ハーレー仲間にまさかのハプニング！？立ちゴケ 斜面＋砂利の悪条件が重なる ハーレーダビッドソン ロードグライド ストリートグライド 香川ツーリング
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- Опубліковано 31 жов 2022
- 前回に引き続き島根・鳥取からハーレー仲間のshokenさん、先輩が香川の健ちゃん食堂に
お越しになるって事で今回、タカヒロさんと一緒に合流させて頂きました。
香川の案内も兼ねて4台でツーリングです。
香川のスポット寛永通宝では、まさかのハプニングがありました。
最後は360°カメラを少し多めに撮影しています。
※ 文字色で誤りがあります。
shokenさん：紫色
昼食：健ちゃん食堂(うみまち商店街)
seaandsunmarket.com/shops/ken...
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お疲れさまです。
色々とハプニング、砂利だと滑ったり、坂道のバイク停車からの起こせなくなった瞬間とか焦りますねー。
なかなかな道ですね、くれぐれもご安全に✨
やっぱり、ロードグラインドのマフラー音は、渋いです！久しぶりにしびれました🎵
maxam customさん
お疲れさまです🤗
ありがとうございます❗
砂利もあり、さらに何気に斜面の角度もあって色々とハプニングが続出でしたw
怪我などもなくてホント良かったです✨
ロードグライドのサウンドも褒めて頂き嬉しいです🎶
3年以上乗ってますが、今だに飽きのこない良いバイクです☺
ファルさん、お疲れ様です🙇
健ちゃん食堂、2時間半待ちですか😱
大人気のお店なんですね❗️
そして、トンテキ繋がりで三重の話題も出て光栄です😆✨
食後に走った場所は勾配やばそうですね😱
ショウケンさん、足元砂利で不運でしたがお怪我がなく何よりです😌
皆んなしてバイクが起こせない😅
どんな路面状況なんだろう🤔
HIROさん
お疲れさまです🤗
いつもありがとうございます❗️😆
健ちゃん食堂の待ち時間はヤバ過ぎでした🤣
でも待ち時間もバイクトークで盛り上がれるのが楽しいですよね🎶
トンテキ食べたら、また三重に遊びに行きたくなりました🤩
立ちゴケ現場は危険箇所多々ありましたので、今度、うどん食べに来られた際には是非行ってみましょー😆🎶
TR乗っていますが停車する時は毎度、気を使いますねっ💦 カーブ見てるだけでものすごぃカーブでしたねっ😂 遠くを見て〜って自分にいつも言い聞かせていますっ🥰
メイさん
コメントありがとうございます❗️
TR、停車寸前などは特にフラつきやすくてめちゃ気を使いますよね
ここは登る時、狭いうえにカーブがキツイので修行コースで初心に戻れました☺️
フトした瞬間が一番危ないですよね❗️
チャンネル登録もさせて頂きます🤗
@@Fulcrum55
チャンネル登録ありがとぅござぃます🤗
低速時のふらっとする時、あぶな‼️って思うことなんて年がら年中ですね💦
私も過去に1度だけ立ちゴケしてますっ（ ; ; ）
立ちゴケぐらぃで済んでるから良いのですっ🤗自分の乗りたいバイクに乗る❣️これが1番の幸せです💕
小さくても大きくても転ぶ時は転びますからっ笑笑
ツーリングモデルで左傾斜は鬼門だね。
KKさん
コメントありがとうございます❗️🙇♂️
ツーリングモデルの左側、ミッションプライマーもあって特に重くなってますよね
左側はホント鬼門だと思います😂
路面状況には注意してこれからも走りたいと思います💪💪
お疲れ様です！
超重量級のツアラーは足元とか止める場所に気を使わないといけないのが大変ですよね😅😅😅
自分も道路の浮き砂利で足が滑ってヒヤッとした経験があります😇
Sさん
お疲れさまです🤗
いつもありがとうございます😆
超重量級のツアラー、止める場所は本当大切ですよね❗️
今回はまさかの起こせないハプニング続出でした🤣
足元砂利は町危険箇所ですよね
日々の経験の大切さを改めて学べたツーリングになりました☺️👍✨
お疲れ様です！ フルエキとノーマルエキパイでは音量大分ちがいますか？？ 今tマン200カムにノーマルエキパイにcfrスリップオンなんですけど音量が上がるならフルエキにしようかと悩み中です😅
ys Gさん
お疲れさまです❗️
ありがとうございます🤗
フルエキにしたら音量上がります👍✨
