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素晴らしい動画を有難う御座いました🎉❤💯
いつも見てます！大事なところがカットされてない動画なので、勉強になります！これからも頑張って下さい！
お疲れ様です！ワクワクする動画ありがとうございます！タイロッドエンドは先日そっくり変えました😊
random english comment but me not knowing japanese this still will help me out with my J78 i imported in the states!
いやー素晴らしい。そして50万km越えの駆動部品の耐久性の高さに驚きました。世界中のへき地活躍してくる理由がわかります。頑張ってください。楽しみにしています。
ありがとうございます！コメント遅くなりすみません～部品交換するつもりで新品買ってるのに、いざ洗ってみるとまだまだ使える部品ばかりで拍子抜けということがよくありました。笑運が良かったというのもありますがやっぱり設計や素材の良さがあるのかなと思って感心してます。引き続きがんばります！
お疲れ様です。いやいや、リアも同時施行ですか。やりがいありそうですね。😅うちの場合はFハブを調べたらASSYが片側12900円だったんで、丸ごと交換予定です。最近、輸出用現行車に統一されて大幅に値下がりました。バラで純正ベアリングだけ取ると1個5000円、相当品で2500円するんで車種に寄っては要検討ですね。
FハブASSY安くてうらやましいです！値段の経緯もそういう理由があったんですね、なるほどですベアリングの値段考えるとASSYが得ですよね遠くない将来の為にと思って今回一応新品も買っといたんですがハブ17400円＋スピンドル17000円（×2）の痛い出費でした～（コメント遅くなりすみません）
とても勉強になりました貴重な動画ありがとうございます車の素人なんですがリアの足廻りは分解の必要はないのですか？
コメントありがとうございます！リアはタイヤの操舵がないのでナックル機構がなくハブとブレーキメンテだけと思いますが、一応分解にあたると思います一般的にはハブベアリング交換もしくはグリスだけ交換をするのが標準的なメンテだと思います今回はフロントに比べてリヤはベアリングの状態が良かったので、グリス交換だけやりました😄
ベアリングはここまでやる必要あるかわからないのですが、できたらパーツクリーナー（または少々危険だけれどライターのzipオイル。どちらも油分を強力に落とす作用があります。）を瓶に入れてその中に入れて振るとめっちゃ汚れ落ちるんでおすすめです。その後にベアリングオイル入れるとよりベアリングが長持ちします。（ぶっちゃけそんなに変わらないかもしれないけれど、( ・∇・)
アドバイス嬉しいです！ありがとうございますー！ジッポーオイル、調べてみたら確かにホワイトガソリンに近い成分みたいで洗浄力も納得ですね容器に入れてシェイクの洗濯機方式も良さそうです残りのベアリング洗浄で色々試してみます！（コメント遅くなりすみません）
素晴らしい動画を有難う御座いました🎉❤💯
いつも見てます！
大事なところがカットされてない動画なので、勉強になります！
これからも頑張って下さい！
お疲れ様です！
ワクワクする動画ありがとうございます！
タイロッドエンドは先日そっくり変えました😊
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いやー素晴らしい。そして50万km越えの駆動部品の耐久性の高さに驚きました。世界中のへき地活躍してくる理由がわかります。頑張ってください。楽しみにしています。
ありがとうございます！コメント遅くなりすみません～
部品交換するつもりで新品買ってるのに、いざ洗ってみるとまだまだ使える部品ばかりで拍子抜けということがよくありました。笑
運が良かったというのもありますがやっぱり設計や素材の良さがあるのかなと思って感心してます。
引き続きがんばります！
お疲れ様です。いやいや、リアも同時施行ですか。やりがいありそうですね。😅
うちの場合はFハブを調べたらASSYが片側12900円だったんで、丸ごと交換予定です。最近、輸出用現行車に統一されて大幅に値下がりました。
バラで純正ベアリングだけ取ると1個5000円、相当品で2500円するんで車種に寄っては要検討ですね。
FハブASSY安くてうらやましいです！値段の経緯もそういう理由があったんですね、なるほどです
ベアリングの値段考えるとASSYが得ですよね
遠くない将来の為にと思って今回一応新品も買っといたんですがハブ17400円＋スピンドル17000円（×2）の痛い出費でした～
（コメント遅くなりすみません）
とても勉強になりました
貴重な動画ありがとうございます
車の素人なんですがリアの足廻りは分解の必要はないのですか？
コメントありがとうございます！
リアはタイヤの操舵がないのでナックル機構がなくハブとブレーキメンテだけと思いますが、一応分解にあたると思います
一般的にはハブベアリング交換もしくはグリスだけ交換をするのが標準的なメンテだと思います
今回はフロントに比べてリヤはベアリングの状態が良かったので、グリス交換だけやりました😄
ベアリングはここまでやる必要あるかわからないのですが、できたらパーツクリーナー（または少々危険だけれどライターのzipオイル。どちらも油分を強力に落とす作用があります。）を瓶に入れてその中に入れて振るとめっちゃ汚れ落ちるんでおすすめです。その後にベアリングオイル入れるとよりベアリングが長持ちします。（ぶっちゃけそんなに変わらないかもしれないけれど、( ・∇・)
アドバイス嬉しいです！ありがとうございますー！
ジッポーオイル、調べてみたら確かにホワイトガソリンに近い成分みたいで洗浄力も納得ですね
容器に入れてシェイクの洗濯機方式も良さそうです
残りのベアリング洗浄で色々試してみます！
（コメント遅くなりすみません）