روابط مفيدة لك للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا ua-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin --------------------- - حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا ua-cam.com/video/701AMi1jVNI/v-deo.html ---------------------- للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى For business inquiries contact me at *sasamh@hotmail.com* ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس --------------------- صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/ قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
مش قادر اقول كلام يوصفك غير انك برنس محترف مش بتقول اي كلام وخلاص كلام مظبوط مليون ف الميه و كمان متوقع المشاكل اللي ممكن تحصل وتتسال فيها ومجاوب عنها ربنا يكرمك و يرزقك بقدر ما انت بتساعد الناس
جزاك الله خيرا ً لو سمحت تنشر فيديو تشرح فيه طريقة تعيير ابواب السيارة حتى تفتح وتغلق بشكل سهل وسلسل دون الحاجة للقوة . وايضاً اتمنى ان تشرح كيف يمكننا تفادي الضجيج ( صوت الهواء الخارجي )عند قيادة السيارة على سرعات اعلى من ١٠٠ كم / س
ماشاء الله - تبارك الله - اللهم زد وبارك - والله انك انسان محترم - وربنا يزيدك من علمه اللى الكثير من الناس استفادوا منو وأنا واحد منهم - فلك كل شكري واحترامي وتحياتي يا أستاذنا مصطفى - انت نادر وجودك في الأيام دي - أدعوا الجميع للدعاء لأخونا الاستاذ مصطفى وأن يزيده الله علما ومالا ويبارك له فيه - اللهم آمين ... أخوك خالد الشيخ
انا عمري ماغيرت زيت الفرامل بس صار عندي مشكلة ان دواسة تغوص جوه والفرامل ضعفت ومن ابسط مشوار بلاقي الكلابر والهوب بيغلي رحت عند الفني قال علبه فرامل سألتك في الفيديو اللي فات قلت لي غير الزيت غيرت الزيت بس كل المشاكل راحت واكتشفت ان زيت الفرامل مخلوط مع زيت دركسون عاشت ايدك بس نصيحة الزيت لايقطر على البويه ولا على ايدك لأنه حارق بياكل البويه
السلام عليكم استاذ مصطفى ياليت لو في طريقة نعمل انذار عند ارتفاع حرارة المحرك لانو الاغلب بيكون سايق السيارة وماينتبه للحرارة الا لما تصير للاخير وممكن لاسمح الله تخبط الماكينة فا ياليت لو في طريقة تنزلها لنا مع الشرح
الطريقة خطأ بسيط .. أفراغ كامل العلبة من السائل قد يتسبب دخول هواء للمنظومة وهذا يسبب أرتفاع للحرارة ومشاكل في الفرمله .. الواجب عدم أفراغ العلبة بشكل كامل يجب ترك كمية بسيطة وتعبئتها بالسائل الجديد بالكامل وفي كل مرة تنقص العلبة تزيد العلبة الى ان تنتهي بالكامل من الأربع عجلات
الطريقة دي ممتازه بس صعبه شوي يبغا ليها فك كفرات في طريقة أسهل ولاكن ليست الأفضل هي انك تفك البلف الا في الكفر الأمامي يمين و الكفر اليسار طبعا بدون فك الكفر بعدها يبدأ ينقط البلف زيت وانت تصب الزيت في العلبة للعلم دائرة الزيت حول 750 ملي او اكثر بشوي
الأستاذ مصطفى المحترم كل مواضيعك متميزة ورائعه وأنا من متابيعيك من زمان وأستفدت منك الكثير ودليت عليك كل صحابي وأصبحوا كمان من متابيعيك كل الاحترام والتقدير لشخصك الكريم أخوك أبو محمود الطيار. الحلبي ووكينغ هامuk
