@@Умелец-к5з так вы же в видео говорите что кпп отремонтировали но когда завели появился шум и из за этого снимаете кабину. Так интересно узнать что же зашумело после ремонта?
@@АлексейЗакатилов Уважаемый Алексей, поражаюсь Вашему пытливому уму и наблюдательности, в хорошем смысле. Что касается вопроса, да, действительно коробка подвергалась ревизии и лёгкому ремонту. Были заменены некоторые подшипники, вилки на кулисах и шестерня 5-6 скорости. Коробка была собрана, конические шестерни были отрегулированы тем-же количеством регулировочных прокладок, которые стояли с завода. После сборки и опробования выяснилось, что шум не только не исчез, но и немного усилился. Поэтому и пришлось снимать кабину по новому и уже по полной программе регулировать конические шестерни, как положено. Надеюсь я удовлетворил Ваше любопытство, почему получился такой казус.
@@Умелец-к5з огромнейшее спасибо за столь обьемный и всесторонний ответ на мой вопрос. Ваше видео по регулировке коробки пересмотрел уже несклолько раз. Спасибо Вам огромное за это видео. Очень все четко и доходчиво Вы в нем обьяснили. У меня две книги по эксплуатации :по т 40 и лтз55. Но скажу реально без Ваших обьяснений с прочитанным в этих книгах трудно было бы разобраться. Я так понимаю только после этой регулировки коробка заработала как надо? 😉🙂
@@АлексейЗакатилов Уважаемый Алексей, благодарю за приятный комментарий, теперь буду думать что не зря тратил время на съёмки. Оказывается они кому-то необходимы. По поводу работы коробки скажу так - работать она стала гораздо лучше (в плане звуков), но поскольку она была не вся полностью обновлена, остались вполне живые и рабочие детали, само собой на которых уже есть выработка и конечно же мы понимаем, что они будут давать дополнительные звуки. Поэтому к пределу совершенства работы коробки мы только стремимся.
Мощно, а что с кпп было!
Это просто удобные в использовании и необходимые устройства при ремонте.
Просто делали ревизию КПП и было желание что-то улучшить.
@@Умелец-к5з так вы же в видео говорите что кпп отремонтировали но когда завели появился шум и из за этого снимаете кабину. Так интересно узнать что же зашумело после ремонта?
@@АлексейЗакатилов Уважаемый Алексей, поражаюсь Вашему пытливому уму и наблюдательности, в хорошем смысле. Что касается вопроса, да, действительно коробка подвергалась ревизии и лёгкому ремонту. Были заменены некоторые подшипники, вилки на кулисах и шестерня 5-6 скорости. Коробка была собрана, конические шестерни были отрегулированы тем-же количеством регулировочных прокладок, которые стояли с завода. После сборки и опробования выяснилось, что шум не только не исчез, но и немного усилился. Поэтому и пришлось снимать кабину по новому и уже по полной программе регулировать конические шестерни, как положено. Надеюсь я удовлетворил Ваше любопытство, почему получился такой казус.
@@Умелец-к5з огромнейшее спасибо за столь обьемный и всесторонний ответ на мой вопрос. Ваше видео по регулировке коробки пересмотрел уже несклолько раз. Спасибо Вам огромное за это видео. Очень все четко и доходчиво Вы в нем обьяснили. У меня две книги по эксплуатации :по т 40 и лтз55. Но скажу реально без Ваших обьяснений с прочитанным в этих книгах трудно было бы разобраться. Я так понимаю только после этой регулировки коробка заработала как надо? 😉🙂
@@АлексейЗакатилов Уважаемый Алексей, благодарю за приятный комментарий, теперь буду думать что не зря тратил время на съёмки. Оказывается они кому-то необходимы.
По поводу работы коробки скажу так - работать она стала гораздо лучше (в плане звуков), но поскольку она была не вся полностью обновлена, остались вполне живые и рабочие детали, само собой на которых уже есть выработка и конечно же мы понимаем, что они будут давать дополнительные звуки. Поэтому к пределу совершенства работы коробки мы только стремимся.