Hace 2 días me compré esta preciosidad. Este fue uno de los primeros reviews que vi y desde la primer toma me enamoré de ella. Durante meses la esperé y por fin se me dió. Uds no saben la cantidad de veces que vi este review soñando con poder experimentar todo lo que decían 😭 . Muchas gracias por este video. Espero quetodos Uds anden siempre a salvo y que sus motos les duren muchísimos años!! ❤
Excepto por la lluvia de Escocia, menuda envidia sana transitar por esas carreteras con esa joya de moto!!!! Que levante la mano, el que crea que es una de las motos más bonitas del mercado ✋🏻.
Incluso gente como yo (que tengo el A) me estoy planteando comprarme esta moto. Motor suficiente para el uso que la doy (80% ciudad) y encima trae horquilla invertida y una buena frenada para cuando me haga alguna ruta. Me sorprende gratamente este modelo 2022 de Honda, enhorabuena y buen video.
@@mavalp jaja normal.. y seguro que no somos los únicos que bajamos cilindrada, lo bueno que como la parte ciclo ahora es bastante buena pues al final tienes una moto que aún siendo mucho menos potente también transmite y te permite divertirte ✌️
@@DafpJs la que tuve era año 2014, stock alcanzaba 190kph pero con un power commander, full system, mufla yoshimura logré alcanzar 209 kmh pero de velocidad tope la salida mejoró muchísimo
This is the perfect bike for the sensible rider to buy brand new and ride forever. Just about enough power, good looks, quality suspension, brakes, and fuel mileage. This is a budget commuter / sports tourer's dream, a true do it all bike!
¡Ojalá la saquen en el gris con un toque de amarillo, como la CB500! ¡Gracias por la review! Me estoy sacando el A2 y tiene pinta de que ¡está será la elegida!
Tengo una 500r del 2015 y es muy cierto que un solo disco queda un poco corto cuando la exiges al máximo, en conducción normal va sobrado. De ahí en más una excelente moto, ofrece muchas alegrías.
Ahora siiiii... como deseo poder esta nueva Honda CBR 500, me encantó su estética y todo... 😍💘! Saludos desde Uruguay, donde te sigo atentamente a través del canal 😎✌🇺🇾!
Esperada Review!!!! Buenos cambios en la gama.. y sobre todo, que no a todo el mundo le hacen falta más de 47cv. Una moto muy lógica, que mejora frenos y suspensión. Me saqué el A2 con la CB 500F y me gustó (obviamente no se puede comparar por ejemplo, con una MT07 que también he llevado; el par de esta última es una salvajada). Igualmente creo que el público de esta gama es aquel que busca una moto equilibrada que no le flojee en ningún punto pero que tampoco destaque demasiado en ningún otro, al fin y al cabo un producto medianamente redondo, fácil de mantener y que sea un "para todo". Aún así yo dudaría entre esta o la CB500x (por aquello de las maletas y baúl). Habrá que ver precio, igualmente buenísimas mejoras !
La mejor 500 a mi gusto y las mejoras a la hora de exprimir la moto es en la CBR500R que mejor sensación tendras! Una 500 que quiero en el garage. Gran video Saludos 💪
Ya la del 2021 no deja de arrancarme sonrrisas día a día. Lo único que no me gusta del modelo de este año es que el colín parece igual o incluso mas delgado que el modelo 2019 no? El resto un 10.
Yo tengo la 21 y lo que más necesita es el doble disco con el peso que tiene ,lo noto sobre todo llevando a alguien y bueno la horquilla invertida quizá le venga bien yo la llevo dura y no la hecho en falta
Gracias por el tan esperado review. Un diseño que gustará x SIEMPRE; eso si, refinando su tecnología, desempeño y seguridad. Equilibrio perfecto diría yo; ni+ ni- ! ABRAZOTE dsd CDMX!
Me encanta la moto, la cambiaría por la mía lo único que le veo que quizás la vea corta de potencia viniendo de la MT07. Con la 07 me gusta ir en tercera que da un gran juego prácticamente automática para rutas de curvas puedo ir a 50 y 150 en la misma marcha. Y eso no me lo va dar esta... Pero me gustaría probarla igual es que es preciosa y la 650 se me va de precio...