0:12 كل سنتين او ٣٠،٠٠٠ كيلو متر هههههههههه انا ماشي ٤١٢،٠٠٠ كيلو متر ولا عمري غيرته او زودته بمجرد اركب فحمات ("فرامل") جديدة يرتفع مستوى السائل على ال Max
@@KazanovaHacker بلا فلسفة يرحم اهلك يعني الرجال كتر خيره عم يشرح ويفيد الناس وانت جاي بالطول ومشكلتك اذا كان سائل ولا زيت لا اتطمن انت الغلطان اسمه زيت وروح لاي علبة زيت فرامل وشوف كيف مكتوب Oil
بارك الله فيك وأكثر الله من أمثالك.. والله خطوات مبسطة وشرح دقيق وبسيط وليس فيه تعقيدات مثل مانجد عند الميكانيكى.. مشكور أستاذنا مصطفى.. متابعك من الجزائر
بارك الله فيك وفي عملك ... شكرا على الدقة و الموضعية ويالتالي المصداقية .... اقل ما يقال مفخرة للعرب انشالله. ..من فضلك لو اجد حلا لمشكلة انحراف السيارة اثناء الدوس على دواسة البنزين اي في حالة التسارع فقط وليس في حالة فك القير اي السير الحر للسيارة انشالله يكون الوصف مفهوم مع العلم اني جربت كل الحيل المطروحة
أنا عملت نفس الطريقه وطلع زيت الفرامل القديم اسود وثقيل لاني لم اغيره منذ عشر سنين وتغيرت عندي دعسه الفرامل كثير اصبحت اسهل واقوى الف شكر لك يا بش مهندس من السعوديه
بكل اختصار انت تقدم كل ما هو مفيد و جديد و مهم و مميز واحلى شيء الشرح مبسط وبلا تعقيدات وبكل اختصار شكرا على كل هذا الابداع وكل هذا العطاء وكل هذا التميز بأنتظار جديدك وبكل شوق .. تحياتي
موجود هنا على نفس القناة ( مصطفى حسن sasamh ) فيديو اتحدث فية عن هذة المسألة بالتفصيل اعتقد انة سيكون مفيد لك ..... واستخدم محرك البحث داخل القناة ليسهل عليك ua-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmlvideos
السلام عليكم أخي الكريم ارجوكم شرح كيفية تبديل كاليبر البريك للسيارة كيا ريو .. شكرا لكم مقدما... وجزاكم الله خير الجزاء لما تقدموه من معلومات قيّمة ..🌹🌹
جزاك الله خيرشرح ممتازعندي سيارةايسوزو تمسك فرامل قدام بس من يومين غيرت فحمات قدام الان تمسك فرامل من الخلف ومن الامام ضعيفه خالص رغم غيرت الفحمات بدون غلطات بارك الله فيك
النفس الطيبة لا يملكها إلا الشخص الطيب🍥🍥🍥🍥 والسيرة الطيبة هي أجمل ما يتركه الإنسان في قلوب الآخرين 🍥🍥 🍥🍥 ثروة الإنسان هي حب الآخرين (جعلكم الله كالجبال ثباتاً ..وكالأرض تواضعاً وكالبحر كرماً..وكالليل ستراً..وكالشمس نوراً..وجعلكم كالغيث أينماوقع نفع)
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا ua-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا ua-cam.com/video/701AMi1jVNI/v-deo.html
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
*sasamh@hotmail.com*
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
صراحة احسن ما شفت من الاخوة العرب في مجال السيارات و طرق اصلاحها...عمل مبدع و دقيق...شكرا جزيلا على كل هذه التوضيحات...
ج
مش قادر اقول كلام يوصفك غير انك برنس محترف مش بتقول اي كلام وخلاص كلام مظبوط مليون ف الميه و كمان متوقع المشاكل اللي ممكن تحصل وتتسال فيها ومجاوب عنها ربنا يكرمك و يرزقك بقدر ما انت بتساعد الناس
جزيل الشكر لتشجيعك ولتقديرك لمجهودى المتواضع وانشر الفيديو كعلم ينتفع بة
انا غيرت زيت الفرامل بالوكالة مع تغيير الأقمشة الأمامية والخلفية وحسيت بالفرق الكبير من قبل والشكر بعد الله لك و عبدالحق في تثقيف الناس وتعليمهم.
