Nem a Bandeirantes, nem o Rambo, daqui a pouco nem Diesel temos mais!!! O mundo tá chato pra kct e caminhando para fim muito mais veloz q esse belo exemplar!!! Parabéns pelo trabalho
Olá boa noite!! Gostei muito do serviço nos feixes de molas ! Twnho minha bandeirante há 8 anos e só depois dos seua videos descobri que os feixes da minha provavelmente estão travados! Obrigado por compartilhar seu conhecimento! Minha band é motor 14b ano 99 5 marchas chega facil (mas nao recomendo) a 130km/h sem turbina!
Legal já cheguei a 125 km na minha f75 , dentro do tanque de gasolina deve ter formado um redemoinho pois eu via o marcador de combustível ir descendo para o vazio .
Na minha Band eu troquei os amortecedores pelos rancho e mudou da água pra cerveja gelada muuuto diferente, e olha que eram usados, mas mesmo assim o conforto ficou 100 % melhor, até nas curvas parou de pipocar. Parabéns pela manutenção
Como eu ganhei não tinha referencia, pra não errar, meça o amortecedor esticado, limite dele do que tem no seu carro. Eu usei o rancho com 5 pontos de dureza, que eu colocava no meio da regulagem. E na frente eram 2 Black Diamond, mesmo tamanho. É plug and play , você mesmo coloca.
Parabéns pelo conteúdo! A quase um ano venho arrumando e restaurando uma Band que era do meu Pai, exatamente igual a essa, 1991, Bege. Só que é um pouco mais completa, tem ar Nipodenso original que eu mesmo restaurei a caixinha de controle, direção hidráulica, vidros verdes, tacômetro e estou na missão de restaurar o relógio de horas. É um carro bem integro, nunca foi batido, tem alguns detalhes de carroceria, mas nunca foi feito nada nela. Aos poucos vou fazendo! Meu Pai tirou zera e com o falecimento dele fiquei com ela, virou 100mil na minha mão! Os poucos vamos fazendo, muito vazamento na caixa de câmbio, mas do resto está tudo muito bom, era carro de ir para fazenda, tem muita história nesse carro! Fico feliz quando alguém pensa da mesma forma que eu, que é um carro de desbravador, forte, resistente e confiável! Parabéns! Estou curioso pra ver ela turbinadinha, depois que restaurar toda a minha será o próximo passo....... Mais uma vez Parabéns!
O carro e show. Sou apaixonado por carros dessa época... Veraneio, Bandeirante, f-1000, f-350 Precisa regular a porta. Pelo vídeo da para ver uma fresta enorme na porta, quando chover, vai ser muito estressante 😬 Parabéns, belicimo trabalho 👍😀👍
Professor eu tenho 40 anos , sou apaixonado pela bandeirante desde os 14 anos. Graças a Deus e ao meu trabalho em 2014 consegui comprar a versão perua ano 1981 , motor om 314 com câmbio antigo 4 marchas com primeira marcha trator sem reduzida . Reformei ela toda . Abraço e parabéns, admiro muito seus vídeos.
@@clemirsouza3774 faço como o professor Fernando ensinou em um vídeo anterior sobre fazer marchas em 2 tempos , dou 2 debriadas a cada troca de marcha no tempo certo . Já pensei em colocar um câmbio de 5 marchas das mais modernas , mas aí terei que trocar os diferenciais tb.
@@clemirsouza3774 precisa, pois a minha não tem a reduzida então o diferencial traseiro é centralizado , não é deslocado para o lado que nem as de cambio sincronizado que tem a redução no lado da caixa
Meu tio tinha uma 94 puchava frutas e verduras, era bastante dura de suspensão estava a mercadoria, motor Mercedes, carcaça roda livre ponta de eixo flutuante traseiro e roda livre manual dianteira.