Y yo sigo esperando que llegue a México!!!, He estado cambiando entre motos por culpa de ésta honda que no llega a Latinoamérica, ya pasé de gsx 600, R3, ninja 400 y no me siento cómodo, quisiera poder adquirir está hermosura de moto, sería lo que busco en realidad! Pero bueno... Moriré esperando su llegada 💔.
@@DafpJs Hola Man disculpa la tardanza, pues te comento, es una moto muy cómoda, yo mido 1.70, con respecto a la altura es bajita 78mm si no me equivoco, pero eso se compensa con la comodidad, como bien se sabe las motos deportivas su punto más débil siempre será la comodidad, en este caso yo la encuentro muy cómoda, al menos yo lo siento así, he rodado 3 horas consecutivas y a penas siento algo de cansancio. En cuanto a velocidad yo le he sacado 177km/hr de stock (he visto que puede dar más pero no es mi caso aún que en tablero aún tiene para dar más!), con lo cual es suficiente si piensas en que es bicilindrica y que su punto fuerte con respecto a una monocilindrica (200, 250, 300c.c.) será el arranque, cuando necesito rebasar jamás me he quedado a medio camino. Las barras invertidas y el diseño como tal de la moto son perfectas para las curvas!!! Una moto muy sencilla de manejar, el único pero que le veo es el consumo y el precio, lamentablemente por un tanque completo obtengo alrededor de 220 a 260 km de recorrido siendo un tanque de 14lts. Toma en cuenta que es un motor de 321c.c. por lo cual podría ser viable una gsx 600 de segunda o incluso brincar a una ninja 400 de agencia que dará una velocidad final un poco más alta que la r3 por un poco más de dinero dando casi casi el mismo rendimiento ya que la r3 me constó 135k pesos mexicanos vs la ninja 400 a un coste de 145k. En lo personal, al manejar mucho tiempo a altas velocidades es de obviar que dará menos de 220km por tanque, incluso llegando a 200km de recorrido, peeeeero, en una ocasión tengo que reconocer que llendo a una velocidad constante de entre 90 y 100km/hr sin dar acelerones bruscos obtuve un rendimiento de 360km, no sabría decirte si pasó por ser el primer tanque o que se yo pero en verdad me sorprendió bastante. Volveré a probar y te comento. Hasta el momento es todo lo que te puedo decir al respecto, la mía es modelo 2022. En si esa es mi experiencia hasta el momento. Saludos!.
@@DafpJs pues como primera moto está de lujo, no está pesada, no es difícil de manejar... Si la quieres para ciudad y carretera yo diría que es una de las mejores opciones, si tienes el dinero adelante, si la adquieres de segunda igual... Son motores muy confiables, lo que es la r3 y la mt03 tienen exactamente el mismo motor y lleva muchos años en el mercado, mecánicamente no tendrás problemas te lo garantizo.
hola! Genial review! Una pregunta ya que parece que tiene instalado el pack comfort (puños, cúpula elevada y toma 12v) ¿Qué tal el aire con esa cúpula elevada? ¿Mucho aire en el pecho? ¿Qué tal con los puños calefactables? Gracias y enhorabuena por tu trabajazo!
Q tal , una pregunta estoy queriendo iniciar en este mundo de las motos , y tengo dos motos en mente está la cbr500r y la Yamaha r3 me gustaría tu opinión gracias.
3 роки тому
De todas, la que más me gusta! Gracias por estos vídeos! V'sss
Para los que hablan que tienen poca potencia esta moto, deciros que en EUROPA tienen 48CV pero las versiones de EEUU por ejemplo o las fe Asia, son de 55CV. Antes la gama 500 de Honda hasta el año 2016 se podían "deslimitar" cambiando una pieza. Ahora lo hacen electrónicamente, o al menos en teoria, ya que no encontré nada recientemente.
Esta moto, a pesar de no ser la mas rápida, es una obra de arte, cómoda, se siente deportiva en su posición, y es bella.. la poseo en su version 2019 en color negro. Una belleza!! Planeo tener en un futuro con mas experiencia una 1000rr 2021 en rojo. Genial video!! Saludos! 🤙🏻🤗🔥👌🏻
Hola gente, pues dentro de nada tendré el carnet A2, no había conducido motos en toda mi vida, pero tenía una espinita clavada y tuve que sacármelo. Ahora tendré unas 50 horas de práctica, osea sigo siendo un novato sin experiencia, pero con ganas de hacer KMs con calma. Qué moto me recomendais? Me gusta la comodidad, no quiero un exceso de potencia que no necesito, pero me gusta cierto aspecto deportivo también. La voy a usar para alguna ruta de fin de semana, muy poca ciudad.
