No offensive, tapi menurut gw terlalu banyak banget ngomong "sayangnya" yang jadi seolah2 freego baru ini punya improve tapi banyak "syaratnya" Padahal motor ini justru nambah fitur (y-connect, sss, kompartemen saku depan, soket lighter, speedometer lebih baik, desain lebih sporti) dan justru tidak mengurangi fitur (kecuali abs). Bahkan kalo dibandingin sama kompetitornya mah ini juga banyak kelebihannya salah satunya bagasi luas. Kurang tepat sih kalo sering banget nyebut "sayangnya" di motor sekelas entry level begini. Disclaimer: gw bukan user yamaha/fansboy yamaha ✌🏻🙏🏻
Emang cocok nih buat ngojol.. Tangki di depan.. Mau isi bensin gak ribet. Klo bawa paket gede gak perlu nurunin dan iket lagi.. Pokoke simpel.. Bagasi juga luas.. Bisa simpan 2 jas hujan.. Plus helm ojol.. Bagian depan ada bagasi kecil pas bgt buat taroh botol minuman.. Dan yg penting lagi ada colokan buat ngecas HP.. Gak kwatir kehabisan battery klo lagi ngebit... Mesin juga oke..
Dari dlu seneng liat freego karena proposional depan atas bawah dan akhirnya saya minang walapun bekas dan ternyata ok bgt digmbh bagasi luas sama jok yg panjang dan mesin aluse polll... Mantap deh freego kekurangan cuma shocknya yg keras 😁
Ane pernah dibonceng pake freego ama abang ojol. Masih make shockbreaker bawaan empuk bgt malah. Malah motor terempuk yang pernah saya naikin. Tp gatau sih kalo shock depan ya
Pertama liat. Fix cakep bener.. awalnya penasaran sama New Vario 125.. ehh sama aja beda dikit doang, tapi setelah liat New Freego ini. Sorry gak ada obat. Keren...
Keren, Tampilan lebih Sporty di banding generasi sebelumnya, Terutama body nya, Lampu belakang yg gue tak bgt suka model sebelumnya dan sekarang akhirnya lampu belakang new Freego di rubah jadi maantul keren👍👍👍
hehe desain nya jadi berubah ngikutin selera indo bgt, nge vario nge aerox. padahal yg sebelumnya desain nya lebih ke arah Vespa. ok sih, tapi kurang sreg sama lampu belakang nya, masih cakepan yg lama. but overall ini motor emang serba bisa, ga banyak kompromi. lebih baik ambil ini daripada seri mio atau beat.
Saya pengguna Freego S generasi awal, memang utk dikendarai freego adalah motor ternyaman yg pernah saya kendarai, apalagi utk keluarga kecil dengan 1 atau 2 anak kecil juga nyaman karena joknya panjang dan lebar jadi pantat tidak rebutan jok 😁. Cuma jika utk ojol mungkin ini bisa menjadi masukan, dari berbagai kenyamanan yg ditawarkan ternyata utk urusan konsumsi bbm bagi saya sedikit agak boros, dari motor freego saya baru hingga sekarang saya pakai pertamax, selama ini per liter bisa untuk menempuh +/- 40 km, saya rasa sedikit boros dibandingkan dengan motor saya sebelumnya dari merk sebela"H". Jadi utk ojol yg butuh motor irit bbm agar pengeluaran bisa ditekan maka bisa dipertimbangkan masalah ini. Tapi jika kenyamanan yg anda prioritaskan maka freego adalah pilihan yg tepat. (saya adalah murni pemakai, bukan team pemasaran yamaha)
@@kumbokarno7777 rasa2nya sih kalau diganti ke pertalite konsumsi bbmnya akan segitu2 saja gak berbeda jauh bedanya ya dari segi biaya bensin aja. Kalau dibanding merk h tetep boros. Harusnya ini freego dibenamlan hybrid ketimbang keyless atau bahkan yconnect yang kepakainya cuma sekali2 aja.
@@YonatanPurba Kalo saya malah gak butuh keyless...Lebih pilih munculkan fitur kickstarter lagi.... Bener, harusnya pakai mesin kyk Fazzio saja sudah cukup (sama-sama sudah 125cc)..paling cuma setting dikit utk khusus freego
@@YonatanPurba betul sekali, freego teman saya pakai pertalite juga di kisaran 40 km/liter lebih sedikit. Dan kalau dia isi pertamax tarikan dan tenaga jadi lebih enak
Baru ambil yg conneted langsung in rayen, 180 km gas tipis tiois maximal 40 km/jam kontur dataran 50% perbukitn 50%, kondisi jalan 80% mulus, 20% kriting,5 jam nonstop, aman, cuman klo jln keriting tangan pegal
Utk editing video bagus channel ini dibanding otomotif tv, ada gambaran komparasi dgn motor lama, detail, dan shoot menyeluruh dan setiap bagian bagus. Namun, utk kecepatan upload, lebih cepat otomotif tv. Tp, channel ini bagus dgn mngambil tema "ojol-able" dan lebih spesifik tiap bagian.
lebih menarik ini dibanding apeni* design lebih bagus, bagasi lebih luas, ada varian keyless, starter halus dibanding apeni* masih starter biasa yg kasar. yang paling penting bengkelnya masih banyak dibanding bengkel tetangga yang berubah jadi minimarket. gw yg nyari motor jd bingung antara ini apa vario 125. design lebih bagus vario dan diatas kertas vario lebih bertenaga. tapi bagasi vario kalah gede. tinggal nyobain bantingan suspensi sama posisi berkendaranya. yang paling enak yang diambil.
