Tại sao Honda Africa Twin có giá cao? Có phải khách hàng là “gà”?
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- Honda giới thiệu về Africa Twin CRF1100L như thế này: Đến lúc rồi. Thời gian để bay lên. Để thực sự tự do và cảm thấy lốp xe của bạn găm vào bùn đất, tìm kiếm lực bám và thoát ra. Chiếc xe bên dưới bạn là một công cụ, công cụ của bạn. Và bạn đi cùng nhau như một. Đây là Africa Twin. Được rèn qua lò không biết bao nhiêu km. Cho chuyến đi của cuộc đời.
Nhưng tại sao chiếc xe này lại có giá cao như thế ở thị trường Việt Nam. Cùng nhau đi tìm lời giải đáp các bạn nhé!
🟠 Tặng mình một ly cà phê nhé nếu bạn thấy video này hay:
me.momo.vn/V8I...
🟠 Các sản phẩm mình đã mua và sử dụng:
lequockhanh.ko...
🟠 Đăng ký kênh UA-cam học tiếng Anh của mình ở đây: / @englishwithkofficial
🟠Hãy làm thành viên của Kênh để ủng hộ mình nha/Join this channel to support me:
bit.ly/3vZWudq
Kết nối với mình / Connect with me:
🟠 Website: quockhanhzone....
🟠 Facebook Profile: / lequockhanh87
🟠 Page: / lequockhanhofficialpage
🟠 Facebook Group: / bikervn.official
#lequockhanh #AfricaTwin #HondaAfricaTwin #AfricaTwin2021 #CRF1100L #CRF1100LAFRICATWIN #GS1250 #SuzukiVstrom1050 #TriumphTiger #Tiger900RallyPro
Music by @tellyourstorymusicbyikson
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Anh em đăng ký kênh học tiếng Anh của mình ở đây nữa nha: www.youtube.com/@englishwithkofficial. Cảm ơn anh em nhiều.
GS của BMW và Tiger của Triumph nhập khẩu từ Thailand, còn Africa Twin nhập từ Nhật Bản nên chịu thuế cao hơn.
Cá nhân mình từng chạy cả GS và AT. GS nó là cái xe touring trên xác adv. Adv thật sự thì phải là AT nhé, bác nào thích onroad nhẹ nhàng, bồng bềnh êm ái thì mua GS. Thích cảm xúc thì nên mua AT.
Mình từng đuợc traỉ nghiệm gs1250. Hiện taị đang sở hữu Africa Twin. Mỗi chiếc xe có một thế mạnh riêng và mình nghĩ Honda đưa ra mức giá đó là hợp lý! Mình đưa ra nhận xét này sau gần 7000km đi đa địa hình cùng Arica Twin! Những trải nghiệm Af mang lại thật tuyệt vời! (mình không phải sale Honda!)
Chạy AT an tâm hơn hết phải ko anh.
Nếu xét về giá trị tương đương của sản phẩm(giá cả/hiệu năng/giá trị thương hiệu) thì Bmw Gs ,Ktm,suzuki ở chiếu trên.Honda phát giá cao để định hình dòng sản phẩm cạnh tranh trực tiếp(cái giá này phần nhiều lấy hơi từ giải rally dakar) khi thị trường tiếp nhận với giá đề xuất của nhà sản xuất thì nghiễm nhiên nó sẽ đc chốt lại với cái giá định hình đó và ngược lại khi thị trường có nhiều sự lựa chọn đáng túi tiền hơn ko mặn mà với Honda thì chính sách giảm giá kích cầu là điều tất yếu(giá cả winner và winner x là một ví dụ rõ ràng nhất).Tại chỗ mình đang làm việc đây cũng chỉ thấy họ mua Gs Ktm với Su V-strom hoặc Cbx500 của Honda chứ Africa thì chưa thấy bao h
GS chưa bao giờ đc đứng cùng phân khúc với CRF1100 hết, CRF là nó thuần Rally chạy tốc độ cực cao và bay xa theo xu hướng Enduro, cho GS của BMW vào chạy chắc chắn là chạy không nổi vì nó quá nặng và phuộc quá mềm, chỉ thích hợp khi đi Tour đường dài và một số đường hỗn hợp ko yêu cầu quá bay nhảy
Tại sao fai bán rẻ khi đắt người ta vẫn mua . (Việt nam bị honda rắt mũi hơi nhiều). Ko phủ nhận ngày xưa giá trị honda mang lại cũng đáng kể . Ngày xưa thôi
Người ta vẫn mua nhưng kg phải Honda Africa Twin 😀
Bây giờ Honda vẫn thống trị thị trường xe 2 bánh toàn cầu chứ không riêng Việt Nam
Em thì em thích bản DCT
Và africa twin xe đầu tiên có sẵn màn hình giải trí và có GPS sẵn.
