenta pe fir sa iti stabilizeze tensiunea. Bafta!
thanks ;)