00:40 Kalo selera gw pengen nya design body samping (dibawah jok) nggak dirubah dri yg lama.. keren bgt pasti.. klo yg skrg design body samping (dibawah jok) terlalu lancip dan kurang kekar.. soalnya design samping yg lama itu mirip bgt sama Tmax 560 EU 2020 (cari aja di UA-cam)
yang agak disayangkan kenapa gak pakai basis mesin 125cc-nya yamaha lexi dan juga model muffler nalpotnya, masih terasa masih ke mio-mioannya di bagian mesin dan muffler knalpotnya. selebihnya sih keren sih matic yamaha satu ini, pertama kalinya saya suka dengan desain matic yamaha.
Alhamdulillah nonton saja membuat saya senang.. apalagi jika saya punya.. semoga bisa kebeli cash. Aamiin... Ya Allah Yang Maha Pemberi , berikanlah aku Yamaha FreeGo dengan cash tunai. Aamiin.
Amin, dulu waktu freego lama saya ingin bisa beli secara cash agar dijauhkan dari dosa riba, alhamdulillah dimudahkan justru disaat ekonomi sedang susah akibat pandemi
Jujur Saya Pake Fregoo keluaran pertama, Alhamdulillah Belum pernah ada Masalah... Terima Kasih Yamaha dah Memberikan Produk Terbaiknya... Terutama Bagasi y yg sangat Luas..itu yg sangat Membantu...
Sebenarnya model lama masih bagus cuma mines laci depan itu yg bikin ora mikir2 bwt beli trmasuk saya..kalo yg ini sudah ada laci depan pasti laris ni motor.
Nah gitu dong Yamaha Indonesia dengerin kata konsumen, jangan kayak merek sebelah S & K , karena ke egoisan gak mau denger konsumen Indonesia akhirnya dealer nya banyak yang berubah jadi mini market , rumah makan dll
Sayang sih klo yamaha sampe niru kompetitor nya Pdhal desain yamaha lebih keren. Tp sepertinya utk beberapa segmen yamaha kurang pede krn pasarnya kemakan kompetitor. Jd desain niru yg lg laris. Tp percayalah yamaha. Desain kalian lebih masuk akal dr kompetitor. Kompetitor laris faktor nya bukan krn desain tp krn mindset. Susah dirubah utk watak orang indo
@@sarlisarli3461 irit dan harga jual kembali yg baik dan shockbraker yg empuk (utk beberapa type) akan sulit dikalahkan oleh yamaha thd kompetitor nya 2 faktor pertama sulit tapi utk shockbraker harusnya yamaha bisa melakukan perubahan. Tp entah tidak pernah dilakukan.
@@MrAnggun yg jelas faktor harga jual yg lebih tinggi + irit, kalau dipikir pikir perbedaan nya sangat tidak signifikan banget dah untuk tipe motor injeksi.. meskipun shock nya keras tpi diajak nikung sangat stabil beda hal nya dengan yg empuk.. gw pribadi tinggal dijakarta yg jarang nemu jalan jelek yg penting jok empuk dan ergonomi berkendara oke ga bkin pegel dripada shock empuk tapi pantat panas + pegel dan itu semua secara tidak langsung tidak disadari 😁.. dirumah ada pcx 150, new aerox, beat fi 2013, vario 2014, nmax 2018 dan entah kenapa untuk gw pribadi produk H ga nyaman bkin panas pinggang dan pantat apalagi dibawa jarak jauh. Btw tinggi gw 177 cm.
@@ginaanjari1827 betul. Itulah kekurangan dan kelebihannya. 1. Untuk masalah shock Shock empuk tidak cocok utk manuver apalagi pemakaian anak muda yg agresif spt suka corneringan. Shock empuk akan terasa bumpy dan tidak stabil. Tp dgn keadaan Indonesia yg mayoritas daerah dg jalan banyak yg masih rusak. Merk H akan terasa lebih nyaman dipakai. 2. Mindset irit Merk H lebih dulu produksi 4 tak. Jadi ini sudah terbangun lama dan susah dirubah dlm mindset. Mayoritas Karakter orang indo (usia tua) Klo dah suka satu produk dy akan pake terus. Dan betul faktanya utk saat ini perbandingan irit sudah sangat tipis.
desaign nya bagus, saya suka sekali, mudah"an saya bisa beli. akan lebih bagus lagi kalo pendinginya pake radiator, bisa utk mudik dan touring jarak jauh.
Ahir ahir ini yamaha baik hati banget mau dengerin masukan konsumen, bener bener berbenah untuk melawan kompetitor, gak kayak yang logo Z japan, makin kesini makin kesono, di diemin malah budek beneran 😄
Kompartemen dan bagasinya luas buangeet🤠. Bener juga tuh Om, separoh kebelakang Lexi abis dan cobadeh tengok Kokpitnya tuh, kok malah berasa lihat Vario 125 ya...??🤓(CMIW)... Namun Overall baguslah strategi Yamaha utk FreeGo 125 terbaru ini, jadi Vario 125 ga jalan sendiri, krn punya lawan yg sepadan di jalanan, bahkan kalau terbukti tangguh bisa Laris manis Pasarannya...
Sependapat,tapi overall revisi kali ini lebih kelihatan kejar selera pasar. Lebih positif ubahanya meski serasa dejavu tapi emang lebih luwes yang sekarang
Kayaknya memang ojolable nih, btw saya pakai Vario 125 dan Scoopy, kalau scoopy terlalu kecil untuk postur saya 173 cepet pegel kaki, semoga senyaman Vario 125 atau 150 jadi bisa buat pertimbangan kalau mo ganti motor.