انت حسيت بالفرق بسبب تغيير الاقمشة
انا كورد من كوردستان
أشكرك على كل هذه المعلومات
و تابعت أكثرهم
الله طول عمرك
حبيبي يا محترم... فعلا الوحيد اللي الواحد بيتكيف وهوا بيتفرج عليه وبيحس ان كل خطوة بتتعمل صح بطريقة علميه 👍👍👍👍
سلام عليكم انت معلم ممتاز
انا غيرت زيت الفرامل عنفس الطيقه
وغيرت الدركسيون عنفس الطريقه
الله يعطيك العافيه يارب اشكرك
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم.
جزاك الله خيرا ً
لو سمحت تنشر فيديو تشرح فيه طريقة تعيير ابواب السيارة حتى تفتح وتغلق بشكل سهل وسلسل دون الحاجة للقوة .
وايضاً اتمنى ان تشرح كيف يمكننا تفادي الضجيج ( صوت الهواء الخارجي )عند قيادة السيارة على سرعات اعلى من ١٠٠ كم / س
اقتراحك قيد الاهتمام
تم تغير زيت الفرامل بنجاح👍👍... بنفس التعليمات...... شكرا يا باش مهندس
🌹
ماشاء الله - تبارك الله - اللهم زد وبارك - والله انك انسان محترم - وربنا يزيدك من علمه اللى الكثير من الناس استفادوا منو وأنا واحد منهم - فلك كل شكري واحترامي وتحياتي يا أستاذنا مصطفى - انت نادر وجودك في الأيام دي - أدعوا الجميع للدعاء لأخونا الاستاذ مصطفى وأن يزيده الله علما ومالا ويبارك له فيه - اللهم آمين ... أخوك خالد الشيخ
شكرا جزيلا لك ولتقييمك لمجهودى المتواضع . وانشر الفيديو بين اصدقاءك ليستفيدوا فالدال على الخير كفاعلة
شرح مفيد واكثر من رائع
دائما متألق ياطبيب السيارت ريحتنا الله ينور وجهك يوم القيامة
ويستمر الإبداع ،،صعوبة وخطورة تغيير زيت الفرامل شئ يحتاج إلى مثل هذه الشرح ،،،الله يوفقك اخ مصطفى
Lah ijazik akh mostapha
بارك الله فيك أخي الكريم رجاءا لدي سؤال
هل انتهاء صلاحية زيت الفرامل يسبب غوص دواسة الفرامل وشكرا
merci moustafa
شکراااا لک
صراحه اول مره أشوف واحد عربي يشرح بذمه وضمير.
شغل نظيف ومتقن بارك الله فيك يا استاذ تعلمت منك الكثير ولازلت
أنا جزائري أتابع فيديوهاتك بإهتمام أشكرك يا مهندس على شرحك الرائع
كعادتك دائما دقيق ومنظم ...تحياتى واحترامى اخى الغالى
الله يجزاك كل خير 👍... الشرح وافي والتصوير واضح والاسلوب هادي رايق... النتيجة متعة بالمشاهدة ودافعية للتطبيق.. احسنت
جزاك الله خيرا أخي مصطفى ما يميز فيدويهاتك إنها تأتي ملمة بجميع أبعاد المشكلة وتغني المشاهد عن السؤال الله يبارك فيك ويزيدك توفيق
رغم اني ما افهم شي بالسيارات و المحركات و ما عندي سيارة الا اني استمتع جدا بطريقة شرحك الواضحة و الدقيقة و شغلك النظيف مبدع ما شالله ❣
وانا كمان 😆😆😆
الف شكر مهندس مصطفى .
ولكن لاحظت انك لم تذكر استعمال الزيت الاصلي فقط .
الزيت الغير اصلي فيه نوع منه يذوب ربل البستم داخل العلبه . اكرر شكري لك .
,يوجد الكثير من فديوهات تغيير زيت الفرامل..... لكن بصراحة هذا الفيديو ليس له مثيل مشكور استاذنا .
