Kl rotak hrs pasang selang balik ke tangki ribet kl desain mobil sdh ada selang balik sih ok2 aja trus rotak bekerja terus selama kontak on, kl yg membran mekanis bila tekannan bbm karbu cukup jarum pelampung menutup maka lengan arm pompa tidak turun menyentuh noken dan membran berhenti bekerja istirahat, dan lengan arm membran akan turun menyentuh noken dan bekerja lg stlh tekannan bbm turun yg kearah karbu sehingga membran mekanis tidak bekerja terus menerus dan tidak perlu selang balik ke tangki, lebih efisien yg konvensional menurut saya
Mas mau tanya mobil starlet kapsul saya lama ngak saya nyalakan susah.. Saya cek filter mau masuk pompa bensin kering, terus saya pancing saya isi pertalite sampe full d filter.. Setelah itu saya on kan bisa nyala.... Tapi ngak lama mati mesin... Filter saya lihat ndak ada tarikan kencang dari tanki.... Apakah pompa bensin lemah atau rusak ya... Minta infonya.. Trims
kasus sama kayak punya saya beli bekas tapi pakai rotak, servis 2x karbu kebanjiran karena ketekan trs.. rencana mau ganti ke membran atau solusiny bikinin selang balik bbmnya
Ya ngikut acc/kontak untuk (+) dan negatif aki. Saya sarankan pake rotax mitsubishi...modelnya masih platina dan rotak akan otomatis berhenti jika reservoir dirotax penuh
Mlm Mas, Rotax yg model seperti mas itu apkh masih awet sampai sekarang? Krn saya ada rencana Starko EP71 saya ganti ke pompa elektrik. Krn pompa memberan tdk ada kebocoran secara visual..tapi saya perhatikan di filter bensin kadang telat nyedotnya.. Sdh kejadian 2x tau2 mati mesin dan harus pancing carbu dgn bensin baru mau nyala
@@bianglalamadura dekat sebelum masuk karburator dibuat percabangan ( T ) selang balik minimal sejajar atau lebih tinggi sedikit dari karbu sebelum diarahkan kembali masuk ke Tanki BBM, atau bisa ambil contoh pd mobil carry yg dr pabrikannya menggunakan rotak pompa BBM nya
Mobil kadang brebet brebet saat idle termasuk kerusakan di pompa oli gak mas? Dan saat rpm rendah menuju rpm menengah ndut ndutan mas tp saat ngebut lancar jaya Itu termasuk pompa bensin bermasalah gak mas? Soalnya starlet saya udah ganti platina. Delco. Kabel busi & sudah 5 kali servis karbu tetap sama mas 😭😭
Dari membran sy ganti rotax kok jadi bau bensin terus kalau jalan ya......tambah boros lagi
Kl rotak hrs pasang selang balik ke tangki ribet kl desain mobil sdh ada selang balik sih ok2 aja trus rotak bekerja terus selama kontak on, kl yg membran mekanis bila tekannan bbm karbu cukup jarum pelampung menutup maka lengan arm pompa tidak turun menyentuh noken dan membran berhenti bekerja istirahat, dan lengan arm membran akan turun menyentuh noken dan bekerja lg stlh tekannan bbm turun yg kearah karbu sehingga membran mekanis tidak bekerja terus menerus dan tidak perlu selang balik ke tangki, lebih efisien yg konvensional menurut saya
Membran apa eletrik
kalau saya lebih mantap pakai membran om...di dorong tanpa aki masuk gigi tetap mompa...tanpa membebani aki.
Mas kalau rotak bunyi keras apa normal?, punya saya seperti itu yang elektrik,
Bg mobil ku Mitsubishi eterna, tapi pompa minyak nya di luar, yg betul pompa nya di dalam tangki apa di di luar tangki bg
Eterna injeksi kan...haruse pake fuelpump...bukan rotax
Mas..apakah tidak ada pengarug dimesin jika pompa membran di ganti ke pompa rotak
@@fakhrinissakhanza5564 tidak...lha mobil2 baru kan gak ada yg pake pompa membran..
Fuel pump elektrik type modul/CDI klo bensin di karbu sdh penuh itu auto off ato ttap hidup dg aluran bensin balik ke tangki, Mas?
