Exelente! Grato recuerdo de mi siena el primer y último auto 0km que pude comprar lo camine 150 mil km y nunca un solo problema, autazo con todas las letras..
@@sebastianrodriguez4177 idem, lo vendi con 120.000km, solo porque mi viejo me vendio un bora 2014 con 16000km (para comprarse una hilux). es otro auto el bora, pero como extraño al siena! fue mi primer 0km y lo disfrute en la ruta
@@guillermodck Son autos nobles y de bajo costo de mantenimiento. En mi familia había un 2004, que lo terminé comprando y después lo cambié por el 12. Al primero lo vendí con casi 200mkm y al segundo con 45mkm en el 2017. Los 2 estaban una joya. Nunca un problema. Te felicito x el Bora. Yo me pasé a Peugeot x el motor HDI.
Un muy buen auto fiat siena .. Al igual que el otro gladiador el chevrolet corsa .. Los que critican estos autos ignoran desconocen que son motores nobles duraderos muy buen auto para la clase media argentina para nuestras rutas.. calles ..y caminos de este pais. Superan los 500mil km tranqui .. Salieron buenos los siena tuve varios y me han sorprendido yo compro y vendo autos y comparado con otras marcas..fiat siena gana en durabilidad..y en relacion precio y producto
el 1.8 cambia mucho en equipamiento y calidad de materiales, ejemplo: la insonorizacion es buena, quizas por ser nacional e ir mas relajado, las butacas son distintas, el equipo de audio, tiene bluetooth, auxiliar, los tapizados son de pana, el volante es de cuero, tiene sesores de lluvia, estacionamiento y luces, las llantas son 15 good year eagle nacionales, tablero distintos, las ubicaciones de las teclas tambien son distintas, la alarma es volumetrica y otros opcionales mas. muy buen teste eduardo y gracias..
Cómo siempre el mejor periodista del automotor sin dudas el más confiable para mí pero se nota que estás asiendo la cuarentena por la cataratas de test antiguos que estás subiendo los veo todos es un plaser para mí un saludo Eduardo jaja
pero a mí me encanta porque soy muy pobre en la vida y tengo una platita para comprarme uno de esos, que sea bien simple también porque no lo entiendo bien. Tendré que asesorarme tecnológicamente para poder aprender el uso de todas las partes. La computadora a bordo por ejemplo. Si soy más rico más adelante pensaré en un auto más complicado y de alta gama. Entonces dejame que avance tranquilo, paso a paso, como decía Reynaldo Carlos Mostaza Merlo. No sé porqué se rompen tanto con los autos si lo que importa es que tenga un buen motor para que lleve nuestros cuerpos y nada más. Veo que muchos son fanáticos y quieren la lucesita, el botoncito para que me diga si llueve o no llueve, será que tengo un Fiat 1600 modelo 70, con huecos por todos lados, levanta vidrio a mano, y a empujarlo cuando en segunda cuando no está bien el burro de arranque, ja,ja,ja,ja, pobrecito lo tendré que vender por cuánto? voy a tener que pagar para que me lo lleven, ja,ja,ja,ja
Hola Eduardo! Tuve un Siena que saqué de 0km en 1997 full, con TODOS los opcionales posibles. Luego en la mala pase por algunos Dunas, volví con un Palio Diesel HL y terminé con un Siena EL 1.4 Atractive 2008, parecido al que probás acá (hoy tengo un Cronos) Me llama la atención que en ninguno de los test menciones que además de rebatirse el respaldo trasero, el asiento trasero se levantaba, haciendo que el espacio de carga sea "liso" desde la defensa trasera, hasta los asientos delanteros. Eso es algo que extraño un montón, ya que compré un Cronos 2019 Pack Drive Conectividad, confiadísimo en que eso iba a ser un tema implícito y resulta que mi auto tiene el respaldo trasero fijo!!! Solo los nuevos Cronos, traen el respaldo trasero rebative en 1/3 y 2/3. No me tocó, al igual que el bendito control de tracción que, cuando saqué el auto, debería haber sido obligatorio, pero el gobierno le dio la gracia de una prórroga a la fábrica sin ponerlo. Saludos
@@rosazalazar9607 Hola. Con un auto así de viejo, hay que concientizarse en hacerle service completo todos los años, frenos tren delantero, amortiguadores, cubiertas, etc.Cuando no hay poder adquisitivo para pagar las descaradas cifras que se cobran por los autos hoy (en el 2019, me jubilé y pude acceder al cero), hay que mantener lo que se tiene. MI Siena NUNCA tuvo problemas de chapas asientos. Así que como pude y con la plata que garroneaba, lo iba manteniendo. Hoy el Cronos anda fenómeno. Apenas pasa de los 24000km Estoy contento salvo por los faltantes de seguridad.
Yo tuve Siena pero el Fire, ese motor era un reloj suizo la marcha,pero a los dos años lo vendi por no poder soportar más el ruido de la rotación de los neumáticos en el interior del habitáculo y sus altas rpm en ruta en quinta.