Gostei muito do molejo! Digo pra vc jovem que de molejo conheço muito bem é de mecanica só tenho 54 anos que trabalho com isso. Desse cavalo da vida ja me sinto parando pois já tenho 78 anos e ainda apaixonado por tudo que tem motor a DIESEL. UM ABRAÇO PRA VOCÊ Referente o molejo da bandeirante nota 1000
Projeto original era Toyota land cruiser... quando foi montada no Brasil deram o nome Bandeirante. Excelente carro... nos anos 80 meu pai teve um jipe Toyota curto de 1963, eu era criança e adorava ... me lembro daquele saleiro que avermelhava na hora de dar a partida... bons tempos
Aqui na Europa já passaram muitos anos que deixou de ser considerado. Os motores foram sempre Toyota. Um abraço gosto muito do seu canal. Só mais uma coisa, com caixa aqui é muito raro a maior parte era todas fechadas e de chassi curto e longo.
Quando você faz vídeo de f1000 Toyota Mercedes 608 não canso de assistir esses carros é da minha época já possui todos eles ainda mais com as explicação de um mestre
Bela camionete..!!!! Trabalhei numa empresa de ônibus que mantém até hj como carro de socorro na rua. Tem até o guindaste de pegar os motores dos ônibus e levar pra retifica.
No meu tempo de exército, fomos de Brasília-DF à Rezende-Rj num JPX e numa Bandeirante dessas, ambos 4x4.. ao chegarmos no pé do pico das agulhas negras, nem o condutor da Bandeirante e neu sabiarmos que pra ela ficar 4x4 não bastava mudar na alavanca ao lado do câmbio como era no JPX..KKKKK passamos um perrengue. Experiência é tudo.
Fernando, armagedom foram os quase 11mk que fizemos com uma Band perua longa 1977 em meados dos 80's . SC/Argentina/Chile/Peru/Bolívia/MS/PR/SC. Daquelas aventuras que os 20 e poucos anos nos permitiam fazer... .
Meu ex patrão tinha uma dessa , 0 km , cor verde, não sei o ano mas era da últimas mais moderna, vivia guardada no sítio dele, só saia pra trocar óleo e filtros, depois de um tempo puseram pra trabalhar e foi roubada...hj nao tem uma caminhonete pra bater essa em termo de resistência...
@@diegoramongonzalez3242 Não tenho que te provar nada pra você nem pra ninguém, não sou moleque não preciso inventar historinha, acredita se quiser, porém, você não conheceu a pick up, isso também não é da sua conta.
Olá Fernando, parabéns pelo seu trabalho, assim como você também sou fã de mecânica a Diesel. Sou engenheiro civil de formação, porém sou apaixonado por engenharia mecânica automotiva e industrial. Atualmente trabalho como analista de manutenção em uma grande empresa de internet e telecon do estado do Ceará. Sou responsável por elaborar e executar planos de preventiva e corretiva em cerca de 120 grupos geradores à diesel, a maioria motores perkins, mwm e scania, e muita coisa que eu aplico em meu trabalho eu aprendi com seus vídeos e posterior estudo de manuais técnicos. Porém nesse vídeo você fala que é contra troca de óleo de caixa de câmbio e diferencial porque acelera a perda da cementação dos componentes.... fica aí uma sugestão de um vídeo específico para falar desse assunto. Forte abraço!
Eu tinha um vizinho e amigo lá em Minas Gerais ele tinha uma dessa pensa numa CAMINONETE TOP VIU nois ia pra festa nela era bruta de mais viu carro muinto bom
Eu costumo dizer que um dia meu segundo carro pra fazer companhia com a f1000 será uma toyota bandeirantes jipe curto e motor om 364... Ai é um carro resistente e show de bola 👏👏👏
Top kkk Bem vindo ao clube dos amantes de Bandeirante kkk A questão do conforto é fácil de resolver, um jumelo conforto, bancos modernos e é só alegria!!
Eu tenho uma Land Cruiser Bandeirante Jipe curto 1992 turbinada e 5 marchas anda demais. Na minha coloquei Jumelos Confort, ficou muito macia e boa até de viajar
Sou um feliz proprietário de uma Toyota Bandeirante Jeep Longo 1974, só tendo uma e andando para saber o que é um carro desse. Conforme alguns vídeo no meu canal.
Isso aí é carro feito para aguentar um século rodando!! Hehehe...Brincadeiras a parte,mas a verdade é que não se fazem mais caminhonetes como a Toyota Bandeirante,aqui na minha região em especial,me lembro de ver muitas quando criança ,hoje infelizmente já deram uma sumida,tá meio raro de ver alguma rodando,em bom estado então como essa aí,nem se fale...
