astuce : L'usinage en modélisme

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КОМЕНТАРІ • 4

  • @davidbourret2418
    @davidbourret2418 13 днів тому +1

    merci pour tes vidéos ! pour ma part, j’ai roulé en CF TT sur marder dans les années 95/99 et j’aimerais m’y remettre ! par quel formule recommencer TT, piste ?.. en fait difficile de faire un choix puisque j’habite barcelonnette et je n’aurai plus le budget pour rouler en cf, j’aimerais peut-être faire de l’endurance… bref, voilà le questionnement du moment. ligue 9 j’habitais Valence..

    • @MCRracingcar
      @MCRracingcar  13 днів тому

      Salut, a ta place je regarderais sur le cite de la fédération français de modélisme. Tu cherches FFVRC sur Google. Tu peux déjà démarrer sur des courses régionales que l'on nomme ligue / région. Au niveau de la catégorie, tu as que ton coeur a faire parler.... Mais c'est vrai si tu repère un club où tu pourras aller régulièrement, il te suffira de voir si il y a plus de monde en piste ou en TT. de mon côté je cherche les occas a fort potentiel ! Mais mal entretenu en loisir. Moteur indemarable, chassis très mal entretenu. Car la avec de l'huile de coude tu peux en faire une fusée !

  • @brunoerrico4738
    @brunoerrico4738 Місяць тому

    Il marque le lubrifiant pour refroidir l'outil + garder le tolérance

    • @MCRracingcar
      @MCRracingcar  Місяць тому

      salut, cette vidéo a était tourné par le fabriquant de cette fraiseuse CN. Je n'ai pas réalisé cet usinage. Sur de l'aluminium ce n'est pas obligatoire. Tout dépend du type d'aluminium. pour voir l'usinage ils ont utilisé de la matière tendre.
      Concernant la tolérance, nous ne la connaissons pas. bien entendu que l'opérateur doit contrôler la cote de la pièce lors de ces cycles d'usinage. Chaque équipement à son usure : La maintenance (dont c'est mon métier) rattrape les défauts de géométrie lorsque l'opérateur ne peut plus tenir ces cotes. Grace aux boucles d'asservissement, la Commande Numérique sait ou est l'outil (sur les 3 axes X Y et Z°