En 2009 mi viejo cambio su Polo 1.9sd 2006 por uno como este, dorado, cortando la racha VW (Carat, Passat, Quantum, polo TDI 01'). El auto más lindo de toda la familia que me metió en Fiat y el diseño italiano (curvilíneo, ópticas saltonas, líneas agresivas) y, fue como pasar de un karting a una nave espacial. El polo era un tanque militar, 350.000km en 3 años y medio, ni un problema Ahora, equipamiento nulo y calidad de materiales complicada, seguridad inexistente (tuvimos un accidente, choque en la parte trasera, el ocupante de atrás casi completa fractura de cuello y muere, 2 meses sin moverse justamente porque el polo, no tenía apoya cabezas trasero. El gol en 2008/9 corría esa suerte también El Siena, tenía muchos toques de mayor gama, siendo entrada, levantavidrios, 3 apoyacabezas regulares, excelentes luces, antiniebla, alarma a distancia, espejo eléctrico, EXCELENTE equipo "Blaukpunt", MP3, 3era luz de stop, y por supuesto, más vida que los asmáticos 63cv del diésel. Qué autazo, 430.000km en 4 años, dieron paso a que entraramos a Fiat, entre las personales y las de la empresa, llevamos 6 stradas y contando para las Toro.
Muy buen relato, yo entré al mundo Fiat cuando me compré una Strada JTD 1,3 turbo diésel que gastaba como mucho 5 cada 100, siempre tuve Ford, hoy tengo una Toro y una Ecosport, que digan lo que quieran pero tengo todo lo que necesito, seguridad y confort y consumos excelentes. Saludos!
Interessante. Na Argentina os modelos ELX da linha 178 vinham com o acabamento interno em veludo ao passo que no Brasil esse acabamento somente vinha nos topo de linha HLX. Os carros no Brasil sempre foram inferiores aos vendidos na Argentina e também mais caros.
este modelo lo tenia mi viejo ! el mismo ! sinceramente muy buen auto ! la única queja era que el aire acondicionado tenia poco potencia , o mejor dicho no enfriaba el interior bien ! mas lo que viajaban atrás . tenias que poner al máximo el forzador de aire . y si, en ruta luego enfriaba mejor ! pero a 120-130 muy enroscado el motor ! solo esas criticas ! luego fiel como nunca !
De esos autos economicos confiables y que nunca te dejan en ningún lado. Edu estoy esperando los test de bmw que dijiste en el vivo con Matias Antico. Saludos
Como extraño ese auto fue el único 0km que pudo comprar mi viejo y salió indestructible. Su único pecado era la calidad de los plásticos interiores y la ubicación de la balizas pero era un auto base asi que se perdona. Aunque la versión hlx que tenia un familiar era mejor terminada en cuanto acabado interior.
Desde 2018 tengo un Siena atractive modelo 2011 y coincido que los plásticos suenan, hasta los botones levantacristales. La baliza mal ubicada. Ahora el confort para andar en ciudad es inigualable.
Lo del toque a bajas vueltas está comprobado. En calles de tierra para no levantar polvo y ser buen vecino entro en tercera y hago 5 cuadras a menos de 20 y a 1200 vueltas mas o menos. No tironea y las ondulaciones de la calle ayuda a mantener veliciad SIN PISAR ACELERADOR!!!. NO SE si esto le hace mal a la caja. Pero soy buen vecino jaja.
No le afecta en nada. Laburo para una post venta Fíat y esta comprobado que no existe daño alguno a los sincronizadores de marcha como a los engranajes. La caja del siena es una de las mejores cosas que la marca uso para el auto desde el 2008 hasta el 2017 que se discontinuo y fue reemplazado por el cronos. Un abrazo
@@eduardosmok4286 sim eu sei, mas aqui no Brasil se costuma falar Palio Siena... Mas grato pela observação. Acho você o melhor nos testes por mostrar os detalhes dos veículos...
tuve un attractive 2012 rojo pack emottion, lo vendi con 120.000km y solo tuve que cambiarle bateria, amortiguador delantero y los focos de luces bajas. Siempre el service a los 10000 y las correas cada 50000. Auto q me dio solo satisfaccion. casi un 80% en ruta, con sus limitaciones de potencia, pero super confiable. subirse, arrancar y disfrutar. hoy tengo un bora y un novo palio. En el palio, por mas que tenga un mejor lindo diseño interior, increible como perdio calidad. la puerta toda plastica, las texturas horribles. Realmente el siena fue un excelente auto. El que me lo compro, lo disfruta tanto como yo, y solo tiene elogios para el vehiculo.
Si mi viejo tuvo un atractiv 1.4 y nunca un problema y eso que lo usábamos para viajes largos y también lo metíamos al campo caminos de tierra y nunca un problema excelente auto
En esta no estoy de acuerdo con vos Eduardo, para mí, la primera generación de Siena/Palio es la más linda y el full full venía muy bien equipado. Pero bueno, los gustos son subjetivos. Gracias por subir estos tests para pasar la cuarentena 👍👍
@@marcelopianta1121 10 litros cada 100 en ciudad para un 1.4 te parece económico? Eso esta bien para un 2.0. Hay motores 1.4 que gastan 7 litros cada 100.
no se xq es tan gastador en ciudad. Las relaciones deben ser. Es muy agil y rabioso pero x suerte el gnc le cae de maravilla. Rabioso aclaro me refiero a como inquieto nervioso , no hablo de potencia
Lindo el siena para mi el mejor logrado aunque lo ideal es con el 1.6 e-torq , el motor fire 1.4 es muy bueno y aguantador también pero para la ruta y para hacer sobre pasos hay que exigirlo demasiado, en ciudad es de lo mejor
Tengo el fiat siena 1.4 de mi viejo, un caño de auto. Nunca me dejo a pata, pero estoy teninendo problemas con el medidor digital de nafta, ya no mide la cantidad. Que puede ser?