Pra ficar mais um pouco macia, bom mesmo e troca as 2 primeiras molas, pelas molas da Toyota bandeirante de 1994 em diante sao mais longas. Tornando o carro mais macio
Nem a Bandeirantes, nem o Rambo, daqui a pouco nem Diesel temos mais!!! O mundo tá chato pra kct e caminhando para fim muito mais veloz q esse belo exemplar!!! Parabéns pelo trabalho
E, para nossa felicidade, o Toyota Bandeirante desconhece completamente o que significa ARLA 32. 😉😆😆😆
Olá boa noite!! Gostei muito do serviço nos feixes de molas ! Twnho minha bandeirante há 8 anos e só depois dos seua videos descobri que os feixes da minha provavelmente estão travados! Obrigado por compartilhar seu conhecimento! Minha band é motor 14b ano 99 5 marchas chega facil (mas nao recomendo) a 130km/h sem turbina!
Legal já cheguei a 125 km na minha f75 , dentro do tanque de gasolina deve ter formado um redemoinho pois eu via o marcador de combustível ir descendo para o vazio .
@@arthurmarques285 ja tive um willys 6 cilindro com cambio 3 marchas com carburador de fusca! Teve um dia que gastei 220 litros de gasilina!!
@@SANTANARAD caramba retiro que disse as f75 minhas não são tão beberronas assim , gastei já isso andando no dia dia durante o mês .
O som desse motor é muito gostoso. Para quem já andou nele alguma vez na vida, é ótima essa lembrança.
Na minha Band eu troquei os amortecedores pelos rancho e mudou da água pra cerveja gelada muuuto diferente, e olha que eram usados, mas mesmo assim o conforto ficou 100 % melhor, até nas curvas parou de pipocar. Parabéns pela manutenção
Oi boa tarde tenho uma bandeirante picape 89 moto om 314 gostaria de saber a referência desses amortecedores que você colocou na sua bandeirante
Como eu ganhei não tinha referencia, pra não errar, meça o amortecedor esticado, limite dele do que tem no seu carro. Eu usei o rancho com 5 pontos de dureza, que eu colocava no meio da regulagem. E na frente eram 2 Black Diamond, mesmo tamanho. É plug and play , você mesmo coloca.
Parabéns pelo conteúdo! A quase um ano venho arrumando e restaurando uma Band que era do meu Pai, exatamente igual a essa, 1991, Bege. Só que é um pouco mais completa, tem ar Nipodenso original que eu mesmo restaurei a caixinha de controle, direção hidráulica, vidros verdes, tacômetro e estou na missão de restaurar o relógio de horas. É um carro bem integro, nunca foi batido, tem alguns detalhes de carroceria, mas nunca foi feito nada nela. Aos poucos vou fazendo! Meu Pai tirou zera e com o falecimento dele fiquei com ela, virou 100mil na minha mão! Os poucos vamos fazendo, muito vazamento na caixa de câmbio, mas do resto está tudo muito bom, era carro de ir para fazenda, tem muita história nesse carro! Fico feliz quando alguém pensa da mesma forma que eu, que é um carro de desbravador, forte, resistente e confiável! Parabéns! Estou curioso pra ver ela turbinadinha, depois que restaurar toda a minha será o próximo passo....... Mais uma vez Parabéns!
sabia que o Fernando por trás de um fan de f1000 ama mesmo e as band, carro pra vida inteira
O carro e show. Sou apaixonado por carros dessa época... Veraneio, Bandeirante, f-1000, f-350
Precisa regular a porta.
Pelo vídeo da para ver uma fresta enorme na porta, quando chover, vai ser muito estressante 😬
Parabéns, belicimo trabalho 👍😀👍
Também percebi... Ou então trocar a borracha
Ohhh saudade da minha band,a minha era 90 motor do 608 queixo duro,fazia musculação pros braços sem querer kkkk
Parabéns pelo trabalho
Gosto dessa linha da Totota e do jipe.
