Xpengas, spengas, ar panašiai, atrodo praktiškas auto, man patinka, ir nemanau kad iš vietos pajudet reik staigiai, ko gero gazo pedalas kontroliuojamas per kompiuterį kad nesuvartot baterijos. Kraunasi greit, važiuoja toli, tik noris priekio panašesnio i X formą. Kažkaip truksta jam emocijos, bet geras auto.
@@rimasramanauskas8266 bmw’us pirkau, kai buvau 2x metų pacanas, visi 3 turėti buvo dyzeliai, nes kuras buvo pigesnis, tėvai buvo ūkininkai, pildavau ir žalią, tarša niekam per daug nerūpėjo, be to tų laikų benzai lengvai rydavo 10L\100km mieste. Dabar, važiuoju elektra, jei toliau - benzinas\elektra, grįžau iš pajūrio, kelionė ~700km, didžioji dalis greičiu 139km\h, ir kuro sąnaudos 7,9L\100km, kas tikrai yra puikus rezultatas 2L atkinsono ciklo varikliui. Tuo tarpu ciklu darbas\parduotuvė namai, kuro sąnaudos įveikus 10000km yra 3,2L\100km, likusi energija - elektra iš saulės jėgainės, ir tarša, auto su 2 tvarkingais katalizatoriais, veikiančia EGR sistema, yra nesulyginamai mažesnė, nei Jūsų reklamuojamas dyzelis. 2024 metais, dyzelis turi AdBlue,Egr, Dpf, ~2 katalizatorius, kiek % žmonių važinėjančių auto po garantijos šios sistemos pilnai veikia ? Kiek kainuoja jų priežiūra ? Niekas nenori reguliariai kišti tūkstančius į duslintuvą, todėl būna išimta, atjungta, išprogramuota, bet laikai keičiasi, ir tuoj teks viską pajungti atgal, ir tada Jūsų nuomonė pasikeis. Gal yra žmonių, kuriems patinka dyzelio smarvė ir dūmai su suodžiais, aš jų tiesiog nekenčiu, apskritai, VDV turi dingti iš lengvojo transporto, o sunkiąjam turbūt teks pereiti prie vandenilio.Nafta vis tiek kažkada baigsis, beliks tik gaminti vandenilį iš AEŠ, krauti auto baterijas, kur pažanga didelė, įkrovimo galia naujausių lengvų auto jau siekia 350kw, tad pastovėti reikia 10min, ir jau gali važiuoti beveik 200km.
Super apžvalga,viskas tiesiai šviesiai pasakyta, maladiec vedėjai
Will you have official representatives for other Chinese car brands in Lithuania (other than GWM)?
Most likely - Geely owned brands.
Xpengas, spengas, ar panašiai, atrodo praktiškas auto, man patinka, ir nemanau kad iš vietos pajudet reik staigiai, ko gero gazo pedalas kontroliuojamas per kompiuterį kad nesuvartot baterijos. Kraunasi greit, važiuoja toli, tik noris priekio panašesnio i X formą. Kažkaip truksta jam emocijos, bet geras auto.
Tai ką Paulius su Mobire pagalba jau keis į Xpeng Teslą 😮
Man labiausiai nepatiko durų rankenėlės, atrodo labai nepatogiai.
"galėtų būt ir kietesnis, ir jautresnis"... oho, daug norit iš vairo.
Geriauses erektromobilis yra varomas dizelinu.🙆♂
Nepritariu. Šiandien dyzelis pateisinamas tik ūkininkam ir sunkvežimiam, laivam.
Dyzelis atgyvena
@@miciusbmw nieka vadinas nesupranti,jau prisipirkai benzininiu bmwu,sekmes takant pinigus.
@@rimasramanauskas8266 bmw’us pirkau, kai buvau 2x metų pacanas, visi 3 turėti buvo dyzeliai, nes kuras buvo pigesnis, tėvai buvo ūkininkai, pildavau ir žalią, tarša niekam per daug nerūpėjo, be to tų laikų benzai lengvai rydavo 10L\100km mieste. Dabar, važiuoju elektra, jei toliau - benzinas\elektra, grįžau iš pajūrio, kelionė ~700km, didžioji dalis greičiu 139km\h, ir kuro sąnaudos 7,9L\100km, kas tikrai yra puikus rezultatas 2L atkinsono ciklo varikliui. Tuo tarpu ciklu darbas\parduotuvė namai, kuro sąnaudos įveikus 10000km yra 3,2L\100km, likusi energija - elektra iš saulės jėgainės, ir tarša, auto su 2 tvarkingais katalizatoriais, veikiančia EGR sistema, yra nesulyginamai mažesnė, nei Jūsų reklamuojamas dyzelis. 2024 metais, dyzelis turi AdBlue,Egr, Dpf, ~2 katalizatorius, kiek % žmonių važinėjančių auto po garantijos šios sistemos pilnai veikia ? Kiek kainuoja jų priežiūra ? Niekas nenori reguliariai kišti tūkstančius į duslintuvą, todėl būna išimta, atjungta, išprogramuota, bet laikai keičiasi, ir tuoj teks viską pajungti atgal, ir tada Jūsų nuomonė pasikeis. Gal yra žmonių, kuriems patinka dyzelio smarvė ir dūmai su suodžiais, aš jų tiesiog nekenčiu, apskritai, VDV turi dingti iš lengvojo transporto, o sunkiąjam turbūt teks pereiti prie vandenilio.Nafta vis tiek kažkada baigsis, beliks tik gaminti vandenilį iš AEŠ, krauti auto baterijas, kur pažanga didelė, įkrovimo galia naujausių lengvų auto jau siekia 350kw, tad pastovėti reikia 10min, ir jau gali važiuoti beveik 200km.
nieks nežino kas su juo bus po 10 metu.
Po tiek laiko su visais elektromobiliai bus tragedija..
@@Va5kagi važinėja teslų pilna pirmų S ir ką važiuoja.
Salionui per daug davė, rado prie ko prikibti bendra forma, minus vienas, o kad gale jokio valdymo nėra balą pamiršo nusukti.
Komunistų triperis
@@Va5kaRenault Zoe 2014 metų, baterijos gyvybė 90%, važiuoju ir vargo nematau.