Hola Eduardo como siempre excelente test le hago una pregunta que prefiere un auto con 2 airbags y esp o un auto con 6 airbags pero sin esp gracias Eduardo espero su respuesta
Que lástima que no probaste el 1.8 yo tuve uno 2009 (supongo que argentino) y por dentro era muy diferente.. traía otros tapizados, otro tablero, equipo de audio con USB, Bluetooth, etc, llantas 15 y con los cambios en el motor (electrónicos más que nada y acelerador) hasta el botón de balizas esta ubicado de otra manera como los paneles de puerta de otro estilo.
O estepe está errado. Quando vem com rodas de liga leve os parafusos são maiores do que com rodas de aço. Com isso, o estepe quando possui liga leve precisa ser o com espaçadores nos furos dos parafusos. Por ser para imprensa, pode ser q esse Siena não veio com as rodas de fabrica.
Estuve varios Siena desde un 99 hasta un 2016 si me dan a elegir me quedo con la línea 2011 en terminaciones es muy superior y calidad de materiales muy buena..
Me compré hace 4 años el Siena 2011 Attractive. Y me gusta mucho. Único detalle: los ruiditos a plásticos en el interior por calles de tierra (pero bueno tiene sus años tambien)
VW robando desde tiempos inmemorables $5.000 más por un Voyage sin abs ni airbags. La mejor compra por esa plata era el Corsa ii. El Agile era más caro y parecía un carrito de walmart al lado del Corsa
HOLA, TENGO UN PALIO 1.4 ELX. DE 82 CV 2007. MUY CONFORME BIEN EQUIPADO ME GUSTA EL CONSUMO QUE TIENE, CONSULTA.. HAY UNA VERSIÓN LA PALIO TRECKING 1.4 DE 87CV.. ENTRE LOS AÑOS 2013 APROX.. POR QUÉ PEGA ESE SALTITO DE CABALLOS ESA VERSIÓN?... CAMBIA MUCHO EL MOTOR?? ES RECOMENDABLE LA UNIDAD?? ES BUENA??. AGUARDO COMENTARIOS Y USUARIOS CON EXPEREIENCIAS
La mejora es mínima, solo le reprogramaron mejor la computadora y le sacaron esos 5hp de diferencia, que si están bien cuidado la diferencia es muy mínima pero se siente, no vale la pena el cambio, a menos que tú auto esté para cambiarlo, ahí si
Una pregunta, se comentó en el video que porque esa versión tiene airbag de acompañante no tiene la segunda guantera. En mi caso no tiene airbag y ese lugar está sin uso, se le puede poner una segunda guantera ahí ??, hay alguna versión que viene con esto ?
Eduardo le quiero preguntar algo!!! Tiene usted el test del fiat tipo 1.4 suite italiano del año 1994 ??? Le pregunto esto debido a que este fue mi primer auto y por consiguiente amor, en lo automivilisticamente hablando. Espero su cordial respuesta. Muchas gracias por su tiempo y atencion. Tenga usted un muy buen dia
Si lo va a decir no creo que tenga problemas uno compra lo que le alcanza lo que si me gustaría ese trabajo esta muy bueno probaste autos te vas de viajes y bueno todo el contexto que tiene
@@jonatanvargas590 ¡No lo puede decir! Imaginate que si recomienda marcas o modelos, nadie se los va a prestar para que pueda hacer test. Está obligado a ser imparcial y objetivo
Tengo un siena 2014 taxi con 226000 km ahora resulta que cuando dejo el auto parado por un par de horas siempre cae una gota de aceite....no es q deja el manchón. Ya fui a 2 mecánicos y los 2 me dicen q no pasa nada ...que no le hace nada.... Es cierto eso es "normal? Gracias
Le tenés que cambiar un orring y pegarlo con algún sellador, eso va en la culata del árbol de levas en dónde esta la bobina creo. Por ahí suele transpirar aceite.
@@marianop.9662 yo me refiero al la primera generacion del siena que era mas feos y de peor calidad de materiales no de mecánica.en mi casa hay un siena 2010 y es un muy buen auto.
En Chile se vendieron muy pocos. En verdad, los Fiat Ford etc brasileños no se venden incluso hay modelos que no llegan como el Ka+ por malos. Tuve un fiesta 2005 y es el peor auto que he tenido en mi vida.. Me imagino que en Argentina son populares x lo baratos ya que en general los vehículos son más caros.
Sobre gustos no hay nada escrito, pero es para mí la generación mas fea por lejos. El tercer modelo (HLX) es por lejos el mas agraciado aunque su mecánica no era para el auto.
Pienso igual. Hasta la generación anterior, el Proyecto 178 iba hermoso en diseño, hasta que llegó esta generación y lo afearon muchísimo. Sin embargo, la línea Adventure safa bastante
es verdad para mi la linea anterior a esta era mas agraciada en diseño, lo pena un poco la mecanica.. pero en diseño ya te digo, desde mi punto de vista era mejor.. "sobre gustos no hay nada escrito" decia una vieja... jaja
La verdad es mejor el diseño anterior en su trompa, esta nueva fisonomia no tiene fuerza, y es insulsa, los brasileros no tienen fuerza al diseñar, la cuestion es que la linea fiat siempre le costo realizar diseños fuertes robustos.
