Hallo, Ja Zündkerzen habe ich vor kurzem neu gemacht natürlich von NGK andere darf man nicht verbauen. Zündspulen sind auch neu hatte erst die von Delphi drinnen, jetzt aber die von NGK. Injektoren waren alle Index 11 verbaut Hatte ja nach und nach dann neue Injektoren Index 11 verbaut, dann war kurz Ruhe der Motor lief ruhig, nach einer gewissen Zeit wieder im Kaltstart Ruckeln und stinkt extrem nach Benzin leider. Bis heute ruckeln im Kaltstart und Benzin Geruch. Der N53 Direkteinspritzer ist ein scheiß Motor.....hätte ich das vorher gewusst hätte ich diesen BMW mit diesem Motor nicht gekauft sondern lieber einen mit M54 Motor auch wenn der Verbrauch hör ist und weniger Leistung hat aber der Motor läuft schön ruhig und den hört man nicht. Der Direkteinspritzer nur am tickern wegen den Injektoren wie ein Diesel 😂🤣 Beste wäre alle Injektoren mit Index 12 vom Turbo verbauen die sind etwas robuster. Gruß Dirk
Ich hatte einen unrunden Lauf dann habe ich einen Injektor getauscht wo ich beim Ausbau gesehen habe das der Nass ist, hatte hier noch einen alten Injektor liegen habe diesen verbaut eincodiert und die Adaptionen gelöscht und dann den Motor gestartet da lief er super im stand wie man hören kann. Am nächsten Tag dann habe ich den gestartet und der war nur am ruckeln also war der Injektor den ich hier noch liegen hatte leider kaputt. Dann habe ich wieder den Injektor eingebaut den ich zuvor ausgebaut habe weil der ja nass war. Es ist wieder besser aber der Motor läuft nicht so super. Drehzahlschwankungen habe ich keine. Habe auch so langsam keine lust mehr auf dem N53 Motor. Wird auch alles in meinem Forum besprochen: www.motor-talk.de/forum/bmw-e60-n53-ruckeln-beim-kaltstart-beim-fahren-kommt-motorstoerung-leistungsabfall-mkl-geht-an-t7150955.html?page=2 Gruß Dirk
Hallo Dirk Das ist normal bei meiner Auto? Link: ua-cam.com/users/shortsHjyi725sjkM?feature=share Kaltstart Motor ruckelt ( Gelbe Lampe leutet, Diagnose zeigt p304, p 303, manchmal zeigt p304, p305, manchmal p303, p305,...jeden mal was andere aber nu mit Fehler Code p3...aber nach 1 km , alles funktioniert einwandfrei, was kann das sein?( Einspritzer Nr 4, 5,3 habe ich neu getauscht ). Vielleicht die Membran passt nicht so perfekt? MfG.
So auf dem Video läuft der schön ruhig... Ich höre da ein pock pock pock......meinst du das? Ist bei mir meine ich auch so aber ob das so normal ist weiß ich nicht. Auf mein Video Hort man das nicht weil ich die Motorabdeckung nicht drauf hatte. Gruß Dirk
@@dirk721 ja, wenn Motor ist warm, läuft es super aber wenn kalt startet, es ruckelt. Morgen mache ich Video dann konntest du sagen, was ist los? Vielen Dank.
@@lehuy9373 So ist das bei mir auch saß kann an den Injektoren liegen. Hier schreiben wir gerade da drüber. www.motor-talk.de/forum/bmw-e60-n53-ruckeln-beim-kaltstart-beim-fahren-kommt-motorstoerung-leistungsabfall-mkl-geht-an-t7150955.html?page=2 Gruß Dirk
so läuft mein f11 530i mit 257000 km auch. Zündspulen und Kerzen sind bei dem Motor anfällig. Injektoren hab ich Index 11 drin.
Hallo,
Ja Zündkerzen habe ich vor kurzem neu gemacht natürlich von NGK andere darf man nicht verbauen. Zündspulen sind auch neu hatte erst die von Delphi drinnen, jetzt aber die von NGK.