انا عمري ماغيرت زيت الفرامل بس صار عندي مشكلة ان دواسة تغوص جوه والفرامل ضعفت ومن ابسط مشوار بلاقي الكلابر والهوب بيغلي رحت عند الفني قال علبه فرامل سألتك في الفيديو اللي فات قلت لي غير الزيت غيرت الزيت بس كل المشاكل راحت واكتشفت ان زيت الفرامل مخلوط مع زيت دركسون عاشت ايدك بس نصيحة الزيت لايقطر على البويه ولا على ايدك لأنه حارق بياكل البويه
شكرا جزيلا شاهدت المقطع اكثر من مرة
واصبحت قناتك مرجع للاعطال والاصلاحات
رائع ومميز تحياتي لشخصك الكريم ربنا يحفظك
لايوجد كلام يوفيك حقك يا باش مهندس مصطفى........انت اكثر من رائع ومن مبدع ومن عبقري......شكراااااااااا لك كثيرا
تسلم اخى الغالى ويسلم ذوقك وتقديرك وادعمنى بنشر الفيديو
السلام عليكم استاذ مصطفى
ياليت لو في طريقة نعمل انذار عند ارتفاع حرارة المحرك لانو الاغلب بيكون سايق السيارة وماينتبه للحرارة الا لما تصير للاخير وممكن لاسمح الله تخبط الماكينة فا ياليت لو في طريقة تنزلها لنا مع الشرح
تعمل مانو و تربطو بانذار شرط مانو الانذار يقيس درجة فوق 95 لو ترتفع. يعطي اشارة للمانو و من مانوو لجهاز انذار
انا مبتدئ بستفيد منك جدا وادمنت اسلوبك الرائع ربنا يباركلك
الطريقة خطأ بسيط ..
أفراغ كامل العلبة من السائل قد يتسبب دخول هواء للمنظومة وهذا يسبب أرتفاع للحرارة ومشاكل في الفرمله ..
الواجب عدم أفراغ العلبة بشكل كامل يجب ترك كمية بسيطة وتعبئتها بالسائل الجديد بالكامل وفي كل مرة تنقص العلبة تزيد العلبة الى ان تنتهي بالكامل من الأربع عجلات
ممكن سؤؤل
بارك الله فيك الوحيد الي ايكون شرحوا وافي ومفهوم وبسيط جدا كثر الله من امثالك
الطريقة دي ممتازه بس صعبه شوي
يبغا ليها فك كفرات
في طريقة أسهل
ولاكن ليست الأفضل هي انك تفك البلف الا في الكفر الأمامي يمين و الكفر اليسار
طبعا بدون فك الكفر
بعدها يبدأ ينقط البلف زيت
وانت تصب الزيت في العلبة
للعلم دائرة الزيت حول 750 ملي
او اكثر بشوي
بارك الله فيك
الحقيقة أنت إنسان راقي إلى درجة كبيرة.