@@ekonugroho2399 betul, saya pakai vario 125 masih pegel karena setangnya malah lebih rendah dari beat / scoopy. Kalau beat / scoopy joknya terlalu rendah tapi dek ketinggian
Iya bener, harapan konsumen adalah selain revisi desain dan penambahan berbagai fitur juga revisi di sektor kenyamanan kaki² dan terakhir mesin 😁, dan sy harap juga mesin lebih bagus lagi dan lebih powerfull lagi meskipun masih dgn spek lama ( freego old ) kalo kita melihat data speknya ya 😁 tapi pasti ada yg namanya pembaruan di mesin dgn kode part berbeda, biasanya pengalaman sy selama utak atik motor dari dulu, contoh Mio Soul GT 125 dan Mio M3 ada aja perbedaan khususnya bagian CVT, seperti Beat Fi 110 dan Scoopy Fi 110, di area CVT ada part² pembaruan yg membedakan, terkadang mereka bisa saling substitusi satu sama lain. Di freego new ini pasti ada pembaruan apalagi di freego old dulu sering kasus starter susah hidup, ternyata masalah di tombol starternya dan ganti holder baru sembuh, masalah kabel body, dan switch standar samping juga sering bermasalah, apalagi mesin dikeluhkan ada yg ngebul, karena para user kurang memperhatikan oli, freego ini basis mesin nya dari Mio M3, dikembangkan lebih halus dan mantap namun bahan Diasil nya itu yg harus diperhatikan, pakai oli yg benar² jos, jangan pakai oli pabrikan nya ( Yamalube )😁
@@aufazhrn2824 nyala lampu depannya beat LED banget. Cakep sih, tapi selama ketangguhan mesinnya gak bisa oversize alias harus ganti blok bakal males. Walau secara kualitas body dan performa jelas bagus Yamaha dibandingkan merek sayap
@@youleeeeas dan udah bukan rahasia umum kalau Yamaha pas ngeluarin model baru, para netizen muji² desain barunya. tapi akhirnya tetep aja beli merek sayap
Jujur gue gak tertarik dengan fitur di Freego S, biaya bengkelnya bakal gede kalau ada masalah. Tapi jujur gue lebih pengen beli Freego S daripada yang Standard, alasannya cuman satu, desainnya, tulisan Freego yang timbul terlihat lebih bagus daripada yang sticker. Ah, kenapa Yamaha tidak bikin desain yang sama di Freego standard juga.
Dulu mau milih pcx/nmax/aerox dll yg intiny bagasi luas buat nyimpen brng Tp smnjk tau freego muncul lngsng jtuh hti krn dimensi body ny kecil, enak buat selap selip dn masuk gang kecil tp bagasiny gk kalah sama nmax yg body ny lebar
Freego udah menjadi lebih baik, kapan Lexi diperbaiki? Harapannya diganti saja sama Cygnus Gryphus. Soalnya kalah cakep nih sama new freego, kalah bagasi juga.
Untuk harga segitu sih saya ga srek ama Speedometernya yg nggak berwarna. Kalah sama kompetitornya, si Vario 125, yg udah berwarna jd lebih enak dipandang. Selain itu sih oke aja ini motor.
Yg keyless tuh Akinya tahan brp lama yak baru ganti???? Mengingat gak ada kick starter nya. Jadi was was . Takut pas akinya soak keadaan lagi gak ada duit.
Ini sudah lebih dari cukup untuk motor entry level, dari semua yg d suguhkan ini sudah sangat sangat cukup, body design juga udah keren banget.
Sesuai untuk kebutuhan harian menurut gw,bagasi luas isi bensin gk perlu turun
Bener ngab, isi bensin di depan dengan tanpa menghilangkan fungsi dek rata sangat usefull 👍
Sy pnya freego S awal 2020 merah dopp sampai skrg msh oke
Apalagi keluar yg skrg keren 👍
@@amoeba8878 desain baru mengikuti selera pasar. fiturnya cuma beda y connect sama kantong kecil depan.
Mesin 125 gak terlalu boros juga 😁
No offensive, tapi menurut gw terlalu banyak banget ngomong "sayangnya" yang jadi seolah2 freego baru ini punya improve tapi banyak "syaratnya" Padahal motor ini justru nambah fitur (y-connect, sss, kompartemen saku depan, soket lighter, speedometer lebih baik, desain lebih sporti) dan justru tidak mengurangi fitur (kecuali abs). Bahkan kalo dibandingin sama kompetitornya mah ini juga banyak kelebihannya salah satunya bagasi luas. Kurang tepat sih kalo sering banget nyebut "sayangnya" di motor sekelas entry level begini. Disclaimer: gw bukan user yamaha/fansboy yamaha ✌🏻🙏🏻
Tapi ada benernya kalau memang ini entry level better trade sama pendinginan cairan karena itu lebih fundamental sebagai motor perang.
Mesin nya masih pake basis mesin mio, kalau pake basis mesin lexi akan lebih afdhol
lighter socket bukannya udah ada dari generasi sebelumnya, ya?
@@reimati ya kan dia bukan fans yamaha katanya bang.. maklum aja
Jujur gw juga ga tau wkwk
@@YonatanPurba pendingin cairan buat apaan dah di mesin standar bawaan mio gini
Emang cocok nih buat ngojol.. Tangki di depan.. Mau isi bensin gak ribet. Klo bawa paket gede gak perlu nurunin dan iket lagi.. Pokoke simpel.. Bagasi juga luas.. Bisa simpan 2 jas hujan.. Plus helm ojol.. Bagian depan ada bagasi kecil pas bgt buat taroh botol minuman.. Dan yg penting lagi ada colokan buat ngecas HP.. Gak kwatir kehabisan battery klo lagi ngebit... Mesin juga oke..
