Suda mantap bosku saat prestar chek unit.. Tapi kalau bisa saat lakukan prestart chek jangan merokok karna yang kita chek ada bahan bakar bos harus slalu safety first ya makasih.
Rokok nya iiih nggak dimatikan dulu.... Itu namanya pemutus arus stater ( klipsal ) & pemutus arus kelistrikan utk semua arus listrik unit tsb ( emergency stop )
Saya pernah bawa unit ini. Sulit sekali masuk gigi mundur dan 1. Serasa bawa unit sdh ganti kampas kopling beratus kali. Dan yg sering bermasalah jg pada unit ini kampas kopling rentan sekali aus
Bisa bang. Pas damnya uda di atas pto nya di netralin trus giginya di netralin lagi. Masukin lagi gigi satu atau dua turunkan rem tangan pas uda jalan baru turunkan tuas damnya
Cara menjelaskan'y tidak sopan dan tidak bertele-tele, sambil pegang rokok. Dan mengecek ban, kok ban'y di tendang. P2H kurang baik cara menjelaskan'y..
Terimakasih bang toturial P2H nya, sangat bermanfaat sekali🙏🙏🤝🤝
Mantap banget Abang ku penjelasan nya .sehat selalu bagi yg berbagi ilmu.
Unit yg terbaik dikelasnya, sudah ada AC dan kabin sangat lega
Makasih bang buat penjelasannya... 🙏🙏 Sangat bermanfaat..
Ilmu mu sangat bermanfaat pak, terimakasih..
Mantap pak botu semoga bermanfaat buat yg pemula
Mantap pak botu semoga berkah
Selamat siang bang keren sekali wajib p2h, utama safety
Mantaaapp singkat dan jelasss omm🙏
Hadiirr nyimaakk bosskuuuu
Suda mantap bosku saat prestar chek unit.. Tapi kalau bisa saat lakukan prestart chek jangan merokok karna yang kita chek ada bahan bakar bos harus slalu safety first ya makasih.
Mantap bang Botu....
Makaseh ilmu nyo mang
Mhn maaf gan, yg di Dpn td bkn oli power steering tp itu oli rem/kopling, klo oli power steering letaknya di bwh cabin....🙏🙏
Ia betul
Semoga bang botu sukses
Hadir bang,,salam dari ralandende
Ikut nyimak
Makasih sangat bermanfaat
Saya dulu 2005 oprasikan NISSAN CWB 520.
Salpok sama alat ukur oli nya panjang banget 😀.. sukses selalu buat para pejuang nafkah 💪💪💪
mantap ulasan bro..salam jauh dari sandakan sabah m'sia
Belum pengalaman,,bohong tuh,,,hahahahaah
Mantap bro
Mataff mas broo
Mantap bang
Jelas informasi nya bang
ada yg salah sebut bang itu yg kata saya oli porstring itu minyak rem.
Saya pernah bang itu memang bawaan saya Quester cwe 370..tenaga joss
Mantapp bangggg
Keren sih ini
Yg d depan itu oli kopling pak bukan oli stering
Terima kasih
Mantap bang mari mampir
Truck ini tenaga nya lumayan gede di banding dengan truck nissan yg lama
mantul. subcribe
Rokok nya iiih nggak dimatikan dulu.... Itu namanya pemutus arus stater ( klipsal ) & pemutus arus kelistrikan utk semua arus listrik unit tsb ( emergency stop )
Anak kemarin juga tau itu boss
Sama cara bawa mobil Hino lohan 320 posisi gigi nya sama tampar./ Tempeleng
Cak wong muara enim, pt pim ya
Kalo untuk ngedam aku biasa pake gigi 3 atau 2 posisi muatan... Soalnya pengalaman sekarang bawa quester cwe 280...
Ia kayak gitulah
Oli powes stering di bawah kabin bang
Surabaya hdr mas salam persaudara an 👍🙏🙏
Clarifikasi gan,di depan itu oli cluth/oli copling,trus tempat pengecekan oli power steringnya dimana gan?...
Wkwkwk gw ntton ini karna abis belajar dt pim lok TAL mtb kebenaran ini pt nya hahah
Selamat
itu dobol namanya inter Wil sma dobel inter exsel bos.
makmano bapak botu lancar apo😄,,,tunggu abes tahun baru ye aku mudik 😄
Oke oke
Di copy boos 👍
Bang. Bisa gak mau ikut belajar DT Ini di PT PIM Bangko barat tanjung Enim ya.
