Wow.... de va tider de, när biltillverkarna alltid hade en "värsting modell" och ville spöa varandra med stil, klass och prestanda.! En svunnen tid nu i hybrid-hysterin, laddstolpar och gröna emblem.!! 🚙💨
Den fighten kommer alltid att finnas. Porsche var *väldigt* noga med att i detalj förklara hur mycket bättre än Tesla Model S deras Taycan är på att accelerera 0-100. :)
@@philipbackstrom1882 Jag har aldrig kört en Taycan, men har svårt att tro att det inte är en upplevelse. Teslan håller jag däremot med om att den är ganska beige.
@@martinedelius Upplevelse absolut, det motsäger jag inte. Men i jämförelse med äldre bilar, så som Omegan, cosworth m.m, så var nog känslan bättre förr :)
@@philipbackstrom1882 Jag förstår precis vad du menar, jag har en Buick från 1972 i garaget som inte går att jämföra med någon modern bil. :) Det är absolut fler sinnen som stimuleras i äldre bilar, och det är väl framforallt det jag kan sakna i vissa moderna bilar.
Alltså kan det bli bättre än det här?! 😍 Lotus Omega är en riktig drömbil! Finns ingen bil från den eran jag hellre hade valt. Cudos till Johan, otroligt kunnig och med en härlig inställning. Underbart reportage! 🙂 Ser fram emot fortsättningen!
Det var ett lysande reportage dom vanligt + det lilla extra. Lotus Oplen var min drömbil när jag var 18. Jag var duktigt påläst när jag var på olika bilmässor och pratade med Opel folket i montern. Nåja, på senare tid har jag moddat om bilar plus en Lotus Omega i Photoshop. Nu åker jag tvåhjuling. Tack för ett underbart reportage!
Grymt bra videos de blir när du besöker så härliga personligheter som Johan, hoppas det blir fler besök där! Riktigt fin samling även om jag själv brinner för Volvo. Sen blir man ju redigt avis på garaget! :) Du gör riktigt bra videos så keep up the godd work!
Kul å påläst kille!! har sett alla klipp ifrån honom för att han var så insatt och underhållande! :) jag har nr 077 står i gömmorna. börjar bli dags att plocka fram.
Underbara bil blir helt svag när jag ser den. Min mamma hade en Omega 3000 från 88:a. Senare hade jag den som övningkörningsbil. Fantastiska mil. Men En Lotus Omega is the SHIT ! Hade varit kul att sitta i en och inte minst åka med i en. Är uppvuxen med Opel mao har det i blodet.
Fasiken vilken grym video! Hade sett ut som honom varje dag ifall jag hade en utav dessa bilar, garanterat min favoritbil! Hahahahaha "I...... 110 går det att samtala", underbart! :D
Så fantastiskt roligt att få ett ytterligare klipp från Johan! Hoppas att det blir fler! Skulle vara riktigt kul att få en pratstund med honom. Tycker dock att det saknas något i hans samling. Jag ser ingen 84:a Kadett GTE. Har han ingen sådan? 😊
Den raka skärmkanten bak minns jag, som det enda jag inte gillade på dessa Oplar, när dom kom! Men sen kom Lotus Omegan! Och ha begäret blev olidligt! Synd att nästan alla Oplar från denna tid rostat bort !
Jag är väldigt kräsen, tycker väldigt få gatbilar är intressanta, men fy fan, enda sen jag såg en Lotus Omega i en Bilsport för nästan 20 år sen så har jag älskat dom 😍😍
Det fanns en annan bil som också har nämnts som världens snabbaste fyradörrarsbil på den tiden. Alpina B10 Biturbo (E34). Tror Lotusen kan vara lite kvickare, men det är inga stora marginaler. Alpinan är totalt sett en bättre bil och ovanligare då den bara byggdes i 507 exemplar. Lotusen är ändå en helt underbar bil och trevligt reportage.