اخوك من 🇮🇶 العراق 🇮🇶
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حضرتك وعدت باصلاح المساعد الغير قابل للاصلاح واحنا فى الانتظاز
صح وكلنا منتظربن
الأستاذ مصطفى المحترم كل مواضيعك متميزة ورائعه وأنا من متابيعيك من زمان
وأستفدت منك الكثير ودليت عليك كل صحابي وأصبحوا كمان من متابيعيك كل الاحترام والتقدير لشخصك الكريم
أخوك أبو محمود الطيار. الحلبي ووكينغ هامuk
❤أستغفر الله ❤
❤سبحان الله ❤
❤الحمدالله ❤
❤لاإله إلا الله ❤
❤الله أكبر ❤
اللي عاجبني فيك يا مهندس مصطفى انك مجتهد فعلا،،
ربنا يوفقك ويجعل ما تقدمه مفيد لكل الناس،،،
تحياتي لك،،
مصري مقيم في السعودية
متشكر جدا لتشجيعك ولتقديرك لمجهودى المتواضع ......وانشر الفيديو لعلة ينفع الناس وينالك ثواب نقل العلم
@@sasamh ان شاء الله
0:12
كل سنتين او ٣٠،٠٠٠ كيلو متر
هههههههههه
انا ماشي ٤١٢،٠٠٠ كيلو متر ولا عمري غيرته او زودته
بمجرد اركب فحمات ("فرامل") جديدة يرتفع مستوى السائل على ال Max
قيس مستوى الرطوبة فى الزيت
مصطفى حسن sasamh
هو سائل فرامل
وليس زيت
كازانوفا هاك كلها سوا 🤦🏻♂️
@@KazanovaHacker
بلا فلسفة يرحم اهلك يعني الرجال كتر خيره عم يشرح ويفيد الناس وانت جاي بالطول ومشكلتك اذا كان سائل ولا زيت
لا اتطمن انت الغلطان اسمه زيت وروح لاي علبة زيت فرامل وشوف كيف مكتوب
Oil
لاتعليق على الفن والإبداع اللى بتعمله .بجد انا بقيت بناطح صنايعيه الرصيف وبجبرهم يعملوا اللى انا عاوزه بعد اللى اتعلمته منك ياهندسه .مليون تحيه ليك
تسلملى يا غالى وشكرا لتقديرك
الرب يبارك فيك ويخليك أنا استفدت كثير من كل الشرح في جميع الفديوهات وكانت فيها فائدة كبيرة لي
أنت مبدع وعملك يرقى الى مستوى عالي جدا،شكرا لك
فديو مميز جدا و السبب دقه المعلومه والترتيب بالعمل والدليل دي مش ورشه عمل انما صيدليه بحالها وحتى محتوياتها والادوات اللي استخدمها .... سلام يا اسطه
انا من اشد المعجبين بحضرتك يا بش مهندس اخوك من العراق من محافظة الموصل تحياتي لك واتمنى لك التالق و النجاح دائما
جزاك الله خيرا باش مهندس حسن معلومات مهمة جدا
اخوكم من الجزائر
شكراً جزيلاً لك أستاذ مصطفى وألف تحية لك من العراق
اخي جزاك الله خير
هاذي الطريقه لجميع السيارت الغيار التمتيك والعادي
اخي انا مقيم بتركيا وشرحك مطابق لشرح الاتراك الله يجزيك الخير اخوك من سوريا ميكانيك سيارات
والله يا عمي هاذه الفديو بيه فائدة قوية جدا وبارك الله بيك فديو جدا مفيد ورائع
احسنت الشرح و التدقيق بالتفاصيل وهذه دلالة رقيك و اخلاصك في المحتوى الذي تقدمه، جزاك العلي القدير خير جزاء ، اخوك ابن الرافدين.
الغالي استاذ حسن اني عبدالرحمن كهربائي سيارات محترف بفضل الله وفضلك اصبحت كهربائي وميكانيكي محترف تحياتي اخوك من العراق
وفقك الله اخى
شكرا لحضرتك علي المحتوي المحترم
واتمني من حضرتك حلقه عن آداب الطريق والالتزام بالحاره المروريه
الله يرحم ولديك استاذ مصطفي استفيد كثيرا من فيديوهاتك.. متابعك من ليبيا
بروفيسور مصر اقل ما توصف بية والله تحياتى لك 👌👌👌👌👌👌👌
رجل طيب تحية لك من🇩🇿
مشكوووووور على المعلومة استاذنا العزيز بارك الله بك استاذنا العزيز.
انا مغربي ولكن ساقولها بالمصري والله والله والله عفارم عليك ياهندسة تسلم اديك وبالمغربي تبارك الله عليك الله يعطيك الصحة👍👍👍
سلامي عليك يا مهندس مصطفى....
