Die ehemalige Bahnstrecke Wertheim - Lohr (Teil 1) | Vlog 406
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- Опубліковано 10 лют 2025
- Vlog 406: Mit dem Fahrrad fahren wir entlang der ehemaligen Bahnstrecke Wertheim - Lohr und schauen uns auf dem Abschnitt zwischen Wertheim und Marktheidenfeld an, was von der Strecke noch übrig geblieben ist. Dabei durchqueren wir auch den Bettingbergtunnel.
Aufnahmezeitpunkt: Mai 2020
Mein letztes Video: • Die alte SPESSARTRAMPE...
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Track: Odessa - LiQWYD & Scandinavianz [Audio Library Release]
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Camera gear:
Vlogs: Sony Alpha 6000, Sony DSC-HX90, Cannon S100, GoPro Hero3, GoPro Hero5 Black
Photography: Sony A58 (18-55; 70-300)
Cut: Adobe Premiere Pro CC 2020
Interessant? Nö.
SUPER INTERESSANT! Ich finde es klasse, dass man sich dann so ein wenig vorstellen kann, wie das damals so gewesen ist. Auch der letzte Vlog (alte Spessartrampe) war auch hoch interessant. Es würde mich sehr freuen, wenn da in Zukunft noch einiges kommt!
Vielen Dank für dein Feedback! Hat mich gleich motiviert, den zweiten Teil der Strecke auch noch abzufahren! Das Video dazu wird dann zwar erst Anfang nächsten Jahres kommen, aber ich werde dann gerne in Zukunft auch noch mehr Videos in diese Richtung machen :)
In 1970 I rode a “Personenzug” from Wertheim to Lohr, probably via this route. Lovely video!
Sehr interessantes Video mit schönen Informationen. Danke. :-)
Vielen Dank für dein Feedback! :)
Da stimme ich den anderen zu, wirklich sehr interessant und angenehm anzuschauen!
Dankeschön :)
Hätte ich das mal als Wertheimer früher gewusst, dass man teilweise die ehemalige Strecke mit dem Fahrrad abfahren kann, dann hätte ich das auch getan :D wirklich sehr schön :)
Lach ,dasselbe hab ich mir auch gedacht ...war als Kind ,Jugendlicher immer zw. Urphar und Bettingen (Kläranlage jetzt)baden,dachte bis jetzt,dass der Tunnel immer zu ist ..
haha! ich wohne in Marktheidenfeld und bin zufällig auf das Video gestoßen. Sehr gut gemacht.
Vielen Dank!
Sehr schöner Clip
Stillgelegte Bahnstrecken üben eine Mischung
Magische,,Anziehungskraft auf mich aus
Das ist so schade das man diese Strecke nicht erhielt und für den Tourismus erschlossen hat. Ja klar ist ne Kostenfrage. Ich selbst wohne dort und finde es faszinierend. Die Strecke war ca 38 km lang
Da meinen EEP-Anlage in Lohr im Jahre 1975 angesiedelt ist, hab ich das Video aufgesogen, und kopfkinomäßig bearbeitet. Schöne Gegend, ich habs genossen! Jetzt muss ich noch versuchen, an das Buch „Die Lohrer Bahn“ heranzukommen! Vielen Dank, auch wenn einem beim Schauen sehr wehmütig wird!
Wirklich sehr schön Dokumentiert. 👌
Vielen Dank!
Schönes Video,bin schon des öfteren durchgelaufen.Es empfiehlt sich aber dringend 2 Taschenlampen mitzunehmen,wenn nämlich eine ausfällt ist es zappenduster.Im übrigen stand am Eingang zu dem Hohlweg auf der linken Seite,da wo heute eine alte Kastanie steht das Wohnhaus des Streckenwärters.Das weiss ich weil ich in den 60er Jahren als Bäckerstift jede Woche eine Ration an 6 Pfünder Broten mit dem Fahhrad angeliefert habe.
Sehr interessant, kenne ich noch nicht. Fahre ich demnächst mal ab.
Viel Spaß :)
Danke Komme aus Wertheim ;)
Super tolles Video! Bin in Wertheim geboren und aufgewachsen. Leider erhält man hier recht wenig Informationen über die alten Brücken, bzw. die ehemalige Bahnstrecke.
Moinmoin,
Poahjoawal, sehr sehr schönes Video. Meine Komplimente!
Ich sollte mal mit Wohnwagen und Mountainbike nach diese Gegend kommen um zu diese Strecke Fahren mit Mountainbike zu Fahren.
O Joa, like und Abo!
LG Eisenbahnfreund EwaldEwald uut NL.
Danke! Ich bin als Kind oft diese Strecke mit dem Schienenbus gefahren. Und am Wochenende-da war kein Zugverkehr-sind wir durch alle drei Tunnels gelaufen. Vielleicht hat jemand originales Material aus der aktiven Zeit?
Wie spannend, dass du die Strecke noch in der aktiven Zeit erleben konntest!
Bin selbst schon durch. Ist schön und eindrucksvoll. Schade um die Strecke. Wenn nicht mit Schiene, so hätte die Strecke auch einen schönen Radweg abgegeben.
Ich habe die Strecke Lohr-Marktheidenfeld-Lengfurt noch
Ende der 80er Jahre im Güterverkehr
kennengelernt
Volker
Übrigens: Beim Abbau der Eisenbahnbrücke über den Main zwischen Wertheim und Kreuzwertheim kam es ca. 1986 zu einem schweren Unfall. Beim Verladen eines Teils der Brücke auf ein Ponton stürzte dieses zusammen und es gab wenn ich mich richtig erinnere 2 Tote und mehrere verletzte Arbeiter. Viel mehr weiß ich leider nicht mehr, da ich damals gerade 10 oder 11 Jahre alt war.
tipp topp!