Большое спасибо за обзоры. Смотрю по возможности все ваши выпуски. Очень нравится то, как преподносится материал, тон и манера разговора точная, сдержанная, лаконичная, с хорошей дикцией.
Согласен, но в один тест-драйв сложно вместить всю информацию о автомобиле. Тем более тест снимался в момент появления модели на рынке. О надежности на тот момент говорить было невозможно.
Когда назад садился чуть головой не впечатался в крышу, управление мультимедия не сенсорное, туча кнопок па панели, климат как на дастере... это точно мерседес?
самый отвратительный косяк в системе старт-стоп - это непредусмотренность включения сигнала поворотника, ну блин, если ты стоишь с левым поворотом (то чаще всего проскакиваешь), ну какой нахрен грушить двигатель??? короче как всегда, идея неплоха, но реализация... Ну или хотя бы сделали чтобы без выворота руля и отсутствия сигнала с датчиков парковки не глушила.... Ведь очевидно режим под пробки, если кругом окружение и стоим, ну глуши, ну если никого нет вокруг, руль прямой и включен поворотик, то зачем глушить....? Но надо признать, что кондей работает даже в стопе, и это правда приятно.... В целом конечно машина для молодежки, погонять на ней получается очень даже во всяком 211 лошадок дают характер, в плане комфорта подвески, нуууу.... Если вы ездили на кроссоверах типа Lexus RX350 и подобных, то конечно подвеска GLA жесткая, но если сравнивать с Infinity FX35, я бы сказал машина не уступает по комфортности.... На самом деле, немцы умудрились найти некий баланс между идеальностью рулежки и комфортом, надо признать.... и да, не знаю чем, но машина провоцирует ездить на ней агрессивно, несмотря на все мои порывы к спокойной езде, возможно дело в цифровом дубляже спидометра, оригинальных решеток вентиляции салона, форме зеркал, словом чувствуется какая-то спортивность тачки.... Подводя итог, можно сказать одно: в средней комлектухе машина однозначно стоит своих денег, в т.ч. за счет общей безопасности... Версия AMG на TwinTurbo вызывает конечно полный восторг (катал на тест-драйве), но там и ценник авто и налоги за лошадки заставляют задуматься о целесообразности....
Большое спасибо за обзоры. Смотрю по возможности все ваши выпуски. Очень нравится то, как преподносится материал, тон и манера разговора точная, сдержанная, лаконичная, с хорошей дикцией.
+Роман Зотов ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ СКУЧНО
великолепный обзор!большое спасибо за работу..
Спасибо!
Александр, сделайте пожалуйста обзор Mercedes-Benz GLK рестайлинг. Лайк чтобы Александр увидел👍
pro trick: you can watch movies at flixzone. I've been using it for watching lots of of movies recently.
@Alexzander Colten definitely, been using flixzone for years myself :D
spasibo=horoshiy, spokoyniy, dostoyniy Obzor!!!!
Михельсон, не вздумайте лезть в баХажник, не опускайтесь до уровня клоуновБТД! Спасибо за тесты, у Вас очень хорошо получается!
Спасибо!
Spasibo za obzor!
+Gevorg Khachaturyan Спасибо за отзыв!
Неплохой обзор, но, на мой взгляд, не хватает информации о стоимости эксплуатации. Надежности агрегатов и узлов этого автомобиля.
Согласен, но в один тест-драйв сложно вместить всю информацию о автомобиле. Тем более тест снимался в момент появления модели на рынке. О надежности на тот момент говорить было невозможно.
Когда назад садился чуть головой не впечатался в крышу, управление мультимедия не сенсорное, туча кнопок па панели, климат как на дастере... это точно мерседес?
Ауди КУ 7,Ниссан Джук...Ужас!Как так произносить можно???
В живую он мне очень понравился.
самый отвратительный косяк в системе старт-стоп - это непредусмотренность включения сигнала поворотника, ну блин, если ты стоишь с левым поворотом (то чаще всего проскакиваешь), ну какой нахрен грушить двигатель??? короче как всегда, идея неплоха, но реализация... Ну или хотя бы сделали чтобы без выворота руля и отсутствия сигнала с датчиков парковки не глушила.... Ведь очевидно режим под пробки, если кругом окружение и стоим, ну глуши, ну если никого нет вокруг, руль прямой и включен поворотик, то зачем глушить....? Но надо признать, что кондей работает даже в стопе, и это правда приятно.... В целом конечно машина для молодежки, погонять на ней получается очень даже во всяком 211 лошадок дают характер, в плане комфорта подвески, нуууу.... Если вы ездили на кроссоверах типа Lexus RX350 и подобных, то конечно подвеска GLA жесткая, но если сравнивать с Infinity FX35, я бы сказал машина не уступает по комфортности.... На самом деле, немцы умудрились найти некий баланс между идеальностью рулежки и комфортом, надо признать.... и да, не знаю чем, но машина провоцирует ездить на ней агрессивно, несмотря на все мои порывы к спокойной езде, возможно дело в цифровом дубляже спидометра, оригинальных решеток вентиляции салона, форме зеркал, словом чувствуется какая-то спортивность тачки.... Подводя итог, можно сказать одно: в средней комлектухе машина однозначно стоит своих денег, в т.ч. за счет общей безопасности... Версия AMG на TwinTurbo вызывает конечно полный восторг (катал на тест-драйве), но там и ценник авто и налоги за лошадки заставляют задуматься о целесообразности....
александр,все хорошо,но ниссан(джук),так на всякий случай. В вашем случае это не знать никак нельзя.
Спасибо! Учту! Произношение по английски всегда лотерея. Типа МицубиСи и МицубиШи...
согласен, уши режет, джак, рэнфлэт, хэтчбЕк
Плюсик
Спасибо!
смысл один а то что кто то говорит арбуз с ударением на а так это личностные критерии к человеку. оценивайте авто а не дикцию.
👏👏👏👍👍👍
Благодарю вас!
руль сверху держит остолоп
какой ещё ДжАк??? слог не закрытый, после буквы 'кей' идёт буква 'и, стадобыть читается, как 'джюк'
Автомобиль в большей степени предназначался для женщин, но выполнен строго.
схуяли он для женщин предназначен ?! где это написано ?
Lk 231 68 1 fgfax. Nnm
.
@@cheepsetkz согласен, автомобиль для женщин - это машина с зеркалом вместо лобовухи и полным автопилотом. Всё остальное чушь и бред.
Машина для женщин - стиральная
машинка хорошая но необосновано дорогая, Q3 не уступающая во всем 1,25ляма, или народный тотже Tiguan за 1,1лям
Сегодня за эти деньги только Солярис
@@SuperBadass1982 даааа... И гла начинается от 2.2 млн........
а где коробка передач ?
Катрусин кинозал за рулем... там где должны быть поворотники
еще 4 логотипа на колесах)
2016 год от 2 090 000 рублей.
дерут с трудящихся втридорога!
Когда покупаешь Мерседес то о цене говорить не принято
Дмитрий Дмитриев читайте книги, Дмитрий :)))
Человек на 180 км/ч спокойно говорил не повышая голос, за это и "дерут".
Alexey Poleff ну или фильмы смотрите!))
Бред какой то.длинее на 12 см ,но задние места так же близко к передним,что сидеть невозможно.Кому нужен этот багажник,если сзади не сесть.
обзор для девочек про тех часть вообще ноль инфы смысл снимать такое мыло
Molodez
Благодарю вас!
Что значит шины с технологией ран флет невозможно проколоть или порвать ??? Товарижчь , Вы себя хорошо чувствовали , когда такую чушь несли ??