La intención de honda con esta moto es competir con la mt 03, ninja 400, z400, duke 390 etc. Si quieres comparar con la gama de las 650 debes fijarte en la cbr650r y cb650
@@94juanm tal como nacieron la gama 500 y 650 de Honda en un principio ni la 650 estaba para competir contra las Mt,SV ni Z de esa misma cilindrada pero distinta en número de cilindros (2 vs 4 ) y precio más alto. En cambio la 500 se situó desde el principio por encima de las "Supersport 300" que crecieron en cilindrada por culpa de la competición organizada a la sombra de SBK . Las Honda se situaron en tierra de nadie
No creo que tuvieron en mente competir con las motos de 650-700. De todos modos en EEUU, Asia y Australia desde hace años existen CBs y CBRs 500 tuneadas con 70cv. Y no es tan caro de hacer - 2000euros mas o menos. Y ahora con mas razon - ese chasis clama al cielo para subir de potencia ese motor. Ya es mejor de lo que lleva la Z650, SV650 y MT07...
@@hex_surfer4588 así es no lo tuvieron en mente pero en la actualidad al analizar las prestaciones de las motos 300-400cc de la competencia son las que más se asemejan a las cb500. Personalmente creo que en un incio el principal motivo de Honda fue crear esta gama 500cc para el mercado europeo para la gente que obtiene la licencia A2 y no quiere adquirir una moto de mayor cilindrada y tenerla limitada... pero con el tiempo estas motos tuvieron acogida en diferentes mercados
@@94juanm Estaras pensando en la Ninja 400 supongo 😁 Yo diria que lo de 500cc de la CB viene mas bien por la necesidad de conseguir un motor con la curva de par plana - es lo que facilita la vida a diario. Por eso triunfa la MT07 - es facil de llevar y no hay que andar preocupandose tanto del regimen de motor. Esta claro que 48cv se pueden sacar de menos cilindrada pero llevar un molinillo asi en ciudad es cansino. Y la gama CB es para uso diario, aunque luego le dan un ligero toque deportivo a la CBR.
Gracias por el vídeo. Una pregunta ya q probaste las 2 motos. Para una persona q se saca el a2 recientemente. Q recomiendas la aprilia rs 660 o está honda 500.
La Aprilia porque es mucha mas calidad y potencia, a lo mejor despues te sacás el carné A y la Aprilia la deslimitas y tenes una moto nueva. El doble de potencia. En cambio la cbr 500 siempre va a tener 47 hp
con el carnet recien sacada recomendaria esta Honda, tienes gran calidad de acabados y sobre todo fiabilidad. Además la versión limitable de la RS no viene tan preparada y equipada como la versión full, y cuestan casi lo mismo.
Yo probaría con esta, esta moto da potencia suficiente en autovia, igual tiene menos par que una que le saca 30CV más, de todas formas hay motos de 600 que llegan a 210km/h y esta llega 20km/h menos pese a tener menos potencia, y también cuesta mucho menos. Es una moto lógica para el dia a dia y para divertirse de vez en cuando en viajes o rutas
Hola buenas a todos , me acabo de sacar el a2 ,y tengo decidido una cbr pero mi gran dilema y pregunta es ; Una cbr 500r o una cbr 650 y limitarla al a2 .Gracias
Pues depende, si quieres una moto para muchos años, quizás la 650 sea tu solución, si prevees que puedas cambiarla más adelante puedes empezar por la 500
Es muy linda pero no puedo creer que una ktm 390, yamaha mt03 o r3 salgan más rápido y anden más de velocidad final que esta 500.. Su peso le va en contra.. Y bueno ese motor también es lento. No que pena. En perú mejor con ese dinero te compras una 600cc de segunda, yamaha r6 etc y esas si que van rapidísimo y son deportivas a todas luces
La entrada en el mundo de las RRR...Conducion deportiva.... Todo consequência del manillar y del carenado, con los mismos 48 CV de la utilitária y las misma características ciclísticas. Quanta fantasia...