نفس الطريقه انا استخدمها لكن لتغير زيت الاستيرنج بوكس.. طريقة ناجحه ١٠٠٪
بصراحه فيديو محترم ومفيد حدا ومفيش كلام اكثر من ربنا يباركلك
شرح جميل ربنا يحفظك ويوفقك عندي جيب برادو رقم الزيت في الكتلوج 5w40 10w40 آيهما آفظل في منطقة الخليج
سلام الله عليك أخي مصطفى حسني من الجزائر يشكرك كل الشكر على المعلومات القيمة جزاك الله خيرا
من فضلك بشمهندس فديو لشرح طريقه عمل عصى الفتيس العلوى بجانب طاره الدريكسون مثل سياره ٣٠٤ وإصلاح اعطاله وكيفيه ضبطالعصى مع الفتيس شكرا جزيلا لسيادتكم
بارك الله فيك وأكثر الله من أمثالك.. والله خطوات مبسطة وشرح دقيق وبسيط وليس فيه تعقيدات مثل مانجد عند الميكانيكى.. مشكور أستاذنا مصطفى.. متابعك من الجزائر
بارك الله فيك وفي عملك ... شكرا على الدقة و الموضعية ويالتالي المصداقية .... اقل ما يقال مفخرة للعرب انشالله. ..من فضلك لو اجد حلا لمشكلة انحراف السيارة اثناء الدوس على دواسة البنزين اي في حالة التسارع فقط وليس في حالة فك القير اي السير الحر للسيارة انشالله يكون الوصف مفهوم مع العلم اني جربت كل الحيل المطروحة
لك كل الشكر والتقدير على هذا الشرح الأنيق والسلس ... وبسم الله ما شاء الله على اللانوس هي ايضاً متألقة بالألوان الرائعة .
انت مدرس استاذ دكتور في تصليح السيارات بارك الله فيك موووووفق💐💐💐
بارك الله فيك استاذ مصطفى حقيقة تجاربك غاية بالروعة شكرا لك من القلب .
ينصر دينك معلم...ربي يحفظكم ويكتب لكم في كل معلومه اوشرح اجرآ ويرفع لكم فيها عملا صالحآ..شكرآ لك
بصراحه هندسه عاليه
تحياتي لكم ❤
شكرا كتير على تفاصيل دقيقة تحية من قلب كردستان لك....
ممتاز شرحك والله يكتب اجرك ويجزاك الجنه ووالديك يارب
مشكور علي تعبك يا استاز مصطفي وفعلا انا بتعلم منك الميكانيكا كعلم واضح سهل الفهم والله كلمة شكرا قليلة عليك .. واحلا تحية ليك من غزة
بشمهندس مصطفى شكرا ع المقطع الجميل. ليا سؤال هل ينفع أبدل الزيت من دوت ٣ ل دوت ٤ و لا حيحصل مشكله مع العلم عربيتى دوت ٣
أنا عملت نفس الطريقه وطلع زيت الفرامل القديم اسود وثقيل لاني لم اغيره منذ عشر سنين وتغيرت عندي دعسه الفرامل كثير اصبحت اسهل واقوى
الف شكر لك يا بش مهندس
من السعوديه
العفو اخى وادعمنى بنشر الفيديو
استخدمت كام عبوة ونوع ايه؟
@@mahmoudadel2793 ثلاث عبوات كامله
لاني نظفت حتى اصلاح الكلتش
نوعها ايه والعلبةالواحدة قد ايه 1/2لتر؟؟
بكل اختصار انت تقدم كل ما هو مفيد و جديد و مهم و مميز واحلى شيء الشرح مبسط وبلا تعقيدات وبكل اختصار شكرا على كل هذا الابداع وكل هذا العطاء وكل هذا التميز بأنتظار جديدك وبكل شوق .. تحياتي
من السودان تحية خالصة لك يا مهندس يا رائع 🌹🇸🇩🇪🇬
شكراً لك استاذ مصطفي علي الشرح الوافي الدقيق الله يجزاك الخير وفي ميزان اعمالك الصالحه شكراً مره ثانيه
باش مهندس نريد فيديو طريقة تغيير زيت الهدروليك للدركسيون . والله يعطيك العافية على مجهودك وياريت تسويلنا حلقة باقرب وقت
موجود هنا على نفس القناة ( مصطفى حسن sasamh ) فيديو اتحدث فية عن هذة المسألة بالتفصيل اعتقد انة سيكون مفيد لك ..... واستخدم محرك البحث داخل القناة ليسهل عليك
ua-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmlvideos
شرح يدخل للعقل والقلب مشكور على تعبك استاذنا
شكرا جزيلا على كل هذه التوضيحات ...جازاك الله خيرا.