Exelente! Grato recuerdo de mi siena el primer y último auto 0km que pude comprar lo camine 150 mil km y nunca un solo problema, autazo con todas las letras..
Increíble modelo este Siena, desde el 2010 hasta ahora con 85000km cero problemas!!!
Como extraño el mío. Era un Attractive 1.4, modelo 2012.
@@sebastianrodriguez4177 idem, lo vendi con 120.000km, solo porque mi viejo me vendio un bora 2014 con 16000km (para comprarse una hilux). es otro auto el bora, pero como extraño al siena! fue mi primer 0km y lo disfrute en la ruta
@@guillermodck Son autos nobles y de bajo costo de mantenimiento. En mi familia había un 2004, que lo terminé comprando y después lo cambié por el 12. Al primero lo vendí con casi 200mkm y al segundo con 45mkm en el 2017. Los 2 estaban una joya. Nunca un problema. Te felicito x el Bora. Yo me pasé a Peugeot x el motor HDI.
disculpa 85000 en 10 años que problemas vas a tener??? jajaja
Un muy buen auto fiat siena ..
Al igual que el otro gladiador el chevrolet corsa ..
Los que critican estos autos ignoran desconocen que son motores nobles duraderos muy buen auto para la clase media argentina para nuestras rutas.. calles ..y caminos de este pais.
Superan los 500mil km tranqui ..
Salieron buenos los siena tuve varios y me han sorprendido yo compro y vendo autos y comparado con otras marcas..fiat siena gana en durabilidad..y en relacion precio y producto
Feo
Lo esperé tanto a este test 👏👏
El primer video que vi de auto al día... Desde que descubrí este canal no he parado de aprender más y más... Sos un kpo Edu 😁
el 1.8 cambia mucho en equipamiento y calidad de materiales, ejemplo: la insonorizacion es buena, quizas por ser nacional e ir mas relajado, las butacas son distintas, el equipo de audio, tiene bluetooth, auxiliar, los tapizados son de pana, el volante es de cuero, tiene sesores de lluvia, estacionamiento y luces, las llantas son 15 good year eagle nacionales, tablero distintos, las ubicaciones de las teclas tambien son distintas, la alarma es volumetrica y otros opcionales mas.
muy buen teste eduardo y gracias..
Genio Eduardo. Me ayudas a pasar esta cuarentena.
😎
Dos semanas de cuarentena.... siento como que quiero un Fiat ja ja grande Edu.... y coincido con varios este es el mas lindo de los Sienas
Exelente video . Actualmente tengo un siena 2017El 1.4 fire . Exelente auto en donde ya la baliza la ubicaron debajo del equipo de musica .
que grande edu los programas muy bien explicando como siempre abrazo desde La Plata
Cómo siempre el mejor periodista del automotor sin dudas el más confiable para mí pero se nota que estás asiendo la cuarentena por la cataratas de test antiguos que estás subiendo los veo todos es un plaser para mí un saludo Eduardo jaja
pero a mí me encanta porque soy muy pobre en la vida y tengo una platita para comprarme uno de esos, que sea bien simple también porque no lo entiendo bien. Tendré que asesorarme tecnológicamente para poder aprender el uso de todas las partes. La computadora a bordo por ejemplo. Si soy más rico más adelante pensaré en un auto más complicado y de alta gama. Entonces dejame que avance tranquilo, paso a paso, como decía Reynaldo Carlos Mostaza Merlo. No sé porqué se rompen tanto con los autos si lo que importa es que tenga un buen motor para que lleve nuestros cuerpos y nada más. Veo que muchos son fanáticos y quieren la lucesita, el botoncito para que me diga si llueve o no llueve, será que tengo un Fiat 1600 modelo 70, con huecos por todos lados, levanta vidrio a mano, y a empujarlo cuando en segunda cuando no está bien el burro de arranque, ja,ja,ja,ja, pobrecito lo tendré que vender por cuánto? voy a tener que pagar para que me lo lleven, ja,ja,ja,ja
La única forma de pasar esta cuarentena. Jaja gracias Edu
Soy fana de Fiat. Gracias, genio
Hola Eduardo! Tuve un Siena que saqué de 0km en 1997 full, con TODOS los opcionales posibles. Luego en la mala pase por algunos Dunas, volví con un Palio Diesel HL y terminé con un Siena EL 1.4 Atractive 2008, parecido al que probás acá (hoy tengo un Cronos)
Me llama la atención que en ninguno de los test menciones que además de rebatirse el respaldo trasero, el asiento trasero se levantaba, haciendo que el espacio de carga sea "liso" desde la defensa trasera, hasta los asientos delanteros.
Eso es algo que extraño un montón, ya que compré un Cronos 2019 Pack Drive Conectividad, confiadísimo en que eso iba a ser un tema implícito y resulta que mi auto tiene el respaldo trasero fijo!!!
Solo los nuevos Cronos, traen el respaldo trasero rebative en 1/3 y 2/3. No me tocó, al igual que el bendito control de tracción que, cuando saqué el auto, debería haber sido obligatorio, pero el gobierno le dio la gracia de una prórroga a la fábrica sin ponerlo.