Injektoren waren alle Index 11 verbaut Hatte ja nach und nach dann neue Injektoren Index 11 verbaut, dann war kurz Ruhe der Motor lief ruhig, nach einer gewissen Zeit wieder im Kaltstart Ruckeln und stinkt extrem nach Benzin leider.
Bis heute ruckeln im Kaltstart und Benzin Geruch.
Der N53 Direkteinspritzer ist ein scheiß Motor.....hätte ich das vorher gewusst hätte ich diesen BMW mit diesem Motor nicht gekauft sondern lieber einen mit M54 Motor auch wenn der Verbrauch hör ist und weniger Leistung hat aber der Motor läuft schön ruhig und den hört man nicht. Der Direkteinspritzer nur am tickern wegen den Injektoren wie ein Diesel 😂🤣
Beste wäre alle Injektoren mit Index 12 vom Turbo verbauen die sind etwas robuster.
Gruß Dirk
@@dirk721 naja, vieles liegt auch an dem scheiß NOX Sensor. Das Problem hat sich bei mir aber erledigt. Seitdem läuft er super
Hey Dirk,
was genau hast Du gemacht?! oder war der so?
Ich hatte einen unrunden Lauf dann habe ich einen Injektor getauscht wo ich beim Ausbau gesehen habe das der Nass ist, hatte hier noch einen alten Injektor liegen habe diesen verbaut eincodiert und die Adaptionen gelöscht und dann den Motor gestartet da lief er super im stand wie man hören kann. Am nächsten Tag dann habe ich den gestartet und der war nur am ruckeln also war der Injektor den ich hier noch liegen hatte leider kaputt.
Dann habe ich wieder den Injektor eingebaut den ich zuvor ausgebaut habe weil der ja nass war. Es ist wieder besser aber der Motor läuft nicht so super. Drehzahlschwankungen habe ich keine.
Habe auch so langsam keine lust mehr auf dem N53 Motor.
Wird auch alles in meinem Forum besprochen:
www.motor-talk.de/forum/bmw-e60-n53-ruckeln-beim-kaltstart-beim-fahren-kommt-motorstoerung-leistungsabfall-mkl-geht-an-t7150955.html?page=2
Gruß Dirk
Hallo Dirk
Das ist normal bei meiner Auto?
Link: ua-cam.com/users/shortsHjyi725sjkM?feature=share
Kaltstart Motor ruckelt ( Gelbe Lampe leutet, Diagnose zeigt p304, p 303, manchmal zeigt p304, p305, manchmal p303, p305,...jeden mal was andere aber nu mit Fehler Code p3...aber nach 1 km , alles funktioniert einwandfrei, was kann das sein?( Einspritzer Nr 4, 5,3 habe ich neu getauscht ).
Vielleicht die Membran passt nicht so perfekt?
MfG.
So auf dem Video läuft der schön ruhig...
Ich höre da ein pock pock pock......meinst du das?
Ist bei mir meine ich auch so aber ob das so normal ist weiß ich nicht.
Auf mein Video Hort man das nicht weil ich die Motorabdeckung nicht drauf hatte.
Gruß Dirk
@@dirk721 ja, wenn Motor ist warm, läuft es super aber wenn kalt startet, es ruckelt. Morgen mache ich Video dann konntest du sagen, was ist los? Vielen Dank.
@@lehuy9373
So ist das bei mir auch saß kann an den Injektoren liegen.
Hier schreiben wir gerade da drüber.
www.motor-talk.de/forum/bmw-e60-n53-ruckeln-beim-kaltstart-beim-fahren-kommt-motorstoerung-leistungsabfall-mkl-geht-an-t7150955.html?page=2
Gruß Dirk
BMW halt
Bin 37 Jahre alt aber bmw hat mich wie 60 Jahre gemacht 🤮
Ja der N53 Motor ist nicht der beste.
Und jetzt wo alles so teuer geworden ist ist alles noch viel schlimmer.
Gruß Dirk