Emang tinggal sistem pendinginannya diperbaiki lagi biar ojol approved sih
iya udah manteb bngt bwt ojol. .
aku yes banget.
Seumur umur kaga pernah liat orang bawa barang di belakang trus isi bensin 🤣🤣
@@YonatanPurba saya malah suka pendingin kipas. lebih handal dan minim perawatan.
Keren cocok buat anak kuliahan yang sambil jadi Ojol 👍🏼💯 semoga Lexi keluar lagi dengan desain yang lebih baik serta fitur yang gak kalah menarik🔥
iya, rutin ganti oli aja
Sebenernya rada minus buat ojol karna ukuran deck depan yang ga terlalu lebar buat bawa barang besar.
@@fahmihusaeni1208 menurut gw cukup mah, dengkul ngga kepentok kompartemen kyk di vario loh itu. Mau angkut beras sekarung masih oke
Lexi 2022 desain msh sama... Cuman ada stikernya aja
Team lexi nyimak..
Tabs dah dua tahun gw pake akustik YAMAHA masih nyaring...baru sekali ganti senar.. apresiasi buat YAMAHA yang selalu hadirkan produk berkualitas
Beda bang 😅😅😅
Suzuki geleng2 lihat Varian yamaha yg brani ikutin selera orang Indonesia. Kerja keras buat sales suzuki
Dari dlu seneng liat freego karena proposional depan atas bawah dan akhirnya saya minang walapun bekas dan ternyata ok bgt digmbh bagasi luas sama jok yg panjang dan mesin aluse polll... Mantap deh freego kekurangan cuma shocknya yg keras 😁
shock keras ini depan belakang apa salah satunya om ?
Ane pernah dibonceng pake freego ama abang ojol. Masih make shockbreaker bawaan empuk bgt malah. Malah motor terempuk yang pernah saya naikin. Tp gatau sih kalo shock depan ya
@@flirtatiousmeow shocknya masih standar atau udah diganti?
Velg n spion tetap sama, Yamaha telah membantu UMKM utk selalu berkembang dgn produk aftermarket nya
Pertama liat. Fix cakep bener.. awalnya penasaran sama New Vario 125.. ehh sama aja beda dikit doang, tapi setelah liat New Freego ini. Sorry gak ada obat. Keren...
Saya sudah punya freego s yang lama aja tungguin versi baru.. akhirnya terkabulkan Yamaha lounching generasi freego s connected.MANTAP
Nah ini baru desain yg mantap, yg pertama tuh bner2 wagu, di liat di dpan emg Gantteng tp liat di belakang ngga enak bgt wkwk
stop lamp yang generasi awal jelek banget. cuma kotak gitu aja. yang ini udah keliatan cakep.
Ini matic paling worth it menurut sy 👍🏻👍🏻👍🏻
Setuju,
Keren, Tampilan lebih Sporty di banding generasi sebelumnya, Terutama body nya, Lampu belakang yg gue tak bgt suka model sebelumnya dan sekarang akhirnya lampu belakang new Freego di rubah jadi maantul keren👍👍👍
Ojol merapat yuk, ada motor baru nih!
Siap
Kalau mengisi bahan bakar full, bagaimana prakteknya jika meluber sampai bibir tanki? Apakah aman?
@@afynokay5796 sangat aman, tidak mungkin pabrikan sebesar yamaha tidak memikirkan safety
Gak minattt. Kurang akomodasinya. Sama beberapa trouble lain
@@opini_kehidupan trouble apa emang
jadi pingin ganti varioku dengan yg ini, semua bagian dr freego ini keren banget, bagasinya luas . pkoknya super mantap bngt dah....
bagian lampu sein yamaha freggo yg baru ini akhirnya di revisi juga & saya suka liatnya..
Udah 3th pake freego .sejauh ini nyaman boncengan dengan istri & 2 anak cukup puas karena jok yg panjang & lebar .tidak ribut² ngeluh kesempitan 😅
Sama 😀👍
@@aceprisdianto4402 mnatap
@@TheFyrz konsumsi bbm sudah dicona metode full to full?
BBM 1L kira2 bsa KM ??
@@luthfimaulanafirdaus5965 rata-rata 40km/lt
hehe desain nya jadi berubah ngikutin selera indo bgt, nge vario nge aerox. padahal yg sebelumnya desain nya lebih ke arah Vespa.
ok sih, tapi kurang sreg sama lampu belakang nya, masih cakepan yg lama.
but overall ini motor emang serba bisa, ga banyak kompromi.
lebih baik ambil ini daripada seri mio atau beat.
desain yang lama karakternya lebih kuat dan berkelas.
Saya pengguna Freego S generasi awal, memang utk dikendarai freego adalah motor ternyaman yg pernah saya kendarai, apalagi utk keluarga kecil dengan 1 atau 2 anak kecil juga nyaman karena joknya panjang dan lebar jadi pantat tidak rebutan jok 😁.
Cuma jika utk ojol mungkin ini bisa menjadi masukan, dari berbagai kenyamanan yg ditawarkan ternyata utk urusan konsumsi bbm bagi saya sedikit agak boros, dari motor freego saya baru hingga sekarang saya pakai pertamax, selama ini per liter bisa untuk menempuh +/- 40 km, saya rasa sedikit boros dibandingkan dengan motor saya sebelumnya dari merk sebela"H".