Har haft oplar i hela mitt liv,men blev sugen på turbo och köpte en volvo t4 på 200 hk,sen en saab 9-5 på 185 hk,inte direkt kul bil,fast skön o åka i,blir nog en opel igen fast utan turbo!
"tyst som en dammsugare" var de ja, en annan skulle säga att det inte är ett bra betyg 😝 Hade gärna sett ett avsnitt av hans svarta Porsche som var på lyften.
Hoppas på en Monza GSI bakom väggen. Inte snabbaste bilen, men rackarns snygg. Skulle köpa en på 90-talet, men fick backa pga absurt pris på försäkringen då. Monza och även Manta var så lättstulna och stöldbegärliga.
Lite kul hade varit om motornörd skulle vilja kontakta mig gällande mitt extremt ovanliga val av hobby fordon. Jag tror nästan att jag är ensam i Sverige av att privat äga ett sådant fordon!?.
Förr i tiden när jag va ung så var en Omega en vanlig bil. Med tiden så försvann de fort från gatorna av många anledningar :) När man ser en idag (va inte så länge sedan jag såg en på Driftbash) så vänder jag mig om. Det gör jag inte längre när en Ferrari åker förbi. Jag får känslan av att när en fin Omega är ute på gatorna idag så är det något speciellt med den 😊 Underbart att se en exklusiv bil (ej Ferrari)
Ifølge historien, så hadde visstnok polisen i Norge en slik på leasing en periode, og skremte vettet av alle som kjørte for fort på motorveien. Hvor sant det er, det kan jeg ikke gå god for.
Min polare hade en Omega 3000 -89b (har jag för mig att den hette). Men den hade digital instrumentpanel. Denna verkar ha instrumentpanel från en Omega 2000. Vad har jag missat?
@@Djeseret Visst är det konstigt? Instrumenteringen var ju sjukt häftig för att vara en 80-talare. Och det Opel gjorde för 30 år sedan har implementerats av de flesta tillverkare idag.
@@omni1000 Javisst, Opel var tidigt ute med sådant, första färddatorn och digitala instrumenteringen visades 1975 på konceptbilen GT 2. Senator hade ju en föregångare till BMW:s s.k."iDrive" system som kom 2001 för färddatorn i Senator hösten 1982 och just i Drive kopierades ju också från Konceptbilen Signum 1997, så Opel har i princip varit ledande på området, fast det är allmänt okänt.
Sakta ner från 110 till 120😂, vilken underbar kommentar. Skön kille med en snygg bil👍🏻
Fy sjutton vilken sköning Johan är, längtar till nästa avsnitt!
Wow.... de va tider de, när biltillverkarna alltid hade en "värsting modell" och ville spöa varandra med stil, klass och prestanda.! En svunnen tid nu i hybrid-hysterin, laddstolpar och gröna emblem.!! 🚙💨
Den fighten kommer alltid att finnas. Porsche var *väldigt* noga med att i detalj förklara hur mycket bättre än Tesla Model S deras Taycan är på att accelerera 0-100. :)
@@martinedelius Synd bara att det är noll känsla i de nya bilarna. Det var bättre förr.
@@philipbackstrom1882 Jag har aldrig kört en Taycan, men har svårt att tro att det inte är en upplevelse. Teslan håller jag däremot med om att den är ganska beige.
@@martinedelius Upplevelse absolut, det motsäger jag inte. Men i jämförelse med äldre bilar, så som Omegan, cosworth m.m, så var nog känslan bättre förr :)
@@philipbackstrom1882 Jag förstår precis vad du menar, jag har en Buick från 1972 i garaget som inte går att jämföra med någon modern bil. :) Det är absolut fler sinnen som stimuleras i äldre bilar, och det är väl framforallt det jag kan sakna i vissa moderna bilar.
Så Mycket info!! Doktor OPEL!
Så himla kul när intresset går genom linsen hela vägen till oss, här hemma på sofforna!