Thêm cái nữa là máy Crossplane 2 và hộp số cam trộn OHC hội tụ đủ ưu điểm của SOHC và cam đôi DOHC
Hậu có đề có
Bản DCT thì đi tour và phố quá nhàn và thú vị. Một lối gió mới của phân khúc Adv, rally ở Việt Nam.
Bản adv sport đã 680tr
DCT thì chắc 800tr quá kkkk
anh Khánh còn quên nhắc dòng Africa Twin của Honda cũng có một lịch sử lâu đời gắn liền với những chiến thắng các giải đua rally như Dakar nên em nghĩ họ định giá cao vậy cũng không lạ lắm
Coi chạy Q1 hay phết. Miller chạy trước kéo rank Marquez theo sau nhưng vé vào Q2 lại vào tay Pol. Miller rất tốt nhưng Mar rất tiếc 😂😂
CF Motor 800MT một chiếc xe đáng từng đồng tiền bát gạo. Chỉ chưa tới 250tr.
Tiếc rằng không bán ở VN
Tôi thật cũng ko thích honda lắm. Nhưng mẫu xe này nhìn cũng hay lạ . Nếu có 250cc giá trên 100 thì đẹp
Ờ mây zing gút chóp
cam on a chia se rat huu ich🎉🎉❤
Sửa "honda" xe máy :))))) yamaha ra chổ khác sửa luôn
Yamaha cũng vào luôn nha
cái này sau lưng có chiếc Africa twin nữa thì hay
Hồi đó có tiền nghe lời người quen mua snaked bike honda cb1000 chạy đỡ mỏi giá rẻ hơn,, mua về chạy thời gian ra đường thấy mấy thằng chạy sprot dáng thể thao và đẹp mạnh ,, và thế là lại bán lỗ con cb1000 để mua con sport 1000cc ,, cho đúng sở thích và đam mê,, kết lại nếu thích thì mua ngay từ đầu đừng nghe ngưòi khác mua xe kg thích về chạy thời gian lại bán lỗ.
GS ráp Thai nên giá rẻ vì thuế khu vực DNA. Xe nào ráp tại Nhật thì giá cao thế thôi, cụ thể là con CB400 super four chứ ko có chiến lược abc gì đâu.
Đáng giá vì hộp số liền mạch
Bản bán ở VN là bản số 6 cấp chứ không phải DTC...
Honda nghĩ ô tô giá gấp đôi nước ngoài người ta vẫn mua thì xe máy cũng vậy :)))
Bạn giúp dự tính dùm, khi bản DCT đc bán tại VN thì tương quan là bao nhiêu ?
chắc cỡ 750
Em.nghĩ Honda đang mơ khi đem xe này về cạnh tranh đối đầu đối thủ. Để xem e này có chiếm được thị phần ko
Vô tình đẩy khách hàng sang BMW 1250 GS giá tầm 600 triệu.