Jadi utk ojol yg butuh motor irit bbm agar pengeluaran bisa ditekan maka bisa dipertimbangkan masalah ini.
Tapi jika kenyamanan yg anda prioritaskan maka freego adalah pilihan yg tepat.
(saya adalah murni pemakai, bukan team pemasaran yamaha)
Kompresinya 9.5:1 harusnya pakai pertalite. Kalau pakai pertamax pasti lebih boros
@@kumbokarno7777 rasa2nya sih kalau diganti ke pertalite konsumsi bbmnya akan segitu2 saja gak berbeda jauh bedanya ya dari segi biaya bensin aja. Kalau dibanding merk h tetep boros. Harusnya ini freego dibenamlan hybrid ketimbang keyless atau bahkan yconnect yang kepakainya cuma sekali2 aja.
@@YonatanPurba Kalo saya malah gak butuh keyless...Lebih pilih munculkan fitur kickstarter lagi....
Bener, harusnya pakai mesin kyk Fazzio saja sudah cukup (sama-sama sudah 125cc)..paling cuma setting dikit utk khusus freego
@@YonatanPurba betul sekali, freego teman saya pakai pertalite juga di kisaran 40 km/liter lebih sedikit.
Dan kalau dia isi pertamax tarikan dan tenaga jadi lebih enak
@@kumbokarno7777 lucuuu
Baru ambil yg conneted langsung in rayen, 180 km gas tipis tiois maximal 40 km/jam kontur dataran 50% perbukitn 50%, kondisi jalan 80% mulus, 20% kriting,5 jam nonstop, aman, cuman klo jln keriting tangan pegal
Suka banget masseh fregoo new. Apalagi yg tipe standard harganya passs
Motor matic yang bentuk nya gak aneh. Love it
Utk editing video bagus channel ini dibanding otomotif tv, ada gambaran komparasi dgn motor lama, detail, dan shoot menyeluruh dan setiap bagian bagus.
Namun, utk kecepatan upload, lebih cepat otomotif tv.
Tp, channel ini bagus dgn mngambil tema "ojol-able" dan lebih spesifik tiap bagian.
Saya pengguna freego gen 1, dan memang freego cocok buat ojol.. nyaman dan ukuran jok yang gede, tingginya pas, suspensi cukup empuk..
gasalah suspensi cukup empuk? bandingin sm dokar ya empuk
Joknya katanya lebih keras dari yamaha lain? Bikin pantat panas ga kalo perjalanan jauh boncengan?
lebih menarik ini dibanding apeni*
design lebih bagus, bagasi lebih luas, ada varian keyless, starter halus dibanding apeni* masih starter biasa yg kasar. yang paling penting bengkelnya masih banyak dibanding bengkel tetangga yang berubah jadi minimarket.
gw yg nyari motor jd bingung antara ini apa vario 125. design lebih bagus vario dan diatas kertas vario lebih bertenaga. tapi bagasi vario kalah gede.
tinggal nyobain bantingan suspensi sama posisi berkendaranya. yang paling enak yang diambil.
Saran ambil frego aja lebih wort ith soalnya punya frego lama enak di pake ditambah upgrade terbaru yg ini lebih kren dan fungsionla
@@ervasch9511 jok panas ga?
headlamp segede itu malah jadi ngingetin yamaha (mio) soul ya. lumayan berasa nostalgia
Cocok buat kurir, sales, ojol, dan anak kuliah ini.
Keren banget asli new freego nih 🔥
00:40 Kalo selera gw pengen nya design body samping (dibawah jok) nggak dirubah dri yg lama.. keren bgt pasti.. klo yg skrg design body samping (dibawah jok) terlalu lancip dan kurang kekar.. soalnya design samping yg lama itu mirip bgt sama Tmax 560 EU 2020 (cari aja di UA-cam)
yang agak disayangkan kenapa gak pakai basis mesin 125cc-nya yamaha lexi dan juga model muffler nalpotnya, masih terasa masih ke mio-mioannya di bagian mesin dan muffler knalpotnya. selebihnya sih keren sih matic yamaha satu ini, pertama kalinya saya suka dengan desain matic yamaha.
Soalnya ngaruh di performa juga, mesin mio dan mesin lexi walaupun sama-sama 125cc, tapi kerasa beda nya berkat VVA
nah ini menurut ku 1 satunya kekurangan di motor ini mesin nyah kenapa gak pake mesin yamaha lexsi
Gw pemakai freego tahun 2020, liat model terbarunya cakep duh. Semoga ciri khas shock keras gak nurun deh.
Kelihatannya shock masih sama kaya mio dari gen 1 dan keras
Matic 125 sempurna edisi 2022/2023
Alhamdulillah nonton saja membuat saya senang.. apalagi jika saya punya.. semoga bisa kebeli cash. Aamiin... Ya Allah Yang Maha Pemberi , berikanlah aku Yamaha FreeGo dengan cash tunai. Aamiin.
Amin, dulu waktu freego lama saya ingin bisa beli secara cash agar dijauhkan dari dosa riba, alhamdulillah dimudahkan justru disaat ekonomi sedang susah akibat pandemi
Aamiin... Karena saya juga pengen punya nih Yamaha FreeGo
Aamiin.. semoga ucapan nya di kabulkan Allah Yang Maha Kaya Maha Memberi.