Saludos
Tenemos un fiat siena 2007 fue x varios años muy noble hultimamente se rompe bastante imposible cambiarlo
@@rosazalazar9607 Hola. Con un auto así de viejo, hay que concientizarse en hacerle service completo todos los años, frenos tren delantero, amortiguadores, cubiertas, etc.Cuando no hay poder adquisitivo para pagar las descaradas cifras que se cobran por los autos hoy (en el 2019, me jubilé y pude acceder al cero), hay que mantener lo que se tiene.
MI Siena NUNCA tuvo problemas de chapas asientos. Así que como pude y con la plata que garroneaba, lo iba manteniendo.
Hoy el Cronos anda fenómeno.
Apenas pasa de los 24000km
Estoy contento salvo por los faltantes de seguridad.
Idolo,sos el Dios de los tests!!
Like si tienen un Siena o lo tuvieron...
Yo tuve Siena pero el Fire, ese motor era un reloj suizo la marcha,pero a los dos años lo vendi por no poder soportar más el ruido de la rotación de los neumáticos en el interior del habitáculo y sus altas rpm en ruta en quinta.
En 2009 mi viejo cambio su Polo 1.9sd 2006 por uno como este, dorado, cortando la racha VW (Carat, Passat, Quantum, polo TDI 01'). El auto más lindo de toda la familia que me metió en Fiat y el diseño italiano (curvilíneo, ópticas saltonas, líneas agresivas) y, fue como pasar de un karting a una nave espacial. El polo era un tanque militar, 350.000km en 3 años y medio, ni un problema
Ahora, equipamiento nulo y calidad de materiales complicada, seguridad inexistente (tuvimos un accidente, choque en la parte trasera, el ocupante de atrás casi completa fractura de cuello y muere, 2 meses sin moverse justamente porque el polo, no tenía apoya cabezas trasero. El gol en 2008/9 corría esa suerte también
El Siena, tenía muchos toques de mayor gama, siendo entrada, levantavidrios, 3 apoyacabezas regulares, excelentes luces, antiniebla, alarma a distancia, espejo eléctrico, EXCELENTE equipo "Blaukpunt", MP3, 3era luz de stop, y por supuesto, más vida que los asmáticos 63cv del diésel. Qué autazo, 430.000km en 4 años, dieron paso a que entraramos a Fiat, entre las personales y las de la empresa, llevamos 6 stradas y contando para las Toro.
Muy buen relato, yo entré al mundo Fiat cuando me compré una Strada JTD 1,3 turbo diésel que gastaba como mucho 5 cada 100, siempre tuve Ford, hoy tengo una Toro y una Ecosport, que digan lo que quieran pero tengo todo lo que necesito, seguridad y confort y consumos excelentes. Saludos!
Que buenos test para pasar la cuarentena, espero con ansias el de la fiat idea!
tuve un ELX 1.4 color rojo..excelente auto que vendi para comprar una weekend...
Interessante. Na Argentina os modelos ELX da linha 178 vinham com o acabamento interno em veludo ao passo que no Brasil esse acabamento somente vinha nos topo de linha HLX. Os carros no Brasil sempre foram inferiores aos vendidos na Argentina e também mais caros.
Acontece o mesmo com o Chevrolet Corsa classic, até o ls (mais básico) tem computadora a bordo
este modelo lo tenia mi viejo ! el mismo ! sinceramente muy buen auto ! la única queja era que el aire acondicionado tenia poco potencia , o mejor dicho no enfriaba el interior bien ! mas lo que viajaban atrás . tenias que poner al máximo el forzador de aire . y si, en ruta luego enfriaba mejor ! pero a 120-130 muy enroscado el motor ! solo esas criticas ! luego fiel como nunca !
es verdad... yo a mi remo le cambie el rodado y tengo mas velocidad final aunque se achancho en la city
Si será bueno que anduve como una semana con el alternador hecho bosta (por un mal trabajo de un "electricista") y aún así no me dejó a pata en ruta.
De esos autos economicos confiables y que nunca te dejan en ningún lado. Edu estoy esperando los test de bmw que dijiste en el vivo con Matias Antico. Saludos
Siempre me gustaron esos faros con la "lágrima", lo que si siempre odié el tamaño de los giros traseros, son muy chicos
Tengo un Siena 2014 EL anda bien , lo único en contra es la caja de velocidades . La quinta es ficticia por qué es muy muy corta de relación
En Venezuela se comercializo este vehiculo con la marca Dodge de nombre Forza es mismo auto
Como extraño ese auto fue el único 0km que pudo comprar mi viejo y salió indestructible. Su único pecado era la calidad de los plásticos interiores y la ubicación de la balizas pero era un auto base asi que se perdona. Aunque la versión hlx que tenia un familiar era mejor terminada en cuanto acabado interior.
Desde 2018 tengo un Siena atractive modelo 2011 y coincido que los plásticos suenan, hasta los botones levantacristales. La baliza mal ubicada.
Ahora el confort para andar en ciudad es inigualable.
Lindo diseño ese siena buena campera smok
yo tuve uno color rojo....excelente auto
Lo del toque a bajas vueltas está comprobado. En calles de tierra para no levantar polvo y ser buen vecino entro en tercera y hago 5 cuadras a menos de 20 y a 1200 vueltas mas o menos. No tironea y las ondulaciones de la calle ayuda a mantener veliciad SIN PISAR ACELERADOR!!!. NO SE si esto le hace mal a la caja. Pero soy buen vecino jaja.