mantap mas
salam pemula ,sehat dan sukses trus channelnya
amiin
Amin
Mas mau tanya mobil starlet kapsul saya lama ngak saya nyalakan susah.. Saya cek filter mau masuk pompa bensin kering, terus saya pancing saya isi pertalite sampe full d filter.. Setelah itu saya on kan bisa nyala.... Tapi ngak lama mati mesin... Filter saya lihat ndak ada tarikan kencang dari tanki.... Apakah pompa bensin lemah atau rusak ya... Minta infonya.. Trims
nggih
L300 sya udh pksi pompa electrik.tp kok tarikan lelet ya.kdang juga dstart udh nyala..digas kurang langsam.masih ada selang waktunya.ini sya belikan pompa membran...smhon infonya
Sama mas solusinya gimana? Malah jdi smkin boros bbmnya punya saya
kasus sama kayak punya saya beli bekas tapi pakai rotak, servis 2x karbu kebanjiran karena ketekan trs.. rencana mau ganti ke membran atau solusiny bikinin selang balik bbmnya
lebih irit pakai pompa rotak apa membran untuk cary 10
Irit borosnya kan pake karbu mas di stel aja karbunya boros iritnya
Harga membran colt.80an
Itu cara letak nya dimana sedangkan kijang super letak membran udah dipabrikan
Mantap informasi.y bang
Mumpuni apaan pjln 2 hr hbs 2 rotax spt itu 500rb krn per biji 250 skrg...trs bl lg ritax futura mdh2an awet 😇
Selang balik ke tangki hrs ada om biar rotak awet ga ngeden saat jarum pelampung karbu menutup
Denso skrg byk kawenya bang... Klo mw ori denso palinh tidak 500-600 an lbh... Hehe
Sandalnya gak kuat bosss, gilani
Bang kalau rotak mobil masda itu di mana ya letaknya
pakai rotak sedot bensin grenmex lewat tangki cara buat nya gimna om
Kalau di jaman sekarang barus yang mana
Klo buat Escudo pake rotak apa yg se bagus nya om
Rotak elektik bisa buat mitsubishi t120ss?
😂...lha starlet saya itu pake mitsubishi t120ss bos...
Gak kedengaran om
Bagus rotak zebra atau carry om
Maaf mas saya mau tanya kalau pake rotak awet ga punya saya Accord prestige thn 86 2000 cc cocok ga tolong pencerahan nya 🙏
Suaranya gak jelas bang
Denso masak 100rb an . Kawe kah itu om. Hehe
Maaf mas klo utk kijang pasang rotak harus buat selang buang ke tengkuk,and caranya bagaimana mas?
Assalamualaikum
Mas, pompa minyak itu bisa gak di gunakan untuk pompa oli...
Sanggup gak pompa minyak untuk menyedot oli...
Mohon balasan nya mas..
Membranya yg jebol..
Ada yg khusus gak untuk menyedot oli/yg bentuk nya seperti pompa minyak
Tekanan pompanya berapa om?
Tegangan e ambile jalur mana mss
Ya ngikut acc/kontak untuk (+) dan negatif aki. Saya sarankan pake rotax mitsubishi...modelnya masih platina dan rotak akan otomatis berhenti jika reservoir dirotax penuh
Mlm Mas,
Rotax yg model seperti mas itu apkh masih awet sampai sekarang?
Krn saya ada rencana Starko EP71 saya ganti ke pompa elektrik.
Krn pompa memberan tdk ada kebocoran secara visual..tapi saya perhatikan di filter bensin kadang telat nyedotnya..
Sdh kejadian 2x tau2 mati mesin dan harus pancing carbu dgn bensin baru mau nyala
Gimana mas rotak merek denso apa awet? Kinerjanya apa lebih bagus dari membran terutama di pendakian? Rencana mau ganti buat katana, mohon info.
Sdh ada selang balik ke tangki blm? Kl rotak hrs ada biar ga jebol saat jarum pelampung karbu menutup
@@teguhbudianto9975 oh ea om rotak merek apa yg paling bagus om
@@teguhbudianto9975selang balik ke tangki itu masang nya gmn
@@bianglalamadura dekat sebelum masuk karburator dibuat percabangan ( T ) selang balik minimal sejajar atau lebih tinggi sedikit dari karbu sebelum diarahkan kembali masuk ke Tanki BBM, atau bisa ambil contoh pd mobil carry yg dr pabrikannya menggunakan rotak pompa BBM nya
@@teguhbudianto9975 siap..mksh
Kok kenal suarane yak 😁😁
Mobil kadang brebet brebet saat idle termasuk kerusakan di pompa oli gak mas?
Dan saat rpm rendah menuju rpm menengah ndut ndutan mas tp saat ngebut lancar jaya
Itu termasuk pompa bensin bermasalah gak mas?
Soalnya starlet saya udah ganti platina. Delco. Kabel busi & sudah 5 kali servis karbu tetap sama mas 😭😭
cek tahanan (ohm) kabel busi bro...dan pake busi std saja...masalah mbrebet gak ada sangkut pautnya dgn pompa oli...mobil saya olinya kadang malah tiris...tinggal 1-2liter saja
Kasus sama .. tp mbl sy Suzuki esteem.. baru servis karbu 2x msh sama
@@5osialchannel yang di tanya pompa bensin
bukannya keduanya disebut rotak...yang 1 sistem mekanik yang 1 lagi sistem elektrik