AAMIIN... semoga terkabul
Semoga dikabulkan dan dimudahkan bisa membeli freego secara cash saudaraku semuanya, amin 🙂🙏
ideal secara dimensi ramping banget engga gemuk juga engga, dimensi ban cukup 😀..fungsional sekali
Jujur Saya Pake Fregoo keluaran pertama, Alhamdulillah Belum pernah ada Masalah... Terima Kasih Yamaha dah Memberikan Produk Terbaiknya... Terutama Bagasi y yg sangat Luas..itu yg sangat Membantu...
Dengan ring 12 nya yg imut. Masih tetep nyaman ga om?
@@wahyus.4684 Alhamdulillah selama saya pakai kemana2 GK pernah ada Masalah, Ke Cilegon, Pantai, Pandeglang..dah sering..
@@khairulumam2504 pantat panas ga om joknya?
Jujur kalo designnya menurut saya lebih proporsional, tapi kalau selera pribadi masih suka lampu depan freego lama, lebih berkarakter
Betul. Lampu depan tipe baru mirip Vario. Bagusan tipe lama.
Emang punya yg lama jadi bagus yg lama
@@wargreymon2750 Vario campur beat campur aerox 🤣
Iyap lampu depan yang lama berkarakter yamahanya. Kalau ini kurang long last karakternya.
Tp lampu belakang bagusan yg baru. Kalo yg lama aneh aja diliatnya
Tertarik beli nih, mantap bener YAMAHA
Bagus cookk, gak wagu lagi.
Ayo Yamaha, kau harus kembali ke jalan yang benar seperti dlu
New freego ini Metic paling fungsional dah. Pilihan tepat saat ini.
Lampu depan agak mirip² honda beat
Speedometer agak mirip² vario
Lampu blkng ktanya orng² review agak mirip vario 110 yg thn 2006 yg gen 1..
Untuk Design.. ane Suka.. tinggal liat Impresi nya aja.. Sekuat aoa di Tanjakan.. 😄
Thank you AutonetMagz!
Kelemahan terbesar freego emang, tanjakan, apalagi bawa penumpang dan barang
sama yamaha gear bandel mana bang kalau ditanjakan
Semoga freego terbaru 125 laris manis.....
125cc paling kece sih ini. .ga repot" buka bagasi klo isi bensin...
Sebenarnya model lama masih bagus cuma mines laci depan itu yg bikin ora mikir2 bwt beli trmasuk saya..kalo yg ini sudah ada laci depan pasti laris ni motor.
Nah gitu dong Yamaha Indonesia dengerin kata konsumen, jangan kayak merek sebelah S & K , karena ke egoisan gak mau denger konsumen Indonesia akhirnya dealer nya banyak yang berubah jadi mini market , rumah makan dll
Sudah lah biasa aja lagi gk perlu dimention. Itu hanya peramai pasar
Ayo yamaha kembali berjaya lagi.
Sumpah makin keren freego. Mendengar semua masukan user
Cocok buat tukang kurir nganter paket.. ga perlu buka jok jika mau isi bensin.. ada colokan biat cas hp.. good Yamaha
Sayang sih klo yamaha sampe niru kompetitor nya
Pdhal desain yamaha lebih keren. Tp sepertinya utk beberapa segmen yamaha kurang pede krn pasarnya kemakan kompetitor. Jd desain niru yg lg laris.
Tp percayalah yamaha. Desain kalian lebih masuk akal dr kompetitor. Kompetitor laris faktor nya bukan krn desain tp krn mindset. Susah dirubah utk watak orang indo
Pemikiran n opini yg pinter bang🤗👍
design lampu ga niru sblah bang
@@sarlisarli3461 irit dan harga jual kembali yg baik dan shockbraker yg empuk (utk beberapa type) akan sulit dikalahkan oleh yamaha thd kompetitor nya
2 faktor pertama sulit tapi utk shockbraker harusnya yamaha bisa melakukan perubahan. Tp entah tidak pernah dilakukan.
@@MrAnggun yg jelas faktor harga jual yg lebih tinggi + irit, kalau dipikir pikir perbedaan nya sangat tidak signifikan banget dah untuk tipe motor injeksi.. meskipun shock nya keras tpi diajak nikung sangat stabil beda hal nya dengan yg empuk.. gw pribadi tinggal dijakarta yg jarang nemu jalan jelek yg penting jok empuk dan ergonomi berkendara oke ga bkin pegel dripada shock empuk tapi pantat panas + pegel dan itu semua secara tidak langsung tidak disadari 😁.. dirumah ada pcx 150, new aerox, beat fi 2013, vario 2014, nmax 2018 dan entah kenapa untuk gw pribadi produk H ga nyaman bkin panas pinggang dan pantat apalagi dibawa jarak jauh. Btw tinggi gw 177 cm.
@@ginaanjari1827 betul. Itulah kekurangan dan kelebihannya.
1. Untuk masalah shock
Shock empuk tidak cocok utk manuver apalagi pemakaian anak muda yg agresif spt suka corneringan. Shock empuk akan terasa bumpy dan tidak stabil.
Tp dgn keadaan Indonesia yg mayoritas daerah dg jalan banyak yg masih rusak. Merk H akan terasa lebih nyaman dipakai.
2. Mindset irit
Merk H lebih dulu produksi 4 tak. Jadi ini sudah terbangun lama dan susah dirubah dlm mindset. Mayoritas Karakter orang indo (usia tua) Klo dah suka satu produk dy akan pake terus. Dan betul faktanya utk saat ini perbandingan irit sudah sangat tipis.
Naksir warna silver dan matte ijo,velg emas,ganteng bed dah.
desaign nya bagus, saya suka sekali, mudah"an saya bisa beli.
akan lebih bagus lagi kalo pendinginya pake radiator, bisa utk mudik dan touring jarak jauh.