Honda en una ficha técnica, en cifras, en números, en calificaciones... No va a quedar mejor que otra. PERO. Es una moto que le vas a poner un 7, por ejemplo en cada uno de los aspectos a calificar y luego la nota global le vas a poner un 9, largo. Y eso no le pasa a ninguna marca, así que, sin desmerecer a ninguna, a Honda es Honda.
![5 COSAS MALAS de la CBR 650R [Que DESCONOCES]](http://i.ytimg.com/vi/ZqNsN1O9zVg/mqdefault.jpg)
Hace 2 días me compré esta preciosidad. Este fue uno de los primeros reviews que vi y desde la primer toma me enamoré de ella. Durante meses la esperé y por fin se me dió. Uds no saben la cantidad de veces que vi este review soñando con poder experimentar todo lo que decían 😭 . Muchas gracias por este video. Espero quetodos Uds anden siempre a salvo y que sus motos les duren muchísimos años!! ❤
Excepto por la lluvia de Escocia, menuda envidia sana transitar por esas carreteras con esa joya de moto!!!!
Que levante la mano, el que crea que es una de las motos más bonitas del mercado ✋🏻.
Incluso gente como yo (que tengo el A) me estoy planteando comprarme esta moto. Motor suficiente para el uso que la doy (80% ciudad) y encima trae horquilla invertida y una buena frenada para cuando me haga alguna ruta. Me sorprende gratamente este modelo 2022 de Honda, enhorabuena y buen video.
Yo estoy igual que tú, y más con la subida de la gasolina, me estoy planteando cambiar mi 1000 por esta jejejeje
@@mavalp jaja normal.. y seguro que no somos los únicos que bajamos cilindrada, lo bueno que como la parte ciclo ahora es bastante buena pues al final tienes una moto que aún siendo mucho menos potente también transmite y te permite divertirte ✌️
Tuve una cbr500 del 2014 y puedo decir que fue y ha sido la moto que más me ha gustado, probablemente vuelva a la 500 del 2022 por lo hermosa
Velocidad tope? Cuanto
@@DafpJs he visto vídeos donde llega a 190, pero depende de cuánto peses, viento etc
@@DafpJs la que tuve era año 2014, stock alcanzaba 190kph pero con un power commander, full system, mufla yoshimura logré alcanzar 209 kmh pero de velocidad tope la salida mejoró muchísimo
por fin jajaja, todos esperando la CBR y la dejas para el final
This is the perfect bike for the sensible rider to buy brand new and ride forever. Just about enough power, good looks, quality suspension, brakes, and fuel mileage. This is a budget commuter / sports tourer's dream, a true do it all bike!
Es la prueba que más estaba esperando jjj, que moto tan bonita esa CBR.
¡Ojalá la saquen en el gris con un toque de amarillo, como la CB500!
¡Gracias por la review! Me estoy sacando el A2 y tiene pinta de que ¡está será la elegida!
El mejor canal de motos , sin duda alguna.
Tengo una 500r del 2015 y es muy cierto que un solo disco queda un poco corto cuando la exiges al máximo, en conducción normal va sobrado. De ahí en más una excelente moto, ofrece muchas alegrías.
a esa moto se le puede meter llanta 180? cual es su top speed?
@@XEROXXNS sin problema le cabe una 180, y su velocidad final, al menos en mi caso es de 185km/h.
Ahora siiiii... como deseo poder esta nueva Honda CBR 500, me encantó su estética y todo... 😍💘! Saludos desde Uruguay, donde te sigo atentamente a través del canal 😎✌🇺🇾!
Esperada Review!!!! Buenos cambios en la gama.. y sobre todo, que no a todo el mundo le hacen falta más de 47cv.
Una moto muy lógica, que mejora frenos y suspensión.
Me saqué el A2 con la CB 500F y me gustó (obviamente no se puede comparar por ejemplo, con una MT07 que también he llevado; el par de esta última es una salvajada).
Igualmente creo que el público de esta gama es aquel que busca una moto equilibrada que no le flojee en ningún punto pero que tampoco destaque demasiado en ningún otro, al fin y al cabo un producto medianamente redondo, fácil de mantener y que sea un "para todo". Aún así yo dudaría entre esta o la CB500x (por aquello de las maletas y baúl).
Habrá que ver precio, igualmente buenísimas mejoras !