@@dunghuynh8558 dạ a nói hợp lí hihi
Toàn tiệm sửa xe HONDA, nên honda đem về vn thì đỡ phải đào tại kĩ thuật viên sữa chữa
Cảm ơn bạn Khánh có bài liên qua giá xe PKL ở VN, điều thường có nhiều bất hợp lý. Ví dụ như trường hợp của Triumph cũng vậy. Chẳng hiểu sao Tripple 1200RS (12,00$USD) thì ở Triumph VN bán 579tr = 1.3 lần giá bên Mỹ, trong khi Thruxton RS = 1.6 lần, tương tự cao hơn là T120 = 1.9 và Speed Twin đến 2.0 giá bên Mỹ.
Chẳng lẽ Triumph theo bán xe theo cách đội giá của các đại lý xe Honda VN: xe nào bán ít hơn như Tripple RS bán ít hơn nên lại đội giá ít hơn, xe nào khách VN dễ xài hơn như dòng classic thì đội giá nhiều hơn? Hay có yếu tố nào khác như nơi sản xuất hay thuể cho các dòng xe này khác nhau k?
Vi vậy mà trong khi giá Tripple RS = 1.5 con SpeedTwin tại US thì tại VN nó còn rẻ hơn SpeedTwin 10 tr (2% giá)
Mình nghĩ nếu đưa nc750x về bán giá với xe ad tầm trung chắc doanh số tốt hơn là đưa con này về cạnh tranh với gs
Nếu v thì
Xe đó chủ yếu đi tour thui anh
Để nói đi offroad hay rally thì
Africa ngon hơn nhiều và
Gps sẵn nè
Không riêng gì DCT và Unicam
Của 2 con.
Những người chơi qua cb500x hay chơi chuyên nghiệp thì nc750x về đây giá cao 4xx thì mua ya te 700 hoặc adv 790 ktm
Tiger800 rồi
Chủ yếu là họ thích chơi offroad và rally
Africa Twin nhập từ nước nào về vậy Khánh? Thuế nhập khẩu ảnh hưởng lớn đến giá xe. Nếu nhập từ Nhật thì giá đó là bình thường vì VN chưa có FTA mảng xe với Nhật. Nếu nhập từ các nước khối Asean thì giá đó cao.
Nếu xe Nhật thì mình chọn Kawasaki Versys, Suzuki Vtrom vì giá cả phải chăng mà chất lượng cũng như Honda. Còn mình fan KTM nên chọn KTM 1050 hoặc 1290 Super Adventure luôn, đỉnh của chóp cạnh tranh vs BMW Gs chứ Honda Africa làm sao có cửa so sánh ở phân khúc Adventure,Enduro với KTM hay BMW đây.
bác nói thế thì cũng không đúng lắm vì africa twin của Honda ở VN có thể nhiều người không biết, chứ ở nước ngoài thì nó cũng là một đối thủ đáng gờm khi so với ktm super adventure r hay bmw gsa đó bác. Honda cũng bỏ rơi phân khúc adventure dual sport khá lâu, africa twin xrv750 huyền thoại của giải dakar đã dừng sản xuất từ tận 2003, mãi tới 2016 mới ra mắt africa twin crf1000l và bây giờ là crf1100l. Có thể về công nghệ thì honda còn đang khá thua thiệt về nhiều mặt so với ktm quá mạnh về cào cào và dual sport, bmw thì dòng gs quá nổi tiếng rồi. Nhưng mà nếu mà nói không có cửa với bmw hay ktm thì em không đồng ý lắm. Chưa kể theo em được biết thì nếu so riêng bmw gs với africa twin thì phân khúc nó cũng hơi khác 1 xíu. Gs thiên về đi đường bằng phẳng hơn do nhiều công nghệ trang bị tốt hơn cho người lái cảm thấy thoải mái nhất, africa twin thì hợp với những cung đường off road khó hơn tý vì xe nhỏ gọn với nhẹ hơn kha khá. Còn nếu off road thực sự thì 2 con đều kém tại xe quá nặng.