Underbart att höra småländskan... som å komma hem. Uppvuxen ett stenkast därifrån. Min absoluta favorit bland svenska UA-camkanaler.
Alltså kan det bli bättre än det här?! 😍 Lotus Omega är en riktig drömbil! Finns ingen bil från den eran jag hellre hade valt. Cudos till Johan, otroligt kunnig och med en härlig inställning. Underbart reportage! 🙂 Ser fram emot fortsättningen!
Han är helt enkelt min idol. Lotus Omegan har man alltid sett upp till men mitt intresse för Opel började helt plötsligt glöda. Underbar person!
Vilken härlig samling, riktigt kul att se. Hoppas han har någon Commodore från 70-talet bakom den väggen.
Riktig åktur + svärmor i samma mening, man får rysningar.
Lotus omegan är min absoluta drömbil! Det är ju en fantastisk bil!
Respekt ! Man bara häpnas av denne mannen 🏆😎
Vilken jävla bil !
helt underbar
6,17, jag var på Grand Canaria samtidigt som ägaren till Lotusen, på Valle Marina kul kille, Cool typ !!
Alltså Lotus Omega, man blir glad! En tvättäkta ikon och drömbil
Det var ett lysande reportage dom vanligt + det lilla extra. Lotus Oplen var min drömbil när jag var 18. Jag var duktigt påläst när jag var på olika bilmässor och pratade med Opel folket i montern. Nåja, på senare tid har jag moddat om bilar plus en Lotus Omega i Photoshop. Nu åker jag tvåhjuling.
Tack för ett underbart reportage!
The boost of opel lotus...💪💪💪💪
Gammal pojkdröm! Fantastisk kärra! Och Johan känns som en sån där kille man blir bästa polare med direkt! Fantastisk film, tack motornörd!
Grymt bra videos de blir när du besöker så härliga personligheter som Johan, hoppas det blir fler besök där! Riktigt fin samling även om jag själv brinner för Volvo. Sen blir man ju redigt avis på garaget! :)
Du gör riktigt bra videos så keep up the godd work!
Busted! Obviously it was you In that 11yo video, "Lotus omega vs Police" 😂
When i read this comment and remembered hes smile yes of course is was him!
Detta var en absolut drömbil när jag växte upp (tog körkort 1992) så det är superkul att se dem "i verkligheten."
Glad som ett barn, älskar det!
Mer med Johan, vilken skön kille!
Kul å påläst kille!! har sett alla klipp ifrån honom för att han var så insatt och underhållande! :) jag har nr 077 står i gömmorna. börjar bli dags att plocka fram.
Superkul! :D
Lotus Omega var en legend bland mina fordons-nörds-kompisar redan för drygt 20 år sedan :D
Full pott! En riktig Motornörd!
Vad kostar en sån här rackare idag vs. Då för 30år sedan. 🤩
Vilken kille! 😄 Och vilka bilar han hade!
Vilken otroligt skön gubbe! 🤩
Finaste Oplarna, Kapitän, Commodore och Diplomat❤️
Johan låter som en sån där kille alla skulle ha som kompis, känns så jäkla genuin och trevlig.
Kul kille och trevligt reportage, tack för det. :)
Johan... du lever drømmen min! Kan jeg komme å se på bilene dine?
@3:46 "Här ser man en tydligt en väsentlig skillnad", japp den ena är dammigare än den andra ;-) Otrohetsaffär var ett skönt inlägg också.
Nästa Avsnitt NUUuuuuu... Jädrans va härliga bilar ! Skön han e Johan... Bra repotage som vanligt !!! Grymt !
Vilken lirare. Kung Opel!
Detta är ju helt underbart o se❤️
Fortfarande en drömbil! Lotus Omegan är skitcool :)
Min kompis köpte en i södra Tyskland -98. Ligger fortfarande i hans garage i Göteborg. Underbar att se, höra.