Exacto yo tengo la 2021 y es muy equilibrada no gasta nada, estéticamente bonita y la suficiente aceleración para adelantar sin problemas
Amigo estamos todos en la eterna duda, rutas con la cbx o estética diseño de la cbr
@@rubengarcia5361 tiene abs o no
Tu sonrisa delata que te gusto la moto, siempre sucede cuanto disfrutas, enhorabuena por tu gran trabajo que nunca defrauda ,gassss
La mejor 500 a mi gusto y las mejoras a la hora de exprimir la moto es en la CBR500R que mejor sensación tendras!
Una 500 que quiero en el garage.
Gran video Saludos 💪
Muy linda esa moto y ese color rojo, saludos desde Colombia 👍👍👍
Impecable trabajo como siempre. La moto es un sueño!!!
Ya la del 2021 no deja de arrancarme sonrrisas día a día. Lo único que no me gusta del modelo de este año es que el colín parece igual o incluso mas delgado que el modelo 2019 no? El resto un 10.
la estetica de honda es alucinante! pedazo de moto!!
Yo tengo la 21 y lo que más necesita es el doble disco con el peso que tiene ,lo noto sobre todo llevando a alguien y bueno la horquilla invertida quizá le venga bien yo la llevo dura y no la hecho en falta
Gracias por el tan esperado review.
Un diseño que gustará x SIEMPRE; eso si, refinando su tecnología, desempeño y seguridad.
Equilibrio perfecto diría yo; ni+ ni- !
ABRAZOTE dsd CDMX!
Me encanta la moto, la cambiaría por la mía lo único que le veo que quizás la vea corta de potencia viniendo de la MT07. Con la 07 me gusta ir en tercera que da un gran juego prácticamente automática para rutas de curvas puedo ir a 50 y 150 en la misma marcha. Y eso no me lo va dar esta... Pero me gustaría probarla igual es que es preciosa y la 650 se me va de precio...
Gran video y una buena prueba si señor, tengo ganas de tener ya el carnet y poder probar esta maravilla que a mi parecer es la R mas bonita del A2.
wow, beautiful landscape. glad i have beautiful landscape on my cbr 500 r as well in the Sonoran desert
Mejoró mucho, un gran producto sólo faltó una mejor pantalla de información
Muy buena moto, aunque para destacar que buenas tomas tiene este vídeo, está genial la producción.
Una muy buena y bonita explicación, gracias. Saludos desde Margos-Perú...
Hermosa moto y gran vídeo!!
Como siempre es un gusto ver tus pruebas Borja,gracias y a seguir así.Esta moto si no sube mucho de precio seria una de mis candidatas
gracias por el review, tengo una 2017 y a lo mejor la cambio por esta!
Es hermosa esa Cbr 😍
Mucho mejor la reseña que la chica q las hacía antes de las 500
La chica era mi referencia de altura😅
Y yo sigo esperando que llegue a México!!!, He estado cambiando entre motos por culpa de ésta honda que no llega a Latinoamérica, ya pasé de gsx 600, R3, ninja 400 y no me siento cómodo, quisiera poder adquirir está hermosura de moto, sería lo que busco en realidad! Pero bueno... Moriré esperando su llegada 💔.
Y yo que quiero probar la R3. 😒😒, cuentame, su velocidad final? Cuanto. Y el motor que tal
@@DafpJs Hola Man disculpa la tardanza, pues te comento, es una moto muy cómoda, yo mido 1.70, con respecto a la altura es bajita 78mm si no me equivoco, pero eso se compensa con la comodidad, como bien se sabe las motos deportivas su punto más débil siempre será la comodidad, en este caso yo la encuentro muy cómoda, al menos yo lo siento así, he rodado 3 horas consecutivas y a penas siento algo de cansancio.
En cuanto a velocidad yo le he sacado 177km/hr de stock (he visto que puede dar más pero no es mi caso aún que en tablero aún tiene para dar más!), con lo cual es suficiente si piensas en que es bicilindrica y que su punto fuerte con respecto a una monocilindrica (200, 250, 300c.c.) será el arranque, cuando necesito rebasar jamás me he quedado a medio camino.