El fire mio esta en una Weekend Trekking 2011. En ciudad cuidando la pisada le saco 12.6 km por litro.
He comprobado lo mismo en mi siena EL 2012, tercera y va solo pero tengo la misma duda que vos sobre si le hace mal.
No le afecta en nada. Laburo para una post venta Fíat y esta comprobado que no existe daño alguno a los sincronizadores de marcha como a los engranajes. La caja del siena es una de las mejores cosas que la marca uso para el auto desde el 2008 hasta el 2017 que se discontinuo y fue reemplazado por el cronos. Un abrazo
@@Matias-mc4lx Buen dato, entonces lo uso tranquilo. Gracias.
@@v8m3tal úselo tranquilo nomas mi amigo. Un abrazo y éxitos con el Siena!!
Bom dia. Parabéns pelo vídeo
Pra mim o mais bonito e melhor Palio até hoje...
buen día...este es un Siena...
@@eduardosmok4286 sim eu sei, mas aqui no Brasil se costuma falar Palio Siena... Mas grato pela observação. Acho você o melhor nos testes por mostrar os detalhes dos veículos...
tuve un attractive 2012 rojo pack emottion, lo vendi con 120.000km y solo tuve que cambiarle bateria, amortiguador delantero y los focos de luces bajas. Siempre el service a los 10000 y las correas cada 50000.
Auto q me dio solo satisfaccion. casi un 80% en ruta, con sus limitaciones de potencia, pero super confiable. subirse, arrancar y disfrutar. hoy tengo un bora y un novo palio.
En el palio, por mas que tenga un mejor lindo diseño interior, increible como perdio calidad. la puerta toda plastica, las texturas horribles. Realmente el siena fue un excelente auto.
El que me lo compro, lo disfruta tanto como yo, y solo tiene elogios para el vehiculo.
Si mi viejo tuvo un atractiv 1.4 y nunca un problema y eso que lo usábamos para viajes largos y también lo metíamos al campo caminos de tierra y nunca un problema excelente auto
En esta no estoy de acuerdo con vos Eduardo, para mí, la primera generación de Siena/Palio es la más linda y el full full venía muy bien equipado. Pero bueno, los gustos son subjetivos. Gracias por subir estos tests para pasar la cuarentena 👍👍
Pensar que este motorcito fire ya tiene sus años y para colmo se lo van a seguir poniendo a la nueva strada 2021 increíble
Lo mismo que hace VW, seguir usando ese motor 1.6 antiguo de Suran, Gol Fox que es lento, gastador y traga aceite a lo loco.
si..pero es un gran motor..noble.y economico..y si corta la correa..este no te dobla valvulas ..no rompes nada..
@@marcelopianta1121 10 litros cada 100 en ciudad para un 1.4 te parece económico? Eso esta bien para un 2.0. Hay motores 1.4 que gastan 7 litros cada 100.
no se xq es tan gastador en ciudad. Las relaciones deben ser. Es muy agil y rabioso pero x suerte el gnc le cae de maravilla. Rabioso aclaro me refiero a como inquieto nervioso , no hablo de potencia
@@sever8076 EXACTO.
Lindo el siena para mi el mejor logrado aunque lo ideal es con el 1.6 e-torq , el motor fire 1.4 es muy bueno y aguantador también pero para la ruta y para hacer sobre pasos hay que exigirlo demasiado, en ciudad es de lo mejor
El 1.4 era una torta, el 1.6 gastaba un monton y no era tan confiable.
@@sever8076 te asegura que el sobrepaso lo hace mejor a gas q a nafta . A gas parece de mas cilindrada. No se x q ...
Según tengo entendido el corsa II y el Siena hlx 1.8 tienen el mismo motor
Si es el mismo motor, solo cambia la parte electrónica. El Siena tiene acelerador eléctrico y alguna cosita más que lo hace más potente.
Tengo el fiat siena 1.4 de mi viejo, un caño de auto. Nunca me dejo a pata, pero estoy teninendo problemas con el medidor digital de nafta, ya no mide la cantidad. Que puede ser?
Edu: tendras el test del siena EL 1.4 y 1.6 etorq?
Hola Eduardo como siempre excelente test
le hago una pregunta que prefiere un auto con 2 airbags y esp o un auto con 6 airbags pero sin esp
gracias Eduardo espero su respuesta
ESP y 2 bolsas de aire.
La semana que viene seguro es todo Peugeot esta es la Fiat
Ya están todos los test de Peugeot
Que lástima que no probaste el 1.8 yo tuve uno 2009 (supongo que argentino) y por dentro era muy diferente.. traía otros tapizados, otro tablero, equipo de audio con USB, Bluetooth, etc, llantas 15 y con los cambios en el motor (electrónicos más que nada y acelerador) hasta el botón de balizas esta ubicado de otra manera como los paneles de puerta de otro estilo.
O estepe está errado. Quando vem com rodas de liga leve os parafusos são maiores do que com rodas de aço. Com isso, o estepe quando possui liga leve precisa ser o com espaçadores nos furos dos parafusos. Por ser para imprensa, pode ser q esse Siena não veio com as rodas de fabrica.