Underbara bil blir helt svag när jag ser den. Min mamma hade en Omega 3000 från 88:a. Senare hade jag den som övningkörningsbil. Fantastiska mil. Men En Lotus Omega is the SHIT ! Hade varit kul att sitta i en och inte minst åka med i en. Är uppvuxen med Opel mao har det i blodet.
Va härligt att se dem två bilarna i sånt topp skick. När jag jag var tonåring då gick man drömde om en Lotus Omega fantastiskt bil.
Hur mycket är en sådan bil värd idag? Jag visste inte ens att den fanns fram tills nu, hur kan jag ha missat detta?
Fasiken vilken grym video!
Hade sett ut som honom varje dag ifall jag hade en utav dessa bilar, garanterat min favoritbil!
Hahahahaha "I...... 110 går det att samtala", underbart! :D
Snacka om kunnande när der gäller opel. Tack för ny lärdom
Så jag har längtat
130 nej förlåt 110 hi hi hi
Helt fantastiskt motorljud
Härligt avsnitt igen, underbara bilar han har 👍
Skön snubbe! O jävlar vad bilen gick! 👍🏻🙂 kanon reportage!
Vad kostar en sådan bil i det skicket och går det ens att få tag på ?
Heh. Att jämföra dåvarande M5 (E28) blir rent pinsamt. Inte ens E34 hängde på. Ändå blev Opel gubbmärket av gubbmärken. Tragiskt.
Så fantastiskt roligt att få ett ytterligare klipp från Johan!
Hoppas att det blir fler!
Skulle vara riktigt kul att få en pratstund med honom.
Tycker dock att det saknas något i hans samling.
Jag ser ingen 84:a Kadett GTE.
Har han ingen sådan? 😊
Mycket härligt avsnitt! 🥰
Jo jag tackar. Gick nog lite snabbare än vad ni sa 🤣🤣 längtar till nästa avsnitt 👍👍
”Jag tog svärmor på en åktur...”
Ja jäklar vad jag gillar att se Johan och hans Oplar, vilken bil denna Lotus omega vill jag ha
Väldigt fina bilar! Lotus omega är en av drömbilarna! Johan behöver inte två verkstads manualer när han ändå har två lotus omegor? :D
Fyfan i helvete vilken cool bil
Det finns ju en Omega 4000 också med 4.0l sexa, vad är det för modell?.
Alltid gött med bussratten i Omegan :)
Skitfränt. Lycka till med alla bilarna. Roligt att se.
Härligt !!
Helt underbart!!! Tur ni är i Mexico 😁
Herligt.. Hvilken dielekt taler han?. Hvor i Sverige kommer han fra?. Lidt vanskeligt for en Dansk at forstå, men det går akkurat.
Småland
@@mogges Tak 👍
En av favoriterna👍
Mycket trevligt avsnitt 😎
Skön lirare och vid 23:14 "Jävlar en Opel Combo" =D
Bränsleförbrukning? I dessa är det inte en fråga 🤘🏽
Vad heter appen som man söker upp hur många bila det finns i Sverige
Jag känner en som ägt duetten i bakgrunden 😁
Delge gärna. Nuvarande ägare vill nog gärna veta..mvh
Den raka skärmkanten bak minns jag, som det enda jag inte gillade på dessa Oplar, när dom kom! Men sen kom
Lotus Omegan! Och ha begäret blev olidligt!
Synd att nästan alla Oplar från denna tid rostat bort !
Johan är kung! :)
Cool bil. En ulv i fåra kläder.
GRYMT!!! Riktigt skön kille😎
Härlig bil och härlig människa 😊
Skön snubbe och otroligt påläst gällande Opel och rolig gör gärna flera inslag med honom 😀
Jag är väldigt kräsen, tycker väldigt få gatbilar är intressanta, men fy fan, enda sen jag såg en Lotus Omega i en Bilsport för nästan 20 år sen så har jag älskat dom 😍😍
Крутейшая машина, хозяину безмерное уважение.