Las barras invertidas y el diseño como tal de la moto son perfectas para las curvas!!! Una moto muy sencilla de manejar, el único pero que le veo es el consumo y el precio, lamentablemente por un tanque completo obtengo alrededor de 220 a 260 km de recorrido siendo un tanque de 14lts. Toma en cuenta que es un motor de 321c.c. por lo cual podría ser viable una gsx 600 de segunda o incluso brincar a una ninja 400 de agencia que dará una velocidad final un poco más alta que la r3 por un poco más de dinero dando casi casi el mismo rendimiento ya que la r3 me constó 135k pesos mexicanos vs la ninja 400 a un coste de 145k.
En lo personal, al manejar mucho tiempo a altas velocidades es de obviar que dará menos de 220km por tanque, incluso llegando a 200km de recorrido, peeeeero, en una ocasión tengo que reconocer que llendo a una velocidad constante de entre 90 y 100km/hr sin dar acelerones bruscos obtuve un rendimiento de 360km, no sabría decirte si pasó por ser el primer tanque o que se yo pero en verdad me sorprendió bastante. Volveré a probar y te comento.
Hasta el momento es todo lo que te puedo decir al respecto, la mía es modelo 2022. En si esa es mi experiencia hasta el momento.
Saludos!.
@@DemiseMCT gracias brother. Entonces me la recomiendas ?
@@DafpJs pues como primera moto está de lujo, no está pesada, no es difícil de manejar... Si la quieres para ciudad y carretera yo diría que es una de las mejores opciones, si tienes el dinero adelante, si la adquieres de segunda igual... Son motores muy confiables, lo que es la r3 y la mt03 tienen exactamente el mismo motor y lleva muchos años en el mercado, mecánicamente no tendrás problemas te lo garantizo.
La musica siempre acertada en los videos.
Hermosa está chiquilla 😍
Para manejar las motos de 500cc que carnet hay que tener? Y las de 650?
Buena review.Esta ya la habéis probado un par de veces .
¿para cuando la rebel 1100?
si todo va bien para final de mes
hola! Genial review! Una pregunta ya que parece que tiene instalado el pack comfort (puños, cúpula elevada y toma 12v) ¿Qué tal el aire con esa cúpula elevada? ¿Mucho aire en el pecho? ¿Qué tal con los puños calefactables? Gracias y enhorabuena por tu trabajazo!
Para cuando la prueba a fondo de la Yamaha mt07 2021?
Q tal , una pregunta estoy queriendo iniciar en este mundo de las motos , y tengo dos motos en mente está la cbr500r y la Yamaha r3 me gustaría tu opinión gracias.
De todas, la que más me gusta! Gracias por estos vídeos! V'sss
Voy a por ella 100%!
Para los que hablan que tienen poca potencia esta moto, deciros que en EUROPA tienen 48CV pero las versiones de EEUU por ejemplo o las fe Asia, son de 55CV. Antes la gama 500 de Honda hasta el año 2016 se podían "deslimitar" cambiando una pieza. Ahora lo hacen electrónicamente, o al menos en teoria, ya que no encontré nada recientemente.
Hay un hilo en el clubcb500x sobre reprogramación de la centralita para deslimitar las motos posteriores al 2016
hace 5 dias la fui a encargar de 4 a 6 meses plazo de entrega que dolor
como todas las marcas......
Borja, ¿qué modelo de pantalones llevas?
De esta moto y la ninja 400 cuál recomiendas ¿? En HP son parecidas
Honda siempre honda , es más confiable y los repuestos los pillas en cualquier lugar
Me encanta las nueva gama 500cc
Está ahí Nessie.
Hermosa moto. Mi duda es la espalda de viejes largos.. me podrías decir?
Preciosa máquina,pero Kawasaki me convenció más
¿Cuál tiene Kawa que sea mejor que ésta en la misma categoría/rango de precio?
@@sparklysparks77 la competencia es la ninja 400 ¿no?
Bonito diseño y buen análisis. Se sabe algo de la supuesta CBR1000R?
pues aun no se sabe, pero vamos queda poco para el EICMA y ahí se presenta todo
Hola , cuánto mides ?
Para ir bien en esa moto
Nunca he llevado moto...me la recomendais como primera moto o es demasiado?? Es difícil sacarse el A2??
Ostras! Este escenario es de la EVO triangle!!!
Cual seria el precio de salida??
me la compro xD,,,,te agradecería que nos contaras que tal van esos neumáticos en agua, que no me dan mucha confianza.