ماشاءالله محترم وجاد في شغله وشرحه للفديو بكل تفاصيل
انت انسان راقي بارك لله بيك متابعك من العراق واتمنة تنزل فيديو كيف تعلمت ميكانيك السيارات واطورت موهبتك...
شكرا الك اخوية اني متابعك من العراق 🇮🇶 واهواية استفدت منك.. شكرا
تحيه للأخ المبدع مصطفى شرح مفصل ومفهوم للأخير الله يبارك بيك
راجل محترم اغلبيه الفيديوهات طبقتها على عربيتى
شكرا معلم مصطفى على مجهودات القيمة تحية من المغرب مدينة أزرو
السلام عليكم أخي الكريم
ارجوكم شرح كيفية تبديل كاليبر البريك للسيارة كيا ريو .. شكرا لكم مقدما... وجزاكم الله خير الجزاء لما تقدموه من معلومات قيّمة ..🌹🌹
سلام الله عليكم استاذي الكريم حسن وبارك الله بكم بالدنيا والأخرة على هذه المعلومات ان شاء الله في ميزان حسناتك ...
جزاك الله خيرشرح ممتازعندي سيارةايسوزو تمسك فرامل قدام بس من يومين غيرت فحمات قدام الان تمسك فرامل من الخلف ومن الامام ضعيفه خالص رغم غيرت الفحمات بدون غلطات بارك الله فيك
ماشاء الله تبارك الله ربنا يحفظك ويبارك فيك
بصراحه دائما رائع
وشغل نضيييف
تسلم ايدك ، والله أفكار رائعة جدا وبتوفر علينا معاناة مع الميكانيكي اللي ما بعمل ربع شغلك. 👍👍👍
يارك الله فيك على الشرح المفصل كالعادة دقيق جدا في المشاكل التي توقع
الف شكر علي الشرح الوافي الغير منقوص ..... مبدع دايما ومبروك دهان سيارتك .
النفس الطيبة لا يملكها
إلا الشخص الطيب🍥🍥🍥🍥
والسيرة الطيبة هي أجمل ما يتركه الإنسان في قلوب الآخرين 🍥🍥 🍥🍥
ثروة الإنسان هي حب الآخرين
(جعلكم الله كالجبال ثباتاً ..وكالأرض تواضعاً
وكالبحر كرماً..وكالليل ستراً..وكالشمس نوراً..وجعلكم كالغيث أينماوقع نفع)
جزاك الله كل الخير
سيد حسن بالنسبة للفرامل الأمامية والخلفية هناك زيت قديم في البيستونات(pistons) يجب تفريغهم من الزيت القديم ايضا.
بارك الله فيك ربنا يزيدك علم ومعرفة معلومات قيمة ومفيدة
بارك الله فيك و اعطاك ما تتمناه . من العراق
بارك الله فيكم وفي أمثالكم من المخلصين. تعلمت الكثير منكم فجزاكم الله خيرا
بارك الله فيك على شرحك الممتاز والسهل.. عندي مشكلة في الصباح لازم ترجع دواسة الفرامل برجلك بس باقي اليوم بتسلك عادي وبترجع لوحدها!!!
شكرا جزيلا استاذ مصطفى كل شروحاتك قيمه ربنا يسعدك
ربنا يجعل هذا في ميزان حسناتك ي باشمهندس... اشكرك جدا استاذ مصطفى ربنا يوفقك ويعلي مراتبك يارب العالمين
لا انا نايم في قناتك بقا ومش طالع منها الا لما اخلص الفيديوهات. استمر يامبدع .٠❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
تشكر يا بش مهندس وتحية من سورية على فديوهاتك ومجهودك
طريقة جميلة