Ahir ahir ini yamaha baik hati banget mau dengerin masukan konsumen, bener bener berbenah untuk melawan kompetitor, gak kayak yang logo Z japan, makin kesini makin kesono, di diemin malah budek beneran 😄
Suzuki ya 🤣
Pabrikan Superman ya? 😂
Kompartemen dan bagasinya luas buangeet🤠. Bener juga tuh Om, separoh kebelakang Lexi abis dan cobadeh tengok Kokpitnya tuh, kok malah berasa lihat Vario 125 ya...??🤓(CMIW)... Namun Overall baguslah strategi Yamaha utk FreeGo 125 terbaru ini, jadi Vario 125 ga jalan sendiri, krn punya lawan yg sepadan di jalanan, bahkan kalau terbukti tangguh bisa Laris manis Pasarannya...
Kokpit sama Batok kepala Depan memang terlihat jelas "Terinspirasi" Vario 125 versi lama 😁
Sekilas kalo lihat thumbnailnya, dek samping depan itu entah kenapa siluetnya xeon kuat banget
Sependapat,tapi overall revisi kali ini lebih kelihatan kejar selera pasar.
Lebih positif ubahanya meski serasa dejavu tapi emang lebih luwes yang sekarang
akhirnya ada yg bilang gitu duluan😂
Kayaknya memang ojolable nih, btw saya pakai Vario 125 dan Scoopy, kalau scoopy terlalu kecil untuk postur saya 173 cepet pegel kaki, semoga senyaman Vario 125 atau 150 jadi bisa buat pertimbangan kalau mo ganti motor.
Motor matic honda yg cocok untuk tinggi di atas 170 cuma forza. Yang lainnya bikin pegel gara2 stangnya terlalu rendah. Dan juga lututnya mentok.
@@ekonugroho2399 betul, saya pakai vario 125 masih pegel karena setangnya malah lebih rendah dari beat / scoopy. Kalau beat / scoopy joknya terlalu rendah tapi dek ketinggian
@@ekonugroho2399 gua tinggi 181 cm empat tahun pakai Vario 125 sih nyaman2 aja enggak pernah mentok. Tergantung posisi duduk sama bawa motornya juga.
@@YonatanPurba Punten 194 naik beat 3thn😂
@@ekonugroho2399 betul, sy 172 pakai vario, stang tingginya sama dengkul sama. Jd kalo belok sering kena dengkul stangnya.
Ini perfect sih, untung belum kebeli motor semoga cepet ready di Banjarmasin
Akhirnya terkabul doa new freego 🤭
Overall suka sama desain yg baru ini. Cuma lampu depannya aja yg agak kurang masuk. Lebih suka lampu depan yg lama.
lampu depan Beat, area setang, batok dan spidometer Vario 125/150.. selera orang Indonesia = agak keHonda2an..
tp cakep sih, lebih fresh..
wkwkwk.
mode udh agresif, tinggal ganti usd, spion, dan shock tabung blkg. udh cakep
Semoga freego yang sekarang makin bandel dan bertenaga dan gak gampang turun mesin
Iya bener, harapan konsumen adalah selain revisi desain dan penambahan berbagai fitur juga revisi di sektor kenyamanan kaki² dan terakhir mesin 😁, dan sy harap juga mesin lebih bagus lagi dan lebih powerfull lagi meskipun masih dgn spek lama ( freego old ) kalo kita melihat data speknya ya 😁 tapi pasti ada yg namanya pembaruan di mesin dgn kode part berbeda, biasanya pengalaman sy selama utak atik motor dari dulu, contoh Mio Soul GT 125 dan Mio M3 ada aja perbedaan khususnya bagian CVT, seperti Beat Fi 110 dan Scoopy Fi 110, di area CVT ada part² pembaruan yg membedakan, terkadang mereka bisa saling substitusi satu sama lain. Di freego new ini pasti ada pembaruan apalagi di freego old dulu sering kasus starter susah hidup, ternyata masalah di tombol starternya dan ganti holder baru sembuh, masalah kabel body, dan switch standar samping juga sering bermasalah, apalagi mesin dikeluhkan ada yg ngebul, karena para user kurang memperhatikan oli, freego ini basis mesin nya dari Mio M3, dikembangkan lebih halus dan mantap namun bahan Diasil nya itu yg harus diperhatikan, pakai oli yg benar² jos, jangan pakai oli pabrikan nya ( Yamalube )😁
Yah, baru juga ambil motor baru. Punya freego juga tapi pengen nambah freego lagi tapi inden 4 bulan males banget akhirnya ambil beat deluxe
Jadi menarik daripada desain yang lama
New Friends here all the way from the Philippines 🇵🇭 sending my full support 💪 beautiful review and video
Lagi2 fitur yg penting disunat utk kompensasi lainya ... Penting mana . KiCK STARTER dgn kompartemen , charge hp. Atau , spido layar kalkulator.
Betul, motor all rounded nih. Cucok buat ngojol. Tapi sayang ngojol sekarang udah ga seindah dulu..
Keren nih, design nyambung dari depan sampai belakang
Vario LED old/Beatled depannya, belakangnya selain Lexy tentu mirip Vario 110 LED 😂
Tp klo gak gitu, FreeGo gaakan dilirik. padahal banyak keunggulannya. Jadi ikutin selera pasar aja yg sukanya lancip". Depannya aerox bgt
@@aufazhrn2824 nyala lampu depannya beat LED banget. Cakep sih, tapi selama ketangguhan mesinnya gak bisa oversize alias harus ganti blok bakal males. Walau secara kualitas body dan performa jelas bagus Yamaha dibandingkan merek sayap
@@youleeeeas dan udah bukan rahasia umum kalau Yamaha pas ngeluarin model baru, para netizen muji² desain barunya. tapi akhirnya tetep aja beli merek sayap
@@aufazhrn2824 terlebih purna jualnya anjlog mas, depresiasinya parah
Kata siapa anjlok... Fiz r... King mereka diburu dgn harga tinggi..