社外集合菅でも上がりますが、独立菅だと歯切れの良さも際立ち、音のパフォーマンスが一気に上がります☺️
個人的には独立菅が好きです🤩
返信ありがとうございます😊 そうなんですね！独立官いれます😂
@@ysg5606 さん
独立管は個人的にも大満足出来ると思います❗
スロットルを回すと集合管よりも迫力あるサウンドが楽しめるはずです👍✨
またレビューなども是非聞かせて下さい🎶
お疲れ様です
三重県人ではないですが、三重県の鈴鹿スカイラインと鞍掛峠道がかなりの修行道ですよ！地図で見てもらうとヤバいです😅
私もツーリングモデルですが攻めに行きます
ステップがノーマルの高さだとガリガリ君になります 笑
是非行ってみて下さい😉👍
Tasuhiraさん
お疲れさまです🤗
ありがとうございます❗️🙇♂️
鈴鹿スカイライン、鞍掛峠道、そんな修業コースがあるのですね🤩
ステップガリガリは相当な場所ですね🥶
ツーリング予定候補に是非入れたいと思います😆🎶
お疲れ様です🙇♂️
ケガされなくて良かったですねー😅
ツーリングモデルはバランス崩すと耐えれませんよね😭
サトP、気をつけてね！
た・ち・ゴ・ケ🤣
@@akitaro555
akiさん、ヤ・メ・テwww
3104さん
お疲れさまです🤗
ありがとうございます😆
本当、怪我無くて良かったです❗️
左に傾斜されて、さらに砂利の悪条件が重なりました😂
ツーリングモデルの重さを僕も改めて体感しました❗️
運悪くトラップみたいなところに留めてしまったのですね。アスファルト舗装でも路側帯あたりには砂利が溜まってますから私もそれで何回もひやりとしました。特に初見の道は要注意で通っています。
カタフラクトさん
お疲れさまです🤗
いつもありがとうございます❗
路側帯の砂利、本当に焦りますよね💦
後、濡れたグレーチングなど危険箇所結構ありますよね💦
ここで次々と起こせないハプニングありましたが、無事に走り終えて良かったです☺
ファルさん、お疲れ様です。
ロードグライドって、見るからに車重重そうですが、何百キロくらいなんですか？
僕のninja1000が230kgくらいで、パニア・シートバックのフル積載で、立ちゴケしたことありますが、一人で起こせなかったです。😅
パニアケース・シートバックを外して、なんとか起こせました。
ソロの時に立ちゴケすると、大変ですね。😱
最近、ストリートグライドを納車した3104さんに、気をつけるように言っておきます！🤣
akiさん
お疲れさまです❗️
ありがとうございます😆
ロードグライド、車両は約390キロ燃料満タンだとおよそ400キロぐらいになります🥶
バイクによってホント起こせないのはありますよね
akiさんもパニアフル積載の重さはかなりの重量だったのですね😂
これがソロだと思うとゾッとします🥹
3104さんなら大丈夫と思いますが気を付けて楽しんで下さい😆🎶とお伝え下さい🙇♂️
高級車ハーレーに乗っている方々が団体行動をする理由がわかりましたよ。一人じゃ立ちゴケの際も、走り出すため起こすことすらできないためお仲間が必要なんですね。勉強になるいい動画でした。
ハーレーに乗ってる人達が団体行動をとる訳ではありません。全てのバイク乗りは団体行動する場合があります。
また、団体行動する事はありますが、起こす時に必要だからと考えた事は一度もありません。目的地での食事などの時に1人よりも共有できる仲間がいた方が楽しいので団体行動と取る場合があります。
Furusanさん、コメントありがとうございます！
団体行動するのは一人じゃ起こせないからではないですが、この時は後ろにも車が居たので素早く起こさなければならない状況でした。
重量が400キロ近くあるので状況によっては起こせない場合もたしかにあります。
SNSの普及で個々がグループを持ってる事もあるので団体になる事が多くあります🤗
@@iwamonsorakai さん、コメントありがとうございます！
自分も同じくです。
ソロも楽しいですが、マスツーの楽しさは、仲間と共有できる事でより楽しさが増しますよね✨
みんなさん左に倒れますね😭
気おつけましょう
シバヤマさん
ありがとうございます❗
そうなんです💦
皆んな左に倒れて起こせない事になってました💦
特に左はミッション、プライマリーもあって重いのと左斜面が意外に傾度あってハマってしましました😂
ステップ踏んでは嘘
コメント、ご指摘ありがとうございます！