Esta moto, a pesar de no ser la mas rápida, es una obra de arte, cómoda, se siente deportiva en su posición, y es bella.. la poseo en su version 2019 en color negro. Una belleza!! Planeo tener en un futuro con mas experiencia una 1000rr 2021 en rojo. Genial video!! Saludos! 🤙🏻🤗🔥👌🏻
Ah y la mía sin ABS. Ya me caí. Y ya aprendi la lección, aún teniendo un 471cc la moto se respeta.
Hola gente, pues dentro de nada tendré el carnet A2, no había conducido motos en toda mi vida, pero tenía una espinita clavada y tuve que sacármelo. Ahora tendré unas 50 horas de práctica, osea sigo siendo un novato sin experiencia, pero con ganas de hacer KMs con calma. Qué moto me recomendais? Me gusta la comodidad, no quiero un exceso de potencia que no necesito, pero me gusta cierto aspecto deportivo también. La voy a usar para alguna ruta de fin de semana, muy poca ciudad.
Es muy difícil sacarse el A2??
@@noeliaromero7883 facilísimo
Ojalá porque me da un poco de miedo por lo que pesa la moto😅😅😅
@@noeliaromero7883 pesa un poco si se desequilibra sino no lo notas
Gracias😉
solo hay en transmision manual? o tmb en automatica?
hola, hace falta limitar para el a2? por que el máximo para el a2 son 47,6cv
¿Lo recomienda como primera moto?
30 CV más es lo que falta... Lo mismo Honda no quería entrar en la competencia con las gamas carenadas y sin carenar de las Mt07, Sv650 y Z650
La intención de honda con esta moto es competir con la mt 03, ninja 400, z400, duke 390 etc. Si quieres comparar con la gama de las 650 debes fijarte en la cbr650r y cb650
@@94juanm tal como nacieron la gama 500 y 650 de Honda en un principio ni la 650 estaba para competir contra las Mt,SV ni Z de esa misma cilindrada pero distinta en número de cilindros (2 vs 4 ) y precio más alto. En cambio la 500 se situó desde el principio por encima de las "Supersport 300" que crecieron en cilindrada por culpa de la competición organizada a la sombra de SBK . Las Honda se situaron en tierra de nadie
No creo que tuvieron en mente competir con las motos de 650-700. De todos modos en EEUU, Asia y Australia desde hace años existen CBs y CBRs 500 tuneadas con 70cv. Y no es tan caro de hacer - 2000euros mas o menos. Y ahora con mas razon - ese chasis clama al cielo para subir de potencia ese motor. Ya es mejor de lo que lleva la Z650, SV650 y MT07...
@@hex_surfer4588 así es no lo tuvieron en mente pero en la actualidad al analizar las prestaciones de las motos 300-400cc de la competencia son las que más se asemejan a las cb500. Personalmente creo que en un incio el principal motivo de Honda fue crear esta gama 500cc para el mercado europeo para la gente que obtiene la licencia A2 y no quiere adquirir una moto de mayor cilindrada y tenerla limitada... pero con el tiempo estas motos tuvieron acogida en diferentes mercados
@@94juanm Estaras pensando en la Ninja 400 supongo 😁 Yo diria que lo de 500cc de la CB viene mas bien por la necesidad de conseguir un motor con la curva de par plana - es lo que facilita la vida a diario. Por eso triunfa la MT07 - es facil de llevar y no hay que andar preocupandose tanto del regimen de motor. Esta claro que 48cv se pueden sacar de menos cilindrada pero llevar un molinillo asi en ciudad es cansino. Y la gama CB es para uso diario, aunque luego le dan un ligero toque deportivo a la CBR.
es inyectada o carburada? perdón la ignorancia
Linda moto
Como se chama essa bolsa de tanque que tu está usando no vídeo?
Bonita
Tiene muchas papeletas para ser mi moto cuando me saque el a2
Fecha estimada de lanzamiento
Gracias por el vídeo. Una pregunta ya q probaste las 2 motos. Para una persona q se saca el a2 recientemente. Q recomiendas la aprilia rs 660 o está honda 500.