Jujur gue gak tertarik dengan fitur di Freego S, biaya bengkelnya bakal gede kalau ada masalah. Tapi jujur gue lebih pengen beli Freego S daripada yang Standard, alasannya cuman satu, desainnya, tulisan Freego yang timbul terlihat lebih bagus daripada yang sticker. Ah, kenapa Yamaha tidak bikin desain yang sama di Freego standard juga.
Desain simpel + ban donat saya suka
Alhamdulillah udah pake FreeGo 2023, joknya terbilang keras dan bikin pegel.
Anm baru beli lensa ya? Salfok Depth of field nya bedaa cakep bgtt ❤️
jadi lebih fokus ke objeknya gitu ya?
Bagus loh,pemilihan warna dan design jauh lebih baik dri model sbelumnya,warna matte gini jd mirip Beat deluxe series👍👍
Dulu mau milih pcx/nmax/aerox dll yg intiny bagasi luas buat nyimpen brng
Tp smnjk tau freego muncul lngsng jtuh hti krn dimensi body ny kecil, enak buat selap selip dn masuk gang kecil tp bagasiny gk kalah sama nmax yg body ny lebar
Tinggal nyamannya coba senyaman lexi
ini motor paling nyaman pas dipake.dibawa kemana2 enak.bawa barang banyak apalagi..butuh kepraktisan bukan mendang mending
Butuh fungsional dan kenyamanan si kalo w
kalo bisa ABS. itu di fitu standar yg kunci. jangan yg keyless. kunci ilang. keluar uang hampir 1jtan kunci buat baru
Klo d pasangi pelek Lexi R14 ,mantab ini... Coba dong klo ada konten modif kaki2 frego
Titip pr buat Yamaha fazio filter udara nya mna?
Sdah diproduksikan
Ini bkin motor Bru terus/facelift
TPI yg sdah edar GK dbkin sperpatnya?😕
Bagus, bnyak perubahan dri yang lama, sekelas enteylevel dah lngkap.. gitu kok bilangnya "sayangnya-sayangnya" aja ni masse..
Kepalanya vario 125/150, mika depan beat now 😁
Freego udah menjadi lebih baik, kapan Lexi diperbaiki? Harapannya diganti saja sama Cygnus Gryphus. Soalnya kalah cakep nih sama new freego, kalah bagasi juga.
kalau saya lebih suka dengan design lama, lebih elegan, ngak banyak gaya, sekarang apa2 dibuat sporty dan runcing2,dan agak langsing
Iya yang sekarang udah ke jalannya design Honda lagi
yg make anak muda, tp yg beli produk tetap aja orang tua.buat anak2nya..yg lbh sporty..dan hbs tu makin di sportyin..alias dicopot2... 🤣
Cocok ngak ya bang' klo kira2 lampu blakang freego skrg di modif pindahin ke lampu blkang freego versi lama...
Mantap tu lampu dpan freego yg lama.
Menarik, tp ada " sayangnya kata reviewer "
Kl pertanyaan saya,
1. Amankah penempatan tangki bensin nya? kok isi bensin dekat stang ya.
2. Jok nya sepertinya tebal, tp kata reviewer kok katanya keras. Gmn nih ?
Tolong dijawab apakah bisa di pasang Kickstarter Dengan menggunakan bak cvt freego lama.
Salut sama Yamaha terus mencoba
Mau tanya,kira2 Nmax ada jga gak kluaran baru
Baru lunas Freego ku eh udah keluar yang terbaru, mana bikin ngiler lagi
Dengan harga 21 jutaan dan banyak ubahan ditawarkan di new freego,ini sih gebrakan...tau aja selera orang Indonesia gak kayak sebelah Ups 🤭
Sayang gak ada kik stater nya gak kaya beat kalo kenapa pabrik gak buat kik starer buat ojol cocok nya kik starter
Keren !!! .. semoga tahun depan bisa kebeli
Kapan lexi rombak desainnya😭,di deretan maxi sudah di rombak semua desainya ,tinggal lexi yang belum 😭
Tau nih.. Semoga lexi diluasin bagasinya kayak freego+ tangkinya ditambah kapasitasnya terus kasih kantong depan tambahan kayak freego behh mantep
Dikasih list biru sama desainernya biar enggak terlalu ngonda desainnya pasti 😅 coba kalau dihilangin pasti ya gitu deh.
Untuk harga segitu sih saya ga srek ama Speedometernya yg nggak berwarna. Kalah sama kompetitornya, si Vario 125, yg udah berwarna jd lebih enak dipandang. Selain itu sih oke aja ini motor.
Gila kerennya...😍
Masih setia sama Supra x 125 Sam Vario 125 the best lah skrg dah ad d garasi
Lampu belakang mirip punya vario 110 esp led
Gue liatnya tengah ke belakang kaya vario 110 yg led
Yg keyless tuh Akinya tahan brp lama yak baru ganti???? Mengingat gak ada kick starter nya. Jadi was was . Takut pas akinya soak keadaan lagi gak ada duit.
Knp pd ada list biru transparan di headlamp? Lexi jg bgtu.