Muito legal, moro em sítio tô com um carro baixo para minha estrada, quando eu folga mais ou pego uma bandeirante ou uma s10 diesel
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
É uma máquina que eu compraria
Acho essa pick-up muito brutona
Professor eu tenho 40 anos , sou apaixonado pela bandeirante desde os 14 anos. Graças a Deus e ao meu trabalho em 2014 consegui comprar a versão perua ano 1981 , motor om 314 com câmbio antigo 4 marchas com primeira marcha trator sem reduzida . Reformei ela toda . Abraço e parabéns, admiro muito seus vídeos.
Sonho meu também.
Troque o cambio por um sincronizado.
@@clemirsouza3774 faço como o professor Fernando ensinou em um vídeo anterior sobre fazer marchas em 2 tempos , dou 2 debriadas a cada troca de marcha no tempo certo . Já pensei em colocar um câmbio de 5 marchas das mais modernas , mas aí terei que trocar os diferenciais tb.
@@lossdeon nao precisa trocar diferenciais.
@@clemirsouza3774 precisa, pois a minha não tem a reduzida então o diferencial traseiro é centralizado , não é deslocado para o lado que nem as de cambio sincronizado que tem a redução no lado da caixa
Já vale o like antes de assistir
Parabéns por essa linda Toyota Bandeirante
muito bom esse carro amigo sou de Gravatá pernambuco sou muito fam dese Toyota amigo
Parabéns pela matéria!!! Márcio BH.
Diferencial dando aquela roncada básica. Brejo da Madre de Deus, paraíso das bandeirantes, em Pernambuco.
Camionete ai e top ai tem pressão
A mão até treme pra turbinar essa máquina . kkkkk
Mas já tava vindo perguntar se não iam colocar aquele kit turbo e intercooler nela! 🔥 Bela máquina, sempre fui apaixonado!
Legal.
Campinas -- SP 06/02/22
Eu pessoalmente acho esse carro lindo desde de criança eu acho ela muito linda
Aq no Pernambuco e as queridinha da rapaziada 😎
Além das qualidades que você falou, ainda tem as peças da cabine que são todas móveis
A Bandeirantes passa tranquila onde Hillux nem Sonha em Passar. Esse é o Verdadeiro Hammer Brasileiro.
Japonês* pq bandeirante é so o nome que colocaram nela quando veio pro brasil, nome original la fora é Toyota Land Cruiser
Passa com uma bandeirante a 90km por hora numa estrada de terra esburacada sksksk
Hummer brasileiro é o Agrale Marruá.
Meu desejo é comprar uma bem conservada!
Carro fantástico, quem tem vale uma fortuna.
P uma band cs anos 80 acho que Até40 mil é bom custo. Acima disso é fortuna.
Professor mandando os parabéns pros projetistas da bandeirante, acho que não tem mais nenhum vivo....abraços
Extensivo aos herdeiros...eles ficam felizes pelo reconhecimento aos parentes. Eu penso...
Meu tio tinha uma 94 puchava frutas e verduras, era bastante dura de suspensão estava a mercadoria, motor Mercedes, carcaça roda livre ponta de eixo flutuante traseiro e roda livre manual dianteira.
E um excelente carro pra quem mora em fazenda e um pouco dura mais aguentar serviços bruto e ela
O dono tá de parabéns pela maquina e o senhor pelo serviço 👍👍👏👏
Boa noite amigão TOYTA TOP DE MAIS CARRO ANTIGO AI E BRUTO VIU
Showw.
mais uma vez muito obrigado pela dedicação
Primeiro a comentar, caminhonete que mais gosto !!
Fala mais sobre o trabalho das molas
É uma jóia, com turbo vai ficar perfeita, obrigado pelo vídeo bem feito
Gostei muito do molejo!
Digo pra vc jovem que de molejo conheço muito bem é de mecanica só tenho 54 anos que trabalho com isso.
Desse cavalo da vida ja me sinto parando pois já tenho 78 anos e ainda apaixonado por tudo que tem motor a DIESEL. UM ABRAÇO PRA VOCÊ
Referente o molejo da bandeirante nota 1000
Ótimo domingo Fernando, adoro seus vídeos pois aprendo muito.
Projeto original era Toyota land cruiser... quando foi montada no Brasil deram o nome Bandeirante. Excelente carro... nos anos 80 meu pai teve um jipe Toyota curto de 1963, eu era criança e adorava ... me lembro daquele saleiro que avermelhava na hora de dar a partida... bons tempos
A bandeirante é derivada de um jipe Willis .