Numpang nanya bang
Klw mau masuk high atau gigi 5 dan seterus ya apa harus di tampar dulu.
Tambang dmn lur?
Maaf pak mau tanya pha msih ada lowongan pekerjaan bg bwat draiver bg
Gimana keadaan jari kiri sopir nya cincin nya susah d lepas
Proses P2H mantap cuma kenapa saat melaukan pemeriksaan sambil pegang Rokok..
Unsafe Bosku
Masih kurang lengkap bro cara P2H nya
untuk yang masih awal oprasikan DT unit QUESTER pasti bingung🤭
NgeDump nya sama seperti truk camc
Minyak kopling di bilang oli power setering. 🤧🤧🤧🤧🤣🤣🤣 sedih lihat nya so tau
bang PT.PIM daerah mana ini?
Apa tujuannya penggunaan difflock harus pake kopling meski keadaan netral??
Kalo di tanjakan dg muatan pasir yg 30 ton bgaimana cara tutorial nya,terutama cara aktifkan transmisi 6x4 nya atou dable gardan?
Nanti kita buat tutorialnya ya pak
😂😂😂trenernya msh kaku jer...
Di copy jer wer hahaha
Klo mau dumping sambil jalan gmn mas
Saya pernah bawa unit ini. Sulit sekali masuk gigi mundur dan 1. Serasa bawa unit sdh ganti kampas kopling beratus kali. Dan yg sering bermasalah jg pada unit ini kampas kopling rentan sekali aus
Agak di mainin koplingnya biar agak lembut
Sama dengan shacman ya kalau ngedam
Nissan quester kerja sama Jepang dengan eropa
Cara mengopritkan gigi C nya pak
Daf caminhões existem na Indonésia?
Bahasa Palembang ni
Kalau mau masuk gigi mundur g mn bang SMA gigi c tu maksud ny gigi brph bang mohon penjelasan ny.?
Yang ada tulisan UD sblah kanan apa tu pak
Suhu panas bnyak😅
Bang tempat duduk driver nya itu ada air suspensisinya/ pegas nya gak bang
Gak pegas tapi per jadi bantingannya agak kurang nyaman
Ada yg kurang bang, cara cek radiator nya gimana.....
Cek radiato itu di intip dari kabin yag di buka di depan. Atau harus angkat cabin
Harus lulusan apa pak?,klau mau krja di pertambangan gitu?
Minimal sd asal skil . N punya sim b2
Lo tulup hahaha
Rokoknya mas di matikan dulu...
Kalau nunjuk ban itu jangan pake kaki. Gak punya tanggan x
Masih bnyak yg terlewat kan
Mengangkt dum masuk gigi atau netral bang??
Masuk gigi
Apa tidak punya mundur ya
Gak slah kah itu tdi di bilang olinpower steering..bukan oli clut kah itu tdi.. 🤣🤣🤣🤣
oil stering tidak disitu booos...,weh weh..
Bujur itu ,oli clutch dibilang power steering sopir tembakan kayaknya
Bikin tutorial yang betul pak bos janagn ngawur,oil clutch kok dibilang power steering,master key dibilang stop kontak, kasihan yg pemula
Bodok yg p2h nya asal asalan
Di copy copy jer wer ha je wer hahaha
Ada loker bang
Menyesatkan, oli atau minyak untuk kopling di bilangnya oli power stering... Coba di pikir ulang bos sebelum posting
Tes dang laju pak cak mna itu klo laju
Minyak kopling ko jadi oli
Berarti nggak bisa ngedam sambil jalan
Bisa bang. Pas damnya uda di atas pto nya di netralin trus giginya di netralin lagi. Masukin lagi gigi satu atau dua turunkan rem tangan pas uda jalan baru turunkan tuas damnya
Berarti g' bisa aktif pto kalo mau jalan beda sama yg lain
Sok aja ayng😭
Gak jelas p2h nya. Apa lgi nendang ban lagi
P2h sesat
Cara menjelaskan'y tidak sopan dan tidak bertele-tele, sambil pegang rokok. Dan mengecek ban, kok ban'y di tendang. P2H kurang baik cara menjelaskan'y..