Estuve varios Siena desde un 99 hasta un 2016 si me dan a elegir me quedo con la línea 2011 en terminaciones es muy superior y calidad de materiales muy buena..
Me compré hace 4 años el Siena 2011 Attractive. Y me gusta mucho. Único detalle: los ruiditos a plásticos en el interior por calles de tierra (pero bueno tiene sus años tambien)
@@brunon7151 no te vas arrepentir es un caño!!!!!!
Que tal el siena 2016?
Tengo un 2010 1.4 El. Un autaso... lastima lo descontinuaron...
Puede ser que sea medio lento de salida ?
Ensesito varios repuestos la parrilla tapicería dé la puerta del chófer y las gomas de la puerta
VW robando desde tiempos inmemorables $5.000 más por un Voyage sin abs ni airbags.
La mejor compra por esa plata era el Corsa ii. El Agile era más caro y parecía un carrito de walmart al lado del Corsa
HOLA, TENGO UN PALIO 1.4 ELX. DE 82 CV 2007. MUY CONFORME BIEN EQUIPADO ME GUSTA EL CONSUMO QUE TIENE, CONSULTA.. HAY UNA VERSIÓN LA PALIO TRECKING 1.4 DE 87CV.. ENTRE LOS AÑOS 2013 APROX.. POR QUÉ PEGA ESE SALTITO DE CABALLOS ESA VERSIÓN?... CAMBIA MUCHO EL MOTOR?? ES RECOMENDABLE LA UNIDAD?? ES BUENA??. AGUARDO COMENTARIOS Y USUARIOS CON EXPEREIENCIAS
te lo compraste? lo pudiste testear? gracias
Que mala costumbre que cuando preguntas algo nadie te da pelota.
La mejora es mínima, solo le reprogramaron mejor la computadora y le sacaron esos 5hp de diferencia, que si están bien cuidado la diferencia es muy mínima pero se siente, no vale la pena el cambio, a menos que tú auto esté para cambiarlo, ahí si
Una pregunta, se comentó en el video que porque esa versión tiene airbag de acompañante no tiene la segunda guantera. En mi caso no tiene airbag y ese lugar está sin uso, se le puede poner una segunda guantera ahí ??, hay alguna versión que viene con esto ?
Debe ser alguna tanda que salió así, primer caso que escucho como el tuyo. Poder se puede, pero no te arriesgues a dañar la pieza. Saludos
Edu una consulta, el electroventilador prende con el a/c? Estoy teniendo algunos problemas por eso la pregunta
debería prender cuando el motor lo necesite.
Al Fiat Siena 1.4 le puse una bat 75 amo. Le hace daño?
Es está la plataforma que más test les hiciste Eduardo o hay alguna otra?
por lejos...unos 20 test.
La luz delantera interior la heredó del antiguo duna
En qué año eduardo Fiat lanzo al palio generación 4 con el frente de ese Siena? Si mal no recuerdo ofrecía el motor 1.4 y el e_ torq
en 2010 con la serie Groove.
@@eduardosmok4286 muchas gracias!
Tanque de guerra el Siena 1.4, conozco ELX 1.4 8v de 82 cv con 600 mil kms. a gnc y siguen batallando...
Yo hace dos años vi uno a 500mil k. El otro dia lo vi. Debe andar en 600 tambien.
@@emilianogauna5485 Son indestructibles como el 80% de los Fiat y el 100% de los Toyota.
Saludos.
560.000 de remis . lo abri a los 500 . aros metales y tapa y a seguir . Para mi un caño.
@@marianop.9662 Te creo sin dudarlo un solo segundo, conozco de sobra lo que es un FIAT. Saludos!!
Te hago una pregunta y son baratos los respuestos se la aguanta con GNC . Sirve para remis a full o mejor el voyage que opinas
Eduardo le quiero preguntar algo!!! Tiene usted el test del fiat tipo 1.4 suite italiano del año 1994 ??? Le pregunto esto debido a que este fue mi primer auto y por consiguiente amor, en lo automivilisticamente hablando. Espero su cordial respuesta. Muchas gracias por su tiempo y atencion. Tenga usted un muy buen dia
No hicimos test de esa generación Tipo.
@@eduardosmok4286 Habria sido genial como todos los hace. Muchas gracias por su cordial atencion!!!
Hola, este viene con óptica de lupa ?
Si es con lupa
Like si cuando empezó el frente te hizo acordar al linea
Consume más que un Focus de primera generación?
Smok consulta que auto tenes actualmente y modelo de equipamiento y porque lo elegiste de que marca sos fanatico saludos
🤣jajajajaja Jamás lo dirá. Además creo que no tiene, porque se la pasa probando autos nuevos ! No tiene tiempo
Si lo va a decir no creo que tenga problemas uno compra lo que le alcanza lo que si me gustaría ese trabajo esta muy bueno probaste autos te vas de viajes y bueno todo el contexto que tiene
@@jonatanvargas590 ¡No lo puede decir! Imaginate que si recomienda marcas o modelos, nadie se los va a prestar para que pueda hacer test. Está obligado a ser imparcial y objetivo
2 chevys y una torino nomas tiene, no se si un falcon tambien pero creo que esas 3 nomas
A mi ya me contesto en otro video que tiene dos torinos y una chevi pero Auto moderno actualmente no le pregunte ahora si vamos a ver si nos contesta
hace falta pisar el acelerador al arrancar?