VC estar de parabéns, meu amigo. Salvador Bahia
Apaixonado pela minha TR4 2014 4x4 bruta reforçada.
Que Bandeirante que tá chic demais, rapaz! Essa é perfeita pro fim dos tempos!🤣
Aqui na Europa já passaram muitos anos que deixou de ser considerado. Os motores foram sempre Toyota. Um abraço gosto muito do seu canal. Só mais uma coisa, com caixa aqui é muito raro a maior parte era todas fechadas e de chassi curto e longo.
Um carro muito original
Ahh andando a 80,90 tá bom demais... A turbina deve ficar bom demais é pra subir... 😁👏👏👏
Esse é o sistema automatico de segurança, evita que o motorista abusa, kkkk
Já tive um jipe curto, excelente utilitário. E tem como melhorar muito o conforto da suspensão.
Bandeirante maravilhosa essa aí. Parabéns.
Quando você faz vídeo de f1000 Toyota Mercedes 608 não canso de assistir esses carros é da minha época já possui todos eles ainda mais com as explicação de um mestre
Bela camionete..!!!! Trabalhei numa empresa de ônibus que mantém até hj como carro de socorro na rua. Tem até o guindaste de pegar os motores dos ônibus e levar pra retifica.
No meu tempo de exército, fomos de Brasília-DF à Rezende-Rj num JPX e numa Bandeirante dessas, ambos 4x4.. ao chegarmos no pé do pico das agulhas negras, nem o condutor da Bandeirante e neu sabiarmos que pra ela ficar 4x4 não bastava mudar na alavanca ao lado do câmbio como era no JPX..KKKKK passamos um perrengue. Experiência é tudo.
Tem que girar uma borboleta em cada ponta dos eixos dianteiros para completar o sistema 4x4...não é?
Fernando, armagedom foram os quase 11mk que fizemos com uma Band perua longa 1977 em meados dos 80's . SC/Argentina/Chile/Peru/Bolívia/MS/PR/SC. Daquelas aventuras que os 20 e poucos anos nos permitiam fazer... .
Top de mais essa, tive a oportunidade de ver ao vivo e a corres lindíssima parabém pelo serviço.
Meu ex patrão tinha uma dessa , 0 km , cor verde, não sei o ano mas era da últimas mais moderna, vivia guardada no sítio dele, só saia pra trocar óleo e filtros, depois de um tempo puseram pra trabalhar e foi roubada...hj nao tem uma caminhonete pra bater essa em termo de resistência...
Bela caminhonete, o ex patrão do meu irmão tinha uma 1989 verde, ela era boa pra andar , andava muito, andava a 140km/h
Truco marreco.
À 140 KM daí mente mesmo heim 😅
@@diegoramongonzalez3242 Não tenho que te provar nada pra você nem pra ninguém, não sou moleque não preciso inventar historinha, acredita se quiser, porém, você não conheceu a pick up, isso também não é da sua conta.
@@emanuelgoncalvessantos4499 Nem nome de homem você tem, tá querendo falar o quê? Fica na sua pateta 🤣
Meu sonho possui uma máquina dessa! Linda
Vídeo novo !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Esperando felizzzzzzzz
Belo vídeo amigo, tô analisando faz tempo e pretendo comprar uma 96 em diante .
Parabéns Fernando!! O teu serviço sem sombra de dúvidas é diferenciado!! 👍💪
É um verdadeiro trator 🚜
GRANDE FERNANDO! CANAL SEMPRE MARAVILHOSO! TO ACOMPANHANDO TODOS OS VIDEOS!!!!!!
Parabéns pelo canal! Desculpe a correção, mas é Toyota BandeirantE. BandeiranteS é o grupo de rádio e TV...