Liệt kê thiếu quả trà đá r a ơi :v
thay vì đưa ra 1 con ngang hàng gs thì honda đưa 1 con chiếu dưới đẩy giá lên cho bằng :))))?
Chiếu dưới???? Thấy con GS nào ăn Dakar chưa ?
@@5nowL3opard Ăn hay ko quan trọng thế sao? Giải đua mà thắng thì thuận lợi cho PR thôi chứ ko thể nói nó quyết đinh doanh số.
Ông ơi đắt là đắt ở hộp số tự động, mấy con kia sang số cơm
Quốc Khánh đang chạy xe gì vậy ta, chắc xe đạp, chứ tham xe như Khánh thì mua bao nhiêu moto cho đủ
đang chạy yamah sirius fi 2020.
Gsx750r á
dòng này cao quá..1m73 đi nhón thì mệt
Tiger 900 đâu có cùng phân khúc với AT :))))))
honda nổi tiếng ăn chắc mặt bền với lại chính sách chăm sóc khách hàng tốt nên việc để giá cao có thể vừa để khẳng định vị thế chiếc xe lúc mới bước vào thị trường vừa thể hiện rằng đây là một chiếc xe cao cấp và có thể sánh ngang hoặc hơn những chiếc xe khác cùng phân khúc
Lợi bất cập hại, sẽ có khách hàng nghĩ những xe Moto khác cũng bị giá cao, sẽ chọn hãng khác.
Nhờ mấy cái suy nghĩ này mà Honda nó làm giá ở Việt Nam
700tr mình sẽ mua CB650R nhỏ gọn nhìn như CB150R 😅
vcl, honda AT có phuộc chỉnh điện, tiger pro làm chi có chưa kể dung tích động cơ nữa
Giá biden thì ok. A Khánh có thể đã bỏ qua khía cạnh hãng phân phối là của tư nhân.Head cũng tư nhân.
vậy là tư nhân tự định giá và làm giá?
Sh là 1 ví dụ, hoặc bất cứ em nào đang hot !
Anh khánh ơi ,anh khánh
hihi
4 máy vừa nặng vừa bảo dưỡng cao. Đc cái đú tốt :v
đú?
Kkkkk, ti tĩ....ti tĩ....
👍👍👍👍
Kkk em gọi anh khánh
Không liên quan, nhưng vì đang xem fp4 nên xin phép có mấy điều
Xem fp1,2,3,4 câtlunia, cảm xúc với M21 và R46
- m21 thật đen đủi nhưng rất phi thường
- r46 giờ oằn mình chạy cho hết chặng chứ chả làm cơm cháo gì. Tại sao không đổi xe với m21 nhỉ? Hay là người chạy xe nào đã dc ấn định (niêm phong) từ đầu mùa nhỉ?
- Dủ rất yêu Yamaha nhưng tôi lại mong V12 thảm bại để tạo cơ hội cho m21
46 oằn mình mà vẫn hơn mấy tay đua honda là tốt rồi 👏
@@tranvanson2412 nhưng tội nghiệp cho người vừa có tuổi lại quá thừa sự cống hiến. Còn người nối gót thì chịu thiệt và team cũng giảm sức cạnh tranh hơn
@@tranvanson2412 hôm nay fp3 lão dc top 10 mà cả team nhắng nhít cả lên trong khi m21 top1, phá kỷ lục thì chả dc chúc mừng như thế
@@DuongNguyen-rj5nz cũng thấy hơi bất công cho mobideli. Hi vọng năm sau được mấy đội nhà máy bốc lên
@@tranvanson2412 nhưng không biết m21 đk V4 có được không. Chứ R46, L99 đều từng thất bại khi chuyển sang chạy V4
Ko qua mac
A khánh
Nói chung là bị lừa đó.
Gắp sau của honda xấu thật
Gắp xấu là thương hiệu của honda rồi 😆
Đúng. Honda