No
Que loco los precios hoy un siena EL 2016 están pidiendo 300 lucas y más ...
No es caro 😂
2 millones hoy
@@lucascastro6466 Olvidate vi cada volado .... mama...
2023... 5.000.000 jajaja
Tengo un siena 2014 taxi con 226000 km ahora resulta que cuando dejo el auto parado por un par de horas siempre cae una gota de aceite....no es q deja el manchón.
Ya fui a 2 mecánicos y los 2 me dicen q no pasa nada ...que no le hace nada....
Es cierto eso es "normal?
Gracias
Le tenés que cambiar un orring y pegarlo con algún sellador, eso va en la culata del árbol de levas en dónde esta la bobina creo. Por ahí suele transpirar aceite.
Ese auto lo tiene los abuelos de mi amiga
El fiat mas lindo es el bravo
cual es el precio de los fjat
Quien pone valisa e un esquive
Si, es importante la carroceria, pero más importante es la calidad del motor, no dices mucho de eso.
Fiat siena 2016 es el mismo auto??
Más o menos
Hola Eduardo tenes algún video o algo de amarok de 140 cv busque pero no encontré nada gracias
NO LE HICIMOS TEST.
@@eduardosmok4286 gracias por responder saludos crack
Hola Eduardo. Hiciste test al Siena 2009
es este mismo auto.
@@eduardosmok4286 muchas gracias.
Nunca me gustó el Siena, auto de tachero... pero reconozco que este restyling fue el mas "lindo", lo modernizó bastante
Para mi es el Siena más feo que hubo y la calidad horrible, se rompia el interior de mirarlo.
@@sever8076 los primeros sienas eran mucho mas feo y de peor calidad
@@lautarogaleano778 no caben mas taxis en CABA y remises en el congourbano. QUE dice este ??
@@marianop.9662 yo me refiero al la primera generacion del siena que era mas feos y de peor calidad de materiales no de mecánica.en mi casa hay un siena 2010 y es un muy buen auto.
@@lautarogaleano778 mi respuesta iba para se ver este .... yo tambien tengo un f3 2010 y un td 2005 , chocho estoy
muy bueno el diseño interior, pero no concuerda con el diseño exterior
Hola Eduardo, tengo un Ford Focus ghia 2011 tendrás el test?
Todos los test de Ford los tenes liberados en nuestro sitio:
www.autoaldia.tv
@@eduardosmok4286 gracias Eduardo voy a visitar el sitio web
En Chile se vendieron muy pocos. En verdad, los Fiat Ford etc brasileños no se venden incluso hay modelos que no llegan como el Ka+ por malos. Tuve un fiesta 2005 y es el peor auto que he tenido en mi vida.. Me imagino que en Argentina son populares x lo baratos ya que en general los vehículos son más caros.
Es que en esa época aquí en Chile se le dio prioridad al Grande Punto y a la gama italiana, mediante la campaña Feat. ¿La recuerdas?
@@opalap504 así es estimado 😃
Eduardo se sigue vendiendo el 500x le vas a hacer un test?
FCA no lo tiene en flota para prestar,
Esos filetes cromados delantero originales 23 lucas valen cada uno juju
Ah una ganga
@@yakyburgos4309 eso fue hace rato,nose ahora ja
Terrible. Estimado un kit opcional de espejos y algunas otras cosas por $2500. Hoy x hoy te comprás un kilo de pan
Cuantos litros de nafta le entra ?
48 Lt según el manual
Sobre gustos no hay nada escrito, pero es para mí la generación mas fea por lejos. El tercer modelo (HLX) es por lejos el mas agraciado aunque su mecánica no era para el auto.
Pienso igual. Hasta la generación anterior, el Proyecto 178 iba hermoso en diseño, hasta que llegó esta generación y lo afearon muchísimo. Sin embargo, la línea Adventure safa bastante
@@elvitothedon2506 al menos hay que reconocer que supieron modernizarlo, conforme las circunstancias
es verdad para mi la linea anterior a esta era mas agraciada en diseño, lo pena un poco la mecanica.. pero en diseño ya te digo, desde mi punto de vista era mejor.. "sobre gustos no hay nada escrito" decia una vieja... jaja
a mi este es el que mas me gusta!
Es cierto, el Siena más feo fue este y la calidad era pesima, el interior se rompía de solo mirarlo
Por que dicen palio con trompa de siena? Siempre tuvieron la misma trompa.
No. Hubo rediseños diferentes para hatch y sedan.
@@eduardosmok4286 Gran dato, no lo sabía. Saludos al más grande de los testers.
Ce
descarada copia de la parrilla al audi A3/A4 segunda generacion.
En realidad le arrimaron el frontal del Fiat Grande Punto
Jajaj. Estoy por ponerle a mo weekend lls anillos de audi para caratear en el primer asado despues de la cuarentena.
La verdad es mejor el diseño anterior en su trompa, esta nueva fisonomia no tiene fuerza, y es insulsa, los brasileros no tienen fuerza al diseñar, la cuestion es que la linea fiat siempre le costo realizar diseños fuertes robustos.
El peor Siena, horrible diseño y la calidad pésima, se desarmaban de solo mirarlos.
tenes razon fantasma
Tenés razón mala leche