NÚ, servição danado. Parabéns
Boa noite meu amigo...meu pai tinha uma 96. Motor 709...muito forte só o chassi e uma cobra de vidro
Top de mais meu sonho valeu professor!! O rambo vai lutar com ela rsrs #amantesdosmotoresadiesel
Parabéns professor 👏
Feira de Santana Ba
Olá Fernando, parabéns pelo seu trabalho, assim como você também sou fã de mecânica a Diesel. Sou engenheiro civil de formação, porém sou apaixonado por engenharia mecânica automotiva e industrial. Atualmente trabalho como analista de manutenção em uma grande empresa de internet e telecon do estado do Ceará. Sou responsável por elaborar e executar planos de preventiva e corretiva em cerca de 120 grupos geradores à diesel, a maioria motores perkins, mwm e scania, e muita coisa que eu aplico em meu trabalho eu aprendi com seus vídeos e posterior estudo de manuais técnicos. Porém nesse vídeo você fala que é contra troca de óleo de caixa de câmbio e diferencial porque acelera a perda da cementação dos componentes.... fica aí uma sugestão de um vídeo específico para falar desse assunto. Forte abraço!
Bandeirante raiz mesmo. Observem o vão na porta, perto do quebravento.
Meu pai teve uma , nunca quebrou e olha que o meu pai comprava queijo nas fazendo e carregava ela no máximo
Admiro essa máquina , já tive uma 1988 om 314
Ficou top parabéns pelo trabalho!!
Parabéns guerreiro, tenho duas!
Uma 78e uma 81
Eu tinha um vizinho e amigo lá em Minas Gerais ele tinha uma dessa pensa numa CAMINONETE TOP VIU nois ia pra festa nela era bruta de mais viu carro muinto bom
AUTOMÓVEL TOP.TOP TOP.TOP J.LEANDRO RIO DE JANEIRO
Eu costumo dizer que um dia meu segundo carro pra fazer companhia com a f1000 será uma toyota bandeirantes jipe curto e motor om 364... Ai é um carro resistente e show de bola 👏👏👏
Poderia dizer aonde e sua oficina,preciso de uma manutenção na minha bandeirante
Bonita Toyota mas já deve ter sido mexida na lata dela pois a porta do motorista próximo ao vidro dianteiro tem um vão que pode entrar água
Muito boa sou de Rondônia guau o valor meu jovem 👍 parabens
Amantes dos Disel!
Top kkk Bem vindo ao clube dos amantes de Bandeirante kkk A questão do conforto é fácil de resolver, um jumelo conforto, bancos modernos e é só alegria!!
Boa noite.
Faz um vídeo da D20 1996 motor S4T plus
Sou fã do seu canal.
Eu tenho uma Land Cruiser Bandeirante Jipe curto 1992 turbinada e 5 marchas anda demais. Na minha coloquei Jumelos Confort, ficou muito macia e boa até de viajar
Se deus quiser eu ainda um dia vou compra uma pra mim
Legal Fernando. Mas ....deve ter 1 dedo entre a porta e a coluna. Falta borracha ou serviço de funilaria mal feito?
É mui bueno hein gostei .
Gosto de mais desse carro. Só acho ela meio estreita.
Aqui na minha região tem mais Toyota do que pessoas kkk
Adoraria ver uma Galloper diesel no canal para ver se presta
O cinto de segurança você tem que colocar sempre, e não só quando o carro é ruim de suspensão!
Kit da embrepoli na bandeirante vai fica top 👍🏼
Sou um feliz proprietário de uma Toyota Bandeirante Jeep Longo 1974, só tendo uma e andando para saber o que é um carro desse. Conforme alguns vídeo no meu canal.
No painel só faltou um contagiros pra ajudar a rodar na faixa de maior economia.
Aí sim é bruta pick up raiz
Isso aí é carro feito para aguentar um século rodando!! Hehehe...Brincadeiras a parte,mas a verdade é que não se fazem mais caminhonetes como a Toyota Bandeirante,aqui na minha região em especial,me lembro de ver muitas quando criança ,hoje infelizmente já deram uma sumida,tá meio raro de ver alguma rodando,em bom estado então como essa aí,nem se fale...
Onda ta o video sobre o escaleonamento do feixe de molas mesmo?
Pra ficar mais um pouco macia, bom mesmo e troca as 2 primeiras molas, pelas molas da Toyota bandeirante de 1994 em diante sao mais longas. Tornando o carro mais macio
Vai ter vídeo dessa manutenção e limpeza? Estava ansioso pra ver este reparo nessa jóia.
Carrão !
Estava esperando você fazer esse vídeo, esses carros principalmente a versão com motor 608 é indestrutível.