斜面になっている場所に停めてしまったのが失敗でした💦
ステップを踏むよりも足を開いて反動を利用する感じがいいのかも知れませんね！
今は止める箇所にも気をつけてます✨
10:08
タイム表示ありがとうございます❗️🙇♂️
今回はハプニング続出でした🤣
これからは特に気を付けて走りたいと思います😆
ステップ踏む❓
コメントありがとうございます❗️
仲間の車体を起こそうと変な場所に止めてしまい自身が起こせなくなる情け無い場面となりました
ステップ踏めば、体重を乗せれるので足場の悪い場所では良いかも知れません🤗
ただ、反動とかで起こした後の事も考えると踏まなくても良いかも知れませんね！
試しますw@@Fulcrum55
ソロツー出来ない！？
rentarouさん
ありがとうございます❗️
動画ではマスツーが多いですが、普段はソロツーが多いです🤗
動画でソロツーあまりをアップしてないので今後はソロツー動画も上げていけたと思います❗️
貴重なご意見ありがとうございます🙇♂️
自分で取り回し出来ないなら乗らない方がいいね😂
kazutoshiさん
コメント、そして貴重なご意見ありがとうございます❗️🙇♂️
全ての状況で取り回し出来るのかと言われれば、ツーリングモデルはどうしても400キロ近くあるので出来ない場面があったりします😂
それもアリながら好きなバイクなので、乗ってしまうのですが、路面状況などをより一層考えて今後も安全に楽しく乗りたいと思いますので、温かい目で見守って下さい🙇♂️
車間詰めすぎなんよ！だから先が見えなくてあたふたする！ハーレー乗りは、やたらと集団で金魚の糞みたいにくっ付きたがる傾向がある。
私は、UA-camでそれを見て学習してからは自分の判断出来る車間は必ず保持して自分だけ助かれば良いと思っています。何故なら事故やだから！
五臓六腑さん
コメント、貴重なご意見ありがとうございます❗
車間が詰まってましたね💦
自分が安全な車間を取れば、周りにも安全を与えれる事にも繋がりますので意識して走りたいと思います❗
特に知らない道や複数台の際は特に大切ですね🏍
ありがとうございます❗
真のライダーの私の意見としては、色々な人の動画を観てるけど、自分のバイクも自分で起こせないのによく買ったなぁ～と毎回思います
以上アル(*･ω･*)
真のライダーちまるさん
貴重なご意見ありがとうございます❗
過去の動画にもアドバイス頂いており嬉しいです✨
重量が400キロ近くあるバイク、一人でも起こすことは可能ですが、仲間が居たらより素早く起こす事も可能ですので、今回の状況では後ろに車も来るので協力出来て良かったと思います🤗
起こせない様な重いバイクが走り出した時の安定感も面白い魅力なんです🎶
@@Fulcrum55 さん。素早さを求めるならオーナーの方が素早く起こすべきであり周りの人が素早く手をかすべきではないのです。それがこのバイクを維持すると言うこと。このバイクのオーナーに相応しいと言うことですよ。
UA-camに動画を出してる人達は勘違いしてる。手を貸すことが良いことだと思ってる。それは実は間違いなのです。自分のバイクは自分で起こさせる。それにより自分でこのバイクを維持することが可能かどうかも考えさせるキッカケを与えてあげる。
それに人様のバイクに安易に手を触れると言うのはマナー違反。こう言うときは周りの人は見とけば良いのです。手を絶対に出すべきではない。
@@user-ot6rl4zj8v さん
オーナー自身で自分のバイクを起こすと言うのは確かに正しい事だと僕も思います❗
手を貸す事が全て良いとは思いませんが、場所によっては自分で起こしてみると言う状況も
あるかも知れませんね❗
その事も頭に入れて今後も安全に走りたいと思います❗
ありがとうございます✨
人様のバイクに安易に手を触れる事も一理ありますが、今回は状況的に手を触れる形になりました。
@@Fulcrum55 さん。情けは人のためにならずと言う諺があります。何でも人様に手を貸すことが良いこととは言えない
１番良いのはその人が自力で困難を乗り越えられる力を身に付けること。これがベスト( =＾ω＾)
@@user-ot6rl4zj8v さん
貴重なご意見ありがとうございます❗
困難を乗り越えられる力を身に付けると言う言葉は素晴らしいです✨
僕自身、これから色んな状況に直面すると思うので言葉の様に成長して乗り越えらる力を身に付けたいと多います👍✨