Det fanns en annan bil som också har nämnts som världens snabbaste fyradörrarsbil på den tiden. Alpina B10 Biturbo (E34). Tror Lotusen kan vara lite kvickare, men det är inga stora marginaler. Alpinan är totalt sett en bättre bil och ovanligare då den bara byggdes i 507 exemplar. Lotusen är ändå en helt underbar bil och trevligt reportage.
Grymt bra avsnitt!
Har haft oplar i hela mitt liv,men blev sugen på turbo och köpte en volvo t4 på 200 hk,sen en saab 9-5 på 185 hk,inte direkt kul bil,fast skön o åka i,blir nog en opel igen fast utan turbo!
Och allt jag ser är Porschen på fyrpelarlyften!!
Fast Omegan är ju cool också 😃
Fahre 'nur ' den Omega b 2,5 V6 würde aber den LOTUS OMEGA jeden Audi A6 oder AMG vorziehen. Einfach KULT 👏👏👍
Opel Omega 2.6, grejor det! Den med fin som är på videon.
Hur kan en gammal NMT lur fortfarande funka??
Fan vilka bilar han har. blir såå avundsjuk
"tyst som en dammsugare" var de ja, en annan skulle säga att det inte är ett bra betyg 😝
Hade gärna sett ett avsnitt av hans svarta Porsche som var på lyften.
Men släpp Porschen ! Här snacka vi Oplarnas Opel
En bra vecka med 2 avsnitt fortsätt så ;)
Bästa sortens nörd alltså. Kan inte annat än mysa
Hoppas på en Monza GSI bakom väggen. Inte snabbaste bilen, men rackarns snygg. Skulle köpa en på 90-talet, men fick backa pga absurt pris på försäkringen då. Monza och även Manta var så lättstulna och stöldbegärliga.
Lite kul hade varit om motornörd skulle vilja kontakta mig gällande mitt extremt ovanliga val av hobby fordon.
Jag tror nästan att jag är ensam i Sverige av att privat äga ett sådant fordon!?.
Förr i tiden när jag va ung så var en Omega en vanlig bil. Med tiden så försvann de fort från gatorna av många anledningar :) När man ser en idag (va inte så länge sedan jag såg en på Driftbash) så vänder jag mig om. Det gör jag inte längre när en Ferrari åker förbi. Jag får känslan av att när en fin Omega är ute på gatorna idag så är det något speciellt med den 😊
Underbart att se en exklusiv bil (ej Ferrari)
Coolt att din bil har varit med i asfalt tv
Ifølge historien, så hadde visstnok polisen i Norge en slik på leasing en periode, og skremte vettet av alle som kjørte for fort på motorveien. Hvor sant det er, det kan jeg ikke gå god for.
Så skön kille! :)
Wow , min ungdoms dröm 🥰❤️👍
Bästa jag sett på länge :)
Vilken tur att han hade två så att du kunde få en åktur. Riktigt vass bil 😁
fantastisk människa!
Underbar bil
Min polare hade en Omega 3000 -89b (har jag för mig att den hette). Men den hade digital instrumentpanel. Denna verkar ha instrumentpanel från en Omega 2000.
Vad har jag missat?
Av okänd anledning byggde de den inte med den lyxigaste utrustningen utan den enklaste, färddator var ju nästan standard men här saknas det.
@@Djeseret Visst är det konstigt? Instrumenteringen var ju sjukt häftig för att vara en 80-talare.
Och det Opel gjorde för 30 år sedan har implementerats av de flesta tillverkare idag.
@@omni1000 Javisst, Opel var tidigt ute med sådant, första färddatorn och digitala instrumenteringen visades 1975 på konceptbilen GT 2.
Senator hade ju en föregångare till BMW:s s.k."iDrive" system som kom 2001 för färddatorn i Senator hösten 1982 och just i Drive kopierades ju också från Konceptbilen Signum 1997, så Opel har i princip varit ledande på området, fast det är allmänt okänt.