La Aprilia porque es mucha mas calidad y potencia, a lo mejor despues te sacás el carné A y la Aprilia la deslimitas y tenes una moto nueva. El doble de potencia. En cambio la cbr 500 siempre va a tener 47 hp
Yo valoraría la CBR 650R, es mas moto y limitable para el A2... Honda es Honda... yo la Aprilia la descartaría...
con el carnet recien sacada recomendaria esta Honda, tienes gran calidad de acabados y sobre todo fiabilidad. Además la versión limitable de la RS no viene tan preparada y equipada como la versión full, y cuestan casi lo mismo.
Yo probaría con esta, esta moto da potencia suficiente en autovia, igual tiene menos par que una que le saca 30CV más, de todas formas hay motos de 600 que llegan a 210km/h y esta llega 20km/h menos pese a tener menos potencia, y también cuesta mucho menos. Es una moto lógica para el dia a dia y para divertirse de vez en cuando en viajes o rutas
Muy hermosa pero le pusieron demasiado peso y por eso la ninja 400 le gana
Ojalá mejoren en el tema de peso porque el diseño está espectacular
La ninja le saca ventaja en que sube a más rpm. Honda capó las 500 en rpm para que dure el motor muchos años más.
Hola buenas a todos , me acabo de sacar el a2 ,y tengo decidido una cbr pero mi gran dilema y pregunta es ;
Una cbr 500r o una cbr 650 y limitarla al a2 .Gracias
Pues depende, si quieres una moto para muchos años, quizás la 650 sea tu solución, si prevees que puedas cambiarla más adelante puedes empezar por la 500
🥰🥰🥰🥰
Me acabo de comprar la 2021 no me jodas q va a salir la 650r 2022 ya
Estamos en octubre amigo que esperabas?😆
Saben si esa moto la van a vender en México?
Hola,esta moto llega a la argentina?
si. hay
Deben ser millas no ? La velocidad que marca
lo son
Esa moto no la venderán con los colores de Repsol?
Comparándola contra la ninja 400 cuál sería mejor?
por su parte ciclo, ahora, yo diría esta
Pogiii
Que baratas son las motos premium de media y alta cilindrada en Europa. En Sur América que es más pobre, se incrementa un 10% con menos equipamiento.
Es por el flete de importación !
Can you tell me how tall you are? :)
can this most helpful video be translated ?
Por un momento pensé que era kawasaki 🥲
Es muy linda pero no puedo creer que una ktm 390, yamaha mt03 o r3 salgan más rápido y anden más de velocidad final que esta 500.. Su peso le va en contra.. Y bueno ese motor también es lento. No que pena. En perú mejor con ese dinero te compras una 600cc de segunda, yamaha r6 etc y esas si que van rapidísimo y son deportivas a todas luces
Bicilíndrico SOBREVALORADO prácticamente mismos Cv Y torque que una moto de menor CC, pero MAYOR PRECIO.
Prefiero la cbr250 RR o la ansiada zx25 RR
Y esperar a la todo poderosa zx400rr,pobre MT 07 ,R7 ........
No sé cómo no le da vergüenza a honda denominar R a este tipo de motos, que ni en broma es una auténtica deportiva.
Porque no?? BMW vende la GS1250 como moto Adventure asi que ni tan mal 😁
@@hex_surfer4588 Pues también es verdad jajaja
ua-cam.com/video/LZFBNSYR_7k/v-deo.html
Parece que alguien más colgó tu video pero con otra rolita 😆
Cada vez menos R
El sonido es horrendo, parece un scooter kimco
La entrada en el mundo de las RRR...Conducion deportiva.... Todo consequência del manillar y del carenado, con los mismos 48 CV de la utilitária y las misma características ciclísticas. Quanta fantasia...
La Kawasaki la acaba x2
Kawasaki 400 la acaba
Yo tenía una CBR 500 del 18 y la kawa me olía ni el humo del escape, y chupando más sopa k la mia
Sera mas rápida pero parece una 125 al lado de esta, estéticamente me parece más bonita la CBR
@@rubengarcia5361 estamos hablando de motor-rendimiento, para gustos los colores
@@MrMarcheloxxx muy bien y te dicho que si es más rápida luego puedo opinar otras cosas también
Honda en una ficha técnica, en cifras, en números, en calificaciones...
No va a quedar mejor que otra.
PERO.
Es una moto que le vas a poner un 7, por ejemplo en cada uno de los aspectos a calificar y luego la nota global le vas a poner un 9, largo.
Y eso no le pasa a ninguna marca, así que, sin desmerecer a ninguna, a Honda es Honda.